Guía de Proyecto final de Curso de

Planificación de Transporte

2019
 GUÍA DE PROYECTO FINAL DE CURSO DE PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE

Objetivo General

Aplicar los conocimientos básicos adquiridos en matemáticas, física, ingeniería económica,

tránsito estadísticas aplicadas y otras asignaturas relacionadas a la línea de vías de transporte; al
comportamiento de la economía nacional para la identificación de problemas de transporte y dar
soluciones futuras vinculado la teoría con la práctica con el uso de herramientas TIC´s.

Objetivos específicos

1. Caracterizar del sistema de transporte urbano en la ciudad de Estelí que permita un

análisis de movilidad basado en la demanda actual y futuro.

2. Determinar la demanda y oferta de rutas urbanas pertenecientes la red del transporte

urbano colectivo, de la ciudad de Estelí, y la calidad del servicio que se brinda a los usuarios,
a través de una encuesta en las unidades de transporte

3. Generar de un modelo de transporte para la generación, distribución, asignación y

atracción de viajes en la ciudad de Estelí.

4. Realizar una propuesta de planificación de rutas urbanas en función de la demanda

actual basada en resultados de encuestas a los hogares, suba y baja, así como usuarios
del servicio de transporte a través del uso de AutoCAD y Google Earth.

5. Determinar los costos de operación del sistema de transporte urbano, usando la

ingeniería económica como base fundamental de cálculo.

6. Fomento de trabajo colaborativo en la solución de problemas de transportes reales del

municipio de Estelí aplicando adecuadamente las técnicas, herramientas y recursos
desarrollados en el curso de transporte.

Orientaciones generales:

Organizados en grupos designados por el facilitador deberá realizar encuesta a los hogares,
entrevistas, grupos focales, así como encuestas en el sistema de transporte de la ciudad de
Estelí. Deberá de generar un informe que dé respuesta a los siguientes ítem.
1. Realizar encuesta de sube y baja de la ruta asignada. Genere el formato de aforo.
Deberá de realizar el recorrido de dos ciclos completos por grupo entregado las evidencias
correspondientes. Se sugiere retomar hoja de referencia de anexo 1.

2. Diseñe y aplique encuesta para los usuarios del sistema de transporte urbano que
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evalué la calidad del servicio, costos de operación así como demandas de la población.

Para extrapolar y estimar la cantidad de pasajeros, deberá de complementar la

caracterización generando y aplicando encuestas a conductores que permitan
caracterizar:
 Promedio de pasajeros diarios, por vueltas por días y temporadas.
 Periodos del día se establecen las horas picos y valle.
 Porcentaje de estudiantes y otros con tarifa especial que usan rutas.
 Utilidades y costos de operación del sistema transporte
 Trazado de Ruta existentes
 Frecuencia de circulación.
 Relación usuario - conductor.
 Percepción del estado de infraestructura vial.

Se sugiere usar el anexo 3 de referencia.

3. Describa las características en zona de recorrido de ruta, pasajeros transportados,

Tarifas, pasajeros con tarifas especiales y más. Se sugiere tomar de referencia los datos
del anexo 2.
4. Dibuje en Google earth y AutoCAD el recorrido de las rutas de transporte evaluadas.
(Podrá usar civil 3D, Arc Gis u otro programa).
Identifique los principales puntos de generación y atracción de la ciudad de Estelí.
Genere una propuesta del uso de suelo actual y futuro de la ciudad de Estelí considerando
la zonificación facilitada, así como las visitas y recorridos realizados, así como
categorización de tendencia actual.

5. Apoyado en Excel determinar la demanda actual del servicio de transporte evaluado.

Deberá de justificar tasa de crecimiento en función de crecimiento poblacional indicado
por BCN o estudios de transporte previamente realizados.

6. Realizar y validar encuesta a los hogares. Una vez generada la base de datos en google
formularos o Microsoft Excel será necesario realizar un análisis estadístico descriptivo e
inferencial que permita la generación de modelo de transporte por regresión lineal, así como
uno de los desarrollados en clase para estimar la generación y atracción de viajes.

7. Generar un informe con la siguiente estructura

a) Portada UNI
b) Resumen ejecutivo
c) Índice
Contenido
Figuras
Tablas.
d) Introducción
e) Objetivos de estudio
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f) Justificación
g) Antecedentes del estudio
h) Caracterización del municipio (Citar fuentes)
i) Diseño Metodológico
j) Resultados alcanzados
k) Conclusiones y recomendaciones
l) Bibliografía conforme normas APA.
m) Anexos

Dentro de los resultados alcanzados deberá de reflejarse los siguientes aspectos

a) Resultados de encuestas a hogar, viajes, personas. Describir el tipo de planificación realizada

y sus efectos en planificación nacional o global.
b) Evaluación del sistema de transporte (demanda, oferta, eficiencia, rutas, estratos económicos,
rutas, costos y similares).
c) Distribución espacial de los viajes que refieran a matrices de generación y desplazamientos
(Origen, destinos, frecuencias).
d) Resultados de encuestas.
e) Indique los costos de operación basados en los datos recopilados y hoja de cálculo
elaborados considerando tambien costos de mantenimiento.
f) Establezca relación beneficio costo proyectando la cantidad de pasajeros de su aforo y
comparando con los costos de operación.
g) En un mapa identifique la ruta urbana con sus estaciones, cree la red de transporte actual.
h) Acorde a su criterio, establezca como podría mejorase el trazo de la ruta en estudio.
i) Cree un mapa con los principales puntos a tractores y generadores de viajes en la ruta de
estudio.
j) Genere gráficos donde se refleja el comportamiento de cada variable (Propósito de viaje,
frecuencia, ocupación, otros), apoyándose de InfoStat o Excel, de la encuetas realizadas.
k) Basado en la encuesta aplicada y la metodología de desarrollo de ecuaciones en el
desarrollo del curso, determine la proyección de viajes considerando variables como
empleo, población y otros resultante de estudio.
l) Empleando regresión múltiple, construya el modelo óptimo para determinar la relación
entre número de viajes, empleos, ingresos, tiempo de viaje y otras variables.
m) Realice un mapa de identificación de los principales usos de suelos (Educacional
Diversión, Industrial, Comercial, Agrícola, Residencial y otros considerados) a lo largo
del recorrido de la ruta a través de AutoCAD.
n) Determinar o estimar el intercambio de viajes producidos y atraídos dentro del Área
Objeto de Estudio
o) Haga un análisis de la demanda existente, genere gráficos de los puntos de mayor
afluencia apoyado con la aplicación google earth. (visita el sitio
https://earth.google.com/web/)
p) Con Google earth cree un recorrido de la ruta en análisis indicando las estaciones de
las rutas.
Agrega información a dos puntos de control en lo cual se refiera características
generales así como una imagen de foto de dichos puntos de control.
q) Evalué las condiciones de operación en la red de tránsito a partir de un aforo corto de

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una hora estimando la demanda actual del sistema. Se sugiere emplear la referencia
del curso de ingeniería de tránsito.
r) Estimación de Ejes equivalentes de carga producida por las unidades de transporte
en su ruta de análisis para un periodo de 20 años.
s) Genere un Plan financiero para la inversión en unidades de transporte que incluya

 Presupuesto de la inversión y endeudamiento.

 Estimación de los costos.
 Razones financieras.
 Proyecciones financieras varias.
 Aplicación de las técnicas de evaluación a los proyectos

t) Hacer referencia a las principales dificultades que enfrentan los transportistas para
prestar un buen servicio a los usuarios.

Del mismo modo los aspectos referidos

Vida útil considerada para unidad de transporte, así como periodos de depreciación.
Subsidios otorgados por el gobierno en lo referido a origen, accesibilidad y beneficios.
Educación del personal del transporte que presta el servicio y políticas existentes.
Los costos de operación por unidad de transporte, para ello usted deberá crear su
formato basado en los datos recopilados por su grupo de trabajo. (Se sugiere que los
costos sean estandarizados a costos por mes, así como la cantidad de pasajeros
transportados por mes en promedio
Rentabilidad de inversión con sus indicadores económicos.
Problemas existentes en el transporte y sus alternativas de solución

8. Orientaciones adicionales

Este trabajo se entregará en formato digital conforme avances parciales indicados en los
encuentros presenciales. Tomar en cuenta los aspectos detallados a continuación:

Formato del documento

Tamaño carta
Márgenes 2.5 en todos los bordes
Interlineado sencillo
Fuente de letra arial, tamaño de 12.
Títulos y subtítulos en color azul, negrilla, tamaño 14 puntos.

El día de entrega de trabajo final se deberá entregar impreso el informe ejecutivo. El resto del
documento se encontrará dispuesto en su carpeta virtual Dropbox, Drive o Facebook, se
entregará en formato digital. La presentación en PowerPoint no debe sobrepasar las 20
diapositivas. Tendrá 12 minutos para su defensa. (Ver anexo 4 de rúbrica de evaluación a ser
aplicada.

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Anexo 1. Encuesta de sube y baja

Encuesta sube y Baja

Número de Ciclo: _________ Duración Total del Ciclo: _____
Hora de Inicio: ____________ Hora de Fin:
______________________
Sub Observaciones Descripció
No.estación Hora Nombre de estación e Baja * n
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
….
…
* Nota:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
__
* Tiempos de recorrido y espera así como observaciones relevantes.
**Se sugiere tomar fotos de los principales puntos o estaciones de la ruta.

Anexo 2. Resumen de indicadores específicos de la ruta.

No INDICADOR FÓRMULA DE CÁLCULO OBSERVACIÓN

in.
1 Longitud de la ruta ∑ de distancia entre En kilómetros.
Paradas
2 Cantidad de paradas Máximo No. De Parada. Incluyendo terminales
3 Distancia Promedio Indicador 1 entre (Indicador Menos la cantidad de 1, no
entre Paradas 2 menos 1) menos indicador 1.)
4 Tiempo de viaje Promedio de los Tiempos Tiempo de viaje igual a Hora
de viaje del periodo de llegada al rebote menos
horario. Hora de salida del Despacho.
5 Velocidad Promedio Indicador 1 entre Indicador En Km por hora.
del Viaje (Velocidad 4
comercial)
6 Cantidad de ∑ de columna sube
pasajeros
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No INDICADOR FÓRMULA DE CÁLCULO OBSERVACIÓN

in. Capacidad promedio
7 70 para buses grandes y Se puede considerar como una
del bus 40 para buses medianos constante.
8 Capacidad – Km. Indicador 7 por Indicador 1
9 Pasajeros – Km. ∑ de columna sube entre
la longitud del tramo
10 Distancia Promedio Indicador 9 entre Indicador En Km
de Viaje de Pasajeros 6
11 Factor de Indicador 9 entre Indicador Porcentaje.
aprovechamiento de 8 (por 100)
la capacidad dinámica
12 Cantidad promedio de Indicador 7 por Indicador
pasajeros 11
13 Factor de cambio de Indicador 1 entre Indicador
pasajeros 10

14 Parada de mínima Para de Valor Mínimo de Se indica: El número de la

Demanda pasajeros que suben parada, Sube = x, Baja = y,
Total = z
15 Parada de máxima Máximo (sube más alta) Se indica: El número de la
demanda parada, Sube = x, Baja = y,
Total = z
16 Cantidad Máxima de Máxima cantidad de Utilizar los datos de suben
Pasajeros (Carga pasajeros transportados menos bajan acumulados en
Crítica) por tramo tabla 1.
17 Tramo de Carga Se Indica el tramo de la (Entre: parada x - parada x+1)
Máxima de Pasajeros carga máxima
(Tramo Critico)
18 Máxima Sobre carga Máximo sigue menos 70 ó
40 según tipo de bus
19 Tramos de sobre Se Indican los tramos
carga donde el (sube menos
baja acumulado) es
20 % de sobrecarga (∑
mayor
de longitud de tramos Porcentaje
de 70
con sobrecarga) entre
Indicador 1, por 100

Resumen de Indicadores generales a completar.

INDICADOR VALOR
Pasajeros Muestra
Cantidad de rutas en análisis
Pasajeros Expandidos a cinco años**
Pasajeros por Ciclo o viaje
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INDICADOR VALOR
Horas de Servicio por ruta
Hora de Inicio de Operaciones
Hora de Finalización de Operaciones
Ciclos por Ruta
Ciclos aforados por Ruta
Porcentaje de Muestra
Autobuses en Operación
Ciclos Diarios por Bus
Pasajeros por Bus
Distancia por Ruta (km)
Km diarios por Bus
Tiempo por Ciclo
Velocidad por Ruta (km por hora)
Km recorridos por Ruta
Pasajeros por Km recorrido (IPK)
Costo por pasajero transportado

Anexo 3- Referencia encuesta usuarios de transporte

ENCUESTA AL USUARIO DEL TRANSPORTE URBANO COLECTIVO (TUC)

TRABAJO DE ASIGNATURA PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE

Lugar de Origen y Destino final:

__________________________________________________________________

Frecuencia con la que utiliza la unidad de Transporte

1- Semanal______2. 3-Quincenal ó 3 veces por semana 6- Otros ______

Número de viajes realizados al día

1 - 2 viajes por día ____ 3- 6-8viajes por día 5. Otro: indique:____
2- 3-5 Viajes por día _____ 4- más de 8 viajes

Propósito de su viaje
1. Negocios ____ 3. Educación: _____ 5. Trabajo: ______7. Diversión: ___
2. Turismo _____ 4. Compras: _______ 6. Casa: ___8. Otro (Indica):

Duración o Tiempo de Viaje

1. 1-10 min __ 3. 20-30 min __

5. 45-60 min __

2. 10-20 min 5. 30-45 min___ 6. Otro (Indique): _____

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Nivel Académico
1. No sabe leer ____ 2- Primaria_____ 3. Secundaria____ 4- Técnico 5.
Universidad

Ocupación
1- Comerciante___ 3- Ama de casa _____ 5- Profesional Independiente
2- Estudiante _____ 4- Agricultor _____ 6- Otro (Indique): __________

Ingreso Promedio Mensual

1. 1000-3000 2. 3000 – 5000 3. 5000-8000 4. Más de 8000

Calidad de servicio que brindan las unidades de transporte

1- Excelente _____ 3-Bueno ______ 5- Deficiente ______
2- Muy bueno _____ 4- Regular ______

Considera que el acceso las rutas urbanas le permite llegar a su destino de forma rápida
y segura
1. Nunca ____ 2. Algunas veces ___ 3. Casi siempre ___ Siempre _

Anexo Rúbrica de evaluación a desarrollar

Parámetro/Nivel Oro Plata Bronce

alcanzado
CUMPLIMIENTO El estudiante resuelve con El estudiante El estudiante
DE ACTIVIDADES precisión todas las resuelve con resuelve de manera
actividades planteadas en el precisión la errónea algunas de
desarrollo del proyecto. mayoría las las actividades
actividades planteadas en el
planteadas en el desarrollo del
desarrollo del proyecto.
proyecto
TIEMPO Y Todas las entregas de La mayoría de las Entrego el trabajo
FORMA avances fueron realizadas entregas fueron pero fuera de la
en la fecha pautada. realizadas en la fecha pautada.
fecha pautada.
DOMINIO El equipo consistentemente El equipo por lo Uno o más de los
EXPOSITIVO usó gestos, contacto visual, general usó miembros del equipo
tono de voz y un nivel de gestos, contacto tuvieron un estilo de
entusiasmo en una forma visual, tono de voz presentación que no
que mantuvo la atención de y un nivel de mantuvo la atención
la audiencia. entusiasmo en de la audiencia.
una forma que
mantuvo la
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Parámetro/Nivel Oro Plata Bronce

alcanzado
atención de la
audiencia.
PRESENTACION Se presenta a la defensa de Se presenta a la Se presenta a la
PERSONAL su proyecto de curso con defensa de su defensa de su
vestimenta formal proyecto de curso proyecto de curso
con vestimenta con vestimenta
casual casual
DISEÑO DE LA La información está muy La información La información no
PRESENTACIÓN bien organizada y el diseño está organizada y tiene orden y el
está bien realizado. el diseño de la diseño está mal
presentación son realizado
bueno.
DOMINIO DE Demuestra un completo Demuestra un No parece entender
CONTENIDO entendimiento del tema. buen muy bien el tema
entendimiento del
tema.
FORMATO El documento tiene un El documento El documento tiene
ENTREGA formato excepcionalmente ofrece un atractivo formato, pero se
atractivo y organizado formato, pero al necesita mejorar
respetando las alineación, menos 2 párrafos más de 2 párrafos
sangrías e interlineado no tienen la no tienen la sangría
alineación y/o el interlineado
Sin errores ortográficos y solicitada solicitado.
gramáticos.
Varios errores
No más de tres ortográficos o
errores gramáticos
ortográficos o
gramáticos por
capítulo.

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