Instalación, operación y

mantenimiento de equipos
mecánicos fijos y móviles
G E R E N C I A D E SEGURIDAD,
SALUD Y MEDIO AMBIENTE

“SEGURIDAD COM P ROM ISO D E UNO,

RESPONSABILIDAD D E TODOS”
 Recomendaciones Iniciales:

EN CASO DE TELÉFONO
EQUIPO ALGUNA EN MODO
PUNTOS DE SERVICIOS
PUNTUALIDAD SALIDA CONTRA URGENCIA O SILENCIO O
REUNIÓN HIGIÉNICOS
INCENDIO EMERGENCIA EN MODO DE
MÉDICA? VIBRACION

NORMAS DE REUNION

Intervenciones libres
Módulo
1
GESTION DE
CONSECUENCIAS
 NIVEL D E
G R A V E DAD D E SV IOS
1. Incumplimiento de u n a Regla para Salvar Vidas.
2. Operar Vehículos o Equipos bajo la influencia de alcohol o drogas y transportar o
introducir estos productos en las zonas operativas.
3. No comunicar accidentes a s u supervisor inmediato.
4. Iniciar actividades sin orden de trabajo o I P E RC continuo.
5. Utilizar equipos o herramientas de poder para otros fines para los cuales no fueron
diseñados por el fabricante.
6. Conducir u operar equipos hablando por celular.
7. Hacer intervención en equipos sin utilizar el procedimiento de bloqueo y rotulado de
energía (mecánica, eléctrica, neumática, hidráulica).
8. Realizar trabajos encima de 1.8 metros sin utilizar protección contra caídas.
9. Permitir la ejecución de trabajos sobre andamios o plataformas que no atiendan los
NATURALEZA
requisitos mínimos de seguridad.
UNICA 10. Realizar trabajos de alto riesgo sin PETAR.
11. Transportar, izar o mover piezas encima de la capacidad y dimensión establecida del
equipo (grúa puente, grúas móviles, elevado de cadenas etc.) y dispositivos de izamiento
(fajas, cables de acero, cadenas etc.)
12. Incumplir con el procedimiento de almacenamiento, transporte y manipulación de
sustancias químicas o radioactivas.
13. Otras faltas y/o desvíos que sean consideradas como de “naturaleza única” por la empresa
conforme a ley, el RIT, R I S S O y otros documentos y/o políticas de la empresa.
14. No utilizar o permitir la no utilización de los cinturones de seguridad en equipos o
vehículos. 4
 DESVIOS
NIVEL D E
GAVEDAD DESVIOS
17. Operar vehículos o equipos sin habilitación interna.
18. Incumplir estándares y procedimientos de seguridad u operacionales.
NATURALEZA 19. Otras faltas y/o desvíos que sean considerados como de naturaleza grave por la
GRAVE Empresa conforme a Ley, el RIT, R I S S O y otros documentos y/o política de la
empresa.

1. Colocar productos químicos en embaces sin rotular

2. No utilizar los EPP específicos para actividades que así lo requieran.
3. Guiar piezas suspendidas sin la utilización de vientos.
NATURALEZA
4. Otras faltas y/o desvíos que sean considerados como de naturaleza media por la
MEDIA Empresa conforme a Ley, el RIT, R I S S O y otros documentos y/o política de la
empresa.

1. Conducir con las luces apagadas.

NATURALEZA 2. Otras faltas y/o desvíos que sen considerados como de naturaleza leve por la
LEVE Empresa conforme a Ley, el RIT, R I S S O y otros documentos y/o política de la
empresa. 5
 COMITÉ DE
C O N SE C U E NC IAS

E l comité de gestión de
consecuencias tiene como objetivo
asegu rar el cu m plim iento de las
obligaciones y responsabilidades en
m ateria S S O MA, específicam ente en
comportamientos seguros que deben ser
respetados, así como de determinar las
medidas a ser aplicadas en caso de
incumplimiento.
El comité esta conformado por:
▪ Gerente de Operaciones.
▪ Representante del área de Seguridad y
Salud Ocupacional.
▪ U n Superintendente de u n área
operativa no relacionada con el
incumplimiento.
▪ Representante de Recursos Humanos.
▪ Representante de los trabajadores . 6
 DERECHO A DECIR NO
CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.A.C. Código: SIG-R-070
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION Versión: 00
"SEGURIDAD COMPROMISO DE UNO, RESPONSABILIDAD DE TODOS" Fecha: 18-04-18

REGISTRO DEL DERECHO A NEGARSE A REALIZAR

Página: 1 / 1
UN TRABAJO INSEGURO

NOMBRE:

CARGO:

ÁREA:

FECHA:

REGISTRO INFORMADO A:

FIRMA DEL TRABAJADOR:

DETALLEDELA SITUACIÓN QUEORIGINÓ ELDERECHOA NEGARSEA REALIZAR UNTRABAJO
INSEGURO

MEDIDAO SOLUCIÓNEJECUTADAPOR ELSUPERVISORDELA ACTIVIDAD

PR E MIAC IÓ N
El trabajador que realice u n registro de Derecho a Negarse a Realizar u n
Trabajo Inseguro participará en un sorteo mensual, para eso es
necesario que el original del registro reportado sea alcanzado al área de
S S O M A , en donde se administrarán los registros para s u correspondiente
participación en los sorteos mensuales.
FIRMA DEL SUPERVISOR:
 ¡¡TU P U E D E S PREVENIRLOS!! … SI E L
T R A B A J O E S IN S E GURO PARE

Peligros

Daños
EQUIPOS F I J O S
y
MÓVIL E S
Módulo

INTRODUCCION
 INTRODUCCIÓN

Co n la finalidad de brindar información técnica de las

normas de seguridad y salud ocupacional, se h a establecido
que la Instalación, Operación y Mantenimiento de equipos
Mecánicos Fijos y Móviles, debe realizarse de acuerdo a las
especificaciones técnicas de los fabricantes, con el objetivo de
cumplir las buenas prácticas de operación y mantenimiento
que nos llevaran al control y reducción de accidentes.

Los contenidos técnicos, componentes y sistemas del equipo,

brindan información de las funciones que tiene cada uno de
ellos, cuyo conocimiento permitirá realizar u n a verdadera
verificación alrededor de la maquina y el correcto llenado del
check list.

También nos ofrece modos de diagnóstico de fallas de los

componentes y sistemas del equipo a través de señales de
advertencia, códigos de fallas o de pruebas.
 INTRODUCCIÓN

▪ El mundo globalizado, obliga a la tecnología a perfeccionar día a día.

▪ Por ello las empresas necesitan actualizar, instalar, modificar y
cambiar de equipos.
▪ Muchas empresas para centralizarse en el objetivo del negocio,
tercerizan actividades paralelas como mantenimiento, nuevas
infraestructuras, ampliaciones etc.
▪ Se requiere de capacitación no solo al operador, sino también al
área de mantenimiento.
▪ Los trabajadores solo deben operar aquellos equipos en los que
recibieron la capacitación correspondiente.

12
Módulo

OBJETIVO
OBJETIVO

El objetivo fundamental, es Prevenir (reducir) la

ocurrencia de Incidentes, Incidentes peligrosos,
Accidentes, deterioro prematuro de los equipos,
paralización del proceso operativo o incidentes
ambientales.

A . MANTE NIMIE NTO

PREVENTIVO o
PROGRAMADO
ES IMPORTANTE TENER EN
CUENTA EL CUMPLIMIENTO
B . MANTENIMIENTO
CORRECTI VO
Módulo
EQUIPOS
MOVILES Y
FIJOS
 EQUIP OS MÓVILES

Los equipos móviles, s e pueden movilizar o trasladarse por sí mismos, cuentan con
dispositivos que les permite esta acción, como: motor, transmisión, ruedas, orugas etc.
Para ello necesitan de un operador o de un control remoto.
 EQUIPOS F I J O S

Los equipos fijos están construidos para un trabajo puntual y s e instalan en un lugar
conveniente y estratégico para cumplir con s u propósito. También son operados por
personas, sistemas automatizados y controles remotos.
Módulo
INSTRUCCIÒN
CAPACITACIÒN Y
ENTRENAMIENTO
 INST RUCCIÓN, CAPACITACIÓN, ENTRENAMIENTO

INSTRUCCIÓN : Conjunto de enseñanzas que

consiste en impartir conocimientos.

CAPACITACIÓN: Conjunto de actividades

didácticas, orientadas a ampliar los
conocimientos, habilidades y aptitudes del
personal.

ENTRENAMIENTO : E s una actividad que

trae consigo un procedimiento para obtener
conocimientos, habilidades y capacidades
que s e requieren para un objetivo.
 CAPACITACIÓN

▪ En todas las industrias, especialmente en la ▪ Las capacitaciones pueden ser desarrolladas por
minería e s muy importante la capacitación d e los personal interno (área de entrenamiento) o por
trabajadores en los distintos equipos, s e an personal externo (fabricante, Dealer o
móviles o fijos. representante de la marca del equipo).

▪ Los trabajadores solo deben operar aquellos

▪ E s el primer paso en la prevención de accidentes
equipos en los que recibieron la capacitación
en el trabajo.
correspondiente.
 CAPACITACIÓN

▪ Las empresas cuando s e ven en la necesidad de comprar

equipos, también incluyen la capacitación de los equipos.

▪ Los encargad os d e la capacitación d eberán se r el

personal de la empresa vendedora del producto.

▪ Muchas veces la capacitación no solo debe ser para el

operador, sino también para el área de mantenimiento.

▪ Deberán archivarse los documentos de la capacitación

recibida por cada trabajador, como sustento de la
misma.

▪ Todos los trabajadores aprobados en la capacitación

reciben un certificado.
Módulo
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
 OPERACIÓN D E L O S EQUIPOS

La operación d e los equipos, d e s p u é s d e recibida la capacitación, debe darse:

✓ Siempre dentro d e las especificaciones técnicas del fabricante,

NUNCA fuera d e ellas .

✓ Tratan do d e evitar los “reclamos d e garantía” que pued an

surgir por una mala operación del equipo.

✓ Y por el otro lad o, reclamo s d e baja d isponibilid ad,

performance o productividad del equipo.

✓ Q u e el equipo cumpla s u periodo d e depreciación en el tiempo

calculado contablemente .

✓ Y por último, que e s muy importante. Toda operación del equipo

debe ser una actividad con la seguridad que cada equipo de
acuerdo a s u complejidad lo requiera.
OPERACIÓN D E L O S EQUIPOS

No seguir las instrucciones del fabricante en

cuanto a la operación, instalación, ajuste,
mantenimiento, equipo de seguridad o
condiciones de operación apropiados podrían
dar lugar al daño del equipo, a otro equipo o a
personas.
 PUNTOS CIEGOS

Los equipos móviles tienen

diferentes puntos ciegos que
pueden generar accidentes en
el trabajo.

Tener precaución al iniciar la

m arch a, al retroceder y al
realizar maniobras laterales.
ESTABILIDAD Y VISIBILIDAD

L a zona de descarga debe ser

estable y horizontal para
evitar el riesgo de volcadura.

Visibilizar la ca íd a de carga a
través de los espejos
retrovisores.
 BERMA DE SEGURIDAD

Para la descarga de material en

taludes se debe contar con una
berma de seguridad, la cua l debe
tener una altura mínima
equivalente a ¾ de la altura de la
llanta.
 MANTENIMIENTO D E EQUIPOS

E l mantenimiento de los equipos (móviles y fijos) e s muy importante y necesario para la

disponibilidad de los mismos. También para que estos puedan cumplir s u función por la cual fue
diseñado y que tiene directa implicancia con la productividad de estos, la vida útil y s u
depreciación en el tiempo establecido.
 O B J E T I V O S D E L MANTENIMIENTO

• PRIMERO: Eliminación de posibles desperfectos en los

equipos. Muchas veces una avería grave causara serios
daños periféricos, incrementando los costos de reparación.

• S E G U N D O : E s poder anticipar y planificar con precisión

s u s requerimientos. E so quiere decir que s e pueden reducir
los inventarios d e almacén y también los trabajos en
tiempo extra. Las reparaciones s e pueden planificar de
forma ideal durante los paros programados de la planta.

• T E RC E RO : Incrementa la disponibilidad para la

producción, reduciendo la posibilidad de una parada del
equipo y d e mantener la capacidad operacional. De esta
manera mantenimiento podrá atender las necesidades
dentro de las horas de trabajo normales y predecibles.
TIPOS D E MANTENIMIENTO

A1. Mensual
A2. Trimestral
A . MANTE NIMIE NTO A3. Semestral
PREVENTIVO o A4. Anual
PROGRAMADO A5. Por horas de trabajo
A6. Por kilometraje recorrido

B 1. MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
PROGRAMADO
B . MANTENIMIENTO
CO RRECTI VO
B 2 . MANTENIMIENTO
CORRECTIVO NO
PROGRAMADO
 TIPOS D E MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Mantenimiento Preventivo:

Surge como respuesta para superar las insuficiencias del

mantenimiento correctivo. S u objetivo es reducir
la probabilidad de fall as evitando paradas repentinas
en la producción. Posee una gama d e herramientas para
la definición de tareas d e mantenimiento y reemplazo de
partes o componentes, b a s a d a s en el tiempo d e operación o
en el ciclo d e vida que tienen.
Las técnicas d e mantenimiento preventivos s e enmarcan en:

▪ Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC)

▪ Mantenimiento centrado en el Costo por el ciclo d e vida
(LCC).
TIPOS D E MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CO R R ECT I VO
También conocido como “Corre a la falla” (Run to
Failure), consiste simplemente en "reparar lo
dañado", usualmente tiene asociado bajos niveles d e
planificación del mantenimiento y excesivo inventario
de repuestos y mano d e obra como una forma de
resguardar la continuidad de los procesos productivos.

La utilización exclusiva d e esta estrategia d e

mantenimiento generalmente e s insuficiente y puede
representar costos extremadamente significativos s i
los tiempos d e reparación s e dilatan producto d e la
falla o falta de stock de repuestos.

El mantenimiento correctivo e s comúnmente, el m á s

deficiente en cuanto a la seguridad de los operadores.
 TIPOS D E MANTENIMIENTO

CO R R E C T I VO

MANTENIMIENTO
Cícl ica

PREVENTIVO Seg ú n Condición

Predictivo
TIPOS D E MANTENIMIENTO

Mantenimiento Cíclico:

E s la forma m á s básica de realizar mantenimiento

preventivo, y a que las intervenciones s e ejecutan
de manera establecida según fechas (calendario) o
según e d ad (horas de operación), siendo esta
última una forma algo m á s evolucionada que la
primera.

Esta mantención tiene sentido solo durante la fase

de desgaste del equipo, y a que para el resto d e las
etapas, e s necesario diagnosticar para decidir la
conveniencia de intervenir, en cuyo ca so
es taríamos en presencia de una m antención
preventiva según condición o del tipo predictiva.
 TIPOS D E MANTENIMIENTO

Mantenimiento Según Condición:

El mantenimiento basado en “Condición” consiste en

el control a través del monitoreo de parámetros
representativos del rendimiento o condición de un
equipo. Este monitoreo supone la definición d e un
rango aceptable d e operación para cada parámetro
observado y d e s u valor instantáneo o periódico
según s e a necesario.

El mantenimiento s e realiza cuando una variable de

control presenta valores que exceden los limites
aceptables d e operación y no necesariamente en
respuesta a una parada por falla en el equipo .
TIPOS D E MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO:

S e definen distintos estados d e rendimiento dentro del rango

aceptable de operación, lo que permite realizar un seguimiento
y predecir la condición segura del trabajo del equipo.

A diferencia del mantenimiento "Según Condición", en que la

intervención s e realiza cuando s e alcanza un nivel crítico
establecido, en el mantenimiento predictivo, a través
del comportamiento d e una variable en el tiempo e s posible
modelar y predecir la condición futura y así decidir el tiempo
para la intervención.

Este mantenimiento es aplicable en fal l as c ríticas

donde el c osto de la fal l a justifica u n a inversión
efectiva en equipamiento y personal para el control de
los procesos.
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO vs C O R R E C T I V O

MANTENIMIENTO PREVENTIVO vs C O R R EC T I VO

L as ventajas del mantenimiento preventivo respecto

al correctivo son las siguientes:

• Permite planificar las actividades d e mantenimiento y,

por lo tanto, determinar los requerimientos d e recursos
humanos y materiales (partes, piezas y herramientas).

• Puede reducir los costos d e fallas (se enfoca en evitar

la ocurrencia d e las fallas).

• Minimiza el tiempo d e reparación al desarrollarse las

tareas d e mantenimiento d e manera planificada.

• La seguridad de los operadores s e ve incrementada al

reducir las posibilidades d e falla.
Módulo
PARAMETROS
DEL
MANTENIMIENTO
 PA RA M ET ROS D E L MANTENIMIENTO

En los vehículos s e realiza según “los kilómetros recorridos”,

ejemplo: 1,000, 5,000, 10,000 km. El manual d e mantenimiento
del vehículo, especifica los mantenimientos a realizar según los
kilómetros recorridos.
Los kilómetros recorridos s e observan en el odómetro del panel
del vehículo.

En los equipos, móviles y fijos s e realiza según “ la s horas

de funcionamiento” d e estos equipos. El manual d e
mantenimiento del equipo especifica cada cuantas horas s e
deben hacer mantenimiento a determinado componente o
parte.
Las horas de funcionamiento s e observan en el horómetro
del equipo.
 PA RA M ET ROS D E L MANTENIMIENTO

El polvo, lodo, lluvia, la altura tienen implicancia

en el desenvolvimiento o la performance de los
motores de los equipos móviles.

Por esta razón los programas de mantenimiento

en este caso, tienen que tomar en cuenta estos
parámetros adicionales.

Incluso los cambios de fluidos y de los

elemen to s filtran tes tienen que realizars e de
acuerdo también a los parámetros ya
mencionados
Módulo
OPTIMIZACION
DEL
MANTENIMIENTO
 OPTIMIZACION DE L MANTENIMIENTO

▪ E l óptimo es que el mantenimiento preventivo o

programado sea m ás efectivo que los demás.

▪ Los mantenedores d eben ser person a l ca lifica do,

capacitado y experto en estas labores.

▪ E l departamento responsable debe realizar un a

planificación anual del mantenimiento de todos los
equipos de la empresa.

▪ Esta planificación d ebe c u m p lirse al 100%

anualmente .

▪ E l taller de mantenimiento debe estar equipado con

las herramientas respectivas (herramientas
manuales), equipos (elevadores, compresoras,
equipos de lubricació n etc. ) y todo lo demás
necesario.
OPTIMIZACION DE L MANTENIMIENTO

▪ Ad e m á s debe contar con la bibliografía (manuales

de mantenimiento, calibraciones, accesorios etc.).

▪ Algunas empresas, en s u área d e mantenimiento

cuentan con un Instructor Técnico, encargado de
brindar capacitación a los mecánicos en las
actualizaciones realizadas por el fabricante en los
diferentes sistemas de los equipos.

▪ Ad e m á s de los planificadores de mantenimiento,

también cuentan con un área encargada de realizar
y gestionar los reclamos por garantía.

▪ Por todo esto las áreas d e mantenimiento son

consideradas como el “pulmón” del sistema
productivo y e s tan importante como las d e m á s
áreas.
Módulo

RECOMENDACIONES
DE
SEGURIDAD
 P E LIG R O S , R I E S G O S Y C O N T R O L E S
R IE S G O
APLASTAMIENTO
E L C U E R P O E S ATRAPADO
E NT RE D O S PARTES E N
MOVIMIENTO O UNA
PARTE E N MOVIMIENTO Y
UN O B J E T O F I J O
P E LIGROS
MECANICOS
CIZALLADURA
UNA PARTE DE L C U E R P O
E S ATRAPADA E NT RE D O S
MAQUINAS (GUILLOTINA)
MEDIDAS D E
CO NT RO L
BA R R E R AS F I J A S
ENREDO
BARRERA FI S I C A Q U E EVITA Q U E UNA
E L E M E N TO S S U E LTO S PERSONA E NT RE E N CONTAC TO CO N
TALE S C O M O PRENDAS D E
PARTES P E LI G ROSAS E N MOVIMIENTO,
VE ST I R, C ABE LLO, C A B L E
D E LAS LAMPARAS E STA F I J O E N S U SITIO.
BA R R E R AS R EG U L A B L E S
S ON UTILIZADAS CUANDO NO E S POSIBLE
EVITAR COMPLETAMENTE E L A C C E S O A
LAS PARTES P E LI G ROSAS
ATRAPAMIENTO
UNA PARTE DE L C U E R P O E S
ATRAPADA E NT RE D O S
PARTES E N MOVIMIENTO
CO N T RO L E S D E SOSTENIMIENTO PARA
FUNCIONAMIENTO
REQ U I ERE QUE E L T RABAJAD O R SO ST ENGA UN
CONTROL EN TODO MOMENTO MIENTRAS LA
MAQUINA O EQUIPO ESTA EN MOVIMIENTO
 P E LIG R O S , R I E S G O S Y C O N T R O L E S

MEDIDAS D E
R IE S G O CONT ROL
IMPACTO PARADAS D E E M E RG E N C I A
EL CUERPO E S INYECCIÓN D E FLUIDO A ALTA BOTONE S O C U E R DAS D E HALADO
GOLPEADO POR UNA PRESION POSICIONADOS E N LU G A R E S
PARTE M EC ANI C A D E ALCANZABLES E N LA MAQUINARIA
Y TABLE ROS D E CONT ROL
UNA MAQUINARIA FLUIDO A MUY ALTA PRESION E S
P E LIGROS

EXPULSADA D E LA MAQUINARIA Y
MECANICOS

PENETRA E N LA PIEL

FRICCI O N O
APUÑALAMIENTO O PERFORACIÓN
ABRASION PARTES AFILADAS D E LA MAQUINA, O EQUIPO D E P ROTECC IÓN
S E H AC E CONTAC TO PARTES O MATERIAL EXPULSADO D E PERSONAL
CO N UNA S U P E R F I C I E LA MAQUINA, PENETRAN E N E L E S E L ULTIMO R E C U R S O LU EG O
E N RAPIDO CUERPO D E Q U E LO S OT RO S CO N T RO L E S
MOVIMIENTO LA HAN SIDO IMPLEMENTADOS
CUAL PUEDE S E R
LISA O ASPERA
Recomendaciones Generales de Seguridad

CUIDADO No intentar tocar, poner herramienta

o parte s d el cuerpo cerca d e la s
piezas móviles del equipo. Parar
siempre el motor antes d e hacer
cualquier trabajo de mantenimiento.

CUIDADO Mantenga el cuerpo, las manos y

objetos extraños fuera d e la entrada
y de la descarga. El equipo tiene
piezas que giran y pued en es tar
caliente s. No toque el equipo o el
motor durante la operación.
Recomendaciones Generales de Seguridad

CUIDADO
No exceda la temperatura máxima d e
operación o los límites d e velocidad
de operación para los cuales el equipo
fue diseñado.

CUIDADO No energice el equipo cuando la hélice

o el rotor estén girando en el sentido
contrario al de operación por
corrientes contrarias d e aire o por
otras fuerzas externas.
Lo que debe hacer:

PRECAUCIÓN
Utilizar s iempre la s herramientas
correctas para evitar d años y
mantenimiento incorrectos.

PRECAUCIÓN Verificar que tod a s la s partes d el

equipo estén ins talad as
apropiad amente y que e s tén
funcionando correctamente d e spués
de un trabajo de mantenimiento.

PRECAUCIÓN
Verificar que las condiciones
eléctricas d e operación del equipo,
son similares a las condiciones en s u
instalación eléctrica.
 COMUNICACIÓN EN ZONA D E T R A B A J O Y REPARTO D E GUARDIA

Diariamente y por cada turno se realizan los conocidos repartos de guardia, donde la guardia saliente informa a la
guardia entrante de las condiciones de las labores, EQUIPOS Y herramientas y en base a ello se realiza el plan de
trabajo para la jornada, considerando que el ciclo de minado comprende varias labores se debe informar al operador
para tomar las precauciones del caso y no interferir o afectar el trabajo en labores aledañas, haciendo un trabajo
coordinado en equipo.

NORMATIVIDAD.- Al respecto el DS-024-2016-EM dice:

Artículo 39.- Los supervisores del turno saliente deben informar por escrito a los del turno entrante de
cualquier peligro y riesgo que exija atención en las labores sometidas a su respectiva supervisión. Los
supervisores del turno entrante deberán evaluar la información otorgada por los supervisores del
turno saliente, a efectos de prevenir la ocurrencia de incidentes, dando prioridad a las labores
consideradas críticas o de alto riesgo.
 ESTANDAR OPERACIONAL D E CATALINA HUANCA

CATALINA HUANCA tiene establecido los siguientes estándares, para la instalación, operación y
mantenimiento de equipos mecánicos fijos y móviles:
• Mantenimiento preventivo y correctivo de equipos de mina y superficie.
• Instalación y mantenimiento de equipos de instrumentación.
• Uso y manejo de maquinarias, equipos y herramientas.
• Instalaciones eléctricas.
• Mantenimiento general de equipos eléctricos.
• Instalación de tableros eléctricos en interior mina.
• Instalaciòn y mantenimiento de sistemas de pozos a tierra.
• Instalaciones eléctricas de distribución 220 v.
• Instalaciòn, mantenimiento y supervisión de línea 33 kV.
• Instalaciones electricas en zona de interior mina,
• Mantenimiento de filtros de concentrados.
• Mantenimiento de chancadoras.
• Mantenimiento de celdas de flotación.
• Mantenimiento de molinos.
• Operación y Mantenimiento de poza de separación de aceites y grasas.
Entre otros.
58
 ¡ G R A C I A S POR SU
ATENCION !

“SEGURIDAD COMPROMISO DE UNO,

RESPONSABILIDAD DE TODOS”