Practica 3 Neumatica

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TLALNEPANTLA
SUBDIRECCIÓN ACADÉMICA
DEPARTAMENTO DE METAL-MECANICA
Reporte de la práctica (ESTUDIANTE)
Nombre de la
Sistemas Hidráulicos y Neumáticos de
asignatura:
Potencia
Carrera:
Ingeniería Electromecánica
Clave de la EMJ-1025
asignatura:
Nombre del estudiante: Equipo 1: No. de control: Grupo: L81
 Vargas López Daniel 16250773
 Atlek Amayak Monter Aguilar 16251575
 Marcos Alfonso Narciso Oronzor 16251579
 Cristián Jiménez de la Cruz 15251912
 Fernando Rodríguez Romero 15251917
Practica número: 3 Duración: 2 Hrs
Nombre de la práctica: EJERCICIOS NEUMATICOS DEL 6 AL 15
Competencias a desarrollar: DESARROLLO DE SISTEMAS NEUMATICOS CON UN PROPOSITO

ESPECIFCO.
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I.Introducción:
Hoy, la neumática industrial constituye una de las soluciones más sencillas, rentables y con mayor futuro de aplicación en
la industria, y es empleada en la mayor parte de las máquinas modernas. En los circuitos de estas características. los
compresores son los encargados de elevar la presión del aire al valor del trabajo deseado, que llega hasta un depósito,
para posteriormente distribuirse por las tuberías que recorren el circuito con la presión y temperatura adecuada.
Esta práctica tiene como finalidad involucrar los conceptos básicos teóricos de la neumática a problemas reales en el
ámbito industrial, así para dar solución y ciertos problemas mediante la realización e implementación de sistemas
neumáticos que cumplan con las condiciones específicas requeridas.
II. Marco teórico:
La neumática ha supuesto una de las aportaciones más destacadas a la automatización de los procesos industriales en
los últimos años. Esta tecnología utiliza el aire comprimido como modo de transmisión de la energía que se necesita para
mover y hacer funcionar mecanismos. Un proceso que se fundamenta en incrementar la presión del aire y, a través de la
energía que se acumula sobre los elementos del circuito, efectuar un trabajo útil.
Estructura de sistemas neumáticos y flujo de las señales.
Los sistemas neumáticos están compuestos de una concatenación de diversos grupos de elementos.
Estos grupos de elementos conforman una vía para la transmisión de señales de mando desde el lado de la emisión de
señales ( entrada) hasta el lado de la ejecución del trabajo ( salida).
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Un sistema de control neumático está compuesta de los siguientes grupos de elementos.

• Abastecimiento de energía.
• Elementos de entrada (sensores).
• Elementos de procesamiento (procesadores).
• Órganos de maniobra y accionamiento (actuadores)
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Los elementos de un sistema son representados mediante símbolos que, por su diseño, explican la función que asume un
elemento en un esquema de distribución.
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Válvulas reguladoras, de control y bloqueo
Son aquellas válvulas que actúan sobre la velocidad, presión y caudal del fluido.
Válvula antirretorno:
Las válvulas antirretorno, también llamadas válvulas de retención, válvulas uniflujo o válvulas check, tienen por objetivo
cerrar por completo el paso de un fluido en circulación en un sentido y dejar paso libre en el contrario. Tiene la ventaja de
un recorrido mínimo del disco u obturador a la posición de apertura total permite el paso de aire en un sentido, y lo impide
en el otro.
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Válvulas de simultaneidad
La válvula de simultaneidad con racores rápidos en L está montada sobre una placa funcional. La unidad se monta en el
panel de prácticas perfilado utilizando la palanca de color azul (variante de montaje «A»). La válvula de simultaneidad
abre el paso (función de Y) hacia la salida 2 al aplicar presión en las entradas 1 y 1/3. Si se aplican presiones diferentes
en las dos entradas, la señal que tiene la mayor presión llega a la salida.
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Válvulas selectoras
Estas válvulas permiten la circulación de aire desde dos entradas opuestas a una sola salida común. El aire que entra por
el conducto de la derecha (1) desplaza la bola hacia la izquierda, bloquea esta salida y se va a través de la vía de
utilización (2). En el caso de que el aire entre ahora por la izquierda, la bola se desplazará hacia la derecha y el aire
circulará igualmente hacia la vía de utilización (2).
Esta válvula se utiliza cuando se desea mandar una señal desde dos puntos distintos; eléctricamente se conoce
como montaje paralelo y también recibe el nombre de módulo O (operador lógico OR), por su denominación en lógica
digital.
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III.Desarrollo de la práctica
Se realizarán una serie de ejercicios todos bajo una cierta condición requerida, con el fin de cumplir una tarea o propósito especifico.
6.- un cilindro de doble efecto avanzará con un rodillo y al llegar al final de su carrera regresará automáticamente.
Lista de componentes:
Marca Denominación del componente
Cilindro doble ef ecto
Válvula de 5/2 vías
Unidad de mantenimiento
Fuente de aire comprimido
Secuencia de operación
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Ejecución del circuito 6 en tablero didáctico.
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7.- en una fábrica de bielas se requiere realizar un circuito neumático que nos permita introducir un buje en el ojo de la misma. Bajo
las siguientes condiciones:
a) La biela es de fundición gris y el buje de bronce pre lubricado.
b) La presión de trabajo para introducirlo es de 2.5 bar
c) El tipo de accionamiento deberá ser muscular
d) El circuito deberá ser lo más sencillo y económico posible
Cilindro de simple ef ecto
Válvula antirretorno estranguladora
Unidad de mantenimiento, representación simplif icada
Secuencia de operación:
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8.- en una fábrica de chocolates se requiere un circuito neumático que nos permita cumplir con las siguientes condiciones:
a) La caja de chocolates llega a un punto a través de una banda transportadora y en ese momento la caja es mandada hacia otra
banda para ser llevada al departamento de empaques.
b) Como es un producto de importación, ni la caja ni el producto deberán sufrir ningún daño.
c) La presión de trabajo deberá ser de 3 bar
d) El circuito deberá ser lo más sencillo y económico posible
Lista de componentes: Secuencia de operación:
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9.- en una fábrica de refrescos se requiere realizar un circuito neumático que nos permita colocar la tapa en el cuello de la botella.
La colocación a presión de dicha tapa sobre el cuello de la botella deberá ser a través de un accionamiento indirecto, la presión de
trabajo deberá ser de 2.5 bar que no rompa o deforme la tapa.
Lista de componentes.
Secuencia de operación
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10.- en la fábrica de proyectores sea requerido formar un departamento de embarque final logrando con esto minimizar tiempos
muertos, mejorando la productividad. Para lograrlo se requiere realizar un circuito neumático que:
a) El producto es frágil, no deberá sufrir ningún daño
b) La presión de trabajo será de 3 bar
c) El vástago regresara siempre y cuando el retroproyector haya llegado a la zona de embarque.
d) El circuito deberá ser lo más sencillo y económico posible.
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Ejecución del circuito 10 en tablero didáctico
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11.- Un cilindro doble efecto deberá avanzar rápidamente y retroceder normalmente el accionamiento es de botón pulsador.

Válvula purgadora rápida
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12.- regular un cilindro doble efecto tanto en avance como retroceso en un sistema neumático.
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13.-En una fábrica de cigarros se requiere realizar un circuito neumático que nos permita desplazar la cajetilla de una banda a otra,
las cajetillas tienen separación entre una y otra por lo cual será necesario que el vástago retroceda lentamente esperando la siguiente
cajetilla. La presión de trabajo deberá ser de 2 bar
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14.- en cierta planta se necesita realizar un sistema neumático que nos permita controlar la apertura de las compuertas para aire del
medio ambiente bajo las siguientes condiciones:
a) utilizando 2 válvulas 3/2 NC las cuales deberán accionarse simultáneamente para que el vástago del cilindro avance y cierre
las compuertas.
b) La presión de trabajo deberá ser de 4 bar
c) El circuito deberá ser lo más sencillo
Válvula de simultaneidad
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15.- controlar un cilindro de simple efecto a través de una válvula selectora de circuito para realizar un control remoto. La presión de
trabajo será 2.3 bar.
Válvula selectora
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IV.Resultados
Como resutado de esta practica fue que mediante los conceptos basicos teoricos que se adquirieron en esta primer unidad, pudimos
proyectar dicha teoria en el ambito real mediante los tableros didacticos interactuando con algunos componentes neumaticos para
realizar circuitos y comprobar el funcionamiento de cada uno y que a su vez estructurando una secuencia pudimos observar que se
pueden cumplir ciertas condiciones requeridas para ejecutar un proposito o tarea especifica.
V.Conclusiones y recomendaciones
En conclusión, pudimos identificar y utilizar algunos componentes básicos de la neumática para realizar varios circuitos tiendo
como finalidad comprender mejor los principios de un sistema neumático y así como la función que tienen un entorno industrial.
Como ya sabemos que la neumática es un factor fundamental para la automatización de procesos productivos, por eso es muy
importante conocer y comprender los principios neumáticos, así como sus aplicaciones relacionándolas con la vida real.
VI.Fuentes de información
- Manual de neumática de FESTO Didactic.

- Neumatica practica del autor A. Serrano Nicolas
- INTRODUCCION A LA TECNICA NEUMATICA Autor: HASEBRINK J. P
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VII.Anexos
Válvulas de bloqueo flujo y presión
Página 23
Fecha de realización: Fecha de entrega:
Nombre y Firma del Docente Nombre y Firma del estudiante
Página 24
Instrucciones de llenado
No. Concepto Descripción

I Introducción Finalidad de la práctica. Síntesis del contenido. En qué consistió la práctica.
II Marco teórico Definiciones, conceptos, fórmulas, etc.

III Desarrollo de la Práctica Descripción del método utilizado, materiales y equipo, la ejecución del
trabajo, aplicación de fórmulas, duración de la práctica.
IV Resultados Explicación de los resultados que se obtuvieron en el desarrollo de la práctica.

A qué resultados se llegó.
V Conclusiones y recomendaciones Respecto a la práctica, al desempeño del maestro, consideraciones respecto a la
experiencia obtenida al realizar la práctica. Que problemas se presentaron.
Que dudas no se pudieron resolver.
VI Fuentes de información. La que el estudiante utilizó para planear y desarrollar su práctica.
VII Anexos Tablas, formatos, dibujos, planos, diagramas, fotografías, etc.
Página 25

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Practica número: 3 Duración: 2 Hrs

Nombre de la práctica: EJERCICIOS NEUMATICOS DEL 6 AL 15

Competencias a desarrollar: DESARROLLO DE SISTEMAS NEUMATICOS CON UN PROPOSITO

II. Marco teórico:

Estructura de sistemas neumáticos y flujo de las señales.

Un sistema de control neumático está compuesta de los siguientes grupos de elementos.

Válvulas reguladoras, de control y bloqueo

Ejecución del circuito 6 en tablero didáctico.

Ejecución del circuito 7 en tablero didáctico.

Ejecución del circuito 8 en tablero didáctico.

Ejecución del circuito 10 en tablero didáctico

Marca Denominación del componente

- Manual de neumática de FESTO Didactic.

Válvulas de bloqueo flujo y presión

Fecha de realización: Fecha de entrega:

Nombre y Firma del Docente Nombre y Firma del estudiante

No. Concepto Descripción

II Marco teórico Definiciones, conceptos, fórmulas, etc.

IV Resultados Explicación de los resultados que se obtuvieron en el desarrollo de la práctica.

VI Fuentes de información. La que el estudiante utilizó para planear y desarrollar su práctica.

VII Anexos Tablas, formatos, dibujos, planos, diagramas, fotografías, etc.

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