Está en la página 1de 6

Marcela Citlalhi Nuñez Gaytán

PRACTICA NÚM. 2 EJERCICIO DE ENTRENAMIENTO


MEDICIÓN DE FLUJO Y PRESIÓN EN EL SISTEMA HIDRÁULICO.

Objetivo:
Determinar la razón de flujo desarrollada por la bomba en
la unidad de potencia del Banco de Pruebas.

Equipo a utilizar:
Banco de Pruebas. Mangueras.
Flujo metro.

Procedimiento:
a.- Con el motor eléctrico de la unidad de potencia apagado, conecta una manguera a toma
de presión en el panel del banco a la entrada del flujómetro.
b.- Verificar que la válvula de alivio este ajustada (a 500 psi). c.- Conectar mangueras en la
entrada y salida del flujómetro.
d.- Una vez que el circuito ha sido revisado, encienda el motor eléctrico y baje la manija
válvula de globo (venteo).
e.- Se observará la lectura del flujómetro. Este es el flujo entregado por la bomba.
f.-Abrir la válvula de globo (venteo) para evitar contrapresión,
g.- Pare el motor eléctrico y desconecte el circuito. Guardando las mangueras Limpiar el
banco de pruebas.
Nota: Checar Lista de Seguridad.
h.- Conteste las siguientes preguntas.
1.- ¿Que mide el flujómetro y represente su símbolo?
Mide el caudal o la velocidad de un fluido.

2.- ¿En qué unidades se mide el gasto y cuál es su fórmula?


Lt/s y m3/s. Fórmula= G=V/t y G=Av

3.- Convertir 3.5 GPM a LPM.


(3.5 GPM) (3.7854 LPM)= 13.2489 LPM

4.- ¿Define gasto?


Cantidad de masa de un flujo que pasa a través de una tubería en una unidad de tiempo.

5.- ¿Cómo se obtiene el gasto real?


Gas real= Volumen/tiempo

6.- Cuales son las unidades fundamentales del gasto o flujo.


Galones por minuto.

7.- Escribe la ecuación de continuidad.


A1v1=A2v2

Objetivo:

El alumno deberá observar cómo se genera la presión, además de poder calibrar la válvula
de alivio en el banco de pruebas la presión máxima de ajuste es de 500 psi

Equipo a utilizar:

Banco de Pruebas PARKER

Procedimiento:

Con la válvula de control de presión normalmente cerrada, conocida como la válvula de


alivio, en la unidad de potencia puede ser ajustada al nivel deseado pero siempre por debajo
de la presión de 500 psi (34.5 bar.) la cual es la presión de trabajo de todos los componentes
en este banco.

a.- Verifique que la válvula de globo (de paso) colocada cerca del tanque esté abierta y, la
válvula de desfogue de tipo manivela también esté abierta dicha válvula se encuentra cerca
de la válvula de alivio, asegurando con esto no se generen presiones.

b.- Encienda el motor eléctrico.

c.- Observe el manómetro del sistema, este indica la presión que la bomba aplica para
empujar el flujo sobre la válvula de alivio.

d.- Ajustar la válvula de alivio de la unidad de potencia hasta que el manómetro de presión
especificada no exceda de 500 psi (34.5 bar.) Para esto se tiene que cerrar la válvula de
globo para que se restrinja el paso del fluido.

e.- Pare el motor eléctrico (siguiendo las reglas de seguridad).


f.- Conteste las siguientes preguntas.

1.- ¿Qué función tiene la válvula de alivio?


Es para aliviar la presión cuando un fluido sobrepasa la calibración que se le asigno.

2.- ¿Cómo es considerada normalmente la válvula de alivio?


Válvula de control de presión.

3.- Dibuja el símbolo de la válvula de alivio.

Objetivo:

Construir un circuito básico el cual extenderá un actuador lineal de doble efecto horizontal
usando una válvula de control direccional. En el cual el estudiante interactúa con los
elementos del banco y observará su funcionamiento.

Equipo a utilizar:

Banco de Pruebas Manómetro Válvula Direccional.


Mangueras Conexiones Unidad de Potencia
Rápidas Actuador Lineales

Procedimiento:
a.- Verifique que la válvula de alivio este en su calibración correcta.

b.- Efectuar correctamente las conexiones del tanque, de los puertos de salida(A, B) y de
presión respectivamente.

c.- Una vez que el circuito ha sido revisado encienda el motor eléctrico de la unidad de
potencia.

d.- Cambie la válvula direccional de posición por medio de su activa miento y observará
que el cilindro avanza y retrocede.
e.- Con el manómetro tome varias lecturas (al inicio, a mitad de carrera, al llegar al final de carrera)
y explica que pasa.

f.- Pare el motor eléctrico (siguiendo las reglas de seguridad).

g.- Conteste lo siguiente:

Datos: longitud de carrera: 12 ’’


diámetro de émbolo: 1 ½ ’’
diámetro de vástago: 5/8 ’’

1.- ¿Cuál es la función de la válvula direccional del circuito mostrado?


Mover el pistón.

2.- ¿Calcular la carga máxima que puede mover el cilindro al salir?


3.- Explicar porque el manómetro ya no da más lectura de presión al final de carrera del pistón.
Porque la válvula de alivio esta calibrada a 500 psi.

4.- Si se coloca el manómetro a la línea de descarga explicar que lectura de presión dará el
manómetro ahora.
Patm= 0, ninguna porque nada obstruye el camino.

5.- Si obtenemos que el gasto del circuito es de 3.5 GPM. Encontrar con la presión máxima la
potencia de salida del actuador. Como ejercicio adicional obtener la potencia en watts.

6.- Encontrar el volumen de avance. En lts, m3 y galones.


7.- Encontrar la velocidad de avance y la velocidad de retroceso en plg/s.

8. - Encontrar el tiempo de avance en segundos.


Es importante que contestes las preguntas planteadas para determinar si eres competente en esta
práctica.

También podría gustarte