NOMBRE Brayan Daniel Guevara Moreno

DOCENTE Ing. Edison Pusay

MATERIA Sistemas del Vehículo
FECHA 28 de Febrero de 2020
CURSO Tercero “C” Nocturna
TEMA Tipos de Suspensión

TIPOS DE SUSPENSIÓN Y CARACTERISTICAS

1. Tipo de Tirante MacPherson

La suspensión McPherson tiene muchas ventajas. La más importante es

su simplicidad y bajo coste de fabricación. Pero es que además su aparición supuso
la reducción de la masa suspendida del coche, una mejora en cuanto al apoyo de la
rueda en el suelo y la reducción de volumen y peso del sistema.

o Fiat
o Chevrolet Aveo
o Nissan

2. Tipo espoleta doble

La suspensión de doble horquilla proporciona a los ingenieros un mayor grado de

libertad en el ajuste de los parámetros que regulan su comportamiento que otros
sistemas. Es bastante sencillo calcular el efecto del desplazamiento de cada junta, así
que la cinemática de la suspensión puede ser puesta a punto fácilmente, optimizándose
el movimiento de las ruedas.
En cambio, puede requerir más espacio y es ligeramente más complejo que otros
sistemas como el MacPherson. Debido al mayor número de componentes, requiere
algo más de mantenimiento y es más pesado que un diseño MacPherson equivalente.
En el otro lado de la escala, ofrece menos posibilidades de diseño que el más costoso y
complejo sistema de suspensión multibrazo.
o Mercedes-Benz
o Peugeot 907
o Mazada 6

3. Tipo de eje de Semiarrastre

Con esta suspensión, la cantidad con la que puede cambiarse el ángulo de
convergencia y la inclinación de la rueda (debido al movimiento ascendente y
descendente de las ruedas) pueden controlarse variando y ajustando el ángulo de
instalación de los brazos y el ángulo de oscilación del eje en la etapa de diseño a fin de
determinar las características del manejo del automóvil.

1
 o Renault Clio 2008
o Mazda 6
o Chevrolet 4x4

4. Tipo de eje de salida con barra de torsión

El componente de suspensión utilizado en mecánica automotriz, y conocido como eje
de torsión o eje deformable es un tipo de suspensión trasera muy empleado entre los
vehículos de tracción delantera.
Utiliza un eje de una sola pieza formado por dos brazos longitudinales unidos por
medio de un travesaño torsional soldado entre ambos, con las ruedas conectadas
directamente a los extremos de los brazos por medio de vástagos o "muñones". La
situación del travesaño central define su comportamiento ante las demandas de torsión
y flexión de los brazos, marcando las diferencias entre cada tipo1 de eje torsional.
o Fiat
o Honda
o Nissan

5. Tipo de resorte de hojas paralelas

Un sistema de suspensión particularmente eficaz es el de las ballestas: gracias a este

mecanismo, la carrocería de un coche (o su bastidor) está conectada a las ruedas del
vehículo, de tal manera que permite reducir la velocidad de sus movimientos durante la
conducción.

Es un tipo de suspensión particularmente utilizado para vehículos pesados de varios

tipos: desde camiones a vehículos industriales, desde vehículos todo terreno a
vehículos pesados. De hecho, este mecanismo es extremadamente robusto y es capaz
de soportar una tensión considerable sin ningún problema.

o Chevrolet Dmax 4x4

o Fiat
o Hyundai

6. Tipo de brazo delantero con vástago lateral, tipo de eje de salida con
vástago lateral.
Este tipo de suspensión se utiliza para las suspensiones delantera y trasera de Land
Crusier, de camiones entre otros.
o Toyota

2
 o Hino
o Chevrolet

7. Tipo de cuatro enlaces

o Hyndai Sonata
o Honda Accord
o Mazda 6

BIBLIOGRAFÍA
o ¿Cuáles son los tipos de suspensión más comunes? [Internet]. Autocosmos.
2020 [cited 28 February 2020]. Available from:
https://noticias.autocosmos.com.mx/2013/08/23/cuales-son-los-tipos-de-
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Automoviles.advicebase.net. 2020 [cited 28 February 2020]. Available from:
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o Sistema de Suspension en los Vehiculos [Internet]. Ingemecanica.com. 2020
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o Resorte Hoja De Ballesta: Características, Propósitos, Ventajas Y Más
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https://www.mundodelmotor.net/resorte-hoja-de-ballesta-caracteristicas-
propositos-ventajas-y-mas/
o Suspensión mecánica 22 [Internet]. Es.slideshare.net. 2020 [cited 28 February
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