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LECCIÓN APRENDIDA N°9

!DETENGAMOS LOS ACCIDENTES CON OPERACIÓN DE EQUIPOS Y VEHÍCULOS!

¿Qué ocurrió? ¿Qué ocurrió? ¿Qué ocurrió?


Domingo 12 de Julio Lunes 13 de Julio Lunes 13 de Julio.
Conductor de bus de transporte Operador de Caex 10 se dirige Operador de excavadora comienza a
percibe que los frenos no hacia sector de rampa de acceso realizar zanja en acceso a fase 11, al
funcionan eficientemente, por a mirador verde fase 11 para finalizar excavación se desplaza para
lo que acciona freno de motor apoyar posterior puesta en enganchar tubería con maniobra. Al
para la detención del equipo, marcha de Caex 02 en panne que tomar segunda tubería, excavadora
quedando ubicado a un costado se asiste en el sector. Al llegar al comienza a deslizarse hacia la
de camino industrial. punto operador del Caex, inicia excavación sin que el operador
aculatamiento impactando a pueda controlar el equipo, cayendo
camioneta que se encontraba de costado al interior de la zanja,
estacionada y parqueada sin quedando semi volcada hacia su
ocupantes. izquierda.
ESTRATEGIA DE CONTROLES 2020
E.C N°1 OPERACIÓN DE VEHÍCULOS LIVIANOS E.C N°2 OPERACIÓN DE EQUIPOS PESADOS
CC 1. El operador no debe mantener elementos
CC 1. El conductor no debe mantener elementos sueltos en la cabina.
sueltos en la cabina. CC 2. El operador debe operar el equipo por debajo
CC 2. El conductor debe conducir el vehículo por de la velocidad permitida.
debajo de la velocidad permitida. CC 3. Pretiles de seguridad.
CC 3. Pretiles de seguridad. CC 4. Sistema de dirección, frenos y neumáticos
CC 4. Sistema de dirección, frenos y neumáticos conforme con requerimientos técnicos.
conforme con requerimientos técnicos. CC 5. Dispositivo hombre muerto en equipos sobre
CC 6. Los caminos deben ser construidos de orugas.
acuerdo a lo establecido en el estándar de ruta. CC 7. Los caminos deben ser construidos de acuerdo
a lo establecido en el estándar de ruta.

Junto a tu Supervisor y equipo de trabajo, revisa, contesta y aplica las siguientes preguntas para evitar
que este y otros accidentes vuelvan a ocurrir en el área de trabajo.
SI NO
¿Estos accidentes de alto potencial podrían ocurrir en mi área de trabajo?
SI NO
¿Conozco y entiendo los nuevos controles críticos en función de la nuevas
estrategias, E.C N°1 – E.C N°2, sobre vehículos y equipos en la operación?
SI NO
¿Cuento con capacitación e instrucciones de seguridad en el trabajo que debo realizar?

SI NO
¿He sido capacitado sobre las nuevas Estrategias de Controles para operación de
vehículos livianos y operación de equipos pesados?
Un trabajo seguro y saludable….
¡Es el resultado de un trabajo bien hecho!
Gerencia de seguridad y Salud ocupacional

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