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INCOTERMS 2010

INCOTERMS son las siglas para International Commercial Terms, que en español significa
términos internacionales de comercio; los cuáles son normas acerca de las condiciones de
entrega de las mercancías, se utilizan para dividir las responsabilidades entre el vendedor y el
comprador.
Los incoterms son reglas que se han vuelto parte esencial del lenguaje del comercio
internacional y generalmente son incorporadas en los contratos de ventas alrededor del mundo
y provee de reglas y guías a importadores, exportadores, abogados, transportistas,
aseguradoras y estudiantes de comercio internacional.
Son 11 las reglas establecidas en los incoterms que se encuentran en vigencia:

El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la


interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms determinan:
• El alcance del precio.
• En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del
vendedor hacia el comprador.
• El lugar de entrega de la mercadería.
• Quién contrata y paga el transporte
• Quién contrata y paga el seguro
• Qué documentos tramita cada parte y su costo.

En los INCOTERMS 2000 existían 4 grupos: E, F, C y D. En la edición de los Términos


de Comercio Internacional 2010 han prevalecido las letras. Sin embargo, ahora sólo existen dos
grupos: los INCOTERMS polivalentes y los marítimos. Los INCOTERMS polivalentes son
aquellos donde el transporte principal no es exclusivamente marítimo. Puede ser una
combinación de todos los medios de transporte. Los términos polivalentes son: EXW, FCA,
CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.
El segundo grupo de INCOTERMS 2010 es el marítimo, que implica que el transporte principal
sea por vía fluvial o por mar. Los INCOTERMS que se incluyen aquí son: FAS, FOB, CFR y
INCOTERMS 2010

CIF. A partir de estos dos grupos, se desprenden las letras que se han mencionado. A
continuación se explica la clasificación:

Incoterms GRUPO E - Salida


El exportador coloca las mercancías a disposición del importador dentro de su propia fábrica o
local. En este caso, el importador se encarga de todo el trayecto y documentos hasta su país.
Incoterms GRUPO F - Transporte principal no pagado
El exportador tiene la obligación de entregar la mercancía a un transportista nombrado por el
comprador. El comprador tendrá la obligación de transportar la mercancía hasta su país y de
todos los trámites que existan.
Incoterms GRUPO C - Transporte principal pagado
El exportador se encarga de contratar el transporte, pero en ningún momento asume el riesgo
por pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales debido a sucesos que ocurran
después del embarque y despacho.
Incoterms GRUPO D - Llegada
El exportador asume todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las mercancías a un
lugar específico dentro del país de destino. El importador tiene menos obligaciones y recibe
los bienes en su propia bodega.