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MODELOS : 845, 865 Y 885
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M ODELOS : 845, 865 Y 885
LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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MODELOS : 845, 865 Y 885
LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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MODELOS : 845, 865 Y 885
LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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LISTADO DE LOS INSTRUMENTOS
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MODELOS : 845, 865 Y 885
LEYENDAS DEL CIRCUITO ELÉCTRICO Y CÓDIGOS DE COLORES
NOTA : La batería debe estar con carga total
y todas las conexiones limpias y apretadas antes
de hacer cualquier test del sistema eléctrico.
Use un multímetro.
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MODELOS : 845, 865 Y 885
x52
x53
x44
x45
x46
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CONEXIONES DEL ARNÉS PRINCIPAL TRASERO
X1 a X17
X8 Conector 6-vías (no utilizar).
X9 Chicote principal trasero con conector
3-vías del embrague magnético, aire
acondicionado y auxiliar de arranque.
X10 Chicote principal trasero con conector
2-vías del filtro de aire.
X16 Chicote principal trasero con conector
6-vías del cuadro opcional de las luces traseras.
X11 Chicote principal trasero con conector 6-vías de X1 Chicote principal trasero con conector 40-vías
las luces traseras de la consola lateral.
X12 Chicote principal trasero con conector 2-vías de X2 Chicote principal trasero con conector 24-vías
las luces traseras de la consola lateral.
X13 Chicote principal trasero con conector 20-vías del X3 Chicote principal trasero con conector 1-vía de
motor. la transmisión.
X14 Chicote principal trasero con conector 6-vías de X4 Chicote principal trasero con conector 2-vías
la tracción en las ruedas delanteras. del tanque de combustible.
X15 Chicote principal trasero con conector 2-vías del X7 Chicote principal trasero con conector 20-vías
interruptor de presión del aire acondicionado. principal delantero.
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MODELOS : 845, 865 Y 885
CONEXIONES DEL ARNÉS DE LA CONSOLA LATERAL
X18 a X27
X23 Chicote de la consola lateral con conector 20 vías gris de la
transmisión al come-home.
X24 Chicote de la consola lateral con conector 20 vías negro de la
transmisión.
X26 y X26A Chicote de la consola lateral con conector 3 y X18 Chicote de la consola lateral con conecto 2 vías de los
4 vías de la unidad de Calefacción opcional, y del aire limpiadores de parabrisas inferiores (opcionales).
acondicionado. X19 Chicote de la consola lateral con conector 2 vías de la
X27 Chicote de la consola lateral con conector 2 vías de la radio de la cabina.
unidad de Calefacción opcional, y del aire acondicionado. X20 Chicote de la consola lateral con conector 5 vías de la
X42 Chicote de la consola lateral con conector 2 vías del cabina.
asiento de suspensión con aire (opcional). X21 Chicote de la consola lateral con conector 6 vías de la
X25 Chicote de la consola lateral con conector 6 vías de la cabina.
tracción en las ruedas delanteras (dentro de la consola lateral). X22 Chicote de la consola lateral con conector 6 vías de la
cabina.
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CONEXIONES DEL ARNÉS DE LA CONSOLA LATERAL
X35 a X41
X35 Chicote de la transmisión con conector de 2 vías (opcional).
X40 Chicote de la transmisión con conector 3 vías del freno de estacionamiento.
X39 Chicote de la transmisión del sistena hidráulico e X36 Conector 2-vías del chicote de la transmisión para
inter./sensor con conector 1-vía de la restricción la calibración.
del filtro de la transmisión. X37 Conector puente 2-vías del chicote de la
X41 Chicote de la transmisión con conector 2-vías de transmisión para la calibración.
la tracción en las ruedas delanteras (dentro de la X38 Conector 3-vías del chicote de la transmisión a la
consola lateral). computadora de diagnósticos de la transmisión
funk (dentro de la consola lateral).
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CIRCUITO
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CIRCUITO
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CIRCUITO
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DIAGRAMA 01
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S1 – LLAVE GENERAL KG1 – RELÉ AUXILIAR PARA EL MOTOR DE
ARRANQUE
G1 - G2 – BATERIAS
KG2 – RELÉ AUXILIAR PARA PARADA DEL
G3 – ALTERNADOR 24 VOLTIOS, 50 AMPERES MOTOR
STD E 80 AMPÈRES OPCIONAL
D1 – DIODO DE PROTECCION DE BOBINA DEL
M1 – MOTOR DE ARRANQUE RELÉ AUXILIAR DEL MOTOR DE
ARRANQUE
FG1 – FUSIBLE DE PROTECCION (MAX) 80 AMP
PARA PROTECCION DEL ALTERNADOR D2 – DIODO DE PROTECCION DE BOBINA DEL
RELÉ DE PARADA DEL MOTOR (ENPUJE)
F31 – FUSIBLE, REGULADOR DEL ALTERNADOR
(OPCIONAL) D3 – DIODO DE PROTECCION DE BOBINA DEL
RELÉ DE PARADA DEL MOTOR (SOSTENER)
FG2 – FUSIBLE DE PROTECCION (MAXI) 80 AMP
PARA PROTECCION DEL CIRCUITO EV1 – SOLENOIDE DE PARO ELECTRICO DEL
GENERAL DE LA MÁQUINA. MOTOR
XD1 – CAJA DE DERIVACIÓN (EN EL MOTOR) F24 – FUSIBLE DE 3.0 AMP DE PARO DE
MOTOR ELECTRÓNICO
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S1 – LLAVE GENERAL
NOTA : Desconecte los cables de ambos terminales de la llave general(contacto principal). Coloque la llave
general en la posición conectada.
Verifique los terminales de la llave general en cuanto a la continuidad.
Posible causa de falla, si no hay continuidad, la llave general está dañada.
NOTA : Desconecte la llave general.
Verifique los terminales de la llave general en
cuanto a la continuidad.
Posible causa de falla, si hay continuidad, la llave
general está dañada.
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G1 - G2 – BATERIAS
Baterías: Dos de 12 voltios conectadas en serie, negativo a masa.
Baterías estándar : Baterías opcionales:
capacidad de reserva: 180 minutos capacidad de reserva : 190 minutos
capacidad de arranque en frío: a 18°C y 750 amp. capacidad de partida a frío: a 18°C y 950 amp.
peso aproximado con electrólito ... 26,6 kg peso aproximado con electrólito ... 27,2 kg
libre de mantenimiento. libre de mantenimiento.
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G3 – ALTERNADOR
Verificación: entre la carcasa del alternador y masa.
Lectura : continuidad
NOTA : Conecte la llave general.
Verificación: entre el terminal positivo (b+) del alternador y masa.
Lectura : 24 voltios
Posible causa de mala lectura: verifique el positivo, batería y el fusible de 80amp de protección del alternador.
NOTA : Arranque el motor.
Verificación: entre el terminal positivo del alternador y la masa.
Lectura: 27 voltios
Posible causa de mala lectura: verifique el positivo, batería y el fusible de 80amp de protección del alternador.
NOTA : si las lecturas no son buenas repare el alternador.
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FG1 – fusible de 80 amp. de protección
del alternador.
Verificar: entre b+ de alternador y g1+ de
batería.
Lectura : continuidad
Posible causa de mala lectura: fusible
abierto.
FG2 – fusible de 80 amp de protección
general de circuitos de máquina.
Verificar: entre b+ de alternador y g1+ de
baterías.
Lectura : continuidad
Posible causa de mala lectura: fusible
abierto.
XD1 – Caja de derivación
M1 - MOTOR DE ARRANQUE
Verificar: entre carcasa de motor y masa.
Lectura : continuidad
Posible causa de mala lectura: Mala
conexión a masa.
NOTA : abra la llave.
Verificar: terminal de batería a masa.
Lectura : 24 volts
Posible causa de mala lectura: Verificar
circuito a batería.
NOTA : Ponga la transmisión en
neutral. Y otra persona que accione la
ignición a posición de arranque.
M1
Verificar: terminal S a masa
Lectura : 24 volts
Posible causa de mala lectura: Relé y/o
motor de arranque fallando. Verificar el
circuito 21P entre switch auxiliar de
arranque KG1 y relé de arranque.
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KG1 – RELÉ AUXILIAR DE ARRANQUE DE MOTOR
KG2 – RELÉ AUXILIAR PARO DE MOTOR
Verificar : terminal N1.0 a masa.
Lectura : continuidad
KG2 Posible causa de mala lectura:
Mala conexión a masa.
NOTA : Ligue la llave general,
aplique el freno de estacionamiento,
transmisión en neutral. Otra
persona debe mantener la llave en
posición de arranque.
Verificar: terminal BN1.0 a masa.
Lectura : 24 volts
Posible causa de mala lectura:
verifique la bobina de los relés KG1,
KG2, K3(auxiliares de arranque), el
diodo D5 de posición de arranque en
KG1 neutral del interruptor S48 de
estacionamiento.
NOTA : renueva el terminal BN1.0
Verificar: Terminales BN1.0 y N1.0.
Lectura : 21.3 ± 10% ohms
Posible causa de mala lectura: Relé
fallando.
Verificar: Terminales R4 / R2.5 a masa.
Lectura : Continuidad
Posible causa de mala lectura: Mala
conexión a masa.
NOTA : Ligue la llave general, aplique
el freno de estacionamiento, transmisión en
neutral. Otra persona debe mantener la
llave en posición de arranque.
Verificar: terminales BN4.0 / BN2.5 para
R4.0 / R2.5.
Lectura : continuidad
Posible causa de mala lectura: relé
fallando.
BN1.0 N1.0
BN4.0 R4.0
BN2.5 R2.5
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D1 - DIODO DE PROTECCIÓN DE BOBINA DEL RELÉ DE ARRANQUE
Verificar : Terminal A (conecte la extremidad roja del
multímetro) y terminal B ( extremidad negra).
Lectura : 450 ~700 m volts
Verificar : Terminal B (extremidad roja) y terminal A
(extremidad negra).
Lectura : 1.( sobrecarga) u OL (indicado en el contador)
KG1 Posible causa de mala lectura: Diodo dañado.
NOTE : Use este procedimento para todo diodo.
D1
A B
B A
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MODELOS : 845, 865 Y 885
D2 – DIODO DE PROTECCIÓN DE BOBINA DE SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE
(ATRACCIÓN)
D3 – DIODO DE PROTECCIÓN DE SOLENOIDE DE CORTE (RETENCIÓN)
EV1 – SOLENOIDE DE CORTE ELÉCTRICO DE MOTOR
F24 – FUSIBLE 3.0 AMP DE SOLENÓIDE DE CORTE (RETENCIÓN)
Solenoide de corte de
combustible
NOTA : desconecte el
conector del solenoide de corte
D2 – D3 de combustible.
Verificar : Terminal para el
alambre O_N2.5 a masa.
Lectura: Continuidad
Posible causa de mala lectura:
Mala conexión de masa del
circuito.
EV1 Verificar : Entre en los
terminales A E C del solenoide
de corte de combustible.
Lectura: 40 a 45 ohms
Posible causa de mala lectura:
Falla del solenoide de corte de
combustible.
EV1 D2 – D3 Verificar : Entre en los
terminales B E C del solenoide
de corte de combustible.
Lectura: 1 a 2 ohms
Posible causa de mala lectura:
Falla del solenoide de corte de
combustible.
NOTA : Coloque la llave
general en la llave de arranque
en posición ON (arranque).
Verificar : Entre en el terminal
del alambre 21H_BR1.5 y de la
masa. Lectura: 24 volts
Posible causa de mala lectura: verifique el circuito y el
fusible F24.
NOTA : Pida a otra persona mantener la llave de
salida en posición de ARRANQUE.
Verificar : Entre al terminal del alambre 21P_B2.5 en la
masa. Lectura: 24 volts
Posible causa de mala lectura: Verifique la bobina de
F24 los relés KG1, KG2, K3 (relé auxiliar de arranque), el
diodo D5 deposición de arranque en neutral y el
interruptor S48 de freno de estacionamiento.
F31 NOTA : Si las lecturas están bien, sustituya el
solenoide de corte de combustible.
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DIAGRAMA 02
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MODELOS : 845, 865 Y 885
S2 – LLAVE DE ARRANQUE K14 – RELÉ DEL FARO ANTES DE LA LÁMINA –
OPCIONAL (2-5).
XD2 – CAJA DE DERIVACIÓN (EN LA CONSOLA
LATERAL ) H1 – FARO LD ANTES DE LA LÁMINA
F28 – FUSIBLE DE 7,5 AMP DEL FARO DE H2 – FARO LI ANTES DE LA LÁMINA
TRABAJO ANTES DE LA LÁMINA –
OPCIONAL ( 2-3).
H3 – FARO LD DESPUÉS DE LA LÁMINA
F29 – FUSIBLE DE 7,5 AMP DEL FARO DE
H4 – FARO LI DESPUÉS DE LA LÁMINA
TRABAJO DESPUÉS DE LA LÁMINA ( 2-5)
S3 – SWITCH DE LUCES DE TRABAJO
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M ODELOS : 845, 865 Y 885
S2 – LLAVE DE ARRANQUE
S2
XD2 – CAJA DE DERIVACIÓN (EN LA
CONSOLA LATERAL )
XD2
F28 – FUSIBLE DE 7,5 AMP DEL
FARO DE TRABAJO ANTES DE
LA LÁMINA – OPCIONAL ( 2-3).
F29 – FUSIBLE DE 7,5 AMP DEL
FARO DE TRABAJO DESPUÉS
DE LA LÁMINA ( 2-5)
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 33
MODELOS : 845, 865 Y 885
S3
S3 – SWITCH DE LUCES DE TRABAJO
H1 – FARO LD ANTES DE LA LÁMINA H3 – FARO LD DESPUÉS DE LA LÁMINA
H2 – FARO LI ANTES DE LA LÁMINA H4 – FARO LI DESPUÉS DE LA LÁMINA
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
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M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 03
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MODELOS : 845, 865 Y 885
HA1 – BOCINA ( 3 - 1 ) H6 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA DERECHA
K7 – RELÉ DE BOCINA (3 -1) H7 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA DERECHA -
OPCIONAL STRADALE
F5 – FUSIBLE 15 AMP DE BOCINA ( 3-1)
H8 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA
LD – OPCIONAL STRADALE ( 3 – 3)
S4 – INTERRUPTOR DE LUZ DE OPERACIÓN DE
FAROS, BOCINA Y FLECHA (3-3)
H9 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
DELANTERA LD - CAB
FA1 – FUSIBLE AUXILIAR DE 7,5 AMP DE LUCES
DE POSICIÓN FRONTAL LD Y TRASERA LI,
Y PANEL DE INSTRUMENTOS (3-2) H10 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
TRASERA LD ( 3-3)
FA2 – FUSIBLE AUXILIAR DE 5.0 AMP DE LUCES
DE POSICIÓN FRONTAL LI Y TRASERA LD, H11 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
Y PANEL DE INSTRUMENTOS (3-3) DELANTERA LD (3-4)
F1 – FUSIBLE DE 7.5 AMP DEL RELÉ DE H12 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
ALARMA DE INTERMITENTES Y LUZ DE DELANTERA LI (3-4)
DIRECCIÓN
H13 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
S5 – INTERRUPTOR DE INTERMITENTES DE TRASERA LI (3-4)
EMERGENCIA (3 -5 )
H14 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
K15 – RELÉ DE INTERMITENTES (CENTELLEOS) DELANTERA LI – CAB (3-5)
Y LUCES DE DIRECCIÓN
H15 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
V1 – VARISTOR PARA RELÉ DE INTERMI TRASERA LI – OPC STRADALE ( 3-5)
TENTES Y LUCES DE DIRECCIÓN
H5 – LUZ DE POSICIÓN DELANTERA IZQUIERDA.
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FA1 – FUSIBLE AUXILIAR DE 7,5 AMP DE LUCES DE
HA1 – BOCINA ( 3 – 1 ) POSICIÓN FRONTAL LD FRONTAL Y TRASERA,
Y PANEL DE INSTRUMENTOS (3-2)
FA2 – FUSIBLE AUXILIAR DE 5.0 AMP DE LUCES
DE POSICIÓN FRONTAL LI Y TRASERA LD, Y
PANEL DE INSTRUMENTOS (3-3)
S5
K7 – RELÉ DE BOCINA (3 -1)
F5 – FUSIBLE 15 AMP DE BOCINA ( 3-1)
F1 – FUSIBLE DE 7.5 AMP DE RELÉ DE ALARMA DE INTER
MITENTES Y LUZ DE DIRECCIÓN (3-6)
S5 – INTERRUPTOR DE INTERMITENTES
DE EMERGENCIA (3 -5 )
S4
K15 – RELÉ DE INTERMITENTES Y
LUCES DE DIRECCIÓN
S4 – INTERRUPTOR DE LUZ DE OPERACIÓN DE FAROS, BOCINA V1 – VARISTOR PARA RELÉ DE INTERMI
Y FLECHA (3-3) TENTES Y LUCES DE DIRECCIÓN
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
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ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 37
MODELOS : 845, 865 Y 885
H5 – LUZ DE POSICIÓN DELANTERA IZQUIERDA.
H11 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN DELANTERA
LD (3-4)
H12 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN DELANTERA LI
(3-4)
H6 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA DERECHA
H7 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA DERECHA -
OPCIONAL STRADALE
H8 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA LD –
OPCIONAL STRADALE ( 3 – 3)
H10 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA LD (3-3)
H13 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA LI (3-4)
H15 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN TRASERA LI –
OPC STRADALE ( 3-5)
H9 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
DELANTERA LD – CAB
H14 – LUZ INDICADORA DE DIRECCIÓN
DELANTERA LI – CAB (3-5)
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 38
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 04
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ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 39
MODELOS : 845, 865 Y 885
H16 – LUZ IZQUIERDA (FARO ALTO) H23 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA IZQUIERDA -
OPC. STRADALE
H17 – LUZ DERECHA (FARO ALTO)
H24 – LUZ DE LA PLACA DE LA LICENCIA - OPC.
STRADALE
K5 – RELÉ DEL FARO ALTO
H25 – LUZ DE TRABAJO TRASERA DERECHA - OPC.
F14 – FUSIBLE 7.5 AMP DE FARO ALTO
STRADALE
H18 – LUZ IZQUIERDA (FARO BAJO) H26 – LUZ DE TRABAJO TRASERA IZQUIERDA -
OPC. STRADALE
H19 – LUZ DERECHA (FARO BAJO)
H27 – LUZ DE TRABAJO TRASERA DERECHA - CAB
K4 – RELÉ DEL FARO BAJO
H28 – LUZ DE TRABAJO TRASERA IZQUIERDA - CAB
F4 – FUSIBLE 7.5 AMP DEL FARO BAJ
K6 – RELÉ DE LUCES DE TRABAJO TRASERAS
H20 – LUZ DE POSICIÓN DELANTERA DERECHA
S6 – INTERRUPTOR DE LUCES DE TRABAJO
H21 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA IZQUIERDA TRASERAS
H22 – LUZ DE LA PLACA DE LA LICENCIA - F13 – FUSIBLE 7.5 AMP DE LUCES DE TRABAJO
OPCIONAL TRASERAS
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 40
M ODELOS : 845, 865 Y 885
H16 – LUZ IZQUIERDA (FARO ALTO)
H17 – LUZ DERECHA (FARO ALTO)
H18 – LUZ IZQUIERDA (FARO BAJO)
H19 – LUZ DERECHA (FARO BAJO)
H20 – LUZ DE POSICIÓN DELANTERA DERECHA
H21 – LUZ DE POSICIÓN TRASERA IZQUIERDA
S6 – SWITCH DE LUCES DE TRABAJO TRASERAS
S6
K5 – RELÉ DEL FARO ALTO
F14 – FUSIBLE DE 7.5 AMP DEL FARO ALTO
K4 – RELÉ DEL FARO BAJO
F4 – FUSIBLE 7.5 AMP DEL FARO BAJO
K6 – RELÉ DE LUCES DE TRABAJO TRASERAS
F13 – FUSIBLE DE 7.5 AMP DE LUCES DE TRABAJO
TRASERAS
H22 – LUZ DE LA PLACA DE LA LICENCIA - OPCIONAL
H23 – LUZ DE POSICIÓN TRAS. IZQ.- OPC. STRADALE
H24 – LUZ DE LA PLACA DE LA LICENCIA - OPC. STRADALE
H25 – LUZ DE TRABAJO TRASERA DER. - OPC. STRADALE
H26 – LUZ DE TRABAJO TRASERA IZQ. - OPC. STRADALE
H27 – LUZ DE TRABAJO TRASERA DERECHA - CAB
H28 – LUZ DE TRABAJO TRASERA IZQUIERDA - CAB
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 41
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 05
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 42
M ODELOS : 845, 865 Y 885
H29 – FARO IZQUIERDO DE CABINA - OPC. H35 – LUZ DE FRENO IZQUIERDA - OPC.
STRADALE
H30 – FARO DERECHO DE CABINA - OPC.
H36 – LUZ DE FRENO DERECHA - OPC.
STRADALE
S7 – INTERRUPTORES DE LOS FAROS DE
CABINA – OPC.
S9 – INTERRUPTOR DE LUCES DE FRENO
F27 – FUSIBLE DE 7.5 AMP DE FAROS DE
CABINA F25 – FUSIBLE DE 3.0 AMP DE LUCES DE FRENO
H31 – FARO DE LÁMINA DELANTERA - OPC. HA3 – ALARMA DE MARCHA EN REVERSA – OPC.
H32 – FARO DE LÁMINA DELANTERA - OPC. HA4 – ALARMA DE MARCHA EN REVERSA –OPC.
STRADALE
S8 – INTERUPTORES DE LOS FAROS DE
LÁMINA DELANTERA - OPCIONAL K8 – RELÉ DE ALARMA DE MARCHA EN
REVERSA – OPC.
F32 – FUSIBLE DE 7.5 AMP PARA LUCES DE
LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL. F23 – FUSIBLE DE 3.0 AMP PARA ALARMA DE
MARCHA EN REVERSA – OPCIONAL
H33 – LUZ DE FRENO IZQUIERDA
H34 – LUZ DE FRENO DERECHA
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 43
MODELOS : 845, 865 Y 885
H29 – FARO IZQUIERDO DE CABINA - OPC.
H30 – FARO DERECHO DE CABINA - OPC.
S7 – INTERRUPTORES DE LOS FAROS DE
CABINA – OPC.
S8 – INTERUPTORES DE LOS FAROS DE
LÁMINA DELANTERA - OPCIONAL
F23 – FUSIBLE DE 3.0 AMP PARA ALARMA DE
MARCHA EN REVERSA – OPCIONAL
F25 – FUSIBLE DE 3.0 AMP DE LUCES DE
FRENO
F27 – FUSBLE DE 7.5 AMP DE FAROS DE
CABINA
F32 – FUSIBLE DE 7.5 AMP PARA LUCES DE
LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL.
K8 – RELÉ DE ALARMA DE MARCHA EN
REVERSA – OPC.
S9 – INTERRUPTOR DE LUCES DE FRENO
S9
VÁLVULA
PEDAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 44
M ODELOS : 845, 865 Y 885
H31 – FARO DE LÁMINA DELANTERA - OPC.
H32 – FARO DE LÁMINA DELANTERA - OPC
H33 – LUZ DE FRENO IZQUIERDA
H34 – LUZ DE FRENO DERECHA
H35 – LUZ DE FRENO IZQUIERDA - OPC.
STRADALE
H36 – LUZ DE FRENO DERECHA - OPC.
STRADALE
HA3 – ALARMA DE MARCHA EN REVERSA –
OPC.
HA4 – ALARMA DE MARCHA EN REVERSA –
OPC. STRADALE
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 45
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 06
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 46
M ODELOS : 845, 865 Y 885
H37 – LUZ DE ILUMINACIÓN PANEL LATERAL
H38 – LUZ DE ILUMINACIÓN PANEL LATERAL
S10 – SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL MOTOR
PRESIÓN RESISTENCIA
0 BAR 5 ~8 OHM
1 BAR 27 ~35 OHM
8 BAR 149 ~159 OHM
ST1 – PANEL DE INSTRUMENTOS ELECTRONICOS
S11 – SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEL MOTOR
RESIST.CALIB. A 90°C = 74 ~ 90 OHM
S12 – SENSOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
RESISTENCIA CON CAÍDA
LISTAA DE MEDICIÓN DE PRESIÓN A 20°C
0 PSI 2,5 ~6,5 OHM
75 PSI 25 ~29 OHM
150 PSI 44,5 ~49,5 OHM
300 PSI 75,5 ~80,5 OHM
R1 – RESISTOR DE 910 OHMS 1/2 WATT
S13 – SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
RESIST.CALIB. A 90OC = 74 ~ 90 OHM
S14 – SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
LLENO 2 ~ 3 OHM VACÍO 86 ~ 88 OHM
F6 – FUSIBLE 3.0 AMP DEL E.D.M. PANEL ELECTRÓNICO DE INSTRUMENTOS Y DEL ZUMBADOR
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 47
MODELOS : 845, 865 Y 885
H38
H37
R1, S12
H37 – LUZ DE ILUMINACIÓN PANEL LATERAL
H38 – LUZ DE ILUMINACIÓN PANEL LATERAL
R1 – RESISTOR 910 OHMS 1/2 WATT
S12 – SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE DE
LA TRANSMISIÓN
ST1 – PANEL ELECTRONICO DE INSTRUMENTOS S10
S11
S10 – SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN
DEL MOTOR
S11 – SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA
DEL MOTOR
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 48
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S13 – SENSOR DE TEMPERATURA DEL
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
S13
S14 – SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTÍBLE
S14
F6 – FUSIBLE 3.0 AMP DEL E.D.M DE PANEL
DE INSTRUMENTOS ELECTRONICOS Y
DEL ZUMBADOR.
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 49
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 07
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 50
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S15 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DEL S20 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DEL
AGUA DEL MOTOR. SE CIERRA CON 105°C ACEITE HIDRÁULICO
S16 – SENSOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO S21 – INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FRENO
DE AIRE – 62 MBAR
S22 – SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MÁQUINA
S17 – INTERRUPTOR DE RESTRICCIÓN DEL
FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
HA2 – ALARMA
S18 – INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL ACEITE
S23 – INTERRUPTOR DE RESTRICCIÓN DEL
DE LA TRANSMISIÓN
FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO
S19 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DE
ST2 – PANEL ELECTRÔNICO DE INSTRUMENTOS
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 51
MODELOS : 845, 865 Y 885
ST2 – PANEL ELECTRÓNICO DE INSTRUMENTOS
S17 – INTERRUPTOR DE RESTRICCIÓN DEL
FILTRO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
S18 – INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DE
LA TRANSMISIÓN
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 52
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S19 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DEL
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
S19
FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
S20 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DEL
ACEITE HIDRÁULICO
S21
S16 – SENSOR DE RESTRICIÓN DEL FILTRO DE
AIRE - 62 MBAR
VÁLVULA PEDAL
S21 – INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL FRENO
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 53
MODELOS : 845, 865 Y 885
S15 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DEL
AGUA DEL MOTOR. SE CIERRA CON 105°C
S22 – SENSOR DE VELOCIDADE DE LA MÁQUINA (STAMPED 198323C1 )
GRADER 845
S23 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA ACEITE
HIDRÁULICO
HA2 – ALARMA
INTERNO AL PANEL DE INSTRUMENTOS
S15 – INTERRUPTOR DE TEMPERATURA EL
AGUA DEL MOTOR. SE CIERRA CON
105°C
MODELOS 865 / 885
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 54
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 08
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 55
MODELOS : 845, 865 Y 885
ST3 – HOROMETRO ANALÓGICO F18 – FUSIBLE 3.0 AMP DE VÁLVULA SOLENOIDE
DE INVERSOR DEL VENTILADOR (OPC)
F22 – FUSIBLE 3.0 AMP DE BLOQUEO DEL DIFE
RENCIAL - OPCIONAL. S25 – INTERRUPTOR DE ARRANQUE AUXILIAR -
OPCIONAL
K10 – RELÉ DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL–
OPC. S55 – INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTI
LADOR - OPC.
S24 – INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL DIFE
RENCIAL - OPC. EV27 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL INVERSOR
DEL VENTILADOR – OPC.
V2 – VARISTOR DEL SOLENOIDE DE BLOQUEO
DEL DIFERENCIAL – OPCIONAL ( 8-2 ) V27 – VARISTOR DE SOLENOIDE DEL INVERSOR
DEL VENTILADOR - OPCIONAL
EV2 – VÁLVULA SOLENOIDE DE BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL - OPCIONAL F12 – FUSIBLE 15.0 AMP DE LA VÁLVULA SOLE
NOIDE DE TRABA HIDRÁULICA DE LA
SILLA
F15 – FUSIBLE 10.0 AMP DE ARRANQUE AUXILIAR
EN FRIO (NO SE USA EN EL MOTOR QSB)
S26 – INTERRUPTOR DEL PERNO DE BLOQUEO
DE LA SILLA
K9 – RELÉ DE ARRANQUE EN FRIO (NO SE USA
EN EL MOTOR QSB)
V4 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
LA SILLA
V3 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
ARRANQUE AUXILIAR EN FRIO - OPC.
EV4 – VÁLVULA SOLENOIDE DE LA SILLA
EV3 – VÁLVULA SOLENOIDE DE PARTIDA – OPC.
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 56
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S25 – INTERRUPTOR DE ARRANQUE AUX. – OPC.
ST3 – HOROMETRO ANALÓGICO
F22 – FUSIBLE 3.0 AMP DE BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL - OPCIONAL.
S24 – INTERRUPTOR DE BLOQUEIO DEL
K10 – RELÉ DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL – OPC.
DIFERENCIAL - OPC.
F15 – FUSIBLE 10.0 AMP DE ARRANQUE AUX. EN
FRIO (NO SE USA EN EL MOTOR QSB)
F18 – FUSIBLE 3.0 AMP DE VÁLVULA SOLENOIDE
DEL INVERSOR DEL VENTILADOR( OPC.)
K9 – RELÉ DE ARRANQUE EN FRIO (NO SE USA
EN EL MOTOR QSB)
V3 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
ARRANQUE AUX. EN FRIO - OPC.
V2 – VARISTOR DEL SOLENÓIDE DE BLOQUEO DEL EV3 – VALVULA SOLENOIDE DE PARTIDA – OPC.
DIFERENCIAL – OPCIONAL ( 8-2 )
EV2 – VÁLVULA SOLENOIDE DE BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 57
MODELOS : 845, 865 Y 885
S55 – INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL S26 – INTERRUPTOR DEL PERNO DE BLOQUEO DE
VENTILADOR - OPC. LA SILLA
V4 – VARISTOR DE VALVULA SOLENOIDE DE LA
SILLA
EV4 – VÁLVULA SOLENOIDE DE LA SILLA
EV27 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL INVERSOR DEL
VENTILADOR – OPC.
V27 – VARISTOR DEL SOLENOIDE DEL INVERSOR
DEL VENTILADOR - OPCIONAL
F12 – FUSIBLE 15.0 AMP DE LA VÁLVULA SOLE
NOIDE DE TRABA HIDRÁULICA DE LA SILLA
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0408
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 58
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 09
INTERRUPTOR DE RIPPER O ESCARIFICADOR
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 59
MODELOS : 845, 865 Y 885
S27 – INTERRUPTOR DEL RIPPER O ESCARIFI V7 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
CADOR – OPCIONAL DERECHA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR
- OPCIONAL
V5 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
IZQUIERDA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR EV7 – VÁLVULA SOLENOIDE DERECHA DEL
- OPCIONAL RIPPER O ESCARIFICADOR - OPCIONAL
V8 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
DERECHA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR
EV5 – VÁLVULA SOLENOIDE IZQUIERDA DEL - OPCIONAL
RIPPER O ESCARIFICADOR - OPCIONAL
V6 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
IZQUIERDA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR EV8 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
- OPCIONAL DERECHA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR
- OPCIONAL
EV6 – VÁLVULA SOLENOIDE IZQUIERDA DEL
RIPPER O ESCARIFICADOR - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 60
M ODELOS : 845, 865 Y 885
V7
EV7
V8
EV8
V5
EV5 S27
V6
EV6
S27 – INTERRUPTOR DEL RIPPER O ESCARIFICA V7 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
DOR – OPCIONAL DERECHA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR -
OPCIONAL
V5 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
IZQUIERDA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR EV7 – VÁLVULA SOLENOIDE DERECHA DEL
- OPCIONAL RIPPER O ESCARIFICADOR - OPCIONAL
V8 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
EV5 – VÁLVULA SOLENOIDE IZQUIERDA DEL RIPPER DERECHA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR -
O ESCARIFICADOR - OPCIONAL OPCIONAL
V6 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
IZQUIERDA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR EV8 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
- OPCIONAL DERECHA DEL RIPPER O ESCARIFICADOR -
OPCIONAL
EV6 – VÁLVULA SOLENOIDE IZQUIERDA DEL
RIPPER O ESCARIFICADOR - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 61
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 10
INTERRUPTORES DE LÁMINA U HOJA NIVELADORA
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 62
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S28 – INTERRUPTOR DE FLUCTUACIÓN DE V11 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
LÁMINA LADO IZQUIERDO – OPCIONAL FLUCTUACIÓN LADO DERECHO – OPC.
V9 – VARISTOR PARA VÁLVULA SOLENOIDE EV11 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUA
DE FLUCTUACIÓN DE LA LÁMINA - CIÓN DE LÁMINA LADO DERECHO –
OPCIONAL OPCIONAL
EV9 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUACIÓN
DE LA LÁMINA LADO IZQUIERDO – OPC. V12 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
FLUCTUACIÓN LADO DERECHO -
V10 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE OPCIONAL
FLUCTUACIÓN LADO IZQUIERDO – OPC.
EV12 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUA
EV10 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUACIÓN CIÓN DE LÁMINA LADO DERECHO -
DE LA LAMINA – OPCIONAL OPCIONAL
S29 – INTERRUPTOR DE FLUCTUAICIÓN DE
LA LÁMINA LADO DERECHO - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 63
MODELOS : 845, 865 Y 885
V12
EV12
V9
V14 V10
EV1 EV9
EV9 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUACIÓN
DE LA LÁMINA LADO IZQUIERDO – OPC.
S29–S28
V10 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
FLUCTUACIÓN LADO IZQ.- OPCIONAL
EV10 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUACIÓN
DE LA LÁMINA LADO IZQ. – OPCIONAL
S29 – INTERRUPTOR DE FLUCTUACIÓN DE LA
LÁMINA LADO DERECHO - OPCIONAL
V11 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
FLUCTUACIÓN LADO DER.- OPC.
EV11 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUACIÓN
S28 – INTERRUPTOR DE FLUCTUACIÓN DE LA LÁMINA
DE LA LÁMINA LADO DER. – OPCIONAL
LADO IZQUIERDO – OPCIONAL
V12 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DE
V9 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE LADO
FLUCTUACIÓN LADO DER. - OPCIONAL
IZQUIERDO DE FLUCTUACIÓN DE LA LÁMINA -
OPCIONAL
EV12 – VÁLVULA SOLENOIDE DE FLUCTUACIÓN
DE LA LÁMINA LADO DER. - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 64
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 11
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 65
MODELOS : 845, 865 Y 885
S30 – INTERRUPTOR AMORTIGUADOR DE LEVANTAMIENTO – OPCIONAL
V13 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 13
EV13 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI CHOQUE DEL CILINDRO
DE DISLOCAMIENTO LATERAL DEL CÍRCULO - OPCIONAL
V14 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 14.
EV14 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI CHOQUE DEL CILINDRO
DE DISLOCAMENTO LATERAL DEL CÍRCULO - OPCIONAL
V15 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 15
EV15 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI CHOQUE DEL CILINDRO
DE LEVANTAMIENTO LADO IZQUIERDO - OPCIONAL
V16 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 16
EV16 – VÁLVULA SOLENÓIDE DEL CILINDRO ANTI CHOQUE DEL CILINDRO
DE LEVANTAMIENTO LADO IZQUIERDO - OPCIONAL
V17 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 17
EV17 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI CHOQUE DEL CILINDRO
DE LEVANTAMIENTO LADO DERECHO - OPCIONAL
V18 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 18
EV18 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI CHOQUE DEL CILINDRO
DE LEVANTAMENTO LADO DER. - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 66
M ODELOS : 845, 865 Y 885
EV16
EV18
V16
V18
EV17 EV15
V15
V17
V13
V14
EV14
EV13
V15 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENÓIDE
S30 EV 15
EV15 – VÁLVULA SOLENÓIDE DEL CILINDRO
ANTI CHOQUE DEL CILINDRO DE
LEVANTAMENTO LADO IZQUIERDO -
OPCIONAL
V16 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENÓIDE
EV 16
EV16 – VÁLVULA SOLENÓIDE DEL CILINDRO
ANTI CHOQUE DEL CILINDRO DE
LEVANTAMIENTO LADO IZQUIERDO -
OPCIONAL
V17 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
S30 – INTERRUPTOR AMORTIGUADOR DE LEVANTA EV 17
MIENTO – OPCIONAL
EV17 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO
ANTI CHOQUE DEL CILINDRO DE
V13 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 13
LEVANTAMIENTO LADO DERECHO -
EV13 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI OPCIONAL
CHOQUE DEL CILINDRO DE DISLOCAMENTO
LATERAL DEL CÍRCULO - OPCIONAL V18 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENÓIDE
EV 18
V14 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 14. EV18 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO
EV14 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL CILINDRO ANTI ANTI CHOQUE DEL CILINDRO DE
CHOQUE DEL CILINDRO DE DISLOCAMENTO LEVANTAMIENTO LADO DERECHO -
LATERAL DEL CÍRCULO – OPCIONAL OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 67
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 12
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 68
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S31 – INTERRUPTOR DEL FLOTADOR DEL CUADRO DE LA LÁMINA
DELANTERA – OPCIONAL
V19 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV19.
EV19 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL FLOTADOR DEL CUADRO DE LA
LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL
V20 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 20.
EV20 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL FLOTADOR DEL CUADRO DE LA
LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL
S32 – INTERRUPTOR IZQUIERDO DE LA LUZ DEL TECHO
S33 – INTERRUPTOR DERECHO DE LA LUZ DEL TECHO
F3 – FUSIBLE 7.5 AMP PARA LUZ ROTATIVA Y LA LUZ DEL TECHO
S34 – INTERRUPTOR DE LA LUZ GIRATORIA – OPCIONAL
H39 – LUZ GIRATORIA TRASERA IZQUIERDA - OPCIONAL
K16 – LUZ GIRATORIA - OPTIONAL
H40 – LUZ GIRATORIA DELANTERA DERECHA - OPCIONAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 69
MODELOS : 845, 865 Y 885
S31
S34 – INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIA –
OPCIONAL
H39 – LUZ GIRATORIA TRASERA IZQUIERDA
- OPCIONAL
K16 – LUZ GIRATÓRIA - OPTIONAL
S34
H40 – LUZ GIRATORIA DELANTERA DERE
S31 – INTERRUPTOR DEL FLOTADOR DEL CUADRO CHA - OPCIONAL
DE LA LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL
V19 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENÓIDE EV19.
EV19 – VÁLVULA SOLENOIDE DEL FLOTADOR DEL CUADRO DE LA LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL
V20 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE EV 20.
EV20 – VÁLVULA SOLENÓIDE DEL FLOTADOR DEL CUADRO DE LA LÁMINA DELANTERA – OPCIONAL
S32 – INTERRUPTOR IZQUIERDO DE LUZ DEL F3 – FUSIBLE 7.5 AMP PARA LUZ ROTATIVA Y
TECHO LA LUZ DEL TECHO
S33 – INTERRUPTOR DERECHO DE LUZ DEL
TECHO
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 70
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 13
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 71
MODELOS : 845, 865 Y 885
F11 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL LIMPADOR DEL PARABRISAS Y DE
LA BOMBA DEL LAVADOR
S35 – INTERRUPTOR DEL LIMPIADOR DEL PARABRISAS
M2 – MOTOR DEL LIMPIADOR DEL PARABRISAS
S36 – INTERRUPTOR DE LA BOMBA DEL LAVADOR DEL PARABRISAS
M3 – BOMBA DEL LAVADOR DEL PARABRISAS
F16 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL LIMPIADOR Y BOMBA DEL LAVADOR
DEL VIDRIO TRASERO
S37 – INTERRUPTOR DEL LIMPIADOR DEL VIDRIO TRASERO
M4 – MOTOR DEL LIMPIADOR DEL VIDRIO TRASERO
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 72
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S35 S36 S37
F11 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL LIMPADOR
DEL PARABRISAS Y DE LA BOMBA DEL
LAVADOR S35 – INTERRUPTOR DEL LIMPIADOR DEL
F16 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL LIMPIADOR Y PARABRISAS
BOMBA DEL LAVADOR DEL VIDRIO TRASERO S36 – INTERRUPTOR DE LA BOMBA DEL LAVADOR
DEL PARABRISAS
S37 – INTERRUPTOR DEL LIMPIADOR DEL VIDRIO
TRASERO
M4
M2
M3
M2 – MOTOR DEL LIMPIADOR DEL PARA-
BRISAS M4 – MOTOR DEL LIMPADOR DEL VIDRIO TRASERO
M3 – BOMBA DEL LAVADOR DEL PARA-
BRISAS
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 73
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 14
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 74
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S38 – INTERRUPTOR DE LA BOMBA DEL LAVADOR DEL VIDRO TRASERO
M5 – BOMBA DEL LAVADOR DEL VIDRO TRASERO
F26 – FUSIBLE DE 15.0 AMP PARA LIMPIADORES INFERIORES DEL
PARABRISAS / LAVADOR Y BANCO CON SUSPENSIÓN DE AIRE –
OPCIONAL
S39 – INTERRUPTOR DE LOS LIMPADORES DE PARABRISAS INFERIORES
- OPCIONAL
M6 – BOMBA DEL LAVADOR INFERIOR DEL PARABRISAS - OPCIONAL
M7 – LIMPADOR INFERIOR DEL PARABRISAS - OPCIONAL
M8 – BANCO CON SUSPENSIÓN DE AIRE - OPCIONAL
F10 – FUSIBLE DE 7.5 AMP DE LOS VENTILADORES DE LA CABINA-
OPCIONAL
S40 – INTERRUPTOR DE LOS VENTILADORES - OPCIONAL
M9 – VENTILADOR CABINA LADO IZQUIERDO – OPCIONAL
M10 – VENTILADOR CABINA LADO DERECHO – OPCIONAL
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 75
MODELOS : 845, 865 Y 885
S38 – INTERRUPTOR DE LA BOMBA DEL
LAVADOR DEL VIDRIO TRASERO
S39 – INTERRUPTOR DE LOS LIMPADORES
DE PARABRISAS INFERIORES -
OPCIONAL
S39 S38
M5 – BOMBA DEL LAVADOR DEL VIDRO
TRASERO
M6 – BOMBA DEL LAVADOR INFERIOR DEL
PARABRISAS - OPCIONAL
F26 – FUSIBLE DE 15.0 AMP PARA LIMPADO
RES INFERIORES DEL PARABRISAS /
LAVADOR Y BANCO CON SUSPENSIÓN
DE AIRE - OPCIONAL.
F10 – FUSIBLE DE 7.5 AMP PARA VENTILA
DORES DE CABINA- OPCIONAL
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 76
M ODELOS : 845, 865 Y 885
M7 – LIMPADOR INFERIOR DEL PARABRISAS -
OPCIONAL
M8 – BANCO CON SUSPENSIÓN DE AIRE – OPC.
M9 – VENTILADOR CABINA LADO IZQUIERDO –
OPCIONAL
M10 – VENTILADOR CABINA LADO DERECHO –
OPCIONAL
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ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 77
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 15
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 78
M ODELOS : 845, 865 Y 885
F17 – FUSIBLE DE 20.0 AMP DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO -
OPCIONAL
K12 – RELÉ DEL ACOPLADOR MAGNÉTICO / COMPRESOR DEL SISTEMA
OPCIONAL DE AIRE ACONDICIONADO.
V21 – VARISTOR DEL ACOPLADOR MAGNÉTICO / COMPRESOR -
OPCIONAL
E.M – ACOPLADOR MAGNÉTICO ELÉCTRICO / COMPRESOR – AIRE
ACONDICIONADO OPCIONAL.
S42 – INTERRUPTOR DE 3 VELOCIDADES PARA VENTILADORES DE AIRE
ACONDICIONADO - OPCIONAL
S41 – INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN PARA EL SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO - OPCIONAL
MT – UNIDAD EVAPORADORA – A/C OPCIONAL
S43 – INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO - OPCIONAL
M11 – AMORTIGUADOR DE CHOQUE DEL MOTOR DEL AIRE ACONDICIONADO
F20 – FUSIBLE DE 3.0 AMP PARA AMORTIGUADOR DEL MOTOR DEL AIRE
ACONDICIONADO - OPCIONAL
S44 – INTERRUPTOR DEL AMORTIGUADOR DEL MOTOR DEL AIRE
ACONDICIONADO - OPCIONAL
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 79
MODELOS : 845, 865 Y 885
F17 – FUSIBLE DE 20.0 AMP DEL SISTEMA DE AIRE MT – UNIDAD EVAPORADORA – A/C
ACONDICIONADO - OPCIONAL OPCIONAL
K12 – RELÉ DEL ACOPLADOR MAGNÉTICO / COMPRESOR M11 – AMORTIGUADOR DE CHOQUE DEL
DEL SISTEMA OPCIONAL DE AIRE ACONDICIONADO. MOTOR DEL AIRE ACONDICIONADO
F20 – FUSIBLE DE 3.0 AMP PARA AMORTIGUADOR DEL
MOTOR DEL AIRE ACONDICIONADO – OPCIONAL
S41
V21 – VARISTOR DEL ACOPLADOR MAGNÉTICO / S41 – INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN DEL
COMPRESOR - OPCIONAL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO -
E.M – ACOPLADOR MAGNÉTICO ELÉCTRICO / COMPRE OPCIONAL
SOR – AIRE ACONDICIONADO OPCIONAL.
S42 – INTERRUPTOR DE 3 VELOCI
DADES PARA VENTILADORES
DE AIRE ACONDICIONADO -
OPCIONAL
S43 – INTERRUPTOR DE AIRE
ACONDICIONADO - OPCIONAL
S44 – INTERRUPTOR DE AMORTI
GUADOR DEL MOTOR DE
AIRE ACONDICIONADO -
OPCIONAL
S42 S43 S44
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 80
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 16
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 81
MODELOS : 845, 865 Y 885
F2 – FUSIBLE DE 15.0 AMP DE TOMA DE CORRENTE Y DUAL POWER –
OPCIONAL
XC – TOMA DE FUERZA 24 VOLTS. MÁX. 10.0 AMP
K11 – RELÉ DUAL POWER - OPCIONAL
EV21 – VÁLVULA SOLENOIDE DUAL POWER - OPCIONAL
V22 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE DUAL POWER – OPCIONAL
DB – CAJA DE DIODOS – CONSOLA LATERAL
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 82
M ODELOS : 845, 865 Y 885
XC – TOMA DE FUERZA 24 VOLTS. MÁX. 10.0
F2 – FUSIBLE DE 15.0 AMP PARA TOMA DE AMP
CORRIENTE Y DUAL POWER – OPCIONAL
K11 – RELÉ DUAL POWER - OPCIONAL
EV21 – VÁLVULA SOLENOIDE DUAL
POWER - OPCIONAL
V22 – VARISTOR DE VÁLVULA SOLENOIDE
DUAL POWER – OPCIONAL
EV21
DB – CAJA DE DIODOS – CONSOLA LATERAL
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 83
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 17
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 84
M ODELOS : 845, 865 Y 885
F21 – FUSIBLE DE 10.0 AMP DEL SISTEMA DE TRACCIÓN EN LAS
RUEDAS DELANTERAS - OPC.
S45 – INTERRUPTOR DE TRACCIÓN EN LAS RUEDAS DELANTERAS -
OPC.
X CAN – CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DE TRACCIÓN EN LAS RUEDAS
DELANTERAS - OPC.
K FWD – UNIDADE ELETRÓNICA DA TRACCIÓN EN LAS RUEDAS
DELANTERAS
S46 – INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRACCIÓN
V23 – VARISTOR PARA EL SOLENOIDE EV22 DE TRACCIÓN EN LAS
RUEDAS DELANTERAS (FWD=TRD) ON/OFF - OPC.
EV22 – SOLENOIDE DE TRACCIÓN EN LAS RUEDAS DELANTERAS
ON/OFF - OPC.
V24 – VARISTOR DEL SOLENOIDE EV23 DE MEDIO VOLUMEN DEL TRD
- OPC.
EV23 – SOLENOIDE DEL TRD - MEDIO VOLUMEN - OPC.
V25 – VARISTOR DEL SOLENOIDE EV24 DE LA MARCHA EN
VELOCIDAD REVERSA DEL TRD - OPC.
EV24 – SOLENOIDE DE LA MARCHA EN VELOCIDAD REVERSA DEL TRD
- OPC.
V26 – VARISTOR PARA SOLENOIDE EV25 DEL TRD - DELANTERO -
OPCIONAL
EV25 – SOLENOIDE DEL TRD – DELANTERO - OPC.
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ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 85
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 18
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MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 86
M ODELOS : 845, 865 Y 885
F7 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
FUNK
F8 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
FUNK
F9 – FUSIBLE DE 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
FUNK
K TVP – PROTECCIÓN DE LA TENSIÓN INSTANTÁNEA
ST4 – VISOR DEL PANEL PARA EL DIAGNÓSTICO
S47 – SELECTOR DE MARCHAS
K IP – PEDAL PULG. = PEDAL GRADUADO DE LA TRANSMISIÓN FUNK
X36 – CONECTOR 2 VIAS PARA CALIBRACIÓN DE LA TRANSMISIÓN
X37 – CONECTOR 2 VIAS (PUENTE) PARA CALIBRACIÓN DE LA
TRANSMISIÓN
X38 – CONECTOR 3 VIAS PARA DIAGNÓSTICO POR COMPUTADORA
K3 – RELÉ DEL MOTOR DE SALIDA AUXILIAR
D5 – DIODO PARA LA PÓSICIÓN NEUTRAL DE SALIDA
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 87
MODELOS : 845, 865 Y 885
}
F7 – FUSIBLE 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN FUNK S47 – SELECTOR DE MARCHAS
F8 – FUSIBLE 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN FUNK
F9 – FUSIBLE 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN FUNK
K TVP –
PROTECCIÓN DE LA TENSIÓN
INSTANTÁNEA
K TVP
ST4
ST4 – VISOR DEL PANEL PARA DIAGNÓSTICO K IP – PEDAL PULG. = PEDAL GRADUADO DE LA
TRANSMISIÓN FUNK
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 88
M ODELOS : 845, 865 Y 885
X36
X38
X37
X36 – CONECTOR 2 VIAS PARA CALIBRACIÓN DE X38 – CONECTOR 3 VIAS PARA DIAGNÓSTICO POR
LA TRANSMISIÓN COMPUTADORA
X37 – CONECTOR 2 VIAS (PUENTE) PARA
CALIBRACIÓN DE LA TRANSMISIÓN
K3 – RELÉ DEL MOTOR DE SALIDA AUXILIAR
ST4
D5 – DIODO PARA LA POSICIÓN NEUTRAL DE
SALIDA
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0408
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 89
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 18
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 90
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S48 – INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
D6 – DIODO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO APLICADO
X23 – CHICOTE DE LA CONSOLA LATERAL CON CONECTOR DE 20 VIAS,
CENIZA, DE LA TRANSMISIÓN A COME - HOME
S49 – INTERRUPTOR COME-HOME
EVT2 – SOLENOIDE 2 = VÁLVULA PROPORCIONAL DE DIRECCIÓN
EVT3 – SOLENOIDE 3 = VÁLVULA PROPORCIONAL DE DIRECCIÓN
EVTA – SOLENÓIDE A = VÁLVULA PROPORCIONAL DE VELOCIDAD
EVT1 – SOLENÓIDE 1 = VÁLVULA PROPOCIONAL DE DIRECCIÓN
EVTB – SOLENÓIDE B = VÁLVULA PROPORCIONAL DE VELOCIDAD
EVTC – SOLENÓIDE C = VÁLVULA PROPORCIONAL DE VELOCIDAD
EVTD – SOLENÓIDE D = VÁLVULA PROPORCIONAL DE VELOCIDAD
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 91
MODELOS : 845, 865 Y 885
S48 – INTERRUPTOR FRENO DE ESTACIONA X23 – CHICOTE DE LA CONSOLA LATERAL CON
MENTO CONECTOR DE 20 VIAS, CENIZA, DE LA
TRANSMISIÓN A COME - HOME
D6
D6 – DIODO PARA FRENO DE
ESTACIONAMIENTO S49 – INTERRUPTOR COME-
APLICADO HOME
EVT3 EVT1
EVT2
EVTA – SOLENÓIDE A = VÁLVULA
PROPORCIONAL DE VELOCI
DAD
EVTC EVTB EVTB – SOLENÓIDE B = VÁLVULA
PROPORCIONAL DE VELOCI
EVTD EVTA DAD
EVTC – SOLENÓIDE C = VÁLVULA
PROPORCIONAL DE VELOCI
DAD
EVT1 – SOLENÓIDE 1 = VÁLVULA PROPOCIONAL DE DIRECCIÓN
EVT2 – SOLENÓIDE 2 = VÁLVULA PROPORCIONAL DE DIRECCIÓN
EVT3 – SOLENÓIDE 3 = VÁLVULA PROPORCIONAL DE DIRECCIÓN
EVTD – SOLENÓIDE D = VÁLVULA PROPORCIONAL DE VELOCIDAD
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 92
M ODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 18
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 93
MODELOS : 845, 865 Y 885
S50 – SENSOR MAGNÉTICO DE ROTACIÓN DEL MOTOR
S51 – SENSOR MAGNÉTICO DE ROTACIÓN DE SALIDA
S52 – SENSOR MAGNÉTICO DE ROTACIÓN DEL CILINDRO
S53 – SENSOR DE TEMPERATURA - TRANSMISIÓN FUNK
ECU – UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO - TRANSMISIÓN FUNK
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 94
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S50
S52
S53
ECU
S51
ECU – UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO -
TRANSMISIÓN FUNK
S50 – SENSOR MAGNÉTICO DE ROTA
CIÓN DEL MOTOR
S51 – SENSOR MAGNÉTICO DE ROTA
CIÓN DE SALIDA
S52 – SENSOR MAGNÉTICO DE ROTA
CIÓN DEL CILINDRO
S53 – SENSOR DE TEMPERATURA -
TRANSMISIÓN FUNK
CONECTOR J1 CONECTOR J3
CONECTOR J2
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 95
MODELOS : 845, 865 Y 885
DIAGRAMA 19
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 96
M ODELOS : 845, 865 Y 885
K C1 – CONVERTIDOR DE TENSIÓN 24/12 VOLTS, PARA LA RADIO Y EL
ENCENDEDOR DE CIGARROS. MÁX. 10.0 AMP.
F30 – FUSIBLE 10.0 AMP PARA RADIO Y ENCENDEDOR DE CIGARROS
R3 – ENCENDEDOR DE CIGARROS 12 VOLTS
SP1 – BOCINA LADO IZQUIERDO
KR – RADIO
AT – ANTENA DEL RADIO
SP2 – BOCINA LADO DERECHO
S65 – INTERRUPTOR, COMPRESOR PARA INFLAR LAS LLANTAS
K PT – INTERRUPTOR MAGNÉTICO AUXILIAR PARA COMPRESOR
M PT – 24 VOLT DC COMPRESOR DE AIRE
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 97
MODELOS : 845, 865 Y 885
F30 – FUSIBLE 10.0 AMP PARA RÁDIO Y ENCENDE SP1 – ALTO FALANTE LADO IZQUIERDO
DOR DE CIGARROS SP2 – ALTO FALANTE LADO DERECHO
AT – ANTENA DEL RADIO
KR – RADIO
K C1
R3 – ENCENDEDOR DE CIGARROS 12
VOLTS
K C1 – CONVERSOR DE TENSIÓN 24/12 VOLTS, PARA RADIO Y
ENCENDEDOR DE CIGARRO. MÁX. 10.0 AMP.
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 98
M ODELOS : 845, 865 Y 885
S65 – INTERRUPTOR, COMPRESR PARA INFLAR
LLANTAS
S65 K PT – INTERRUPTOR MAGNÉTICO AUXILIAR PARA
COMPRESOR
M PT – 24 VOLT DC COMPRESOR DE AIRE
K PT
M PT
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 99
MODELOS : 845, 865 Y 885
SISTEMAS DE AMORTIGUACIÓN
ACUMULADORES DEL
LEVANTAMIENTO DE LA LÁMINA
VÁLVULAS SOLENOIDE
AMORTIGUADORA DE CHOQUE
VÁLVULA SOLENOIDE AMORTI
GUADORA DE CHOQUE PARA
DISLOCAMIENTO DEL CÍRCULO
ACUMULADOR PARA DISLOCAMIENTO
LATERAL DEL CÍRCULO
CNH DE MÉXICO, S.A. DE C.V. ENTRENAMIENTO Y SERVICIO 0508
MOTOCONFORMADORAS – SISTEMA ELÉCTRICO
ENTRENAMIENTO Y SERVICIO Pág. 100
M ODELOS : 845, 865 Y 885
AMORTIGUACIÓN DEL CHOQUE
Los acumuladores son usados en el levantamiento de la lámina, en el cilindro hidráulico izquierdo o derecho de
levantamiento o ambos y también en el dislocamiento lateral del círculo.
Los acumuladores contienen una cantidad de gas nitrógeno con precarga. El nitrógeno absorbe cargas de choque
en el circuito hidráulico.
Para el levantamiento de la lámina y dislocamiento lateral del círculo, cargas de choque pueden ser causadas por
presiones más altas que la presión normal que se desarrolla en el final del curso del pistón del cilindro. Si esta
presión es mayor que la precarga del acumulador, flujos de aceite hidráulico van del cilindro para dentro del
acumulador. El cilindro entonces se retrae.
Después del choque, la presión en las extremidades del pistón cae. Cuando la precarga en el acumulador excede la
presión en el cilindro, flujos de aceite hidráulicos van del acumulador para el cilindro.
El cilindro entonces vuelve a su posición original antes de experimentar la carga de choque.
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