PREGUNTA 1: ¿Cuáles son las funciones de los incoterms?

Rt: La función principal de los incoterms es establecer criterios globales sobre transmisión de riesgos
y distribución de gastos entre vendedor y comprador en un contrato de compraventa internacional de
mercancías (nunca de servicios, o sea, intangibles). Eso sí, son de aceptación voluntaria por ambas,
es decir, no tienen una obligatoriedad jurídica. Por contra, existe el CISG, Convention on Contracts
for the International Sale of Goods (Convención sobre contratos para la venta internacional de
mercancías de la ONU), un tratado firmado por más de 70 países aplicable a los contratos de
compraventa de mercancías entre partes establecidas en diferentes Estados.

Volviendo a los incoterms, su gran beneficio es la simplificación de las transacciones comerciales

internacionales, ya que categorizan en 11 ítems estandarizados todos los posibles casos,
condiciones, requisitos y discordancias entre las partes contratantes que pueden acontecer en una
operación con tantas complejidades. Mediante los incoterms, ambas partes conocen de forma
inequívoca sus obligaciones en la compraventa.

Ahora bien, además de lo que estipula cada incoterm, los contratos de compraventa internacional de
mercancías admiten condiciones suplementarias o adicionales. Y este es otro de los beneficios de los
incoterms: su flexibilidad. No obstante, cuando se añade a un contrato de compraventa un “extra” que
complementa al incoterm, se ha de tener especial cuidado, puesto los incoterms provienen de la
experiencia de numerosas prácticas comerciales internacionales y cualquier añadido podría generar
conflicto.

PREGUNTA 2: Defina de acuerdo con los incoterms si son marítimos o polivalentes

Rt: En los INCOTERMS 2000 existían 4 grupos: E, F, C y D. En la edición de los Términos de

Comercio Internacional 2010 han prevalecido las letras. Sin embargo, ahora sólo existen dos grupos:
los INCOTERMS polivalentes y los marítimos.
Los INCOTERMS polivalentes son aquellos donde el transporte principal no es exclusivamente
marítimo. Puede ser una combinación de todos los medios de transporte. Los términos polivalentes
son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.

El segundo grupo de INCOTERMS 2010 es el marítimo, que implica que el transporte principal sea
por vía fluvial o por mar. Los INCOTERMS que se incluyen aquí son: FAS, FOB, CFR y CIF.

INCOTERM TIPO
EXW polivalente
FCA polivalente
FAS Marítimo
FOB Marítimo
CFR Marítimo
CIF Marítimo
CPT polivalente
CIP polivalente
DPU polivalente
DAP polivalente