Tractor de Cadenas ®

D10T

Motor Cat® C27 ACERT Masa en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,
cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante,
Potencia bruta 482 kW/646 hp
lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina
Potencia neta al volante 433 kW/580 hp ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo diente, zapatas
Masa en orden de trabajo 66 451 kg ES de 610 mm y operador.
Masa de embarque 48 263 kg Masa de embarque: Incluye refrigerante, lubricantes, un 20%
de combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas ES de 610 mm.
 Tractor de Cadenas D10T
La robustez del pasado. La potencia del futuro.™ El tractor D10T combina potencia y eficiencia
con una avanzada tecnología para proporcionar a la máquina alta productividad a un menor
coste por tonelada.

Motor Cat® C27 con tecnología ACERT
✔ La tecnología ACERT trabaja en el
punto de combustión para optimizar las
prestaciones del motor y reducir las
emisiones de gases. Perfectamente
acoplado con la servotransmisión y el
convertidor de par, proporciona muchos
años de servicio seguro y eficiente.
pág. 4
Puesto del operador
✔ Diseñado para que el operador se sienta
cómodo y sea más productivo. Con la
punta de los dedos, el operador controla
la máquina y accede a la información
sobre funcionamiento de sus sistemas
principales. En este lugar de trabajo tan
cómodo y eficiente, trabajar todo el día
no es ningún problema. pág. 6
Mandos y palancas de dirección y de
los implementos
✔ Las palancas electrohidráulicas permiten
al operador controlar los implementos
con gran suavidad y sin ningún esfuerzo.
El sistema de dirección y de cambio de
marchas, accionable con una sola mano,
aumenta la comodidad del operador.
pág. 8

Implementos Facilidad de servicio y servicio

La gran variedad de hojas de empuje,
rippers, cabrestantes y otros implementos
disponibles permiten equipar perfecta-
mente el tractor D10T para el trabajo
que haya que realizar, haciéndolo más
productivo. 12
postventa
✔ La facilidad de acceso, los componentes
modulares y la capacidad avanzada de
reparación y reconstrucción de su
distribuidor Caterpillar® garantiza la
rápida sustitución de los componentes
y unos tiempos de parada de la máquina
mínimos. pág. 13

Diseñado para trabajar duro.

La construcción del tractor D10T, resistente
y duradera, le permite trabajar en las
condiciones más duras. Propulsado por un
motor C27 de altas prestaciones y bajo
consumo de combustible que cumple los
objetivos de la normativa internacional
sobre emisiones de gases y que, con la
ayuda de la tecnología ACERT, mueve los
materiales con la fiabilidad y bajos costes
de operación que usted siempre espera de
los tractores Cat.

✔ Nuevo

2
Tren de potencia
La servotransmisión, controlada electró-
nicamente, la eficiente dirección dife-
rencial y los mandos finales planetarios,
muy duraderos, constituyen un sistema
de transmisión de la potencia realmente
excepcional que proporciona a la
máquina la máxima productividad.
pág. 9
Tren de rodaje
El tren de rodaje de rueda cabilla
elevada aísla los componentes del tren
de potencia de los impactos causados
por el terreno. En el tren de rodaje
suspendido la longitud de cadena en
contacto con el suelo es mayor, por lo
que las cadenas patinan menos y la
tracción es mejor. Como también
absorbe mejor los choques, el movimiento
es más suave y la máquina dura más.
pág. 10
Estructura
✔ El bastidor principal es pesado, resistente
y duradero. Su diseño de sección en
caja completa, las fundiciones de acero
y los rieles laminados continuos
proporcionan un firme apoyo al tren
de rodaje suspendido, mandos finales
elevados y otros componentes que
forman un solo cuerpo con el bastidor.
pág. 11
3
Motor Cat C27 con tecnología ACERT
La tecnología ACERT, una combinación de innovaciones que actúa en el punto de combustión,
optimiza las prestaciones del motor y le permite cumplir el Nivel IIIa de la normativa sobre
emisiones de gases de la Unión Europea para aplicaciones extraviales.
Motor C27. Con una potencia neta de
433 kW (580 hp) a 1800 rev/min, su
gran cilindrada y alta reserva de par del
21% permiten al tractor D10T trabajar
con los materiales más duros y difíciles.
Perfectamente acoplado con el eficiente
divisor de par y la servotransmisión,
controlada electrónicamente, propor-
ciona muchos años de servicio seguro
y eficiente. pág.
4
Árboles de levas en culata. Dos árboles
de levas accionados por engranajes en
el extremo del volante del motor. La
posición de los engranajes reduce
significativamente el ruido y la vibración.
Para reducir su desgaste, los árboles de
levas llevan en su parte delantera un
amortiguador pendular. Todas estas
características contribuyen a aumentar
la durabilidad y vida del motor.
Controlador del motor ADEM™ A4. La
inyección está controlada por el módulo
de control electrónico ADEM A4 que
aumenta al máximo el aprovechamiento
del combustible. El controlador
suministra el combustible de forma
Bloque del motor C27. En el bloque del
flexible, lo que permite al motor
motor C27 se han eliminado las curvas
responder rápidamente a la variación
y codos internos para facilitar la
de las necesidades de cada aplicación.
circulación del aire. El diseño del
Analiza las condiciones de funciona-
bloque motor, más compacto y de
miento del motor y de la máquina,
paredes más gruesas, le proporciona
manteniendo el motor a su máximo
mayor resistencia estructural. Este
rendimiento.
diseño permite al motor soportar
relaciones de compresión más altas.
Alimentación. La alimentación por
inyección múltiple requiere una gran
precisión. La precisión de la inyección
en el ciclo de combustión reduce la
temperatura en la cámara de combustión,
produciendo menos emisiones y optimi-
zando la combustión; lo que se traduce
en una mayor potencia con el mismo
coste de combustible.
Sistema de alimentación MEUI. Se trata
de un sistema de alimentación muy
evolucionado, fiable y seguro, que
combina la avanzada tecnología de un
sistema de control electrónico con la
simplicidad de un sistema de inyección
directa controlado mecánicamente.
El sistema MEUI sobresale por su
capacidad para controlar la presión de
inyección a cualquier régimen del
motor. Estas características permiten
al motor C27 controlar totalmente el
momento, duración y presión de la
inyección de combustible.
Postenfriado aire-aire, remoto. El
postenfriado aire-aire, remoto, reduce la
temperatura del aire que entra en los
cilindros lo que, junto con las rígidas
tolerancias de los componentes de la
cámara de combustión, aumenta al
máximo el aprovechamiento del
combustible y reduce las emisiones de
gases. Los turbos refrigerados por agua,
la culata de cilindros de flujo transversal,
los árboles de levas en culata y la mayor
eficiencia del colector de admisión han
mejorado muy significativamente el
flujo del aire.
Servicio. La reparación y manteni-
miento del motor son más fáciles
gracias al control de las funciones más
importantes de la máquina y al registro
de las lecturas de los principales
indicadores y equipos de medida.
Un solo equipo de prueba, el Equipo
Técnico Electrónico de Cat (ET)
permite realizar las tareas de diagnosis
electrónica.
5
Puesto del operador
Diseñada para que el operador esté más cómodo y sea más productivo, la cabina del tractor
de cadenas D10T ha establecido un nuevo estándar de referencia para el sector en cuanto
a comodidad del operador.

6
1) Dirección. El control accionable con
la punta de los dedos (FTC) combina la
dirección y los cambios de velocidad y
de sentido de marcha en un solo sistema
de control que, para mayor comodidad,
puede manejarse con una sola mano.
2) Asiento de la Serie Confort de Cat.
Muy cómodo y totalmente ajustable,
está diseñado para proporcionar un
firme apoyo al operador. El respaldo y
el cojín del asiento, muy gruesos, están
diseñados para reducir la presión en la
parte inferior de la espalda y en los
muslos del operador permitiéndole
mover libremente los brazos y piernas.
El cinturón de seguridad ancho,
enrollable, proporciona seguridad
y excelente sujeción.
3) Apoyabrazos ajustables. Los apoya-
brazos ajustables estándar aumentan la
comodidad del operador.
4) Palanca de control del ripper,
electrónica. Una empuñadura montada
rígidamente, con palancas muy suaves
accionables con el dedo pulgar y la
punta de los dedos, permite controlar el
ripper con toda seguridad y firmeza
incluso trabajando en terreno muy
accidentado. Las funciones program-
ables, como la elevación automática del
ripper y las de elevación y sujeción
automáticas del diente del ripper
aumentan la eficiencia del operador.
5) Palanca de control de la hoja de
empuje, electrónica. A través del panel
de control del sistema Advisor se
pueden regular y ajustar funciones
como respuesta, flotación y variación
automática del ángulo de ataque de la
hoja de empuje y las características del
extendido del material. Las opciones de
automatización de las funciones de la
hoja de empuje (ABA) y del empuje y
acarreo (“AutoCarry”) hacen que el
tractor sea más eficiente en determina-
das aplicaciones.
6) Sistema de control y presentación
Cat. La combinación entre el conjunto
de indicadores y equipos de medida del
tablero de instrumentos y el Sistema de
Control Advisor proporciona al operador
y al personal de servicio información
muy valiosa sobre las principales
funciones de la máquina y sus necesi-
dades de mantenimiento.
Tablero de instrumentos. El tablero de
instrumentos, equipado con indicadores,
pilotos y equipos de medida de fácil
lectura, mantiene perfectamente infor-
mado al operador sobre el funciona-
miento de la máquina. Todos los
indicadores y equipos de medida son
fácilmente visibles aunque les de
directamente la luz del sol.
Sistema de control Advisor Un sistema
de control a bordo que reduce las Panel de fusibles y toma para diagnosis.
paradas y aumenta al máximo las La cabina está equipada con un comparti-
prestaciones de la máquina. mento que aloja el panel de fusibles y
una toma para la conexión del ET de
7) Excelente visibilidad en todas las
Cat que permite la rápida diagnosis del
direcciones. El puesto del operador
estado de la máquina.
ofrece una excelente visibilidad. La
punta del ripper puede verse fácilmente Comodidad. La cabina insonorizada
a través de un amplio orificio en el estándar reduce el ruido y la vibración.
bastidor del ripper de un solo diente. El La cabina está equipada con preinstala-
capó inclinado del motor, la forma del ción para una radio de 12 ó 24 voltios,
depósito de combustible y el bastidor dos altavoces, cableado, antena y soporte
estrecho del ripper de un solo diente para la radio, empotrados en el revesti-
permiten que el operador tenga una miento de la cabina.
excelente visibilidad sobre las zonas de
trabajo situadas delante y detrás de la
máquina. Por las amplias ventanillas de
las puertas, el operador puede ver las
zonas más próximas a ambos lados de
la máquina.
8) Calefacción y aire acondicionado.
Unas salidas de aire convenientemente
situadas distribuyen el aire uniforme-
mente por toda la cabina. Los mandos
de la calefacción y del aire acondi-
cionado son fácilmente accesibles desde
el asiento del operador.
7
Mandos y palancas de dirección y de los implementos
Su suavidad evita que el operador se fatigue, lo que aumenta su productividad.
Palanca de control de la hoja de
empuje. Con una palanca electrónica
muy suave, de empuñadura muy
cómoda, el operador controla todas las
funciones de la hoja de empuje con una
sola mano. La hoja de empuje se baja
y se sube moviendo la palanca hacia
adelante y hacia atrás, respectivamente.
Y moviéndola hacia la izquierda/derecha
se controla su inclinación transversal.
La variación del ángulo de ataque de
la hoja de empuje se controla con una
palanca accionable con el dedo pulgar
situada en la parte superior de la
empuñadura. Un pulsador de tipo
gatillo permite activar la inclinación
transversal, doble o simple.
Automatización de la hoja de empuje
(ABA). La semiautomatización de las
funciones más comunes de la hoja de
empuje aumenta la eficiencia del
operador al reducir su carga de trabajo.
El sistema ABA de los tractores con
doble inclinación transversal incluye la
automatización del ángulo de ataque de
la hoja de empuje (“Auto Pitch”).
Automatización del ángulo de ataque
de la hoja de empuje (“Auto Pitch”).
Permite al operador preseleccionar los
ángulos de ataque óptimos de la hoja
de empuje para conseguir la máxima
productividad en cada una de las fases
del ciclo de trabajo: excavación y carga,
empuje, descarga y extendido y retorno
en vacío. El sistema se activa en el
teclado del sistema de control Advisor;
8
el operador puede seleccionar la fase de
ciclo pulsando el botón amarillo situado
en el lado izquierdo de la palanca de
control de la hoja de empuje.
Sistema de movimiento de tierras
asistido por ordenador (CAES) (opcional).
Este equipo electrónico que se instala
a bordo de la máquina indica a los
operadores, en tiempo real, donde
tienen que desmontar o terraplenar.
Un mapa gráfico del plan de trabajo
y la visión de la posición vertical y
horizontal de la máquina simplifican el
trabajo y aumentan la producción.
Esta avanzada herramienta de informa-
ción combina la tecnología GPS (a nivel
de centímetros) con la capacidad del
ordenador instalado a bordo para
controlar con gran precisión la pendiente
y el desnivel. El sistema ha sido diseñado
y probado para aumentar significativa-
mente la calidad del trabajo y la
de la máquina en trabajos de movimiento
productividad. Es especialmente útil
de tierras de alta producción a distancias
para aplicaciones en banco, carreteras,
de más de 30 metros.
escombreras y trabajos de recuperación.
La rapidez y precisión de guiado que Palanca de control del ripper. Gracias
proporciona este sistema ayuda a los a su montaje rígido, la empuñadura de
operadores a hacer su trabajo de acuerdo control del ripper proporciona un firme
con las especificaciones técnicas del apoyo al operador incluso trabajando en
proyecto a la primera, evitando costosas terreno muy accidentado. La elevación
rectificaciones. También permite trabajar y descenso del ripper se controlan con
en condiciones de poca visibilidad y sin una palanca muy suave, accionable con
tener que hacer replanteos topográficos, el dedo pulgar. La profundidad de trabajo
por lo que la máquina es mejor utilizada. del diente del ripper se controla con una
Y como los operadores están perfecta- palanca muy suave. Accionando el
mente informados de su situación, sin botón con el dedo pulgar se levanta
tener que recurrir a mapas o piquetes de automáticamente el ripper.
señalización topográfica, trabajan con
Control accionable con la punta de los
mayor seguridad y eficiencia.
dedos (FTC). Los mandos y palancas
Automatización del empuje y acarreo están agrupados en un solo sistema de
(“AutoCarry”) (opcional). Permite control, situado a la izquierda del
controlar automáticamente la subida y operador, que puede manejarse con una
bajada de la hoja de empuje durante la sola mano. Permite controlar la dirección
fase de empuje y acarreo del ciclo de y los cambios de velocidad y de sentido
trabajo. La tracción en la barra de tiro, de marcha.
la velocidad y el patinaje de las cadenas
están integrados en un único sistema
que permite controlar el patinaje de las
cadenas y mantener la carga óptima de
la hoja de empuje. El sistema está
pensado para aumentar la productividad
Tren de potencia
El tren de potencia, en combinación con el motor C27 de tecnología ACERT, proporciona al
tractor D10T la máxima eficiencia.

Servotransmisión con embragues y

frenos de dirección
Nx
1000

1000

900

Tracción en la barra de tiro

800
1F

700

600

500
2F

400

300 3F
200

100

0 2 4 6 8 10 12 km/h

Velocidad

Divisor de par El convertidor de par de
etapa única, con un divisor de la potencia
de salida, transmite el 75% del par
motor a través del convertidor y el 25%
restante directamente al eje de trans-
misión, para mayor multiplicación del
par y rendimiento del eje motriz. El
convertidor de par protege el eje motriz
de las cargas de choque y la vibración.
Servotransmisión planetaria. De tres
velocidades marcha adelante y tres
marcha atrás, con embragues de gran
diámetro y alta capacidad refrigerados
por aceite.
• Su sistema de modulación permite
cambiar rápidamente, tanto de
velocidad como de sentido de
marcha.
• La transmisión modular y el grupo
cónico se conectan en un cárter
trasero de fácil servicio, incluso con
el ripper instalado.
• Enfriador óleo-hidráulico de máxima
capacidad de refrigeración.
• El caudal de aceite a presión lubrica
y refrigera los conjuntos de embrague
aumentando al máximo su duración.
Control electrónico de la presión de los
embragues. El control accionable con la
punta de los dedos (FTC) está equipado
además con un sistema de control
electrónico de la presión de los embragues
(ECPC) que aumenta las prestaciones
del tren de potencia. Este sistema, que
regula y modula los embragues indivi-
duales, hace que los cambios de marcha
sean mucho más suaves. ECPC también
está equipado con cambio de marchas
y a la velocidad inferior, automáticos.
Embragues y frenos de dirección. Muy
resistentes a la fatiga, no necesitan ser
ajustados. Los embragues de dirección
de discos múltiples, refrigerados por
aceite, se aplican hidráulicamente y se
controlan electrónicamente. Los frenos,
que se aplican por muelle y se liberan
hidráulicamente, proporcionan un
frenado seguro y fiable.
Tracción en la barra de tiro y Velocidad
Conforme la intensidad del trabajo
aumenta, el tractor D10T ofrece una
capacidad de sobrecarga y una suavidad
de cambio de marchas inigualables. La
transmisión de 3 velocidades marcha
adelante y 3 marcha atrás permite
alcanzar gran velocidad.
Mandos finales elevados. Están aislados
de las cargas de impacto inducidas por
el terreno y la propia máquina, lo que
aumenta la vida del tren de potencia.
• Los engranajes de dientes rectos son
muy suaves y silenciosos y requieren
menos mantenimiento.
• La lubricación por salpicadura y las
Juntas Duo-Cone® aumentan su vida
de servicio.
Tren de potencia modular. El diseño del
tren de potencia modular permite montar
y desmontar fácilmente los componentes
principales de la máquina, como motor,
transmisión y mandos finales.

9
Tren de rodaje
Los trenes de rodaje de rueda cabilla elevada Caterpillar están diseñados para
proporcionar máxima estabilidad y prestaciones a la máquina y mayor duración a sus
componentes.
Tren de rodaje suspendido. El tren de
rodaje suspendido absorbe las cargas de
impacto reduciendo hasta un 50 por
ciento las cargas de choque transmitidas
al tren de rodaje cuando se trabaja en
terreno accidentado.
Suspensión por bogies. La suspensión
por bogies se adapta más firmemente al
terreno, proporcionando hasta un 15 por
ciento más de contacto con el suelo,
especialmente en terreno duro e
irregular. Una mejor tracción significa
menor patinaje de las cadenas, mayor
estabilidad de la máquina y un
movimiento más suave.
Segmentos de rueda cabilla. Fabricados
con Tough Steel™ (Acero tenaz),
exclusivo de Caterpillar, y mecanizados
con precisión tras ser sometidos a un
proceso de termotratamiento para que
se ajusten perfectamente y sean más
duraderos. Los segmentos pueden
desmontarse o sustituirse sin romper la
cadena.
10
Cadenas selladas y lubricadas con
sistema de retención de los bulones.
Diseñadas para aplicaciones de carga
pesada y alto impacto. El sistema de
retención de los bulones (PPR) es un
sistema exclusivo de Caterpillar que
inmoviliza el eslabón de la cadena al
bulón.
Zapatas de cadena. Se dispone de
zapatas de diferentes tipos y tamaños
para adaptar perfectamente el tren de
rodaje a las condiciones de trabajo.
Soporte de montaje del rodillo superior.
El soporte de montaje del rodillo
superior está fundido dentro del bastidor
de rodillos de la cadena lo que facilita la
instalación del rodillo superior opcional
a pie de obra si las condiciones del
trabajo así lo requirieran.
Rodillos y ruedas guía. Equipados con
juntas Duo-Cone simétricas de larga
duración que evitan las pérdidas de
aceite y la entrada de polvo y suciedad.
Las juntas tóricas conservan sus
prestaciones en un amplio rango de
temperaturas. Los rodillos y ruedas guía
pueden ser reconstruidos. Los rodillos
y ruedas guía están firmemente sujetos
a los bogies.
Bastidores de rodillos. Los bastidores
de rodillos son tubulares, para resistir
mejor los esfuerzos de torsión y flexión,
y están reforzados en las zonas sometidas
a mayores cargas.
• Los bastidores de rodillos se fijan al
tractor mediante un eje articulado
y una barra estabilizadora sujeta con
pernos.
• Los grandes casquillos del eje
articulado trabajan en baño de aceite.
• La articulación de apoyo dispone de
un casquillo de baja fricción que no
requiere mantenimiento.
• Cuando el tractor va marcha adelante,
dirigen la cadena hacia la parte
exterior de los rodillos y cuando va
marcha atrás hacia el interior.
Estructura
Diseñada para durar y para proporcionar el apoyo necesario para conseguir la máxima
producción y vida de servicio de la máquina incluso en los trabajos más duros.
Resistente bastidor principal. El
bastidor principal del tractor D10T está
construido para absorber altas fuerzas
de impacto y de torsión.
Rieles del bastidor. Los rieles del
bastidor, de sección en caja completa,
están diseñados para mantener los
componentes rígidamente alineados.
Fundiciones de acero pesado.
Proporcionan mayor resistencia al
bastidor principal, bancada de la barra
estabilizadora, travesaño delantero
y muñón del tirante estabilizador.
Rieles superior e inferior. Son perfiles
laminados continuos, sin soldaduras o
partes mecanizadas, que proporcionan al
bastidor principal una gran durabilidad.
Bastidor principal. Eleva los mandos Protección del radiador y del motor.
finales por encima del nivel del suelo, El nuevo montaje fabricado común del
protegiéndolos de los impactos de motor delantero y del radiador trasero
carga, de la abrasión y de los contami- tiene fundiciones pesadas.
nantes.
Tirante estabilizador. El tirante
Eje articulado. El eje articulado del estabilizador aproxima la hoja de
tractor D10T recorre el bastidor empuje a la máquina para un mejor
principal y conecta los bastidores de control de la carga.
rodillos, permitiendo que oscilen Proporciona también excelente estabili-
independientemente. El eje articulado dad lateral y una mejor posición de los
distribuye las cargas de impacto a lo cilindros para que la fuerza de arranque
largo del bastidor reduciendo los sea constante, independientemente de la
esfuerzos de flexión. altura de la hoja de empuje.
Barra estabilizadora. La barra estabili-
zadora está provista de juntas de
deslizamiento limitado y con una junta
lubricada por aceite que permite una
mejor circulación del aceite. Las
conducciones de lubricación remota
facilitan el mantenimiento. Unos tacos
de gran tamaño reducen el desgaste del
bastidor principal y aumentan la vida de
las juntas.
11
Implementos
Los implementos y las herramientas de ataque (G.E.T.) proporcionan flexibilidad para
adaptar la máquina al trabajo, aumentando su productividad.
Hojas de empuje. Todas las hojas de
empuje tienen un resistente diseño en
sección en caja que les permite resistir
la torsión y el agrietamiento. Las hojas
de empuje, fabricadas con acero Cat
DH-2™ de gran resistencia a la tracción,
soportan las aplicaciones más duras.
Su robusta construcción y sus cuchillas
de ataque y cantoneras atornillables,
endurecidas le proporcionan gran
resistencia y durabilidad.
Hoja Semi-Universal. La hoja de
empuje Semi-Universal está diseñada
para aplicaciones de empuje de
materiales duros cuando la penetración
es más importante que la capacidad.
La hoja “SU” es más agresiva en la
penetración y carga de material que la
hoja “U”. Las alas de la hoja están
diseñadas para aumentar la retención de
la carga y la penetración en materiales
muy compactados y para facilitar el
trabajo en las aplicaciones de acabado.
En las aplicaciones de carga de
mototraíllas, la hoja de empuje puede
ser equipada con una plancha de
empuje.
12
Hoja Universal de gran capacidad. La
hoja de empuje Universal, que ofrece la
máxima capacidad, es el implemento
perfecto para mover grandes cargas a
largas distancias. La hoja de empuje
“U” equipada con alas grandes es ideal
para trabajos de acumulación de
materiales, reciclado, carga de tolvas
o como máquina auxiliar de palas
cargadoras.
Doble inclinación transversal (opcional).
Aumenta el control de la carga y permite
al operador optimizar el ángulo de
ataque de la hoja en cada fase del ciclo
de trabajo.
Una sola palanca. Todos los movi-
mientos de la hoja de empuje, incluida
la doble inclinación transversal, se
controlan con una sola palanca.
Cuchillas de ataque y cantoneras. Las
cuchillas de ataque son de acero DH-2.
Las cantoneras son de acero DH-3™
que proporciona la máxima duración
cuando se trabaja con materiales duros.
Cilindros de ajuste del ángulo de
ataque. Los cilindros hidráulicos de
ajuste del ángulo de ataque del ripper
varían el ángulo del diente para Rippers. La finalidad de los rippers de
conseguir la penetración óptima para un solo diente o de dientes múltiples es
levantar y romper el material. penetrar en los materiales duros
desgarrándolos completamente.
Contrapesos traseros. Proporcionan
máxima estabilidad al tractor aumen- Ripper de un solo diente. Utilizando el
tando su productividad. Recomendados extractor de bulones de un solo diente
si el tractor no está equipado con otro (opcional), el operador puede ajustar la
implemento trasero. profundidad de trabajo del diente desde
su propio asiento. A través de un
Cabrestantes. Se dispone de varias
orificio de gran tamaño en el bastidor
opciones. Consulte a Finanzauto.
del ripper, el operador tiene excelente
visibilidad sobre la punta del ripper. Las
barras espaciadoras, termotratadas, del
bastidor del ripper aumentan la duración
del alojamiento del diente y reducen su
desgaste. Para efectuar labores de
ripado profundo se dispone de dientes
grandes de una sola pieza.
Ripper de dientes múltiples. El ripper
de dientes múltiples permite utilizar
uno, dos o tres dientes, según las
características del terreno.
Facilidad de servicio y servicio postventa
Máquinas de fácil servicio, atendidas por personal profesional totalmente comprometido
con su trabajo. Un servicio postventa integral. Nuestra red comercial de bases, delegaciones
y talleres autorizados mantendrá su flota de máquinas siempre trabajando, para aumentar
al máximo la rentabilidad de su inversión. Caterpillar. La diferencia es lo que cuenta.™
Facilidad de servicio. Reduce al mínimo
los tiempos de mantenimiento y
reparación. Las nuevas mirillas, la
posición de los filtros, la facilidad de
acceso a las válvulas de toma de muestras
de aceite y refrigerante y la luz de
trabajo en el compartimento del motor
facilitan las tareas de mantenimiento,
tanto diarias como periódicas. El tractor
D10T equipado con hoja de empuje y
ripper sólo tiene 18 puntos de engrase
o lubricación.
Filtros de aceite del motor. Los filtros
de aceite del motor, fácilmente accesibles,
pueden cambiarse en un tiempo mínimo.
Los sistemas rápidos de repostado de
combustible y de cambio de aceite
también permiten ganar tiempo.
Tomas de conexión rápida. Permiten
la diagnosis rápida del tren de potencia
y de los sistemas hidráulico y de
lubricación de los implementos.
Análisis S•O•SSM . La máquina está
equipada con válvulas de toma de
muestras de aceite del motor, sistema
hidráulico y refrigerante para su
posterior análisis.
Elección de la máquina. Antes de
comprar, compare con detalle las
prestaciones de las distintas máquinas
cuya adquisición está considerando.
¿Cuánto duran sus componentes?
Servicio de transmisión de datos
Caterpillar PL300. Esta opción permite a
nuestros clientes o a Finanzauto conocer
en todo momento la situación y funciona-
miento de la máquina desde su despacho.
El sistema de transmisión de datos
PL300 permite actualizar las horas de
trabajo y conocer el estado y situación de
la máquina, así como planificar con todo
detalle sus desplazamientos. Además, el
sistema está diseñado con la flexibilidad
necesaria para poder incorporar los
desarrollos tecnológicos que se
produzcan en el futuro.
¿Cuál es el coste del mantenimiento
preventivo? ¿Qué máquina es la más
adecuada para mi trabajo? Finanzauto
responderá con precisión a todas estas
importantes preguntas.
Compra. No se fije solamente en el
precio. Tenga en cuenta las opciones
de financiación que le ofrecemos y el
ahorro que le supone la reducción de
los costes de funcionamiento diarios.
Analice también los servicios postventa
que por estar incluidos en el precio
de la máquina reducirán sus costes de
operación y mantenimiento a largo
Suministro de repuestos. La mayor
plazo.
parte de los repuestos que necesite los
Servicio postventa. Planifique el encontrará inmediatamente en Finanzauto.
mantenimiento antes de comprar una Y para encontrar rápidamente los
máquina. Con la ayuda de nuestros restantes y reducir el tiempo de espera,
técnicos, elija los servicios de Finanzauto utiliza la red informatizada
mantenimiento que más le interesen. de Caterpillar extendida por todo el
Los programas como el Servicio de mundo.
Mantenimiento de Cadenas (CTS), Pídanos información sobre nuestros
análisis S•O•S, análisis técnicos programas de intercambio de compo-
y contratos de mantenimiento garanti- nentes que pueden reducir los costes
zados aumentarán al máximo la vida y tiempos de reparación.
de servicio y las prestaciones de su
Productos reconstruidos. Los repuestos
máquina.
reconstruidos originales Caterpillar le
Operación. Mejorando las técnicas de permitirán ahorrar dinero. Usted
trabajo de su personal, sus beneficios conseguirá unos repuestos con la misma
pueden aumentar considerablemente. fiabilidad y garantía que si fuesen
Finanzauto tiene videos, información nuevos pero con un coste entre un 40 y
técnica y muchas otras ideas que le un 70 por ciento inferior. Se dispone de
ayudarán a aumentar su productividad. componentes reconstruidos para el tren
de potencia, motor y sistema hidráulico.
13
Motor Masas

Motor Cat C27 ACERT Masa en orden de trabajo 66 451 kg

Potencia bruta 482 kW/646 hp Masa de embarque 48 263 kg
Potencia neta al volante 433 kW/580 hp • La masa en orden de trabajo incluye los controles
Potencia neta hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja de empuje,
ISO 9249 433 kW/580 hp refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno,
EU 80/1269 433 kW/580 hp cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo
Diámetro 137.2 mm diente, zapatas ES de 610 mm y operador.
Carrera 152.4 mm • La masa de embarque incluye refrigerante, lubricantes,
Cilindrada 27 litros un 20% de combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas ES
de 610 mm.
• Potencias a 1800 rev/min.
• La potencia neta indicada es la potencia disponible en el
volante de la máquina cuando el motor está equipado con
ventilador a la velocidad máxima, filtro de aire, silenciador
de escape y alternador.
• El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3658
Tren de rodaje
metros. Por encima de esta altitud, la potencia disminuye
Tipo de zapatas De servicio en condiciones extremas
automáticamente un 3% cada 1000 m.
Anchura de las zapatas 610 mm
• El motor cumple el nivel IIIa de la Directiva 2004/26/EC de la
Número de zapatas en cada lado 44
Unión Europea sobre emisiones de gases
Altura de la garra 93 mm
Paso de la cadena 260 mm
Altura libre sobre el suelo 615 mm
Ancho de vía 2550 mm
Longitud de cadena sobre el suelo 3885 mm
Capacidades
Superficie de contacto con el suelo 4.7 m2
Litros Número de rodillos de cadena en cada lado 8
Depósito de combustible 1204 Número de rodillos superiores 1 en cada lado (opcional)
Sistema de refrigeración 132 • Cadena con sistema de retención de los bulones.
Cárter de aceite del motor y filtros de aceite 68
Tren de potencia 193
Mandos finales (cada uno) 23
Bastidores de rodillos (cada uno) 90
Compartimento del eje de giro 30.3 Bastidor de rodillos de la cadena
Depósito hidráulico 144
Oscilación 351 mm

14 Tractor de cadenas D10T especificaciones

Controles hidráulicos Hojas de empuje

Tipo de bomba Accionada por engranajes Tipo 10SU

Caudal del cilindro de elevación 404 litros/min Capacidad (SAE J1265) 18.5 m3
Caudal del cilindro de inclinación 112 litros/min Anchura (sobre las cantoneras) 4860 mm
Ajuste de la válvula de seguridad Altura 2120 mm
de la hoja de empuje 18 790 kPa Profundidad de excavación 674 mm
Ajuste de la válvula de seguridad Altura libre sobre el suelo 1497 mm
del cilindro de inclinación 20 340 kPa Inclinación transversal máxima 993 mm
Ajuste de la válvula de seguridad del ripper Masa* (sin controles hidráulicos) 10 229 kg
Elevación 18 790 kPa Masa en orden de trabajo total**
Ángulo de ataque 18 790 kPa (con hoja de empuje y ripper de un solo diente) 60 407 kg
Capacidad del depósito 144 Tipo 10U
• El caudal de la bomba de los implementos ha sido medido Capacidad (SAE J1265) 22 m3
a 1800 rev/min y 6895 kPa. Anchura (sobre las cantoneras) 5260 mm
• Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan al funciona- Altura 2120 mm
miento del control del ripper y de la hoja de empuje. El Profundidad de excavación 674 mm
sistema hidráulico incluye cuatro válvulas para uso con la Altura libre sobre el suelo 1497 mm
hoja de empuje y el ripper. Inclinación transversal máxima 1074 mm
• El sistema completo se compone de bomba, depósito Masa* (sin controles hidráulicos) 10 784 kg
con filtro, enfriador de aceite, válvulas, líneas, varillaje
Masa en orden de trabajo total**
y palancas de control.
(con hoja de empuje y ripper de un solo diente) 66 962 kg
* Incluye el cilindro de inclinación de la hoja de empuje. Con hoja de
empuje 10SU ABR, sumar 840 kg. Con hoja de empuje 10U ABR, sumar
1629 kg.
** La masa en orden de trabajo total incluye controles hidráulicos,
cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes,
Dirección y frenos depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje,
ripper de un solo diente, zapatas ES de 610 mm y operador.
Diámetro de los embragues de discos múltiples
que se aplican hidráulicamente 392 mm

Transmisión
km/h
Marcha adelante
1ª 4
2ª 7.2
3ª 12.7
Marcha atrás
1ª 5.2
2ª 9
3ª 15.8
Tracción en la barra de tiro marcha adelante
En 1ª 1000.9 N
En 2ª 556 N
En 3ª 306.9 N

Tractor de cadenas D10T especificaciones 15

Rippers ROPS/FOPS

Tipo paralelogramo, ajustable, de dientes múltiples • La estructura de protección antivuelco (ROPS) ofrecida por
Número de alojamientos para dientes 1 Caterpillar para esta máquina cumple las especificaciones
Altura libre máxima con el ripper levantado ROPS de las Normas SAE J1040 MAY94 e ISO 3471:1994.
(bajo la punta, embulonada en la parte inferior) 1058 mm • La estructura de protección anticaída de objetos (FOPS)
Penetración máxima (punta estándar) 1494 mm cumple las especificaciones de Nivel II de las Normas SAE
Penetración máxima (con el diente vertical) 205 mm J/ISO3449 ABR98 e ISO 3449:1992.
Fuerza de palanca 415.3 kN
Masa (sin controles hidráulicos) 7117 kg
Masa en orden de trabajo total*
(con hoja de empuje SU y ripper) 66 407 kg
Tipo Paralelogramo, ajustable, de dientes múltiples Ruido
Número de alojamientos para dientes 3
Anchura total del bastidor 2920 mm • El nivel de ruido exterior es de 114 dB(A), medido según los
Altura libre máxima con el ripper levantado procedimientos de prueba y condiciones especificados en la
(bajo la punta, embulonada en el orificio inferior) 1045 mm Directiva 2000/14/EC de la Unión Europea.
Penetración máxima (punta estándar) 876 mm • Cuando se trabaja mucho tiempo con las puertas/ventanas
Penetración máxima (con el diente vertical) 205 mm de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si la cabina
Fuerza de palanca (ripper con un diente) 415.3 kN no ha sido mantenida correctamente, el operador de la
Masa (con un diente, sin controles hidráulicos) 7968 kg máquina podría necesitar protección en los oídos.
Cada diente adicional 526.2 kg
Masa en orden de trabajo total*
(con hoja de empuje SU y ripper) 67 257 kg
* La masa en orden de trabajo total incluye controles hidráulicos,
cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes,
depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje,
ripper de un solo diente, zapatas ES de 610 mm y operador.

Cabrestantes

Modelo de cabrestante Consulte a Finanzauto.

16 Tractor de cadenas D10T especificaciones

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

7 6 5 8

9
1

10
2
11
3, 4
12, 13
14, 15
16

mm mm
1 Altura libre sobre el suelo 615 10 Longitud de cadena sobre el suelo 3855
2 Ancho de vía 2500 11 Longitud del tractor básico con barra de tiro 5331
3 Anchura sin muñones (zapata estándar) 3160 12 Longitud con hoja de empuje SU 7500
4 Anchura sobre los muñones 3716 13 Longitud con hoja de empuje U 7754
5 Altura (con la parte superior desmontada) 3222 14 Longitud con un ripper de un solo diente 7091
6 Altura (con cabina FOPS) 4078 15 Longitud con un ripper de dientes múltiples 7048
7 Altura (con techo/ROPS) 4340 16 Longitud total (Hoja de empuje
8 Altura (hasta la parte superior del tubo de escape) 4543 SU/Ripper de un solo diente) 9260
9 Altura de la barra de tiro
(en el centro de la horquilla) 779

Tractor de cadenas D10T especificaciones 17

Equipo estándar
El equipo estándar puede variar. Consulte a Finanzauto.
Sistema eléctrico
Alternador de 95 amperios
Alarma de marcha atrás
Baterías (2) de 12 voltios, 190 amperios
Convertidor de 12 voltios, 10 amperios
Conector de diagnosis
Bocina de aviso, delantera
Luz en el compartimento del motor
Alumbrado halógeno
(2 faros adelante, 2 atrás)
Conector de arranque de emergencia
Puesto del operador
Sistema de control, aviso y alarma electrónico Advisor
Apoyabrazos ajustable
Cabina FOPS
Mandos de los implementos, electrónicos, con sistema de
bloqueo
Pedal desacelerador
Dirección por control accionable con la punta de los dedos
(FTC).
Mando del régimen del motor, electrónico
Sistema hidráulico de la hoja de empuje y del ripper,
controlado electrónicamente
Espejo retrovisor
Preinstalación de radio
Asiento anatómico con suspensión, ajustable (con funda de
tejido de color gris)
Cinturón de seguridad de 76 mm de anchura, enrollable
Escalones y pasamanos de servicio pesado
Limpiaparabrisas, intermitentes
Tren de rodaje
Cadenas selladas y lubricadas PPR con garras de 610 mm de
servicio en condiciones extremas (44 secciones)
Rodillos y ruedas guía lubricados permanentemente
Segmentos de rueda cabilla, reemplazables
Tren de rodaje tipo suspensión,
con bastidores de rodillos tubulares de 8 rodillos
Tensores de cadena hidráulicos
Guías de cadena
Eslabones de empalme de dos piezas
18 Tractor de cadenas D10T especificaciones
Tren de potencia
Motor C27 con tecnología ACERT, con arranque eléctrico
a 24 voltios
Sistema de refrigeración modular avanzado (AMOCS)
Postenfriador aire-aire, remoto
Filtro de aire, doble con prefiltro
Refrigerante de larga duración
Sistema de control de los cambios de sentido de marcha
Ayuda al arranque por éter, automática
Ventilador de actuación proporcional a la demanda
Bomba de cebado de combustible, eléctrica
Rejilla protectora del núcleo del radiador
Silencioso doble, con protector para la lluvia
Freno de estacionamiento
Prerrejilla
Separador agua-combustible
Protectores térmicos
Convertidor de par
Servotransmisión, ECPC, con 3 velocidades marcha adelante
y 3 marcha atrás
Mandos finales planetarios de doble reducción con cuatro
piñones satélites
Otros equipos opcionales
Caja del aire acondicionado resistente a la corrosión
Preinstalación para los sistemas de automatización de la hoja
de empuje (ABA) y del empuje y acarreo (“AutoCarry”)
Catálogo de repuestos en CD ROM
Sistemas de vaciado ecológico: aceite motor, refrigerante,
aceite hidráulico, divisor de par, depósito de combustible,
tren de potencia y transmisión
Cubiertas del motor
Protecciones:
De los bajos, abisagradas, de servicio en condiciones
extremas
Del cárter de aceite, abisagrada, de servicio en condiciones
extremas
De las juntas y eje de articulación
Del radiador, con gancho para remolque
Bomba de engranajes de los implementos, compatible para
condiciones árticas
Preinstalación para sistema de transmisión de datos
SM
Válvulas de toma de muestras para Análisis S•O•S
Lámpara de servicio estándar debajo del capó
Protección contra vandalismo (8 candados)
Equipo Opcional
El equipo opcional puede variar. Consulte a Finanzauto.

Sistema eléctrico Accesorios para hoja de empuje

Convertidor de 24 a 12 voltios suplementario, de 15 amperios
Luces adicionales:
Halógenas (6)
Halógenas (10) con posiciones para reflectores
Halógenas para aplicaciones mineras (10)
Halógenas para aplicaciones en vertederos (10)
Halógenas (11 - 6), de ellas 5 de alta intensidad, para
aplicaciones en vertederos
Halógenas (11 - 6), de ellas 5 de alta intensidad, para
aplicaciones mineras
Protecciones:
De las líneas a la hoja de empuje
De los mandos finales
De las juntas de los mandos finales
De las juntas de las ruedas guía
Manguito metálico de protección de las mangueras
Tren de potencia
Tren de rodaje
Sistema de automatización del empuje y acarreo
(“AutoCarry”)
Hoja de empuje 10SU
Hoja de empuje 10SU, con componentes resistentes a la
abrasión
Hoja de empuje 10U
Hoja de empuje 10U, con componentes resistentes a la
abrasión
Cilindros de doble inclinación
Rippers
De un diente* - profundidad estándar
De un diente* - para ripado profundo (incluye extractor de
bulón)
De dientes múltiples* (incluye un diente)
Accesorios para ripper:
Extractor de bulones (para ripper de dientes múltiples)
Bloque de empuje (para ripper de un solo diente)
Diente adicional (para ripper de dientes múltiples)

Puesto del operador Otros equipos opcionales

Aire acondicionado, montado en el guardabarros Contrapesos*:
Luna ultraresistente (hasta 40 psi) Delanteros
Elevador para el operador (aumenta la visibilidad y Traseros
comodidad de los operadores de baja estatura) Traseros (suplementarios)
Asiento con suspensión de aire Barra de tiro rígida
Asiento de vinilo Calentador de combustible diesel
Calentador del refrigerante del motor, de 120 ó 240 voltios
Tren de potencia Sistema de arranque para bajas temperaturas (incluye dos
Sistema de repostado rápido de combustible baterías de servicio pesado y un motor de arranque,
Sistema de cambio rápido de aceite adicionales)
Prelubricación del motor Catálogo de repuestos en papel
Barras deflectoras delanteras
Tren de rodaje Barra deflectora trasera - incluida en el contrapeso trasero
Cadenas selladas y lubricadas: Cabrestante* (instalado por el distribuidor)
de 710 mm, de servicio en condiciones extremas, PPR
* Para mayor estabilidad y rendimiento se recomienda utilizar un
de 800 mm, de servicio en condiciones extremas, PPR implemento y/o contrapeso trasero.
Rodillos:
Rodillos superiores, embulonados (uno en cada lado)

Versiones especiales
Versión para climas muy fríos
Los componentes del tren de rodaje están equipados con
juntas y aceite especiales para climas muy fríos.
También se dispone de versiones especiales para minería y
manipulación de basura, entre otras. Consulte a Finanzauto.

Tractor de cadenas D10T especificaciones 19

Tractor de Cadenas D10T

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