MANUAL DE SERVICIO

SECCION DEL MANUAL DE SERVICIO

CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA

Modelo de Camión: 3200

Modelo de Camión: 4100
Modelo de Camión: 4300
Modelo de Camión: 4400
Modelo de Camión: 7300
Modelo de Camión: 7400
Modelo de Camión: 7500
Modelo de Camión: 7600
Modelo de Camión: 7700
Modelo de Camión: 8500
Modelo de Camión: 8600
Modelo de Camión: BE 200
Modelo de Camión: CE Bus
Modelo de Camión: CXT
Modelo de Camión: LoneStar
Modelo de Camión: MXT
Modelo de Camión: ProStar
Modelo de Camión: RXT

M08327
Derecho de autor © 07/27/2009 Navistar, Inc.
 M08327

07/27/2009

M08327
Derecho de autor © 07/27/2009 Navistar, Inc.
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA i

Tabla del Contenido

1. EXHIBICIÓN DE CÓDIGOS DE FALLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

1.1. VEHÍCULOS EQUIPADOS CON LA OPCIÓN PARA EXHIBIR CÓDIGOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1.1.1. Exhibición de códigos en el conjunto de medidores (vehículos sin VID). . . . . . . . . . . .1
1.1.2. Exhibición de códigos en la VID (si la tiene). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2. BORRADO DE CÓDIGOS DE FALLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

3. DEFINICIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
3.1. INDICADORES DE MODO DE FALLA (FMI). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
3.2. DIRECCIONES DE FUENTE (SA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

4. LISTA DE CÓDIGOS DE FALLA (DTC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

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ii CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA

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 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 1

1. EXHIBICIÓN DE CÓDIGOS DE FALLA

La capacidad de exhibir códigos de falla (DTC) es una función opcional. Los códigos pueden exhibirse en el
conjunto de medidores o en la pantalla de información del vehículo (VID) opcional. El vehículo tiene que
contar con la opción para poder exhibir los códigos en cualquiera de las dos formas. Si el vehículo
tiene una VID, los códigos no aparecerán en el conjunto de medidores.

1.1. VEHÍCULOS EQUIPADOS CON LA OPCIÓN PARA EXHIBIR CÓDIGOS

1.1.1. Exhibición de códigos en el conjunto de medidores (vehículos sin VID)

Para exhibir códigos en vehículos sin VID:

1. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la llave de encendido en «ACCESSORY» para ver sólo códigos anteriormente activos. Gire la llave
de encendido a «IGNITION» para ver tanto los códigos activos como los anteriormente activos.

3. Oprima momentáneamente los interruptores «ON» y «RESUME» del control de crucero al mismo tiempo.

Los medidores recorrerán un ciclo. El conjunto de medidores mostrará la siguiente información por 5
segundos:

• Rev de software: XXX

• Rev de hardware: XXX
• Fallas activas: XXX
• Fallas totales: XXX

NOTA – Si el vehículo no tiene la opción para exhibir códigos, el conjunto de medidores sólo mostrará
«Rev de Software» y «Rev de Hardware» por 5 segundos, seguido por el mensaje «Códigos de falla no
están disponibles».

Si hay fallas, la pantalla del conjunto de medidores mostrará cada código de falla por 10 segundos y
automáticamente pasará al siguiente código y seguirá el ciclo a través de todas las fallas. Una vez que todas
las fallas hayan sido exhibidas, aparecerá nuevamente la cantidad de fallas y repetirá el ciclo. Para generar
un ciclo manualmente a través de la lista de fallas, oprima y suelte el botón selector de la pantalla del conjunto
de medidores. La siguiente información aparecerá para cada falla:

SPN: XXXX FMI: XX

Activo
OC: XXX SA: XXX

SPN: XXXX FMI: XX

Anteriormente activo
OC: XXX SA: XXX

NOTA – Girar la llave de encendido a «OFF» o a «CRANK» o sacar el freno de estacionamiento sacará
al conjunto de medidores de la modalidad de diagnóstico.

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2 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA

1.1.2. Exhibición de códigos en la VID (si la tiene)

La VID puede usarse para exhibir todos los códigos de falla (DTC) del vehículo. Aparecerán el número de
parámetro sospechoso (SPN), el indicador de modalidad de falla (FMI) y la cantidad de veces que ocurrió. Las
direcciones de fuente y la descripción de los códigos de falla aparecerán en texto simple.

NOTA – Si la descripción de un código no está disponible para una falla en particular, la VID mostrará
«No disponible».

La exhibición de códigos sólo se permitirá si las siguientes condiciones se cumplen:

• El interruptor de encendido está en «IGNITION».

• El vehículo se ordenó con la opción de exhibir códigos.
• El parámetro programable «Diagnóstico» está habilitado mediante Diamond Logic® Builder (DLB).
• El vehículo no está en movimiento (su velocidad es cero).
• La función no está protegida por contraseña para evitar acceso no autorizado. Refiérase al «Manual del
propietario de la pantalla de información del vehículo» para mayor información.

Siga los siguientes pasos si todas las condiciones anteriores se cumplen:

1. Vaya a la pantalla de menú principal

NOTA – Si el vehículo no tiene la opción para exhibir códigos, las siguientes selecciones no estarán
disponibles.

2. Seleccione «CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO»

3. Seleccione «ACTIVOS» o «INACTIVOS». La VID puede solicitar una contraseña si ha sido protegida
por contraseña. Refiérase al «Manual del propietario de la pantalla de información del vehículo» para
mayor información.

Si no se encuentran fallas, la VID indicará «NINGUNA FALLA DETECTADA». Si hay fallas presentes,
desplácese a través de la lista de fallas.

La siguiente información aparecerá para cada falla:

SPN: FMI OC
SA
Descripción del DTC

2. BORRADO DE CÓDIGOS DE FALLA

Los códigos de falla anteriormente activos sólo pueden borrarse con una herramienta de servicio, como
Diamond Logic® Builder (DLB). Es posible que algunos códigos anteriormente activos no queden borrados
con este método.

3. DEFINICIONES
• «SPN» representa el número del parámetro sospechoso. Este número identifica el artículo para el cual se
está reportando el diagnóstico.

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 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 3

• «FMI» es el indicador de modo de falla. Este número representa el tipo de falla detectada. Refiérase a
«Indicadores de modo de falla (FMI)» a continuación para obtener más información.
• «Activo» o «Anteriormente activo» aparecerá para indicar si una falla está actualmente activa o si
estuvo anteriormente activa.
• «OC» es el conteo de veces que ocurrió la falla. Este número representa la cantidad de veces que una
falla ha pasado de anteriormente activa a activa.
• «SA» es la dirección de fuente. Este número identifica al módulo que reporta la falla. Refiérase a
«Direcciones de fuente (SA)» para obtener más información.

3.1. INDICADORES DE MODO DE FALLA (FMI)

• FMI=0 - Datos válidos pero encima del rango de operación normal - Nivel más severo
• FMI=1 - Datos válidos pero debajo del rango de operación normal - Nivel más severo
• FMI=2 - Datos erráticos, intermitentes o incorrectos
• FMI=3 - Voltaje superior al normal o en corto a una fuente alta
• FMI=4 - Voltaje inferior al normal o en corto a una fuente baja
• FMI=5 - Corriente inferior a la normal o circuito abierto
• FMI=6 - Corriente superior a la normal o circuito a tierra
• FMI=7 - Sistema mecánico no responde o fuera de ajuste
• FMI=8 - Frecuencia o amplitud de impulso o período anormales
• FMI=9 - Velocidad de actualización anormal
• FMI=10 - Velocidad de cambio anormal
• FMI=11 - Causa original desconocida
• FMI=12 - Dispositivo o componente inteligente fallado
• FMI=13 - Fuera de calibración
• FMI=14 - Instrucciones especiales
• FMI=15 - Datos válidos pero encima del rango de operación normal - Nivel menos severo
• FMI=16 - Datos válidos pero encima del rango de operación normal - Nivel moderadamente severo
• FMI=17 - Datos válidos pero debajo del rango de operación normal - Nivel menos severo
• FMI=18 - Datos válidos pero debajo del rango de operación normal - Nivel moderadamente severo
• FMI=19 - Datos de red recibidos por error
• FMI=20 - Datos desplazados hacia arriba
• FMI=21 - Datos desplazados hacia abajo
• FMI=31 - Condición existe

M08327
4 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA

3.2. DIRECCIONES DE FUENTE (SA)

NOTA – Las direcciones de fuente disponibles variarán dependiendo de la configuración de cada
vehículo.

NOTA – Los códigos de falla enumerados en este documento son controlador de la carrocería,
paquete de medidores e interruptores auxiliares, conjunto de instrumentos secundario y conjunto de
instrumentos.

Tabla 1
Nombre del módulo Dirección de fuente
Módulo de control del motor (ECM) 00
Módulo de control de la transmisión (TCM) 03
Selector de cambios 05
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) 11
Conjunto de medidores electrónicos (EGC) 23
Módulo de brújula 28
Controlador de carrocería 33
Módulo de sensores del vehículo (VSM) 39
Pantalla de información del vehículo (VID) 40
Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) 51
Calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) trasero 58
Módulo de postratamiento 61
Módulo de telemática 74
Paquete de medidores e interruptores auxiliares (AGSP) 3 132
Conjunto de instrumentos secundario (SIC) 1 167
Vehículo eléctrico híbrido (HEV) 239
Power Pack 3 247
Herramienta de servicio 249
Global 255

4. LISTA DE CÓDIGOS DE FALLA (DTC)

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 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 5
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
23 171 Temperatura ambiente 3 Falla en la entrada analógica 3 Voltaje superior al normal o en 1501-9
del aire por encima de lo normal corto a fuente alta
cuando se usa para
temperatura exterior
23 171 Temperatura ambiente 4 Falla en la entrada analógica 3 Voltaje inferior al normal o en 1501-9
del aire por debajo de lo normal corto a fuente baja
cuando se usa para
temperatura exterior
23 623 Luz roja de pare 5 Falla de la luz roja de pare Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
23 624 Luz ámbar de 5 Falla de la luz ámbar de Corriente inferior a la normal o
advertencia advertencia circuito abierto
23 928 Ubicación del eje 3 Falla en la entrada analógica 1 Voltaje superior al normal o en
cuando se usa para carga del corto a fuente alta
eje
23 928 Ubicación del eje 4 Falla en la entrada analógica 1 Voltaje inferior al normal o en
cuando se usa para carga del corto a fuente baja
eje
23 987 Luz de protección 5 Falla de la luz de protección Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
23 1213 Luz indicadora de falla 5 Falla de la luz de advertencia Corriente inferior a la normal o
MIL circuito abierto
23 1438 Estado de la luz ámbar 5 Falla de la luz de advertencia Corriente inferior a la normal o
de advertencia del del ABS circuito abierto
ABS/EBS (vehículo
encendido)
23 1439 Estado de la luz roja de 5 Falla de la luz de advertencia Corriente inferior a la normal o
advertencia de EBS de presión de frenos circuito abierto
23 1725 Presión de fuelle del eje 3 Falla en la entrada analógica 2 Voltaje superior al normal o en 1501-8
delantero izquierdo por encima de lo normal corto a fuente alta
cuando se usa para carga del
eje
23 1725 Presión de fuelle del eje 4 Falla en la entrada analógica 2 Voltaje inferior al normal o en 1501-8
delantero izquierdo por debajo de lo normal corto a fuente baja
cuando se usa para carga del
eje
23 1727 Presión de fuelle del eje 3 Falla en la entrada analógica 1 Voltaje superior al normal o en 1501-7
trasero izquierdo por encima de lo normal corto a fuente alta
cuando se usa para carga del
eje
23 1727 Presión de fuelle del eje 4 Falla en la entrada analógica 1 Voltaje inferior al normal o en 1501-7
trasero izquierdo por debajo de lo normal corto a fuente baja
cuando se usa para carga del
eje
23 1792 Señal de advertencia del 5 Falla de la luz de advertencia Corriente inferior a la normal o
ABS del remolque del ABS del remolque circuito abierto
instalado en el
remolcador
23 1793 Señal de información del 5 Falla de la luz de advertencia Corriente inferior a la normal o
ATC/ACR del control de tracción circuito abierto
23 2000 Dirección de origen 0 9 Pérdida del enlace de datos Velocidad de actualización
desde el controlador del motor anormal
23 2003 Dirección de origen 3 9 Pérdida del enlace de datos Velocidad de actualización
desde el controlador de la anormal
transmisión
23 2011 Dirección de origen 11 9 Pérdida del enlace de datos Velocidad de actualización
desde el controlador del ABS anormal
23 2023 Conjunto de 3 Falla en la entrada analógica 4 Voltaje superior al normal o en 1505-1
instrumentos por encima de lo normal corto a fuente alta
cuando se usa para luz
ambiental
23 2023 Conjunto de 4 Falla en la entrada analógica 4 Voltaje inferior al normal o en 1505-1
instrumentos por debajo de lo normal corto a fuente baja
cuando se usa para luz
ambiental
23 2023 Conjunto de 6 Se detectó un cortocircuito en Corriente superior a la normal 1501-4
instrumentos el control de intensidad del o circuito a tierra
tablero
23 2023 Conjunto de 11 Mensaje de encendido y Causa original desconocida 1500-7
instrumentos posición conmutada de
encendido no coinciden
23 2023 Conjunto de 12 Falla de la memoria no volátil Dispositivo o componente
instrumentos o de la suma de verificación inteligente fallado
23 2033 Impulsor del relé 9 Pérdida del enlace de datos Velocidad de actualización
desde el ESC anormal
33 69 Interruptor del eje de dos 2 Error del interruptor del eje de Datos erráticos, intermitentes Two_Spd_Axle_Switch
velocidades dos velocidades o incorrectos

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6 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 70 Freno de 2 La porción de aplicación Datos erráticos, intermitentes Ocurre cuando el interruptor del freno de estacionamiento no se ha
estacionamiento automática del freno de o incorrectos activado 5 segundos después de recibir «PARK» como cambio
neumático estacionamiento neumático no solicitado. Esto indica una falla en el relé de aplicación automática
está funcionando o en las tuberías de aire entre el relé de aplicación automática y el
interruptor del freno de estacionamiento.
33 70 Freno de 7 El freno de estacionamiento Sistema mecánico no Ocurre cuando el interruptor del freno de estacionamiento no
estacionamiento neumático está trabado responde o está desajustado coincide con el sensor de recorrido de la cámara de liberación de
neumático aire aplicada por resorte (SAAR). Esto indica que no es posible
poner ni sacar el freno de estacionamiento.
33 77 Temperatura del eje 0 Valor del sensor de Sensor de temperatura del eje 1600-B10 Frwd_RR_Axle_Oil_Temp_R
delantero-trasero del eje temperatura del eje delantero- delantero en corto a voltaje, aw_Signal
propulsor trasero superior al rango circuito abierto o sistema
normal sensor fallado
33 77 Temperatura del eje 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura del eje 1600-B10 Frwd_RR_Axle_Oil_Temp_R
delantero-trasero del eje temperatura del eje delantero- delantero en corto a tierra o aw_Signal
propulsor trasero inferior al rango normal sistema sensor fallado
33 78 Temperatura del eje 0 Valor del sensor de Sensor de temperatura del eje 1600-B11 Rear_RR_Axle_Oil_Temp_R
trasero-trasero del eje temperatura del eje trasero- trasero-trasero en corto a aw_Signal
propulsor trasero superior al rango voltaje, circuito abierto o
normal sistema sensor fallado
33 78 Temperatura del eje 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura del eje 1600-B11 Rear_RR_Axle_Oil_Temp_R
trasero-trasero del eje temperatura del eje trasero- trasero-trasero en corto a aw_Signal
propulsor trasero inferior al rango normal tierra o sistema sensor fallado
33 84 Velocidad del vehículo 9 Mensaje de velocidad del Enlace de datos J1939 del Vehicle_Speed
basada en las ruedas vehículo basada en las ruedas tren propulsor perdido
perdido
33 94 Luz de restricción de 4 Luz de restricción de entrada Salida en corto a tierra
entrada de combustible de combustible
33 94 Luz de restricción de 6 Luz de restricción de entrada Recalentamiento de la salida
entrada de combustible de combustible
33 97 Indicador de agua en 4 Indicador de agua en Salida en corto a tierra
combustible combustible
33 97 Indicador de agua en 6 Indicador de agua en Recalentamiento de la salida
combustible combustible
33 115 Corriente del alternador 2 Falla de fase perdida / falla del Uno o más de los cables Uno o más cables
alternador trifásicos del alternador trifásicos del alternador
dinámico al módulo están desconectados. El
PowerPack E pueden estar sistema PowerPack está
desconectados apagado y requiere un
ciclo de encendido.
33 116 Presión de aplicación del 0 Valor del sensor de presión de Sensor de aplicación de freno 1600-B14 Brake_App_Air_Sensor_Raw
freno aplicación del freno superior al en corto a voltaje o sistema _Signal
rango normal sensor fallado
33 116 Presión de aplicación del 1 Valor del sensor de presión de Sensor de aplicación de freno 1600-B14 Brake_App_Air_Sensor_Raw
freno aplicación del freno inferior al en corto a tierra o sistema _Signal
rango normal sensor fallado
33 158 Potencial de batería 2 Error en señal de estado de Circuito de entrada de señal Error en señal de estado 1600-A16
(voltaje), conmutado llave de encendido de encendido al BC abierto de llave de encendido
33 168 Potencial eléctrico 2 Falla de comunicación del Enlace datos interrumpido El módulo E del Battery_Voltage_Raw_Signal
(voltaje) ESC/BC al PP3 entre ESC y PowerPack PowerPack no recibió
mensaje de pulsación del
ESC/BC
33 168 Potencial eléctrico 3 Sobrevoltaje del módulo de Sobrevoltaje en el regulador Hubo un corte por Battery_Voltage_Raw_Signal
(voltaje) CC del conector colectivo de de CC (conector colectivo de batería alta y el origen es
CC del vehículo la batería) el regulador de CC
(conector colectivo de la
batería)
33 168 Potencial eléctrico 3 Sobrevoltaje del módulo de Sobrevoltaje en el regulador Hubo un corte por Battery_Voltage_Raw_Signal
(voltaje) CA del conector colectivo de de CC (conector colectivo de batería alta y el origen es
CC de alto voltaje la batería) el regulador de CC
(conector colectivo de la
batería)
33 168 Potencial eléctrico 4 Subvoltaje del módulo de CC Subvoltaje en el regulador de Hubo un corte por Battery_Voltage_Raw_Signal
(voltaje) del conector colectivo de CC CC (conector colectivo de la batería baja y el origen
del vehículo batería) es el regulador de CC
(conector colectivo de la
batería)
33 168 Potencial eléctrico 4 Subvoltaje del módulo de CA Subvoltaje en el regulador de Hubo un corte por Battery_Voltage_Raw_Signal
(voltaje) del conector colectivo de CC CC (conector colectivo de la batería baja y el origen
de alto voltaje batería) es el regulador de CC
(conector colectivo de la
batería)
33 168 Potencial eléctrico 6 El módulo de CA se apagó Una sobrecorriente puede Se detectó una Battery_Voltage_Raw_Signal
(voltaje) debido a una sobrecarga haber ocurrido por cierto sobrecarga en el módulo
tiempo en la conector de CA y el conector
colectivo de CA del vehículo colectivo de CA del
(el invertidor suministra vehículo se apagó
corriente adicional a la carga)

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 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 168 Potencial eléctrico
(voltaje)
33 168 Potencial eléctrico
(voltaje)
33 168 Potencial eléctrico
(voltaje)
33 168 Potencial eléctrico
(voltaje)
33 175 Temperatura del aceite
del motor 1
33 175 Temperatura del aceite
del motor 1
33 177 Temperatura del líquido
de la transmisión
33 177 Temperatura del líquido
de la transmisión
33 247 Horas totales del motor
33 566 Estado del bloqueo del
diferencial – Trasero
central
33 566 Estado del bloqueo del
diferencial – Trasero
central
33 569 Estado del bloqueo del
diferencial - Eje trasero 1
33 569 Estado del bloqueo del
diferencial - Eje trasero 1
33 570 Estado del bloqueo del
diferencial - Eje trasero 2
33 570 Estado del bloqueo del
diferencial - Eje trasero 2
33 571 Retardador activado –
Interruptor de asistencia
de frenos
33 576 Interruptor de ASR para
fuera de carretera
33 596 Interruptor de activación
del control de crucero
33 596 Interruptor de activación
del control de crucero
33 596 Interruptor de activación
del control de crucero
33 597 Interruptor del freno
33 597 Interruptor del freno
7
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
8 Falla de fase perdida / falla del Uno o más de los cables Uno o más de los cables Battery_Voltage_Raw_Signal
alternador trifásicos del alternador trifásicos del alternador
dinámico al módulo están desconectados. El
PowerPack E pueden estar sistema PowerPack está
desconectados apagado y requiere un
ciclo de encendido.
16 Exceso de temperatura en el Una sobrecorriente en el Hubo una falla por Battery_Voltage_Raw_Signal
módulo de CC conector colectivo de CC del exceso de temperatura y
vehículo puede haber causado el origen es el regulador
un exceso de temperatura de CC (conector
colectivo de la batería)
16 Exceso de temperatura en el Una sobrecorriente en el Hubo una falla por Battery_Voltage_Raw_Signal
módulo de CA conector colectivo de CC del exceso de temperatura y
vehículo puede haber causado el origen es el regulador
un exceso de temperatura de CC (conector
colectivo de la batería)
17 Fusible PPE3 abierto La carga excedió el valor Fusible del módulo PPE3 Battery_Voltage_Raw_Signal
nominal está abierto
0 Valor del sensor de Sensor de temperatura del 1600-B6 Eng_Oil_Temp_Raw_Signal
temperatura del aceite del aceite del motor en corto a
motor superior al rango normal voltaje, circuito abierto o
sistema sensor fallado
1 Valor del sensor de Sensor de temperatura del 1600-B6 Eng_Oil_Temp_Raw_Signal
temperatura del aceite del aceite del motor en corto a
motor inferior al rango normal tierra o sistema sensor fallado
0 Valor del sensor de Sensor de temperatura del 1600-B7 Trans_Oil_Temp_Raw_Signa
temperatura del líquido de la líquido de transmisión en corto l
transmisión superior al rango a voltaje, circuito abierto o
normal sistema sensor fallado
1 Valor del sensor de Sensor de temperatura del 1600-B7 Trans_Oil_Temp_Raw_Signa
temperatura del líquido de la líquido de transmisión en corto l
transmisión inferior al rango a tierra o sistema sensor
normal fallado
9 Horas totales del motor no El módulo de control del motor Engine_Hours_Byte_1
recibidas no envió las horas totales del
motor o posible falla del
enlace de datos
5 Relé del bloqueador del Circuito del bloqueador del PDL_Lock_Solenoid_Cmd
divisor de potencia con divisor de potencia abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé del bloqueador del Circuito del bloqueador del PDL_Lock_Solenoid_Cmd
divisor de potencia con divisor de potencia en corto a
sobrecorriente tierra
5 Relé de bloqueo del Circuito de bloqueo del Diff_Lock_1_Solenoid_Cmd,
diferencial delantero-trasero diferencial trasero-delantero Diff_Lock_Solenoid_Cmd
con subcorriente o circuito abierto
abierto
6 Relé de bloqueo del Circuito de trabado del Diff_Lock_1_Solenoid_Cmd,
diferencial delantero-trasero diferencial trasero-delantero Diff_Lock_Solenoid_Cmd
con sobrecorriente en corto a tierra
5 Relé de bloqueo del Circuito de trabado del Diff_Lock_2_Solenoid_Cmd
diferencial trasero-trasero con diferencial trasero-trasero
subcorriente o circuito abierto abierto
6 Relé de bloqueo del Circuito de trabado del Diff_Lock_2_Solenoid_Cmd
diferencial trasero-trasero con diferencial trasero-trasero en
sobrecorriente corto a tierra
2 Retardador activado - Falla del Datos erráticos, intermitentes Comp_Brake_Switch
interruptor de activación y o incorrectos
desactivación de asistencia de
frenos
2 Interruptor de desactivación Datos erráticos, intermitentes Traction_Disable_SW
de tracción en el tablero en o incorrectos
posición inválida
0 Valor del interruptor del control Circuito de interruptores del 1600-B16 Cruise_Switch_Raw_Signal
de crucero superior al rango control de crucero en corto a
normal voltaje o abierto
1 Valor del interruptor del control Circuito de interruptores del 1600-B16 Cruise_Switch_Raw_Signal
de crucero inferior al rango control de crucero en corto a
normal tierra
2 Error del interruptor de Datos erráticos, intermitentes BUS_Cruise_On_Switch,
activación del control de o incorrectos Cruise_Switch_Raw_Signal
crucero
0 Valor del interruptor del freno Interruptor del freno en corto a 1602-E14 Brake_Analog_Switch_Raw_
superior al rango normal voltaje, circuito abierto o y E15 Signal
sistema sensor fallado
1 Valor del interruptor del freno Interruptor del freno en corto a 1602-E14 Brake_Analog_Switch_Raw_
inferior al rango normal tierra o sistema sensor fallado y E15 Signal
M08327
8 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 597 Interruptor del freno
33 598 Interruptor del embrague
33 598 Interruptor del embrague
33 598 Interruptor del embrague
33 599 Interruptor «SET» del
control de crucero
33 604 Interruptor de neutro de
la transmisión
33 608 Enlace de datos
J1587/1708
33 611 Fusible virtual
33 614 Suma de verificación del
conjunto de instrumentos
33 623 Luz roja de pare
33 623 Luz roja de pare
33 623 Luz roja de pare
33 624 Luz ámbar de
advertencia
33 624 Luz ámbar de
advertencia
33 624 Luz ámbar de
advertencia
33 625 Interruptor y módulo
interiores de puerta
33 626 Habilitar arranque del
motor dispositivo 1
33 626 Habilitar arranque del
motor dispositivo 1
33 639 Mensaje del tren
propulsor expiró
33 639 Mensaje del tren
propulsor expiró
33 639 Mensaje del tren
propulsor expiró
33 687 Solicitud de desactivar
bloqueo del diferencial -
eje trasero 1
33 688 Solicitud de desactivar
bloqueo del diferencial -
eje trasero 2
33 691 Solicitud de desactivar
bloqueo del diferencial -
trasero central
33 829 Sensor de nivel de
combustible izquierdo
33 830 Sensor de nivel de
combustible derecho
33 830 Sensor de nivel de
combustible derecho
FMI Mensaje
2 Las entradas del interruptor
del freno no coinciden
0 Valor del interruptor del
embrague superior al rango
normal
1 Valor del interruptor del
embrague inferior al rango
normal
7 Interruptor del embrague
trabado
2 Error del interruptor
«SET/RESUME» del control
de crucero instalado en el
tablero
2 Error del interruptor de
activación del neutro
automático de la transmisión
9 Enlace de datos del interruptor BC o enlace de datos del
J1708 (J1587) perdido
3 Conexión inesperada
14 Mensajes de difusión global,
J1939, propiedad exclusiva,
canal público (tren propulsor)
dirección 255) tiene una falla
de suma de verificación
desconocida
4 Luz roja de pare
5 Luz roja de pare
6 Luz roja de pare
4 Luz ámbar de advertencia
5 Luz ámbar de advertencia
6 Luz ámbar de advertencia
14 Mensajes de difusión global,
J1708, mensajes de propiedad
exclusiva (PID de escape)
(dirección 255) tiene una falla
desconocida
5 Relé del calentador de
combustible con subcorriente
o circuito abierto
6 Relé del calentador de
combustible con
sobrecorriente
9 Enlace de datos J1939 del
tren propulsor perdido
14 No se recibió PGN 65535
14 Falla de comunicación (del
PP3 al ESC)
2 Error del interruptor de
bloqueo del diferencial
delantero-trasero
2 Error del interruptor de
bloqueo del diferencial
trasero-trasero
2 Error del interruptor del
bloqueador del divisor de
potencia
1 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de
combustible 1 inferior al rango combustible 1 en corto a tierra
normal
0 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de
combustible 2 superior al
rango normal
1 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de
combustible 2 inferior al rango combustible 2 en corto a tierra
normal
Causa Comentarios Pines Señal lógica
Alta resistencia en el 1602-E14
cableado, interruptor del freno y E15
fallado o controlador de
carrocería fallado o
controlador del ABS o enlace
de datos fallados
Interruptor del embrague 1600-B4 Clutch_Switch_Raw_Signal
superior en corto a voltaje,
circuito abierto o sistema
sensor fallado
Interruptor del embrague 1600-B4 Clutch_Switch_Raw_Signal
superior en corto a tierra o
sistema sensor fallado
Interruptor del embrague 1600-B4
superior fallado
Datos erráticos, intermitentes BUS_Cruise_Set_Switch
o incorrectos
Datos erráticos, intermitentes Auto_Neutl_Switch
o incorrectos
interruptor fallados
Se hizo conexión a salida que
no tiene función asignada
Salida en corto a tierra
Circuito de salida abierto
Recalentamiento de la salida
Salida en corto a tierra
Circuito de salida abierto
Recalentamiento de la salida
Circuito del calentador de
combustible abierto
Circuito del calentador de
combustible en corto a tierra
BC o enlace de datos del tren
propulsor fallados
Activador de interruptor o Diff_Lock_Switch,
microinterruptor del interruptor Diff_Lock_1_Switch
de bloqueo del diferencial
trasero-delantero fallados
Activador de interruptor o Diff_Lock_2_Switch
microinterruptor del interruptor
de bloqueo del diferencial
trasero-trasero fallados
Activador de interruptor o PDL_Lock_Switch
microinterruptor del interruptor
del divisor de potencia fallados
1600-B8 Fuel_Sensor1_Raw_Signal
o sistema sensor fallado
1600-B9 Fuel_Sensor2_Raw_Signal
combustible 2 en corto a
voltaje, circuito abierto o
sistema sensor fallado
1600-B9 Fuel_Sensor2_Raw_Signal
o sistema sensor fallado
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 9
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 871 Carga de refrigerante 1 Aire acondicionado con muy Datos válidos pero debajo del
poca carga - Hacer el servicio rango de operación normal –
ahora nivel más severo
33 871 Carga de refrigerante 18 Aire acondicionado con poca Datos válidos pero debajo de
carga - Hacer el servicio ahora rango de operación normal –
nivel moderadamente severo
33 876 Circuito del compresor 5 Acoplamiento del embrague Circuito de CA del embrague 1603-C BC_RCD_AC_Comp_Clutch_
del embrague del compresor del HVAC con del compresor de HVAC Cmd
subcorriente abierto
33 876 Circuito del compresor 6 Acoplamiento del embrague Circuito de CA del embrague 1603-C BC_RCD_AC_Comp_Clutch_
del embrague del compresor del HVAC con del compresor de HVAC en Cmd
sobrecorriente corto a tierra o sobrecargado
33 878 Circuito de las luces de 5 Relé de las luces de Circuito de las luces de 1601-F14 Trailer_Marker_Light
despeje, demarcación demarcación del remolque con demarcación del remolque
lateral e identificación subcorriente o circuito abierto abierto
(negro)
33 878 Circuito de las luces de 6 Relé de las luces de Circuito de las luces de 1601-F14 Trailer_Marker_Light
despeje, demarcación demarcación del remolque con demarcación del remolque en
lateral e identificación sobrecorriente corto a tierra
(negro)
33 879 Circuito de la luz 5 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional 1601-F13 Trailer_Left_Light
direccional izquierda izquierda del remolque con izquierda del remolque abierto
(amarillo) subcorriente o circuito abierto
33 879 Circuito de la luz 6 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional 1601-F13 Trailer_Left_Light
direccional izquierda izquierda del remolque con izquierda del remolque en
(amarillo) sobrecorriente corto a tierra
33 880 Circuito de la luz de freno 5 Relé de las luces de freno con Corriente inferior a la normal o 1601-E5 Stop_Relay_Cmd
(rojo) subcorriente o circuito abierto circuito abierto
33 880 Circuito de la luz de freno 6 Relé de las luces de freno con Corriente superior a la normal 1601-E5 Stop_Relay_Cmd
(rojo) sobrecorriente o circuito a tierra
33 881 Circuito de la luz 5 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional 1601-E15 Trailer_Right_Light
direccional derecha derecha del remolque con derecha del remolque abierto
(verde) subcorriente o circuito abierto
33 881 Circuito de la luz 6 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional 1601-E15 Trailer_Right_Light
direccional derecha derecha del remolque con derecha del remolque en corto
(verde) sobrecorriente a tierra
33 882 Circuito de la luz trasera 5 Relé de la luz de placa del Circuito de la luz de placa del 1601-E10 Trailer_Plate_Light
y de la luz de placa remolque con subcorriente o remolque abierto
(marrón) circuito abierto
33 882 Circuito de la luz trasera 6 Relé de la luz de placa del Circuito de la luz de placa del 1601-E10 Trailer_Plate_Light
y de la luz de placa remolque con sobrecorriente remolque en corto a tierra
(marrón)
33 973 Selección del retardador 2 Error del interruptor de Activador de interruptor o Comp_Brake_3_Switch
del motor selección del nivel del microinterruptor del interruptor
retardador del motor de selección del nivel del
retardador del motor fallados
33 980 Interruptor de activación 2 Error del interruptor de la toma Datos erráticos, intermitentes PTO_Enable_Switch
de la toma de fuerza de fuerza del motor o incorrectos
33 986 Porcentaje solicitado de 2 Error del interruptor del Activador de interruptor o Fan_Ovrd_Switch
velocidad del ventilador ventilador del motor microinterruptor del interruptor
del ventilador del motor
fallados
33 1043 Suministro de voltaje de 0 Valor del voltaje de Circuito de voltaje de Bias_Voltage_Raw_Signal
sensor interno polarización superior al rango polarización en corto a voltaje
normal

33 1043 Suministro de voltaje de 1 Valor del voltaje de Circuito de voltaje de Bias_Voltage_Raw_Signal

sensor interno polarización inferior al rango polarización en corto a tierra
normal
33 1079 Voltaje de suministro del 0 Suministro de sensor de 5 V Datos válidos pero encima del Switched_5V_Sense_Raw_Si
sensor de Vref superior al rango normal rango de operación normal – gnal
nivel más severo
33 1079 Voltaje de suministro del 1 Suministro de sensor de 5 V Datos válidos pero debajo del Switched_5V_Sense_Raw_Si
sensor de Vref inferior al rango normal rango de operación normal – gnal
nivel más severo
33 1081 Luz «Wait to start» 4 Luz «Wait to start» Salida en corto a tierra
33 1081 Luz «Wait to start» 6 Luz «Wait to start» Recalentamiento de la salida
33 1087 Circuito 1 de presión de 0 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire 1600-B2 Primary_Air_Sensor_Raw_Si
aire de los frenos de aire primario superior al rango primario en corto a voltaje o gnal
servicio normal sistema sensor fallado
33 1087 Circuito 1 de presión de 1 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire 1600-B2 Primary_Air_Sensor_Raw_Si
aire de los frenos de aire primario inferior al rango primario en corto a tierra, gnal
servicio normal circuito abierto o sistema
sensor fallado
33 1088 Circuito 2 de presión de 0 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire 1600-B3 Secondary_Air_Sensor_Raw
aire de los frenos de aire secundario superior al secundario en corto a voltaje o _Signal
servicio rango normal sistema sensor fallado
33 1088 Circuito 2 de presión de 1 Valor del sensor del tanque de Sensor del tanque de aire 1600-B3 Secondary_Air_Sensor_Raw
aire de los frenos de aire secundario inferior al secundario en corto a tierra, _Signal
servicio rango normal circuito abierto o sistema
sensor fallado

M08327
10 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 1089 Presión de suministro de 0 Valor del sensor del tanque de Circuito del sensor del tanque 1600-B2 Auxiliary_Air_Sensor_Raw_S
equipo auxiliar aire auxiliar superior al normal de aire auxiliar en corto a ignal
voltaje
33 1089 Presión de suministro de 1 Valor del sensor del tanque de Circuito del sensor del tanque 1600-B2 Auxiliary_Air_Sensor_Raw_S
equipo auxiliar aire auxiliar inferior al normal de aire auxiliar en corto a ignal
tierra o abierto
33 1231 Declaración de dirección 9 Enlace de datos J1939 del Enlace de datos de carrocero J1939DT_Rcv_61441_xxx_0
de carrocería/Expiración carrocero perdido o BC fallados 11_Timer
de mensaje
33 1231 Declaración de dirección 14 Mensajes de difusión global,
de carrocería/Expiración J1939, propiedad exclusiva,
de mensaje canal privado (carrocero)
dirección 255) tiene una falla
desconocida
33 1238 Interruptor para anular el 2 Error del interruptor para fuera Activador de interruptor o ATC_Off_Road_Enable
control de tracción de carretera del control microinterruptor del interruptor
automático de tracción para fuera de carretera del
control automático de tracción
fallados
33 1378 Luz de cambio de aceite 4 Luz de cambio de aceite Salida en corto a tierra
33 1378 Luz de cambio de aceite 6 Luz de cambio de aceite Recalentamiento de la salida
33 1547 Temperatura del 0 Valor del sensor de Sensor de temperatura de 1600-B5 BC_RCD_Temp_In_Raw_Sig
evaporador del aire temperatura de entrada del entrada del refrigerante del nal
acondicionado HVAC superior al rango HVAC en corto a voltaje,
normal circuito abierto o sistema
sensor fallado
33 1547 Temperatura del 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura de 1600-B5 BC_RCD_Temp_In_Raw_Sig
evaporador del aire temperatura de entrada del entrada del refrigerante del nal
acondicionado HVAC inferior al rango normal HVAC en corto a tierra o
sistema sensor fallado
33 1548 Temperatura del 0 Valor del sensor de Sensor de temperatura de 1600-B13 BC_RCD_Temp_Out_Raw_S
conducto de HVAC temperatura de salida del salida del refrigerante del ignal
HVAC superior al rango HVAC en corto a voltaje,
normal circuito abierto o sistema
sensor fallado
33 1548 Temperatura del 1 Valor del sensor de Sensor de temperatura de 1600-B13 BC_RCD_Temp_Out_Raw_S
conducto de HVAC temperatura de salida del salida del refrigerante del ignal
HVAC inferior al rango normal HVAC en corto a tierra o
sistema sensor fallado
33 1552 Dispositivo de entrada 2 Mezcla de temperaturas del Motor del HVAC en mala
para que el conductor cabezal de control DM1 posición o trabado
controle el clima de
cabina
33 1553 Ajuste de velocidad del 0 Valor de entrada analógica de Control de velocidad del 1600-B15 Front_AC_Blower_Speed_Ra
motor de ventilador del la velocidad del ventilador del ventilador del HVAC en corto w
HVAC HVAC superior al rango a voltaje, circuito abierto o
normal sistema sensor fallado
33 1553 Ajuste de velocidad del 1 Valor de entrada analógica de Control de velocidad del 1600-B15 Front_AC_Blower_Speed_Ra
motor de ventilador del la velocidad del ventilador del ventilador del HVAC en corto w
HVAC HVAC inferior al rango normal a tierra o sistema sensor
fallado
33 1660 Alarma de arranque 5 Relé de la alarma sonora del Circuito de la alarma sonora
automático del motor arranque remoto con del arranque remoto abierto
subcorriente o circuito abierto
33 1660 Alarma de arranque 6 Relé de la alarma sonora del Circuito de la alarma sonora
automático del motor arranque remoto con del arranque remoto en corto
sobrecorriente a tierra
33 1709 Relé de energía del 5 Salida del impulsor del relé Corriente inferior a la normal o 1601-E3 PRNDL_Trans_Pseudo_Igniti
controlador de PRNDL de pseudoencendido circuito abierto on_Cmd
transmisión con subcorriente o circuito
abierto
33 1709 Relé de energía del 6 Salida del impulsor del relé Corriente superior a la normal 1601-E3 PRNDL_Trans_Pseudo_Igniti
controlador de PRNDL de pseudoencendido o circuito a tierra on_Cmd
transmisión con sobrecorriente
33 1716 Selección del retardador 2 Falla del interruptor de Datos erráticos, intermitentes Retarder_High_Switch
– no motor selección del nivel del o incorrectos
retardador de la transmisión
33 1747 Solicitud de descenso de 2 Error del interruptor de Activador de interruptor o Susp_Dump_Dump_Switch
la suspensión delantera descarga de la suspensión microinterruptor del interruptor
de descarga de la suspensión
fallados
33 1755 Control de descenso del 5 Relé del solenoide B de Circuito del solenoide B de Susp_Dump_Solenoid_B_C
eje trasero descarga de la suspensión descarga de la suspensión md
con subcorriente o circuito abierto
abierto
33 1755 Control de descenso del 6 Relé del solenoide B de Circuito del solenoide B de Susp_Dump_Solenoid_B_C
eje trasero descarga de la suspensión descarga de la suspensión en md
con sobrecorriente corto a tierra
33 1756 Control de ascenso del 5 Relé del solenoide A de Circuito del solenoide A de Susp_Dump_Solenoid_A_C
eje trasero descarga de la suspensión descarga de la suspensión md
con subcorriente o circuito abierto
abierto

M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 1756 Control de ascenso del
eje trasero
33 1820 Posición de ascenso de
rampa / silla de ruedas
33 1820 Posición de ascenso de
rampa / silla de ruedas
33 2000 Dirección de origen 0
33 2000 Dirección de origen 0
33 2003 Dirección de origen 3
33 2011 Dirección de origen 11
33 2023 Conjunto de
instrumentos
33 2040 Paquete de interruptores
auxiliares 1
33 2058 Dirección de origen 58
33 2058 Dirección de origen 58
33 2225 Fusible del módulo de
energía remoto 1
33 2225 Fusible del módulo de
energía remoto 1
33 2226 Fusible del módulo de
energía remoto 2
33 2226 Fusible del módulo de
energía remoto 2
33 2227 Dirección de origen 227
33 2227 Dirección de origen 227
33 2228 Fusible del módulo de
energía remoto 4
33 2228 Fusible del módulo de
energía remoto 4
33 2229 Dirección de origen 229
33 2229 Dirección de origen 229
33 2230 Dirección de origen 230
33 2230 Dirección de origen 230
33 2231 Fusible del módulo de
energía remoto 7
FMI Mensaje
6 Relé del solenoide A de
descarga de la suspensión
con sobrecorriente
5 Relé del solenoide del
elevador de sillas de rueda
con subcorriente o circuito
abierto
6 Relé del solenoide del
elevador de sillas de rueda en o circuito a tierra
corto a tierra
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del ECM
19 No se recibió PTC1 (PGN
64892) desde el motor
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del TCM
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del ABS
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del EGC
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del AGSP 1
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del HVAC
trasero
14 Falla de comunicación del
enlace de datos del HVAC
trasero
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 1
14 El módulo de energía remoto
1 (dirección 225) tiene un
problema de dirección
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 2
14 El módulo de energía remoto
2 (dirección 226) tiene un
problema de dirección
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 3
14 El módulo de energía remoto
3 (dirección 227) tiene un
problema de dirección
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 4
14 El módulo de energía remoto
4 (dirección 228) tiene un
problema de dirección
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 5
14 El módulo de energía remoto
5 (dirección 229) tiene un
problema de dirección
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 6
14 El módulo de energía remoto
6 (dirección 230) tiene un
problema de dirección
9 Falla de comunicación del
enlace de datos de RPM 7
11
Causa Comentarios Pines Señal lógica
Circuito del solenoide A de Susp_Dump_Solenoid_A_C
descarga de la suspensión en md
corto a tierra
Corriente inferior a la normal o 1601-E1 BUS_WheelChair_Lift_Solen
circuito abierto oid_Cmd
Corriente superior a la normal 1601-E1 BUS_WheelChair_Lift_Solen
oid_Cmd
ECM o enlace de datos de J1939DT_Rcv_65265_xxx_0
tren propulsor fallados 00_Timer
ECM no programado para
postratamiento, ECM
defectuoso o enlace de datos
del tren propulsor fallado
TCM o enlace de datos del J1939DT_Rcv_61442_xxx_0
tren propulsor fallados 03_Timer
Módulo del ABS o enlace de J1939DT_Rcv_61441_xxx_0
datos del tren propulsor 11_Timer
fallados
EGC o enlace de datos del J1939DT_Rcv_61184_033_0
tren propulsor fallados 23_Timer
Velocidad de actualización J1939DT_Rcv_61184_033_0
anormal 40_Timer
HVAC trasero o enlace de J1939BB_Rcv_61217_058_0
datos del carrocero fallados 33_Timer
HVAC trasero o enlace de J1939BB_Rcv_61217_058_0
datos del carrocero fallados 33_Timer
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 25_Timer
Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
propulsor J1939, un módulo 25_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 26_Timer
Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
propulsor J1939, un módulo 26_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 27_Timer
Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
propulsor J1939, un módulo 27_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 28_Timer
Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
propulsor J1939, un módulo 28_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 29_Timer
Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
propulsor J1939, un módulo 29_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 30_Timer
Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
propulsor J1939, un módulo 30_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
Velocidad de actualización J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
anormal 31_Timer
M08327
12 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 2231 Fusible del módulo de 14 El módulo de energía remoto Enlace de datos del tren J1939BB_Rcv_65313_xxx_2
energía remoto 7 7 (dirección 231) tiene un propulsor J1939, un módulo 31_Timer
problema de dirección de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
33 2233 Dirección de origen 233 9 Falla de comunicación del Módulo interior de la puerta Door_Pod_Rear1_Status_Ms
enlace de datos del módulo trasera del lado del conductor g_Timer
interior de la puerta trasera del o enlace de datos del
lado del conductor interruptor fallados
33 2234 Fusible del solenoide 9 Falla de comunicación del Módulo interior de la puerta Door_Pod_Rear2_Status_Ms
remoto de aire 2 enlace de datos del módulo trasera del lado del pasajero o g_Timer
interior de la puerta trasera del enlace de datos del interruptor
lado del pasajero fallados
33 2236 Dirección de origen 236 9 Falla de comunicación del Módulo interior de la puerta Door_Pod_Master_Status_M
enlace de datos del módulo del conductor o enlace de sg_Timer
interior de la puerta del datos del interruptor fallados
conductor
33 2237 Dirección de origen 237 9 Falla de comunicación del Módulo interior de la puerta Door_Pod_Front_Status_Msg
enlace de datos del módulo del pasajero o enlace de datos _Timer
interior de la puerta del del interruptor fallados
pasajero
33 2239 Dirección de origen 239 9 Falla de comunicación del Enlace de datos del HCM o J1939DT_Rcv_65241_xxx_0
enlace de datos del HCM tren propulsor fallados 03_Timer
33 2239 Dirección de origen 239 14 Conflicto en la dirección del Enlace de datos del tren J1939DT_Rcv_65241_xxx_0
HCM propulsor J1939, un módulo 03_Timer
de RPM mal direccionado o
ausencia de un módulo de
RPM que el BC está
esperando
33 2247 Dirección de origen 247 9 Falla de comunicación del Problema del enlace de datos BC no recibió mensaje
PP3 al BC privado J1939 (excedió ancho de pulsación del módulo
de banda) E del PowerPack
33 2361 Instrucción de luces de 2 Error del interruptor de la luz Activador de interruptor o Work_Light_On_Switch
trabajo traseras del de trabajo microinterruptor del interruptor
remolcador instaladas de la luz de trabajo fallados
arriba
33 2362 Luces de trabajo traseras 5 Luz de trabajo con Circuito de la luz de trabajo 1603-G Work_Light_Cmd
del remolcador subcorriente abierto
instaladas arriba
33 2362 Luces de trabajo traseras 6 Luz de trabajo con Circuito de la luz de trabajo en 1603-G Work_Light_Cmd
del remolcador sobrecorriente corto a tierra o sobrecargado
instaladas arriba
33 2368 Luces direccionales 5 Luz direccional delantera Circuito de la luz direccional 1603-B LT_FT_Turn_Cmd
izquierdas izquierda con subcorriente delantera izquierda abierto
33 2368 Luces direccionales 6 Luz direccional delantera Circuito de la luz direccional 1603-B LT_FT_Turn_Cmd
izquierdas izquierda con sobrecorriente delantera izquierda en corto a
tierra o sobrecargado
33 2370 Luces direccionales 5 Luz direccional delantera Circuito de la luz direccional 1603-A RT_FT_Turn_Cmd
derechas derecha con subcorriente delantera derecha abierto
33 2370 Luces direccionales 6 Luz direccional delantera Circuito de la luz direccional 1603-A RT_FT_Turn_Cmd
derechas derecha con sobrecorriente delantera derecha en corto a
tierra o sobrecargado
33 2372 Luz de freno izquierda 5 Luz direccional trasera Circuito de la luz direccional 1603-D LT_RR_Turn_Cmd
izquierda con subcorriente trasera derecha abierto
33 2372 Luz de freno izquierda 6 Luz direccional trasera Circuito de la luz direccional 1603-D LT_RR_Turn_Cmd
izquierda con sobrecorriente trasera izquierda en corto a
tierra o sobrecargado
33 2374 Luz de freno derecha 5 Luz direccional trasera Circuito de la luz direccional 1603-M RT_RR_Turn_Cmd
derecha con subcorriente trasera derecha abierto
33 2374 Luz de freno derecha 6 Luz direccional trasera Circuito de la luz direccional 1603-M RT_RR_Turn_Cmd
derecha con sobrecorriente trasera derecha en corto a
tierra o sobrecargado
33 2378 Luces de demarcación 5 Luces de posición con Circuito de las luces de 1604-G Park_Light_Cmd
del remolcador subcorriente posición abierto
33 2378 Luces de demarcación 6 Luces de posición con Circuito de las luces de 1604-G Park_Light_Cmd
del remolcador sobrecorriente posición en corto a tierra o
sobrecargado
33 2387 Instrucción de luces para 2 Error del interruptor de las Activador de interruptor o Fog_Light_Switch
niebla delanteras del luces para niebla microinterruptor del interruptor
remolcador de las luces para niebla
fallados
33 2388 Instrucción de luces para 5 Relé de las luces para niebla Corriente inferior a la normal o 1603-F Fog_Light_Cmd
niebla 1 con subcorriente o circuito circuito abierto
abierto
33 2388 Instrucción de luces para 6 Relé de las luces para niebla Corriente superior a la normal 1603-F Fog_Light_Cmd
niebla 1 con sobrecorriente o circuito a tierra
33 2392 Luz y alarma sonora de 5 Relé de las luces de retroceso Corriente inferior a la normal o 1601-E4 Ext_Lamp_Test_Reverse_La
retroceso con subcorriente o circuito circuito abierto mp
abierto

M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 13
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 2392 Luz y alarma sonora de 6 Relé de las luces de retroceso Corriente superior a la normal 1601-E4 Ext_Lamp_Test_Reverse_La
retroceso con sobrecorriente o circuito a tierra mp
33 2404 Luces de marcha 5 Relé de control de las luces de Circuito de las luces de 1601-F16 Skirt_Light_Req
marcha con subcorriente o marcha abierto
circuito abierto
33 2404 Luces de marcha 6 Relé de control de las luces de Circuito de las luces de 1601-F16 Skirt_Light_Req
marcha con sobrecorriente marcha en corto a tierra o
sobrecargado
33 2609 Presión de salida del 0 Valor del sensor de presión Sensor de presión del HVAC 1600-B12 BC_RCD_Pressure_Raw_Sig
compresor de del HVAC superior al rango en corto a voltaje o sistema nal
refrigerante del aire normal sensor fallado
acondicionado de cabina
33 2609 Presión de salida del 1 Valor del sensor de presión Sensor de presión del HVAC 1600-B12 BC_RCD_Pressure_Raw_Sig
compresor de del HVAC inferior al rango en corto a tierra, circuito nal
refrigerante del aire normal abierto o sistema sensor
acondicionado de cabina fallado
33 2609 Presión de salida del 7 Aire acondicionado con Sistema mecánico no
compresor de problema de ventilador o responde o está desajustado
refrigerante del aire tubería tapada - Hacer el
acondicionado de cabina servicio ahora
33 2636 Encendido y apagado del 5 Relé de encendido y apagado Circuito de encendido y 1601-E7 Wiper_Low_Speed_Relay_C
motor del del limpiaparabrisas con apagado del motor del md
limpiaparabrisas subcorriente o circuito abierto limpiaparabrisas abierto
33 2636 Encendido y apagado del 6 Relé de encendido y apagado Circuito de encendido y 1601-E7 Wiper_Low_Speed_Relay_C
motor del del limpiaparabrisas con apagado del motor del md
limpiaparabrisas sobrecorriente limpiaparabrisas en corto a
tierra
33 2637 Velocidad del motor del 5 Relé de alta y baja del Circuito de alta y baja del 1601-E6 Wiper_High_Speed_Relay_C
limpiaparabrisas limpiaparabrisas con limpiaparabrisas abierto md
subcorriente o circuito abierto
33 2637 Velocidad del motor del 6 Relé de alta y baja del Circuito de alta y baja del 1601-E6 Wiper_High_Speed_Relay_C
limpiaparabrisas limpiaparabrisas con limpiaparabrisas en corto a md
sobrecorriente tierra
33 2641 Bocina 5 Bocina eléctrica con Circuito de la bocina eléctrica 1603-E Elec_City_Horn_Cmd
subcorriente abierto
33 2641 Bocina 6 Bocina eléctrica con Circuito de la bocina de ciudad 1603-E Elec_City_Horn_Cmd
sobrecorriente en corto a tierra o
sobrecorriente
33 2642 Calentador de espejos 1 5 Calentador de espejos Circuito del calentador de 1603-H Left_Mirror_Heat_Cmd
izquierdo con subcorriente espejos izquierdo abierto
33 2642 Calentador de espejos 1 6 Calentador de espejos Circuito del calentador de 1603-H Left_Mirror_Heat_Cmd
izquierdo con sobrecorriente espejos izquierdo en corto a
tierra o sobrecargado
33 2653 Luz baja del faro 5 Luz baja izquierda con Circuito de luz baja del faro 1604-B Left_Lowbeam_Cmd
delantero izquierdo 1 subcorriente delantero izquierdo abierto
33 2653 Luz baja del faro 6 Luz baja izquierda en corto a Circuito de la luz baja 1604-B Left_Lowbeam_Cmd
delantero izquierdo 1 tierra izquierda en corto a tierra o
sobrecargado
33 2655 Luz baja del faro 5 Circuito de la luz baja derecha Circuito de luz baja del faro 1604-H Right_Lowbeam_Cmd
delantero derecho 1 abierto delantero derecho abierto
33 2655 Luz baja del faro 6 Luz baja derecha en corto a Circuito de la luz baja derecha 1604-H Right_Lowbeam_Cmd
delantero derecho 1 tierra en corto a tierra o
sobrecargado
33 2796 Interruptor selector de la 2 Error de interruptor del eje Datos erráticos, intermitentes Xfer_Case_Fwd_Axle_Eng_S
caja de transferencia delantero o incorrectos witch
33 2819 Error de la traba de 5 Salida del solenoide de la Corriente inferior a la normal o 1601-E8 Park_Pos_Unlock_Solenoid_
parada traba de parada con circuito abierto Cmd
subcorriente o circuito abierto
33 2819 Error de la traba de 6 Salida del solenoide de la Corriente superior a la normal 1601-E8 Park_Pos_Unlock_Solenoid_
parada traba de parada con o circuito a tierra Cmd
sobrecorriente
33 3313 Indicador de trabado del 5 Salida del solenoide 1 de Circuito abierto o solenoide
acople de la quinta rueda destrabado de la mordaza de fallado Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So
la quinta rueda con lenoid_Cmd
subcorriente o circuito abierto
33 3313 Indicador de trabado del 6 Salida del solenoide 1 de Corto a tierra o solenoide Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So
acople de la quinta rueda destrabado de la mordaza de fallado lenoid_Cmd
la quinta rueda con
sobrecorriente
33 3314 Control de liberación de 2 El estado del interruptor de Datos erráticos, intermitentes Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_Sw
la quinta rueda destrabado de la mordaza de o incorrectos itch
la quinta rueda
33 3316 Indicador de trabado del 5 Deslizador de la quinta rueda Circuito del deslizador de la Fifth_Wheel_Slide_Cmd
deslizador de la quinta con subcorriente o circuito quinta rueda abierto
rueda abierto
33 3316 Indicador de trabado del 6 Deslizador de la quinta rueda Circuito del deslizador de la Fifth_Wheel_Slide_Cmd
deslizador de la quinta con sobrecorriente quinta rueda en corto a tierra
rueda
33 3412 Estado de cierre de la 7 Falla del motor del seguro de Módulo interior de la puerta
puerta 1 la puerta del conductor del conductor en corto, abierto
o solenoide trabado

M08327
14 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 3415 Estado de cierre de la
puerta 2
33 3418 Estado de cierre de la
puerta 3
33 3421 Estado de cierre de la
puerta 4
33 3452 Interruptor de activación -
Eje de entrada de la
transmisión para la toma
de fuerza 1
33 3452 Interruptor de activación -
Eje de entrada de la
transmisión para la toma
de fuerza 1
33 3453 Interruptor de activación -
Eje de entrada de la
transmisión para la toma
de fuerza 2
33 3455 Interruptor de activación -
Eje de salida de la caja
de transferencia para la
toma de fuerza 2
33 3455 Interruptor de activación -
Eje de salida de la caja
transferencia para la
toma de fuerza
33 3456 Consentimiento de
acople - Eje de entrada
de la transmisión para la
toma de fuerza 1
33 3456 Consentimiento de
acople - Eje de entrada
de la transmisión para la
toma de fuerza 1
33 3457 Consentimiento de
acople - Eje de entrada
de la transmisión para la
toma de fuerza 2
33 3457 Consentimiento de
acople - Eje de entrada
de la transmisión para la
toma de fuerza 2
33 3461 Estado de acople - Eje
de entrada de la
transmisión para la toma
de fuerza 2
33 3461 Estado de acople - Eje
de entrada de la
transmisión para la toma
de fuerza 2
33 3695 Indicador del interruptor
que impide la
regeneración
33 3696 Indicador del interruptor
de regeneración
estacionaria
33 3696 Indicador del interruptor
de regeneración
estacionaria
33 3697 Instrucción de la luz de la
trampa de partículas
33 3697 Instrucción de la luz de la
trampa de partículas
33 3698 Instrucción de la luz de
alta temperatura del
sistema de escape
33 3698 Instrucción de la luz de
alta temperatura del
sistema de escape
33 3950 Bocina neumática
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
7 Falla del motor del seguro de Módulo interior de la puerta
la puerta del pasajero del pasajero en corto, abierto
o solenoide trabado
7 Falla del motor del seguro de Módulo interior de la puerta
la puerta trasera del lado del trasera del lado del conductor
conductor en corto, abierto o solenoide
trabado
7 Falla del motor del seguro de Módulo interior de la puerta
la puerta trasera del pasajero trasera del lado del pasajero
en corto, abierto o solenoide
trabado
2 Error del interruptor de la Activador de interruptor o PTOa_On_Switch
transmisión para la toma de microinterruptor del interruptor
fuerza A de la transmisión para la toma
de fuerza A fallados
2 Error del interruptor de Activador de interruptor o TEM_PTO_Engagement_Swi
acoplamiento de la toma de microinterruptor del interruptor tch_On
fuerza de la transmisión para la toma
de fuerza A fallados
2 Error del interruptor de la Activador de interruptor o PTOb_On_Switch
transmisión para la toma de microinterruptor del interruptor
fuerza B de la transmisión para la toma
de fuerza B fallados
2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos, intermitentes Transfer_Case_Blower_Switc
de transferencia o incorrectos h
2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos, intermitentes Xfer_Case_PTO_Eng_Switch
de transferencia para la toma o incorrectos
de fuerza
5 Relé del solenoide de la PTO1_Air_Solenoid_Cmd,PT
transmisión para la toma de Oa_Air_Solenoid_Cmd
fuerza A con subcorriente o
circuito abierto
6 Relé del solenoide de la Circuito del solenoide de la PTO1_Air_Solenoid_Cmd,PT
transmisión para la toma de transmisión para la toma de Oa_Air_Solenoid_Cmd
fuerza A con sobrecorriente fuerza A abierto
5 Relé del solenoide de la Circuito del solenoide de la PTOb_Air_Solenoid_Cmd
transmisión para la toma de transmisión para la toma de
fuerza B con subcorriente o fuerza B abierto
circuito abierto
6 Relé del solenoide de la Circuito del solenoide de la PTOb_Air_Solenoid_Cmd
transmisión para la toma de transmisión para la toma de
fuerza B con sobrecorriente fuerza B en corto a tierra
5 Solenoide de aire de la toma Corriente inferior a la normal o TEM_PTO_Air_Solenoid_Cm
de fuerza con subcorriente o circuito abierto d
circuito abierto
6 Solenoide de aire de la toma Corriente superior a la normal TEM_PTO_Air_Solenoid_Cm
de fuerza con sobrecorriente o circuito a tierra d
2 Error del interruptor que Activador de interruptor o
impide la regeneración microinterruptor del interruptor
que impide la regeneración
fallados
5 Circuito del indicador del Circuito del indicador del
interruptor que impide la interruptor que impide la
regeneración abierto regeneración abierto
6 Indicador del interruptor de Indicador del interruptor de
regeneración estacionaria con regeneración estacionaria con
sobrecorriente sobrecorriente o en corto a
batería
5 Relé de la luz de la trampa de Circuito de la luz de la trampa Particulate_Trap_Ind_Cmd
partículas con subcorriente o de partículas abierto
circuito abierto
6 Relé de la luz de la trampa de Circuito de la luz de la trampa Particulate_Trap_Ind_Cmd
partículas con sobrecorriente de partículas en corto a tierra
5 Instrucción de la luz de alta Circuito de alta temperatura Exhaust_High_Temp_Ind_C
temperatura del sistema de del sistema de escape abierto md
escape con subcorriente o
circuito abierto
6 Instrucción de la luz de alta Circuito de la luz de alta Exhaust_High_Temp_Ind_C
temperatura del sistema de temperatura del sistema de md
escape con sobrecorriente escape en corto a tierra
5 Bocina neumática con Circuito de la bocina 1602-E12 Air_Horn_Cmd
subcorriente neumática abierto
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 3950 Bocina neumática
33 3952 Luz del protector de aire
33 3957 Activador de suministro
constante de la
transmisión auxiliar
33 3957 Activador de suministro
constante de la
transmisión auxiliar
33 3958 Activador de rango alto
de la transmisión auxiliar
33 3958 Activador de rango alto
de la transmisión auxiliar
33 3959 Activador de neutro de la
transmisión auxiliar
33 3959 Activador de neutro de la
transmisión auxiliar
33 3960 Interruptor de rango de la
transmisión auxiliar
33 3961 Comando inhibidor de la
bomba auxiliar de
potencia hidráulica del
equipo de carrocería
33 3961 Comando inhibidor de la
bomba auxiliar de
potencia hidráulica del
equipo de carrocería
33 3962 Luz de señal ámbar del
autobús 1
33 3962 Luz de señal ámbar del
autobús 1
33 3963 Luz de señal ámbar del
autobús 2
33 3963 Luz de señal ámbar del
autobús 2
33 3964 Luz de señal ámbar del
autobús 3
33 3964 Luz de señal ámbar del
autobús 3
33 3965 Luz de señal ámbar del
autobús 4
33 3965 Luz de señal ámbar del
autobús 4
33 3966 Barrera que impide
cruzar del autobús
33 3966 Barrera que impide
cruzar del autobús
33 3967 Relé de cierre de la
puerta de pasajeros del
autobús
33 3967 Relé de cierre de la
puerta de pasajeros del
autobús
33 3969 Interruptor de control de
la puerta de pasajeros
del autobús 2
33 3969 Interruptor de control de
la puerta de pasajeros
del autobús 2
33 3970 Relé de apertura de la
puerta de pasajeros del
autobús
15
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
6 Bocina neumática con Circuito de la bocina 1602-E12 Air_Horn_Cmd
sobrecorriente neumática en corto a tierra o
sobrecargado
6 Luz del protector de aire con Circuito de la luz del protector 1604-F Air_Shield_Lights_Cmd
sobrecorriente de aire en corto a tierra o
sobrecargado
5 Salida del solenoide B de la Corriente inferior a la normal o Aux_Xmsn_Solenoid_B_Cmd
transmisión auxiliar circuito abierto
(suministro constante) con
subcorriente o circuito abierto
6 Salida del solenoide B de la Corriente superior a la normal Aux_Xmsn_Solenoid_B_Cmd
transmisión auxiliar o circuito a tierra
(suministro constante) con
sobrecorriente
5 Salida del solenoide C de la Corriente inferior a la normal o Aux_Xmsn_Solenoid_C_Cmd
transmisión auxiliar (alta) con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Salida del solenoide C de la Corriente superior a la normal Aux_Xmsn_Solenoid_C_Cmd
transmisión auxiliar (alta) con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Salida del solenoide A de la Corriente inferior a la normal o Aux_Xmsn_Solenoid_A_Cmd
transmisión auxiliar (neutra) circuito abierto
con subcorriente o circuito
abierto
6 Salida del solenoide A de la Corriente superior a la normal Aux_Xmsn_Solenoid_A_Cmd
transmisión auxiliar (neutra) o circuito a tierra
con sobrecorriente
2 El estado del interruptor de Datos erráticos, intermitentes Aux_Xmsn_Hi_Switch
alta/baja de la transmisión o incorrectos
auxiliar es inválido
5 Relé inhibidor TEM de la Corriente inferior a la normal o 1601-E1 TEM_EPump_Inhibit_Relay
bomba eléctrica con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé inhibidor TEM de la Corriente superior a la normal 1601-E1 TEM_EPump_Inhibit_Relay
bomba eléctrica con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o 1603-C BUS_LF_Amber_PWL_Cmd
delantera izquierda circuito abierto
6 PWL ámbar delantera Corriente superior a la normal 1603-C BUS_LF_Amber_PWL_Cmd
izquierda con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o 1604-J BUS_RF_Amber_PWL_Cmd
delantera derecha circuito abierto
6 PWL ámbar delantera derecha Corriente superior a la normal 1604-J BUS_RF_Amber_PWL_Cmd
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o 1603-G BUS_LR_Amber_PWL_Cmd
trasera izquierda circuito abierto
6 PWL ámbar trasera izquierda Corriente superior a la normal 1603-G BUS_LR_Amber_PWL_Cmd
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o 1603-K BUS_RR_Amber_PWL_Cmd
trasera derecha circuito abierto
6 PWL ámbar trasera derecha Corriente superior a la normal 1603-K BUS_RR_Amber_PWL_Cmd
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Salida de la barrera que Corriente inferior a la normal o 1602-E12 BUS_Crossing_Gate_Cmd
impide cruzar con circuito abierto
sobrecorriente
6 Salida de la barrera que Corriente superior a la normal 1602-E12 BUS_Crossing_Gate_Cmd
impide cruzar con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o 1601-E9 BUS_Door_Close_Cmd
cierre de la puerta del autobús circuito abierto
con subcorriente o circuito
abierto
6 Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal 1601-E9 BUS_Door_Close_Cmd
cierre de la puerta del autobús o circuito a tierra
con sobrecorriente
0 Entrada del interruptor de la Circuito de los interruptores de 1600-B16 BUS_PWL_And_Door_Switc
puerta del autobús en el la puerta del autobús abierto o h_Raw_Signal
volante superior al rango en corto a voltaje
normal
1 Entrada del interruptor de la Circuito de los interruptores de 1600-B16 BUS_PWL_And_Door_Switc
puerta del autobús en el la puerta del autobús en corto h_Raw_Signal
volante inferior al rango a tierra
normal
5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o 1601-E13 BUS_Door_Open_Cmd
apertura de la puerta del circuito abierto
autobús con subcorriente o
circuito abierto
M08327
16 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 3970 Relé de apertura de la 6 Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal 1601-E13 BUS_Door_Open_Cmd
puerta de pasajeros del apertura de la puerta del o circuito a tierra
autobús autobús con sobrecorriente
33 3971 Luz de señal roja del 5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o 1603-H BUS_LF_Red_PWL_Cmd
autobús 1 delantera izquierda circuito abierto
33 3971 Luz de señal roja del 6 PWL roja delantera izquierda Corriente superior a la normal 1603-H BUS_LF_Red_PWL_Cmd
autobús 1 con sobrecorriente o circuito a tierra
33 3972 Luz de señal roja del 5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o 1603-F BUS_RF_Red_PWL_Cmd
autobús 2 delantera derecha circuito abierto
33 3972 Luz de señal roja del 6 PWL roja delantera derecha Corriente superior a la normal 1603-F BUS_RF_Red_PWL_Cmd
autobús 2 con sobrecorriente o circuito a tierra
33 3973 Luz de señal roja del 5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o 1603-J BUS_LR_Red_PWL_Cmd
autobús 3 trasera izquierda circuito abierto
33 3973 Luz de señal roja del 6 PWL roja trasera izquierda Corriente superior a la normal 1603-J BUS_LR_Red_PWL_Cmd
autobús 3 con sobrecorriente o circuito a tierra
33 3974 Luz de señal roja del 5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o 1603-L BUS_RR_Red_PWL_Cmd
autobús 4 trasera derecha circuito abierto
33 3974 Luz de señal roja del 6 PWL roja trasera derecha con Corriente superior a la normal 1603-L BUS_RR_Red_PWL_Cmd
autobús 4 sobrecorriente o circuito a tierra
33 3975 Letrero de «Pare» del 5 Salida del letrero de «Pare» Corriente inferior a la normal o 1601-E2 BUS_Stop_Arm_Cmd
autobús del autobús con subcorriente o circuito abierto
circuito abierto
33 3975 Letrero de «Pare» del 6 Salida del letrero de «Pare» Corriente superior a la normal 1601-E2 BUS_Stop_Arm_Cmd
autobús del autobús con o circuito a tierra
sobrecorriente
33 3976 Luz de techo de la 5 Circuito de la luz de techo de Circuito de la luz de techo de 1604-J Dome_Light_Cmd
cabina 1 la cabina abierto la cabina abierto
33 3976 Luz de techo de la 6 Luz de techo de la cabina en Circuito de la luz de techo de 1604-J Dome_Light_Cmd
cabina 1 corto a tierra la cabina en corto a tierra o
sobrecargado
33 3977 Luz de techo de la 5 Relé de la luz de techo del Circuito de la luz de techo del 1601-F2 Sleeper_Cab_Dome_Light_R
cabina 2 dormitorio con subcorriente o dormitorio abierto eq
circuito abierto
33 3977 Luz de techo de la 6 Luz de techo del dormitorio Circuito de la luz de techo del 1601-F2 Sleeper_Cab_Dome_Light_R
cabina 2 con sobrecorriente dormitorio en corto a tierra eq
33 3978 Interruptor de la luz de 2 Error del interruptor de la luz Activador de interruptor o Floor_Lights_Cab_Switch
techo de la cabina 2 de techo / luz de piso del microinterruptor del interruptor
dormitorio de la luz de techo / luz de piso
del dormitorio fallados
33 3979 Luz de piso de la cabina 5 Relé de la luz de piso con Circuito de la luz de piso 1601-E5 Floor_Search_Lights_Req
subcorriente o circuito abierto abierto
33 3979 Luz de piso de la cabina 6 Relé de la luz de piso con Circuito de la luz de piso en 1601-E5 Floor_Search_Lights_Req
sobrecorriente corto a tierra
33 3981 Activador del control del 2 Falla de modalidad del Motor del HVAC en posición
HVAC de la cabina cabezal de control del HVAC incorrecta o trabado
DM1
33 3982 Control de velocidad del 2 Error del interruptor del control Activador de interruptor o Rear_HVAC_Blower_UP
ventilador del HVAC de de velocidad del ventilador microinterruptor del interruptor
la cabina trasero del HVAC del control de velocidad del
ventilador trasero del HVAC
fallados
33 3983 Interruptor de control 2 Error del interruptor de control Activador de interruptor o Rear_HVAC_Temp_UP
trasero de temperatura de temperatura del HVAC microinterruptor del interruptor
del HVAC de la cabina trasero de control de temperatura del
HVAC trasero fallados
33 3984 Activador del control de 2 Entrada de aire del cabezal de Motor del HVAC en posición
la puerta de recirculación control del HVAC DM1 incorrecta o trabado
del HVAC de la cabina
33 3985 Controlador del sistema 9 Circuito del cabezal de control Velocidad de actualización
de HVAC de la cabina del HVAC no se comunicó con anormal RCD_HVAC_Ctrl_Head_Diag
el controlador de carrocería _Signal
33 3987 Luz indicadora del 5 Salida del indicador del freno Corriente inferior a la normal o 1601-E4 Comp_Brake_LED_Ind_Cmd
interruptor de activación de compresión con circuito abierto
del freno de compresión subcorriente o circuito abierto
33 3987 Luz indicadora del 6 Indicador del freno de Corriente superior a la normal 1601-E4 Comp_Brake_LED_Ind_Cmd
interruptor de activación compresión con o circuito a tierra
del freno de compresión sobrecorriente
33 3988 Módulo de control de 7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta 1 puerta del conductor del conductor está defectuoso
33 3989 Motor de ventanilla de 7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
puerta 1 del conductor módulo interior de la puerta
del conductor en corto, abierto
o ventanilla trabada
33 3990 Módulo de control de 7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta 2 puerta del pasajero del pasajero está defectuoso
33 3991 Motor de ventanilla de 7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
puerta 2 del pasajero módulo interior de la puerta
del pasajero en corto, abierto
o ventanilla trabada

M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 17
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 3992 Módulo de control de 7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta 3 puerta trasera del lado del trasera del lado del conductor
conductor está defectuoso
33 3993 Motor de ventanilla de 7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
puerta 3 trasera del lado del conductor módulo interior de la puerta
trasera del lado del conductor
en corto, abierto o ventanilla
trabada
33 3994 Módulo de control de 7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta 4 puerta trasera del lado del trasera del lado del pasajero
pasajero está defectuoso
33 3995 Motor de ventanilla de 7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
puerta 4 trasera del pasajero módulo interior de la puerta
trasera del lado del pasajero
en corto, abierto o ventanilla
trabada
33 3997 Relé de energía de 5 Relé de solicitud de accesorio Circuito de solicitud de 1601-E11 Electrical_Accessory_Reques
accesorio eléctrico eléctrico con subcorriente o accesorio eléctrico abierto t
circuito abierto
33 3997 Relé de energía de 6 Relé de solicitud de accesorio Circuito de solicitud de 1601-E11 Electrical_Accessory_Reques
accesorio eléctrico eléctrico con sobrecorriente accesorio eléctrico en corto a t
tierra
33 3998 Desactivación de 5 Relé de desactivación de Circuito de desactivación de 1601-F7 Load_Shed_Power_Off_RD_
descarga eléctrica descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto Cmd
subcorriente o circuito abierto
33 3998 Desactivación de 6 Relé de desactivación de Circuito de desactivación de 1601-F7 Load_Shed_Power_Off_RD_
descarga eléctrica descarga eléctrica con descarga eléctrica en corto a Cmd
sobrecorriente tierra
33 3999 Activación de descarga 5 Relé de activación de Circuito de activación de 1601-F6 Load_Shed_Power_On_RD_
eléctrica descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto Cmd
subcorriente o circuito abierto
33 3999 Activación de descarga 6 Relé de activación de Circuito de activación de 1601-F6 Load_Shed_Power_On_RD_
eléctrica descarga eléctrica con descarga eléctrica en corto a Cmd
sobrecorriente tierra
33 4000 Interruptor de activación 2 Retardador activado - Falla del Datos erráticos, intermitentes Exhaust_Brake_Switch
del freno por escape del interruptor de activación y o incorrectos
motor desactivación de asistencia de
frenos
33 4002 Encendido remoto del 6 Relé TEM de arranque del Corriente superior a la normal TEM_Engine_Crank_Cmd
motor motor con sobrecorriente o circuito a tierra
33 4003 Apagado remoto del 5 Relé TEM de apagado del Corriente inferior a la normal o 1601-E2 TEM_Engine_Stop_Relay_C
motor motor con subcorriente o circuito abierto md
circuito abierto
33 4003 Apagado remoto del 6 Relé TEM de apagado del Corriente superior a la normal 1601-E2 TEM_Engine_Stop_Relay_C
motor motor con sobrecorriente o circuito a tierra md
33 4004 Interruptor de inspección 2 Error del interruptor de Datos erráticos, intermitentes
de luces exteriores inspección de luces exteriores o incorrectos
33 4007 Interruptor de trabado del 2 Error del interruptor del Activador de interruptor o Fifth_Wheel_Slide_Switch
deslizamiento de la deslizador de la quinta rueda microinterruptor del interruptor
quinta rueda del deslizador de la quinta
rueda fallados
33 4008 Faro para niebla 2 5 Luz para niebla derecha con Circuito de la luz para niebla 1603-K Right_Gen2_Fog_Light_Cmd
subcorriente derecha abierto
33 4008 Faro para niebla 2 6 Luz para niebla derecha con Circuito de la luz para niebla 1603-K Right_Gen2_Fog_Light_Cmd
sobrecorriente derecha en corto a tierra o
sobrecargado
33 4009 Relé del calentador de 5 Relé del calentador de Circuito del calentador de 1601-F12 Fuel_Heater_Req
combustible combustible con subcorriente combustible abierto
o circuito abierto
33 4009 Relé del calentador de 6 Relé del calentador de Circuito del calentador de 1601-F12 Fuel_Heater_Req
combustible combustible con combustible en corto a tierra
sobrecorriente
33 4010 Bomba de transferencia 5 Relé de la bomba de Circuito de la bomba de 1601-F11 Fuel_Transfer_Pump_Relay_
del tanque combustible transferencia de combustible transferencia de combustible Cmd
con subcorriente o circuito abierto
abierto
33 4010 Bomba de transferencia 6 Relé de la bomba de Circuito de la bomba de 1601-F11 Fuel_Transfer_Pump_Relay_
del tanque combustible transferencia de combustible transferencia de combustible Cmd
en corto a tierra en corto a tierra
33 4011 Luz alta del faro 5 Circuito de la luz alta izquierda Circuito de la luz alta izquierda 1604-C Left_Highbeam_Cmd
delantero 1 abierto abierto
33 4011 Luz alta del faro 6 Luz alta izquierda en corto a Circuito de la luz alta izquierda 1604-C Left_Highbeam_Cmd
delantero 1 tierra en corto a tierra o
sobrecargado
33 4012 Luz alta del faro 5 Circuito de la luz alta derecha Circuito de la luz alta derecha 1604-K Right_Highbeam_Cmd
delantero 2 abierto abierto
33 4012 Luz alta del faro 6 Luz alta derecha en corto a Circuito de la luz alta derecha 1604-K Right_Highbeam_Cmd
delantero 2 tierra en corto a tierra o
sobrecargado
33 4014 Interruptor 1 de carga 2 Error del interruptor de carga Datos erráticos, intermitentes High_Current_Load_Switch
auxiliar de corriente alta de alta corriente o incorrectos

M08327
18 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 4016 Relé 1 de energía de
corriente alta
33 4016 Relé 1 de energía de
corriente alta
33 4022 Activación de energía de
la puerta levadiza
33 4022 Activación de energía de
la puerta levadiza
33 4023 Interruptor de control de
energía de la puerta
levadiza
33 4024 Interruptor de destello de
las luces de demarcación
33 4026 Calentador de espejo 2
33 4026 Calentador de espejo 2
33 4028 Circuito 1 de los frenos
de servicio - Válvula de
drenaje del tanque de
aire
33 4028 Circuito 1 de los frenos
de servicio - Válvula de
drenaje del tanque de
aire
33 4029 Circuito 1 de los frenos
de servicio - Interruptor
de la válvula de drenaje
del tanque de aire
33 4030 Circuito 2 de los frenos
de servicio - Válvula de
drenaje del tanque de
aire
33 4030 Circuito 2 de los frenos
de servicio - Válvula de
drenaje del tanque de
aire
33 4031 Suministro de los frenos
de servicio - Válvula de
drenaje del tanque de
aire
33 4031 Suministro de los frenos
de servicio - Válvula de
drenaje del tanque de
aire
33 4032 Suministro de los frenos
de servicio - Interruptor
de la válvula de drenaje
del tanque de aire
33 4033 Control remoto del
dormitorio - Instrucción
de activación del
arranque/parada
33 4033 Control remoto del
dormitorio - Instrucción
de activación del
arranque/parada
33 4038 Relé de la luz delantera
de barrenieve 2
33 4038 Relé de la luz delantera
de barrenieve 2
33 4039 Relé de la luz delantera
de barrenieve 1
33 4039 Relé de la luz delantera
de barrenieve 1
33 4040 Interruptor de luz de
barrenieve
33 4041 Tiempo de bucle de
software excedido
33 4042 Interruptor de energía
auxiliar del remolque
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
5 Carga de alta corriente con Corriente inferior a la normal o 1601-E16 High_Current_Load_Cmd
subcorriente o circuito abierto circuito abierto
6 Carga de alta corriente con Corriente superior a la normal 1601-E16 High_Current_Load_Cmd
sobrecorriente o circuito a tierra
5 Activación de la puerta Corriente inferior a la normal o 1603-J Lift_Gate_Enable_Cmd
levadiza con subcorriente circuito abierto
6 Activación de la puerta Corriente superior a la normal 1603-J Lift_Gate_Enable_Cmd
levadiza con sobrecorriente o circuito a tierra
2 Error del interruptor de la Datos erráticos, intermitentes Lift_Gate_Enable_Switch
puerta levadiza o incorrectos
2 Falla del interruptor de Datos erráticos, intermitentes Marker_Interrupt_Switch
destello de las luces de o incorrectos
demarcación
5 Calentador de espejos Circuito del calentador de 1603-L Right_Mirror_Heat_Cmd
derecho con subcorriente espejos derecho abierto
6 Calentador de espejos Circuito del calentador de 1603-L Right_Mirror_Heat_Cmd
derecho con sobrecorriente espejos derecho en corto a
tierra o sobrecargado
5 Solenoide del circuito 1 de los Corriente inferior a la normal o Hmphry_Vlve_Prim_Tk_Sol_
frenos de servicio - Válvula de circuito abierto Cmd
drenaje del tanque de aire con
subcorriente o circuito abierto
6 Solenoide del circuito 1 de los Corriente superior a la normal Hmphry_Vlve_Prim_Tk_Sol_
frenos de servicio - Válvula de o circuito a tierra Cmd
drenaje del tanque de aire en
corto a tierra
2 Circuito 1 de los frenos de Datos erráticos, intermitentes Hmphry_Vlve_Prim_Tk_Ope
servicio - Error del interruptor o incorrectos n
de drenaje del tanque de aire
5 Circuito 2 de los frenos de Corriente inferior a la normal o Hmphry_Vlve_Sec_Tk_Sol_C
servicio - Solenoide de la circuito abierto md
válvula de drenaje del tanque
de aire con subcorriente o
circuito abierto
6 Circuito 2 de los frenos de Corriente superior a la normal Hmphry_Vlve_Sec_Tk_Sol_C
servicio - Solenoide de la o circuito a tierra md
válvula de drenaje del tanque
de aire en corto a tierra
5 Solenoide de suministro de los Corriente inferior a la normal o Hmphry_Vlve_Wet_Tk_Sol_
frenos de servicio - Válvula de circuito abierto Cmd
drenaje del tanque de aire con
subcorriente o circuito abierto
6 Suministro de los frenos de Corriente superior a la normal Hmphry_Vlve_Wet_Tk_Sol_
servicio - Solenoide de la o circuito a tierra Cmd
válvula de drenaje del tanque
de aire en corto a tierra
2 Suministro de los frenos de Datos erráticos, intermitentes Hmphry_Vlve_Wet_Tk_Open
servicio - Error del interruptor o incorrectos
de la válvula de drenaje del
tanque de aire
5 Relé de activación del control Corriente inferior a la normal o
del dormitorio con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de activación del control Circuito de activación del
del dormitorio con control del dormitorio en corto
sobrecorriente a tierra
5 Relé de la luz derecha del Corriente inferior a la normal o 1601-F16 Right_Plow_Lights_Relay_Re
barrenieve con subcorriente o circuito abierto q
circuito abierto
6 Relé de la luz derecha del Corriente superior a la normal 1601-F16 Right_Plow_Lights_Relay_Re
barrenieve en corto a tierra o circuito a tierra q
5 Relé de la luz izquierda del Corriente inferior a la normal o 1601-F12 Left_Plow_Lights_Relay_Req
barrenieve con subcorriente o circuito abierto
circuito abierto
6 Relé de la luz izquierda del Corriente superior a la normal 1601-F12 Left_Plow_Lights_Relay_Req
barrenieve en corto a tierra o circuito a tierra
2 Error del interruptor de la luz Datos erráticos, intermitentes Plow_Lights_Switch
del barrenieve o incorrectos
14 Tiempo de bucle de software Configuración de software LoopTime_OK
excedido en el controlador de muy grande
carrocería, falla interna
2 Error del interruptor de Activador de interruptor o EGC_Digital_Input_1
energía auxiliar del remolque microinterruptor del interruptor
de energía auxiliar del
remolque fallados
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 19
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 4043 Activador del tren 5 Solenoide del tren propulsor Corriente inferior a la normal o Xfer_Case_Sol_D_Cmd
propulsor delantero de la de la caja de transferencia con circuito abierto
caja de transferencia subcorriente o circuito abierto
33 4043 Activador del tren 6 Solenoide del tren propulsor Corriente superior a la normal Xfer_Case_Sol_D_Cmd
propulsor delantero de la de la caja de transferencia en o circuito a tierra
caja de transferencia corto a tierra
33 4044 Activador de rango alto 5 Solenoide de rango alto de la Corriente inferior a la normal o Xfer_Case_Sol_C_Cmd
de la caja de caja de transferencia con circuito abierto
transferencia subcorriente o circuito abierto
33 4044 Activador de rango alto 6 Solenoide de rango alto de la Corriente superior a la normal Xfer_Case_Sol_C_Cmd
de la caja de caja de transferencia en corto o circuito a tierra
transferencia a tierra
33 4045 Activador de rango bajo 5 Solenoide de rango bajo de la Corriente inferior a la normal o Xfer_Case_Sol_A_Cmd
de la caja de caja de transferencia con circuito abierto
transferencia subcorriente o circuito abierto
33 4045 Activador de rango bajo 6 Solenoide de rango bajo de la Corriente superior a la normal Xfer_Case_Sol_A_Cmd
de la caja de caja de transferencia en corto o circuito a tierra
transferencia a tierra
33 4046 Activador de neutro de la 5 Solenoide de neutro de la caja Corriente inferior a la normal o Xfer_Case_Sol_B_Cmd
caja de transferencia de transferencia con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
33 4046 Activador de neutro de la 6 Solenoide de neutro de la caja Corriente superior a la normal Xfer_Case_Sol_B_Cmd
caja de transferencia de transferencia en corto a o circuito a tierra
tierra
33 4047 Activador del eje de 5 Activador del eje de salida de Corriente inferior a la normal o SSpd_Xfer_Case_NC_Sol_C
salida de la caja de la caja de transferencia para la circuito abierto md
transferencia para la toma de fuerza con
toma de fuerza subcorriente o circuito abierto
33 4047 Activador del eje de 6 Activador del eje de salida de Corriente superior a la normal SSpd_Xfer_Case_NC_Sol_C
salida de la caja de la caja de transferencia para la o circuito a tierra md
transferencia para la toma de fuerza con
toma de fuerza sobrecorriente
33 4048 Interruptor de rango de la 2 Error del interruptor de rango Datos erráticos, intermitentes Xfer_Case_High_Switch
caja de transferencia de la caja de transferencia o incorrectos
33 4049 Activador del tren 5 Relé del propulsor trasero de Corriente inferior a la normal o SSpd_Xfer_Case_NO_Sol_C
propulsor trasero de la la caja de transferencia con circuito abierto md
caja de transferencia subcorriente o circuito abierto
33 4049 Activador del tren 6 Relé del propulsor trasero de Corriente superior a la normal SSpd_Xfer_Case_NO_Sol_C
propulsor trasero de la la caja de transferencia con o circuito a tierra md
caja de transferencia sobrecorriente
33 4053 Activador del eje de 5 Relé de acoplamiento del eje Corriente inferior a la normal o 1601-F9 TEM_PTO_Engagement_Rel
entrada de la transmisión de entrada de la transmisión circuito abierto ay_Cmd
para la toma de fuerza 2 para la toma de fuerza con
subcorriente o circuito abierto
33 4053 Activador del eje de 6 Relé de acoplamiento del eje Corriente superior a la normal 1601-F9 TEM_PTO_Engagement_Rel
entrada de la transmisión de entrada de la transmisión o circuito a tierra ay_Cmd
para la toma de fuerza 2 para la toma de fuerza con
sobrecorriente
33 4055 Interruptor de activación 2 Falla del interruptor de Datos erráticos, intermitentes
del retardador de la activación del retardador de la o incorrectos
transmisión transmisión
33 4056 Activador del eje de dos 5 Relé del solenoide del eje de Corriente inferior a la normal o Two_Spd_Axle_Solenoid_C
velocidades dos velocidades con circuito abierto md
subcorriente o circuito abierto
33 4056 Activador del eje de dos 6 Relé del solenoide del eje de Corriente superior a la normal Two_Spd_Axle_Solenoid_C
velocidades dos velocidades en corto a o circuito a tierra md
tierra
33 4057 Motor del 5 Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del 1604-A Wipers_Cmd
limpiaparabrisas subcorriente limpiaparabrisas abierto
33 4057 Motor del 6 Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del 1604-A Wipers_Cmd
limpiaparabrisas sobrecorriente limpiaparabrisas en corto a
tierra o sobrecargado
33 4058 Interruptor de la luz de 2 El interruptor de la luz de Activador de interruptor o Dome_Light_ON_Switch
techo de la cabina 1 techo de la cabina está microinterruptor del interruptor
reportando un error de la luz de techo de la cabina
fallados
33 520461 Enlace de datos del 9 Falla de comunicación del Paquete de interruptores 1 o e SwitchPack_1_IN_Timer
paquete de 6 enlace de datos del paquete enlace de datos del interruptor
interruptores 1 de 6 interruptores 1 fallados
33 520462 Enlace de datos del 9 Falla de comunicación del Paquete de interruptores 2 o e SwitchPack_2_IN_Timer
paquete de 6 enlace de datos del paquete enlace de datos del interruptor
interruptores 2 de 6 interruptores 2 fallados
33 520463 Enlace de datos del 9 Falla de comunicación del Paquete de interruptores 3 o e SwitchPack_5_IN_Timer
paquete de 6 enlace de datos del paquete enlace de datos del interruptor
interruptores 3 de 6 interruptores 3 fallados
33 520464 Solicitud de accesorio 5 Relé de solicitud de accesorio Circuito de la solicitud de
eléctrico eléctrico con subcorriente o accesorio eléctrico abierto
circuito abierto
33 520464 Solicitud de accesorio 6 Relé de solicitud de accesorio Circuito de solicitud de
eléctrico eléctrico con sobrecorriente accesorio eléctrico en corto a
tierra

M08327
20 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520465 Cabezal de control del
HVAC - Múltiples fallas
del motor
33 520467 Pérdida de comunicación
del BC al PowerPack
33 520468 Interruptor de cabina
RPM 1 Canal 1
33 520469 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 1
33 520469 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 1
33 520469 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 1
33 520470 Interruptor de cabina
RPM 1 Canal 2
33 520471 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 2
33 520471 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 2
33 520471 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 2
33 520472 Interruptor de cabina
RPM 1 Canal 3
33 520473 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 3
33 520473 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 3
33 520473 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 3
33 520474 Interruptor de cabina
RPM 1 Canal 4
33 520475 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 4
33 520475 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 4
33 520475 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 4
33 520476 Interruptor de cabina
RPM 1 Canal 5
33 520477 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 5
33 520477 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 5
33 520477 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 5
33 520478 Interruptor de cabina
RPM 1 Canal 6
33 520479 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 6
33 520479 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 6
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
2 Cabezal de control del HVAC - Motor del HVAC en posición
Múltiples fallas del motor DM1 incorrecta o trabado
9 Falla de comunicación del BC Problema en el enlace de El módulo E del
al PP3 datos privado J1939 (ancho PowerPack no recibió
de banda excedido) mensaje de pulsación del
BC
2 Error del interruptor RPM 1 Datos erráticos, intermitentes PwrMod1_Swch1_ON_Switc
Canal 1 o incorrectos h
6 RPM 1 Canal 1 con Corriente superior a la normal
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod1_Output1_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 1 Canal 1 no disponibles RPM 1 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod1_Output1_Current_
Byte 3) indican un valor de Signal
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 1 Canal 1 inválidos RPM 1 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod1_Output1_Current_
Byte 3) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 1 Datos erráticos, intermitentes PwrMod1_Swch2_ON_Switc
Canal 2 o incorrectos h
6 RPM 1 Canal 2 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod1_Output2_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output2_Current_
RPM 1 Canal 2 no disponibles RPM 1 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output2_Current_
RPM 1 Canal 2 inválidos RPM 1 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 1 Datos erráticos, intermitentes PwrMod1_Swch3_ON_Switc
Canal 3 o incorrectos h
6 RPM 1 Canal 3 con Corriente superior a la normal
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod1_Output3_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 1 Canal 3 no disponibles RPM 1 Canal 3 (PGN 65313, PwrMod1_Output3_Current_
Byte 5) indican un valor de Signal
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 1 Canal 3 inválidos RPM 1 Canal 3 (PGN 65313, PwrMod1_Output3_Current_
Byte 5) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 1 Datos erráticos, intermitentes PwrMod1_Swch4_ON_Switc
Canal 4 o incorrectos h
6 RPM 1 Canal 4 con Corriente superior a la normal PwrMod1_Output4_Current_
sobrecorriente o circuito a tierra Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output4_Current_
RPM 1 Canal 4 no disponibles RPM 1 Canal 4 (PGN 65313, Signal
Byte 6) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output4_Current_
RPM 1 Canal 4 inválidos RPM 1 Canal 4 (PGN 65313, Signal
Byte 6) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 1 Datos erráticos, intermitentes PwrMod1_Swch5_ON_Switc
Canal 5 o incorrectos h
6 RPM 1 Canal 5 con Corriente superior a la normal PwrMod1_Output5_Current_
sobrecorriente o circuito a tierra Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output5_Current_
RPM 1 Canal 5 no disponibles RPM 1 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output5_Current_
RPM 1 Canal 5 inválidos RPM 1 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 1 Datos erráticos, intermitentes PwrMod1_Swch6_ON_Switc
Canal 6 o incorrectos h
6 RPM 1 Canal 6 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod1_Output6_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output6_Current_
RPM 1 Canal 6 no disponibles RPM 1 Canal 6 (PGN 65313, Signal
Byte 8) indican un valor de
FFh
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520479 Corriente excesiva en
RPM 1 Canal 6
33 520480 Interruptor de cabina
RPM 2 Canal 1
33 520481 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 1
33 520481 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 1
33 520481 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 1
33 520482 Interruptor de cabina
RPM 2 Canal 2
33 520483 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 2
33 520483 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 2
33 520483 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 2
33 520484 Interruptor de cabina
RPM 2 Canal 3
33 520485 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 3
33 520485 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 3
33 520485 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 3
33 520486 Interruptor de cabina
RPM 2 Canal 4
33 520487 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 4
33 520487 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 4
33 520487 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 4
33 520488 Interruptor de cabina
RPM 2 Canal 5
33 520489 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 5
33 520489 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 5
33 520489 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 5
33 520490 Interruptor de cabina
RPM 2 Canal 6
33 520491 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 6
33 520491 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 6
33 520491 Corriente excesiva en
RPM 2 Canal 6
21
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod1_Output6_Current_
RPM 1 Canal 6 inválidos RPM 1 Canal 6 (PGN 65313, Signal
Byte 8) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 2 Datos erráticos, intermitentes PwrMod2_Swch1_ON_Switc
Canal 1 o incorrectos h
6 RPM 2 Canal 1 con Corriente superior a la normal
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod2_Output1_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 2 Canal 1 no disponibles RPM 2 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod2_Output1_Current_
Byte 3) indican un valor de Signal
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 2 Canal 1 inválidos RPM 2 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod2_Output1_Current_
Byte 3) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 2 Datos erráticos, intermitentes PwrMod2_Swch2_ON_Switc
Canal 2 o incorrectos h
6 RPM 2 Canal 2 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod2_Output2_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output2_Current_
RPM 2 Canal 2 no disponibles RPM 2 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output2_Current_
RPM 2 Canal 2 inválidos RPM 2 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 2 Datos erráticos, intermitentes PwrMod2_Swch3_ON_Switc
Canal 3 o incorrectos h
6 RPM 2 Canal 3 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod2_Output3_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output3_Current_
RPM 2 Canal 3 no disponibles RPM 2 Canal 3 (PGN 65313, Signal
Byte 5) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output3_Current_
RPM 2 Canal 3 inválidos RPM 2 Canal 3 (PGN 65313, Signal
Byte 5) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 2 Datos erráticos, intermitentes PwrMod2_Swch4_ON_Switc
Canal 4 o incorrectos h
6 RPM 2 Canal 4 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod2_Output4_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output4_Current_
RPM 2 Canal 4 no disponibles RPM 2 Canal 4 (PGN 65313, Signal
Byte 6) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output4_Current_
RPM 2 Canal 4 inválidos RPM 2 Canal 4 (PGN 65313, Signal
Byte 6) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 2 Datos erráticos, intermitentes PwrMod2_Swch5_ON_Switc
Canal 5 o incorrectos h
6 RPM 2 Canal 5 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod2_Output5_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output5_Current_
RPM 2 Canal 5 no disponibles RPM 2 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output5_Current_
RPM 2 Canal 5 inválidos RPM 2 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 2 Datos erráticos, intermitentes PwrMod2_Swch6_ON_Switc
Canal 6 o incorrectos h
6 RPM 2 Canal 6 con Corriente superior a la normal PwrMod2_Output6_Current_
sobrecorriente o circuito a tierra Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output6_Current_
RPM 2 Canal 6 no disponibles RPM 2 Canal 6 (PGN 65313, Signal
Byte 8) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod2_Output6_Current_
RPM 2 Canal 6 inválidos RPM 2 Canal 6 (PGN 65313, Signal
Byte 8) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
M08327
22 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 520504 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 4 Datos erráticos, intermitentes PwrMod4_Swch1_ON_Switc
RPM 4 Canal 1 Canal 1 o incorrectos h
33 520505 Corriente excesiva en 6 RPM 4 Canal 1 con Corriente superior a la normal
RPM 4 Canal 1 sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod4_Output1_Current_
Signal
33 520505 Corriente excesiva en 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 4 Canal 1 RPM 4 Canal 1 no disponibles RPM 4 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod4_Output1_Current_
Byte 3) indican un valor de Signal
FFh
33 520505 Corriente excesiva en 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 4 Canal 1 RPM 4 Canal 1 inválidos RPM 4 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod4_Output1_Current_
Byte 3) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
33 520506 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 4 Datos erráticos, intermitentes PwrMod4_Swch2_ON_Switc
RPM 4 Canal 2 Canal 2 o incorrectos h
33 520507 Corriente excesiva en 6 RPM 4 Canal 2 con Corriente superior a la normal PwrMod4_Output2_Current_
RPM 4 Canal 2 sobrecorriente o circuito a tierra Signal
33 520507 Corriente excesiva en 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod4_Output2_Current_
RPM 4 Canal 2 RPM 4 Canal 2 no disponibles RPM 4 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor de
FFh
33 520507 Corriente excesiva en 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod4_Output2_Current_
RPM 4 Canal 2 RPM 4 Canal 2 inválidos RPM 4 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
33 520508 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 4 Datos erráticos, intermitentes PwrMod4_Swch3_ON_Switc
RPM 4 Canal 3 Canal 3 o incorrectos h
33 520509 Corriente excesiva en 6 RPM 4 Canal 3 con Corriente superior a la normal
RPM 4 Canal 3 sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod4_Output3_Current_
Signal
33 520509 Corriente excesiva en 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 4 Canal 3 RPM 4 Canal 3 no disponibles RPM 4 Canal 3 (PGN 65313, PwrMod4_Output3_Current_
Byte 5) indican un valor de Signal
FFh
33 520509 Corriente excesiva en 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 4 Canal 3 RPM 4 Canal 3 inválidos RPM 1 Canal 1 (PGN 65313, PwrMod4_Output3_Current_
Byte 5) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
33 520510 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 4 Datos erráticos, intermitentes PwrMod4_Swch4_ON_Switc
RPM 4 Canal 4 Canal 4 o incorrectos h
33 520511 Corriente excesiva en 6 RPM 4 Canal 4 con Corriente superior a la normal
RPM 4 Canal 4 sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod4_Output4_Current_
Signal
33 520511 Corriente excesiva en 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 4 Canal 4 RPM 4 Canal 4 no disponibles RPM 4 Canal 4 (PGN 65313, PwrMod4_Output4_Current_
Byte 6) indican un valor de Signal
FFh
33 520511 Corriente excesiva en 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 4 Canal 4 RPM 4 Canal 4 inválidos RPM 4 Canal 4 (PGN 65313, PwrMod4_Output4_Current_
Byte 6) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
33 520512 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 4 Datos erráticos, intermitentes PwrMod4_Swch5_ON_Switc
RPM 2 Canal 4 Canal 5 o incorrectos h
33 520513 Corriente excesiva en 6 RPM 4 Canal 5 con Corriente superior a la normal PwrMod4_Output5_Current_
RPM 4 Canal 5 sobrecorriente o circuito a tierra Signal
33 520513 Corriente excesiva en 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod4_Output5_Current_
RPM 4 Canal 5 RPM 4 Canal 5 no disponibles RPM 4 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor de
FFh
33 520513 Corriente excesiva en 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod4_Output5_Current_
RPM 4 Canal 5 RPM 4 Canal 5 inválidos RPM 4 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
33 520514 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 4 Datos erráticos, intermitentes PwrMod4_Swch6_ON_Switc
RPM 4 Canal 6 Canal 6 o incorrectos h
33 520515 Corriente excesiva en 6 RPM 4 Canal 6 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
RPM 4 Canal 6 sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod4_Output6_Current_
Signal
33 520515 Corriente excesiva en 14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod4_Output6_Current_
RPM 4 Canal 6 RPM 4 Canal 6 no disponibles RPM 4 Canal 6 (PGN 65313, Signal
Byte 8) indican un valor de
FFh
33 520515 Corriente excesiva en 19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod4_Output6_Current_
RPM 4 Canal 6 RPM 4 Canal 6 inválidos RPM 4 Canal 6 (PGN 65313, Signal
Byte 8) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
33 520540 Interruptor de cabina 2 Error del interruptor RPM 7 Datos erráticos, intermitentes PwrMod7_Swch1_ON_Switc
RPM 7 Canal 1 Canal 1 o incorrectos h
33 520541 Corriente excesiva en 6 RPM 7 Canal 1 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
RPM 7 Canal 1 sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod7_Output1_Current_
Signal

M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520541 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 1
33 520541 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 1
33 520542 Interruptor de cabina
RPM 7 Canal 2
33 520543 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 2
33 520543 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 2
33 520543 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 2
33 520544 Interruptor de cabina
RPM 7 Canal 3
33 520545 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 3
33 520545 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 3
33 520545 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 3
33 520546 Interruptor de cabina
RPM 7 Canal 4
33 520547 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 4
33 520547 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 4
33 520547 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 4
33 520548 Interruptor de cabina
RPM 7 Canal 5
33 520549 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 5
33 520549 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 5
33 520549 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 5
33 520550 Interruptor de cabina
RPM 7 Canal 6
33 520551 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 6
33 520551 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 6
33 520551 Corriente excesiva en
RPM 7 Canal 6
33 520552 Interruptor Int TEM Aux 1
33 520553 Interruptor TEM Aux 1
33 520554 Interruptor TEM Aux 1
con intertrabados
33 520555 Interruptor TEM Aux 10
23
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output1_Current_
RPM 7 Canal 1 no disponibles RPM 7 Canal 1 (PGN 65313, Signal
Byte 3) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output1_Current_
RPM 7 Canal 1 inválidos RPM 7 Canal 1 (PGN 65313, Signal
Byte 3) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 7 Datos erráticos, intermitentes PwrMod7_Swch2_ON_Switc
Canal 2 o incorrectos h
6 RPM 7 Canal 2 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod7_Output2_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output2_Current_
RPM 7 Canal 2 no disponibles RPM 7 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output2_Current_
RPM 7 Canal 2 inválidos RPM 7 Canal 2 (PGN 65313, Signal
Byte 4) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 7 Datos erráticos, intermitentes PwrMod7_Swch3_ON_Switc
Canal 3 o incorrectos h
6 RPM 7 Canal 3 con Corriente superior a la normal N/A - Handled by translator.
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod7_Output3_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output3_Current_
RPM 7 Canal 3 no disponibles RPM 7 Canal 3 (PGN 65313, Signal
Byte 5) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output3_Current_
RPM 7 Canal 3 inválidos RPM 7 Canal 3 (PGN 65313, Signal
Byte 5) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 7 Datos erráticos, intermitentes PwrMod7_Swch4_ON_Switc
Canal 4 o incorrectos h
6 RPM 7 Canal 4 con Corriente superior a la normal
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod7_Output4_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 7 Canal 4 no disponibles RPM 7 Canal 4 (PGN 65313, PwrMod7_Output4_Current_
Byte 6) indican un valor de Signal
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 7 Canal 4 inválidos RPM 7 Canal 4 (PGN 65313, PwrMod7_Output4_Current_
Byte 6) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 7 Datos erráticos, intermitentes PwrMod7_Swch5_ON_Switc
Canal 5 o incorrectos h
6 RPM 7 Canal 5 con Corriente superior a la normal PwrMod7_Output5_Current_
sobrecorriente o circuito a tierra Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output5_Current_
RPM 7 Canal 5 no disponibles RPM 7 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor de
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de PwrMod7_Output5_Current_
RPM 7 Canal 5 inválidos RPM 7 Canal 5 (PGN 65313, Signal
Byte 7) indican un valor en el
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor RPM 7 Datos erráticos, intermitentes PwrMod7_Swch6_ON_Switc
Canal 6 o incorrectos h
6 RPM 7 Canal 6 con Corriente superior a la normal
sobrecorriente o circuito a tierra PwrMod7_Output6_Current_
Signal
14 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 7 Canal 6 no disponibles RPM 7 Canal 6 (PGN 65313, PwrMod7_Output6_Current_
Byte 8) indican un valor de Signal
FFh
19 Datos de entrada analógica de Datos de entrada analógica de
RPM 7 Canal 6 inválidos RPM 7 Canal 6 (PGN 65313, PwrMod7_Output6_Current_
Byte 8) indican un valor en el Signal
rango de FCh a FEh
2 Error del interruptor Int TEM Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux1_Int_Switch_On
Aux 1 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux1_Switch
1 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux1_w_Interlocks_Swi
1 con intertrabados o incorrectos tch
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux10_Switch
10 o incorrectos
M08327
24 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520556 Interruptor TEM Aux 11
33 520557 Interruptor TEM Aux 12
33 520558 Interruptor TEM Aux 13
33 520559 Interruptor TEM Aux 14
33 520560 Interruptor TEM Aux 15
33 520561 Interruptor TEM Aux 16
33 520562 Interruptor TEM Aux 17
33 520563 Interruptor TEM Aux 18
33 520564 Interruptor Int TEM Aux 2
33 520565 Interruptor TEM Aux 2
33 520566 Interruptor TEM Aux 2
con intertrabados
33 520567 Interruptor Int TEM Aux 3
33 520568 Interruptor TEM Aux 3
33 520569 Interruptor TEM Aux 3
con intertrabados
33 520570 Interruptor TEM Aux 4
33 520571 Interruptor TEM Aux 4
con intertrabados
33 520572 Interruptor TEM Aux 5
33 520573 Interruptor TEM Aux 6
33 520574 Interruptor TEM Aux 7
33 520575 Interruptor TEM Aux 8
33 520576 Interruptor TEM Aux 9
33 520577 Solenoide TEM Aux 1
33 520577 Solenoide TEM Aux 1
33 520578 Interruptor del solenoide
TEM Aux 1
33 520579 Solenoide TEM Aux 2
33 520579 Solenoide TEM Aux 2
33 520580 Interruptor del solenoide
TEM Aux 2
33 520581 Solenoide TEM Aux 3
33 520581 Solenoide TEM Aux 3
33 520582 Interruptor del solenoide
TEM Aux 3
33 520583 Solenoide TEM Aux 4
33 520583 Solenoide TEM Aux 4
33 520584 Interruptor del solenoide
TEM Aux 4
33 520585 Solenoide TEM Aux 5
33 520585 Solenoide TEM Aux 5
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux11_Switch
11 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux12_Switch
12 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux13_Switch
13 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux14_Switch
14 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux15_Switch
15 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux16_Switch
16 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux17_Switch
17 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux18_Switch
18 o incorrectos
2 Error del interruptor Int TEM Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux2_Int_Switch_On
Aux 2 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux2_Switch
2 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux2_w_Interlocks_Swi
2 con intertrabados o incorrectos tch
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux3_Int_Switch_On
3 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux3_Switch
3 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux3_w_Interlocks_Swi
3 con intertrabados o incorrectos tch
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux4_Switch
4 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux4_w_Interlocks_Swi
4 con intertrabados o incorrectos tch
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux 5_Switch
5 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux6_Switch
6 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux7_Switch
7 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux8_Switch
8 o incorrectos
2 Error del interruptor TEM Aux Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux9_Switch
9 o incorrectos
5 Solenoide TEM Aux 1 con Corriente inferior a la normal o TEM_Aux_Open_Solenoid_1
subcorriente o circuito abierto circuito abierto _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_1_Cmd
6 Solenoide TEM Aux 1 con Corriente superior a la normal TEM_Aux_Open_Solenoid_1
sobrecorriente o circuito a tierra _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_1_Cmd
2 Error del interruptor del Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux_Solenoid_1_Switc
solenoide TEM Aux 1 o incorrectos h_On
5 Solenoide TEM Aux 2 con Corriente inferior a la normal o TEM_Aux_Open_Solenoid_2
subcorriente o circuito abierto circuito abierto _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_2_Cmd
6 Solenoide TEM Aux 2 con Corriente superior a la normal TEM_Aux_Open_Solenoid_2
sobrecorriente o circuito a tierra _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_2_Cmd
2 Error del interruptor del Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux_Solenoid_2_Switc
solenoide TEM Aux 2 o incorrectos h_On
5 Solenoide TEM Aux 3 con Corriente inferior a la normal o TEM_Aux_Open_Solenoid_3
subcorriente o circuito abierto circuito abierto _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_3_Cmd
6 Solenoide TEM Aux 3 con Corriente superior a la normal TEM_Aux_Open_Solenoid_3
sobrecorriente o circuito a tierra _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_3_Cmd
2 Error del interruptor del Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux_Solenoid_3_Switc
solenoide TEM Aux 3 o incorrectos h_On
5 Solenoide TEM Aux 4 con Corriente inferior a la normal o TEM_Aux_Open_Solenoid_4
subcorriente o circuito abierto circuito abierto _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_4_Cmd
6 Solenoide TEM Aux 4 con Corriente superior a la normal TEM_Aux_Open_Solenoid_4
sobrecorriente o circuito a tierra _Cmd,
TEM_Aux_Solenoid_4_Cmd
2 Error del interruptor del Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux_Solenoid_4_Switc
solenoide TEM Aux 4 o incorrectos h_On
5 Solenoide TEM Aux 5 con Corriente inferior a la normal o TEM_Aux_Open_Solenoid_5
subcorriente o circuito abierto circuito abierto _Cmd
6 Solenoide TEM Aux 5 con Corriente superior a la normal TEM_Aux_Open_Solenoid_5
sobrecorriente o circuito a tierra _Cmd
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje
33 520586 Interruptor del solenoide
TEM Aux 5
33 520587 Solenoide TEM Aux 6
33 520587 Solenoide TEM Aux 6
33 520588 Interruptor del solenoide
TEM Aux 6
33 520589 Interruptor doble TEM 1
33 520590 Enlace de datos -
Paquete superior de 12
interruptores
33 520591 Enlace de datos -
Paquete inferior de 12
interruptores
33 520604 Suministro de sensor de
5V
33 520604 Suministro de sensor de
5V
33 520605 Calibración de medidor 13 Error en la suma de
del EGC
33 520606 Calibración de medidor 13 Error en la suma de
del AGSP
33 520607 Calibración de medidor 13 Error en la suma de
del SIC
33 520644 Voltaje de entrada al
módulo de CA PPE3
33 520644 Voltaje de entrada al
módulo de CA PPE3
33 520649 Instrucción del solenoide
de la bocina neumática
33 520649 Instrucción del solenoide
de la bocina neumática
33 520650 Interruptor de la bocina
neumática / Interruptor
de destello de faros
delanteros
33 520650 Interruptor de la bocina
neumática / Interruptor
de destello de faros
delanteros
33 520651 Instrucción de la luz del
protector de aire
33 520652 Instrucción del relé de
carga de alta corriente de
la transmisión auxiliar
33 520652 Instrucción del relé de
carga de alta corriente de
la transmisión auxiliar
33 520653 Interruptor de carga de
alta corriente de la
transmisión auxiliar
33 520654 Instrucción del solenoide
de aire del suministro
constante a la
transmisión auxiliar
33 520654 Instrucción del solenoide
de aire del suministro
constante a la
transmisión auxiliar
33 520655 Instrucción del solenoide
de aire de alto rango a la
transmisión auxiliar
2 Error del interruptor del
solenoide TEM Aux 5
5 Solenoide TEM Aux 6 con
subcorriente o circuito abierto circuito abierto
6 Solenoide TEM Aux 6 con
sobrecorriente
2 Error del interruptor del
solenoide TEM Aux 6
2 Error del interruptor doble
TEM 1
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del paquete
superior de 12 interruptores
9 Falla de comunicación del
enlace de datos del paquete
inferior de 12 interruptores
0 Suministro de sensor de 5 V
superior al rango normal
1 Suministro de sensor de 5 V
inferior al rango normal
verificación del conjunto de
medidores electrónicos
verificación del AGSP
verificación del SIC
3 Sobrevoltaje del módulo de
CA del conector colectivo de
CC de alto voltaje
4 Subvoltaje del módulo de CA
del conector colectivo de CC
de alto voltaje
5 Bocina neumática con
subcorriente
6 Bocina neumática con
sobrecorriente
0 Valor de los interruptores de
destello de faros delanteros,
destello de luces de
demarcación y de la bocina
neumática superior al rango
normal
1 Valor de los interruptores de
destello de faros delanteros,
destello de luces de
demarcación y de la bocina
neumática inferior al rango
normal
6 Luz del protector de aire con
sobrecorriente
5 Carga de alta corriente con
subcorriente o circuito abierto circuito abierto
6 Carga de alta corriente con
sobrecorriente
2 Error del interruptor de carga
de alta corriente
5 Salida del solenoide B de la
transmisión auxiliar
(suministro constante) con
subcorriente o circuito abierto
6 Salida del solenoide B de la
transmisión auxiliar
(suministro constante) con
sobrecorriente
5 Salida del solenoide C de la
transmisión auxiliar (alta) con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
25
Causa Comentarios Pines Señal lógica
Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux_Solenoid_5_Switc
o incorrectos h_On
Corriente inferior a la normal o TEM_Aux_Open_Solenoid_6
_Cmd
Corriente superior a la normal TEM_Aux_Open_Solenoid_6
o circuito a tierra _Cmd
Datos erráticos, intermitentes TEM_Aux_Solenoid_6_Switc
o incorrectos h_On
Datos erráticos, intermitentes TEM_Dual1_Switch
o incorrectos
Velocidad de actualización SwitchPack_3_IN_Timer
anormal
Velocidad de actualización SwitchPack_4_IN_Timer
anormal
Datos válidos pero encima del
rango de operación normal –
nivel más severo
Datos válidos pero debajo del
rango de operación normal –
nivel más severo
EGC defectuoso
AGSP defectuoso
SIC defectuoso
Sobrevoltaje en el módulo de Hubo un corte por
CA (conector colectivo de alto batería alta y el origen es
voltaje del inversor) el módulo de CA
(conector colectivo de
alto voltaje del inversor)
Subvoltaje en el módulo de Hubo un corte por
CA (conector colectivo de alto batería baja y el origen
voltaje del inversor) es el módulo de CA
(conector colectivo de
alto voltaje del inversor)
Circuito de la bocina
neumática abierto
Circuito de la bocina
neumática en corto a tierra o
sobrecargado
Circuito de solicitud de AMH 1600-B1 Steering_Wheel_Switches_R
abierto o en corto a voltaje aw_Signal
Circuito de solicitud de AMH 1600-B1 Steering_Wheel_Switches_R
en corto a tierra aw_Signal
Circuito de la luz del protector
de aire en corto a tierra o
sobrecargado
Corriente inferior a la normal o
Corriente superior a la normal
o circuito a tierra
Datos erráticos, intermitentes
o incorrectos
Corriente inferior a la normal o
circuito abierto
Corriente superior a la normal
o circuito a tierra
Corriente inferior a la normal o
M08327
26 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje
33 520655 Instrucción del solenoide
de aire de alto rango a la
transmisión auxiliar
33 520656 Instrucción del solenoide
de aire neutro a la
transmisión auxiliar
33 520656 Instrucción del solenoide
de aire neutro a la
transmisión auxiliar
33 520657 Interruptor de rango de la
transmisión auxiliar
33 520658 Comando inhibidor de la
bomba auxiliar de
potencia hidráulica del
equipo de carrocería
33 520658 Comando inhibidor de la
bomba auxiliar de
potencia hidráulica del
equipo de carrocería
33 520659 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
1
33 520659 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
1
33 520660 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
2
33 520660 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
2
33 520661 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
3
33 520661 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
3
33 520662 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
4
33 520662 Instrucción de la luz de
señal ámbar del autobús
4
33 520663 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 4
33 520663 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 4
33 520664 Instrucción de la barrera
que impide cruzar del
autobús
33 520664 Instrucción de la barrera
que impide cruzar del
autobús
33 520665 Instrucción del relé de
cierre de la puerta de
pasajeros del autobús
33 520665 Instrucción del relé de
cierre de la puerta de
pasajeros del autobús
33 520667 Interruptor de control de
la puerta de pasajeros
del autobús 2
33 520667 Interruptor de control de
la puerta de pasajeros
del autobús 2
33 520668 Instrucción del relé de
apertura de la puerta de
pasajeros del autobús
33 520668 Instrucción del relé de
apertura de la puerta de
pasajeros del autobús
33 520669 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 1
33 520669 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 1
Causa Comentarios Pines Señal lógica
6 Salida del solenoide C de la Corriente superior a la normal
transmisión auxiliar (alta) con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Salida del solenoide A de la Corriente inferior a la normal o
transmisión auxiliar (neutra) circuito abierto
con subcorriente o circuito
abierto
6 Salida del solenoide A de la Corriente superior a la normal
transmisión auxiliar (neutra) o circuito a tierra
con sobrecorriente
2 El estado del interruptor de Datos erráticos, intermitentes
alta/baja de la transmisión o incorrectos
auxiliar es inválido
5 Relé inhibidor TEM de la Corriente inferior a la normal o
bomba eléctrica con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé inhibidor TEM de la Corriente superior a la normal
bomba eléctrica con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o
delantera izquierda circuito abierto
6 PWL ámbar delantera Corriente superior a la normal
izquierda con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o
delantera derecha circuito abierto
6 PWL ámbar delantera derecha Corriente superior a la normal
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o
trasera izquierda circuito abierto
6 PWL ámbar trasera izquierda Corriente superior a la normal
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL ámbar Corriente inferior a la normal o
trasera derecha circuito abierto
6 PWL ámbar trasera derecha Corriente superior a la normal
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o
trasera derecha circuito abierto
6 PWL roja trasera derecha con Corriente superior a la normal
sobrecorriente o circuito a tierra
5 Salida de la barrera que Corriente inferior a la normal o
impide cruzar con subcorriente circuito abierto
6 Salida de la barrera que Corriente superior a la normal
impide cruzar con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o
cierre de la puerta del autobús circuito abierto
con subcorriente o circuito
abierto
6 Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal
cierre de la puerta del autobús o circuito a tierra
con sobrecorriente
0 Entrada del interruptor de la Circuito de los interruptores de
puerta del autobús en el control de la puerta del
volante superior al rango autobús abierto o en corto a
normal voltaje
1 Entrada del interruptor de la Circuito de los interruptores de
puerta del autobús en el la puerta del autobús en corto
volante inferior al rango a tierra
normal
5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o
apertura de la puerta del circuito abierto
autobús con subcorriente o
circuito abierto
6 Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal
apertura de la puerta del o circuito a tierra
autobús con sobrecorriente
5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o
delantera izquierda circuito abierto
6 PWL roja delantera izquierda Corriente superior a la normal
con sobrecorriente o circuito a tierra
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520670 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 2
33 520670 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 2
33 520671 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 3
33 520671 Instrucción de la luz de
señal roja del autobús 3
33 520672 Instrucción del letrero de
«Pare» del autobús
33 520672 Instrucción del letrero de
«Pare» del autobús
33 520673 Instrucción de la luz de
techo de la cabina 1
33 520673 Instrucción de la luz de
techo de la cabina 1
33 520674 Interruptor de la luz de
techo de la cabina 1
33 520675 Instrucción de la luz de
techo de la cabina 2
33 520675 Instrucción de la luz de
techo de la cabina 2
33 520676 Interruptor de la luz de
techo de la cabina 2
33 520677 Instrucción de la luz de
piso de la cabina
33 520677 Instrucción de la luz de
piso de la cabina
33 520678 Estado del motor de la
ventanilla de la cabina 1
33 520679 Estado del motor de la
ventanilla de la cabina 2
33 520680 Estado del motor de la
ventanilla de la cabina 3
33 520681 Estado del motor de la
ventanilla de la cabina 4
33 520682 Instrucción de la luz
indicadora del interruptor
del freno de compresión
33 520682 Instrucción de la luz
indicadora del interruptor
del freno de compresión
33 520683 Estado del módulo de
control de la puerta 1
33 520684 Estado del módulo de
control de la puerta 2
33 520685 Estado del módulo de
control de la puerta 3
33 520686 Estado del módulo de
control de la puerta 4
33 520687 Instrucción de encendido
remoto del motor
33 520687 Instrucción de encendido
remoto del motor
33 520688 Instrucción de apagado
remoto del motor
33 520688 Instrucción de apagado
remoto del motor
33 520689 Interruptor de inspección
de luces exteriores
27
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o
delantera derecha circuito abierto
6 PWL roja delantera derecha Corriente superior a la normal
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Subcorriente en la PWL roja Corriente inferior a la normal o
trasera izquierda circuito abierto
6 PWL roja trasera izquierda Corriente superior a la normal
con sobrecorriente o circuito a tierra
5 Salida del letrero de «Pare» Corriente inferior a la normal o
del autobús con subcorriente o circuito abierto
circuito abierto
6 Salida del letrero de «Pare» Corriente superior a la normal
del autobús con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Circuito de la luz de techo de Circuito de la luz de techo de
la cabina abierto la cabina abierto
6 Luz de techo de la cabina en Circuito de la luz de techo de
corto a tierra la cabina en corto a tierra o
sobrecargado
2 El interruptor de la luz de Activador de interruptor o
techo de la cabina está microinterruptor del interruptor
reportando un error de la luz de techo de la cabina
fallados
5 Relé de la luz de techo del Circuito de la luz de techo del
dormitorio con subcorriente o dormitorio abierto
circuito abierto
6 Luz de techo del dormitorio Circuito de la luz de techo del
con sobrecorriente dormitorio en corto a tierra
2 Error del interruptor de la luz Activador de interruptor o
de techo / luz de piso del microinterruptor del interruptor
dormitorio de la luz de techo / luz de piso
del dormitorio fallados
5 Relé de la luz de piso con Circuito de la luz de piso
subcorriente o circuito abierto abierto
6 Relé de la luz de piso con Circuito de la luz de piso en
sobrecorriente corto a tierra
7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
del conductor módulo interior de la puerta
del conductor en corto, abierto
o ventanilla trabada
7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
del pasajero módulo interior de la puerta
del pasajero en corto, abierto
o ventanilla trabada
7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
trasera del lado del conductor módulo interior de la puerta
trasera del lado del conductor
en corto, abierto o ventanilla
trabada
7 Falla del motor de la ventanilla Motor de la ventanilla del
trasera del pasajero módulo interior de la puerta
trasera del lado del pasajero
en corto, abierto o ventanilla
trabada
5 Salida del indicador del freno Corriente inferior a la normal o
de compresión con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Indicador del freno de Corriente superior a la normal
compresión con o circuito a tierra
sobrecorriente
7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta del conductor del conductor está defectuoso
7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta del pasajero del pasajero está defectuoso
7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta trasera del lado del trasera del lado del conductor
conductor está defectuoso
7 Falla del módulo interior de la Módulo interior de la puerta
puerta trasera del lado del trasera del lado del pasajero
pasajero está defectuoso
5 Relé de encendido remoto con Circuito del arranque remoto
subcorriente o circuito abierto del dormitorio abierto
6 Relé de encendido remoto con Circuito del arranque remoto
sobrecorriente del dormitorio en corto a tierra
5 Relé de apagado remoto con Circuito de parada remota del
subcorriente o circuito abierto dormitorio abierto
6 Relé de apagado remoto con Circuito de parada remota del
sobrecorriente dormitorio en corto a tierra
2 Error del interruptor de Datos erráticos, intermitentes
inspección de luces exteriores o incorrectos
M08327
28 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje
33 520690 Instrucción del solenoide
de enganche del
deslizador de la quinta
rueda
33 520691 Instrucción del faro para
niebla 2
33 520691 Instrucción del faro para
niebla 2
33 520692 Instrucción de la bomba
de transferencia de
combustible
33 520692 Instrucción de la bomba
de transferencia de
combustible
33 520693 Instrucción de luz alta 1
33 520693 Instrucción de luz alta 1
33 520694 Instrucción de luz alta 2
33 520694 Instrucción de luz alta 2
33 520695 Activador de control de
modalidad del HVAC
33 520696 Activador de control de la
compuerta de
recirculación del HVAC
33 520697 Controlador del sistema
de HVAC
33 520698 Señal de encendido
33 520703 Instrucción de activación
de energía de la puerta
levadiza
33 520703 Instrucción de activación
de energía de la puerta
levadiza
33 520704 Interruptor de control de
energía de la puerta
levadiza
33 520705 Instrucción de
desactivación de la
pérdida de carga
33 520705 Instrucción de
desactivación de la
pérdida de carga
33 520706 Instrucción de activación
de la pérdida de carga
33 520706 Instrucción de activación
de la pérdida de carga
33 520707 Tiempo del bucle 14 Falla interna del controlador
excedido
33 520708 Interruptor de destello de
las luces de demarcación
33 520709 Instrucción del
calentador de espejo 2
33 520709 Instrucción del
calentador de espejo 2
33 520711 Instrucción del activador
de la válvula de drenaje
del tanque de aire
primario
33 520711 Instrucción del activador
de la válvula de drenaje
del tanque de aire
primario
33 520712 Interruptor de la válvula
de drenaje del tanque
primario
Causa Comentarios Pines Señal lógica
2 Error del interruptor del Activador de interruptor o
deslizador de la quinta rueda microinterruptor del interruptor
del deslizador de la quinta
rueda fallados
5 Luz para niebla derecha con Circuito de la luz para niebla
subcorriente derecha abierto
6 Luz para niebla derecha con Circuito de la luz para niebla
sobrecorriente derecha en corto a tierra o
sobrecargado
5 Relé de la bomba de Circuito de la bomba de
transferencia de combustible transferencia de combustible
con subcorriente o circuito abierto
abierto
6 Relé de la bomba de Circuito de la bomba de
transferencia de combustible transferencia de combustible
en corto a tierra en corto a tierra o
sobrecargado
5 Circuito de la luz alta izquierda Circuito de la luz alta izquierda
abierto abierto
6 Luz alta izquierda en corto a Circuito de la luz alta izquierda
tierra en corto a tierra o
sobrecargado
5 Circuito de la luz alta derecha Circuito de la luz alta derecha
abierto abierto
6 Luz alta derecha en corto a Circuito de la luz alta derecha
tierra en corto a tierra o
sobrecargado
2 Falla de modalidad del Motor del HVAC en posición
cabezal de control del HVAC incorrecta o trabado
DM1
2 Entrada de aire del cabezal de Motor del HVAC en posición
control del HVAC DM1 incorrecta o trabado
9 Circuito del cabezal de control Velocidad de actualización
del HVAC no se comunicó con anormal
el BC
2 Error en señal de estado de Circuito de entrada de señal
llave de encendido de encendido al BC abierto
5 Activación de la puerta Corriente inferior a la normal o
levadiza con subcorriente circuito abierto
6 Activación de la puerta Corriente superior a la normal
levadiza con sobrecorriente o circuito a tierra
2 Error del interruptor de la Datos erráticos, intermitentes
puerta levadiza o incorrectos
5 Relé de desactivación de Circuito de desactivación de
descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de desactivación de Circuito de desactivación de
descarga eléctrica con descarga eléctrica en corto a
sobrecorriente tierra
5 Relé de activación de Circuito de activación de
descarga eléctrica con descarga eléctrica abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de activación de Circuito de activación de
descarga eléctrica con descarga eléctrica en corto a
sobrecorriente tierra
Configuración de software
de carrocería, tiempo del muy grande
bucle principal excedido
2 Falla del interruptor de Datos erráticos, intermitentes
destello de las luces de o incorrectos
demarcación
5 Calentador de espejos Circuito del calentador de
derecho con subcorriente espejos derecho abierto
6 Calentador de espejos Circuito del calentador de
derecho con sobrecorriente espejos derecho en corto a
tierra o sobrecargado
5 Solenoide de la válvula Corriente inferior a la normal o
Humphrey del tanque primario circuito abierto
con subcorriente o circuito
abierto
6 Solenoide de la válvula Corriente superior a la normal
Humphrey del tanque primario o circuito a tierra
en corto a tierra
2 Error del interruptor del Datos erráticos, intermitentes
solenoide de la válvula o incorrectos
Humphrey del tanque primario
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520713 Interruptor de control de
velocidad del ventilador
del HVAC trasero
33 520714 Interruptor de control de
temperatura del HVAC
trasero
33 520715 Instrucción del activador
de la válvula de drenaje
del tanque secundario
33 520715 Instrucción del activador
de la válvula de drenaje
del tanque secundario
33 520716 Interruptor de la válvula
de drenaje del tanque
secundario
33 520720 Instrucción del relé de la
luz delantera izquierda
del barrenieve
33 520720 Instrucción del relé de la
luz delantera izquierda
del barrenieve
33 520721 Instrucción del relé de la
luz delantera derecha del
barrenieve
33 520721 Instrucción del relé de la
luz delantera derecha del
barrenieve
33 520722 Interruptor de luz de
barrenieve
33 520725 Instrucción del activador
de la válvula de drenaje
del tanque de aire de
suministro
33 520725 Instrucción del activador
de la válvula de drenaje
del tanque de aire de
suministro
33 520726 Interruptor de la válvula
de drenaje del tanque de
aire de suministro
33 520727 Interruptor de energía
auxiliar del remolque
33 520728 Instrucción del relé de la
luz direccional izquierda
del remolque
33 520728 Instrucción del relé de la
luz direccional izquierda
del remolque
33 520729 Instrucción del relé de la
luz de placa del
remolque
33 520729 Instrucción del relé de la
luz de placa del
remolque
33 520730 Instrucción de relé de las
luces de demarcación del
remolque
33 520730 Instrucción de relé de las
luces de demarcación del
remolque
33 520731 Instrucción del relé de la
luz direccional derecha
del remolque
33 520731 Instrucción del relé de la
luz direccional derecha
del remolque
33 520732 Instrucción del relé de las
luces de freno del
remolque
33 520732 Instrucción del relé de las
luces de freno del
remolque
33 520733 Interruptor del ventilador
de la casa de
transferencia
29
FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
2 Error del interruptor de control Activador de interruptor o
de velocidad del ventilador del microinterruptor del interruptor
HVAC trasero de control de velocidad del
ventilador del HVAC trasero
fallados
2 Error del interruptor de control Activador de interruptor o
de temperatura del HVAC microinterruptor del interruptor
trasero de control de temperatura del
HVAC trasero fallados
5 Solenoide de la válvula Corriente inferior a la normal o
Humphrey del tanque circuito abierto
secundario con subcorriente o
circuito abierto
6 Solenoide de la válvula Corriente superior a la normal
Humphrey del tanque o circuito a tierra
secundario en corto a tierra
2 Error del interruptor de la Datos erráticos, intermitentes Hmphry_Vlve_Sec_Tk_Open
válvula Humphrey del tanque o incorrectos
secundario
5 Relé de la luz izquierda del Corriente inferior a la normal o
barrenieve con subcorriente o circuito abierto
circuito abierto
6 Relé de la luz izquierda del Corriente superior a la normal
barrenieve en corto a tierra o circuito a tierra
5 Relé de la luz derecha del Corriente inferior a la normal o
barrenieve con subcorriente o circuito abierto
circuito abierto
6 Relé de la luz derecha del Corriente superior a la normal
barrenieve en corto a tierra o circuito a tierra
2 Error del interruptor de la luz Datos erráticos, intermitentes
del barrenieve o incorrectos
5 Solenoide de la válvula Corriente inferior a la normal o
Humphrey del depósito de circuito abierto
humedad con subcorriente o
circuito abierto
6 Solenoide de la válvula Corriente superior a la normal
Humphrey del depósito de o circuito a tierra
humedad en corto a tierra
2 Error del interruptor de la Datos erráticos, intermitentes
válvula Humphrey del depósito o incorrectos
de humedad
2 Error del interruptor auxiliar Activador de interruptor o
microinterruptor del interruptor
auxiliar de espejos del
remolque fallados
5 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional
izquierda del remolque con izquierda del remolque abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional
izquierda del remolque con izquierda del remolque en
sobrecorriente corto a tierra
5 Relé de la luz de placa del Circuito de la luz de placa del
remolque con subcorriente o remolque abierto
circuito abierto
6 Relé de la luz de placa del Circuito de la luz de placa del
remolque con sobrecorriente remolque en corto a tierra
5 Relé de las luces de Circuito de las luces de
demarcación del remolque con demarcación del remolque
subcorriente o circuito abierto abierto
6 Relé de las luces de Circuito de las luces de
demarcación del remolque con demarcación del remolque en
sobrecorriente corto a tierra
5 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional
derecha del remolque con derecha del remolque abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de la luz direccional Circuito de la luz direccional
derecha del remolque con derecha del remolque en corto
sobrecorriente a tierra
5 Relé de las luces de freno del Circuito de las luces de freno
remolque con subcorriente o del remolque abierto
circuito abierto
6 Relé de las luces de freno del Circuito de las luces de freno
remolque con sobrecorriente del remolque en corto a tierra
2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos, intermitentes
de transferencia o incorrectos
M08327
30 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje
33 520734 Instrucción del solenoide
del tren propulsor
delantero de la caja de
transferencia
33 520734 Instrucción del solenoide
del tren propulsor
delantero de la caja de
transferencia
33 520735 Instrucción del solenoide
de rango alto de la caja
de transferencia
33 520735 Instrucción del solenoide
de rango alto de la caja
de transferencia
33 520736 Instrucción del solenoide
de rango bajo de la caja
de transferencia
33 520736 Instrucción del solenoide
de rango bajo de la caja
de transferencia
33 520737 Instrucción del solenoide
de neutro de la caja de
transferencia
33 520737 Instrucción del solenoide
de neutro de la caja de
transferencia
33 520738 Instrucción del solenoide
de la caja de
transferencia para la
toma de fuerza
33 520738 Instrucción del solenoide
de la caja de
transferencia para la
toma de fuerza
33 520739 Instrucción del relé del
solenoide de la caja de
transferencia para la
toma de fuerza
33 520739 Instrucción del relé del
solenoide de la caja de
transferencia para la
toma de fuerza
33 520740 Interruptor de la caja de
transferencia para la
toma de fuerza
33 520741 Interruptor de rango de la
caja de transferencia
33 520742 Instrucción del solenoide
del tren propulsor trasero
de la caja de
transferencia
33 520742 Instrucción del solenoide
del tren propulsor trasero
de la caja de
transferencia
33 520743 Instrucción del activador
de acoplamiento de la
transmisión para la toma
de fuerza
33 520743 Instrucción del activador
de acoplamiento de la
transmisión para la toma
de fuerza
33 520744 Instrucción del activador
de retención de la
transmisión para la toma
de fuerza
33 520744 Instrucción del activador
de retención de la
transmisión para la toma
de fuerza
33 520745 Interruptor de la
transmisión para la toma
de fuerza
33 520746 Interruptor de activación
del retardador de la
transmisión
33 520747 Activador del eje de dos
velocidades
Causa Comentarios Pines Señal lógica
5 Solenoide D de la caja de Corriente inferior a la normal o
transferencia con subcorriente circuito abierto
o circuito abierto
6 Solenoide D de la caja de Corriente superior a la normal
transferencia en corto a tierra o circuito a tierra
5 Solenoide C de la caja de Corriente inferior a la normal o
transferencia con subcorriente circuito abierto
o circuito abierto
6 Solenoide C de la caja de Corriente superior a la normal
transferencia en corto a tierra o circuito a tierra
5 Solenoide A de la caja de Corriente inferior a la normal o
transferencia con subcorriente circuito abierto
o circuito abierto
6 Solenoide A de la caja de Corriente superior a la normal
transferencia en corto a tierra o circuito a tierra
5 Solenoide B de la caja de Corriente inferior a la normal o
transferencia con subcorriente circuito abierto
o circuito abierto
6 Solenoide B de la caja de Corriente superior a la normal
transferencia en corto a tierra o circuito a tierra
5 Relé del paquete B de Corriente inferior a la normal o
solenoides de aire con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé del paquete B de Corriente superior a la normal
solenoides de aire con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Solenoide de la caja de Corriente inferior a la normal o
transferencia para la toma de circuito abierto
fuerza con subcorriente o
circuito abierto
6 Solenoide de la caja de Corriente superior a la normal
transferencia para la toma de o circuito a tierra
fuerza en corto a tierra
2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos, intermitentes
de transferencia para la toma o incorrectos
de fuerza
2 Error del interruptor de la caja Datos erráticos, intermitentes
de transferencia o incorrectos
5 Relé del paquete A de Corriente inferior a la normal o
solenoides de aire con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé del paquete A de Corriente superior a la normal
solenoides de aire con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Relé de acoplamiento TEM de Corriente inferior a la normal o
la toma de fuerza con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de acoplamiento TEM de Corriente superior a la normal
la toma de fuerza con o circuito a tierra
sobrecorriente
5 Solenoide de retención TEM Corriente inferior a la normal o
de la toma de fuerza con circuito abierto
subcorriente
6 Solenoide de retención TEM Corriente superior a la normal
de la toma de fuerza con o circuito a tierra
sobrecorriente
2 Error del interruptor TEM de Datos erráticos, intermitentes
acoplamiento de la toma de o incorrectos
fuerza
2 Falla del interruptor de Datos erráticos, intermitentes
activación del retardador de la o incorrectos
transmisión
5 Relé del solenoide del eje de Corriente inferior a la normal o
dos velocidades con circuito abierto
subcorriente o circuito abierto
M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje
33 520747 Activador del eje de dos
velocidades
33 520748 Energía del motor del
limpiaparabrisas
33 520748 Energía del motor del
limpiaparabrisas
33 520749 Calentador de espejos
33 520750 Instrucción de la luz para
niebla izquierda
33 520750 Instrucción de la luz para
niebla izquierda
33 520751 Indicador de cambio
ICON Freedomline
33 520751 Indicador de cambio
ICON Freedomline
33 520752 Interruptor de energía de
accesorio eléctrico
33 520753 Interruptor de modo
económico de la
transmisión
33 520754 Impulsor 2 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520754 Impulsor 2 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520755 Impulsor 3 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520755 Impulsor 3 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520756 Impulsor 4 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520756 Impulsor 4 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520757 Impulsor 5 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520757 Impulsor 5 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520758 Impulsor 6 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520758 Impulsor 6 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520759 Impulsor 7 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520759 Impulsor 7 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520760 Impulsor 8 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520760 Impulsor 8 del relé del
solenoide de aire
universal
6 Relé del solenoide del eje de
dos velocidades en corto a
tierra
5 Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del
subcorriente
6 Motor del limpiaparabrisas con Circuito del motor del
sobrecorriente
2 Error del interruptor del
calentador de espejos
5 Luz para niebla izquierda con
subcorriente
6 Luz para niebla izquierda con
sobrecorriente
5 Relé del indicador de cambio
ICON Freedomline con
subcorriente
6 Relé del indicador de cambio
ICON Freedomline con
sobrecorriente
2 Error del interruptor de
energía de accesorio eléctrico microinterruptor del interruptor
2 Error del interruptor de modo
económico de la transmisión
5 Impulsor 2 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 2 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
5 Impulsor 3 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 3 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
5 Impulsor 4 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 4 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
5 Impulsor 5 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 5 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
5 Impulsor 6 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 6 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
5 Impulsor 7 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 7 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
5 Impulsor 8 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 8 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
31
Causa Comentarios Pines Señal lógica
Corriente superior a la normal
o circuito a tierra
limpiaparabrisas abierto
limpiaparabrisas en corto a
tierra o sobrecargado
Activador de interruptor o Mirror_Heat_On_Switch
microinterruptor del interruptor
del calentador de espejos
fallados
Circuito de la luz para niebla
izquierda abierto
Circuito de la luz para niebla
izquierda en corto a tierra o
sobrecargado
Circuito del indicador de 1601-F9 Freedomline_Gear_Indication
cambio ICON Freedomline _Relay_Cmd
abierto
Circuito del indicador de 1601-F9 Freedomline_Gear_Indication
cambio ICON Freedomline en _Relay_Cmd
corto a tierra
Activador de interruptor o Sw_Acc_Load_On_Switch
de energía de accesorio
eléctrico fallados
Activador de interruptor o Bus_Econ_Mode_Switch
microinterruptor del interruptor
de modo económico de la
transmisión fallados
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
Circuito abierto o solenoide
defectuoso
Corto a tierra o solenoide
defectuoso
M08327
32 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 520761 Impulsor 9 del relé del 5 Impulsor 9 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con subcorriente o circuito
abierto
33 520761 Impulsor 9 del relé del 6 Impulsor 9 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con sobrecorriente
33 520762 Impulsor 10 del relé del 5 Impulsor 10 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con subcorriente o circuito
abierto
33 520762 Impulsor 10 del relé del 6 Impulsor 10 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con sobrecorriente
33 520763 Impulsor 11 del relé del 5 Impulsor 11 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con subcorriente o circuito
abierto
33 520763 Impulsor 11 del relé del 6 Impulsor 11 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con sobrecorriente
33 520764 Impulsor 12 del relé del 5 Impulsor 12 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con subcorriente o circuito
abierto
33 520764 Impulsor 12 del relé del 6 Impulsor 12 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con sobrecorriente
33 520765 Impulsor 13 del relé del 5 Impulsor 13 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal o defectuoso
universal impulsor 4 del relé extra con
subcorriente o circuito abierto
33 520765 Impulsor 13 del relé del 6 Impulsor 13 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal o defectuoso
universal impulsor 4 del relé extra con
sobrecorriente
33 520766 Impulsor 14 del relé del 5 Impulsor 14 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal o defectuoso
universal impulsor 3 del relé extra con
subcorriente o circuito abierto
33 520766 Impulsor 14 del relé del 6 Impulsor 14 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal o defectuoso
universal impulsor 3 del relé extra con
sobrecorriente
33 520767 Impulsor 15 del relé del 5 Impulsor 15 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con subcorriente o circuito
abierto
33 520767 Impulsor 15 del relé del 6 Impulsor 15 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con sobrecorriente
33 520768 Impulsor 16 del relé del 5 Impulsor 16 del relé del Circuito abierto o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con subcorriente o circuito
abierto
33 520768 Impulsor 16 del relé del 6 Impulsor 16 del relé del Corto a tierra o solenoide
solenoide de aire solenoide de aire universal defectuoso
universal con sobrecorriente
33 520769 Impulsor 1 del relé extra 5 Impulsor 1 del relé extra con Circuito abierto
de autobús subcorriente o circuito abierto
33 520769 Impulsor 1 del relé extra 6 Impulsor 1 del relé extra con Corto a tierra
de autobús sobrecorriente
33 520770 Impulsor 2 del relé extra 5 Impulsor 2 del relé extra con Circuito abierto
de autobús subcorriente o circuito abierto
33 520770 Impulsor 2 del relé extra 6 Impulsor 2 del relé extra con Corto a tierra
de autobús sobrecorriente
33 520771 Corriente de salida del 6 El módulo de CA se apagó Una sobrecorriente puede Se detectó una
módulo PPE3 de CA debido a una sobrecarga haber ocurrido por cierto sobrecarga en el módulo
tiempo en la conector de CA y el conector
colectivo de CA del vehículo colectivo de CA del
(el invertidor suministra vehículo se apagó
corriente adicional a la carga)
33 520772 Fusible PPE3 abierto 31 Fusible PPE3 abierto La carga excedió el valor Fusible del módulo PPE3
nominal está abierto
33 520773 Temperatura del módulo 0 Exceso de temperatura en el Una sobrecorriente en el Hubo una falla por
PPE3 de CA módulo de CA conector colectivo de CA del exceso de temperatura y
vehículo puede haber causado el origen es el módulo de
un exceso de temperatura CA (conector colectivo
de alto voltaje del
inversor)

M08327
 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA 33
SA SPN Descripción del DTC FMI Mensaje Causa Comentarios Pines Señal lógica
33 520774 Temperatura del módulo 0 Exceso de temperatura en el Una sobrecorriente en el Hubo una falla por
PPE3 de CC módulo de CC conector colectivo de CC del exceso de temperatura y
vehículo puede haber causado el origen es el regulador
un exceso de temperatura de CC (conector
colectivo de la batería)
33 520775 Relé del encendido 5 Relé del encendido antirrobo Circuito del encendido 1601-E4 Anti_Theft_Ignition_Relay
antirrobo con subcorriente o circuito antirrobo abierto
abierto
33 520775 Relé del encendido 6 Relé del encendido antirrobo Circuito del encendido 1601-E4 Anti_Theft_Ignition_Relay
antirrobo con sobrecorriente antirrobo en corto a tierra
33 520776 Interruptor antirrobo de 2 Error del interruptor antirrobo Activador de interruptor o Anti_Theft_Engine_Stop_Swi
parar el motor de parar el motor microinterruptor del interruptor tch
antirrobo de parar el motor
fallados
33 520777 Interruptor antirrobo 0 2 Error del interruptor antirrobo Activador de interruptor o Anti_Theft_Switch_0
0 microinterruptor del interruptor
antirrobo 0 fallados
33 520778 Interruptor antirrobo 1 2 Error del interruptor antirrobo Activador de interruptor o Anti_Theft_Switch_1
1 microinterruptor del interruptor
antirrobo 1 fallados
33 520779 Interruptor antirrobo 2 2 Error del interruptor antirrobo Activador de interruptor o Anti_Theft_Switch_2
2 microinterruptor del interruptor
antirrobo 2 fallados
33 520780 Interruptor antirrobo 3 2 Error del interruptor antirrobo Activador de interruptor o Anti_Theft_Switch_3
3 microinterruptor del interruptor
antirrobo 3 fallados
33 520781 Interruptor antirrobo 4 2 Error del interruptor antirrobo Activador de interruptor o Anti_Theft_Switch_4
4 microinterruptor del interruptor
antirrobo 4 fallados
33 520788 Impulsor 1 del relé TEG 5 Salida del impulsor 1 del relé Corriente inferior a la normal o 1601-E16 TEG_Aux_Relay_Driver_1_R
auxiliar TEG auxiliar con subcorriente circuito abierto D13_Cmd
o circuito abierto
33 520788 Impulsor 1 del relé TEG 6 Salida del impulsor 1 del relé Corriente superior a la normal 1601-E16 TEG_Aux_Relay_Driver_1_R
auxiliar TEG auxiliar con o circuito a tierra D13_Cmd
sobrecorriente
33 520799 Impulsor 2 del relé TEG 5 Salida del impulsor 2 del relé Corriente inferior a la normal o 1601-E12 TEG_Aux_Relay_Driver_2_R
auxiliar TEG auxiliar con subcorriente circuito abierto D14_Cmd
o circuito abierto
33 520799 Impulsor 2 del relé TEG 6 Salida del impulsor 2 del relé Corriente superior a la normal 1601-E12 TEG_Aux_Relay_Driver_2_R
auxiliar TEG auxiliar con o circuito a tierra D14_Cmd
sobrecorriente
33 520800 Salida del modo 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o 1601-F11 Econ_Mode_Enable_Cmd
económico de la modo económico de la circuito abierto
transmisión transmisión con subcorriente o
circuito abierto
33 520800 Salida del modo 6 Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal 1601-F11 Econ_Mode_Enable_Cmd
económico de la modo económico de la o circuito a tierra
transmisión transmisión con sobrecorriente
33 520801 Salida de neutro 5 Salida del impulsor del relé de Corriente inferior a la normal o 1601-E3 Auto_Neutl_Relay_Cmd
automático de la neutro automático de la circuito abierto
transmisión transmisión con subcorriente o
circuito abierto
33 520801 Salida de neutro 6 Salida del impulsor del relé de Corriente superior a la normal 1601-E3 Auto_Neutl_Relay_Cmd
automático de la neutro automático de la o circuito a tierra
transmisión transmisión con sobrecorriente
33 520802 Instrucción del solenoide 5 Solenoide auxiliar de la Circuito abierto o solenoide 1602-E12 Aux_Air_Susp_Solenoid_Cm
auxiliar de la suspensión suspensión neumática con defectuoso d
neumática subcorriente o circuito abierto
33 520802 Instrucción del solenoide 6 Salida del solenoide auxiliar Corto a tierra o solenoide 1602-E12 Aux_Air_Susp_Solenoid_Cm
auxiliar de la suspensión de la suspensión neumática defectuoso d
neumática con sobrecorriente
33 520803 Instrucción del relé del 5 Relé del freno de Circuito abierto o solenoide 1601-E7 Park_Brake_Relay_Cmd
freno de estacionamiento estacionamiento con defectuoso 1601-F1
subcorriente o circuito abierto (bus)
33 520803 Instrucción del relé del 6 Relé del freno de Corto a tierra o solenoide 1601-E7 Park_Brake_Relay_Cmd
freno de estacionamiento estacionamiento con defectuoso 1601-F1
sobrecorriente (bus)
33 520806 Instrucción del solenoide 5 Salida del solenoide 2 de Circuito abierto o solenoide Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So
2 de destrabado de la destrabado de la mordaza de defectuoso l2_Cmd
mordaza de la quinta la quinta rueda con
rueda subcorriente o circuito abierto
33 520806 Instrucción del solenoide 6 Salida del solenoide 2 de Corto a tierra o solenoide Fifth_Wheel_Jaw_Unlock_So
2 de destrabado de la destrabado de la mordaza de defectuoso l2_Cmd
mordaza de la quinta la quinta rueda con
rueda sobrecorriente
33 520807 Salida del interruptor de 5 Salida del impulsor del relé del Corriente inferior a la normal o 1601-F3 Engine_RPM_Interrupt
RPM del motor interruptor de RPM del motor circuito abierto
con subcorriente o circuito
abierto
33 520807 Salida del interruptor de 6 Salida del impulsor del relé del Corriente superior a la normal 1601-F3 Engine_RPM_Interrupt
RPM del motor interruptor de RPM del motor o circuito a tierra
con sobrecorriente

M08327
34 CÓDIGOS DE FALLA DEL CONTROLADOR DE LA CARROCERÍA
SA SPN Descripción del DTC
33 520813 Impulsor 3 del relé
auxiliar
33 520813 Impulsor 3 del relé
auxiliar
33 520814 Impulsor 4 del relé
auxiliar
33 520814 Impulsor 4 del relé
auxiliar
33 520815 Relé de desactivación de
la sexta velocidad
33 520815 Relé de desactivación de
la sexta velocidad
33 520816 LED de desactivación de
la sexta velocidad
33 520816 LED de desactivación de
la sexta velocidad
33 520817 Interruptor de
desactivación de la sexta
velocidad
33 520818 Señal devuelta de
presión de la toma de
fuerza eléctrica del HEV
33 520818 Señal devuelta de
presión de la toma de
fuerza eléctrica del HEV
33 520819 Impulsor 1 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520819 Impulsor 1 del relé del
solenoide de aire
universal
33 520820 Interruptor Wig-Wag
33 520839 Relé de apagado del
motor por odómetro en
eje de salida de la caja
de transferencia
33 520839 Relé de apagado del
motor por odómetro en
eje de salida de la caja
de transferencia
132 2033 Impulsor del relé
132 2132 Paquete de interruptores
auxiliares 3
132 2132 Paquete de interruptores
auxiliares 3
167 2033 Impulsor del relé
167 2167 Dirección de origen 167
167 2167 Dirección de origen 167
FMI Mensaje
5 Impulsor 3 del relé con
subcorriente
6 Impulsor 3 del relé con
sobrecorriente
5 Impulsor 4 del relé con
subcorriente
6 Impulsor 4 del relé con
sobrecorriente
5 Relé de desactivación de la
sexta velocidad con
subcorriente o circuito abierto
6 Relé de desactivación de la
sexta velocidad con
sobrecorriente
5 Salida del impulsor del relé del Circuito del relé del LED de
LED de desactivación de la
sexta velocidad con
subcorriente o circuito abierto
6 Salida del impulsor del relé del Relé del LED de desactivación
LED de desactivación de la
sexta velocidad con
sobrecorriente
2 El estado del interruptor de
desactivación de la sexta
velocidad es inválido
0 Valor del sensor de la señal
devuelta de presión de la toma
de fuerza eléctrica del HEV
superior al rango normal
1 Valor del sensor de la señal
devuelta de presión de la toma
de fuerza eléctrica del HEV
inferior al rango normal
5 Impulsor 1 del relé del
solenoide de aire universal
con subcorriente o circuito
abierto
6 Impulsor 1 del relé del
solenoide de aire universal
con sobrecorriente
2 Error del interruptor Wig-Wag
5 Relé de apagado del motor
por odómetro en eje de salida del odómetro abierto
de la caja de transferencia con
subcorriente
6 Relé de apagado del motor
por odómetro en eje de salida del odómetro en corto o
de la caja de transferencia con sobrecargado
sobrecorriente
9 Pérdida del enlace de datos
desde el ESC
11 Mensaje de accesorio y
posición conmutada de
accesorio no coinciden para
AGSP 3
12 Falla de la memoria no volátil
o de la suma de verificación
en AGSP 3
9 Pérdida del enlace de datos
desde el ESC
11 Mensaje de encendido y
posición conmutada de
encendido no coinciden para
SIC 1
12 Falla de la memoria no volátil
o de la suma de verificación
en SIC 1
Causa Comentarios Pines Señal lógica
Circuito del impulsor 3 del relé 1601-E3 Aux_Relay_Driver_3
abierto
Circuito de la salida del 1601-E3 Aux_Relay_Driver_3
impulsor 3 del relé en corto a
tierra o sobrecargado
Circuito del impulsor 4 del relé 1601-E4 Aux_Relay_Driver_4
abierto
Circuito de la salida del 1601-E4 Aux_Relay_Driver_4
impulsor 4 del relé en corto a
tierra o sobrecargado
Circuito del relé de 1601-E4
desactivación de la sexta
velocidad abierto
Relé de desactivación de la
sexta velocidad en corto a la
batería
desactivación de la sexta
velocidad abierto
de la sexta velocidad en corto
a la batería
Activador de interruptor o
microinterruptor del interruptor
de desactivación de la sexta
velocidad fallados
Señal devuelta de presión de
la toma de fuerza eléctrica del
HEV en corto a voltaje o
sistema sensor fallado
Señal devuelta de presión de
la toma de fuerza eléctrica del
HEV en corto a tierra, circuito
abierto o sistema sensor
fallado
Circuito abierto o solenoide Univ_Air_Relay_Driver_1
defectuoso
Corto a tierra o solenoide Univ_Air_Relay_Driver_1
defectuoso
Activador de interruptor o Wig_Wag_Enable_Switch
microinterruptor del interruptor
Wig-Wag fallados
Circuito del relé de apagado
Circuito del relé de apagado 1601-E4 Aux_Relay_Driver_4
Velocidad de actualización
anormal
Causa original desconocida
Dispositivo o componente
inteligente fallado
Velocidad de actualización
anormal
Causa original desconocida
Dispositivo o componente
inteligente fallado
M08327