ESTUDIO DE CASO AGROPECUARIA MATUYA

1. Si usted fuera gerente de Agropecuaria Matuya, y teniendo en cuneta el desarrollo

económico de la cadena productiva de palma de aceite en el país, ¿qué estrategia diseñaría
para solucionar el problema de liquidez, lograr sembrar el área apta para producción y
aprovechar el conocimiento y reconocimiento ya adquirido?

Gestión adecuada de los clientes y ventas a realizar: Intentar captar clientes que aporten liquidez
inmediata a la caja de la empresa. Es más conveniente vender a un cliente que compre al contado
ganando un margen del 6% que no a otro con un margen del 9% pero que paga a 120 días, a crédito.

Intentar negociar con los clientes habituales los periodos de pago, ofrecer descuentos si paga al
contado o en un periodo de tiempo corto. Se pueden ofrecer créditos a los clientes fieles.

Al momento de generar liquidez se puede invertir en el aumento de la productividad optando por

ampliar las hectáreas de siembra de la palma, para así lograr incrementar nivel de stock del producto
y aumentar las ventas.

2. ¿Cuáles acciones consideraría para la creación de un fondo de capital privado que tenga el
objeto de sembrar, cosechar y vender fruta de palma de aceite bajo un modelo de economía
de escala, permitiendo la participación de varios inversionistas en un mismo proyecto y en
toda su cadena de valor, a fin de generar rentabilidades superiores al promedio del
mercado?

Crear una Fiducuenta en bancos nacionales, que ofrecen una tasa de captación de entre 4% y 5%
e.a., lo cual es beneficioso para la empresa. Una vez se han invertido las utilidades de los primeros
5 años, la empresa deberá utilizar 2/3 para la inversión de activos fijos y aumento de la
productividad.

3. Para realizar un mejor análisis elabore las siguientes matrices: MEDI, MEFE Y DOFA y
concluya que estrategia nivel internacional debería elegir la empresa.

4. La empresa desea iniciar negociaciones comerciales con Corea del Sur, explique cómo sería
el procedimiento desde el envío de muestra, tipo de modalidad, documentación, etc.

El Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Colombia y Corea del Sur, firmado en febrero de 2013,
entró en vigencia el pasado viernes 15 de julio de este año. Este es el primer acuerdo firmado del
país con alguna economía de Asia que permitirá que más de 7.400 productos colombianos como
flores, carne, café verde y tostado, cacao, productos de belleza y calzado, entre otros, ingresen con
preferencia arancelaria a ese país.

Por su parte, Alejandro Vélez Goyeneche, vicepresidente técnico de la Sociedad de Agricultores de

Colombia (SAC), Corea del Sur importa más de US$40.000 millones en productos agrícolas y
alimentos, si se logra atender el 10% de esa demanda, se está hablando de aproximadamente
US$4.000 millones que significaría duplicar la oferta exportable de Colombia. La gran exportación
de agricultura y agroindustria del país se centra en cinco productos: café, banano, café, azúcar y
aceite de palma. Para lograr este objetivo, “es importante lograr el cumplimiento de los estándares
internacionales, sobre todo en materia sanitaria para exportar”, señaló Díaz Molina. Asimismo,
Oliverio Enrique García Basurto, presidente de la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores
(Andemos), manifestó que los retos que tienen las ensambladoras es la especialización del país en
líneas de producción y la reubicación de las plantas para que puedan obviar el sobrecosto logístico
del país.

El termino INCOTERMS sugerido para la exportación de aceite de palma a Corea del Sur es el CIF
(costo, seguro y flete) puerto de destino convenido.

a. Vendedor: mercancía acondicionada para la venta, cargarla en su almacén,

trasportarla desde el sitio de origen, tramitar las formalidades aduaneras de
exportación, gastos de manipulación de origen, trasporte principal.
b. Comprador: gastos de manipulación de destino, formalidades aduaneras de
importación, transporte interior en destino, comercialización o producción de la
mercancía.
c. Gastos de transporte: transportar una tonelada de aceite de palma a Corea, puede costar
solo 95 dólares y su precio CIF en Corea puede oscilar entre 750 y 1.200 dólares. 1tonelada
de aceite = 1.000 litros.

Para evitar mayores costos, se debe combinar previamente el flete con la agencia marítima del
armador o con la Conferencia de Fletes. En cuanto a los costos portuarios, los países siguen modelos
tarifarios propios, algunos agregando impuestos sobre las exportaciones, Colombia en miras de
impulsar la exportación y penetrar mercados no grava impuestos sobre las mismas.

d. Medio de transporte: El flexitank, también llamado flexibag o flexitanque, es una bolsa o

tanque flexible de gran tamaño que transforma un contenedor 20’DV convencional en un
seguro y eficiente sistema de transporte marítimo de líquidos a granel. Permite transportar
entre 10.000 y 24.000 litros, aunque los modelos más habituales son los de 16.000, 18.000,
20.000, 22,000 y 24.000 litros. Generalmente se escoge el modelo de mayor capacidad, pero
siempre teniendo en cuenta la densidad del producto.

Distancia – Santa Marta (Colombia) - Busan (Corea del Sur) = 9.939 millas náuticas (Vía Singapur).

Hay 9939 millas naúticas entre Santa Marta y Busan (1 milla náutica son 1852 metros y 1 milla por
hora es un nudo, la distancia recorrida en un día se llama singladura)

- Un bulk-carrier, que es un transporte de gráneles (carbón, grano, aceites...) a 12,5 nudos

(300 millas diarias) necesita 32 días
- Un carguero normal a poco más de 16 nudos (400 millas diarias) necesita poco más de 27
días.
- Un containero medio tipo handy-max o un frutero a 20,5-22,5 nudos de 25 a 22 días.
- Un gran portacontenedores a 25 nudos (600 millas diarias) 18 días
 Transporte marítimo Colombia – Corea del Sur

e. Documentación:
- Documentos que acredite la operación que dio lugar a la exportación
- Vistos buenos o autorizaciones cuando a ellos hubiere lugar
- Mandato, cuando actúe como declarante una Sociedad de Intermediación Aduanera o un
apoderado

Realizado por: Darlyn Navarro y Karolina Muñetón