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Compañía Minera Antamina S.A.

CHARLA INTEGRAL DE SSSE

CISS209 - 2013

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Tránsito en Operaciones Mina
Una de las actividades críticas en Antamina es la operación de
equipos pesados; en la minería a tajo abierto es considerada como
una actividad de alto riesgo con probabilidad de ocasionar accidentes
mortales. Los aplastamientos de vehículos livianos por exposición a la
“Línea de Fuego”, atropellos, choques entre equipos pesados y
volcaduras, son incidentes serios que debemos evitar. Por lo tanto es
necesario darle la debida importancia a la aplicación del Manejo

SIMULACIONES CONTROLADAS

Defensivo, de esta manera evitaremos la ocurrencia de incidentes.
¿Podrías comentar algunos eventos relacionados al tránsito de equipos pesados?
Debemos considerar los controles para los factores que intervienen en el tránsito en operaciones mina, estos
factores son: el operador/conductor, equipo/vehículo, medio ambiente (estado de la vía, tormentas eléctricas,
lluvias, neblinas, etc.) y los terceros (conductores y peatones). De estos los operadores/conductores tienen el
mayor porcentaje de responsabilidad en la ocurrencia de accidentes de tránsito, por ello se recomienda:
• Ten en cuenta que actualmente en Antamina existen camiones con
diferentes características, como por ejemplo los camiones Komatsu
al ser de mayor dimensión los puntos ciegos se amplían y también
desarrollan mayores velocidades.
• Aplicar los criterios establecidos en el Manejo Defensivo, respetando
SIMULACIONES CONTROLADAS

los límites de velocidad, la señalización establecida y las
condiciones del clima y terreno.

• Considerar que la preferencia de tránsito la tienen los equipos pesados, además de establecer contacto
visual y radial con los operadores de los equipos pesados.
• Mantener la distancia de seguimiento respecto a los camiones de acarreo, en caso de Komatsu 50 metros y
los otros camiones 40 metros, además de transitar sesgados hacia la izquierda del camión y asegurar que el
operador del camión pueda observarte mediante el espejo retrovisor izquierdo del camión.
• No aproximarse demasiado en las curvas al camión de acarreo, sobre todo cuando se halla cargado; ya que
algunas rocas o material podrían caer desde la tolva.
• Ingresar al área de operaciones mina solo por temas estrictos de labores que se tengan definidas a realizar
y en zonas específicas previamente definidas con la Supervisión; en algunos casos se restringirá el pase a
la Operación por los trabajos en la simultaneidad de fases y la saturación de tránsito de equipo pesado.
• Unidades que no cuenten con la banderola de color verde, deben ingresar a la garita de control del ovalo
slot a fin de registrarse y ver los motivos de ingreso a la operación y si se encuentran autorizados así como
pasar por el filtro de revisión por parte del agente de Proseguridad.
• Conocer el plano de riesgos emitido por el área de Geotecnia Mina, así como el patrón de tránsito
establecido, se tiene definido en dicho patrón a que áreas está prohibida el ingreso de vehículos livianos.

Manejar a la defensiva es conducir evitando accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los
demás y de las condiciones adversas
Somos Antamina ¡Nosotros Cumplimos!