INFORME PRACTICO

PRESENTADO POR:

ACOSTA ESTEBAN
BEDOYA DANIEL
CARRILLO FELIPE
CASTILLO RICHARD
GARCIA DUBERNEY
GONZALEZ EDISSON
MARTINEZ ALEJANDRA
RIOS YOHAN
ROBAYO JUAN PABLO
ROJAS CARLOS
ROLDAN JUAN DAVID
VARGAS BRAYAN

PRESENTADO A LA DOCENTE:

SANDRA MILENA MORENO

LICENCIATURA EN EDUCACION FISICA, RECREACION Y DEPORTE

UNIVERSIDAD DEL TOLIMA
ACTIVIDADES RECREATIVAS MASIVAS
2020
 INFORME PRACTICO

El día 09 de febrero del 2020 nos encontramos en la carrera 5ta con calle 37 para
realizar un evento de la materia “Actividades recreativas masivas” de la
Universidad del Tolima por parte de los estudiantes de Séptimo semestre, este se
basaba en brindarle a los ciclistas que transitaban por esta zona en la ciclovía una
serie de talleres que consistían en lo siguiente:

El primer taller: basado en la postura, en el que se realizaban unas medidas a la

persona para poder determinar la altura adecuada del sillín, también se le daban a
conocer elementos tales como: el pedaleo y apoyo adecuado, el ángulo que es
apropiado formar con los brazos y el marco de su bicicleta, la talla según sus
medidas que debe tener la bicicleta, entre otros.
El segundo taller: basado en la mecánica de la bicicleta, en el cual se prestaba el
servicio de despinche, cambio de neumáticos, inflada de ruedas, engrasada de
cadena, ajuste de frenos, ajuste de sillín, también se daban recomendaciones de
que elementos se debe tener siempre que se sale a montar bicicleta para que en
el momento que pueda ocurrir un inconveniente la persona tenga la manera de
cómo solucionarlo.
Y el tercer taller: se basada principalmente en consejos de seguridad a las
personas como el uso del casco, guantes, bocina y en caso de andar de noche por
las vías el uso de las luces (delanteras y traseras) y los reflectivos porque en
algunos sectores la iluminación es muy poca, el no uso de auriculares ni celulares,
el transitar siempre por la derecha, la distancia de 1.5 metros de otros vehículos,
así también como señalizaciones para tener en cuenta al momento de rodar por
vías, también se dieron algunos tips necesarios para el momento de andar en
bicicleta como lo es la hidratación, candado, gafas, bloqueador solar, entre otros.
De igual manera en este taller se realizó un test de maniobrabilidad el cual
consistía en que el ciclista debía pasar un breve circuito de forma lineal en zic zac

hecho con conos.

Acordamos con nuestros compañeros reunirnos en el punto de encuentro (calle 37
con 5ta) a las 8:00 am para organizar e iniciar la actividad, al llegar nos ubicamos
en un paradero de buses para situar allí nuestro stand, pero tuvimos un
inconveniente que nos hizo trasladar a 30 metros más adelante.

Después de adecuar nuestro espacio procedimos a invitar a los ciclistas que iban
pasando para que hicieran participe de los talleres que teníamos establecidos; nos
dividimos las labores entre nosotros para poder realizar el trabajo de manera
adecuada, sabiendo que el tiempo no podía ser muy extenso ya que las personas
de pronto no podían participar en todos los talleres, al inicio éramos nosotros
quienes invitábamos a las personas a que participaran pero con el paso del tiempo
y al tener ya varios ciclistas eran ellos mismos quienes se animaban, primero
conversábamos con las personas, le contábamos de que trataba cada taller y
segundo procedíamos a tomar datos personales como lo eran el nombre, la edad,
ocupación, tiempo que llevaba con la bicicleta, el tipo de bicicleta, si es usada
como medio de transporte diario y cuantos kilómetros recorre cada día.
La mayoría de personas se acercaban principalmente por dificultades mecánicas
en sus bicicletas, a medida que íbamos resolviendo esos inconvenientes
procedíamos a realizarles los otros talleres correspondientes, nos encontramos
con todo tipo de problemas: mecánicos ( desde inflar una llanta hasta cambiar un
neumático), nos encontramos con personas que desconocían totalmente la
postura adecuada, la talla de la bicicleta, el apoyo del pedaleo, personas que a
pesar de conocer varios parámetros y reglas de seguridad no los utilizaban ni los
llevaban a cabo, personas que en el test de maniobrabilidad demostraron ser muy
hábiles como otros los cuales se les dificulto mucho superar la prueba, personas
las cuales por su impaciencia o su poco tiempo no completaban los 3 talleres y se
iban antes de tiempo; en su mayoría terminaban y agradecían por las
recomendaciones, por los tips, por la ayuda que brindamos.
En el
transcurso de la
mañana se nos acercó una funcionaria del IMDRI que iba pasando por el lugar y
observó el taller que estábamos llevando a cabo los estudiantes de la Universidad
del Tolima y nos felicitó por el trabajo con la comunidad, porque son actividades
poco realizadas y es algo de mucha utilidad para las personas. Nos expresó el
total apoyo que teníamos por parte de ella y del Instituto Municipal para el Deporte
y Recreación de Ibagué (IMDRI).

Al cabo de las 11:00 am dimos por terminada nuestra sección de trabajo,

culminando entonces los talleres con las personas que se encontraban allí y
empezando a recoger los materiales de trabajo que habíamos utilizado, tuvimos la
participación de variedad de personas, desde niños hasta adultos.

Como conclusión pudimos analizar que gran parte de las personas que asisten a
la ciclovía lo hacen en bicicleta, de las personas que participaron en nuestros
talleres pudimos analizar que muchas desconocían las medidas adecuadas para
el uso de esta, varias personas fueron sinceras manifestando que conocían las
recomendaciones de seguridad pero que ignoraban la gran mayoría, algunas no
tenían idea de cómo cambiar un neumático y que en caso de tener algún
inconveniente podrían verse afectadas al no saber y tampoco llevar a mano una
herramienta que pueda ser útil en algún caso. Por último, de esta práctica nos
queda de enseñanza la importancia que es servir a la comunidad en algo que para
muchos de nosotros puede ser sencillo, pero para otros es desconocido y
complejo.