Está en la página 1de 2

ENUNCIADO

Caso: Envío de Muestras a una Feria en Shanghai.

La consultoría de internacionalización ExportAndo, organiza un stand en una feria de muestras que se


celebra en Shanghai (China). La feria de muestras es de alimentación. ExportAndo va a hacer un stand
de 50 metros cuadrados. Bastante más grande que el tamaño estándar de la feria, que es 12 m2. Para
hacerlo, cuenta con la ayuda de una empresa dedicada a la creación e instalación de stands en ferias
comerciales. Esta subcontratación no es barata, pero ExportAndo va a llevar a la feria a 4 empresas, las
cuales tienen productos complementarios entre sí: Las empresas son fabricantes de: Una de aceite de
Oliva. Licores y vinos. Conservas agroalimentarias, Y la cuarta de encurtidos (aperitivos, aceitunas,
pepinillos, etc.) Tienen que llevar muchas muestras, porque teniendo en cuenta dónde es la feria, no
pueden permitirse quedarse sin género, porque para cuando llegue un nuevo envío, la feria, que se
celebra de miércoles a domingo, ya se habrá acabado. Envíos previstos: Licores y vinos: 12 cajas, con 6
botellas cada caja. 20 cajas de cartón con 6 copas de vino cada una. Aceite: 1 caja con 12 botellas de
aceite de oliva virgen extra. 5 latas de 3 litros de aceite de oliva virgen monovarietal variedad
arbequina cada una. 4 cajas con 20 botellas de medio litro de cristal de aceite de oliva virgen extra
edición gourmet. 3 bolsas de pan tostado de larga duración (caducidad: 3 meses), de 3 kilos cada una.
Conservas: 7 cajas, que contienen 16 botes de cristal cada una. Con espárragos, pimientos, legumbres,
etc. Encurtidos: 4 cajas llenas de botes de varios tamaños con todo tipo de aperitivos. 3 bolsas de
plástico de 5 kilos cada una con frutos secos. Además, 6 cajas más de cartón con platos y tenedores de
plástico. Cada una presenta un presupuesto de envío desde sus instalaciones en España hasta el destino
final, la feria de muestras de Shanghai. ExportAndo no sólo tiene que mejorar esos precios, sino que
además debe organizarlo de un modo lógico, cómodo, seguro para las mercancías (mucho cristal…), y
asegurarse que estará a tiempo.

Cuestiones:
 ¿Cómo hacerlo? La respuesta debe incluir (claves):
Respuesta / Para que sea favorable el flete y teniendo en cuenta que la mayoría de la mercancía es
cristal (vidrio) de delicado manejo, debe manejarse consolidado, todos los proveedores enviarlo bajo un
mismo embalaje y una misma guía aérea, cada uno puede llevar su factura, pero el mismo documento
de transporte. Con eso se garantiza que la carga va a llegar en condiciones seguras a destino, al mismo
tiempo y que se va a optimizar el transporte para todos los productos que se van a enviar a la feria en
Shanghai.

 Transportista a elegir
Respuesta / Debe manejarse una aerolínea o un agente de carga que haga el envío vía área. Es la
mejor opción, por el manejo delicado de la carga, y el tipo de carga que en general van a ser alimentos.
Por supuesto que esto conlleva que se soliciten los permisos necesarios para que la carga pueda salir del
origen.

 Soluciones respecto a los embalajes


Respuesta / El embalaje también lo puede manejar el transportista que va a realizar la carga vía aérea.
Se le deben entregar las especificaciones de “delicado”, “arriba”, “frágil”, y las condiciones de
temperatura. Estas mismas deben ir en la guía aérea en la descripción de la mercancía para que todas
las partes que vayan a manejar y estar en contacto con la carga tenga el manejo adecuado y no se vaya a
estropear la carga.

 Logística en país de origen (España)


Respuesta / Los proveedores deben ponerse de acuerdo, para entregar al transportista o al agente de
carga las mercancías el mismo día. Todo para que pueda manejarse en el mismo vuelo y con el mismo
documento de transporte (guía aérea). Ese mismo agente debe hacer los respectivos documentos y
hacer las respectivas inspecciones que determine el país de origen. Los proveedores deben entregar al
transportista la factura, la lista de empaque, la carta de responsabilidad y una carta de instrucciones de
manejo de la carga. Esta carta de instrucciones o formato de instrucciones lleva desde el nombre del
destinatario con sus datos completos (e-mail, dirección, teléfono, etc.), la descripción de la mercancía,
medidas y peso, e instrucciones especiales de manejo. El transportista debe mantener informados tanto
a los proveedores como al destinatario en China todos los datos del vuelo, hora y día de salida, hora y
día de llegada, y novedades que se presenten.

 Reparto de costos entre las 4 empresas


Respuesta / Como la carga va a ir en una misma guía aérea, el costo de transporte va a ir proporcional
al peso de la carga. Y aquellos cosos fijos como manejo, corte de la guía, rayos x, customs, se repartiría
por igual entre los cuatro proveedores. La ventaja de tener las cuatro cargas bajo una misma guía aérea
es que al no manejarse bajo guías separadas los costos fijos no se repetirán cuatro veces sino solo una.

 Medio de transporte
Respuesta / Definitivamente pro la premura de la llegada de la mercancía desde España hasta China
debe manejarse vía aérea. No sería viable enviarlo por ejemplo como un envío urgente vía Courier
(DHL, Fedex, etc.) por el peso y las dimensiones de la carga, tendría complicaciones de manejo en
destino y resultaría un flete mucho más costoso. Por eso mi sugerencia es manejarlo por medio de
transporte aéreo bajo una misma guía aérea los cuatro proveedores.

https://www.centro-
virtual.com/campus/pluginfile.php/16617/mod_scorm/content/15/content/pdfs/caso1.pdf

También podría gustarte