B MOTOR

SECCIÓN
SISTEMA DE ESCAPE
EX EX

CONTENIDOS
PREPARACIÓN .......................................................... 2
Herramienta especial de servicio ............................. 2
SISTEMA DE ESCAPE .............................................. 3
Comprobación del sistema de escape ..................... 3
Desmontaje y montaje .............................................. 3
MOTOR CR ........................................................... 3
MOTOR HR ........................................................... 4
MOTOR K9K ......................................................... 5
DESMONTAJE ...................................................... 5
E
MONTAJE (MOTORES CR, HR) ........................... 6 F
MONTAJE (MOTOR K9K) ..................................... 7
Inspección posterior al montaje ................................ 7
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES G
(SDS) ........................................................................... 8
Par de apriete ........................................................... 8
MOTOR CR ........................................................... 8
H
MOTOR HR ........................................................... 8
MOTOR K9K ......................................................... 8

EX-1
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002

Herramienta especial de servicio BBS003Z4

Número de referencia
Descripción
Denominación
KV10117200 Aflojamiento o ajuste de los sensores de oxí-
Llave del sensor de oxígeno calefacta- geno calefactado
do a: 22 mm

S-NT636

EX-2
 SISTEMA DE ESCAPE

SISTEMA DE ESCAPE PFP:20100

A
Comprobación del sistema de escape BBS003Z5

Comprobar si las tuberías de escape, el silenciador y el anclaje

están correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, EX
grietas, daños o deterioro.

SMA211A

E
Desmontaje y montaje BBS003Z6

PRECAUCIÓN:
● Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a F
temperaturas elevadas y corrosión, y que no cambien de forma.
● Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
G
● Tener cuidado de no cortarse la mano con el filo del aislante.
MOTOR CR
H

MBIB9012E

1. Silenciador principal 2. Arandela de montaje de goma 3. Abrazadera

4. Arandela de montaje de goma 5. Silenciador central 6. Soporte de montaje
7. Sensor 2 de oxígeno calefactado 8. Cojinete de junta 9. Muelle
10. Tubo de escape delantero 11. Cojinete de junta 12. Muelle

EX-3
 SISTEMA DE ESCAPE

MOTOR HR

MBIB9013E

1. Silenciador principal 2. Arandela de montaje de goma 3. Abrazadera

4. Silenciador central 5. Arandela de montaje de goma 6. Muelle
7. Cojinete de junta 8. Sensor 2 de oxígeno calefactado 9. Tubo de escape delantero
10. Cojinete de junta 11. Perno espárrago 12. Muelle

EX-4
 SISTEMA DE ESCAPE

MOTOR K9K
A

EX

MBIB9014E I
1. Silenciador principal 2. Arandela de montaje de goma 3. Abrazadera
4. Arandela de montaje de goma 5. Tubo de escape central 6. Tubo de escape delantero
J
7. Perno 8. Muelle 9. Cojinete de junta

DESMONTAJE
● Desconectar todas las juntas y piezas de montaje. K
Sensor 2 de oxígeno calefactado (motores CR, HR)
● Al desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado en el vehículo, llevar a cabo el siguiente procedimiento.
L
1. Desconectar el conector de la instalación.
2. Usar una llave para sensor de oxígeno calefactado (herramienta
especial de servicio) para desmontar el sensor 2 de oxígeno
M
calefactado.
PRECAUCIÓN:
● Tener cuidado de que no sufra ningún impacto durante el
manejo.

PBIC1511E

EX-5
 SISTEMA DE ESCAPE

Tubo de escape delantero (motores CR, HR)

1. Desconectar los puntos de conexión del silenciador central.
2. Desmontar el cable de masa del vehículo.
3. Extraer las tuercas de montaje del soporte de montaje del
miembro de la suspensión.
4. Desconectar los puntos de conexión del catalizador de tres vías
para desmontar el tubo de escape delantero.

PBIC1512E

MONTAJE (MOTORES CR, HR)

Montar en orden inverso al del desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
● Eliminar toda la suciedad, como el material usado de la junta, de la superficie de cierre de cada conexión.
Conectar firmemente para evitar fugas.
● Al montar el conjunto del tubo de escape, apretar temporalmente las tuercas de los pernos de montaje
del lado del colector de escape y del lado del vehículo. Tras asegurarse de que no hay un estiramiento
inusual en cada pieza, apretar las tuercas y pernos al par especificado.
● Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia cualquier dirección.
● Debido a la diferencia de grosor entre la goma de montaje del lado trasero del silenciador central y las del
silenciador principal, montar una goma de montaje gruesa en el lado del silenciador principal.
● Montar la unidad del cojinete de la junta de la siguiente manera.
● Para montar el sensor 2 de oxígeno calefactado, usar una llave de tuercas para el sensor de oxígeno
calefactado (herramienta especial de servicio KV10117200).
PRECAUCIÓN:
● Tener cuidado de que no sufra ningún impacto durante el manejo.

● No usar el sensor 2 de oxígeno calefactado después de una caída sobre una superficie sólida
desde una altura de 0,5 m o más. Sustituirlo por uno nuevo.
● No apretar el sensor 2 de oxígeno calefactado a un par mayor que el especificado. De hacerlo,
podría dañarse el sensor 2 de oxígeno calefactado, causando que el MI se encendiese.
● Utilizando la llave para sensor de oxígeno calefactado (herramienta especial de servicio:
KV10117200), apretar al par especificado medio debido a que la longitud de la herramienta
puede producir un ligero incremento del indicado. No apretar hasta el par máximo especificado.
Catalizador de tres vías al tubo de escape delantero
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta en el lado del
catalizador de tres vías en la dirección mostrada en la ilustra-
ción.
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
2. Apretar el perno de montaje con el lado de un resorte de diáme-
tro mayor hacia la brida del tubo de escape delantero.
● Apretar el perno de montaje sin causar interferencia con el
reborde.
PBIC1513E

EX-6
 SISTEMA DE ESCAPE

Tubo de escape central al silenciador central

1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta en el lado del A
tubo de escape delantero en la dirección mostrada en la ilustra-
ción.
PRECAUCIÓN: EX
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
2. Apretar el perno de montaje con el lado de un resorte de diáme- C
tro mayor hacia la brida del silenciador central.
● Apretar el perno de montaje sin causar interferencia con el
reborde. D
PBIC1514E

MONTAJE (MOTOR K9K)

● Montar en orden inverso al del desmontaje. E
PRECAUCIÓN:
● Reemplazar siempre las juntas de escape con unas nuevas al montar el sistema de nuevo.
● Si el aislante está deformado, repararlo o sustituirlo. Si se acumula suciedad como barro en el ais- F
lante, eliminarla.
● Al montar el aislante, evitar grandes separaciones o interferencias entre el aislante y los tubos de
escape.
G
● Eliminar la suciedad depositada en la junta de la superficie de cierre de cada conexión. Conectar-
las firmemente para evitar fugas de gas.
● Apretar temporalmente las tuercas de montaje del lado del colector de escape y los pernos de H
montaje del lado del vehículo. Comprobar todas las piezas por si tropiezan y, a continuación,
apretarlas al par especificado.
● Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia arriba/abajo y dere-
cha/izquierda. I

Inspección posterior al montaje BBS003Z7

● Con el motor en marcha, comprobar todas las uniones del tubo de escape por si se producen fugas de J
gas o ruidos extraños.
● Comprobar para asegurarse de que los soportes de montaje y los aislantes de montaje están montados
adecuadamente y que no hay sobre ellos una fuerza excesiva. Un montaje inadecuado podría provocar K
demasiado ruido y vibraciones.

EX-7
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Par de apriete BBS003Z8

MOTOR CR
Unidad: N-m (kg-m)
Unidad: N·m (kg-m)*
Piezas de conexión del sistema de escape
Catalizador de tres vías al tubo de escape delantero 43,1 - 54,9 (4,4 - 5,6)
Tubo de escape delantero al silenciador central 43,1 - 54,9 (4,4 - 5,6)
Silenciador central al silenciador principal 30,4 - 39,2 (3,1 - 3,9)
Sensor 2 de oxígeno calefactado 40 - 60 (4,1 - 6,1)
Soporte de montaje del Tubo de escape delantero 16,4 - 20,7 (1,7 - 2,1)
Cable a masa 2,9 - 4,9 (0,3 - 0,49)*

MOTOR HR
Unidad: N-m (kg-m)
Unidad: N·m (kg-m)*
Piezas de conexión del sistema de escape
Catalizador de tres vías al tubo de escape delantero 49,0 (5,0)
Tubo de escape delantero al silenciador central 49,0 (5,0)
Silenciador central al silenciador principal 34,8 (3,5)
Sensor 2 de oxígeno calefactado 50 (5,1)
Cable a masa 3,9 (0,4)*

MOTOR K9K
Unidad: N-m (kg-m)
Piezas de conexión del sistema de escape
Catalizador al tubo de escape delantero 17,9 - 24,2 (1,9 - 2,4)
Tubo de escape delantero al centro del tubo de escape 30,4 - 39,2 (3,1 - 3,9)
Centro del tubo de escape al silenciador principal. 30,4 - 39,2 (3,1 - 3,9)

EX-8