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Pedro Marza Santa Cruz - Bolivia
CÁLCULO LONGITUD DE PISTA
DATOS AVIÓN DE DISEÑO BOEING B 737 – 300
Turbinas CFM 56-3B1 (empuje) PB737 ≔ 20000 lbf
km
Velocidad de crucero Vc ≔ 933 ―― = 580 mph
hr
l
Consumo de combustible por hora CC ≔ 2700 ―
hr
kg
Peso específico del combustible γ ≔ 0.82 ―
l
Número de asientos Nasientos ≔ 140
RUTA DE PLAN DE VUELO:
San Ignacio de Velasco - La Paz SIV_LP ≔ 492 mi = 792 km
Alternativa La Paz – Cochabamba LP_CBB ≔ 149 mi = 240 km
Total, Ruta de plan de vuelo FPR ≔ SIV_LP + LP_CBB = 1032 km
FPR
TIEMPO DE VUELO: Tv ≔ ――= 1.11 hr
Vc
Tiempo de vuelo de reserva (10%) Tvr ≔ 10% ⋅ Tv = 0.11 hr
Espera más seguridad de vuelo (30+20 min) Te ≔ 30 min Tsv ≔ 20 min
Total, Tiempo de vuelo: TOF ≔ Tv + Tvr + Te + Tsv = 2.05 hr
PESO MÁXIMO DE DESPEGUE:
Peso aeronave operacional vacío Pvacio ≔ 72540 lb
Peso de los pasajeros: Ppasj ≔ Nasientos ⋅ 200 lb = 28000 lb
Peso combustible: Pcomb ≔ CC ⋅ TOF ⋅ γ = 10004 lb
Peso correo y carga: Pcc ≔ 1100 lb
Total, Peso Máximo de Despegue PMD ≔ Pvacio + Ppasj + Pcomb + Pcc = 111644 lb
LONGITUD BÁSICA DE PISTA A NIVEL DEL MAR
La longitud básica es la mínima necesaria para el despegue con la masa máxima certificada de despegue al nivel
del mar, en atmósfera tipo, sin viento y con pendiente de pista cero, como se indica en el correspondiente
Manual de vuelo de la aeronave.
Peso Máximo de Despegue de Diseño (MTOW):
De la tabla 2.1.6 Características Generales (ver Fig. 1.13)
Modelo 737-300 MTOW ≔ 124500 lb
Utilizando el Abaco 3.3.11 (ver Fig. 1.14) del documento de Boeing (Airplane Characteristics for Airport
Planning) e ingresando con “el Peso Operacional de Despegue de MTOW = 124500 lb y con Flaps 5º se obtiene
una longitud básica de Lbp ≔ 1.9 km = 6234 ft
1 longitud de pista requerida para aterrizar a nivel Lbp = 1900 m
del mar en condiciones de atmósfera tipo
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LONGITUD DE PISTA PARA ATERRIZAJE
Peso Máximo de Aterrizaje de Diseño (MLW)
De la tabla 2.1.6 Características Generales (ver Fig. 1.13)
Modelo 737-300 MLW ≔ 114000 lb
Utilizando el Abaco 3.3.10 (ver Fig. 1.15) del documento de Boeing (Airplane Characteristics for Airport
Planning) e ingresando con “el Peso Operacional de Despegue de MLW = 114000 lb y con Flaps 40º se obtiene
una longitud básica de Lar ≔ 1.61 km = 5282 ft
2 longitud de pista requerida para despegar en un Lar = 1610 m
emplazamiento plano situado al nivel del mar en
condiciones de atmósfera tipo
3 Elevación del aeródromo Elevpista ≔ 470 msnm
4 Temperatura de referencia del aeródromo Tr ≔ 33 °C
Altitud Temperatura Presión
⎛ kg ⎞
((m)) ((°C)) ⎜――3 ⎟
⎝m ⎠
0 15 1.23
500 11.75 1.17
1000 8.5 1.11
1500 5.25 1.06
2000 2 1.01
2500 -1.25 0.96
3000 -4.5 0.91
3500 -7.75 0.86
4000 -10.98 0.82
4500 -14.23 0.78
5000 -17.47 0.74
5500 -20.72 0.7
6000 -23.96 0.66
Valores atmosféricos tipo
5 temperatura a Elevpista = 470 msnm de Tat = 11.945 °C
atmósfera tipo
6 Pendiente de la pista mpista ≔ 0.709%
CORRECCIÓN DE LA LONGITUD DE PISTA PARA EL DESPEGUE
y Longitud de pista para el despegue corregida por elevación:
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⎛ Elevpista ⎞
Lpe ≔ ⎜Lbp ⋅ 0.07 ⋅ ―――⎟ + Lbp = 2108 m
⎝ 300 m ⎠
y Longitud de pista para el despegue corregida por elevación y temperatura:
-1
Lpet ≔ Lpe ⋅ 0.01 ⋅ ⎛⎝Tr - Tat⎞⎠ ⋅ ((1 °C)) + Lpe = 2552 m
y Longitud de pista para el despegue corregida por elevación, temperatura y pendiente
L ≔ ⎛L ⋅m ⋅ 100 ⋅ 0.10⎞ + L = 2733 m
Longitud de pista adoptada
Lpd = 2750 m
CORRECCIÓN DE LA LONGITUD DE PISTA PARA EL ATERRIZAJE
y Longitud de pista para el despegue corregida por elevación:
⎛ Elevpista ⎞
Lpa ≔ ⎜Lar ⋅ 0.07 ⋅ ―――⎟ + Lar = 1787 m
⎝ 300 m ⎠
Longitud de pista adoptada
Lpa = 1800 m
