CLIENTE: SUBDIRECCIÓN DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

GERENCIA DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD DE

INSTALACIONES MARINAS.

"DESARROLLO DE TRABAJOS DE INSTALACIÓN DE

INFRAESTRUCTURA, MONTAJE DE EQUIPOS, REHABILITACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS, INTERCONEXIÓN DE
LÍNEAS DE PROCESO, OBRA ELECTROMECÁNICA Y DE
SEGURIDAD EN LOS CENTROS DE PROCESO Y PLATAFORMAS
SATÉLITES EN AGUAS DE LAS ZONAS MARINAS MEXICANAS"

PROYECTO: “INGENIERÍA PARA LA INSTALACIÓN DE UNA SEXTA BOMBA

DE CRUDO MULTIFASICO EN LA PLATAFORMA PP-ZAAP-D”

CONTRATO: 648238800

UBICACIÓN: SONDA DE CAMPECHE

PLANTA O INSTALACIÓN: PLATAFORMA PP-ZAAP-D

NO.: M-L-001

TIPO DE DOCUMENTO: MEMORIA DE CÁLCULO

DESCRIPCIÓN: MEMORIA DE CÁLCULO ALIMENTADORES EN MEDIA TENSIÓN

C 15/10/19 PARA COMENTARIOS DE PEP S.L.C.M J.A.D. K.M.P.S. SMC PEP

B 12/10/19 PARA CHEQUEO CRUZADO S.L.C.M J.A.D. K.M.P.S. SMC PEP

A 10/10/19 PARA REVISIÓN INTERNA S.L.C.M J.A.D. K.M.P.S. SMC PEP

APROBÓ
REV FECHA DESCRIPCIÓN ELABORÓ REVISÓ COORDINÓ APROBÓ
CLIENTE

MEMORIA DE CÁLCULO ALIMENTADORES EN MEDIA TENSIÓN

“INGENIERÍA PARA LA INSTALACIÓN DE UNA SEXTA BOMBA DE
CRUDO MULTIFÁSICO EN LA PLATAFORMA PP-ZAAP-D” MC-L-001

ELABORO: S.L.C.M. REV. No. C FECHA: 10/19 HOJA 1 DE 10

 ÍNDICE
1. ANTECEDENTES.......................................................................................................................... 3
2. OBJETIVO..................................................................................................................................... 3
3. ALCANCE DEL PROYECTO......................................................................................................... 3
4. JUSTIFICACIÓN............................................................................................................................ 4
5. CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS............................................................................................ 4
6. UBICACIÓN................................................................................................................................... 5
7. CONSIDERACIONES TÉCNICAS................................................................................................. 6
8. DESARROLLO DE CÁLCULOS................................................................................................... 6
8.1 CALCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN.....................................................................................8
9. CONCLUSIONES........................................................................................................................ 10

MEMORIA DE CÁLCULO ALIMENTADORES EN MEDIA TENSIÓN

“INGENIERÍA PARA LA INSTALACIÓN DE UNA SEXTA BOMBA DE
CRUDO MULTIFÁSICO EN LA PLATAFORMA PP-ZAAP-D” MC-L-001

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 1. ANTECEDENTES
Ante la necesidad de asegurar la producción de hidrocarburos y el desarrollo del campo Zaap, se obliga
a contar con la instalación de una sexta bomba multifásica en la plataforma PP-Zaap-D, la cual cuenta
con cinco bombas multifásicas para envío de mezcla hacia Zaap-A, con una presión de succión de 9
kg/cm2 y descarga de 18.6 kg/cm2 así como una temperatura de operación de 74.2°C en las líneas de
producción. Cabe mencionar que en la plataforma Zaap-D se encuentra actualmente la plataforma
COSL-1 trabajando con todos sus equipos y servicios.

2. OBJETIVO

El objetivo general del proyecto consiste en la instalación de una sexta bomba multifásica así como
modificaciones a los cabezales de succión y descarga ubicados en el primer nivel lado norte de la
plataforma.

El objetivo específico de ésta memoria es determinar el alimentador adecuado para la bomba GBA-
3670 de crudo multifásico con una potencia de 2,500 HP.

3. ALCANCE DEL PROYECTO

Los alcances de los trabajos a efectuar para la instalación de la 6ta bomba multifásica, adecuaciones
de los cabezales de succión y descarga, se mencionan a continuación:

1.- Se requiere libranza parcial de la plataforma Zaap-D y desvió del flujo por parte del operativo así
como despresurización del sistema.

2.- Recuperación del excedente de crudo con charolas colectoras y recepción mediante totters
ubicados en la zona de mareas para su traslado.

3.- Bloqueo de válvulas de seccionamiento de 24”Ø 600# que alimentan a los cabezales de succión
mediante comales con arreglos para drenado.

4.- Montaje e instalación de válvulas de 24”Ø 600# y 20”Ø 600# en los cabezales de succión de las
bombas multifásica.

5.- Reubicación de luz de ayuda a la navegación ubicado en el lado oeste por instalación de cantiliver y
6ª bomba multifásica.

6.- Retiro de barandales lado noroeste por obstrucción y reubicación posterior a la instalación de
cantiliver y 6ta bomba multifásica.

7.- Desmantelamiento de Base y tableros JB fuera de operación lado norte.

8.- Reubicación de Hidrante Contraincendios y aro salvavidas por obstrucción con la instalación de
cantiliver y 6ta bomba multifásica.

9.- Instalación de pasillo de circulación sobre los cabezales de succión de 24”Ø y 20”Ø para permitir
acceso al área de pozos y la 6ta bomba multifásica.

10.- Ampliación del cabezal de la red contraincendios para interconexión de la válvula de diluvio que
protegerá a la 6ta bomba multifásica.

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11.- Reubicación de escalera de acceso para mantenimiento y operación a las válvulas de 16”Ø 600#
por proyección de los cabezales de succión de 20”Ø y 24”Ø.

12.- Modificación de las interconexiones de succión y descarga de la 6ª bomba multifásica de acuerdo

a la ubicación final de la misma.

13.- Modificación de líneas de alimentación de red contraincendios hacia la 6ª bomba multifásica así
como drenaje presurizado y pluvial, aire de instrumentos y desfogues de la misma.

14.- Ampliación de cantiliver y reforzamiento del sistema de piso donde se instalara la 6ª bomba
multifásica.

15.- Instalación de soportería en general para todos los sistemas de alimentación hacia la 6ª bomba
multifásica.

16.- Instalación de cobertizo para proteger la 6ª bomba multifásica.

17.- Instalación de luminarias en el perímetro de la 6ª bomba multifásica.

18.- Bloqueo de la línea de desfogue mediante comal sobre brida existente de 6”Ø 150#.

19.- Instalación de cobertizo, para la protección de los equipos en el nivel de azotea de la 6ta. Bomba
multifásica.

4. JUSTIFICACIÓN
En atención al contrato No. 648238800 nombrado como "Desarrollo de trabajos de instalación de
infraestructura, montaje de equipos, rehabilitación y mantenimiento de estructuras,
interconexión de líneas de proceso, obra electromecánica y de seguridad en los centros de
proceso y plataformas satélites en aguas de las zonas marinas mexicanas", y de conformidad con
el correo enviado el día 14 de Septiembre del 2019, se realizan adecuaciones para la instalación de
una sexta bomba multifásica así como modificaciones a los cabezales de succión y descarga ubicados
en el primer nivel lado norte de la plataforma.

5. CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

En el área del proyecto se tienen las siguientes condiciones climatológicas:

TEMPERATURA

Las temperaturas medias anuales oscilan entre 21.1 y 29.7 °C de acuerdo con los datos obtenidos por
el Servicio Meteorológico Nacional. Para este tipo de clima las oscilaciones térmicas no son
contrastantes, la variación media anual de la temperatura del aire en la sonda de Campeche es la más
pequeña de todo el Golfo, pues en promedio es de 6.0°C.

El valor más alto de temperatura se registra en julio y el más bajo en el mes de enero. Los valores
extremos registrados en la zona son 41.5°C como máximo y de 11.8 °C, como mínimo. La zona
presenta isoterma máxima de 33.0 °C y la isoterma mínima de 19.5 °C.

En ciudad del Carmen la temperatura máxima anual es de 43.7°C, con una mínima promedio, 22.2°C,
de acuerdo con los datos de servicio meteorológico Nacional.

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VIENTOS

Durante todo el año soplan vientos del Norte, con variación en los meses de Mayo - Agosto, los cuales
provienen del Noreste y Sur. Son vientos alisios modificados ligeramente en su dirección por
condiciones regionales que se imponen a la circulación general de la atmósfera.

En invierno, la dirección de los vientos se presenta hacia el Este, con ligera tendencia hacia el Sur y
mayor hacia el Norte. Los vientos de sureste son mezcla de aires calientes y cuando este flujo es lento,
se enfrían por la baja temperatura del agua originando condensación y niebla en la parte del Norte del
Golfo.

El promedio de velocidad del viento varía de 11,1 km/h a 14,8 km/h, con vientos fuertes en las regiones
las regiones del Sureste de hasta 18,3 y 22,2 km/h; los porcentajes más altos se encuentran en la
Región Noroeste. El viento mensual dominante proviene del Este, la velocidad máxima promedio
mensual es de 7,5 m/s y la mínima promedio mensual fue de 2,2 m/s. La velocidad máxima por día de
viento proviene del nor-noroeste.

HUMEDAD RELATIVA

La humedad relativa predominante en la Sonda de Campeche es de 95% como máxima, 70% la

mínima y 80% como promedio.

6. UBICACIÓN
La plataforma satélite de producción PP-ZAAP-D perteneciente al campo Zaap del Activo Integral Ku-
Maloob-Zaap se localiza a 105 km, aproximadamente, al Noreste de Ciudad del Carmen dentro de la
Zona Exclusiva del Golfo de México.
Tabla 1. Coordenada Universal Transversal de Mercator para la ubicación de la plataforma PP-Zaap-D.

Nombre Coordenadas U.T.M.

Plataforma PP-Zaap- X Y
D 576,594 2´163,036

Figura 1.Ubicación de la Plataforma PP-ZAAP-D dentro de la Sonda de Campeche.

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7. CONSIDERACIONES TÉCNICAS

Esta memoria de cálculo cumplirá con los siguientes códigos y reglamentos.

 NOM-001-SEDE-2012: Instalaciones eléctricas” (utilización)

 NEC 2011: National electrical code.

Bajo las siguientes consideraciones:

 Tensión: 4,160 V.

 Potencia. 2,500 HP.

 80 mts. de longitud aproximada de alimentador.

 La canalización eléctrica será en charola de aluminio.

 El conductor en media tensión a emplear será de cobre suave, con pantalla

semiconductora sobre el conductor y aislamiento de polietileno de cadena cruzada (XLP
133%), pantalla sobre el aislamiento extruida, pantalla metálica a base de alambres de
cobre y cubierta de policloruro de vinilo (PVC) en color rojo. Tensión de operación
máxima 5000 volts, temperatura máxima en el conductor ambiente seco 90°C y
cortocircuito 250°C.

8. DESARROLLO DE CÁLCULOS

Capacidad: 2,500 HP

La intensidad de corriente será entonces:

HP x 746
I=
V x N x fp x √ 3

DONDE:

V = Voltaje de línea en volts.

FP = factor de potencia
N = Eficiencia

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 Sustituyendo:

2,500 x 746
I nom = =304.87 A
4,160 x 1 x 0.85 x 1.73

De acuerdo al artículo 430-21 incio b) de la NOM-001-SEDE-2012 para motores con velocidades

múltiples, la selección de los conductores del circuito debe estar basada en la mayor de las
corrientes nominales a plena carga. La ampacidad del circuito no debe ser menor al 125 por ciento
de la corriente nominal, por lo tanto:

I corr =I nom x 1.25

I corr =381.08 A

Acorde al cálculo anterior, a la tabla 310-60(c)(71) de la NOM-001-SEDE-2012 y a las

consideraciones planteadas en el capítulo 7 el alimentador a utilizar sería cal. 350 KCM. Por lo que
el interruptor será de una corriente de disparo: 400 Amperes.

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 8.1 CALCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN

Para el cálculo de la caída de tensión se utilizará la tabla 8 de la NEC para obtener la impedancia
del conductor.

Para un factor de potencia= 0.85, la impedancia efectiva Ze = 0.1252 Ω/Km, para un conductor
calibre 350 kcm, en tubería conduit de acero.

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Determinación de la caída de tensión.

V c =I n Z e L

V c =( 304.78 ) ( 0.1252 ) ( 0.08 )=3.05

Determinación del porcentaje de caída de tensión.

Vc
%e= x 100
V

3.05
%e= x 100=0.07
4,160

La caída de tensión para este caso será de 0.0.07%, que está dentro de lo que establece la NOM-
001-SEDE-2012, ART. 210-19 (NOTA 4), donde establece que para conductores que alimenten a
cargas de calefacción, de fuerza, de alumbrado o cualquier combinación de ellas, no debe exceder
el 3% en la salida más lejana, y en circuitos derivados hasta el contacto más lejano no debe
superar el 5%.

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9. CONCLUSIONES

Se efectuaron los cálculos de corriente, calibre de alimentador por ampacidad y caída de tensión
para determinar el conductor adecuado para la bomba GBA-3670.

Se concluye que el alimentador para la bomba con una potencia de 2,500 HP es un cable armado
trifásico para 5kV con aislamiento XLP 133% cal. 350 KCM.

La caída de tensión fue menor al 1% por lo que el alimentador se considera adecuado, la

canalización será a través de una charola de aluminio existente.

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