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PARA EL MANEJO DE RESIDUOS 18/06/07
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PLAN DE CONTINGENCIAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS


PELIGROSOS

REALIZADO POR/FIRMAS REVISADO POR/FIRMAS APROBADO POR/FIRMAS

Pablo Medina A. Manuel Araya Manuel Araya


Spdte Planta Spdte Planta
Jefe de Medioambiente y Rodolfo Reyes
Seguridad Gerente de Tecnología

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PARTE I: INFORMACIÓN ESTRATÉGICA


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1.- Introducción

1.1.- Antecedentes

Cualquier actividad realizada por Ecometales Limited requiere de medidas de seguridad y de


contingencia frente a los eventuales problemas ambientales por manejo de residuos
contaminados, debido a que se trabaja en un ambiente que trata y genera residuos sólidos
industriales con diferentes grados de peligrosidad, a los cuáles están expuestas las personas y
los bienes que existen dentro del recinto.

Sin embargo, durante el proceso, generación, transporte, almacenamiento y disposición final de


éstos residuos pueden eventualmente producirse derrames durante la manipulación, rotura de
los envases que los contienen y/o derrames causando un impacto adverso en el medio ambiente
y/o en las personas que manipulan estos estos residuos.

Por lo tanto, independientemente de las exigencias legales al respecto, se establece el


requerimiento de formular planes de contingencia por incidentes de contaminación.

1.2.- Objetivos o propósitos

Se entenderá como plan de contingencia para residuos peligrosos (RESPEL) aquellas medidas
tendientes a evitar o minimizar el daño producido por derrames o emisiones fugitivas de
RESPEL, ya sea por manejo inadecuado del personal, fallas en los equipos, desgaste de
materiales o causados por accidentes durante el transporte. Este plan está estructurado para
ser aplicado principalmente ante cualquier eventual peligro por escape de los residuos peligrosos
que transporta y genera Ecometales Limited. En especial en lo referente a la salud y cuidado de
las personas involucradas y en lo concerniente a la limpieza, cuidado y restauración del medio
ambiente.

1.2.1.- Residuos peligrosos

Los residuos sólidos peligrosos a tratar por Ecometales Limited son:

¾ Polvos de Fundición de diferentes procedencias.

Los residuos sólidos peligrosos generados por Ecometales Limited son:

¾ Elementos de protección personal contaminados con polvos de fundición

Por lo tanto, los objetivos o propósitos generales de este plan de contingencias son:
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1. Ofrecer información específica sobre las medidas de prevención y control de derrames y


emisiones fugitivas;

2. Ofrecer orientación sobre los procedimientos apropiados para respuesta ante derrames y
emisiones fugitivas, incluyendo medidas de remediación y los requerimientos de reporte;

3. Designar individuos que se responsabilicen de la prevención y respuesta ante derrames,


requerimientos de reporte, entrenamiento y capacitación; y

4. Ofrecer pautas de entrenamiento y capacitación a todos los trabajadores en prevención y


control de derrames y emisiones fugitivas y requerimientos de reportes

1.3.- Alcance o area de acción

El plan está diseñado para derrames que ocurran en toda la línea de acción del transporte,
manejo y eliminación de los residuos sólidos peligrosos, los cuáles puedan ser controlados por
los propios trabajadores, personal operacional y empresas colaboradoras de Ecometales Limited.

En caso de derrames dependiendo si estos ocurren fuera o al interior del área industrial se les
emitirá aviso de emergencia según sea el caso a las siguientes autoridades:

¾ Carabineros de Chile
¾ Cuerpo de Bomberos
¾ Servicios de Salud
¾ Servicio Agrícola y Ganadero (SAG)
¾ Dirección general de aguas (DGA)
¾ CONAF
¾ Oficina Nacional de Emergencia del Ministerio del Interior (ONEMI)
¾ Municipios
¾ Comisiones regionales del medio ambiente
¾ A.CH.S, Hospitales en caso que haya lesionados.

En el anexo N°1 se adjuntan los teléfonos de las autoridades. Se estableció como límites de
contingencias que puedan ocurrir entre la II y V región de Chile.
1.4.- Como se usa este plan

El presente plan de contingencias está estructurado en una descripción de las medidas que se
deben adoptar para evitar derrames o emisiones fugitivas y los medios disponibles para
responder en caso que ocurra un derrame, ya sea dentro de las instalaciones de Ecometales
Limited, como fuera de éste, esto último durante el transporte de polvos de Fundición a la
Planta o el transporte de los residuos peligrosos generados por la Planta a su lugar de
disposición final.
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2.- Definiciones o glosario de terminos

Para una mejor comprensión de este plan de contingencias para residuos peligrosos, la siguiente
es una lista alfabética de los términos más usados en este documento:

Contención: procedimiento encaminado a conservar un residuo peligroso en su lugar de


existencia o en un contenedor.

Control: procedimientos, técnicas y métodos utilizados para mitigar un derrame o emisiones


fugitivas de residuos peligrosos.

Coordinación: proceso de analizar sistemáticamente una situación, obtener información


relevante e informar a las autoridades pertinentes, internas y externas, las alternativas viables
para elegir la combinación más efectiva de los recursos disponibles para lograr los objetivos
específicos.

Degradación: reacción química que implica la ruptura molecular de un material de la ropa de


protección, por el contacto con un residuo peligroso.

Derrame o emisión fugitiva: toda descarga súbita, intempestiva, impredecible, irresistible e


imprevista de una sustancia peligrosa, sea sólida, líquida o semilíquida, a un cuerpo exterior.

Descontaminación: procesos físicos y/o químicos encaminados a reducir y prevenir que la


contaminación se propague a través de las personas y del equipo utilizado en un incidente con
residuos peligrosos.

Equipo o grupo de respuesta: personal entrenado que actúa bajo un plan de respuesta de
emergencia y procedimientos operativos para controlar, minimizar o eliminar los peligros que
pueda haber para las personas, las propiedades o el ambiente cuando un residuo peligroso se
derrama.

Estabilización: proceso mediante el cual un residuo peligroso, queda confinado debido a la


adición de un medio de soporte aglomerante y otros modificadores.

Evacuación: conjunto de actividades y procedimientos tendientes a conservar la vida y la


integridad física de las personas en el evento de encontrarse amenazadas por el desplazamiento
o contacto a través y hasta lugares de menor riesgo.

Incidente: evento, natural por desgaste de materiales, o no naturales causas por el hombre,
en el que se requiere la intervención de personal de emergencia para evitar o minimizar daños a
las personas, las propiedades y el medio ambiente.
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Objetivos centrales: en cualquier caso de siniestro se deberán preservar la vida humana y


minimizar los daños ambientales, a cualquier costo, los cuales tendrán prioridad sobre los demás
bienes, actividades o acciones de la empresa u otros terceros involucrados en la emergencia.

Operarios: grupo de respuesta interna del complejo industrial responsable de combatir los
derrames de residuos peligrosos.

Plan de contingencia: programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo para el control de un


derrame o emisión fugitiva, con una estructura estratégica y operativa.

Recursos: toda la asistencia inmediata o de apoyo disponible para ayudar a controlar un


incidente, como personal, equipos, agentes de control, instructivos, etc.

Simulacro: simulación que mide el comportamiento del personal comprometido y encargado de


la ejecución de los procedimientos de derrames y probar su reacción ante situaciones especiales
que son estructuradas lo más estrechamente posible con las situaciones reales.

3.- Descripción del transporte y de las instalaciones de la Planta

3.1- Descripción del transporte de polvos de fundición

El transporte de los polvos de fundición se realizará en camiones que reúnan condiciones


especiales de seguridad, y que cumplan con la legislación vigente en cuanto al transporte de
residuos industriales peligrosos por calles y caminos (D. Nº 298). Serán manejados por choferes
responsables, capacitados en acciones de carguío y transporte de residuos. Deberán poseer los
documentos de competencia reglamentaria y exámenes internos mensuales, además de
mantener al día su certificado de examen psicotécnico.

Cada vehículo de transporte llevará letreros de advertencia, uno adelante y el otro atrás, con su
respectiva inscripción en donde se empleará letra imprenta a color, la que llevará inscrita las
características del material que se transporta, y que además deberá ser fácilmente visible. Con
el fin de dar cumplimiento a la Norma Chilena NCh 2120/Of 93 Sustancias Peligrosas-Marcas
para información de Riesgos, los camiones deben mantener en forma visible la señal o rótulo de
Veneno, categoría Nº6 y categoría Varios Nº9, de acuerdo a las características del polvo de
fundición.

Si el vehículo debe detenerse por emergencia, en un lugar no autorizado, deberá permanecer


señalizado y bajo vigilancia de su conductor o de la autoridad. Además, y en caso de
emergencia, cada vehículo deberá contar con un equipamiento mínimo de herramientas para
realizar reparaciones básicas durante el viaje.

3.2.- Descripción de instalaciones


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Dentro de las instalaciones del complejo industrial, se realiza un proceso de lixiviación, espesaje,
filtrado de polvos de fundición así como actividades de apoyo. Además existe la siguientes zona
de almacenamiento temporal de lo residuos peligrosos que se reciben y generan dentro del
complejo industrial:

¾ Sitio de almacenamiento temporal de residuos peligrosos (ropa contaminada con


polvos de fundición).

Toda operación de manejo en el área de almacenamiento, como así también de toda la


operación de la empresa en su proceso productivo es total responsabilidad de Ecometales
Limited.

No se permite la aproximación de cualquier persona no autorizada a estás áreas. Para cumplir


con esta política, las áreas de almacenamiento tienen una señalética que indica la restricción de
no ingreso a personal no autorizado y que señala además la peligrosidad del área por el manejo
de residuos peligrosos.

En relación a las características de los residuos el personal de la empresa identificará de acuerdo


a las características de peligrosidad los residuos sólidos peligrosos generados en Ecometales
Limited, las que se encontraran caracterizadas según la norma chilena Nch 382 y el decreto
supremo N°148/03 del Ministerio de Salud, “reglamento sanitario de residuos peligrosos”.

En relación al almacenamiento de los residuos, se realizará mediante el uso de contenedores.


Además se consideran las incompatibilidades de los residuos para su almacenamiento.

En relación a la manipulación de los residuos peligrosos depende del origen y de las


características de peligrosidad de ellos, para ello se seleccionan los equipos y contenedores
adecuados.
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PARTE II: PLAN OPERACIONAL


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4.- De la organización

4.1.- Estructura organizacional de respuesta

Ante cualquier derrame de residuos peligrosos se debe considerar los flujogramas que se
adjuntan el Anexo N°2 para el transporte de polvos y para el transporte de residuos generados
en la planta ECL y el manejo al interior de ella. En relación a las responsabilidades de la
estructura organizacional, éstas se detallan a continuación:

Superintendente

Aportar con los medios necesarios para el buen funcionamiento del presente Plan de
Contingencias.

Jefe de Medioambiente y Seguridad

El encargado de elaborar y ejecutar los planes de contingencia correspondientes. Será el que


supervisará la aplicación del plan de contingencia, haciendo los ajustes necesarios para su
correcta aplicación.

Jefe de Operaciones

Es el responsable de asesorar a la línea de supervisión (jefe de turno) del control, evaluación,


verificación de la correcta ejecución de los planes de contingencia elaborados y aprobados.

Jefe de turno

Será el responsable de ejercer el mando de la situación a controlar cuando existan derrames,


producto a emergencias en el manejo de residuos peligrosos, usando todos los implementos y
elementos de seguridad necesarios. De informar al Superintendente, Jefe de Medioambiente y
Seguridad, Jefe de Operaciones cuando ocurran emergencias producto del manejo de residuos
peligrosos.

Lider Seguridad

Otorgar los primeros auxilios en caso de la ocurrencia de un evento durante la permanencia en


las instalaciones. Asesorar a los jefes de turnos en procedimientos y evacuación cuando este
requiera dicha ayuda.
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Operadores y Colaboradores

Todos los trabajadores de Ecometales Limited y empresas colaboradoras involucrados en la


operación, deben conocer el plan, cumplirlo y acatarlo en todos sus puntos.

4.2.- Capacidad de respuesta interna

El plan de contingencia se debe chequear y evaluar constantemente, acorde a su eficiencia ante


derrames efectivos, en tres aspectos básicos, como ser:

4.2.1.- Equipos

Para garantizar la efectividad de este plan de contingencias para residuos sólidos peligrosos, las
instalaciones de Ecometales Limited cuentan con equipos, de acuerdo con los niveles de riesgo
inherentes a la operación. La evaluación respectiva se hará teniendo en cuenta la clase y
cantidad de equipo disponible en las instalaciones y su eficiencia ante las emergencias.

Para cubrir contingencias se cuenta con los siguientes equipamientos:

- palas y rastrillos.
- recipientes
- herramientas básicas: llaves de torques, sierras para corte de metales, llaves
francesas/inglesas, martillos y mazos, y otras.
- mangueras y cañerías flexibles, acoples rápidos

En los casos que se requiera a la emergencia, Ecometales Limited, suministrará oportunamente


otros equipos que podrían resultar necesarios, ej. arriendo de otros equipos, grúa de remolque y
horquillas.

4.2.2.- Entrenamiento

Todos los niveles, dentro de la organización del recurso humano de Ecometales Limited, deben
conocer y manejar eficientemente las responsabilidades que este plan de contingencias
les asigna. Se evaluará el programa de capacitación del respectivo plan y los planes de
entrenamiento periódico para el personal.

Charla de inducción de ingreso. Todo personal nuevo que ingrese a la planta será instruido
sobre la seguridad de la planta. Además en las charlas de inducción se instruirá sobre los
riesgos existentes al manejode residuos peligrosos. El objetivo es trasmitir
permanentemente la conciencia sobre el trabajo seguro en cada una de las actividades además
de la conciencia sobre la operación de la planta. Serán relatadas por el lider en seguridad de la
empresa.
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Campañas mensuales de seguridad: El objetivo es trasmitir permanentemente la conciencia


sobre el trabajo seguro en cada una de las actividades.
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4.2.3.- Documento del plan

El documento que contenga en plan de contingencias para residuos sólidos peligrosos, usado
como guía ante derrames y emisiones fugitivas, es claro, conciso y consigna todos los
procedimientos estratégicos, operativos e informáticos, según el nivel que corresponda, de
manera tal que permita al usuario poner en marcha los mecanismos de respuesta apropiados
según sea la magnitud de la emergencia a enfrentar. Constantemente debe evaluarse su
estructura, organización, asignación de responsabilidades, conocimiento y eficiencia
demostrada.

4.3.- Apoyo de respuesta

Ante una emergencia de gran magnitud, sea dentro del complejo industrial, como fuera de él
durante el transporte de los polvos de fundición a la planta o durante el transporte de los
residuos generados por la planta a sus sitios de disposición final, dependiendo de la emergencia
de que se trate, la empresa vía Jefe de turno debe vincularse y coordinarse para el control de la
emergencia con las siguientes instituciones:

Carabineros : 133
Bomberos Calama : 132
Asoc. Chilena de Seguridad : 600 600 1234
Poli Codelco Chuquicamata : 327327
Garita Control ECL : 320947

En el anexo N° 1 se adjuntan los fonos de emergencias de las diferentes entidades involucradas


dependiendo si la emergencia se produce al exterior del recinto o al interior del complejo
industrial.

5.- Procedimiento ante emergencia externa

Este procedimiento es aplicable al transporte de:

Los polvos de fundición que serán recibidos en la planta de tratamiento de polvos de fundición
desde distintas procedencias. El transporte de los polvos de fundición a la planta desde
diferentes procedencias considera el paso por la V, IV, III y la II región.

Los residuos que son generados al interior de la empresa, serán transportados a sitios de
disposición final, por las rutas internas de DCN.

Este procedimiento considera las situaciones más comunes a las que podría estar afecto el
traslado de residuos sólidos peligrosos en su trayecto hasta la empresa y/o sitios de disposición
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final fuera del complejo industrial, en cuyo caso se entregará esta pauta adicionalmente a los
chóferes del medio transportador respectivo para actuar como sigue:

5.1.- Avería en la ruta

¾ colocarse señales de parada por avería, colocarse los calzos del camión y accionar los
distintos sistemas de frenado.

¾ cuando la parada ocurra fuera de un núcleo urbano, túnel o puente, o a más de 750
metros de ellos, independiente del criterio que adopte carabineros, ocurrido un incidente.

¾ el chofer detiene la operación, estacionándose en un lugar seguro y despejado y lo


notifica al Jefe de Turno de ECL, quién a su vez notifica al Jefe de Medioambiente y
Seguridad de ECL.

¾ el chofer lleva a cabo una evaluación inicial del incidente, verificando si hay o si existe
peligro de derrame de sustancias.

¾ el tiempo de respuesta frente a la emergencia por parte de la empresa dependerá de la


cercanía del evento a las instalaciones en faena o de la oficina central. Se contempla la
asistencia inmediata al sitio del incidente y una comunicación telefónica permanente.

5.2 En caso de incidente mecánico o choque sin derrame

¾ en primer lugar, notifica e informa al encargado de la empresa (Jefe de Turno quien


notifica al Jefe de Medioambiente y Seguridad) detiene la operación, estacionándose en
la berma en un lugar seguro y despejado (si es posible).

¾ se aislará completamente el área del incidente, en alrededor de 50 m en todas


direcciones, utilizando los implementos necesarios (conos y baliza). El objetivo de esta
acción es evitar que algún vehículo choque el camión.

¾ junto al encargado de la empresa evalúa situación (Jefe de Medioambiente y Seguridad),


si es posible reparan por sus propios medios el problema, sino avisan para que envíen
personal de mantención de la empresa de ser necesario.

Para el caso del transporte de los polvos de fundición desde diferentes procedencias
a la Planta de ECL:

Cuando la parada ocurra en un núcleo urbano, túnel o puente, o a menos de 750 metros de
ellos, deberá tratarse por todos los medios de alejar el vehículo de la zona, remolcándolo fuera
de la zona indicada. Si es posible se retirará el vehículo de carreteras principales y se moverá a
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caminos secundarios o zonas de poco tráfico si es el caso, manteniendo sí las señales de avería
necesarias.

Si la parada se ha producido en un lugar distinto de los mencionados anteriormente, el camión


será orillado en la carretera, señalizándose la zona con indicativos de peligro y se avisará a
Carabineros de Chile 133, o más cercano para que según su criterio tome las medidas
necesarias mientras se lleve a cabo la reparación de avería del vehículo.

Cuando la parada tiene lugar en un núcleo habitado y con los medios que se dispone no fuere
posible alejar el vehículo a una distancia mayor de 750 metros, se procurará situarlo en el lugar
más apropiado y señalizado para evitar accidentes.

Cuando se habla del lugar más apropiado, se refiere a la elección de un sitio que sea seguro
para realizar una detención. El criterio que se utilizará para la selección de los lugares de
detención son:

¾ el lugar debe contar con un amplio lugar de estacionamiento, con el fin de evitar
maniobras inseguras.
¾ el lugar debe contar con un acceso seguro para evitar cualquier accidente.
¾ el lugar deberá encontrarse alejado de centros poblados.

En el caso eventual que la avería del camión no pueda ser arreglada en la ruta, el Jefe de
Medioambiente y Seguridad coordinará el envío de otro vehículo para realizar el traslado del
contenedor para continuar con el traslado de la carga y una grúa para retirar el camión averiado
con el fin de enviarlo a taller y lograra despejar el área lo antes posible. Cabe destacar que la
eventualidad de este tipo de incidentes ya que:

¾ Se realizará una inspección diaria


¾ Será efectuada por el conductor del camión antes de iniciar cada recorrido utilizando
una lista de verificación
¾ Mantención preventiva periódica
¾ Esta mantención se hará sobre la base de los kilómetros recorridos, efectuando pautas
de mantención conforme períodos o kilometrajes que indiquen las especificaciones
técnicas de los equipos.
¾ Mantención preventiva estacional.

Todas las operaciones de reparación del vehículo deben realizarse con la carrocería o container
del mismo completamente vacía y limpia.

5.3 Accidentes vehiculares

Actuar con serenidad y firmeza y evaluar la situación de emergencia.

Las primeras acciones que se debe tomar al ser testigo de un accidente vehicular son :
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a) Estacione su vehículo en lugar seguro, en sentido a la circulación de transito y encienda las


luces de emergencia del vehículo.
b) Instale los triángulos reflectantes con el fin de que los vehículos que circulan por el lugar
reduzcan la velocidad oportunamente.
c) Evite la confusión natural que se produce en estos casos, pidiendo a los curiosos que se
retiren.
d) Desconecte el sistema de ignición o baterías del o los vehículos siniestrados.
e) No mueva a las personas lesionadas, a no ser que esté capacitado para brindar atenciones de
primeros auxilios. La excepción para mover al o los lesionados es en la eventualidad de riesgo
de incendio en el vehículo o la existencia de ambientes contaminados.
f) Avise a los organismos de emergencia en forma inmediata dentro de las posibilidades,
entregando la ubicación del evento, Nº de lesionados, y su nombre.
g) Si el vehículo se incendia, se debe ayudar a salir a los lesionados y alejarse del móvil o si la
situación lo permite se debe usar los extintores contra incendio para controlar el fuego
h) Si hubiere alguna persona atrapada en el vehículo, verificar si en su entorno o sobre él hay
residuos peligrosos que se hubieren derramado como consecuencia de la rotura de envases, en
cuyo caso debe evitarse el empleo de sopletes o elementos productores de fuego.
i) Trasvasijar todas las sustancias existentes en envases deteriorados a envases nuevos sin uso.
j) Los restos de residuos peligrosos desparramados en la zona de la volcadura o choque deben
ser recogidos vía elementos succionadores, absorbentes o similares, con prioridad de aquéllos
que estén cerca de elementos acuosos.

5.4 Derrames y/o filtraciones durante el transporte

Ocurrida una situación de accidente con filtración o derrame se procederá de la siguiente


manera:

Cómo actuar si existe derrame/filtración:

- antes de iniciar cualquier acción, el chofer debe haber avisado previamente el incidente al
Jefe de Turno.

- en primer lugar se debe colocar el equipo de protección personal, el que se encuentra en el


camión.

- si el incidente es en carretera, se detendrá inmediatamente el tráfico vehicular.

- se aislará completamente del área de derrame, en alrededor de 60 m en todas direcciones.


utilizando los implementos necesarios (cintas, conos, etc.).

- los criterios de despeje de área seguirán lo descrito en la tabla a continuación:


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filtración derrame
material
sustancia peligrosa

luego, proteger a las luego, proteger a las


primero
primero, aislar personas en la personas en la
aislar a la
a la redonda dirección del viento dirección del viento
redonda
durante durante:
día noche día noche
60m
200m 800m 185m 600m 2.900m

1) se mantendrá a toda la gente innecesaria alejada del lugar.


2) una vez despejada el área, debe esperar las instrucciones del encargado para realizar
cualquier acción. Tales instrucciones pueden involucrar por ejemplo, el control de una
filtración pequeña mediante un pretil de tierra o arena.
3) si existe un incendio pequeño debe usar los extintores del camión, los que contienen
polvo químico seco (CO2).
4) en seguida se procederá al trasvasije de la carga de un container a otro, si es el caso, o
solamente cambio de camión si el container del incidente no ha sufrido daños mayores.
5) por ningún motivo debe tomar riesgos innecesarios y tratar por sí solo de frenar la
filtración o derrame!

Para el caso de derrames y/o filtraciones durante el transporte de polvos de


fundición desde diferentes procedencias

En caso de que el derrame afecte a la utilización de aguas superficiales para consumo humano

¾ acciones de reparación y/o restauración de la zona del derrame.


¾ una vez controlada la emergencia, ECL responsable de efectuar las acciones necesarias
para restaurar y/o descontaminar el área afectada en cada uno de los componentes
ambientales, monitoreando y estableciendo las condiciones basales del recurso afectado.

Dentro de las acciones de reparación y/o restauración de la zona del derrame, se deberá:

¾ recuperar el derrame y el material absorbente saturado.


¾ limpiar la zona del derrame, procurando no dañar más la vegetación que pudiese haber
sido afectada.
¾ recuperar los residuos disponerlos por medio de una empresa autorizada por el servicio
de salud correspondiente.

¾ realizar un monitoreo de seguimiento del nivel de contaminación de la zona, con análisis


de laboratorio de suelos y aguas en caso que éste último aplique.
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5.5 Incendio

- en este caso si bien es importante, no agrava el problema respecto a la carga de


residuos peligrosos, ya que ésta no es explosiva ni liberará gases al ambiente como
consecuencia del fuego, sólo se destruirían partes del camión container.
- constatado el daño por el fuego, una vez extinguido éste, ya sea para el trasbordo de
la carga, como para recoger el material desparramado, se procederá como fue
explicado en el caso de derrames

6. Procedimiento ante emergencia interna

Este procedimiento es aplicable a las situaciones de emergencias que puedan ocurrir al interior
de la planta de ECL durante el manejo de borras y ropa contaminada con polvos de fundición.

a) Si la emergencia se produce en horario normal, el Jefe de Medioambiente y


Seguridad, el Lider en Seguridad y Jefe de Turno liderarán la acción, si esto ocurre fuera
de horario normal, fines de semana o festivos, será el Jefe de Turno quién lidere la
acción e intentará comunicarse a la brevedad con el Jefe de Medioambiente y Seguridad,
Lider en Seguridad, los cuáles informarán de lo sucedido al Superintendente
dependiendo de la emergencia, o espararán hasta el lunes.
b) Cualquiera de ellos que se encuentre en faena o cercano al lugar del evento tomará el
liderazgo de la emergencia.
c) El Jefe de Medioambiente y Seguridad será responsable de programar los
entrenamientos y simulacros que se requieran.
f) Cuando a juicio del paramédico se requiera el uso de la ambulancia, está será
utilizada.

6.1 Cómo actuar si existe derrame/filtración de los residuos generados al interior de


la planta ECL.

- Antes de iniciar cualquier acción, el personal debe haber avisado previamente el incidente al
encargado de la empresa. (Jefe de Turno y Jefe de Medioambiente y Seguridad).

- El personal que enfrente la emergencia, en primer lugar se debe colocar el equipo de


protección personal, se encuentra en el área y evaluara el nivel de riesgo personal existente
en el lugar de la emergencia.

- Se aislará completamente del área de derrame, en alrededor de 50 m en todas direcciones.


utilizando los implementos necesarios (cintas, conos, etc.).

- Se mantendrá a toda la gente innecesaria alejada del lugar.


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- Una vez despejada el área, debe esperar las instrucciones del encargado para realizar
cualquier acción.

- A continuación se procederá a la contención del derrame. Ello se efectuara dependiendo de


las características del residuo a manejar.

- En seguida se procederá al trasvasije de la carga de un container a otro, si es el caso

- Por ningún motivo debe tomar riesgos innecesarios y tratar por sí solo de frenar la filtración
o derrame

-
7. Guia de primeros auxilios

Dentro de Ecometales Limited existen puntos de generación de residuos peligrosos tanto en el


proceso productivo, como en las actividades de apoyo a éste proceso. Los trabajadores deben
estar perfectamente informados sobre los riesgos que implica un manejo inadecuado de los
residuos sólidos peligrosos, con el objetivo de tomar precauciones necesarias, de evitar
derrames, fugas, inhalación de vapores por muy leves que éstos sean, daños al equipo o a las
instalaciones.

En caso de contacto del personal con residuos sólidos peligrosos, a nivel de primeros auxilios de
manera general, debe actuarse de acuerdo al Instructivo en caso de accidentes a
personas.

En el caso del transporte de los polvos de fundición a los choferes de les instruirá sobre el
instructivo anteriormente mencionado.

8. Notificación de respuesta

8.1.- Acción inicial

El Jefe de Turno, sino está el Jefe de Medioambiente y Seguridad, en el horario en que ocurra el
derrame tanto en el transporte de los polvos de distintas procedencias hacia la Planta ECL, al
interior de la Planta de ECL, como durante el transporte de los residuos generados por el
complejo, deberán asumir la inmediata acción para proteger el medio ambiente, deteniendo o
minimizando el derrame, debiendo avisar a la brevedad a las instituciones y personas
correspondientes de acuerdo al lugar en que ocurra el incidente.
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8.2.- Notificación inicial

Sólo para los derrames que se produzcan fuera del predio industrial, es decir durante el
transporte de los polvos de fundición de diferente procedencia, o el transporte de las borras,
ropa seguridad contaminada con polvos de fundición, a los sitios de disposición final, tan pronto
como sea posible, y no necesariamente antes de movilizar el grupo de respuesta, se deberá
avisar a las autoridades correspondientes de acuerdo al lugar donde ocurrio el incidente al
servicio de salud de la región, carabineros y bomberos, Servicio Agrícola y Ganadero (SAG),
Dirección general de aguas (DGA), CONAF, Oficina Nacional de Emergencia del Ministerio del
Interior (ONEMI), Municipios, Comisiones regionales del medio ambiente , A.CH.S, Hospitales en
caso que haya lesionados, sobre:

¾ fecha y hora del derrame.


¾ origen del derrame.
¾ identificación del material derramado.
¾ causa del derrame si es conocida.
¾ material disponible para control, si es que existe.

En el caso de derrames internos de borras, ropa de seguridad contaminada con polvos de


fundición, aquellos de carácter rutinario de pequeña magnitud serán controlados por el propio
personal de ECL, tal como los de mediana magnitud, debiendo realizar el aviso a las instancias
correspondientes al interior de la empresa.

Para las emergencias de gran magnitud dentro del recinto de ECL que excedan la capacidad de
respuesta interna, o las que se produzcan fuera del recinto durante el transporte, se deberá
establecer un sistema de comunicaciones expedito entre el grupo de respuesta interna
encabezado por el Jefe de medioambiente y Seguridad y las autoridades correspondientes,
carabineros y bomberos, coordinando la acción de respuesta.

Para estos efectos, depende donde se produzca la emergencia, la norma básica indica que se
debe avisar a las unidades de carabineros y bomberos más cercanas al lugar de la contingencia
a controlar, concurriendo a lo menos el Jefe de Medioambiente y Seguridad, o en su reemplazo
el Jefe de Turno, al lugar de los hechos para ponerse a disposición de las autoridades en la
aportación de los elementos y recursos necesarios que soliciten en terreno las autoridades a
cargo.

Cualquier comunicación externa, fuera de aquellas realizadas a organismos de emergencia, será


llevada en forma exclusiva por el Jefe de Medioambiente y Seguridad o en su reemplazo el Jefe
de turno.
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9. Informes

Ecometales Limited emitirá un informe detallando:

¾ causa
¾ extensión del derrame y/o infiltración
¾ acción de respuesta
¾ efectividad de la acción
¾ conocimiento del impacto o daño ambiental producido
¾ daño o pérdida de recursos
¾ desechos producidos
¾ costos involucrados (si los hubiera y fueron determinados)
¾ acciones futuras
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ANEXO N°1 TELÉFONOS DE LAS AUTORIDADES


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TELÉFONOS SERVICIO AGRÍCOLA Y GANADERO (SAG)

II REGIÓN DIRECCION REGIONAL (55) 223476


III REGIÓN DIRECCION REGIONAL (52) 212681, (52) 212858
IV REGIÓN DIRECCION REGIONAL (51) 224849
V REGIÓN DIRECCION REGIONAL (33) 313164

TELÉFONOS SERVICIO DE SALUD (SS)

II REGIÓN Antofagasta 55-221972


III REGIÓN Atacama 52-212752
IV REGIÓN Coquimbo 51-207101
V REGIÓN Viña – Quillota 32-677684
Valpo. - San Antonio 32-212231/265187
Aconcagua 34-515095

TELÉFONOS REGIONALES COMISIÓN NACIONAL DEL MEDIO AMBIENTE (COREMAS)


CONAMA NACIONAL: Recepción: (56-2)2405600 / Oficina de Información: (56-2)2411800

II REGIÓN
Antofagasta. Fono: (56 55) 268 200 / (56 55) 283 716
III REGIÓN
Copiapó. Fono: 52-214.511 ó 237.505
IV REGIÓN
La Serena. Fono: (56 51) 219534
V REGIÓN
Valparaíso. Fono: 32- 219.928.

TELÉFONOS BOMBEROS DE CHILE

II REGIÓN

CUERPO DE BOMBEROS DE
Antofagasta 55 261304
Calama 55 342531

III REGIÓN

CUERPO DE BOMBEROS DE
Copiapó 52 212525
Chañaral 52 480198
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IV REGIÓN

CUERPO DE BOMBEROS DE
Vallenar 51 614132
Coquimbo 51 312342
La Serena 51 225592, 51 212793
Los Vilos 53 541068

V REGIÓN

CUERPO DE BOMBEROS DE
Nogales 33 262823
Puchuncaví 32 791028

TELÉFONOS REGIONALES DE LA CORPORACIÓN NACIONAL FORESTAL (CONAF)

CONAF II REGION DE ANTOFAGASTA


ANTOFAGASTA
Fono/Fax: (56-55) 227 804

CONAF III REGION DE ATACAMA


COPIAPO
Fono: (56-52) 237 042

CONAF IV REGION DE COQUIMBO


LA SERENA
Fono: (56-51) 225 685

CONAF V REGION DE VALPARAISO


VIÑA DEL MAR
Fono: (56-32) 320 200

TELÉFONOS REGIONALES DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AGUAS (DGA)

II Región
Antofagasta Teléfonos: (56-55) 455293
III Región
Copiapó Teléfonos: (56-52) 200293
IV Región
La Serena Teléfonos: (56-51) 203293
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V Región
Quillota Teléfonos: (56-33) 317477, 310943

TELÉFONOS REGIONALES DE LA OFICINA NACIONAL DE EMERGENCIA DEL


MINISTERIO DEL INTERIOR (ONEMI)

II Región
55 - 222021
III Región
52 - 214529
IV Región
51 - 332100
V Región
32 - 252296

TELÉFONOS REGIONALES CARABINEROS DE CHILE

II ZONA ANTOFAGASTA
Prefectura Loa: 055-341859
Prefectura Antofagasta: 055-269069
III ZONA ATACAMA
Prefectura Atacama: 052 212627-212700
IV ZONA COQUIMBO
Prefectura Coquimbo: 051- 225276
V ZONA VALPARAISO
Prefectura Valparaíso: 032- 217864 Anexo: 5678
Prefectura de Viña del Mar: 032-689268, 032- 689269

TELÉFONOS OTROS ORGANISMOS INVOLUCRADOS

- Ilustre Municipalidad de Calama a los teléfonos: 348016 (portería) y 348401 (Gestión


Ambiental).

- Ilustre Municipalidad de Concón

ƒ Mesa Central: 32 816002; 816002; 816003.


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ANEXO N°2 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL


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DIAGRAMA DE FLUJO TRANSPORTE POLVOS DE FUNDICIÓN DIFERENTES


PROCEDENCIAS

OPERADOR DE SALA
DE CONTROL
FONO 320948
Sala control (secador nº 5 ) 323814
FUNDICION DE CONCENTRADO
CAMION DE POLVO SECO JEFE DE TURNO Jefe de Turno (24 hrs.) 323582
Sr. Miguel Ramirez (dueño) (09 - 5434518) Sr. Francisco Morales *(09 - 8874597) Apoyo J. Turno (07:00 a 15:00) 323707
Sr. Mario Santibañez (chofer) (08 - 8647684) Sr. Ociel Alvarez *(09 - 9120014) Marcos Nuñez 323394 09-3237793
Sr. Sergio valenzuela (chofer) (09 - 2621494) Sr. René Torres. *(08 - 2410647) Arquimidez 323862 09-5441337
Sr. Raul Reckmann ( chofer ) ( 08 - 2347567 ) Sr. Gabriel Valdebenito *(09 - 8167366) Waldo Caroca 323851 09-3455483
Juan C. García 324822 09-5416119

JEFE MEDIOAMBIENTE Y SEGURIDAD JEFE DE OPERACIONES COORDINACION DCN


Sr. Pablo Medina A. Sr. Mauricio Bastias Sr. Carlos Carvajal
Fono oficina 320942 Fono oficina 320964 Fono oficina 327811
Celular *(09 - 9987788) Celular *(09 - 8010503) Celular 09 - 9185250

SUPERINTENDENTE
Sr. Manuel Araya
Fono oficina 320952
Celular *(09 - 8730640)

SECRETARIA
Srta. Paula Perez
Fono 320950
* Los celulares tienen señal solo fueras de las
instalaciones de ACL
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DIAGRAMA DE FLUJO MANEJO RESIDUOS EN PLANTA ECL Y TRANSPORTE DE


RESIDUOS GENERADOS EN PLANTA ECL

OPERADOR DE SALA
DE CONTROL FONO
320948

CAMION DE RESIDUO JEFE DE TURNO SERVICIO DE EQUIPOS


Sr. Carlos Villablanca (dueño) (09 - 5434518) Sr. Francisco Morales *(09 - 8874597) Sr. Eduardo Huanca 324792
Sr. Rodrigo campos (chofer) (09 - 8351821) Sr. Ociel Alvarez *(09 - 9120014) Sr. David Peredo 325055
Sr. Alex Castillo (Chofer) (08 - 3326477) Sr. René Torres. *(08 - 2410647) Sr. Jorge Escobar 323496
Sr. Gabriel Valdebenito *(09 - 8167366)

JEFE DE MEDIOAMBIENTE Y SEGURIDAD JEFE DE OPERACIONES COORDINACION DCN


Sr. Pablo Medina A. Sr. Mauricio Bastias Sr. Carlos Carvajal
Fono oficina 320942 Fono oficina 320964 Fono oficina 327811
Celular *(09 - 9987788) Celular *(09 - 8010503) Celular 09 - 9185250

SUPERINTENDENTE
Sr. Manuel Araya
Fono oficina 320952
Celular *(09 - 8730640)

SECRETARIA
Srta. Paula Perez
Fono 320950
* Los celulares tienen señal solo fueras de
las instalaciones de ACL

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