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Caracteristicas
Sistema educativo: LOE
Impresión: Color
Páginas: 634
Formato: 21 x 27 cm
Edición: 2018
Peso: 1,67 kg.
Editorial: Paraninfo
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje 2.ª edición
9788428339261
EDUARDO ÁGUEDA CASADO, TOMÁS GÓMEZ MORALES, JOSÉ MARTÍN NAVARRO, ULISES MARTÍN DÍAZ
Los profesionales deben conocer
las innovaciones tecnológicas que les ayudarán
a proporcionar una mayor seguridad,
un mayor rendimiento
y un menor consumo a los vehículos.
Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Sistemas de Transmisión de Fuerzas y
Trenes de Rodaje del Ciclo Formativo de grado superior de Automoción, perteneciente a la familia
profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos.
Esta nueva edición actualizada desarrolla los aspectos relativos tanto a la tecnología tradicional como a
las innovaciones tecnológicas más recientes que se han aplicado a los conjuntos y los sistemas
relacionados con sus contenidos. Por ello, se incluyen las nuevas tecnologías de detección, diagnosis y
reparación de averías, que permiten interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de
parámetros planteada en el funcionamiento del tren de rodaje y de la transmisión de fuerzas, con el fin
de organizar adecuadamente sus procesos de mantenimiento. Asimismo, se dedica especial atención a
las áreas de seguridad, prevención y protección ambiental, así como al tratamiento y la gestión de
residuos y de agentes contaminantes.
Los autores, profesores de Ciclos Formativos, poseen una amplia experiencia en la docencia y la
investigación. Actualmente trabajan como profesores de Ciclos Formativos de la familia profesional de
Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Además, son autores de otras obras dirigidas a la formación
en este ámbito publicadas por esta editorial.
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Indice
1. Características y propiedades de los fluidos; 2. Neumática e hidráulica; 3. Circuitos neumáticos e
hidráulicos; 4. Embrague; 5. Conceptos físicos básicos de la caja de cambios; 6. Caja de cambios
manual; 7. Caja de cambios automática epicicloidal y cambio automático variable; 8. Cajas de cambios
automatizadas y cambios DSG; 9. Cadena cinemática de la transmisión del par
motor; 10. Suspensión; 11. Suspensiones neumáticas, hidroneumáticas e inteligentes; 12. Sistemas de
dirección; 13. Geometría de la dirección; 14. Sistemas de dirección con gestión electrónica; 15. Sistema
de frenos; 16. Averías en el sistema de frenos; 17. El sistema de frenos en los vehículos
industriales; 18. Sistemas electrónicos de seguridad activa; 19. Ruedas y neumáticos.
Esta nueva edición actualizada desarrolla los aspectos relativos tanto a la tecnología tradicional como a
las innovaciones tecnológicas más recientes que se han aplicado a los conjuntos y los sistemas
relacionados con sus contenidos. Por ello, se incluyen las nuevas tecnologías de detección, diagnosis y
reparación de averías, que permiten interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de
parámetros planteada en el funcionamiento del tren de rodaje y de la transmisión de fuerzas, con el fin
de organizar adecuadamente sus procesos de mantenimiento. Asimismo, se dedica especial atención a
las áreas de seguridad, prevención y protección ambiental, así como al tratamiento y la gestión de
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Equipos microinformáticos
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Electrónica aplicada
9788497327800
PABLO ALCALDE SAN MIGUEL
Expresión analítica del producto escalar
Si los vectores A y B se expresan en función de sus componentes cartesianas rectangulares,
tomando la base canónica en formada por los vectores unitarios {i , j , k} tenemos:
Por componentes, tomando la base canónica en formada por los vectores unitarios {i, j, k}
de modo que
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Definición
La dirección del vector c, que es ortogonal a a y ortogonal a b, está dada por la regla de la
mano derecha.
El producto vectorial entre a y b se denota mediante a × b, por ello se lo llama también producto
cruz. En los textos manuscritos, para evitar confusiones con la letra x (equis), es frecuente denotar
el producto vectorial mediante a ∧ b.
El producto vectorial puede definirse de una manera más compacta de la siguiente manera:
donde es el vector unitario y ortogonal a los vectores a y b y su dirección está dada por la regla
de la mano derecha y θ es, como antes, el ángulo entre ay b. A la regla de la mano derecha se la
llama a menudo también regla del sacacorcho.
En el que
, es el determinante de orden 2.
O usando una notación más compacta, mediante el desarrollo por la primera fila de un
determinante simbólico de orden 3 (simbólico ya que los términos de la primera fila no son
escalares):
Que da origen a la llamada regla de la mano derecha o regla del sacacorchos: girando el
primer vector hacia el segundo por el ángulo más pequeño, la dirección de es el de
un sacacorchos que gire en la misma dirección.
[editar]Ejemplo
Expandiendo el determinante:
[editar]Propiedades
1. , (anticonmutatividad)
2. Si con y , ; esto es, la anulación del
producto vectorial proporciona la condición de paralelismo entre dos direcciones.
3. .
4. , conocida como regla de la expulsión.
5. , conocida como
identidad de Jacobi.
6. , en la expresión del término de la derecha, sería el módulo
de los vectores a y b, siendo θ ,el ángulo menor entre los vectores y ; esta
expresión relaciona al producto vectorial con el área del paralelogramo que definen
ambos vectores.