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COMPRA Y VENTA INTERNACIONAL

Debemos partir, antes de introducirnos de lleno al tema que nos ocupa, que

vivimos actualmente en un mundo globalizado debido al incremento en el flujo

comercial entre los distinto estados, apoyado en gran medida por el enorme

desarrollo tecnológico y el perfeccionamiento de los medios de transporte y

comunicación, es así que se hace necesaria la existencia de un derecho

comercial internacional, y dentro de ello el instituto de compra y venta

internacional y un nuevo derecho común aplicable a todos los países

intervinientes, ya que la globalización es un fenómeno que ha transformado la

manera de hacer negocios en el mundo. El dinamismo que hoy se vive,

gracias a las herramientas tecnológicas modernas como la Internet, hacen

que las fronteras y las distancias prácticamente desaparezcan. Los actores

del comercio han identificado las nuevas áreas de oportunidad que brinda la

globalización y han definido nuevas estrategias que contemplan el factor

internacional.

Los empresarios peruanos no han sido ajenos a esta nueva realidad, las

exportaciones productos peruanos e importaciones de mercancías de otros

países se han incrementado considerablemente en los últimos años. Sin

embargo, no obstante este entendimiento generalizado de las condiciones de

los mercados en el mundo, las reglas que norman las relaciones comerciales

entre los empresarios no sigue la misma suerte. La multiplicidad de tratados

internacionales y la basta y compleja normatividad en materia comercial, tanto

nacional como internacional, provocan un desentendimiento de parte de los

actores del comercio en esta área. Es Por ello en la actualidad puede hablarse
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de una nueva realidad del comercio internacional que presenta una incidencia

directa en el régimen jurídico de la contratación de manera específica de

compra y venta.

Debido a la gran importancia y crecimiento del comercio internacional la

convención de las naciones unidas crea un documento que sobre contratos de

compra y venta, el cual señala en su preámbulo:

“Considerando que el desarrollo del comercio internacional sobre la base de

la igualdad y del beneficio mutuo constituye un importante elemento para el

fomento de las relaciones amistosas entre los Estados, Estimando que la

adopción de normas uniformes aplicables a los contratos de compraventa

internacional de mercaderías en las que se tengan en cuenta los diferentes

sistemas sociales, económicos y jurídicos contribuiría a la supresión de los

obstáculos jurídicos con que tropieza el comercio internacional y promovería

el desarrollo del comercio internacional” 1.

Podemos entonces, como segundo aspecto conceptualizar lo que es la

compraventa internacional, pues bien, esta representa una operación de

intercambio por medio de la cual se entrega una determinada mercancía

contra el pago de su valor en dinero. El intercambio comercial entre personas

que residen en distintos estados está condicionado por una serie de factores,

entre otros, las enormes distancias que deben recorrer las mercancías para

ser colocadas en los lugares de destino y consumo; la diversa legislación a

que están sometidas las partes contratantes en la compraventa internacional;

1
Convención de las Naciones Unidas sobre los contratos de compraventa internacional de
mercaderías
 3

las barreras aduaneras que cada país impone a sus fronteras a este

intercambio de bienes, etcétera. La compraventa internacional es un acto

jurídico que está particularmente condicionado por una serie de

circunstancias. La contratación internacional exige la utilización de medios de

transporte y de pago que permitan el cumplimiento de las obligaciones a

distancia, así mismo concluiremos diciendo que, la compraventa internacional

es un acto comercial entre sujetos de diferentes países por el que se entrega

una mercancía o servicio contra su equivalencia en dinero y que tiene un

carácter propio en cuestiones arancelarias, de homologación, embalaje, de

transporte, etc.

Bien una parte importante, por no llamarla la más importante e indispensable

dentro del tema que ocupamos en esta oportunidad, es el contrato de compra

y venta internacional, esta viene a ser, “El marco legal para transacciones

internacionales se desarrolla de acuerdo a diferentes tipos de contratos, de

los cuales el más importante es el de compraventa, pues de él se derivan los

demás”2, en igual forma Salazar lo define como “un acto jurídico en virtud del

cual una persona llamada vendedor se obliga a transferir la propiedad de un

bien o derecho a otra llamada comprador, quien a su vez se obliga a pagar

por el bien o derecho un precio cierto y en dinero”3, es un texto impreso con

las condiciones generales de venta y es especialmente útil para las empresas

de tamaño medio o pequeño que se dediquen a la exportación.

2
www.proexport.com.co
3
Jorge Iván Salazar Tamez, el ABC de la compra y venta internacional, México, 2017
 4

Debemos agregar que no siempre un contrato de compra y venta se considera

comercial, sino Es considerado comercial cuando las mercaderías se compran

con el ánimo de traficar. En sentido contrario, el contrato de compraventa no

es considerado comercial cuando las mercaderías se compran para uso

familiar, personal o doméstico. Y es considerado internacional cuando las

partes que intervienen en él tienen sus establecimientos en países distintos.

Para este efecto no importa la nacionalidad ni la ciudadanía de las parte, si

una de las partes no tiene establecimiento, se tendrá en cuenta su residencia

habitual.

El contrato de compraventa es una de las modalidades más usadas en la

práctica del comercio internacional, regula las obligaciones del vendedor y

comprador. Es conveniente que el contrato incluya un conjunto específico de

materias. Para contar con normas y lenguaje universal en materia de contratos

de compraventa las Naciones Unidas elaboró en 1980 la “Convención sobre

Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías”.

Esta Convención fue firmada y ratificada por Perú, y entró en vigor en nuestro

país en el año de 1990. Esto significa que la Convención de Viena de 1980

es derecho peruano y aplica a todas las transacciones de compraventa

internacional de mercaderías, incluso cuando las partes no lo han

determinado en el contrato. También son aplicables a las transacciones de

compraventa internacional de mercaderías, los usos que las partes hayan

convenido o las prácticas que las partes hayan establecido entre ellas,

asimismo, le son aplicables a este tipo de contratos, los usos que en el

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comercio internacional sean ampliamente conocidos o regularmente

observados.

Ahora bien, no todos los tipos de transacciones incluye la Convención de

Viena de 1980, más por al contrario excluye y no aplica los contratos de

compra y venta de mercaderías a las siguientes4: 1) mercaderías compradas

para uso personal, familiar o doméstico; 2) adquiridas en subastas; 3)

adquiridas a través de ventas judiciales; 4) que contengan valores mobiliarios,

títulos o efectos de comercio y dinero; 5) adquisición de buques,

embarcaciones, aerodeslizadores y aeronaves; 6) de electricidad y 7) en

donde el comprador de la mercancía asuma la obligación de proporcionar una

parte sustancial de los materiales necesarios para esa manufactura o

producción.

Podemos señalar entonces que el objeto de la transacción, es decir, la

mercancía, debería ser trasladada de un lugar a otro por lo cual el contrato de

venta no sería suficiente si no incluyera también las condiciones de embalaje,

transporte y de seguro que permitirán la ejecución de la operación. Así como

que el comprador y vendedor tienen sus domicilios en dos países diferentes,

están pactando a distancia su negocio y requieren de una seguridad

complementaria.

El problema de la credibilidad entre las partes se supera con la participación

en la compraventa del factor bancario. El banquero ofrece su reconocida

solvencia para intermediar el pago de las operaciones internacionales, por lo

4
Convención de las Naciones Unidas sobre los contratos de compraventa internacional de
mercaderías
 6

cual también esto será motivo de expreso acuerdo de la voluntad de las

partes. La intermediación bancaria sería incompleta si además de permitir y

hacer efectivo el oportuno pago de la operación no controlase también el

cumplimiento de la obligación de entregar la mercancía. En este sentido, el

Banco Comercial podrá implementar un pago contra entrega de documentos

representativos de la mercancía, lo que permite una modalidad que brinda

seguridad a ambas partes.

La entrega de la mercancía por parte del vendedor se realizará siempre en el

puerto de embarque, sobre el medio de transporte, contra lo cual el

transportista otorga un recibo que da fe de que el vendedor ha cumplido con

su obligación de entrega en la compraventa. Tal documento se denomina

Conocimiento de Embarque y es la pieza documental clave de la compraventa

internacional, ya que permitirá cumplir con la transferencia de dominio de la

mercancía, mediante su consignación a nombre del comprador y su remisión

a través de la entidad bancaria interviniente, lo que permite al vendedor la

consecución del pago respectivo. La documentación de embarque que se

estipule entre las partes como requisito para hacer efectivo el pago,

corresponde a aquella necesaria que el comprador requiere para cumplir con

la importación legal de la mercancía en el país de destino. Es en este aspecto

donde se conjuga la voluntad de las partes con el marco reglamentario vigente

a nivel oficial de los Estados y cuya aplicación y control ejercitan las Aduanas.

La documentación representativa de la mercancía circula a través del sistema

bancario, en tanto la mercancía en sí lo hace en el medio de transporte

internacional hasta ser entregada a las autoridades correspondientes del

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punto de destino. La responsabilidad del Banco Comercial no excede de la

revisión documental, en tanto la del Transportista no va más allá de entregar

los bultos en la misma condición y peso como fueron recibidos a bordo, en el

puerto de embarque, sin mayor responsabilidad de su parte una vez

recepcionada la carga de conformidad con la autoridad respectiva.

El comprador no tiene en principio ninguna instancia de revisión de la

mercancía hasta que esta no es entregada en el punto destino. Deberá

estipularse, por tanto, algún mecanismo de pre embarque para la revisión

física de la mercancía o al menos se deberá conocer cuáles son los legítimos

derechos de comprador al respecto en toda transacción internacional. En caso

de incumplimiento de las condiciones pactadas o de controversia respecto al

alcance de la contratación, debe establecerse la forma en que se dilucidará el

litigio de la manera más expeditiva posible. Es en este aspecto donde cobra

una importancia destacada la Cámara de Comercio Internacional que, a través

de su Corte de Arbitraje, ofrece los procedimientos de la Conciliación y el

Arbitraje para el arreglo de las disputas comerciales.

La mercancía en la compraventa internacional tiene en todos los casos tres

factores de costeo: un valor en origen, un valor de transporte y un costo de

seguro. Es decir, estará configurándose un precio puesto en destino que

contendrá estos tres ingredientes. En relación con esto, la reglamentación

aduanera internacional ha recogido este aspecto al establecer como base

imponible para la tributación aduanera en principio el CIF de la compraventa.

En concordancia con lo anterior, las partes deberán ponerse de acuerdo en

forma inequívoca respecto de las responsabilidades de cada una de ellas,

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para la contratación de los diversos factores y servicios que integran el valor

CIF, y que permiten el traslado y entrega en destino de la mercancía objeto

de la transacción. En este sentido, se referirán para la contratación y el reparto

de los roles en la operación, a los Términos Usuales en el comercio

internacional (Incoterms), otra variable permanente en la compraventa

internacional.

Va a existir idiomas diferentes, que pueden plantear interpretaciones diversas

de una misma cláusula o texto de un contrato. Diferentes marcos legislativos,

tanto en la pura contratación como en la regulación de otros elementos que

intervienen en la operación comercial (seguro, transporte, embalaje,

homologación de productos, etcétera) y distintos usos y costumbres que los

países suelen tener en la cancelación de sus transacciones internacionales. -

Monedas diferentes, que pueden influir de forma muy importante en el valor

real del precio pactado de la operación internacional, debido a su mayor o

menor volatilidad. Así mismo existe mayor distancia geográfica entre el

comprador y vendedor, debido a las rutas de tránsito de las mercancías, por

vías (marítima, terrestre o aérea) tan importantes, en las que las mercancías

objeto de la transacción, tienen que transitar durante un periodo de tiempo

que puede oscilar (de 2 a 45 días) y que puede implicar retrasos en la entrega

de los bienes y en la recepción del pago5 . “La existencia de Aduanas puede

condicionar de forma directa, limitando o impidiendo, la entrega efectiva de la

mercancía o el bien concertado.”

5
NARBONA V, Hernán, Manual de Comercio exterior. Negociación internacional, Proman Editores,
Chile 1988 Tomo 1, pp. 3-4
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Sobre la base de lo antes descrito y otras más que se dan en las operaciones

de compraventa internacional, antes de comenzar a operar, cualquier

empresa que desee efectuar una transacción comercial de este tipo debe

tener en cuenta los siguientes elementos:

a) Redacción de los contratos en un idioma conocido o contar con una

traducción garantizada.

b) Considerar detenidamente los aranceles, derechos aduaneros,

impuestos especiales y cualquier otra carga fiscal que pudiera

aparecer.

c) Conocer que el precio real del bien o servicio está sujeto a variaciones

en caso de cobro o pago en una moneda diferente a la propia, como

consecuencia de las diferentes fluctuaciones que pudieran producirse

en el tiempo o de cancelación de la operación internacional.

d) Asegurarse de poder obtener los documentos precisos (licencias,

certificaciones, autorizaciones, etcétera) y de homologar o certificar sus

productos a normativas técnicas diferentes.

e) La seguridad en la obtención de licencias y documentos comerciales,

administrativos, transporte, etcétera, representativos de la operación

internacional tales como el conocimiento de embarque o el bill of lading,

el conocimiento de embarque charter, el certificado de calidad,

inspección, sanitarios, origen, consulares y legalizaciones”6

6
GÓMEZ CÁCERES, Diego y Francisco MARTÍNEZ, Negociación internacional. Medios de cobro y
pago, Editorial: Escuela superior de gestión comercial y marketing, Madrid, 2003, pp. 17-19.
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Podemos señalar entonces que un contrato de compraventa internacional se

forma conforme a la normatividad aplicable, si el contrato de compraventa

internacional de mercaderías ya se formó, es decir, si el contrato ya está

generando derechos y obligaciones para las partes. En primer lugar, la

propuesta que genera una de las partes se considera una oferta cuando está

dirigida a una o más personas determinadas, si es suficientemente precisa e

indica la intención del oferente de quedar obligado en caso de aceptación. En

segundo lugar, la oferta se considerará válida, y comenzará a surtir efectos,

cuando llegue al destinatario, si la propuesta no va dirigida a una o más

personas determinadas será considerada como una simple invitación a hacer

ofertas, se considera que la oferta o la aceptación “llegan” al posible aceptante

u oferente, respectivamente, cuando se le comunica verbalmente o se entrega

por cualquier otro medio al destinatario personalmente, o en su

establecimiento o dirección postal o, en ausencia de éstos, en su residencia

habitual. La oferta podrá ser retirada sin responsabilidad del que la hace, si

el retiro de ésta se realiza antes que llegue a su destinatario.

Si existe o no una aceptación válida, primero, toda declaración o acto del

destinatario de la oferta que indique asentimiento de ésta, será considerado

como aceptación; en el entendido que el silencio o inactividad no son

considerados como tal. Segundo, la aceptación será considerada válida y

comenzará a surtir efectos, cuando la indicación de asentimiento llegue al que

hace la oferta. Para esto, deberá observarse que la aceptación haya llegado

dentro del plazo establecido, si es que había un plazo determinado, o dentro

de un plazo razonable (considerando las circunstancias de la transacción y la

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rapidez de los medios de comunicación empleados por el oferente), si es que

no había un plazo determinado, si la aceptación a la oferta se hace fuera del

plazo por culpa del aceptante, surtirá efectos siempre y cuando, sin demora,

el oferente así lo informe al aceptante. Por otra parte, si la aceptación a la

oferta se hace fuera de plazo sin culpa del aceptante, por ejemplo: por falla

de los medios de comunicación utilizados, surtirá efectos al menos que, sin

demora, el oferente informe al aceptante de lo contrario. También será

considerada válida la aceptación que, en virtud de la oferta o de prácticas que

las partes hayan establecido entre ellas, el destinatario indique su

asentimiento ejecutando un acto relativo (por ejemplo: pagando el precio o

enviando las mercancías).

La aceptación podrá ser retirada sin responsabilidad del aceptante, si la

respuesta a una oferta que pretenda ser una aceptación y contenga adiciones,

limitaciones u otras modificaciones, se considerará como rechazo de la oferta

y constituirá una contraoferta. Se consideran elementos adicionales o

diferentes que alteran sustancialmente los elementos de la oferta: el precio, el

pago, la calidad y la cantidad de las mercaderías, el lugar y la fecha de la

entrega, el grado de responsabilidad de una parte con respecto a otra, o la

solución de controversias.

En resumen, el contrato de compraventa internacional de mercaderías estará

formado, y surtiendo efectos, cuando el oferente realice una oferta válida y el

receptor de la oferta realice una aceptación válida. El contrato de compraventa

internacional no tiene que celebrarse ni probarse por escrito ni estará sujeto a

ningún otro requisito de forma. El hecho de que el contrato no tenga que ser
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por escrito no significa que las partes no puedan plasmarlo en un documento,

y que sea un medio probatorio de las condiciones de la contratación; por el

contrario, es recomendable dejar evidencia por escrito de estas condiciones.

En relación a lo anterior, basta con que las partes se pongan de acuerdo, por

cualquier medio, en las condiciones del arreglo para que exista un contrato

válido entre ellas.

Asimismo, basta el acuerdo de las partes para poder modificar o extinguir el

contrato; esto en el entendido que, en caso de haber un contrato por escrito

en donde las partes hayan estipulado que toda modificación o una eventual

extinción del contrato tengan que hacerse por escrito, éste no podrá

modificarse ni extinguirse de otra forma.

Para concluir el presente trabajo incluiré un cuadro que explica el

procedimiento del tema que ocupamos hoy,

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BIBLIOGRAFÍA

Convención de las Naciones Unidas sobre los contratos de

compraventa internacional de mercaderías.

Narbona V, Hernán, Manual de Comercio exterior. Negociación

internacional.

Gómez Cáceres, Diego y Francisco Martínez, Negociación

internacional.

www.proexport.com.co

Jorge Iván Salazar Tamez, el ABC de la compra y venta internacional.

file:///C:/Users/User%7D/Downloads/introduccion_medios_de_pago_i

nternacional.pdf

https://es.slideshare.net/esjuemlinaresvizcarra/contratos-de-compra-y-

venta-internacional-presentation