INSTITUTO TECNOLÓ GICO DE CHIHUAHUA

Principales componentes hidrá ulicos

y neumá ticos
Prá ctica 1

Barraza Domínguez Karla Verónica

Chávez Banderas Andrés

Holguin Anaya Karla Estephania

Objetivos:
1. Identificar los componentes de la fuente de energía (tablero, motor eléctrico, bomba
hidráulica, válvula de alivio, compresor, unidad de mantenimiento) por medio de los
símbolos ISO.
2. Identificar algunos de los principales componentes de un circuito hidráulico (Manómetro
Bourdón, válvulas de control de presión, etc.).

Equipo utilizado:
1. Banco de trabajo:
 Motor eléctrico.
 Bomba hidráulica. (Arreglo de 2 bombas con salidas independientes).
 Válvula de control de presión (de alivio). (Ya integrada en el sistema).
2. Manómetro.
3. Válvula de control de flujo
4. Válvula de control direccional.
5. Cilindro hidráulico

Procedimiento:

1. Arme el circuito mostrado en la figura, usando el flujo de solo una de las bombas.
PONER FOTO

2. Encender el equipo.
3. Accionar la válvula de control direccional en posición de extender el cilindro
4. Calibrar la válvula de alivio hasta que el manómetro marque 500 psi.
5. Accionar la válvula de control direccional en posición neutral y anotar la presión del
manómetro.
6. Accionar la válvula de control direccional para extender el cilindro y anote la presión del
manómetro en el momento que se extiende el cilindro.
7. Cuando el cilindro llega al límite de la carrera anotar la presión del manómetro.
8. Accionar la válvula direccional para regresar el cilindro y anotar la presión del
manómetro mientras se regresa el cilindro.
9. Anotar la presión del manómetro cuando el cilindro se detenga.

10. Armar en el banco neumático el siguiente circuito:

foto

Nombre de los siguientes elementos:

Aceite de retorno por debajo del nivel de aceite Bomba unidireccional

Termómetro Línea de
presión

Motor eléctrico Línea piloto

Bomba de flujo variable Línea de retorno

3. En el circuito hidráulico mostrado anteriormente explique el concepto de presión de

dislocación y cuál sería el valor de la presión de dislocación en el circuito armado.
Es la presión mínima a la cual comienza a moverse el accionador, en este caso, la presión
a la cual comienza a desplazarse el cilindro.

4. Diga cuál sería la presión de operación en el circuito hidráulico armado y por qué.
Teóricamente 500 psi, ya que es la presión a la cual está calibrada la válvula de alivio,
pero la real está entre 450 y 460 psi, debido a las fugas del sistema.

Símbolos ISO de los componentes:

Componente Símbolo Fotografía

Cilindro de doble efecto