Manual Saveiro 2019

Manual de instrucciones
Nueva Saveiro
Edición 2019
Manual de instrucciones
Nueva Saveiro
Significados de los símbolos
Hace referencia a un apartado del texto con ADVERTENCIA
 información importante e indicaciones de
Los textos con este símbolo advierten sobre situa-
seguridad  dentro de un capítulo. Siem-
pre debe considerarse esta referencia. ciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provo-
car la muerte o lesiones graves.
Esta flecha indica que el apartado continúa
 en la página siguiente.
ATENCIÓN
 Esta flecha indica el final de un apartado. Los textos con este símbolo advierten sobre situa-
A
El símbolo identifica situaciones en las cua- ciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provo-
 les el vehículo debe detenerse lo más rápi- car lesiones leves o graves.
do posible.
® El símbolo identifica una marca registrada. AVISO
La ausencia de este símbolo no garantiza Los textos con este símbolo advierten sobre situa-
que los términos en cuestión se puedan ciones peligrosas que, de ignorarse, podrían provo-
usar libremente. car daños en el vehículo.
→ Los símbolos de este tipo hacen referencia
Los textos con este símbolo contienen reco-
→ a advertencias dentro del mismo apartado
mendaciones sobre cómo proteger el medio
o en la página indicada, sobre los posibles
PI
→ ambiente.
riesgos de accidente y lesiones e indican
cómo proceder para evitarlos. Los textos con este símbolo contienen infor-
→ Referencia, dentro del mismo apartado o mación adicional.
en la página indicada, sobre posibles daños
materiales.
PELIGRO
Los textos con este símbolo advierten sobre situa-
ciones extremadamente peligrosas que, de igno-
rarse, podrían provocar la muerte o lesiones gra-
ves.
Sistema antibloqueo de frenos

O
Válido solo para Colombia - Resolución 567/18
Sistema de seguridad Símbolo

Página en el manual
de instrucciones
126
Volkswagen de Brasil trabaja constantemente en el
desarrollo continuo de todos los tipos y modelos de
vehículo. Por ese motivo, le pedimos que comprenda
que se pueden producir modificaciones en la forma,
el equipamiento y la tecnología de los vehículos en
cualquier momento. Las indicaciones sobre el alcan-
ce del suministro, la apariencia, la potencia, las di-
No se permiten la impresión, reproducción y traduc-
ción, total o parcial, sin autorización por escrito de
Volkswagen de Brasil.
Todos los derechos de este material quedan expre-
samente reservados a Volkswagen de Brasil, según la
legislación de derechos de autor. Reservado el dere-
cho a modificaciones.
mensiones, los pesos, el consumo de combustible,
C
Control electrónico de estabilidad
 126 las normas y las funciones de los vehículos corres-
ponden a la información disponible al cierre de la re-
Producido en Brasil.
© 2019 Volkswagen do Brasil
dacción de este manual. Es posible que algunos
Alerta de colisión frontal
 No incluido
equipos sólo estén disponibles posteriormente (el Manual impreso en papel fabricado con celulo-
Concesionario Volkswagen local puede ofrecer infor- sa blanqueada sin cloro y a partir de fuentes
Sistema de airbags (2)
 39
mación al respecto) o se ofrezcan únicamente en de- responsables.
terminados mercados. No se admiten reclamos deri-
Sistema de retención para niños ISOFIX No incluido
vados de las indicaciones, ilustraciones y descripcio-
nes de este manual.
Muchas gracias por su confianza
Este Volkswagen, que usted ha adquirido le ofrece la tecnología más moderna y numerosos equipos para el
confort, sin duda, deseará disfrutarlo en sus viajes a diario.
Antes del primer uso, leer y prestar atención a la información presente en este Manual de instrucciones para
conocer el vehículo de forma rápida y completa, como para poder reconocer y evitar posibles peligros para
sí y para terceros.
Si tiene más inquietudes sobre su vehículo o cree que la documentación de a bordo no está completa, entre
en contacto con su Concesionario Volkswagen. Los Concesionarios Volkswagen siempre están abiertos para
consultar dudas, sugerencias y críticas.
Le deseamos muchas alegrías con su vehículo y un buen viaje siempre.
Volkswagen do Brasil 
A
PI
O
C
20A.5L1.SAV.60
Muchas gracias por su confianza 1

Índice
Acerca de este Manual de – Comandos 78
instrucciones 4 – Funciones de las luces 80
– Farol 82
Visibilidad
Manual de instrucciones – Limpiaparabrisas y lavaparabrisas 83
– Espejos retrovisores 85
Vista general del vehículo
– Protección solar 87
– Vista frontal 5
– Vista lateral 6 Calefacción y aire acondicionado
– Vista trasera 7 – Calentar, ventilar, refrigerar 89
– Puerta del conductor 8
Conducción
– Lado del conductor 9
A
– Consola central 10 – Orientaciones para conducción 94
– Lado del acompañante delantero 11 – Prender y apagar el motor 102
– Símbolos en el revestimiento interior del – Dirección asistida 108
techo 11 Sistemas de asistencia al conductor
Información al conductor – Sistema de asistencia para el arranque 111
– Luces de advertencia y de control
PI 12 – Sistema de asistencia en descenso 112
– Instrumento combinado 13 – Sistema regulador de velocidad (GRA) 113
– Mando del panel de instrumentos 24 Estacionar y maniobrar
Seguridad – Estacionar 116
– Orientaciones generales 26 – Luces de advertencia y de control 117
– Ajuste la posición del asiento 28 – Freno de estacionamiento 118
– Cinturones de seguridad 30 – Control de distancia de aparcamiento
– Sistema de airbag 39 (Park Pilot) 119
– Transporte de niños en el vehículo 45 – Cámara de marcha atrás (Rear View) 122
– En caso de emergencia 49 – Sistemas de asistencia de frenos 126
O
Abrir y cerrar Equipos prácticos
– Llaves del vehículo 52 – Portaobjetos 130
– Cierre centralizado y sistema de bloqueo 54 – Portabebidas 134
– Puertas 60 – Cenicero y encendedor de cigarrillo 135
– Tapa del compartimento de carga 62 – Toma de corriente 136
– Capota marítima del compartimento de Transportar
carga 63
C
– Orientaciones para conducir 139

– Vidrios 66
– Compartimento de carga 140
Volante – Compartimento interior de equipaje -
– Ajuste la posición del volante 70 Nueva Saveiro con cabina extendida 143
– Maletero de techo 144
Asientos y apoyacabezas – Conducción con remolque 147
– Asiento delantero 71
Combustible
– Asiento trasero 72
– Apoyacabezas 73 – Orientaciones de seguridad para el
manejo de combustible 152
Iluminación – Abastecer 153
– Indicadores de dirección 75
– Luces de conducción 76
2 Índice
– Tipos de combustible 154 – Uso de un teléfono móvil en el vehículo
– Unidad de control del motor y sistema de sin conexión con la antena exterior 241
control de emisiones de los gases de – Soporte para smartphone y entrada
escape 156 cargador USB 243
– Puntos de apoyo para la suspensión del
Conservación del vehículo
vehículo 244
– Orientaciones para la conservación del
vehículo 158 Información al consumidor
– Lavado del vehículo 159 – Etiquetas adhesivas y plaquetas 246
– Limpiar y conservar la parte externa del – Recepción de la radio y antena 246
vehículo 161 – Instalar la radio 246
– Limpiar y conservar el interior del – Volumen de la radio o del sistema de
vehículo 163 navegación 247
– Desuso prolongado 167 – Auriculares 247
– Declaración de conformidad 247
Autoayuda
A
– Licencia de uso de la llave con comando
– Herramientas de a bordo 169
remoto 247
– Escobillas de los limpiaparabrisas 172
– Licencia de uso del inmovilizador
– Cambio de lámparas incandescentes 173 electrónico 247
– Fusibles 185
– Ayuda de arranque 190 Datos técnicos
– Tirar y remolcar
PI 192 – Datos del vehículo 248
Verificación y reabastecimiento
– En el compartimento del motor 193 Abreviaturas empleadas 261
– Fluidos y recursos 197
– Agua de los limpiaparabrisas 197 Índice alfabético 263
– Aceite del motor 198
– Líquido refrigerante del motor 203
– Líquido de frenos 206
– Sistema de arranque en frío 207
– Sistema de arranque en caliente (E-FLEX) 209
O
– Batería del vehículo 209
Ruedas y neumáticos
– Sistema de control de los neumáticos 214
– Información importantes sobre ruedas y
neumáticos 217
– Tazas 230
– Cambio de rueda 231
C
Accesorio, reposición de piezas, reparaciones y

modificaciones
– Accesorios y piezas de reposición 238
– Reparaciones y modificaciones técnicas 239
– Reparaciones y limitaciones del sistema
del airbag 239
– Montaje posterior de aparatos de
transmisión 240
20A.5L1.SAV.60
– Información almacenada en las unidades

de control 241
Índice 3
Acerca de este Manual de instrucciones
– Este Manual de instrucciones es válido para todos Componentes adicionales de la
los modelos y versiones de Nueva Saveiro. documentación de a bordo (opcionales):
– Usted encontrará un índice remisivo de términos – Suplemento
ordenado alfabéticamente al final del manual.
– Manual de la radio 
– Un índice de abreviaturas al final del manual ex-
plica abreviaturas y designaciones técnicas.
– Indicaciones de dirección como izquierda, dere-
cha, delantero y trasero, se refieren, por regla ge-
neral, al sentido de la marcha del vehículo, salvo
que se indique lo contrario.
– Las Ilustraciones sirven de orientación y deben
entenderse como representaciones esquemáticas.
– Definiciones breves que se destacan antes de al-
A
gunas secciones de este manual, resumen las fun-
ciones y el uso de un sistema o equipo. Más infor-
mación sobre los sistemas y equipos, además de
sus características, comandos y límites del siste-
ma se encuentran en las secciones correspondien-
tes.
– Modificaciones técnicas en el vehículo surgidas
PI
después del cierre de la redacción de este manual
se encuentran en un Suplemento anexo a la docu-
mentación de a bordo.
Todos las versiones y modelos se describen sin estar
identificados como equipos especiales o variaciones
de modelo. De esta forma, se pueden describir equi-
pos que su vehículo no posea o que estén disponi-
bles solo en algunos mercados. Usted obtiene los
equipos de su vehículo en la documentación de ven-
ta. Para mayor información, dirigirse a su Concesio-
O
nario Volkswagen.
Todas las indicaciones de este Manual de instruccio-
nes se refieren a la información disponible a la fecha
de cierre de la redacción. Debido al continuo desa-
rrollo del vehículo, es posible que haya diferencias
entre el vehículo y las indicaciones de este manual
de instrucciones. No se puede reivindicar ninguna
exigencia de las indicaciones, ilustraciones o des-
cripciones diferentes de este manual.
C
Al vender o prestar el vehículo, asegurarse de que

toda la documentación de a bordo se encuentra en
el vehículo.
Componentes fijos de la documentación

de a bordo:
– Manual de instrucciones
– Mantenimiento y garantía (puede no estar dispo-
nible para algunos países)
4 Acerca de este Manual de instrucciones

Vista general del vehículo
Vista frontal
A
PI
Fig. 1 Vista frontal del vehículo.
Leyenda para → fig. 1:

O
1 Parabrisas
2 Limpiaparabrisas...................................................................................................................................................... 83
3 Tapa del compartimento del motor................................................................................................................ 193
4 Palanca de desbloqueo de la tapa del compartimento del motor..................................................... 195
5 Farol delantero......................................................................................................................................................... 78, 173
6 Área de la placa de licencia delantera
7 Farol de neblina........................................................................................................................................................ 78 
C
20A.5L1.SAV.60
Vista general del vehículo 5

Vista lateral
A
PI
Fig. 2 Vista de la lateral del vehículo.

1 Portezuela del depósito de combustible....................................................................................................... 153
2 Antena del techo...................................................................................................................................................... 246
3 Barra lateral en el techo (Nueva Saveiro con cabina extendida o con doble cabina)................. 144
O
4 Manilla exterior de la puerta
5 Retrovisores exteriores......................................................................................................................................... 85
– Indicador de dirección lateral....................................................................................................................... 78
6 Puntos de apoyo del gato.................................................................................................................................... 231
7 Escalón de acceso al compartimento de carga.......................................................................................... 143 
C
6 Manual de instrucciones
Vista trasera
A
PI
Fig. 3 Vista trasera del vehículo.

1 Antena del techo...................................................................................................................................................... 246
2 Luz de freno elevada e iluminación del compartimento de carga..................................................... 79, 184
3 Tapa del compartimento de carga................................................................................................................... 62
O
4 Logotipo Volkswagen para la apertura de la tapa del compartimento de carga......................... 62
5 Linterna trasera........................................................................................................................................................ 78, 173
6 Bombín de cierre de la tapa del compartimento de carga.................................................................... 62
7 Iluminación de la placa de licencia trasera................................................................................................... 173
8 Sensores del control de distancia de estacionamiento traseros......................................................... 119
9 Área de la placa de licencia trasera 
C
20A.5L1.SAV.60

Puerta del conductor
A
PI
Fig. 4 Vista general de los comandos en la puerta del conductor.

1 Revestimiento para el pasador de bloqueo de la puerta del conductor (pasador de blo-
queo sólo para vehículos con cierre mecánico).......................................................................................... 54
2 Teclas de comando de los vidrios eléctricos .......................................................................................... 66
O
3 Tecla de cierre centralizado para bloquear y desbloquear el vehículo   ................................ 54
4 Manilla interna de la puerta
5 Mando giratorio de ajuste de los retrovisores exteriores eléctricos................................................. 85
– Ajuste de los retrovisores exteriores     
6 Portaobjetos.............................................................................................................................................................. 130 
C
Lado del conductor
A
PI
Fig. 5 Vista general del lado del conductor.

Difusores de aire...................................................................................................................................................... 89
Monitoreo del interior del vehículo................................................................................................................. 54
1 Conmutador de las luces ................................................................................................................................ 78
O
– Luces apagadas --
– Mando automático de las luces 
– Luz de posición y farol bajo  
– Farol de neblina y linterna de neblina  
2 Palanca para............................................................................................................................................................... 78
– Faro alto/largo alcance 
– Señal de luz 
C
– Indicadores de dirección 
– Sistema regulador de velocidad (GRA)...................................................................................................... 113
3 Comandos del volante multifunción:
– Ajuste del volumen de la radio, de los mensajes de navegación o de llamadas telefóni-
cas  – 
– Modo silencioso de la radio o activación del control de voz 
– Ingresar al menú principal del teléfono o atender llamadas telefónicas 
– Audio   .
20A.5L1.SAV.60
– Teclas de mando del Sistema de información Volkswagen  –  – ,  –  

4 Instrumento combinado:
– Instrumentos........................................................................................................................................................ 14
– Display..................................................................................................................................................................... 15
– Luces de advertencia y de control.............................................................................................................. 12
5 Palanca para............................................................................................................................................................... 83
– Limpiaparabrisas  – 
– Temporizador de los limpiaparabrisas 
– Movimiento único de los limpiaparabrisas x
– Limpiaparabrisas 
– Sistema de limpieza y lavado automático del parabrisas 
– Comando del Sistema de información Volkswagen - , /................................................ 24
6 Portaobjetos y tapa del acceso a los fusibles.............................................................................................. 130, 185
7 Empuñadura para desbloquear la tapa del compartimento del motor............................................ 193
A
8 Bocina (funciona sólo con el motor encendido)
9 Palanca de la columna de dirección ajustable............................................................................................ 70
10 Airbag frontal del conductor.............................................................................................................................. 39
11 Pedales......................................................................................................................................................................... 94
12 Cerradura de encendido....................................................................................................................................... 102 
Consola central
PI
O
C
Fig. 7 Vista general de la parte inferior de la consola

central.
Fig. 6 Vista general de la parte superior de la conso-
la central. Leyenda para → fig. 6:
1 Difusor de aire para ventilación in-
directa........................................................... 89
2 Tecla para activar el programa
electrónico de estabilidad (ESC)........ 129
3 Tecla para activar y el desactivar la
función off-road....................................... 111 
4 Botón del desempañador de la lu- Lado del acompañante
neta .......................................................... 89
5 Tecla para encender y apagar las delantero
luces de advertencia ......................... 49
6 Tecla para activar y desactivar el
control de distancia de aparca-
miento.......................................................... 119
7 Luz de control   PASSENGER
AIR BAG para desconectar el airbag
frontal del pasajero (no está dispo-
nible para algunas versiones).............. 39
8 Tecla de iluminación del comparti-
mento de carga......................................... 79
9 Radio (montada de fábrica) → cua-
A
derno Radio
10 Comandos para:
– Ventilación y calefacción................. 89 Fig. 8 Vista general del lado del pasajero delantero.
– Aire acondicionado............................. 89
Leyenda para → fig. 7: 1 Lugar de instalación del airbag
1 Toma de 12 V............................................. 136 frontal del pasajero en el panel de
2
3
4 Palanca para:
PI
Portaobjetos...............................................
Portavasos en la consola central.......
– Transmisión manual..........................
130
134
107 
2
3
instrumentos..............................................
Palanca de apertura de la guantera.
Interruptor accionado por la llave
del vehículo para desconectar el
airbag frontal del pasajero (no está
disponible para algunas versiones)..
39
130
39 
Símbolos en el revestimiento interior del techo

O
Símbolo Significado
, , , ,  Teclas de las luces internas y de lectura → pág. 80


C
20A.5L1.SAV.60

Información al conductor Sím-
bolo
Significado →
Si parpadea: ESC en funcionamiento.

Luces de advertencia y de → pág. 126
control Si se enciende: ESC desactivado por el

 conductor.
→ pág. 126
Las luces de advertencia y de control indican
alertas → , averías → o funciones específicas. ABS averiado o no funciona.
Algunas luces de advertencia y de control se en-  → pág. 126
cienden cuando el encendido está conectado, y Linterna de neblina encendida.
se deben apagar cuando el motor está en marcha  → pág. 78
o durante la conducción.
Deficiencia en el sistema de control de
Según la versión, el display del instrumento com-
binado puede exhibir mensajes de texto adiciona-
 emisiones de contaminantes.
→ pág. 156
A
les con información más detallada o solicitud de Deficiencia en el control electrónico de
alguna información → pág. 13.
 la potencia del motor.
→ pág. 156
De acuerdo a los equipos del vehículo es posible
que en lugar de una luz de advertencia se mues- Depósito de combustible casi vacío.
tre un símbolo en el display del panel de instru-  → pág. 21
mentos. Sistema del airbag o del pretensor de
Cuando algunas luces de advertencia y de control los cinturones de seguridad delanteros
Sím-
bolo
Significado →
PI
se encienden, también se emiten advertencias
acústicas.
 ¡No continuar!


averiado.
→ pág. 39
Presión de los neumáticos muy baja o
sistema de control de los neumáticos
averiado.
→ pág. 214
Freno de estacionamiento accionado, Calentamiento del sistema de arranque
 nivel del líquido de freno es muy bajo o
sistema de freno averiado.  en frío.
→ pág. 209
→ pág. 116
O
Indicadores de dirección izquierdos o
Encendido:  ¡No continuar! derechos.
Temperatura del líquido refrigerante del → pág. 78
motor muy alta o nivel del líquido refri-
gerante del motor muy bajo.
 Luces de advertencia conectadas.
 → pág. 49
Titilando: sistema de refrigeración del  Luces de freno de emergencia en fun-
motor dañado.
cionamiento.
→ pág. 203
→ pág. 49
C
 ¡No continuar! Sistema regulador de velocidad (GRA)

 Presión del aceite del motor muy baja.
→ pág. 198  encendido.
→ pág. 113
Conductor sin cinturón de seguridad Si se enciende: sistema de asistencia en
 → pág. 30 descenso encendido
Alternador averiado. → pág. 112
 → pág. 209  Parpadeando: sistema de asistencia en
Si parpadea: alarma activada. descenso en operación.
 → pág. 58 → pág. 112
Si se enciende: ESC averiado o no fun- Farol alto encendido o ráfaga acciona-
 ciona.
→ pág. 126
 da.
→ pág. 78 
Sím- ● El compartimento del motor de todo vehícu-
Significado →
bolo lo es un área peligrosa y puede causar lesio-
Inmovilizador electrónico activado. nes graves → pág. 193, Orientaciones de se-
 → pág. 106 guridad para trabajos en el compartimento
del motor.
Indicador del intervalo de servicio.
 → pág. 23 AVISO
ADVERTENCIA Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
Observar las luces de advertencia encendidas y
ños en el vehículo. 
los mensajes de texto es fundamental para la
seguridad del conductor y de los acompañan-
tes, evitando posibles paradas del vehículo, co-
mo también posibles accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen- Instrumento combinado
A
didas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo  Introducción al tema
y los demás conductores.
● Estacionar el vehículo a una distancia segura Después de arrancar el motor con la batería del
de la pista de rodaje para que ninguna de las vehículo totalmente descargada o con una bate-
piezas del sistema de escape entre en con- ría cambiada, las configuraciones del sistema (co-
PI
tacto con materiales inflamables como, por
ejemplo, pasto seco, combustible, aceite, etc.
● Un vehículo parado sin la debida señalización
representa un gran riesgo de accidente para
sí mismo y para terceros. Siempre accionar
las luces de advertencia y utilizar el triángulo
mo hora, configuraciones de confort y programa-
ciones) pueden desprogramarse o borrarse. Com-
probar y corregir las configuraciones después de
que la batería del vehículo haya sido suficiente-
mente recargada.
ADVERTENCIA
de seguridad para alertar a otros vehículos.
● Antes de abrir la tapa del compartimento del La distracción del conductor puede provocar
motor, desconectar el motor y aguardar has- accidentes y lesiones.
ta que su temperatura haya bajado lo sufi-
O
● Nunca manejar los botones del instrumento
ciente. combinado mientras conduce.
● Realizar todas las configuraciones de los in-
dicadores del display del instrumento combi-
nado y de la visualización del display en el
sistema de radio solo con el vehículo parado
para reducir el riesgo de accidentes y lesio-
nes. 
C
20A.5L1.SAV.60
Información al conductor 13
Instrumento combinado
 Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, en la página 13.
A
Fig. 9 Panel de instrumentos en el panel de instrumentos (variante 1).
PI
O
Fig. 10 Panel de instrumentos en el panel de instrumentos (variante 2).
Algunos controles y funciones representados

aquí pertenecen a determinados modelos y ver-
siones o son opcionales.
Significado de los instrumentos → fig. 9 y → fig. 10:

Tacómetro (cuentarrevoluciones) (revoluciones x 1000 por minuto del motor en funcionamiento).
C
1
El inicio del área roja del tacómetro (cuentarrevoluciones) indica la revolución máxima posible del
motor rodado y calentado por el funcionamiento para cada una de las marchas. Antes de que la
indicación alcance la línea roja, mudar al próximo cambio más alto, o sacar el pie del pedal del ace-
lerador → .
2 Indicadores del display → pág. 15.
3 Velocímetro (medidor de velocidad).
4 Tecla para poner en cero o para mostrar el cuentakilómetros parcial (trip).
– Presionar la tecla  durante aproximadamente 2 segundos para poner en cero el cuentakiló-
metros parcial y, si es necesario, otros indicadores del ordenador de a bordo → pág. 17. 
4 Tecla de ajuste del reloj  .
– Con el encendido activado, presionar la tecla  durante aproximadamente 5 segundos para
iniciar el ajuste del reloj.
– Mantener la tecla  presionada hasta que la indicación de horas comience a titilar.
– Para poner la hora correcta, presionar el botón  por unos segundos. Los números se cam-
biarán en orden creciente.
– Presionar por unos segundos una vez más la tecla  para que la indicación de minutos co-
mience a titilar.
– Para poner los minutos correctos, presionar el botón  por unos segundos. Los números se
cambiarán en orden creciente.
– Para finalizar el ajuste del reloj, presionar la tecla  nuevamente.
4 Tecla de reinicio del indicador del intervalo de servicio → pág. 23.
5 Tecla de ajuste de la iluminación del panel de instrumentos  → pág. 79.
6 Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor  /depende de la versión del vehícu-
A
lo) → pág. 22.
7 Indicador del nivel de combustible (depende de la versión del vehículo) → pág. 21.
AVISO ● Para evitar daños en el motor, el puntero del

tacómetro (cuentarrevoluciones) puede per-
● Con el motor frío, evitar un régimen del motor
manecer apenas por un corto período en el
muy elevado, aceleración total y mucha exi-
área roja de la escala.
PI
gencia al motor.
El engrane anticipado de una marcha supe-
rior ayuda a economizar combustible y a re-
ducir los ruidos de funcionamiento. 
Indicadores del display Indicadores de kilometraje

El cuentakilómetros total registra el recorrido to-
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- tal realizado por el vehículo.
O
tulo, en la página 13. El cuentakilómetros parcial (trip) indica los kiló-
metros recorridos desde la última puesta en cero
En el display del instrumento combinado: se pue- del cuentakilómetros. El último dígito indica
den mostrar varias informaciones según la ver- 100 metros.
sión del vehículo:
Indicador de temperatura exterior
– Indicaciones de advertencia y de información
→ pág. 20 Cuando la temperatura exterior es inferior a +4°
C, un “símbolo de copo de nieve”  aparece en el
– Indicadores de kilometraje
indicador de temperatura exterior (aviso de hielo
C
– Horario en la pista). Este símbolo empieza a parpadear y

– Temperatura exterior se enciende a continuación hasta que la tempe-
– Recomendación de marcha → pág. 107 ratura exterior sobrepase +6 °C → .
– Indicador multifunción y menús para configu- Con el vehículo detenido o circulando a baja velo-
raciones diversas → pág. 16 cidad, la temperatura indicada puede ser superior
– Indicador del intervalo de servicio → pág. 23 a la temperatura exterior real debido al calor irra-
diado por el motor.
– Indicador del nivel de combustible → pág. 21
El área de medición va de -40°C a +50°C. 
– Indicador de temperatura del líquido refrige-
20A.5L1.SAV.60
rante del motor → pág. 22
Recomendación de marcha Los menús presentados en el display del
Dependiendo de la versión del vehículo, durante cuadro instrumentos dependen del sistema
la marcha puede exhibirse en el display del ins- electrónico del vehículo y de los equipos monta-
trumento combinado una recomendación para dos.
seleccionar una marcha que permita economizar La información en el display podrá verse de
combustible → pág. 95. forma abreviada o con pequeñas diferencias
en relación a los textos aquí descritos. 
Radio
En algunas versiones, algunas funciones de la ra-
dio aparecen en el display del instrumento com-
binado, sólo con el encendido conectado. Menú principal
ADVERTENCIA  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
Incluso con temperaturas externas por encima tulo, en la página 13.
de la temperatura de congelamiento, puede ha-
A
ber escarcha sobre las rutas y puentes. Menú Función
● Es posible que haya escarcha en la pista in- Indicador Presenta diferentes datos sobre la
cluso si la temperatura exterior es superior a Multifun- conducción y el consumo de com-
+4° C y que el “símbolo de copo de nieve” no ción bustible.
aparezca en el display. → pág. 17
● ¡Nunca confíe sólo en el indicador de tempe- Audio Visualización de información de la
ratura exterior! radio, como por ejemplo, emisora en
combinado
PI
Menús en el instrumento

Estado del
vehículo
modo radio, pista del CD, volumen,
etc. Sólo es válido para algunas ver-
siones de radio instaladas de fábrica.
→ cuaderno Radio
Exhibición de los textos de adverten-
cia y de información actuales.
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- El ítem del menú aparecerá sólo
tulo, en la página 13. cuando hayan textos de advertencia
o información.
La cobertura de los menús y de los indicadores de La cantidad de mensajes disponible
O
información depende de los componentes elec- se muestra en el display. Ejemplo:
trónicos del vehículo y del alcance de la versión 1/1 o 2/2.
del vehículo. → pág. 13
Una empresa especializada puede programar o Configura- Diferentes posibilidades de configu-
alterar otras funciones según los equipos del ve- ciones ración, como por ejemplo, el volu-
hículo. Para esto, Volkswagen recomienda los men de alerta sonora del sensor de
Concesionarios Volkswagen. estacionamiento, idioma, entre
otros.
C
Algunos ítems del menú solo se pueden consultar

→ pág. 18 
con el vehículo apagado.
Ind. Multifunción → pág. 17
Audio → pág. 16
Estado vehículo → pág. 16
Configuración → pág. 18
ADVERTENCIA
La distracción del conductor puede provocar
accidentes y lesiones.
● No ingrese nunca a los menús del display del
instrumento combinado durante la marcha.
Menú Ind. Multifunción Menú Ind. Función
Multifunción
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- Velocidad digi- Velocidad de conducción actual
tulo, en la página 13. tal como indicador digital.
Advertencia ve- Cuando se sobrepasa la velocidad
Cambiar de una indicación a otra locidad grabada (en el intervalo entre
– Vehículos sin volante multifunción: presionar la 30 km/h y 150 km/h) se emite un
llave de la palanca de los limpiaparabrisas. alerta visual y sonoro.
– Vehículos con volante multifunción: presionar
la tecla  o  . Memoria de viaje individual y de viaje total
El indicador multifunción viene equipado con dos
Indicaciones posibles memorias de trabajo automáticas: 1 – Memoria
Menú Ind. Función de viaje individual y 2 – Memoria de viaje total.
Multifunción En el extremo superior derecho del display apa-
rece el número de la memoria indicada.
A
Consumo mo- La indicación del consumo actual
mentáneo de de combustible se indica en km/l Con el motor en marcha y la memoria indicada 1
combustible durante la conducción con motor o 2, presionar la tecla OK para alternar entre las
en marcha. El valor actual exhibidos memorias.
do se calcula en intervalos de 30
La memoria graba los datos de viaje
metros y es actualizado cada 1
y los valores de consumo desde el
segundo aproximadamente.
momento en el que se conecta el en-
Me-
tible
PI
Consumo me- El consumo medio de combusti-
dio de combus- ble se visualiza en km/l sólo des-
pués haber recorrido 300 metros,
después de poner el motor en
marcha. Hasta este punto se exhi-
ben partes. El valor actual exhibi-
do se actualiza cada 5 segundos.
1
moria
de via-
je in-
divi-
dual.
cendido hasta que se desconecta.
Si se interrumpe la marcha durante
más de dos horas, la memoria se bo-
rra automáticamente. Si se continúa
la marcha antes de que transcurran
dos horas desde la desconexión del
encendido, los nuevos valores se su-
Autonomía Distancia aproximada en km que man a los memorizados.
todavía se puede recorrer con la La memoria graba los datos de viaje
cantidad de combustible en el de- de un número indeterminado de tra-
O
pósito, y siguiendo el mismo esti- Me- yectos, hasta un máximo de 99 horas
lo de conducción. Entre otros fac- moria y 59 minutos de 9.999 km de recorri-
tores, el consumo de combustible 2 total do o 999 litros de combustible con-
actual sirve para el cálculo. de via- sumido. Cuando se sobrepasa algu-
Duración de Tiempo de viaje en horas (h) y mi- je. nos de estos valores, la memoria se
viaje nutos (min) recorrido después de borra automáticamente y comienza
conectar el encendido. de nuevo en cero.
Distancia reco- Distancia recorrida en km desde
Borrar la memoria 1 o 2 manualmente
C
rrida que se conectó el encendido.

Velocidad pro- El promedio de velocidad se exhi- – Seleccionar la memoria que se debe borrar.
medio be únicamente después de los – Mantener la tecla OK pulsada durante aproxi-
300 metros andados, después de madamente dos segundos.
conectar el encendido. Hasta este
punto se exhiben partes. El valor Almacenar la velocidad para la advertencia de
actual exhibido se actualiza cada velocidad
5 segundos. – Seleccione el indicador Advert. de veloc..
– Pulsar la tecla OK para almacenar la velocidad
actual o activar la advertencia.
20A.5L1.SAV.60
– De ser necesario, configurar la velocidad de- Menú
seada con el ítem de menú +5 km/h o -5 km/h y Configura- Función
pulsar la tecla OK para aumentar o disminuir la ción
velocidad. Pulsar OK nuevamente. La veloci-
Manteni- Definir a partir de qué kilometraje se
dad queda programada y la advertencia activa-
miento debe emitir una alerta visual y sonora
da.
para que el vehículo sea sometido a
– Para desactivar, seleccionar el indicador Advert. mantenimiento → .
Vel. nuevamente y pulsar la tecla OK . Se desco-
Ajuste fá- Algunas funciones del menú Configura-
necta la advertencia de velocidad.
brica ción son restauradas para la configu-
Selección personal de los indicadores ración de fábrica.
En el menú Configuraciones, submenú Indic. Multifun- Atrás El indicador retrocede al menú princi-
ción se pueden seleccionar cuales de los indicado- pal.
res del indicador multifunción se deben mostrar
en el display del instrumento combinado AVISO
A
→ pág. 16.  La función Mantenimiento es una orientación adi-
cional en relación a los mantenimientos ya defi-
nidos para su vehículo. Recuerde que todo kilo-
metraje a ser definido no debe ser superior al in-
Menú Configuración dicado en el → cuaderno Plan de Asistencia Téc-
nica. 
 Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 13.
Menú
Configura- Función
ción
Idioma/
Lang.
PI
Seleccione el idioma para los textos
del display.
Submenú Sensor de Estacionamiento
Ind. Multi- Configuración de los datos del Indica- Menú Sensor

Función
función dor Multifunción que se deben visua- Estac.
lizar en el display del panel de instru- Volumen frontal Aumenta o disminuye la señal so-
O
mentos → pág. 17. nora del sensor de estaciona-
Sensor es- Puede definirse el volumen de alerta miento delantero.
tac. sonora del control de la distancia de Volumen trase- Aumenta o disminuye la señal so-
estacionamiento → pág. 18. ro nora del sensor de estaciona-
ECO Com- Configuración de los datos del ECO miento trasero.
fort Comfort que se deben visualizar en el Atrás El indicador retrocede al menú
display del panel de instrumentos Configuración. 
→ pág. 19.
C
Presión de Memorización de los nuevos valores

los neumá- de presión de los neumáticos después
ticos de la calibración de los mismos y rei-
nicio del monitoreo de la presión
→ pág. 19.
Confort Configuraciones para funciones de
confort del vehículo → pág. 20.
Luces y Vi- Configuración de las luces del vehícu-
sibil. lo → pág. 20.
Submenú ECO Comfort – ECO COMFORT No pise el acelerador con el vehículo dete-
nido.
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- – ECO COMFORT Evite tener el motor en marcha estando
tulo, en la página 13. detenido.
Los textos de alerta pueden variar, depen-
diendo de la versión del vehículo. 
Submenú Presión de neumáticos

Menú Presión de
A
Función
neumáticos
Guardar Guarda la presión y avanza a el
display de confirmación final.
Fig. 11 En el panel de instrumentos: texto de adver- Confirmar Confirma la presión y reinicia
tencia del ECO Comfort. el monitoreo.
La función ECO Comfort tiene como objetivo in-
PI Atrás El indicador retrocede al menú
dicar en el display del panel de instrumentos Configuración.
alertas de ayuda para mejorar el consumo de Atrás El indicador retrocede al menú
combustible del vehículo. Configuración.
Dentro del submenú ECO Comfort se pueden definir
los datos que se visualizarán en el display. Los
AVISO
datos pueden definirse por separado, o en con- Después de la memorización exitosa de las nue-
junto (todas las opciones), y también se puede vas presiones, el sistema genera una advertencia
desactivar las opciones para que no aparezca nin- La presión de los neumáticos se ha memorizado, y regresa
gún alerta en el display. automáticamente al menú Configuraciones. En caso
de falla, se genera la advertencia No se pueden guar-
O
Únicamente se visualizarán en el display del pa-
dar las presiones de los neumáticos, y luego el sistema
nel de instrumentos los datos disponibles para el
vuelve al submenú Presión de neumáticos. 
vehículo, que depende del sistema electrónico
del vehículo y de los equipos montados.
Además del texto de alerta visualizado en el dis-
play → fig. 11, pueden aparecer alertas con infor-
mación adicional.
Textos de alerta
C
– ECO COMFORT Resistencia al viento: Cierre las ventani-

llas.
– ECO COMFORT Aire acondicionado encendido: Cierre las
ventanillas.
– ECO COMFORT Observe el indicador de los cambios.
– ECO COMFORT Al frenar desembrague a menos de 1300
rpm.
– ECO COMFORT No pise el acelerador al arrancar el motor.
20A.5L1.SAV.60
Submenú Confort Indicaciones de advertencia y de
información
tulo, en la página 13.  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
Menú
Función
Confort Al poner el motor en marcha o durante la con-
Señal So- Activar o desactivar la función de se- ducción algunas funciones del vehículo y de los
nora ñal sonora al bloquear o desbloquear componentes del vehículo han sido verificados.
el vehículo. Las fallas de funcionamiento se indican en el dis-
Si la señal sonora está conectada, se play del instrumento combinado mediante sím-
emitirá una señal sonora (bocina) ca- bolos rojos o amarillos con mensajes de textos
da vez que se cierre el vehículo o dos (→ pág. 12) y de ser necesario también por medio
señales sonoras cada vez que se abre de alertas sonoras. Conforme la versión del ins-
el vehículo. trumento combinado, la representación de los
A
símbolos puede variar.
Señal Lu- Activar o desactivar la función de se-
minosa ñal luminosa al abrir o cerrar el vehí- Además se puede acceder manualmente a las fa-
culo. llas de funcionamiento actuales existentes. Para
Si la señal luminosa está conectada, ello, acceder al menú de selección Est. Vehículo.
los indicadores de dirección parpa-
Mensaje de advertencia de prioridad 1 (rojo)
dearán, una vez cuando se cierre el
Símbolo encendido o titilando – parcial-
vehículo o dos veces cuando se abra
Atrás
PI
el vehículo.
Cierre Au- Configuración para los vidrios eléctri-
tom. cos: al trabar y destrabar, todos los
vidrios pueden cerrarse o abrirse
→ pág. 66.
El indicador retrocede al menú Confi-
mente, junto con alertas sonoras.  ¡No
continuar! Situación de peligro. Verificar la
función dañada y eliminar su causa. De ser
necesario, solicitar ayuda de personal es-
pecializado.
Mensaje de advertencia de prioridad 2 (amari-
llo)
guración.  Símbolo encendido o titilando – parcial-
mente, junto con alertas sonoras. Funcio-
nes con fallas o falta de líquidos pueden
O
dañar o provocar la detención del vehículo.
Submenú Luces y Visibil. Comprobar la función dañada lo más rápi-
do posible. De ser necesario, solicitar ayu-
da de personal especializado.
Texto de información Información sobre dife-
rentes procesos del vehículo.
Menú Lu-
ces y Visi- Función ADVERTENCIA
bil.
C
Tener en cuenta las luces de advertencia en-

Co-
Definir cuánto tiempo la iluminación cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
ming Ho-
debe permanecer encendida después tal para la seguridad del conductor y de los
me
de bloquear o desbloquear el vehículo acompañantes, evitando posibles paradas del
Lea- → pág. 81. vehículo, como también eventuales accidentes.
ving Home
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
Off Desactivar la función “Coming Home” didas ni los mensajes de texto.
y “Leaving Home”.
Atrás El indicador retrocede al menú Confi- seguro para todos los pasajeros del vehículo
guración.  y los demás conductores. 
de seguridad para alertar a otros vehículos.
● Estacionar el vehículo a una distancia segura
de la pista de rodaje para que ninguna de las
piezas del sistema de escape entre en con-
tacto con materiales inflamables como, por
Fig. 13 En el instrumento combinado: indicador del
AVISO nivel de combustible (variante 2).
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da- El indicador del nivel de combustible puede ser
ños en el vehículo. diferente según el modelo del vehículo → fig. 12
A
o → fig. 13.
Debido a la existencia de diferentes versio-
nes de instrumentos combinados, pueden Titila
variar las indicaciones en el display. En caso de durante
display sin indicador de textos de advertencia o aproxi- Nivel de las
Causa posible / solu-
información, las averías se indican exclusivamen- mada- barras
ción→
te por medio de luces de control. mente → fig. 12
10 se-
PI
De existir varios mensajes de advertencia,
los símbolos aparecerán en secuencia por
algunos segundos. Esos símbolos se exhiben has-
ta que se elimine la causa. 
gundosa)

La marca de
reserva titila
durante apro-
ximadamente
10 segundos
Depósito de combus-
tible casi vacío
Se consume el com-
bustible de reserva
→ pág. 258.
Indicador del nivel de combustible (cuatro seg-
Cargar tan pronto co-
mentos pe-
mo sea posible → .
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- queños)
O
tulo, en la página 13. a) Válido solo para vehículos con indicador de nivel de combusti-
ble en el display del instrumento combinado → fig. 12.
Luz de
control Posición del
Causa posible / solu-
puntero
A en- ción →
→ fig. 13
cendido
Depósito de combus-
C
tible casi vacío

Se consume el com-
Marca roja
 (flecha)
bustible de reserva
→ pág. 258.
Cargar tan pronto co-
Fig. 12 En el display del instrumento combinado: in- mo sea posible → .
dicador del nivel de combustible (variante 1).
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos. 
20A.5L1.SAV.60
Para los vehículos con Sistema de información Luz de advertencia e indicador de
Volkswagen, la luz de control  se enciende en el
display del panel de instrumentos. temperatura del líquido
refrigerante del motor
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
puede causar detenciones del vehículo en el tulo, en la página 13.
tránsito, accidentes y lesiones graves.
● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
A
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de Fig. 14 Indicador de temperatura del líquido refrige-
combustible. rante del motor en el panel de instrumentos (varian-
te 1): A área fría; B área normal; C área de alerta.
AVISO
PI
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
O
La pequeña flecha al lado del símbolo de la Fig. 15 Indicador de temperatura del líquido refrige-
bomba de combustible → fig. 12 o → fig. 13 rante del motor en el panel de instrumentos (varian-
te 2): A área fría; B área normal; C área de alerta.
indica de qué lado del vehículo se encuentra la
portezuela del depósito de combustible.  En condiciones normales de conducción el pun-
tero se encuentra en el zona intermedia de la es-
cala. En condiciones de gran demanda del motor
– principalmente de elevada temperatura am-
biente – el puntero también se puede mover con-
C
siderablemente hacia derecha → fig. 14 o

→ fig. 15.
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos. 
Posición ● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
Encen- del puntero seguro para todos los pasajeros del vehículo
Causa posible / Solución
dida → fig. 14 o y los demás conductores.
→ fig. 15
Temperatura del líquido AVISO
refrigerante del motor Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
muy alta. cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
 ¡No continuar! ños en el vehículo. 
Parar el vehículo lo antes
C
posible en un lugar segu-
Zona de ro. Apague el motor y dé-
alerta jelo enfriar hasta que el Indicador del intervalo de servicio
puntero vuelva a la zona
normal. Compruebe el ni-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
vel del líquido refrigeran- tulo, en la página 13.
A
te del motor → pág. 204.
Nivel del líquido refrige-
 rante del motor muy bajo.
Verificar el nivel del líqui-
do refrigerante con el
motor en frío a tempera-
PI tura ambiente y si el nivel
B
está bajo, recargar con lí-
Zona nor- quido refrigerante del
mal motor → pág. 204.
Si el nivel del líquido re-
frigerante de motor es
correcto, existe una ave-
ría. Buscar auxilio técnico
especializado. Fig. 16 Display del panel de instrumentos: indicador
Evite regímenes elevados del intervalo de servicio.
del motor y no lo someta
O
A El indicador del intervalo de servicio aparece en
– a grandes esfuerzos
Zona fría mientras el motor aún no el display del instrumento combinado → fig. 9 2
esté caliente. o → fig. 10 2 .
El indicador del intervalo de servicio informa
Parpa-
Causa posible / Solución cuando se alcanza el plazo para la realización del
dea
servicio. Todos los plazos para servicios pueden
Sistema de refrigeración del motor encontrarse en → cuaderno Plan de Asistencia
 averiado. Técnica.
C
Buscar auxilio técnico especializado.

La información que aparece en el display comple-
menta la información presente en el → cuader-
ADVERTENCIA
no Plan de Asistencia Técnica, siendo fundamen-
Tener en cuenta las luces de advertencia en- tal consultar este cuaderno para el correcto man-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen- tenimiento de la garantía del vehículo.
tal para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del En vehículos con servicio condicionado al tiempo
vehículo, como también eventuales accidentes. o al kilometraje los intervalos de servicios son fi-
jos. 
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
20A.5L1.SAV.60
Realización del servicio Mando a través de la palanca de los
Cuando un servicio está para vencer, la indica-
limpiavidrios
ción INSP o ¡Servicio ahora! (para vehículos con Siste-
ma de información Volkswagen ) aparece en el  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
display del panel de instrumentos al conectar el tulo, en la página 24.
encendido y durante 20 segundos después de en-
cender el motor.
Reiniciar el indicador del intervalo de servicio

Si el mantenimiento no fue realizado en un Con-
cesionario Volkswagen, se puede reiniciar el indi-
cador en el instrumento combinado de la si-
guiente forma:
– Desconectar el encendido.
– Presionar y mantener la tecla presiona-
A

da.
– Conectar el encendido. Fig. 17 En vehículos sin volante multifunción: tecla
– Soltar la tecla  y presionarla nuevamente 1 en la palanca de los limpiaparabrisas para confir-
en aproximadamente 10 segundos. mar los ítems de menú y llave 2 para cambiar entre
los menús.
No reiniciar el indicador del intervalo de servicio
entre los intervalos de los servicios. Esto puede Mientras haya un mensaje de advertencia con
PI
generar indicaciones incorrectas.
El mensaje de servicio se apaga después de
algunos segundos con el motor en funcio-
namiento o después de presionar la tecla OK en
la palanca del limpiaparabrisas. 
prioridad 1, no se podrá visualizar ningún menú.
Todos los mensajes de advertencia desaparecen
automáticamente después de algunos segundos.
Además, algunos mensajes de advertencia pue-
den confirmarse y ocultarse con la tecla OK .
Ingresar al menú principal

– Conectar el encendido.
– Si aparece un mensaje o el pictograma del ve-
Mando del panel de hículo, pulse la tecla OK (→ fig. 17 1 ).
O
instrumentos – Mantenga la llave presionada → fig. 17 2 o
presiónela al menos dos segundos hacia arriba
o hacia abajo. Aparece el menú principal
 Introducción al tema → pág. 16.
Ingresar al submenú
Con el encendido conectado se puede acceder a – Presione la tecla 2 hacia arriba o hacia abajo,
las diferentes funciones del display mediante los hasta que se seleccione la opción de menú de-
C
menús. seada.
– El ítem del menú seleccionado se encuentra
ADVERTENCIA entre las dos líneas perpendiculares.
La distracción del conductor mientras conduce – Para acceder a un ítem del submenú, presionar
el vehículo puede causar accidentes y lesiones. la tecla OK . 
● No ingrese nunca a los menús del panel de
instrumentos durante la marcha. 
Adoptar configuración del menú Ingresar al submenú
– Utilizando la llave de la palanca de los limpiavi- – Presionar la tecla  o  , hasta que se selec-
drios adopte los cambios deseados. De ser ne- cione el ítem de menú deseado.
cesario, mantenga la tecla pulsada para au- – El ítem del menú seleccionado se encuentra
mentar o disminuir los valores más rápidamen- entre las dos líneas perpendiculares.
te.
– Para acceder a un ítem del submenú, presionar
– Seleccione o confirme la opción con la tecla la tecla OK .
OK .
Adoptar configuración del menú
Volver al menú principal
– Utilizando las teclas en forma de flecha del vo-
– Por medio del menú: seleccione el ítem del lante multifunción adopte los cambios desea-
menú Atrás en el submenú para salir del sub- dos. De ser necesario, mantenga la tecla pulsa-
menú. da para aumentar o disminuir los valores más
– Mando con la palanca de los limpiaparabrisas: rápidamente.
mantenga la llave presionada.  – Seleccione o confirme la opción con la tecla
A
OK .
Volver al menú principal

Mando del volante multifunción
– Por medio del menú: seleccione el ítem del
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- menú Atrás en el submenú para salir del sub-
PI menú.
Volver al ítem anterior

Presionar la tecla  . 
O
Fig. 18 Lado derecho del volante multifunción: tec-
las de mando de los menús del panel de instrumen-
tos.
En algunos vehículos con volante multifunción,

las teclas de la palanca de los limpiaparabrisas no
existen. De esta forma, el indicador multifunción
se opera exclusivamente por las teclas del volan-
C
te multifunción.
Ingresar al menú principal

– Si aparece un mensaje o el pictograma del ve-
hículo, pulse la tecla OK (→ fig. 18).
– El menú principal→ pág. 16 no aparece. Para
navegar entre los ítems del menú, presionar la
tecla  o  repetidamente.
20A.5L1.SAV.60
Seguridad  Usar calzado adecuado que ofrezca un buen
apoyo para poder accionar los pedales.
 Acomodar bien la alfombra en la zona repo-
Orientaciones generales sapiés del lado del conductor para que no
obstruya la zona de los pedales. Dependien-
do de la versión del vehículo, la alfombra de-
lantera del lado del conductor puede tener fi-
jación al perno de la moqueta→ fig. 19.
 Adoptar una posición correcta en el asiento
antes y durante la conducción. Esto también
es válido para todos los pasajeros
→ pág. 28.
 Ajustar el cinturón de seguridad correcta-
mente antes de la conducción y no alterar la
regulación del cinturón durante la conduc-
A
ción. Esto también es válido para todos los
pasajeros → pág. 30.
 No transportar una cantidad de pasajeros
Fig. 19 Alfombra delantera del lado del conductor mayor que la cantidad de asientos y cinturo-
con fijación al perno de la moqueta. nes de seguridad disponibles.
 Jamás manejar con la capacidad de conduc-
Preparativos de viaje y seguridad en la
ción alterada por la influencia de medica-
conducción
PI
Se deben observar los siguientes puntos antes y
durante la conducción para garantizar la seguri-
dad del propio conductor, de todos los pasajeros
y de otros conductores → :
 Verificar el perfecto funcionamiento del sis-
mentos, alcohol o drogas, entre otras sustan-
cias capaces de influir en el nivel de percep-
ción y reacción.
 No distraerse del tránsito, por ejemplo, ajus-
tando o accediendo a menús en el panel, con
acompañantes o hablando por teléfono.
tema de iluminación y de los indicadores de  Adecuar siempre la velocidad y la forma de
dirección. conducción a las condiciones de visibilidad,
 Controle la presión de los neumáticos climáticas, de la ruta y del tránsito, respetan-
O
(→ pág. 221) y el nivel de combustible do los límites de velocidad en la vía donde
(→ pág. 21). esté transitando.
 Providenciar una visibilidad perfecta a través  Respete las reglas de tránsito y las velocida-
de todos los vidrios. des indicadas.
 El suministro de aire al motor no puede ser  En viajes largos, realizar pausas regulares, sin
impedido y el motor no puede ser cubierto exceder el límite de 2 horas.
con tapas o materiales aislantes→ pág. 193.  Cargar animales en el vehículo con un siste-
 Fijar todos los volúmenes de equipaje de forma apropiado a su peso y tamaño. 
C
ma segura en los compartimentos portaobje-

tos, en el maletero y, de ser el caso, en el te-
cho → pág. 139.
 La activación de los pedales debe estar libre
en todo momento.
 Proteger a los niños en el vehículo con un
sistema de retención apropiado a la edad del
niño → pág. 45.
 Ajustar correctamente los asientos delante-
ros, los apoyacabezas y los espejos retroviso-
res según la estatura → pág. 28.
Conducción en el exterior  Presión de los neumáticos → pág. 221
Algunos países adoptan normas especiales de se-  Iluminación del vehículo, necesaria para la
guridad y prescripciones relevantes para emisio- seguridad del tránsito:
nes de gases que pueden diferir de la condición – Indicadores de dirección
estructural del vehículo. Volkswagen recomienda – Luz de posición, faro bajo y faro alto / de
que antes de iniciar un viaje internacional, se in- largo alcance
forme en un Concesionario Volkswagen acerca de – Linterna trasera
las determinaciones legales y las siguientes cues-
– Luz de freno
tiones del país de destino:
– farol de neblina trasero
 ¿Se debe preparar el vehículo para el viaje al
– Luz de la placa de licencia
exterior, como por ejemplo, enmascarar o
convertir el faro? Información sobre el cambio de bombillas
 ¿Se dispone de las herramientas, equipos de → pág. 173.
diagnóstico y piezas de reposición necesarias
para servicios de mantenimiento y reparacio- PELIGRO
A
nes? Observar las indicaciones importantes de segu-
 ¿Existe un Concesionario Volkswagen en el ridad relacionadas con el airbag frontal del
país de destino? acompañante delantero → pág. 46, Tipos de
 ¿Hay gasolina sin plomo u otros aditivos me- asientos para niños.
tálicos (por ejemplo, manganeso) con octa-
naje satisfactorio?
PI ADVERTENCIA
 ¿El aceite del motor recomendado Conducir bajo la influencia de alcohol, drogas,
(→ pág. 198) y demás fluidos según las espe- medicamentos y estupefacientes puede causar
cificaciones de Volkswagen están disponibles accidentes graves y lesiones fatales.
en el país de destino? ● Alcohol, drogas, medicamentos y estupefa-
 ¿Se necesitan neumáticos especiales para cientes pueden disminuir considerablemente
conducir en el país de destino? el grado de percepción, los tiempos de reac-
ción y la seguridad al manejar, lo cual puede
Controles al abastecer causar la pérdida del control del vehículo.
¡Nunca realizar trabajos en el motor o en el com-
partimento del motor sin el conocimiento de las ADVERTENCIA
O
acciones necesarias y de las precauciones de se- Respetar siempre las reglas de tránsito actuales
guridad, ni sin los recursos, fluidos y herramien- y los límites de velocidad, y conducir de manera
tas adecuadas a disposición → pág. 193, Orienta- preventiva. La evaluación correcta de la situa-
ciones de seguridad para trabajos en el compar- ción de conducción puede hacer la diferencia
timento del motor! En ese caso, dejar que sea entre llegar al destino del viaje de manera se-
realizado por un Concesionario Volkswagen o por gura y sufrir un accidente con lesiones graves.
una empresa especializada. Verificar regularmen-
te los siguientes puntos, preferentemente al car-
AVISO
C
gar:
Volkswagen no se responsabiliza por daños cau-
 Tanque de gasolina para el sistema de arran-
sados al vehículo por cargar combustible de baja
que en frío (motor TOTALFLEX) → pág. 207
calidad, mantenimiento insuficiente o incorrecto
 Nivel del agua de los lavavidrios → pág. 197 y uso de piezas no originales.
 Nivel del aceite del motor → pág. 198
Los servicios de mantenimiento regulares
 Nivel del líquido refrigerante del motor
en el vehículo sirven no sólo para la conser-
→ pág. 203
vación del vehículo, sino que también contribu-
 Nivel del líquido de frenos → pág. 206 yen a la seguridad operativa y al tránsito. Por ese
motivo, los servicios de mantenimiento deben
20A.5L1.SAV.60
ser realizados siempre según las especificaciones

del → cuaderno Mantenimiento y garantía. En
condiciones adversas, puede ser necesario 
Seguridad 27
ejecutar algunos servicios antes de la fecha pre- y el cinturón de seguridad pueden no prote-
vista para el próximo mantenimiento. En el ger, aumentando el riesgo de lesiones en un
→ cuaderno Plan de Asistencia Técnica, se detalla accidente. 
información complementaria sobre condiciones
adversas, y su lectura previa es fundamental. Se
puede obtener más información en un Concesio-
nario Volkswagen o en una empresa especializa- Peligro de una postura incorrecta
da.  en el asiento
Ajuste la posición del asiento
Cuando no se usan los cinturones de seguridad o
se los coloca de forma incorrecta, aumenta el
 Introducción al tema riesgo de lesiones graves o fatales. Los cinturo-
A
nes de seguridad solamente pueden brindar su
efecto protector ideal con la correcta posición de
Número de asientos la banda del cinturón. Ir sentado en una postura
Los asientos traseros son válidos únicamente pa- incorrecta en el asiento perjudica considerable-
ra la Nueva Saveiro Doble Cabina. mente la protección de los cinturones de seguri-
dad. Las consecuencias pueden ser lesiones gra-
El vehículo tiene un número total de 2 asientos: 2 ves o inclusive fatales. El riesgo de lesiones gra-
asientos delanteros. Para la Nueva Saveiro Doble ves o fatales aumenta principalmente cuando se
de seguridad.
ADVERTENCIA
PI
Cabina el vehículo tiene un número total de 5
asientos: 2 asientos delanteros y 3 asientos tra-
seros. Cada asiento está equipado con cinturón
dispara un airbag e impacta en el ocupante que
adoptó una postura incorrecta en el asiento. El
conductor es el responsable por todos los ocu-
pantes y, principalmente, por los niños que van
en el vehículo.
La siguiente lista contiene ejemplos de las posi-
Una posición del asiento incorrecta en el vehí-
ciones en el asiento que pueden ser peligrosas
culo puede aumentar el riesgo de lesiones gra-
para todos los ocupantes.
ves o fatales en maniobras de dirección y de
frenado súbitas, en una colisión o accidente y Siempre que el vehículo esté en movimiento:
O
en la activación de los airbags.
– Nunca permanecer de pie en el vehículo.
● Antes de iniciar la marcha, todos los ocupan-
– Nunca permanecer de pie sobre los asientos.
tes deben adoptar una postura correcta en
los asientos y mantenerla durante la todo el – Nunca arrodillarse sobre los asientos.
trayecto. Esto también es válido para el uso – Nunca inclinar el respaldo del asiento demasia-
del cinturón de seguridad. do hacia atrás.
● Nunca transportar más personas que la can- – Nunca apoyarse en el panel de instrumentos.
tidad de asientos con cinturón de seguridad
C
– Nunca se recueste en el asiento trasero (váli-

disponibles en el vehículo. dos únicamente para la Nueva Saveiro Doble
● Proteger siempre a los niños en el vehículo Cabina).
con un sistema de retención homologado y – Nunca sentarse solamente en el borde delan-
apropiado a su edad → pág. 45, Transporte tero del asiento.
de niños en el vehículo, → pág. 39, Sistema
– Nunca sentarse inclinado hacia un lado.
de airbag.
– Nunca inclinarse hacia afuera del vehículo.
● Mantener siempre los pies en la zona para los
pies al conducir. Nunca colocar los pies, por – Nunca sacar los pies hacia afuera del vehículo.
ejemplo, sobre el asiento o sobre el panel de – Nunca colocar los pies sobre el panel de instru-
instrumentos y nunca mantenerlos hacia mentos.
afuera del vehículo. De lo contrario, el airbag – Nunca colocar los pies sobre el relleno del
asiento o sobre el respaldo del asiento. 
– Nunca viajar en la zona reposapiés. protección ideal del cinturón de seguridad y de
– Nunca viajar en el asiento sin el cinturón de se- los airbags. Para esto, Volkswagen recomienda
guridad. los Concesionarios Volkswagen.
– Nunca permanecer en el maletero interior. Para la propia seguridad y para reducir lesiones
en caso de maniobra de frenado repentina o acci-
ADVERTENCIA dente, Volkswagen recomienda las siguientes
posturas en el asiento:
Toda postura incorrecta en el vehículo aumenta
el riesgo de sufrir lesiones graves o fatales en Para el conductor vale:
caso de accidentes o maniobras bruscas y fre-
nadas repentinas. – Colocar el respaldo del asiento en una posición
recta, para apoyar la espalda totalmente en es-
● Todos los ocupantes del vehículo deberán te.
mantener siempre la posición correcta de los
asientos y tener el cinturón de seguridad – Ajustar el asiento para que la distancia entre el
bien colocado durante la marcha. volante y el tórax tenga como mínimo 25 cm
→ fig. 20 A y que el conductor pueda sujetar el
A
● Debido a la posición incorrecta del asiento, o volante del borde externo con las dos manos y
al no uso del cinturón de seguridad, o a una los brazos ligeramente doblados.
distancia muy cercana del airbag, los ocu-
pantes se exponen a peligros de lesiones fa- – El volante de la dirección ajustado debe apun-
tales, en especial cuando se disparan los air- tar siempre en la dirección del tórax y nunca
bags e impactan en un ocupante que adoptó hacia el rostro.
una posición incorrecta del asiento.  – Ajustar el asiento del conductor de manera
longitudinal para que los pedales se puedan
PI
Postura correcta en el asiento
accionar con las piernas ligeramente dobladas
y la distancia de la zona de la rodilla con el pa-
nel de instrumentos sea de al menos 10 cm
→ fig. 20 B .
– Ajustar la altura del asiento del conductor de
forma que llegue al punto más alto del volante
de la dirección.
– Deje siempre los dos pies en la zona reposa-
piés, para mantener siempre el control del ve-
O
hículo.
– Colocar los cinturones de seguridad correcta-
mente → pág. 30.
Para el pasajero delantero vale:

– Colocar el respaldo del asiento en una posición
recta, para apoyar la espalda totalmente en es-
te.
Fig. 20 Distancia correcta del conductor con rela-
C
– Mover el asiento del acompañante hacia atrás

ción al volante, posición correcta de la banda del
lo máximo posible, para que el airbag alcance
cinturón de seguridad y ajuste correcto del apoyaca-
bezas. su protección total en caso de dispararse.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al
A continuación se indican las posiciones correc- conducir.
tas del asiento para el conductor y para el acom- – Colocar los cinturones de seguridad correcta-
pañante. mente → pág. 30.
Las personas que por sus constitución física, no
puedan adoptar la postura correcta en el asiento, Para los ocupantes de la parte trasera del
vehículo vale:
20A.5L1.SAV.60
deben informarse en una empresa especializada

sobre posibles montajes especiales. Solamente Válidos únicamente para la Nueva Saveiro Doble
con la posición del asiento correcta se logra la Cabina. 
Seguridad 29
– Para los asientos con apoyacabezas: ajustar el ● Todos los ocupantes del vehículo deben asu-
apoyacabezas para que su borde superior se mir siempre la posición correcta en el asien-
encuentre preferentemente en la misma línea to, colocar correctamente el respectivo cin-
de la parte superior de la cabeza → fig. 20 – turón de seguridad antes del viaje y mante-
pero no por debajo de la altura de los ojos. Po- nerlo colocado mientras dure el trayecto. Es-
sicionar la parte posterior de la cabeza lo más to es válido para todos los pasajeros en cual-
cerca posible del apoyacabezas. quier condición de tráfico del vehículo.
– En el caso de personas bajas, empujar el apo- ● Proteger a los niños en el vehículo durante
yacabezas hacia abajo hasta el tope, inclusive mientras se conduce con un sistema de re-
si la cabeza se encuentra por debajo del borde tención correspondiente a la edad del niño,
superior del apoyacabezas. como también con cinturones de seguridad
– En el caso de personas altas, empujar el apo- correctamente colocados → pág. 45, Trans-
yacabezas hacia arriba hasta el tope. porte de niños en el vehículo.
– Mantener ambos pies en la zona reposapiés al ● Conduzca el vehículo solamente cuando to-
conducir. dos los pasajeros estén con el cinturón de se-
A
– Ajustar y colocar los cinturones de seguridad guridad colocado correctamente.
correctamente → pág. 30.  ● La pestaña de encastre del cinturón de segu-
ridad sólo se debe introducir en el cierre del
cinturón de seguridad del asiento correspon-
diente y se debe fijar de manera firme. El uso
de un cierre del cinturón de seguridad que no
Cinturones de seguridad
PI pertenece al respectivo asiento reduce la
protección y puede causar lesiones graves.
 Introducción al tema ● Jamás dejar que objetos extraños o líquidos
penetren en los enganches de los cierres de
los cinturones de seguridad. Esto puede limi-
Comprobar regularmente el estado de todos los tar la funcionalidad y el bloqueo de los cie-
cinturones de seguridad. En caso de daños en la rres de los cinturones de seguridad.
banda, las conexiones, el enrollador automático o ● Nunca tirar del cinturón de seguridad mien-
el cierre del cinturón de seguridad, dicho cinturón tras conduce el vehículo.
se debe sustituir inmediatamente en un Conce-
● Colocar siempre un solo cinturón de seguri-
sionario Volkswagen → . Las empresas especia-
O
dad por persona.
lizadas deben utilizar piezas de reposición correc-
tas, compatibles con el vehículo, con la versión y ● Nunca transportar niños o bebés en el rega-
con el año-modelo. Para esto, Volkswagen reco- zo.
mienda los Concesionarios Volkswagen. ● No viajar con ropas sueltas, por ejemplo, una
chaqueta americana, ya que esto restringirá
ADVERTENCIA el asentamiento correcto y la funcionalidad
Cinturones de seguridad no colocados o coloca- del cinturón de seguridad.
dos incorrectamente provocan riesgo de lesio-
C
nes graves o fatales. La protección ideal de los ADVERTENCIA

cinturones de seguridad se obtiene únicamente Los cinturones de seguridad dañados represen-
cuando los cinturones de seguridad se colocan tan un gran peligro y pueden causar lesiones
y utilizan correctamente. graves o fatales.
● Los cinturones de seguridad son el medio ● Nunca dañar el cinturón de seguridad presio-
más eficiente para disminuir el riesgo de le- nándolo contra la puerta o en el mecanismo
siones graves y fatales en caso de accidente. del asiento.
Para la protección del conductor y de todos ● Si la banda del cinturón de seguridad u otras
los ocupantes del vehículo, los cinturones de piezas del cinturón se encuentran dañadas,
seguridad deben estar siempre bien coloca- los cinturones de seguridad pueden rompe-
dos cuando el vehículo está en movimiento. rse en un accidente o maniobra brusca de
frenado. 
● Sustituir inmediatamente los cinturones de Si el cinturón de seguridad no está colocado an-
seguridad dañados por cinturones de seguri- tes de comenzar la marcha y a una velocidad su-
dad nuevos en un Concesionario Volkswagen. perior a aproximadamente 25 km/h, o si se quita
Los cinturones de seguridad utilizados du- el cinturón durante la marcha, se emite una aler-
rante un accidente y que, por esa razón, que- ta sonora durante algunos segundos. Además, la
daron estirados o se les disparó el pretensor, luz de advertencia titila .
deben ser sustituidos en un Concesionario La luz de advertencia  sólo se apagará, estando
Volkswagen. La sustitución podrá ser nece- conectado el encendido, cuando el conductor se
saria aún cuando no hay daño evidente. Ade- abroche el cinturón correspondiente.
más, se deben verificar los anclajes de los
cinturones de seguridad. ADVERTENCIA
● Nunca intentar reparar, modificar o desmon- Un cinturón de seguridad no colocado o coloca-
tar los cinturones de seguridad por cuenta do incorrectamente aumenta el riesgo de sufrir
propia. Únicamente un Concesionario lesiones graves o fatales. La protección ideal
Volkswagen puede realizar reparaciones en el del cinturón de seguridad se obtiene sólo cuan-
A
cinturón de seguridad, en el enrollador auto- do el cinturón se coloca correctamente. 
mático y en las piezas de fijación del cintu-
rón. 
Colisiones frontales y las leyes de la

Luz de advertencia física
PI
 Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
 Tenga en cuenta
O
Fig. 22 Un vehículo con los ocupantes sin cinturones
Fig. 21 Luz de advertencia en el display del instru-
de seguridad está camino a chocar contra un muro.
mento combinado.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de

advertencia del cinturón de seguridad puede no
C
estar disponible.
Encen-
dida o Causa posible / Solución
titilando
Cinturón de seguridad del conductor
 no colocado.
Colocarse los cinturones de seguridad.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver- Fig. 23 Un vehículo con los ocupantes del vehículo
20A.5L1.SAV.60
sin cinturones de seguridad choca contra el muro. 

de algunos segundos.
Seguridad 31
El principio físico de un choque frontal se puede ¿Qué ocurre con los ocupantes del
explicar fácilmente. Ni bien el vehículo entra en
movimiento → fig. 22, una energía de movimien- vehículo sin cinturón de seguridad?
to actúa tanto en el vehículo como sobre sus
ocupantes. Esa energía se denomina “energía ci-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
nética”. tulo, en la página 30.
Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehí-

culo, más energía debe amortiguarse en caso de
accidente.
Por lo tanto, la velocidad del vehículo es el factor
más significativo. ¡Cuándo, por ejemplo, la veloci-
dad va de 25 km/h a aproximadamente 50 km/h,
la energía cinética es cuadruplicada!
La intensidad de la “energía cinética” depende en
A
gran parte de la velocidad y del peso del vehículo
y de sus ocupantes. Con velocidad y peso cre-
cientes, más energía debe ser disipada en caso de
un accidente.
Por lo tanto, los ocupantes del vehículo que no
coloquen sus cinturones de seguridad no estarán Fig. 24 El conductor sin cinturón de seguridad es
“presos” a su vehículo. En consecuencia, esas
PI lanzado hacia adelante.
personas seguirán moviéndose con la misma ve-
locidad del vehículo antes del impacto, ¡hasta
que paren! Si los ocupantes del vehículo no están
usando el cinturón de seguridad en nuestro
ejemplo, la energía cinética total de los ocupan-
tes del vehículo, en caso de colisión, solo se disi-
pa por el impacto contra el muro → fig. 23.
A una velocidad de aproximadamente 50 km/h,
en un accidente actúan fuerzas en el cuerpo que
pueden exceder fácilmente una tonelada (1.000
O
kg). Las fuerzas que actúan sobre el cuerpo au-
mentan aun más en velocidades mayores.
Este ejemplo no se aplica solamente a colisiones
frontales, sino también a todos los tipos de acci- Fig. 25 El pasajero sin cinturón de seguridad en el
dentes y colisiones.  asiento trasero es lanzado hacia adelante sobre el
conductor con cinturón de seguridad.
Muchas personas creen que pueden detener su

C
propio cuerpo con las manos en un accidente le-

ve. ¡Esto no es posible!
Aún en velocidades mínimas de impacto, el cuer-
po sufre la acción de fuerzas que ya no pueden
ser amortiguadas con los brazos y las manos. En
caso de colisión frontal, los ocupantes del vehí-
culo sin cinturón de seguridad son lanzados hacia
adelante y chocan de forma descontrolada en
partes del interior del vehículo, como por ejem-
plo, el volante de la dirección, el panel de instru-
mentos y el parabrisas → fig. 24. 
El sistema del airbag no sustituye al cinturón de Los cinturones de seguridad
seguridad. La activación de los airbags proporcio-
na solamente una protección complementaria. protegen
Los airbags no son activados en todos los tipos
de accidentes. Aun cuando el vehículo esté equi-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
pado con un sistema de airbag, todos los ocupan- tulo, en la página 30.
tes del vehículo deben colocarse el cinturón de
seguridad durante todo el viaje, incluso el con-
ductor. De esta forma, el peligro de lesiones gra-
ves o fatales en caso de accidentes es reducido,
independientemente de la existencia o no de un
airbag.
Un airbag es activado solamente una vez. Para
obtener la mejor protección posible, los cinturo-
nes de seguridad deben estar siempre colocados
A
correctamente para garantizar la protección aún
sin la activación de los airbags. Los ocupantes sin
cinturón de seguridad pueden ser lanzados hacia
afuera del vehículo y, de esta forma, sufrir lesio-
nes aún más graves o fatales.
Fig. 26 Conductor protegido por el cinturón de se-
También es esencial que los ocupantes de los
guridad correctamente colocado en una maniobra de
asientos traseros del vehículo se coloquen los frenado súbita.
PI
cinturones de seguridad correctamente, ya que
en caso de accidente son arrojados de forma des-
controlada en el interior del vehículo. Un pasajero
en el asiento trasero sin cinturón de seguridad
coloca en riesgo la seguridad propia, la del con-
ductor y la de los demás ocupantes del vehículo
→ fig. 25. 
Los cinturones de seguridad colocados correcta-
mente pueden hacer una gran diferencia. Los cin-
turones de seguridad colocados correctamente
mantienen a los ocupantes del vehículo en la po-
sición correcta en el asiento, y reducen bastante
la acción de la energía cinética en caso de acci-
dente. Los cinturones de seguridad también ayu-
dan a impedir movimientos descontrolados que
puedan resultar en lesiones graves. Además, los
O
cinturones de seguridad correctamente coloca-
dos reducen el peligro de ser lanzado hacia fuera
del vehículo → fig. 26.
Los ocupantes del vehículo con cinturones de se-
guridad correctamente colocados se benefician
ampliamente por el hecho de que éstos absorben
la energía cinética. La estructura de la parte fron-
tal del vehículo y otras características de seguri-
C
dad pasiva del vehículo, como por ejemplo, el sis-

tema del airbag, también contribuyen para redu-
cir la acción de la energía cinética. De esta forma,
la energía resultante disminuye, reduciendo el
riesgo de lesiones.
Los ejemplos ilustrados describen colisiones
frontales. Los cinturones de seguridad correcta-
mente colocados también reducen bastante el
riesgo de lesiones en todos los demás tipos de 
20A.5L1.SAV.60
Seguridad 33
accidentes. Por este motivo, los cinturones de se-  Nunca desmontar, alterar o reparar el cintu-
guridad deben colocarse antes de conducir, inclu- rón de seguridad y los elementos de fijación
so cuando la intención sea de sólo “dar una vuel- del cinturón.
ta a la manzana”. Observar si todos los pasajeros  Colocar siempre el cinturón de seguridad de
tienen los cinturones de seguridad colocados co- forma correcta antes de todo viaje y mante-
rrectamente. nerlo colocado durante la conducción.
Estadísticas de accidentes comprobaron que el
uso correcto de los cinturones de seguridad dis- Cinturón de seguridad torcido
minuye considerablemente el riesgo de lesiones y Cuando un cinturón de seguridad no se puede re-
aumenta la chance de sobrevivencia en un acci- tirar fácilmente, puede que esté retorcido en el
dente grave. Además, los cinturones de seguridad interior del guarnecido lateral si el cinturón de
correctamente colocados aseguran el funciona- seguridad se enrolló demasiado rápido. En ese
miento ideal de los airbags activados en caso de caso:
accidente. Por ese motivo, el uso del cinturón de
seguridad es ley en la mayoría de los países. – Tirar el cinturón de seguridad totalmente hacia
afuera por la pestaña de encastre, despacio y
A
A pesar de que el vehículo está equipado con air- con cuidado.
bags, se deben colocar los cinturones de seguri-
– Eliminar la torsión del cinturón de seguridad y
dad. Los airbags frontales, por ejemplo, se acti-
acompañarlo lentamente de vuelta, con la ma-
van solamente en algunos accidentes frontales.
no.
Los airbags frontales no se disparan en colisiones
frontales leves, colisiones laterales, colisiones Aún si la torsión del cinturón de seguridad no se
traseras leves, vuelcos y en cualquier accidente
PI puede eliminar, colocarse el cinturón de seguri-
en el cual el valor de disparo del airbag en la unidad. En ese caso, ¡la torsión no se debe ubicar en
dad de control no llegue al límite mínimo. una zona del cinturón de seguridad que esté apo-
yada directamente sobre el cuerpo! Buscar lo
Por ese motivo, ¡colóquese siempre los cinturo-
más rápido posible un Concesionario Volkswagen
nes de seguridad y observe que todos los ocu-
para eliminar la torsión.
pantes del vehículo tengan colocados el cinturón
correctamente antes de iniciar la marcha! 
ADVERTENCIA
El manejo incorrecto del cinturón de seguridad
aumenta el riesgo de lesiones graves o fatales.
Manejo de los cinturones de ● Comprobar regularmente que los cinturones
O
seguridad de seguridad y las piezas integrantes, estén
en perfectas condiciones.
● Mantener los cinturones de seguridad lim-
pios.
Lista de control ● No permitir que la banda del cinturón de se-
guridad sea presionada, dañada o que entre
Manejo del cinturón de seguridad → : en contacto con superficies afiladas.
 Comprobar regularmente el estado de todos
C
● Mantener el cierre del cinturón de seguridad

los cinturones de seguridad. y el enganche del cierre de la pestaña de en-
 Mantener los cinturones de seguridad lim- castre del cinturón siempre libres de objetos
pios. extraños y de líquidos. 
 Mantener objetos extraños y líquidos siem-
pre alejados de la banda del cinturón, de la
pestaña de encastre y del enganche del cie-
rre del cinturón.
 No presionar ni dañar el cinturón de seguri-
dad y la pestaña de encastre del cinturón
(por ejemplo, al cerrar la puerta).
Colocar o quitar el cinturón de – Introducir la lengüeta del cinturón firmemente
en el cierre del cinturón de seguridad corres-
seguridad pondiente al asiento → fig. 27.
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- – Realice una prueba de tracción para verificar el
tulo, en la página 30. bloqueo seguro de la lengüeta del cinturón de
seguridad.
Quitar el cinturón de seguridad

Quitar el cinturón de seguridad únicamente con
el vehículo detenido → .
– Presionar el botón rojo en el cierre del cinturón
de seguridad → fig. 28. La pestaña de encastre
del cinturón de seguridad se sale hacia afuera.
– Acompañe con la mano el cinturón por la len-
güeta para que la banda del cinturón se enrolle
A
con mayor facilidad, el cinturón no se retuerza
Fig. 27 Introducir la pestaña de encastre del cintu- y el guarnecido no resulte dañado. Para la pla-
rón de seguridad en el cierre del cinturón. za trasera central (únicamente Nueva Saveiro
doble cabina) que tiene cinturón de seguridad
subabdominal, inserte la lengüeta del cinturón
PI de seguridad en el cierre correspondiente.
ADVERTENCIA
Una posición incorrecta de la banda del cintu-
rón de seguridad puede causar lesiones graves
o fatales en caso de accidente.
● La protección ideal de los cinturones de se-
guridad solo se obtiene cuando el respaldo
del asiento se encuentra en una posición
Fig. 28 Soltar la pestaña de encastre del cinturón de adecuada y el cinturón está colocado correc-
seguridad del cierre del cinturón. tamente, según la estatura del ocupante.
O
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
Los cinturones de seguridad colocados correcta- puede causar lesiones graves o fatales en ca-
mente mantienen a los ocupantes en una condi- so de accidentes o maniobras de frenado! 
ción de máxima protección en maniobras de fre-
nado o accidentes → .
Colocar el cinturón de seguridad

Colocar el cinturón de seguridad antes de todo
viaje.
C
– Ajustar siempre los asientos y el apoyacabezas

de forma correcta → pág. 28.
– Tirar suavemente de la banda del cinturón a
través de su pestaña de encastre, pasando so-
bre el tórax y sobre la zona pélvica. Al mismo
tiempo, no torcer la banda del cinturón de se-
guridad → .
20A.5L1.SAV.60
Seguridad 35
Posición de la banda del cinturón Posición correcta de la banda del cinturón de
seguridad
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- – La banda superior del cinturón de seguridad
tulo, en la página 30. debe pasar siempre por el hombro y nunca so-
bre el cuello, sobre el brazo, debajo del brazo o
por detrás de la espalda.
– La banda abdominal del cinturón de seguridad
debe pasar siempre por la zona pélvica y nunca
sobre el abdomen.
– Dejar el cinturón de seguridad siempre plano y
sin la banda torcida sobre el cuerpo. De ser ne-
cesario, estirar un poco la banda del cinturón
de seguridad.
En el caso de mujeres embarazadas, el cinturón
A
de seguridad debe pasar sobre el tórax y lo más
Fig. 29 Posición correcta de la banda del cinturón y abajo posible de la zona pélvica, para que no haya
ajuste correcto del apoyacabezas. presión abdominal, durante todo el embarazo
→ fig. 30.
Adecuar la posición de la banda del cinturón

de seguridad a la estatura
La posición de la banda del cinturón de seguridad
PI puede acomodarse de la siguiente forma:
– Ajuste de altura del cinturón de seguridad para
los asientos delanteros → pág. 38.
– Asientos con ajuste de altura → pág. 71.
ADVERTENCIA
en caso de accidente o maniobras de frenado o
O
Fig. 30 Posición correcta de la banda del cinturón
para mujeres embarazadas. cambio de dirección súbitas.
● La protección ideal de los cinturones de se-
Los cinturones de seguridad solamente ofrecen guridad solo se obtiene cuando el respaldo
protección ideal en un accidente y disminuyen el del asiento se encuentra en una posición
riesgo de lesiones graves o fatales con la posición adecuada y el cinturón está colocado correc-
correcta de la banda del cinturón. Además, la po- tamente.
sición correcta del cinturón de seguridad mantie-
ne al ocupante del vehículo en una posición de ● La banda superior del cinturón de seguridad
debe pasar por el centro del hombro y nunca
C
máxima protección en caso de disparo del airbag.

Por este motivo, colocar el cinturón de seguridad por debajo del brazo o sobre el cuello.
y observar la posición correcta de la banda del ● El cinturón de seguridad debe estar plano y
cinturón. sin la banda torcida sobre la parte superior
del cuerpo.
Una posición incorrecta del asiento puede causar
lesiones graves o fatales → pág. 28, Ajuste la po- ● La banda abdominal del cinturón de seguri-
sición del asiento. dad debe pasar siempre por la zona pélvica y
nunca sobre el abdomen. El cinturón de se-
guridad debe estar plano y sin estar torcido
sobre la zona pélvica. De ser necesario, esti-
rar un poco la banda del cinturón de seguri-
dad. 
● La banda abdominal del cinturón de seguri- Los cinturones de seguridad en la plaza central
dad debe pasar lo más abajo posible de la zo- de la banqueta trasera son válidos únicamente
na pélvica de las embarazadas, alrededor de para algunas versiones y/o modelos de la Nueva
la barriga “redonda”. Saveiro Doble Cabina.
● No torcer la banda del cinturón de seguridad Los cinturones de seguridad colocados correcta-
al colocarlo. mente mantienen a los ocupantes en una condi-
● Nunca mantener el cinturón de seguridad ción de máxima protección en maniobras de fre-
alejado del cuerpo con la mano. nado o accidentes → .
● No pasar la banda del cinturón de seguridad Con el ajuste del cinturón de seguridad se puede
sobre objetos sólidos o frágiles, por ejemplo, regular el largo de los cinturones en el área del
anteojos, lapiceras o llaves. abdomen según el cuerpo para que el cinturón de
● Nunca alterar la posición de la banda del cin- seguridad pueda colocarse correctamente:
turón de seguridad por medio de ganchos, – Ajustar siempre el apoyacabezas de forma co-
ojales de retención o similares. rrecta → pág. 73.
A
Las personas que no consiguen la posición – Presionar la pestaña de encastre en el sentido
ideal de la banda del cinturón de seguridad de las flechas → fig. 31 1 y extender total-
por particularidades de sus cuerpos deben infor- mente el cinturón de seguridad.
marse en un Concesionario Volkswagen o en una – Introducir la pestaña de encastre del cinturón
empresa especializada acerca de posibles instala- de seguridad firmemente en el cierre del cintu-
ciones especiales para conseguir la protección rón correspondiente a la plaza central del
ideal de los cinturones de seguridad y de los air- asiento trasero, sin cruzar los cierres.
bags.
PI
Ajustar la banda del cinturón de
seguridad subabdominal en la plaza
 – Apretar la pestaña de encastre contra el cierre
del cinturón y tirar del extremo → fig. 31 2 en
el sentido de la flecha, hasta alcanzar una hol-
gura máxima de 5 cm (3 dedos) en la zona pél-
vica.
– Colocar el pasador del cinturón de seguridad lo
central del asiento trasero - Nueva más cerca posible del extremo del cinturón.
Saveiro Doble Cabina – Realizar una prueba de tracción en el cinturón
de seguridad para comprobar el bloqueo segu-
O
ro de la pestaña de encastre del cinturón.
ADVERTENCIA
o fatales en caso de accidente.
● ¡Retirar el cinturón de seguridad al conducir
puede causar lesiones graves o fatales en ca-
C
so de accidentes o maniobras de frenado!

● La pestaña de encastre del cinturón de segu-
ridad subabdominal trasero siempre se debe
introducir en el cierre correspondiente, esté
o no en uso el cinturón de seguridad, ya que
los cinturones sueltos aumentan el riesgo de
accidentes al ingresar y salir del asiento tra-
sero. 
Fig. 31 Ajustar la banda del cinturón de seguridad
subabdominal.
20A.5L1.SAV.60
Seguridad 37
Ajuste de altura del cinturón de ADVERTENCIA
seguridad No regule nunca la altura del cinturón de segu-
ridad durante la marcha. 
Enrollador automático del cinturón

de seguridad, pretensor del
cinturón de seguridad y función
antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad
A
Los cinturones de seguridad son parte del siste-
ma de seguridad del vehículo → pág. 42 y se
componen de las siguientes funciones importan-
tes:
Fig. 32 Al lado de los asientos: regulación de altura
del cinturón de seguridad. Enrollador automático del cinturón de
seguridad
PI
Dependiendo de la versión del vehículo, el regu-
lador de altura del cinturón de seguridad puede
no estar disponible.
Con la ayuda del ajuste de altura del cinturón de
seguridad para los asientos, se puede ajustar la
posición de la banda de los cinturones en la zona
Los cinturones de seguridad, excepto el cinturón
de seguridad subabdominal central (solo para
Nueva Saveiro doble cabina), están equipados
con enrollador automático de su respectiva ban-
da, este dispositivo mantiene el cinturón de se-
guridad ajustado al cuerpo del pasajero. Tirando
del hombro según la estatura, para que el cintu- lentamente del cinturón de seguridad o en con-
rón de seguridad se pueda colocar correctamen- ducción normal, se garantiza la total libertad de
te: movimientos en la zona del tronco del pasajero.
Sin embargo, al retirar rápidamente el cinturón
O
– Presione el dispositivo regulador en el sentido
de seguridad, en frenadas súbitas, viajes por
de la flecha y manténgalo presionado
montañas, curvas y en la aceleración del vehículo,
→ fig. 32.
el enrollador automático del cinturón bloquea el
– Desplace el dispositivo regulador hacia arriba o cinturón de seguridad.
hacia abajo hasta ajustar el cinturón de seguri-
dad sobre la mitad del hombro → pág. 36, Po- Pretensores de los cinturones de seguridad
sición de la banda del cinturón. Los cinturones de seguridad de los asientos de-
– Suelte el dispositivo regulador. lanteros están equipados con pretensores y fun-
C
– Verifique que el dispositivo regulador haya en- ción antiaprisionamiento. Los cinturones de se-
cajado tirando del cinturón de seguridad varias guridad traseros no poseen estos dispositivos.
veces. Los pretensores del cinturón de seguridad se ac-
Para las versiones que no tengan esta regulación tivan por sensores y tensionan los cinturones en
manual, el vehículo posee dos posiciones en la la dirección contraria de extracción en colisiones
columna para regulación de la altura del cinturón frontales, laterales y traseras más graves. Las
de seguridad. Originalmente, los cinturones de holguras del cinturón de seguridad se eliminan
seguridad se montan en la primera posición y se cuando el pretensor actúa y, de este modo puede
pueden levantar a la posición superior. Para esto, reducir el movimiento hacia adelante de los ocu-
Volkswagen recomienda los Concesionarios pantes del vehículo o el movimiento de los ocu-
Volkswagen. pantes del vehículo en la dirección del impacto.
El pretensor del cinturón de seguridad trabaja 
junto con el sistema del airbag. El pretensor del ● Reparaciones y regulaciones, como también
cinturón de seguridad no se activa en colisiones el desmontaje y montaje de piezas en los
frontales leves, vuelcos y otros accidentes en que pretensores de los cinturones de seguridad o
no se producen fuerzas considerables. en los cinturones solo pueden realizarse en
Al activarse, podrá generarse un polvo fino. Esto un Concesionario Volkswagen → pág. 238,
es perfectamente normal y no representa riesgo Accesorio, reposición de piezas, reparaciones
de incendio en el vehículo. y modificaciones.
● Los pretensores de los cinturones de seguri-
Función antiaprisionamiento del cinturón de dad y los enrolladores automáticos de los
seguridad cinturones no pueden ser reparados y deben
Los cinturones de seguridad delanteros están ser sustituidos.
equipados con limitadores de fuerza. ● Los pretensores de los cinturones de seguri-
Una función antiaprisionamiento del cinturón de dad tienen capacidad para apenas una acti-
seguridad minimiza la fuerza del cinturón que ac- vación. Una vez activados, se deben sustituir
túa sobre el cuerpo en caso de accidente. los pretensores del cinturón de seguridad.
A
Al deshacerse del vehículo o de piezas indi- Los módulos de los airbag y los pretensores
viduales del sistema, deben observarse to- de los cinturones de seguridad pueden con-
das las indicaciones de seguridad. Los Concesio- tener sustancias tóxicas. Por eso, está prohibido
narios Volkswagen conocen estas disposiciones.  descartarlas / colocarlas junto con la basura do-
méstica. Para su mayor seguridad y confort,
PI Volkswagen le recomienda sustituir los módulos
de los airbags y los pretensores de los cinturones
Servicio de eliminación del de seguridad sólo en un Concesionario
pretensor del cinturón de seguridad Volkswagen. 

En trabajos en el pretensor del cinturón de segu-

Sistema de airbag
ridad, como también al desmontar y montar
otras piezas del vehículo durante reparaciones, se
puede dañar el cinturón de manera impercepti-
 Introducción al tema
O
ble. Como consecuencia, los pretensores de los
cinturones de seguridad pueden no funcionar co- El vehículo está equipado con un airbag frontal
rrectamente en caso de accidente o ni siquiera para el conductor y otro para el acompañante.
funcionar. Los airbags frontales pueden ofrecer protección
Para que la eficacia de los pretensores de los cin- adicional para el tórax y la cabeza del conductor y
turones de seguridad no se vea perjudicada y las del acompañante, cuando el asiento, los cinturo-
piezas desmontadas no causen lesiones ni conta- nes de seguridad, los apoyacabezas y, el volante
minen el ambiente, se deben observar las indica- (para el conductor), estén ajustados y se utilicen
C
ciones. Los Concesionarios Volkswagen conocen correctamente. Los airbags fueron desarrollados
esas prescripciones. para protección adicional. Los airbags no sustitu-
yen a los cinturones de seguridad, los cuales de-
ADVERTENCIA ben ser utilizarse siempre, inclusive cuando el ve-
hículo esté equipado con airbags frontales.
El tratamiento incorrecto y hasta las reparacio-
nes realizadas en los cinturones de seguridad,
los enrolladores automáticos del cinturón y los
ADVERTENCIA
pretensores provocan riesgo de lesiones graves Nunca confiar sólo en el sistema del airbag para
o fatales. En este caso, el pretensor del cintu- protegerse.
20A.5L1.SAV.60
rón de seguridad podría no activarse cuando ● Aun cuando se activa un airbag, éste cuenta
fuera necesario o activarse sin necesidad. únicamente con una función de protección
adicional. 
Seguridad 39
● El sistema del airbag sólo proporciona pro- ● Nunca instalar en el vehículo piezas de airbag
tección con el cinturón de seguridad coloca- desmontadas de vehículos antiguos o proce-
do correctamente, para minimizar lesiones dentes de reciclaje.
→ pág. 30, Cinturones de seguridad. ● Nunca alterar ningún componente del siste-
● Todos los ocupantes del vehículo deben ubi- ma del airbag.
carse siempre en la posición correcta en el
asiento, colocar correctamente el cinturón ADVERTENCIA
de seguridad correspondiente al asiento an-
Al dispararse los airbags podría desprenderse
tes de que el vehículo se ponga en movi-
un polvo fino (no tóxico). Esto es perfectamen-
miento y mantenerlo colocado correctamen-
te normal y no representa riesgo de incendio en
te todo el tiempo.
el vehículo.
ADVERTENCIA ● El polvo fino puede irritar la piel y la mucosa

de los ojos así como provocar dificultades
Objetos entre los ocupantes del vehículo y el respiratorias, especialmente en personas que
radio de expansión de los airbags aumentan el padecen o han padecido asma u otras defi-
A
riesgo de lesiones durante el disparo del airbag. ciencias respiratorias. Para reducir los pro-
De esta forma, el área de acción de los airbags blemas respiratorios, bajar del vehículo o
sería alterada y los objetos serían arrojados abrir los vidrios o las puertas para respirar ai-
contra los cuerpos de los ocupantes. re fresco.
● Nunca tomar objetos en las manos ni cargar- ● Al entrar en contacto con el polvo, lavar las
los en el regazo durante la conducción.
PI manos y el rostro con jabón suave y agua an-
● Nunca transportar objetos en el asiento del tes de la próxima comida.
pasajero. Los objetos pueden alcanzar el ra- ● No dejar el polvo entrar en contacto con los
dio expansión de los airbags durante manio- ojos o con lesiones no cicatrizadas.
bras súbitas de frenado o de dirección y ser
● Enjuagar los ojos con agua de haber contacto
arrojados de forma peligrosa por el interior
con el polvo.
del vehículo al dispararse el airbag.
● Las personas, animales u objetos no deben ADVERTENCIA
estar entre los ocupantes del vehículo en los
asientos delanteros, en los asientos laterales El uso de productos de limpieza hace que la su-
del asiento trasero y entre las zonas de ex- perficie de los módulos de airbags se vuelva
porosa o quebradiza. En caso de activación, es-
O
pansión de los airbags. Asegurarse de que
esto también lo cumplan los niños y los tas piezas podrán fragmentarse, soltarse y cau-
acompañantes. sar lesiones graves.
● Nunca utilizar productos químicos o de lim-
ADVERTENCIA pieza en la superficie de los módulos de air-
bags. Para limpiar, utilizar sólo un paño hu-
El sistema del airbag es apto para sólo un dis-
medecido con agua. 
paro de los airbags. Si los airbags se hubieran
accionado, será necesario sustituir el sistema.
C
● Los airbags activados y las respectivas piezas

del sistema deben ser sustituidos por piezas
nuevas que estén liberadas para el vehículo
por Volkswagen.
● Las reparaciones y cambios de piezas del sis-
tema del airbag en el vehículo se deben reali-
zar sólo en un Concesionario Volkswagen.
Los Concesionarios Volkswagen cuentan con
las herramientas necesarias, los aparatos de
diagnóstico, la información de reparación y el
personal calificado para tal fin.
Luz de control permanece encendida junto con la luz de con-
trol  en el panel de instrumentos, puede haber
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- una falla en el sistema de airbag → .
PELIGRO
Cuando existen averías en el sistema de airbag,
es posible que éste haya sido activado de forma
imperfecta, no se activó o se activó inesperada-
mente, lo cual puede causar lesiones graves o
fatales.
● El sistema del airbag se debe comprobar in-
mediatamente en un Concesionario
Volkswagen.
Fig. 33 Luz de control en el panel de instrumentos
para el airbag frontal del pasajero desconectado. ● ¡Nunca montar una silla para niños en el
asiento del pasajero cuando el airbag está
A
Dependiendo de la versión del vehículo la luz de encendido! El airbag frontal del pasajero
control en el panel de instrumentos para el air- puede accionarse en un accidente a pesar de
bag frontal del acompañante puede no estar dis- las fallas.
ponible.
AVISO
Se en- Causa posible / Solu-
Lugar Observar siempre las luces de control encendidas
ciende ción
y sus descripciones y orientaciones para evitar

PI
Instrumento
combinado.
Sistema de airbag o del
pretensor de los cintu-
rones de seguridad da-
ñado.
Acudir a un Concesio-
nario Volkswagen o a
una empresa especiali-
daños al vehículo.
Descripción y función de los airbags



zada y mandar a com- tulo, en la página 39.
probar el sistema in-
mediatamente. El airbag puede proteger a los ocupantes del ve-
O
Airbag frontal del pa- hículo en un accidente, amortiguando el movi-
sajero desconectado. miento de los ocupantes en colisiones frontales.
Verificar si el airbag Todo airbag accionado es inflado por un genera-
debe permanecer des- dor de gas. De esta forma, las respectivas cober-
conectado. turas del airbag se rompen y los airbags se abren
 Panel de ins- Sistema de airbag ave-
riado.
a gran velocidad en milésimos de segundo en sus
trumentos áreas de expansión. El airbag inflado, al amorti-
 Acudir a un Concesio- guar a los ocupantes del vehículo, quienes deben
C
nario Volkswagen o a utilizar siempre el cinturón de seguridad, liberan

una empresa especiali- el gas contenido para la amortiguación a través
zada y mandar a com- de aperturas ubicadas fuera del contacto con los
probar el sistema in- ocupantes. De esta forma, es posible reducir el
mediatamente. riesgo de lesiones graves y fatales. No se puede
dejar de tener en cuenta el riesgo de otras lesio-
nes como hinchazones, contusiones y desolladu-
ras de la piel por el airbag activado. Al inflarse el
airbag también puede liberarse calor por fricción.
20A.5L1.SAV.60
Los airbags no proporcionan protección para los

Si, con el airbag frontal del acompañante desco-
brazos y las partes inferiores del cuerpo. 
nectado, la luz de control   PASSENGER
AIR BAG no se enciende permanentemente o si
Seguridad 41
Los factores más importantes para el disparo del – Limitador de fuerza del cinturón de seguridad
airbag son el tipo de accidente, la zona de impac- del conductor y del acompañante.
to del vehículo, la intensidad del impacto, la es- – Regulación de altura del cinturón de seguridad
tructura del vehículo y la característica del obstá- para los asientos delanteros.
culo con el cual colisiona el vehículo. Por lo tanto,
– Luz de advertencia del cinturón de seguridad
los airbags no se accionan en todas las situacio-
.
nes de colisión.
– Airbags frontales del conductor y del pasajero.
La activación del sistema del airbag depende de
la intensidad de impacto que registra una unidad – Luz de control del airbag .
de control electrónica. Si las características del – Luz de control   PASSENGER AIR BAG.
accidente no se enmarcan dentro de los paráme- – Unidades de control y sensores.
tros programados en la unidad de control, los air- – Apoyacabezas optimizados para impactos tra-
bags no se activarán. El daño en el vehículo y los seros y con altura regulable.
costos de reparación no son necesariamente un
indicador de que haya sido necesario el disparo – Columna de dirección ajustable.
A
del airbag. Los factores importantes para la acti-
Situaciones en que los airbags frontales no
vación de los airbags son, entre otros, la consti-
son accionados:
tución del objeto (rígido o blando) con el cual el
vehículo se choca, el ángulo, la intensidad del im- – Si el encendido estuviera desconectado en ca-
pacto y la zona de choque del vehículo. so de colisión.
– Si en colisiones en la parte frontal del vehículo,
Los airbags sirven solo como complemento de
la intensidad medida en las unidades de con-
los cinturones de seguridad en algunas situacio-
PI
nes de accidente en las que la intensidad es sufi-
cientemente alta para activar los airbags. Los air-
bags se activan solamente una vez y bajo deter-
minadas condiciones. Los cinturones de seguri-
dad están siempre listos para proporcionar pro-
tección en situaciones en las cuales los airbags
no sean activados o si ya fueron activados. Por
trol fuera muy pequeña.
– En colisiones laterales leves.
– En colisiones traseras.
– En una volcada.
– Si la intensidad del impacto medida por la uni-
dad de control no es suficiente para la activa-
ejemplo, cuando el vehículo choca con otro vehí- ción.
culo o cuando es impactado por otro vehículo
En caso de disparo de los airbags - Función
después de la primera colisión.
detección de colisión (crash detection)
O
El sistema del airbag es parte del concepto global Cuando los airbags se activan en un accidente, la
de seguridad pasiva del vehículo. La protección función de detección de colisión se activa y pue-
posible del sistema del airbag solo se puede ob- den realizarse las siguientes acciones:
tener por la acción conjunta con los cinturones
de seguridad correctamente colocados y una po- – Desbloqueo de las puertas del vehículo (válido
sición correcta del asiento  → pág. 28. para vehículos con cierre centralizado eléctri-
co) → pág. 54.
Componentes del concepto de seguridad del – Interrupción de la alimentación de combusti-
C
vehículo ble → pág. 154.

El conjunto de los siguientes equipos de seguri- – Activación de las luces interiores del vehículo
dad forma el concepto de seguridad del vehículo → pág. 80.
para reducir el riesgo de lesiones graves y fatales.
– Activación de las luces de advertencia
Dependiendo de la versión, es posible que algu-
→ pág. 49.
nos equipos no estén instalados en el vehículo o
hasta que no estén disponibles en algunos mer- Las luces de advertencia pueden ser apagadas
cados. por el conmutador en el panel de instrumentos. 
– Cinturones de seguridad optimizados en todos
los asientos.
– Pretensor del cinturón de seguridad del con-
ductor y del acompañante.
Airbags frontales Las áreas destacadas en rojo → fig. 34 y → fig. 35
se cubren por los airbags frontales activados
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- (área de acción). Por ese motivo, nunca se pue-
tulo, en la página 39. den colocar o fijar objetos en esas áreas → .
Al inflarse los airbags frontales del conductor y
del acompañante, las cubiertas de los airbags se
doblan hacia afuera del volante de la direc-
ción→ fig. 34 o del panel de instrumentos
→ fig. 35. Las cubiertas de los airbags permane-
cen unidas al volante y al panel de instrumentos.
PELIGRO
Un airbag activado se infla en fracción de se-
gundos y a una velocidad muy alta.
● Dejar las áreas de acción de los airbags fron-
A
tales siempre libres.
● Nunca fijar objetos en las tapas, como tam-
poco en el área de acción de los módulos de
Fig. 34 Ubicación y radio de expansión del airbag los airbags, como, por ejemplo, portabebidas,
frontal del conductor. soportes para teléfonos, GPS, etc.
PI ● Personas, animales u objetos no deben que-
dar entre los ocupantes de los asientos de-
lanteros y el área de acción del airbag.
● No fijar objetos, como por ejemplo, aparatos
móviles de navegación, en el parabrisas arri-
ba del airbag frontal del pasajero.
● No pegar, revestir, alterar o colocar ningún
material sobre la superficie del centro del vo-
lante de la dirección (accionador de la boci-
na) y de la superficie del módulo del airbag
frontal del acompañante en el panel de ins-
O
trumentos.
Fig. 35 Ubicación y radio de expansión del airbag ADVERTENCIA

frontal del acompañante. Los airbags frontales se inflan delante del vo-
lante de la dirección→ fig. 34 y del panel de ins-
El sistema de airbag frontal proporciona, junto trumentos → fig. 35.
con los cinturones de seguridad, una protección
● Sujetar siempre el volante de la dirección du-
adicional para el área de la cabeza y del tórax del
rante la marcha con las dos manos por el
C
conductor y del pasajero en colisiones frontales

borde exterior: posición equivalente a las 9 y
en accidentes de mayor gravedad. Es necesario
a las 3 horas.
mantener siempre la mayor distancia posible del
airbag frontal, como mínimo 25 cm→ pág. 28. De ● Ajustar el asiento del conductor de manera
esta forma, los airbags frontales pueden inflarse que quede una distancia mínima de 25 cm
totalmente en caso de activación y proporcionar, entre el tórax y el centro del volante de la di-
de este modo, su máxima protección. rección. Cuando no se pueda cumplir con es-
ta exigencia debido a la constitución físicas,
El airbag frontal del conductor → fig. 34 se en- póngase en contacto obligatoriamente con
cuentra en el volante, y el airbag frontal del pasa- un Concesionario Volkswagen o una empresa
jero → fig. 35 en el panel de instrumentos. Las
20A.5L1.SAV.60
especializada para eventualmente realizar

ubicaciones de los airbags están identificadas por instalaciones especiales. 
el rótulo “AIRBAG”.
Seguridad 43
● Ajustar el asiento del pasajero para que haya – Con la varilla de la llave, girar el interruptor ac-
la mayor distancia posible entre el pasajero y cionado por la llave → fig. 36para la posición
el panel de instrumentos. OFF.
– Cerrar la guantera.
Las partes del sistema de airbag no deben
reutilizarse en caso de desguace del vehícu- – La luz de control   PASSENGER AIR BAG en
lo o de algunos de sus componentes. Además del el panel de instrumentos se enciende perma-
cumplimiento de las normas de seguridad vigen- nentemente con el encendido conectado
→ pág. 41.
tes, se deben respetar las normas de destino am-
bientalmente adecuadas. Los Concesionarios
Conectar el airbag frontal del pasajero
Volkswagen conocen estas disposiciones. 
– Abrir la guantera.
– Desdoblar la varilla de la llave con comando re-
Apagar y encender el airbag frontal moto hacia afuera o con la llave del vehículo
del pasajero manualmente con el mecánico→ pág. 52.
A
interruptor accionado por la llave – Con la varilla de la llave, girar el interruptor ac-
cionado por la llave → fig. 36para la posición
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- ON.
– Cerrar la guantera.
– Verificar si, con el encendido conectado, la luz
de control   PASSENGER AIR BAG en el pa-
PI nel de instrumentos no está encendida
→ pág. 41.
Característica de reconocimiento para el

airbag frontal del pasajero desconectado
Un airbag frontal del acompañante desconectado
sólo se indica a través de la luz de control  
PASSENGER AIR BAG permanentemente encendi-
da en la consola central (  encendida en
amarillo permanentemente) → pág. 41, Luz de
O
control.
Si la luz de control   en la consola central no
Fig. 36 En la guantera: interruptor desaccionado por
se enciende permanentemente o si enciende jun-
la llave para apagar y encender el airbag frontal del
pasajero. to con la luz de control  del panel de instru-
mentos, ningún sistema de retención para niños
Dependiendo de la versión del vehículo el inte- podrá montarse sobre el asiento del acompañan-
rruptor para activar y desactivar el airbag frontal te por motivos de seguridad. El airbag frontal del
del acompañante puede no estar disponible. pasajero puede accionarse en un accidente.
C
¡Durante la fijación de una silla para niños girada ADVERTENCIA

hacia atrás en el asiento del pasajero, el airbag
frontal del pasajero debe desconectarse! El airbag frontal del pasajero solamente puede
desconectarse en casos especiales.
Desconectar el airbag frontal del ● Conectar y desconectar el airbag frontal del
acompañante pasajero solamente con el encendido desco-
– Desconectar el encendido. nectado para evitar daños en el sistema de
– Abrir la guantera. airbag.
– Desdoblar la varilla de la llave con comando re- ● La responsabilidad por la posición correcta
moto hacia afuera o con la llave del vehículo del interruptor accionado por la llave es del
mecánico→ pág. 52. conductor. 
● Desconectar el airbag frontal del pasajero so- ● No deje nunca un asiento para niños monta-
lamente cuando, en casos especiales, hubie- do de espaldas al asiento del acompañante
se una silla de niños fijada en el asiento del delantero, sin desactivar el airbag, por causa
pasajero. de posibles lesiones debido al disparo del air-
● Conectar nuevamente el airbag frontal del bag.
pasajero de modo que el asiento para niños ● Niños de hasta 12 años de edad o con menos
no esté más en uso en el asiento del pasaje- de 1,50 m de altura deben ser transportados
ro.  siempre en el asiento trasero.
● Proteger a los niños en el vehículo siempre
con un sistema de retención homologado y
adecuado según su edad.
Transporte de niños en el ● Colocar siempre el cinturón de seguridad en
los niños o en el asiento para niños que se
vehículo transportan y colocarlos en una posición co-
rrecta en los asientos.
A
 Introducción al tema ● Tener en cuenta la posición correcta de la
banda del cinturón de seguridad para cada
condición de uso. De ser necesario, pasar el
Los asientos para niños reducen el riesgo de le- cinturón de seguridad por el cuerpo del niño,
sión en un accidente. ¡Transportar niños siempre fijarse que el cinturón pase por el medio del
en los asientos para niños!
PI hombro y nunca cerca del cuello del niño.
Observar: ● Nunca transportar niños o bebés en el rega-
zo.
– Los asientos para niños se dividen en grupos
según el tamaño, la edad y el peso del niño. ● Colocar siempre sólo un niño en el asiento
para niños.
– La fijación de los asientos para niños en el ve-
hículo se puede realizar con diferentes siste- ● Leer y respetar las instrucciones de uso del
mas de fijación. fabricante del asiento para niños, en especial
con relación a la correcta colocación del cin-
Antes de transportar bebés y niños en un asiento turón de seguridad del vehículo.
para niños en el asiento del acompañante, es im-
● Después de un accidente, sustituir el asiento
prescindible leer toda la información sobre el sis-
para niños utilizado, ya que pueden haberse
O
tema del airbag y las posibles lesiones que puede
producido daños imperceptibles.
provocar sobre los niños del grupo 0 y 0+ al dis-
pararse el airbag.
ADVERTENCIA
Esa información es muy importante para la segu-
En una maniobra de frenado o de dirección
ridad del conductor y de todos los pasajeros, es-
brusca, como también en accidentes, un asien-
pecialmente bebés y niños pequeños.
to para niños suelto y desocupado puede lan-
Volkswagen recomienda utilizar asientos para ni- zarse por el interior del vehículo y provocar le-
ños del Programa de Accesorios Originales siones.
C
Volkswagen. Estos asientos para niños fueron ● Fijar siempre un asiento para niños aunque
proyectados y comprobados para el uso en vehí- no esté ocupado durante la marcha del vehí-
culos Volkswagen. culo o acomodarlo de forma segura en el
compartimento de carga. 
ADVERTENCIA
Niños desprotegidos y no protegidas correcta-
mente pueden sufrir lesiones graves o fatales
durante la conducción.
20A.5L1.SAV.60
Seguridad 45
Tipos de asientos para niños Sistemas de fijación específicos de cada país
Tipos de asientos de niños → fig. 37:
A Cuna portátil o bebé confort
B Sillita de auto
C Elevador de seguridad
Los sistemas muestran la fijación del sistema de

retención infantil del asiento trasero con un cin-
turón de seguridad del vehículo.
Subdivisión de grupos de los asientos para

niños según la norma ECE-R 44
Clase de pe- Peso del ni-
Edad
so ño
A
hasta aproximada-
Grupo 0 hasta 10 kg
mente 9 meses
hasta aproximada-
Grupo 0+ hasta 13 kg
Fig. 37 Las ilustraciones A , B y C muestran la fi- mente 18 meses
jación del sistema de retención infantil sólo con el aproximadamente
de 9 hasta
cinturón de seguridad del vehículo. Grupo 1 8 meses a 31/2
18 kg
años
asiento para niños.

PI
Los asientos para niños se deben fijar siempre en
forma correcta y segura en el vehículo según las
instrucciones de montaje del fabricante del
El asiento para niños montado se debe fijar co-

rrectamente con los cinturones de seguridad del
Grupo 2
Grupo 3
de 15 hasta
25 kg
de 22 hasta
36 kg
aproximadamente
3 a 7 años
aproximadamente
6 a 12 años
A los efectos de la adecuación del asiento para
vehículo y no debe permitir el movimiento longi- niños, además de la edad, se deben considerar
tudinal o transversal. otros aspectos como: el peso, la altura y la cons-
titución física general del niño, ya que puede ser
Las prescripciones y determinaciones legales tie-
que el biotipo del niño no corresponda al de la
O
nen prioridad sobre las descripciones de este Ma-
mayoría de la población de su franja etaria. En
nual de instrucciones. Existen normas y prescrip-
caso de dudas, buscar siempre un Concesionario
ciones para el uso de asientos para niños y sus
Volkswagen.
posibilidades de fijación (→ pág. 30). De esta for-
ma, en algunos países, por ejemplo el uso de Los asientos para niños probados según la norma
asientos para niños en determinados asientos ECE-R 44 llevan en el asiento el símbolo de la
puede estar prohibido. prueba ECE-R 44 aplicado firmemente: una E
mayúscula en un círculo, debajo del número de la
Normas específicas de cada país para prueba.
C
transportar niños en vehículos

Los asientos para niños deben corresponder a la ADVERTENCIA
norma ECE-R 441) (Europea). Se puede obtener Respetar la lista de control es fundamental para
más información en un Concesionario la seguridad del conductor, los pasajeros y de-
Volkswagen y en Internet en más conductores ya que evitando posibles acci-
www.volkswagen.com. dentes y lesiones.
● Seguir siempre las acciones de la lista de
control y tener en cuenta las precauciones de
seguridad en ellas descriptas. 
1) Normativa ECEEconomic Commission for Europe-Regelung (Comisión Económica para Reglamentación en Europa).
ADVERTENCIA – Cuando el vehículo cuenta exclusivamente con
asiento delantero.
En un accidente, el asiento trasero es el lugar
– Cuando la cantidad de niños con edad inferior
más seguro para niños con el cinturón de segu-
a 10 años exceda la capacidad del asiento tra-
ridad colocado correctamente.
sero. En este caso, se admitirá el transporte
● Un asiento para niños adecuada, correcta- del de mayor estatura en el asiento delantero,
mente montado en una de la plazas del utilizando el cinturón de seguridad del vehículo
asiento trasero, ofrece la máxima protección o el sistema de retención adecuado a la edad
para niños de hasta 12 años en la mayoría de del niño.
las situaciones de accidente. 
Etiqueta adhesiva del airbag
En el vehículo habrá una etiqueta adhesiva con
información importante sobre el airbag frontal
Instalación y uso de asientos para
del acompañante delantero. El contenido depen-
niños en el vehículo de del país y puede variar. La etiqueta adhesiva
A
puede estar pegada en la siguiente ubicación:
tulo, en la página 45. – En el vidrio del parabrisas.
Antes de la instalación de un asiento para niños
Las leyes de la física, que afectan el vehículo en orientada hacia atrás, es imprescindible observar
una colisión o en otro tipo de accidente, también las alertas → .
valen para niños → pág. 30. A diferencia de adul-
tos y adolescentes, los músculos y huesos de los En el caso de que un niño esté usando el
PI
niños todavía no están totalmente desarrollados.
Los niños corren un riesgo mayor de lesiones
graves en accidentes que los adultos.
Debido a que el cuerpo de las niños todavía no
está totalmente desarrollado, es necesario utili-
zar sistemas de retención para niños que sean
asiento del acompañante, respetar
obligatoriamente:
– El respaldo del asiento del acompañante debe
encontrarse en posición vertical.
– El asiento del acompañante debe desplazarse
hacia atrás lo máximo posible.
adaptados especialmente a su tamaño, peso y
– El niño deberá estar usando el asiento para ni-
estructura física.
ños adecuado a su edad, peso y altura.
El transporte de niños en el asiento del acompa- – Si existe ajuste de altura del cinturón de segu-
O
ñante no está permitido en todos los países. ridad, éste debe estar en la posición más ade-
El airbag frontal del acompañante activado re- cuada a la altura del niño o a la del asiento pa-
presenta un gran peligro para un niño cuando se ra niños.
lo transporta en un asiento para niños orientado
en sentido contrario al de la dirección de la mar- PELIGRO
cha. Nunca dejar a un niño en un asiento para niños
Si un niño está en un asiento para niños montado montado de espaldas al asiento del acompa-
de espaldas al asiento del acompañante, se pue- ñante si el airbag frontal del acompañante está
C
de golpear al dispararse el airbag frontal del activado. El disparo del airbag frontal puede
acompañante, con tal fuerza que pueden produ- provocar la muerte del niño, ya que el asiento
cirse lesiones con riesgo de muerte → . Por es- para niños puede impactar con toda su fuerza y
te motivo, con el airbag frontal del acompañante ser lanzado contra el respaldo del asiento.
activado, ¡nunca se debe usar un asiento para ni-
ños orientado en el sentido opuesto a la direc- PELIGRO
ción del vehículo! ● Si un niño tiene que utilizar el asiento del
Excepciones previstas para el transporte de niños acompañante, desplazar el asiento totalmen-
en el asiento delantero → . te hacia atrás en sentido longitudinal para
20A.5L1.SAV.60
proporcionar la mayor distancia posible del

airbag frontal. 
Seguridad 47
● Mantener el respaldo del asiento en la posi- Asientos Plaza cen-
Asiento
ción vertical. Categoría laterales tral del
del acom-
● Proteger a los niños en el vehículo siempre de peso del asiento asiento
pañante
con un sistema de retención liberado y ade- trasero trasero
cuado a su estatura y a su peso.  u
montado
Grupo 0 en el sen-
hasta 10 xa) tido con- x
Utilizar el asiento para niños en el kg trario al
asiento trasero sentido de
la marcha
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- u
tulo, en la página 45. montado
Grupo 0+ en el sen-
El asiento trasero es válido únicamente para la hasta 13 xa) tido con- x
A
Nueva Saveiro Doble Cabina. kg trario al
En primer lugar, es necesario distinguir el princi- sentido de
pio de fijación del sistema de retención para ni- la marcha
ños, según → pág. 46. u u
Antes de montar el asiento para niños, ajustar o Grupo 1 montado montado
retirar el apoyacabezas y ajustar el ángulo del de 9 a 18 en el sen- en el sen- x
respaldo de los asientos delanteros, si tienen al- kg tido de la tido de la
ños → pág. 73.

PI
gún tipo de interferencia con el asiento para ni-
Fijación del asiento para niños con


Grupo 2
kg
marcha
u
marcha
montado montado
u
de 15 a 25 en el sen- en el sen-
tido de la tido de la
marcha marcha
x
el cinturón de seguridad del u u

vehículo Grupo 3 montado montado
de 22 a 36 en el sen- en el sen- x
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- kg tido de la tido de la
O
tulo, en la página 45. marcha marcha
a) Para las versiones cabina simple y extendida montar en el
Asientos para niños con la denominación univer- sentido contrario a la dirección con el airbag desconectado
sal pueden fijarse con el cinturón de seguridad en → pág. 44.
los asientos identificados en la tabla con una u.

Cuando no sea posible, la indicación será una x. Fijación del asiento para niños con el cinturón
de seguridad del vehículo
– Leer y respetar las instrucciones del fabricante
C
del asiento para niños.

– En caso de montar el asiento para niños en el
asiento del acompañante, empujar el asiento
del acompañante totalmente hacia atrás y de-
jar el respaldo del asiento en posición vertical
→ pág. 28.
– En caso de regular la altura del cinturón de se-
guridad, poner en la posición más adecuada a
la altura del niño o el asiento para niños. 
– Colocar el asiento para niños sobre el asiento y En caso de emergencia
pasar el cinturón de seguridad según las ins-
trucciones del fabricante del asiento para ni-
ños. Protegerse a sí mismo y al vehículo
– Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
rio, para evitar la interferencia con el asiento
para niños → pág. 73.
– Asegurarse de que el cinturón de seguridad no
esté torcido en toda su trayectoria.
– Introducir la pestaña de encastre del cinturón
de seguridad en su respectivo cierre del cintu-
rón hasta que la pestaña de encastre se engan-
che de forma audible (clic).
– La banda del cinturón de seguridad se debe
apoyar con firmeza y adecuadamente en el
A
asiento para niños o sobre el niño. Fig. 38 En la parte superior de la consola central: in-
– Realizar una prueba de tracción en el cinturón terruptor de las luces de advertencia.
de seguridad – en esta condición ya no se debe
Observar las determinaciones legales para la pro-
poder retirar la banda del cinturón de seguri-
tección de un vehículo parado. En muchos países
dad en su faja inferior.
existen prescripciones al respecto, por ejemplo,
Desmontar el asiento para niños la activación de las luces de advertencia
PI
Soltar el cinturón de seguridad únicamente con el
vehículo detenido → .
– Presionar el botón rojo del cierre del cinturón
de seguridad . La pestaña de encastre del cin-
turón de seguridad deberá expulsarse hacia
afuera.
→ pág. 51.
Lista de control
Los siguientes puntos deben cumplirse en la se-
cuencia indicada, para garantizar la propia seguri-
dad y la seguridad de los pasajeros → :
1. Estacionar el vehículo a una distancia segura
– Acompañe el cinturón de seguridad con la ma- del flujo de tránsito sobre una superficie ade-
no de nuevo para que la banda se enrolle fácil- cuada → .
mente, el cinturón de seguridad no se retuerza 2. Encender las luces de advertencia con el con-
O
y el guarnecido no resulte dañado. mutador  → fig. 38.
– Retirar el asiento para niños del vehículo según 3. Tirar del freno de estacionamiento
las instrucciones del fabricante. → pág. 116.
4. Sitúe la palanca de cambios en punto muerto
ADVERTENCIA → pág. 107.
¡Quitarse el cinturón de seguridad durante la 5. Apagar el motor y retirar la llave del vehículo
marcha puede provocar lesiones graves o fata- de la cerradura de encendido → pág. 102.
les en caso de accidentes o maniobras de fre-
C
6. Hacer bajar a todos los ocupantes del vehícu-

nado y de dirección repentinas!
lo y llevarlos con seguridad lejos del flujo de
● Tirar del cinturón de seguridad únicamente tránsito, por ejemplo, hacia atrás del guar-
con el vehículo detenido.  drail.
7. Llevar todas las llaves del vehículo consigo al
dejar el vehículo.
8. Posicionar el triángulo de seguridad para ha-
cer que otros conductores perciban el vehí-
culo.
20A.5L1.SAV.60
9. Dejar el motor enfriarse suficientemente y,

de ser necesario, buscar auxilio técnico espe-
cializado. 
Seguridad 49
Con las luces de advertencia conectadas, todos ADVERTENCIA
los indicadores de dirección del vehículo titilan al
mismo tiempo. Las luces de los indicadores de di- Un vehículo detenido sin la debida señalización
rección   y una luz indicadora en el conmuta- representa un gran riesgo de accidente para sí
dor  titilan al mismo tiempo. Las luces de ad- mismo y para terceros en el tránsito.
vertencia también funcionan con el encendido ● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
apagado. seguro. Estacionar el vehículo a una distancia
segura del flujo de tránsito para bloquear se-
Si las luces de advertencia están encendidas,
guramente todas las puertas en caso de
puede indicarse, por ejemplo, un cambio de di-
emergencia. Conectar las luces de adverten-
rección o cambio de carril durante el remolque
cia y utilizar el triángulo de seguridad para
con el accionamiento de la palanca de los indica-
alertar a otros conductores.
dores de dirección. Las luces de advertencia se
interrumpen momentáneamente. ● Nunca dejar a niños, deficientes o personas
con necesidades especiales solas dentro del
Ejemplos en que las luces de advertencia vehículo cuando se bloquean las puertas. Es-
A
deben ser encendidas: to podrá hacer que queden encerradas den-
– Si el automóvil de adelante desacelera repenti- tro del vehículo en caso de emergencia. Per-
namente o se llega al final de un congestiona- sonas encerradas pueden quedar expuestas a
miento, para alertar a los conductores que vie- temperaturas muy altas o muy bajas.
nen atrás.
– De haber una emergencia. ADVERTENCIA
– Si el vehículo se rompe.
PI Observar la lista de control es fundamental pa-
ra la seguridad del conductor, los pasajeros y
– Al ser remolcado.
demás conductores, evitando posibles acciden-
Cumplir siempre con las determinaciones regio- tes.
nales sobre el uso de las luces de advertencia. ● Seguir siempre las acciones de la lista de
Si las luces de advertencia no funcionan, los de- control y tener en cuenta las precauciones de
más conductores deberán ser alertados de otra seguridad en ellas descriptas.
forma (de conformidad con las determinaciones
legales) del vehículo parado. ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape se calientan
Luces de freno de emergencia - ESS mucho. Por eso, pueden ocurrir incendios y le-
O
(Emergency Stop Signal) siones graves.
Para vehículos con función ESS y con sistema an- ● Nunca estacionar el vehículo de forma que
tibloqueo de frenos (ABS), durante una frenada las piezas del sistema de escape entren en
brusca y continua a velocidades superiores a los contacto con materiales fácilmente inflama-
80 km/h, la luz de freno podrá titilar para alertar bles por debajo del vehículo, como, por
a los conductores que circulan detrás. ejemplo, pasto seco o combustible.
Si el frenado fue prolongado por más tiempo,
manteniéndose la misma desaceleración, las lu- La batería del vehículo se descarga si las lu-
C
ces de advertencia se encienden automáticamen- ces de advertencia quedan encendidas por

te y titilarán cuando el vehículo alcance una velo- un largo período de tiempo - aun con el encendi-
cidad inferior a aproximadamente 10 km/h. Al do desconectado.
reiniciar el movimiento del vehículo, las luces de Cuando los airbags se activan en un acci-
advertencia se apagan por su propia cuenta. dente, las luces de advertencia pueden acti-
Las luces de advertencia también pueden apagar- varse automáticamente → pág. 42. 
se al presionar el conmutador  en el panel de
instrumentos → fig. 38.
Equipo para caso de emergencia El extintor de incendio debe corresponder a las
determinaciones legales, estar siempre listo para
su uso y ser inspeccionado regularmente (ver el
sello de inspección en el extintor de incendio).
ADVERTENCIA
Objetos sueltos pueden ser lanzados por el in-
terior del vehículo por una maniobra de direc-
ción o de frenado súbita, como también en un
accidente, y causar lesiones graves.
● Fijar el triángulo de seguridad en los debidos
soportes siempre de manera segura.
El triángulo de seguridad debe cumplir con

las especificaciones legales vigentes de ca-
A
da país. 
PI
Fig. 39  Atrás del asiento del pasajero: triángulo
de seguridad.  En el piso del asiento trasero: trián-
gulo de seguridad - Nueva Saveiro Doble Cabina.
Triángulo de seguridad
La ubicación del triángulo de preseñalización de-
pende de la versión y/o modelo del vehículo.
O
El triángulo de seguridad puede no estar disponi-
ble en algunos mercados de exportación.
Para acceder al triángulo de seguridad incline el
respaldo del asiento del pasajero.
El triángulo de seguridad está ubicado en el piso
atrás del asiento del pasajero → fig. 39, fijado
junto con la caja de herramientas de abordo.
C
Para la Nueva Saveiro Doble Cabina, el triángulo

de seguridad se encuentra en el piso del asiento
trasero, fijado detrás del revestimiento.
Extintor de incendio
El extintor de incendio puede no estar disponible
para algunos países.
Dependiendo de la versión del vehículo, el sopor-
te para el extintor de incendio, puede encontrar-
20A.5L1.SAV.60
se en el reposapiés debajo del asiento del con-

ductor.
Seguridad 51
Abrir y cerrar Funciones de las llaves del vehículo
Llaves del vehículo  Tenga en cuenta y , al principio de este
capítulo, en la página 52.
PELIGRO
Cuando se ingieren baterías con un diámetro de
20 mm u otras baterías de litio, pueden produ-
cirse lesiones graves o hasta fatales en un corto
período de tiempo. Fig. 40 Llave del vehículo con comando remoto.
● Conservar siempre la llave del vehículo, como
A
también los llaveros con baterías, baterías de
reposición, baterías tipo botón y otras bate-
rías, fuera del alcance de los niños.
● Buscar ayuda médica inmediatamente si se
sospecha que se ingirió una batería.
ADVERTENCIA PI
Un uso desatento o descontrolado de las llaves
del vehículo puede causar accidentes y lesiones
graves.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Niños o personas
no autorizadas pueden bloquear las puertas y
la tapa del compartimento de carga, arrancar
el motor o conectar el encendido y, de esta
forma, activar equipos eléctricos, como, por
ejemplo, los vidrios eléctricos.
O
● Nunca dejar a niños o personas con necesi- Fig. 41  Llave mecánica.  Llave mecánica plega-
dades especiales solas dentro del vehículo. ble.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí Leyenda para → fig. 40:
solas o de ayudarse a sí mismas. En un vehí- 1 Tecla del cierre centralizado: desbloquear el
culo cerrado, según la estación del año, pue- vehículo.
de haber temperaturas muy altas o muy ba- 2 Tecla del cierre centralizado: bloquear el ve-
jas, que pueden causar lesiones graves y en- hículo.
C
fermedades, principalmente en niños peque-

ños, o causar la muerte. 3 Inclinar la varilla de la llave hacia afuera y ha-
cia adentro.
● Nunca retirar la llave del encendido mientras
el vehículo está en movimiento. 4 Luz de control.


 Llave mecánica.
 Llave mecánica plegable. Inclinar la varilla de
la llave (flecha) hacia afuera y hacia adentro. 
Luz de control – Colocar la nueva batería según lo indicado 2 y
La luz de control en la llave del vehículo parpadea presionar en sentido contrario al de la flecha
cuando se pulsa la tecla. hacia dentro del alojamiento de la batería→ .
– Coloque la cubierta como se indica 1 y pre-
AVISO siónela en el sentido contrario al de la flecha
Todas las llaves del vehículo contienen compo- sobre la carcasa de la llave del vehículo hasta
nentes electrónicos. Proteger las llaves contra encajarla.
averías, humedad y vibraciones intensas.
AVISO
Únicamente presionar los botones de la lla- ● Un cambio de batería realizado de forma ina-
ve con comando remoto cuando sea real- decuada puede dañar la llave del vehículo.
mente necesaria la función correspondiente. Un
● Las baterías inadecuadas podrán dañar la llave
accionamiento innecesario del botón puede pro-
del vehículo. Únicamente sustituir una batería
vocar un desbloqueo involuntario o el disparo de
descargada por una batería nueva con la mis-
la alarma del vehículo. Eso también se aplica
ma tensión, tamaño y especificación.
A
cuando pensamos que estamos fuera del radio de
alcance del comando remoto.  ● En la instalación de la batería, observar la pola-
ridad correcta.
Las baterías contienen sustancias tóxicas.

Reemplazar la batería Por eso, está prohibido descartarlas / colo-
carlas junto con la basura doméstica. La legisla-
 Tenga en cuenta y , al principio de este ción determina procedimientos específicos para
PI
capítulo, en la página 52. descartar/poner a disposición las baterías usadas.
Para su mayor seguridad y confort, Volkswagen
recomienda sustituir la batería del vehículo úni-
camente en un Concesionario Volkswagen o en
una empresa especializada. 
Solución de problemas
 Tenga en cuenta y , al principio de este
O
Fig. 42 Llave del vehículo con comando remoto: 1 Sincronizar la llave del vehículo
Abrir la tapa del alojamiento de la batería. 2 Des- Cuando no se pueda desbloquear o bloquear el
montar la batería. vehículo con la llave del vehículo, sincronizar la
llave del vehículo o sustituir la batería.
– Acercarse externamente al vehículo con la lla-
C
1 Retirar la cubierta. ve del vehículo con el control remoto.

2 Retirar la pila. – Presionar una vez la tecla de bloqueo  o la
tecla de desbloqueo  .
Volkswagen recomienda que la sustitución de la
batería se realice en un Concesionario – Introducir la varilla de la llave con control re-
Volkswagen o en una empresa especializada. moto para ser programada en el cilindro de la
cerradura de la puerta del conductor dentro de
– Inclinar la varilla de la llave del vehículo hacia los 60 segundos.
afuera → pág. 52.
– A continuación, girar la llave en el sentido de
– Retirar la cubierta en el lado posterior de la lla- bloqueo o desbloqueo del vehículo.
20A.5L1.SAV.60
ve → fig. 42 1 en el sentido de la flecha → .

– A partir de este momento la sincronización es-
– Retirar la batería de su alojamiento con una tará realizada. 
herramienta adecuada 2 .
Abrir y cerrar 53
La luz de control no parpadea abierta, el vehículo no podrá bloquearse con la
Cuando la luz de control en la llave del vehículo llave con comando remoto o con el botón del cie-
no parpadea, se debe sustituir la batería en la lla- rre centralizado.
ve del vehículo → pág. 53. En un vehículo desbloqueado y detenido por un
largo período (por ejemplo, en el propio garaje),
Llave de reposición puede provocar la descarga de la batería del vehí-
Para la adquisición de una llave del vehículo, es culo, impidiendo el arranque del motor.
necesario el número del chasis del vehículo.
Varias llaves de vehículo pueden ser válidas para ADVERTENCIA
un vehículo. Un uso incorrecto del cierre centralizado puede
Las nuevas llaves del vehículo se pueden obtener provocar lesiones graves.
en un Concesionario Volkswagen o en una em- ● El cierre centralizado bloquea todas las puer-
presa especializada. tas. Un vehículo trabado por dentro puede
impedir una apertura involuntaria de las
La sincronización sólo es posible si la llave puertas y la invasión de personas no autori-
A
con comando remoto está previamente zadas. Por otro lado, en caso de emergencia
programada para el vehículo. o accidente, las puertas trabadas dificultan el
El funcionamiento de la llave del vehículo acceso de socorristas al interior del vehículo
con comando remoto puede verse tempo- para atender a las personas.
ralmente afectado por la superposición de trans- ● Nunca dejar a niños o personas con necesi-
misores que se encuentran cerca del vehículo y dades especiales solas dentro del vehículo.
trabajan en la misma banda de frecuencias, por La activación de la tecla del cierre centraliza-
móvil.
PI
ejemplo un aparato de transmisión o un teléfono
Obstáculos entre la llave con comando re-

moto y el vehículo, condiciones meteoroló-
gicas adversas, como también una batería con
poca carga, reducen el alcance de la transmisión.
do podrá bloquear las puertas del vehículo
por dentro, dificultando o impidiendo la sali-
da. Personas encerradas pueden quedar ex-
puestas a temperaturas muy altas o muy ba-
jas.
● Según la estación del año, puede haber tem-
peraturas muy altas o muy bajas en el inte-
Si los botones de la llave con comando re- rior de un vehículo cerrado, que pueden cau-
moto → fig. 40 o uno de los botones del cie- sar lesiones graves y enfermedades, princi-
palmente en niños pequeños, o causar la
O
rre centralizado(→ pág. 54, Cierre centralizado y
sistema de bloqueo) se accionan repetidas veces muerte.
en un breve lapso de tiempo, se produce una ● Nunca dejar a personas dentro de un vehícu-
desconexión temporal del cierre centralizado pa- lo bloqueado. En caso de emergencia, ellas
ra protección contra sobrecarga. En ese caso, el podrían no estar en condiciones de abando-
vehículo queda desbloqueado. Bloquear el vehí- nar el vehículo por sí solas o de ayudarse a sí
culo de ser necesario.  mismas.
● Sólo abrir o cerrar las puertas y la tapa del
C
compartimento de carga cuando no haya na-

die en su radio de apertura. 
Cierre centralizado y sistema
de bloqueo
Cierre mecánico
 Introducción al tema  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
El cierre centralizado solamente funciona correc-
El cierre mecánico rige para vehículos sin cierre
tamente cuando todas las puertas están total-
eléctrico. 
mente cerradas. Con la puerta del conductor
– Desbloquear las puertas: Insertar la llave del ADVERTENCIA
vehículo en la cerradura de la puerta del con-
ductor o en la cerradura de la puerta del acom- Observar las luces de advertencia encendidas y
pañante delantero. Girar la llave a la posición los mensajes de texto es fundamental para la
de apertura. La clavija-traba de la puerta se seguridad del conductor y del pasajero, evitan-
desplaza hacia arriba. do posibles paradas del vehículo, como también
posibles accidentes.
– Bloquear las puertas: Insertar la llave del vehí-
culo en la cerradura de la puerta del conductor. ● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
Girar la llave a la posición de cierre. La clavija- didas ni los mensajes de texto.
traba de la puerta se desplaza hacia abajo. ● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
Las puertas también se pueden abrir desde el in-
terior del vehículo. La puerta se desbloqueará y
se abrirá al tirar una vez de la manilla. ● Cuando el vehículo se detiene o necesita es-
tacionarse para alguna reparación, se debe
Es posible cerrar las puertas del lado de afuera, aparcar siempre a una distancia segura de la
A
sin la llave. Para ello, presione la clavija-traba y calle, encender las luces de advertencia, apa-
cierre la puerta. Esta forma de cierre no es válido gar el motor y adoptar otras medidas de se-
para la puerta del conductor, evitando así cerrar guridad, para alertar al tránsito
el vehículo con la llave en su interior.
Desde adentro, se pueden cerrar las puertas por AVISO
medio de la la clavija-traba, aunque para vehícu- Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
los con alarma, ésta no se activará.
PI cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
Si la puerta del conductor está abierta o no está ños en el vehículo. 
completamente cerrada (pestillo en la primera
etapa), no será posible cerrar el vehículo.
ADVERTENCIA Descripción del cierre centralizado

Con las puertas cerradas, se evita el acceso no  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
deseado desde afuera, por ejemplo en los se- tulo, en la página 54.
máforos. No obstante, puede dificultar la ac-
ción de socorro en caso de emergencia.  El cierre centralizado (no disponible en algunas
O
versiones) permite abrir y cerrar las puertas:
– De afuera, con la llave mecánica del vehículo
Luz de control en la puerta del conductor, para vehículos sin
control remoto → pág. 56.
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- – En caso de emergencia, con la llave con co-
tulo, en la página 54. mando remoto en la puerta del conductor,
cuando el comando remoto no esté funcionan-
Titilan- do → pág. 58.
Causa posible
C
do – Comando remoto → pág. 56.

El vehículo está bloqueado (desde – Desde adentro, con el botón del cierre centra-
 afuera) lizado → pág. 57.
Sólo está disponible en algunas versiones que La puerta del acompañante se puede trabar ma-
tienen sistema de cierre centralizado. nualmente en caso de falla de la llave del vehícu-
Al conectar el encendido, algunas luces de adver- lo con comando remoto o del cierre centralizado
tencia y de control se encienden rápidamente a → pág. 60, Puertas.
modo de comprobación. Éstas se apagan después La puerta del conductor se puede desbloquear
20A.5L1.SAV.60
manualmente mediante el secreto mecánico de

la llave, en caso de falla de la llave del vehículo
con comando remoto o del cierre centralizado. 
Abrir y cerrar 55
Bloqueo automático (Auto Lock)
El vehículo se bloquea automáticamente a partir
de una velocidad de aproximadamente 20 km/h,
incluso si se encuentra previamente destrabado.
Si las teclas de la llave con control remoto
(→ pág. 52, Llaves del vehículo) o una de las
teclas del cierre centralizado → fig. 45 se activan
repetidas veces en un breve espacio de tiempo,
se produce una desconexión temporaria del cie-
rre centralizado para protección contra sobrecar-
ga. En ese caso, el vehículo queda desbloqueado.
En vehículos sin alarma y con cierre centra-
lizado, cuando se bloquea el vehículo por Fig. 44 Teclas en la llave del vehículo con mando a
fuera, la luz de control  en el panel de instru- distancia.
A
mentos titilará para indicar que el vehículo está
bloqueado.  Vehículo con cierre centralizado
Desbloquear: presionar la tecla  . Mantenga
pulsada para la apertura de confort. O:con la vari-
lla de la llave del vehículo, introducirla en el cilin-
Desbloquear y bloquear el vehículo
dro de la cerradura de la puerta del conductor y
por fuera PI girarla en sentido antihorario.
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- Bloquear, presionar la tecla  . O: con la varilla
tulo, en la página 54. de la llave del vehículo, introducirla en el cilindro
de la cerradura de la puerta del conductor y girar-
la en sentido horario. Manténgala girada para el
cierre de confort.
La llave con mando a distancia sólo desbloquea o
bloquea el vehículo cuando la batería tiene la po-
tencia suficiente y si la llave con mando a distan-
cia se encuentra a pocos metros del vehículo.
O
– Al bloquear el vehículo, todos los indicadores
de dirección titilan una vez para confirmación.
Y se emite una señal sonora (bocina) para con-
firmar la activación de la alarma.
– Al desbloquear el vehículo, todos los indicado-
res de dirección titilan dos veces para confir-
mación. Y se emiten dos señales sonoras (boci-
na) para confirmar la desactivación de la alar-
C
ma.
Se puede habilitar la señal sonora (bocina) para
confirmar la activación y desactivación de la alar-
Fig. 43  Llave mecánica.  Llave mecánica plega- ma. Para vehículos con Sistema de información
ble. Volkswagen se puede habilitar a través del panel
de instrumentos. Para los demás vehículos, acuda
a un Concesionario Volkswagen para habilitar la
señal sonora.
Si los indicadores de dirección no titilan para
confirmar el cierre, al menos una de las puertas
no está cerrada. 
Con la puerta del conductor abierta, no se puede Desbloquear y bloquear el vehículo
bloquear el vehículo con la llave del vehículo.
Cuando se desbloquea el vehículo con la llave o por dentro
con el comando remoto y ninguna de las puertas
están abiertas, el vehículo se bloquea automáti-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
camente después de algunos segundos. Esta fun- tulo, en la página 54.
ción impide un desbloqueo involuntario del vehí-
culo por un período largo.
Cierre de emergencia
La puerta del pasajero puede cerrarse manual-
mente, en caso de problemas en el funciona-
miento del cierre eléctrico o falla en la llave del
vehículo con control remoto. Para mayor infor-
mación, vea → pág. 61, Bloquear la puerta del
pasajero manualmente.
A
La puerta del conductor se puede activada por
medio del cilindro de la cerradura de la puerta Fig. 45 En la puerta del conductor: teclas del cierre
→ pág. 54. centralizado
Apertura y cierre de confort Vehículo con cierre centralizado

– Vea vidrios eléctricos – Funciones → pág. 66.
PI Leyenda para → fig. 45:
El cilindro de la cerradura de la puerta del  Desbloquear el vehículo.
conductor posee un sistema de seguridad  Bloquear el vehículo.
contra aperturas. En el caso de que la varilla del
vehículo no se coloque correctamente en el cilin- La tecla del cierre centralizado funciona tanto
dro o se utilice una llave incorrecta, la llave gira con el motor en marcha como con el motor apa-
libre no accionando el desbloqueo de la puerta. gado.
Al abrir la puerta del conductor con el pale- Si el vehículo se cerró de forma exterior con la
tón de la llave del vehículo, verifique si la llave con control remoto o a través de la puerta
llave fue colocada correctamente hasta el final del conductor con la llave mecánica, la tecla del
cierre centralizado quedará desactivada.
O
del cilindro. De lo contrario, la llave puede girar
libremente, no destrabando la puerta.  Cuando el vehículo es bloqueado con el botón del
cierre centralizado, se aplica lo siguiente:
– El sistema de alarma antirrobo no se activa.
– La apertura de las puertas por fuera no es po-
sible, por ejemplo, al parar en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta. Even-
C
tualmente, puede ser necesario repetir el ac-

cionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Si el vehículo ha sido bloqueado por el cierre au-
tomático → pág. 56, cuando el vehículo se detie-
ne y la llave se retira del encendido, el vehículo se
desbloquea. 
20A.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 57
Vehículo sin cierre centralizado O: conectar el encendido con una llave de vehícu-
En vehículos sin cierre centralizado, las puertas lo válida.
se bloquean al accionar el pasador de bloqueo
→ pág. 54 . Desbloquear mecánicamente todas las
puertas del vehículo (apertura de emergencia)
Para desbloquear una puerta tire la manilla de la De haber un problema en el comando remoto y si
puerta correspondiente o levante el pasador de se necesita desbloquear el vehículo con la llave,
bloqueo. proceder de la siguiente forma:
Cuando se bloquea el vehículo, se aplica lo si-
– Girar la llave en el cilindro de la puerta del con-
guiente:
ductor para la posición de abrir. Todas las
– La apertura de las puertas por fuera no es po- puertas queda desbloqueadas (válido para ve-
sible, por ejemplo, al parar en un semáforo. hículos con sistema de cierre centralizado y sin
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den- alarma).
tro, accionando la manilla de la puerta. Even- – Abrir la puerta del conductor y poner el motor
tualmente, puede ser necesario repetir el ac- en marcha en hasta 15 segundos, ya que en
A
cionamiento de la manilla de la puerta. esta condición, se dispara la alarma. Al poner
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el el motor en marcha, el inmovilizador reconoce
cierre centralizado no se activa.  una llave válida y se desactiva la alarma. De es-
ta forma, se pueden abrir todas las puertas y la
tapa del compartimento del motor.
Sistema de alarma antirrobo

PI La alarma se dispara nuevamente si luego
del disparo de la alarma ocurre una nueva
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- invasión en la misma o en otra área protegida.
tulo, en la página 54. Por ejemplo, si después de la apertura de una
puerta, también se abre la tapa del comparti-
El sistema de alarma antirrobo se activa automá- mento del motor.
ticamente en el cierre del vehículo con la llave El sistema de alarma antirrobo no se activa
con comando remoto o con la llave mecánica. con el bloqueo por dentro por medio de la
tecla de cierre centralizado  .
¿Cuándo se dispara la alarma?
El sistema de alarma antirrobo emite señales so- Cuando se desbloquea la puerta del conduc-
O
noras de advertencia durante aproximadamente tor mecánicamente con la llave, sólo la
30 segundos (por evento) y señales visuales por puerta del conductor se desbloquea y no el vehí-
hasta cinco minutos, si se realizan las siguientes culo entero. Sólo al conectar el encendido la
acciones no autorizadas en el vehículo bloquea- puerta del acompañante se libera – pero no se
do: desbloquea – y la tecla del cierre centralizado se
activa (Válido para vehículos con sistema de cie-
– Apertura de una puerta desbloqueada mecáni- rre centralizado y con alarma).
camente con la llave del vehículo.
– Apertura de una puerta. Con la batería del vehículo tiene poca o na-
C
da de carga, el sistema de alarma antirrobo

– Apertura de la tapa del compartimento del
no funciona de manera correcta. 
motor.
– Arranque del motor con una llave del vehículo
inválida.
– Apertura, quiebre o remoción de uno de los vi-
drios.
– Movimiento en el vehículo (en vehículos con
vigilancia del habitáculo → pág. 59).
Desconectar la alarma
Desbloquear el vehículo con la tecla de desblo-
queo  de la llave del vehículo.
Vigilancia del habitáculo Por ejemplo, desconecte el monitoreo del interior
del vehículo si se dejan animales sueltos en el in-
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- terior del vehículo durante un breve período 
tulo, en la página 54. → pág. 54.
El monitoreo debe desactivarse nuevamente en
cada desbloqueo del vehículo, ya que, de lo con-
trario, éste se activará la próxima vez que el vehí-
culo se bloquee.
Riesgos de falla de la alarma

Un funcionamiento perfecto de la vigilancia del
habitáculo puede asegurarse únicamente con el
vehículo totalmente cerrado. Tenga en cuenta las
disposiciones legales. Puede ocurrir una falla de
la alarma en los siguientes casos:
A
– Cuando uno o más vidrios estuvieran abiertos,
total o parcialmente, ya que en esta condición
la alarma podrá dispararse.
Fig. 46 En la consola del techo: sensores de vigilan- – Cuando objetos como, por ejemplo, hojas suel-
cia del habitáculo y tecla A para desconectar la vi- tas de papel o adornos en el espejo (aromati-
gilancia del habitáculo.
PI zadores) permanecen en el vehículo.
La vigilancia del habitáculo dispara la alarma con – Por objetos metálicos en los portaobjetos de la
el vehículo bloqueado, si reconoce movimientos consola central, como, por ejemplo, llaves o
en el interior del vehículo. El sensor y el receptor monedas.
están ubicados en el conjunto de la luz de lectura – Por medio de la alarma de vibración de un te-
→ fig. 46 (flechas). léfono móvil que se encuentra en el vehículo.
Conectar la vigilancia del habitáculo AVISO

Bloquear el vehículo con la llave con comando re- Válido sólo para vehículos con Sistema de Infor-
moto o con la llave mecánica. Con el sistema de mación Volkswagen: si el monitoreo del interior
alarma antirrobo conectado, también se activa la del vehículo se encuentra desconectado y se de-
O
vigilancia del habitáculo. be dejar una pequeña abertura en los vidrios, se
deben tener en cuenta las siguientes indicacio-
Desconectar la vigilancia del habitáculo nes:
– Retirar la llave del vehículo del encendido.
● Desconectar la función de cierre automático
– Abrir la puerta del conductor. de los vidrios, por medio del submenú Confort,
– Presionar la tecla → fig. 46 A . En el panel de en la opción Cierre. Autom. En esta condición
instrumentos la luz de control  se enciende. siempre se debe desconectar el monitoreo del
– Cerrar todas las puertas. interior del vehículo de lo contrario podrá dis-
C
pararse la alarma.
– La luz de control  permanecerá encendida
alrededor de 30 segundos, o hasta que la alar- ● Volkswagen recomienda que este procedi-
me se active. Si la alarma fuera activada dentro miento se realice, sólo si es necesario. 
del período de 30 segundos, la luz de control
pasará a titilar inmediatamente.
– Bloquear el vehículo con la llave del vehículo
antes de transcurrir 20 segundos. La vigilancia
del habitáculo se desconecta hasta el próximo
bloqueo del vehículo.
20A.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 59
Bloquear el vehículo después del ● La puerta sólo se deberá abrir o cerrar cuan-
do no haya nadie ni nada en dicha zona.
disparo del airbag
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- ADVERTENCIA
tulo, en la página 54. Una puerta que se mantiene abierta por el re-
tentor de la puerta puede cerrarse en condicio-
Bloquear el vehículo después del disparo del nes de viento fuerte y en pendientes, provocan-
airbag do lesiones.
En vehículo con cierre centralizado eléctrico, des- ● Sujete siempre las puertas de la manilla al
pués de dispararse los airbags en un accidente, abrir y cerrar.
las puertas se pueden desbloquear → pág. 42.
Según la intensidad del daño, el vehículo puede ADVERTENCIA
bloquearse después del accidente, como se El área de funcionamiento de las puertas es pe-
muestra a continuación: ligrosa y puede causar lesiones.
A
Función Acción ● Abrir o cerrar las puertas únicamente cuando
no hay nadie en su área funcional.
Bloquear el ve- – Desconectar y conectar el en-
hículo por cendido.
ADVERTENCIA
dentro: – Presionar el botón del cierre
centralizado  en la puerta del Un cierre de emergencia sin la atención ade-
conductor. cuada puede causar lesiones graves.
● En un vehículo bloqueado desde afuera, no
ra:
PI
Bloquear el ve- – Desconectar y conectar el en-
hículo por fue- cendido.
O: retirar la llave del vehículo
del cerradura de encendido.
– Abrir una puerta del vehículo.
– Cerrar el vehículo con la llave
del vehículo. 
es posible abrir las puertas y los vidrios eléc-
tricos desde adentro.
● Nunca dejar a niños o personas con necesi-
dades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de cuidar de sí mismas.
● En un vehículo cerrado, según la estación del
año, puede haber temperaturas muy altas o
O
Puertas muy bajas que pueden causar lesiones graves
y enfermedades, principalmente en niños pe-
queños, o causar la muerte.
AVISO
Al ejecutar un cierre de emergencia, las piezas
La puerta del acompañante puede, por ejemplo,
deben ser removidas cuidadosamente y reinsta-
ser bloqueada manualmente o desbloqueada par-
ladas correctamente para evitar daños al vehícu-
cialmente en caso de una falla en la llave del ve-
C
lo. 
hículo con mando remoto o del cierre centraliza-
do.
ADVERTENCIA
Una puerta cerrada incorrectamente puede
abrirse súbitamente durante la conducción y
causar lesiones graves.
● Parar inmediatamente y cerrar la puerta.
● Al cerrar la puerta, preste atención a que
quede bien y completamente cerrada.
Desbloquear o bloquear la puerta
del conductor manualmente
Fig. 49 Cierre de emergencia del vehículo con la lla-

ve del vehículo.
Para vehículos con bloqueo eléctrico, la puerta

del pasajero puede bloquearse manualmente. De
A
esta forma, el sistema de alarma antirrobo no se
activa.
Fig. 47 Manilla de la puerta del conductor con bom-
bín de cierre. – Abrir la puerta.
– Retirar el burlete de goma en la lateral de la
En el cierre manual, generalmente todas las
puerta. El burlete está identificado por un can-
puertas se bloquean. En el desbloqueo manual
dado  → fig. 48.
sólo se desbloquea la puerta del conductor.
PI
– De ser necesario, rebatir la varilla de la llave
del vehículo hacia afuera → pág. 52.
– Introducir la varilla de la llave en el bombín de
cierre y destrabar o trabar el vehículo → fig. 47. 
– Si ese fuera el caso, desdoblar la varilla de la
llave hacia afuera → pág. 52 o con la llave me-
cánica del vehículo.
– Introducir la varilla de la llave en la hendidura
→ fig. 49 y girarla en sentido horario (hacia
adentro del vehículo) hasta el tope.
– Fijar nuevamente el burlete de goma y cerrar
Bloquear la puerta del pasajero la puerta completamente.
manualmente – Comprobar si la puerta está trabada.
O
– El vehículo se debe comprobar inmediatamen-
 Tenga en cuenta y , al principio de este te en un Concesionario Volkswagen o en una
capítulo, en la página 60. empresa especializada.
AVISO
Al realizar un bloqueo de emergencia, desmontar
las piezas con cuidado y montar correctamente
después de realizar el trabajo, para evitar daños
al vehículo.
C
Las puertas del vehículo se pueden cerrar y

abrir por dentro, accionando la manilla de la
puerta. Eventualmente, puede ser necesario tirar
de la manilla de abertura de la puerta dos veces
→ pág. 54.
Fig. 48 En la parte delantera de la puerta derecha:
bloqueo de emergencia, cubierto por una junta de La puerta del conductor puede bloquearse o
goma. desbloquearse manualmente por el cilindro
de la puerta → pág. 58, Desbloquear mecánica-
20A.5L1.SAV.60
mente todas las puertas del vehículo (apertura de

emergencia). 
Abrir y cerrar 61
Tapa del compartimento de Abrir y cerrar la tapa del
carga compartimento de carga
 Introducción al tema capítulo, en la página 62.
ADVERTENCIA
Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y
sin supervisión de la tapa del compartimento
de carga puede provocar accidentes y lesiones
graves.
● Abrir o cerrar la tapa del compartimento del
carga sólo cuando no haya nadie en su radio
A
de apertura.
● Después de cerrar la tapa del compartimento
de carga, verificar si está cerrada y bloquea-
da de manera correcta, para que no pueda
abrirse durante la conducción. La tapa del
Fig. 50 Abrir la tapa del compartimento de carga.
compartimento de carga cerrada debe estar
alineada con las piezas adyacentes de la ca-
rrocería.
PI
● Cerrar y bloquear la tapa del compartimento
de carga y las puertas cuando el vehículo no
esté en uso. Asegurarse de que nadie perma-
nezca dentro del vehículo.
● Nunca dejar a niños jugando sin supervisión
dentro del vehículo o próximos a éste, princi-
palmente cuando la tapa trasera está abierta.
Los niños pueden entrar al maletero, cerrar
el portón y quedar atrapados. Según la esta-
O
Fig. 51 Bombín de cierre para bloquear y desblo-
ción del año, puede haber temperaturas muy
quear la tapa del compartimento de carga.
altas o muy bajas en el interior de un vehícu-
lo cerrado, que pueden causar lesiones gra- Desbloquear y abrir la tapa del
ves y enfermedades, principalmente en niños compartimento de carga a través del logotipo
pequeños, o causar la muerte. Volkswagen
● Nunca dejar a niños o personas con necesi- – Para vehículos con cierre eléctrico y mando a
dades especiales solas dentro del vehículo. distancia por radiofrecuencia, apretar la tecla
La activación de la tecla del cierre centraliza-  en la llave del vehículo. La tapa del compar-
C
do podrá bloquear las puertas del vehículo timento de carga está habilitada para abrirse.
por dentro, dificultando o impidiendo la sali-
– Para vehículos con cierre eléctrico sin mando a
da. Personas encerradas pueden quedar ex-
distancia por radiofrecuencia o vehículos sin
puestas a temperaturas muy altas o muy ba-
cierre eléctrico, introducir la varilla de la llave 
jas.
AVISO
Antes de abrir la tapa del compartimento del car-
ga, verificar si existe espacio suficiente para abrir
y cerrar la tapa, por ejemplo, cuando se conduce
con remolque o en garajes. 
en el cilindro de la puerta del conductor y gi- Capota marítima del
rarla en sentido antihorario. La tapa del com-
partimento de carga está habilitada para abrir- compartimento de carga
se.
– Con el pulgar, presione la parte superior del lo-
gotipo Volkswagen → fig. 50 e inserte los otros  Introducción al tema
dedos en la parte inferior, tirándolo hacia afue-
ra. La tapa se desbloqueará, quedando No se pueden transportar personas en el compar-
posicionada por la acción del resorte de gas. timento de carga → .
Tire de ella hacia abajo para abrir.
Desmontaje y montaje de la capota marítima
Desbloquear y abrir la tapa del del compartimento de carga
compartimento de carga a través del bombín
Volkswagen aconseja efectuar el desmontaje y el
de cierre que se encuentra debajo del logotipo
montaje de la capota marítima del compartimen-
Volkswagen
to de carga en una empresa especializada. Para
A
Este procedimiento es válido para vehículos con y desmontar y montar la capota marítima del com-
sin cierre eléctrico, con y sin mando a distancia partimento de carga, se necesita desmontar y
por radiofrecuencia en la llave y estado bloquea- montar piezas del vehículo. Además de esto, los
do o desbloqueado. tornillos de fijación deben apretarse con una llave
– Introducir la varilla de la llave en el bombín de dinamométrica. Esto requiere conocimientos téc-
cierre → fig. 51 y girarla en sentido horario. La nicos especializados y herramientas. Para esto,
tapa se desbloqueará, quedando posicionada
PI Volkswagen recomienda los Concesionarios
por la acción del resorte de gas. Tire de ella ha- Volkswagen.
cia abajo para abrir.
ADVERTENCIA
Cerrar la tapa del compartimento de carga. Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y
– Levantar la tapa del compartimento de carga sin supervisión de la tapa del compartimento
hacia arriba y presionarla hasta oír un clic de de carga puede provocar accidentes y lesiones
bloqueo a ambos lados → . graves.
● Abrir o cerrar la tapa del compartimento del
ADVERTENCIA carga sólo cuando no haya nadie en su radio
En vehículos con capota marítima, no cerrar la de apertura.
O
tapa del compartimento de carga con las ma- ● Después de cerrar la tapa del compartimento
nos apoyadas en el extremo superior de la de carga, verificar si está cerrada y bloquea-
puerta ya que puede provocar lesiones. da de manera correcta, para que no pueda
abrirse durante la conducción. La tapa del
AVISO compartimento de carga cerrada debe estar
La tapa del compartimento de carga puede car- alineada con las piezas adyacentes de la ca-
garse como máximo con 150 kg distribuidos rrocería.
cuando estuviese totalmente abierta. Cuando la ● Cerrar y bloquear la tapa del compartimento
C
carga máxima fuese excedida, los cables de fija- de carga y las puertas cuando el vehículo no
ción pueden romperse o bien la tapa del compar- esté en uso. Asegurarse de que nadie perma-
timento de carga puede dañarse. nezca dentro del vehículo.
● Nunca cerrar la tapa del compartimento de ● Nunca transportar personas en el comparti-
carga tirando los cables de fijación, los cables mento de carga.
pueden deformarse o dañar la pintura del vehí- ● Nunca dejar a niños jugando sin supervisión
culo. dentro del vehículo o cerca de éste , princi-
palmente cuando la tapa del compartimento
AVISO de carga esté abierta. Los niños pueden en-
20A.5L1.SAV.60
Para vehículos con capota marítima, la tapa del trar en el compartimento del carga, cerrarse
compartimento de carga puede igualmente abrirla tapa y quedar atrapados. Según la estación
se con la capota marítima totalmente instalada.  del año, puede haber temperaturas muy altas 
Abrir y cerrar 63
o muy bajas en el interior de un vehículo ce-
rrado, que pueden causar lesiones graves y
enfermedades, principalmente en niños pe-
queños, o causar la muerte.
AVISO
La capota marítima del compartimento de carga
no puede desmontarse y montarse sin conoci-
mientos técnicos y herramientas especiales.
● Un desmontaje o montaje incorrecto de la ca-
pota marítima del compartimento de carga
puede dañar partes del vehículo. 
Fig. 53 Fijación de la capota marítima.
A
Ajustar o soltar la capota marítima Dependiendo de la versión del vehículo, la capota
marítima en el compartimento de carga puede no
 Tenga en cuenta y , al principio de este estar disponible.
Ajustar el estiramiento de la capota marítima
– Para acceder a la tuerca y al tornillo para ajus-
PI tar el estiramiento de la capota, abrir la tapa
del compartimento de carga → pág. 62.
– Desplazar el perno de bloqueo → fig. 52 A en
el sentido de la flecha, en ambos lados, simul-
táneamente.
– Levantar el extremo de la capota en el sentido
de la flecha B .
– Para ajustar el estiramiento, soltar la tuerca y
apretar el tornillo o soltar el tornillo C , hasta
alcanzar el estiramiento deseado.
O
– A continuación, apretar la tuerca contra el asa
de bloqueo.
Soltar la capota marítima

– Para acceder a las trabas interiores de fijación
de la capota, abrir la tapa del compartimento
Fig. 52 Trabas y tornillo de ajuste del estiramiento de carga → pág. 62.
de la capota marítima. – Desplazar el perno de bloqueo → fig. 52 A en
el sentido de la flecha, en ambos lados, simul-
C
táneamente.
– Levantar el extremo de la capota en el sentido
de la flecha B .
– Retirar el extremo de la cinta de alojamiento
→ fig. 53 D , en los laterales de la capota marí-
tima, y forzar la cinta hacia abajo, para desblo-
quear la traba E . 
– Tirar la cinta por la parte superior para retirarla ● Antes de iniciar el manejo, asegúrese siem-
de la traba. pre que la capota marítima esté correcta-
– Insertar el extremo de las cintas en el aloja- mente fijada.
miento D , para facilitar el recogimiento de la
capota marítima. AVISO
La tapa del compartimento de carga puede abrir-
ADVERTENCIA se aún con la capota marítima totalmente insta-
● Nunca transportar o colocar carga sobre la lada. 
capota marítima ya que puede ocasionar ac-
cidentes y daños al vehículo.
Recoger la capota marítima (variante 1)
A
 Tenga en cuenta y , al principio de este capítulo, en la página 63.
PI
Fig. 54 Los travesaños en el compartimento de carga: A vehículos con soportes de amarre fijos, B vehículos
con soportes de amarre deslizantes.
O
C
Fig. 55 En el compartimento de carga: tira de fijación y capota marítima correctamente recogida.
La capota marítima puede recogerse para el – Soltar la capota marítima → pág. 64.
transporte de grandes volúmenes, según se des- – Recoger la capota hasta tener acceso a los tra-
20A.5L1.SAV.60
cribe a continuación: vesaños. 
Abrir y cerrar 65
– Para la remoción del tipo A o B , desplazar el ADVERTENCIA
perno de bloqueo en el sentido de la flecha
→ fig. 54. Para remover el travesaño que está ● Durante la instalación de los travesaños, ase-
cerca de la luneta, se necesita soltar las tiras gúrese de que las extremidades de los trave-
de fijación de la capota → fig. 55 C . saños estén perfectamente fijadas en sus
alojamientos.
– Posicionar los travesaños debajo de la capota y
enrolle de modo que la parte externa (imper- ● Antes de iniciar el manejo, asegúrese siem-
meable) de la capota sea visible. pre que a capota marítima esté totalmente
recogida y correctamente fijada por las cin-
– Después de recoger totalmente la capota, su-
tas. 
jétela con las cintas de fijación D .
Recoger la capota marítima – Coloque los travesaños debajo de la capota y

enrolle de modo que la parte externa (imper-
(variante 2) meable) de la capota sea visible.
A
 Tenga en cuenta y , al principio de este – Después de recoger totalmente la capota, su-
capítulo, en la página 63. jétela con las cintas de fijación → fig. 55 D .
– Para montar los travesaños nuevamente en el
compartimento de carga, proceda de la forma
inversa a la descrita anteriormente.
ADVERTENCIA
PI ● Durante la instalación de los travesaños, ase-
gúrese de que las extremidades de los trave-
saños estén perfectamente fijadas en sus
alojamientos.
● Antes de iniciar el manejo, asegúrese siem-
pre que la capota marítima esté totalmente
recogida y correctamente fijada por las cin-
tas. 
O
Fig. 56 Travesaños en el compartimento de carga:
desmontar y montar.
La capota marítima puede recogerse para el Vidrios

transporte de grandes volúmenes, según se des-
cribe a continuación:
– Soltar la capota marítima → pág. 64.
– Recoger la capota hasta tener acceso a los tra-
C
vesaños. ADVERTENCIA
– Para desmontar, presionar el travesaño del la- Un uso desatento de los vidrios eléctricos pue-
do izquierdo en el sentido de la flecha → fig. 56 de causar lesiones graves.
1 y retirar el travesaño de su alojamiento por ● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos solamente
el lado derecho 2 . cuando no hay nada ni nadie en su área de
– Para desmontar el travesaño que está cerca de funcionamiento.
la luneta, es necesario soltar las tiras de fija- ● Nadie debe permanecer en el interior del ve-
ción de la capota → fig. 55 C , y hacer el mismo hículo cuando se bloquean las puertas, espe-
procedimiento anterior para desmontar el tra- cialmente niños y personas con necesidades
vesaño (cuando exista más de un travesaño). especiales. 
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo
consigo al dejar el vehículo. Después de apa-
gar el motor, los vidrios aún pueden ser
abiertos o cerrados por las teclas de las puer-
tas por un breve período, mientras no se abra
la puerta del conductor o del pasajero.
AVISO
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar el
acabado interno del vehículo y causar daños en el
vehículo. 
Fig. 58 Cerrar la luneta rebatible.

Abrir o cerrar los vidrios
A
manualmente Dependiendo de la versión del vehículo, la luneta
rebatible puede no estar disponible.
capítulo, en la página 66. Abrir la luneta rebatible
– Tirar de la palanca de bloqueo de la luneta en
En vehículos sin activación eléctrica de las venta- el sentido de la flecha → fig. 57.
nillas, para abrir o cerrar las ventanillas accione la
PI – Presionar la palanca de bloqueo hacia afuera,
manivela ubicada en el guarnecido interior de las hasta que la luneta que se muestra se bloquee
puertas.  por completo.
Cerrar la luneta rebatible

– Tirar de la palanca de bloqueo en el sentido de
Abrir o cerrar la luneta rebatible
la flecha → fig. 58 1 hacia adentro.
 Tenga en cuenta y , al principio de este – Presionar la palanca de bloqueo en el sentido
capítulo, en la página 66. de la flecha → fig. 58 2 hacia atrás, hasta que
se bloquee y la luneta quede cerrada.
O
ADVERTENCIA
Un uso descuidado de la luneta rebatible puede
provocar lesiones graves.
● Abra o cierre los vidrios eléctricos sólo cuan-
do no haya nadie en su área de funciona-
miento.
AVISO
C
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar el

acabado interno del vehículo y causar daños en el
vehículo. 
Fig. 57 Abrir la luneta rebatible.

20A.5L1.SAV.60
Abrir y cerrar 67
Apertura o cierre de las ventanillas Apertura y cierre de confort
Dependiendo de la versión del vehículo y de los
eléctricamente
equipos montados, las funciones de cierre y
apertura de confort y el cierre automático pue-
den no estar disponibles, presentar variaciones o
funcionar parcialmente.
Dependiendo de la versión del vehículo, las ven-
tanillas se pueden abrir y cerrar desde el exterior
con la llave del vehículo, con el encendido apaga-
do:
– Mantener presionada la tecla de desbloqueo 
o de bloqueo  de la llave del vehículo. Se
abren o se cierran todos los vidrios eléctricos.
O introducir la llave del vehículo en el cilindro
de la cerradura de la puerta del conductor y
A
mantenerla girada en sentido antihorario para
Fig. 59 En la puerta del conductor: teclas de los vi- que todos los vidrios eléctricos se abran o en
drios eléctricos. sentido horario para que todos los vidrios
eléctricos se cierren.
Las teclas se encuentran en las puertas y en la – Para interrumpir la función, soltar la tecla de
consola central → pág. 8. desbloqueo o la tecla de bloqueo O soltar la
Abrir el vidrio: presionar el botón. Cerrar el

PI
vidrio: tirar del botón. O para teclas en la
consola central, para abrir la ventanilla pre-
sionar la tecla en la parte inferior y para ce-
rrar presionar la tecla en la parte superior.
Tecla en la puerta del acompañante

llave.
Cuando existe una falla de funcionamiento
de los vidrios eléctricos, la función de subi-
da y bajada automática y la función antiaprisio-
namiento no funcionan correctamente. Acuda a
un Concesionario Volkswagen o a una empresa
La tecla en la puerta del acompañante es igual y especializada. 
tiene el mismo funcionamiento que la tecla en la
puerta del conductor, siendo apenas una tecla en
el revestimiento de cada puerta. Función antiaprisionamiento de los
O
Función de subida y bajada automática vidrios
La función de subida y bajada automática permi-
te abrir y cerrar completamente las ventanillas.
De esta forma, no es necesario mantener apreta-
da la tecla correspondiente del vidrio eléctrico.
La función antiaprisionamiento de los vidrios
Para la función de subida automática: tire de la eléctricos puede reducir el peligro de sufrir lesio-
tecla de la ventanilla correspondiente hasta la se-
C
nes por aprisionamiento al cerrar de las ventani-

gunda posición, hacia arriba. llas → . Si la función de cierre automático (pro-
Para la bajada automática de los vidrios: presio- ceso de cierre) de un vidrio es afectada por la di-
nar brevemente la tecla de la ventanilla corres- ficultad de movimiento o por un obstáculo, el vi-
pondiente hasta la segunda posición, hacia abajo. drio se abrirá de inmediato.
Detener el curso automático: presionar o apriete – Compruebe por qué no se ha podido cerrar la
nuevamente la tecla de la ventanilla correspon- ventanilla.
diente. – Intente cerrar la ventanilla nuevamente.
– Después de accionar repetidas veces la función
antiaprisionamiento, la función de subida au-
tomática de las ventanillas podrá quedar fuera
de funcionamiento. 
– Para restablecer la función de subida automá- Abrir el vidrio corredizo
tica de las ventanillas, siga el siguiente proce- Presionar el cierre en el sentido de la flecha
dimiento → pág. 69. → fig. 60 A y al mismo tiempo mover el vidrio
– En caso de continuar sin poder cerrar la venta- en el sentido de la flecha B .
nilla, acuda un Concesionario Volkswagen o
una empresa especializada. Cerrar el vidrio corredizo
Empujar el vidrio en el sentido contrario al de la
ADVERTENCIA flecha B hasta su total bloqueo.
El cierre de las ventanillas con los vidrios eléc-
tricos sin la función antiaprisionamiento puede ADVERTENCIA
provocar lesiones graves. El cierre del vidrio corredizo puede causar heri-
● Cierre siempre las ventanillas con los vidrios das graves.
eléctricos prestando atención. ● Cerrar el vidrio corredizo siempre con cuida-
● Nunca deberá permanecer nadie en la zona do.
de funcionamiento de los vidrios eléctricos, ● Antes de bloquear las puertas, para mayor
A
en especial cuando se cierran sin la función seguridad, asegúrese siempre que el vidrio
antiaprisionamiento. corredizo está cerrado y el cierre está debi-
● La función antiaprisionamiento no impide damente bloqueado. 
que puedan quedar aprisionados los dedos u
otras partes del cuerpo contra el marco de la
ventanilla y, de esta forma se produzcan le-
Solución de problemas
siones.
PI
La función antiaprisionamiento también
funciona con el cierre de confort de los vi-
drios con la llave del vehículo. 
Restablecer la función de subida y bajada

automática
Si la batería del vehículo fue desconectada o se
Abrir y cerrar el vidrio corredizo del descargó con la ventanilla sin cerrar por comple-
compartimento de carga to o, aún después de algunas activaciones de la
función antiaprisionamiento, la función de subida
O
 Tenga en cuenta y , al principio de este y bajada automática se desactiva y hay que resta-
capítulo, en la página 66. blecerla:
– Cerrar todos los vidrios.
– Tire de la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y manténgala en esta posición
durante al menos un segundo.
– Suelte la tecla y vuelva a tirar de ella hacia arri-
C
ba hasta el tope. La función de subida y bajada

automática está funcionando nuevamente.
Para las otras teclas con esta función desactiva-
da, repetir esta operación.
Restablecer la función de subida automática

desde adentro
Si la batería del vehículo fue desconectada o se
Fig. 60 En el compartimento de carga: abertura del descargó con la ventanilla sin cerrar por comple-
vidrio corredizo. to o, aún después de algunas activaciones de la
20A.5L1.SAV.60
función antiaprisionamiento, la función de subida 
Abrir y cerrar 69
y bajada automática con la llave del vehículo o
con el mando a distancia desde el exterior del ve-
Volante
hículo, se desactivada y hay que restablecerla:
– Cerrar todos los vidrios. Ajuste la posición del volante
– Tire de la tecla de la ventanilla correspondien-
te hacia arriba y manténgala en esta posición
durante al menos un segundo. 
A
Fig. 61 Ajustar la posición del volante.
PI
O
Fig. 62 En el volante: posición 9 y 3 horas.
Sólo ajuste el volante antes de emprender la

marcha y con el vehículo detenido.
– Empujar la palanca → fig. 61 1 hacia abajo y
colocar el volante en la posición deseada.
C
– Ajustar el volante de manera tal que el con-

ductor pueda sujetarlo con las dos manos del
borde exterior y con los brazos ligeramente
doblados (posición equivalente a las 9 y a las 3
horas → fig. 62).
– Presionar la palanca con firmeza hacia arriba y
colocarla en la posición de cierre, hasta que
quede alineada a la columna de dirección → .
– Ajustar la distancia correcta entre el conductor
y el volante → pág. 29 con ayuda del comando
del asiento del conductor → pág. 72. 
ADVERTENCIA Asientos y apoyacabezas
El uso incorrecto del ajuste de la posición del
volante y un ajuste incorrecto del volante pue- Asiento delantero
den provocar lesiones graves o fatales.
● Presionar la palanca 1 siempre firmemente
hacia arriba después del ajuste para que el
volante no cambie su posición mientras con-
duce.
ADVERTENCIA
● Nunca ajustar el volante de la dirección du-
rante la marcha. Cuando se constate que se Antes de todo viaje, ajustar siempre correcta-
necesita un ajuste durante la marcha, dete- mente el asiento, el cinturón de seguridad y los
ner el vehículo de forma segura y ajustar el apoyacabezas, cerciorándose de que todos los
volante de la dirección correctamente. pasajeros estén con los cinturones colocados
correctamente.
● El volante ajustado debe apuntar siempre en
A
dirección al tórax y no hacia el rostro, para ● Empujar el asiento del acompañante hacia
no restringir la protección del airbag frontal atrás lo máximo posible.
del conductor en caso de accidente. ● Ajustar el asiento del conductor de manera
● Sujetar siempre el volante con ambas manos que quede una distancia mínima de 25 cm
lateralmente en el borde exterior (posición entre el tórax y el centro del volante de la di-
montar) durante la conducción, para reducir rección. Ajustar el asiento del conductor de
el peligro de sufrir lesiones causadas al dis-
PI manera longitudinal para que los pedales se
pararse el airbag frontal del conductor. puedan accionar por completo con las pier-
nas apenas ligeramente dobladas y la distan-
● Nunca sujetar el volante en la posición de las
cia de la zona de la rodilla con el panel de
12 horas ni de ninguna otra manera, por
instrumentos sea de al menos 10 cm. Cuando
ejemplo del centro del volante de la direc-
no se pueda cumplir con esta exigencia por
ción. El disparo del airbag frontal del conduc-
causa de particularidades físicas, entrar en
tor pueden ocasionarse lesiones graves en
contacto obligatoriamente con un Concesio-
los brazos, las manos y la cabeza.  nario Volkswagen si fuera el caso, efectuar
instalaciones especiales.
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
O
muy inclinado hacia atrás. Cuanto más incli-
nado hacia atrás esté el respaldo del asiento,
mayor será el riesgo de lesiones por una dis-
posición incorrecta de la banda del cinturón
de seguridad y una postura incorrecta.
● Nunca conducir con el respaldo del asiento
inclinado hacia adelante. Un airbag frontal
activado puede lanzar el respaldo del asiento
C
hacia atrás y lastimar a los pasajeros de los

asientos traseros.
● Adoptar y mantener la mayor distancia posi-
ble del volante de la dirección y del panel de
instrumentos.
● Sentarse siempre en forma recta con la es-
palda contra el respaldo del asiento, en los
asientos delanteros correctamente ajusta-
dos. No poner ninguna parte del cuerpo di-
rectamente o muy cerca del ubicación del
20A.5L1.SAV.60
airbag. 
Asientos y apoyacabezas 71
● Para los pasajeros en los asientos traseros, Leyenda para → fig. 63:
aumenta el riesgo de lesiones graves si no se
1 Mover el asiento hacia adelante o hacia atrás.
sientan en forma recta, ya que los cinturones
Tirar de la palanca para desplazar el asiento.
de seguridad no estarían posicionados co-
¡El asiento debe bloquearse después de sol-
rrectamente.
tar la palanca!
ADVERTENCIA 2 Ajuste el respaldo del asiento. Aflojar el res-
paldo del asiento y girar la manivela.
Una regulación incorrecta de los asientos puede
causar accidentes y lesiones graves.
3 Ajustar la altura del asiento (sólo el asiento
del conductor). Si es necesario, mueva la pa-
● Solamente ajustar los asientos con el vehícu- lanca hacia arriba y mueva el cuerpo hacia
lo detenido, ya que de lo contrario, se pue- adelante (para levantar el respaldo) o hacia
den salir de lugar inesperadamente durante atrás (para bajar el respaldo).
la conducción, pudiendo provocar la pérdida
de control del vehículo. Asimismo, se adopta
4 Mover y rebatir el respaldo del asiento. Le-
una postura incorrecta durante la regulación. vantar la palanca en el sentido de la flecha
A
A , y mover el respaldo hacia adelante, en el
● Únicamente ajustar la altura, inclinación y di- sentido de la flecha B . Al volver a la posi-
rección longitudinal de los asientos delante- ción normal, asegúrese de que el respaldo
ros cuando no haya nadie en el área de ajuste del asiento esté correctamente trabado en
de los asientos. esta posición. 
● El área de ajuste de los asientos delanteros
no debe ser restringida por objetos.
PI 
Asiento trasero
Comandos del asiento delantero
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- Banqueta trasera
Dependiendo de la versión del vehículo, el asien-
to trasero puede no estar disponible.
En la banqueta trasera hay casquillos de fijación
que sujetan la banqueta de forma correcta y se-
O
gura. Si se desmonta la banqueta se pueden da-
ñar los casquillos de fijación se pueden dañar y se
deben reemplazar.
Volkswagen no recomienda que desmonte la
banqueta o que usted sustituya los casquillos de
fijación. Para ello, diríjase a un Concesionario
Volkswagen.
C
ADVERTENCIA
La banqueta trasera cuando no está fijada de
Fig. 63 Comandos del asiento izquierdo. manera correcta puede causar lesiones graves.
Los comandos están dispuestos en posición in- ● Asegúrese de que el cinturón de seguridad
vertida en el asiento delantero derecho. no esté atascado o dañado en la banqueta
trasera.
● Si la banqueta trasera no está encajada de
manera segura, no se deben transportar en
ella personas o niños. 
Apoyacabezas altura de los ojos. Posicionar la parte poste-
rior de la cabeza lo más cerca posible del
apoyacabezas.
 Introducción al tema ● Nunca ajustar el apoyacabezas durante la
conducción.
Las posibilidades de ajuste y extensión de los

AVISO
apoyacabezas se describen a continuación. Tratar
de que la postura correcta esté ajustada Al desmontar y montar los apoyacabezas, tener
→ pág. 28. cuidado para que no se golpeen en el revesti-
miento interior del techo o en el respaldo del
Todos los asientos vienen equipados con apoya- asiento delantero. De lo contrario, se pueden
cabezas, en algunas versiones no se dispone del averiar el revestimiento interior del techo y otras
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas partes del vehículo. 
trasero central está destinado sólo a la plaza cen-
tral del asiento trasero. Por ello, no monte el
A
apoyacabezas en otras posiciones.
Ajuste del apoyacabezas
Ajuste correcto del apoyacabezas
Ajuste el apoyacabezas para que su borde supe-  Tenga en cuenta y , al principio de este
rior se encuentre preferentemente en la misma capítulo, en la página 73.
línea de la parte superior de la cabeza – pero no
por debajo de la altura de los ojos.
PI
Ajuste del apoyacabezas para personas bajas
Empuje el apoyacabezas hacia abajo hasta el to-
pe, incluso si la cabeza se encuentra por debajo
del borde superior del apoyacabezas. En las posi-
ciones más bajas puede haber una pequeña lagu-
na entre el apoyacabezas y el respaldo del asien-
to.
Ajuste del apoyacabezas para personas de

gran estatura
O
Empujar el apoyacabezas hacia arriba hasta el ba-
tiente.
Fig. 64 Apoyacabezas delantero: ajustar.
ADVERTENCIA
La conducción con los apoyacabezas removidos
o ajustados incorrectamente aumenta el riesgo
de lesiones graves o fatales en caso de acciden-
C
tes y maniobras de dirección y de frenado súbi-

tas.
● Conducir siempre con los apoyacabezas co-
rrectamente instalados y ajustados, de haber
una persona en el asiento.
● Cada ocupante debe ajustar el apoyacabezas
correctamente según su estatura, para redu-
cir el riesgo de lesiones en el cuello en caso
de accidente. Al mismo tiempo, el borde su-
perior del apoyacabezas debe quedar prefe-
20A.5L1.SAV.60
Fig. 65 Apoyacabezas trasero: ajustar.

rentemente en la misma línea de la parte su-
perior de la cabeza – pero no por debajo de la Dependiendo de la versión del vehículo, el apoya-
cabezas trasero puede no estar disponible. 
Asientos y apoyacabezas 73
Todos los asientos vienen equipados con apoya-
cabezas, en algunas versiones no se dispone del
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
trasero central está destinado sólo a la plaza cen-
Ajuste la altura del apoyacabezas delantero

– Empuje el apoyacabezas hacia arriba o hacia
abajo en el sentido de la flecha → fig. 64 A
→ en Introducción al tema de la pág. 73.
– El apoyacabezas debe bloquearse con seguri-
dad en una posición.
Fig. 67 Apoyacabezas traseros: desinstalar.
Ajuste la altura del apoyacabezas trasero
A
– Empuje el apoyacabezas hacia arriba en el sen- Dependiendo de la versión del vehículo, el apoya-
tido de la flecha → fig. 65 A o con la tecla cabezas trasero puede no estar disponible.
→ fig. 65 B pulsada, empuje hacia abajo →
en Introducción al tema de la pág. 73. Todos los asientos vienen equipados con apoya-
cabezas, en algunas versiones no se dispone del
– El apoyacabezas debe bloquearse con seguri- apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
dad en una posición.  trasero central está destinado sólo a la plaza cen-
 Tenga en cuenta
PI
Montaje y desmontaje del
apoyacabezas
y , al principio de este
Desmontar el apoyacabezas delantero

– Empujar el apoyacabezas totalmente hacia
arriba → en Introducción al tema de la
pág. 73.
– Presionar la tecla → fig. 66 B en el sentido de
la flecha. Retire el apoyacabezas mientras pre-
siona la tecla.
O
Montaje del apoyacabezas delantero
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
medio de sus guías y colocarlo en las guías del
respectivo respaldo del asiento.
– Empuje el apoyacabezas totalmente hacia aba-
jo con la tecla → fig. 66 B presionada.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento → pág. 73.
C
Desinstalar el apoyacabezas trasero

Fig. 66 Apoyacabezas delantero: desinstalar.
– Empujar el apoyacabezas totalmente hacia
arriba → en Introducción al tema de la
pág. 73.
– Presionar la tecla → fig. 67 B en el sentido de
la flecha. Retirar el apoyacabezas con la tecla
presionada. 
Instalar el apoyacabezas trasero
– Posicionar el apoyacabezas correctamente por
Iluminación
medio de sus guías y colocarlo en las guías del Indicadores de dirección
respectivo respaldo del asiento.
– Empujar hacia abajo el apoyacabezas con la
tecla → fig. 67 B presionada. Encender y apagar los indicadores
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la de dirección
postura correcta en el asiento → pág. 73. 
A
PI Fig. 68 A la izquierda en la columna de dirección:
palanca de los indicadores de dirección y del farol al-
to.
– Colocar la palanca de los indicadores de direc-
ción y del farol alto de la posición central a la
siguiente posición:
A Parpadear a la derecha. 
Parpadear a la izquierda. 
O
B
– Colocar la palanca de los indicadores de direc-

ción y del farol alto en la posición básica para
apagar los indicadores de dirección.
Auxilio de cambio de franja de rodaje

Desplazar brevemente la palanca de los indicado-
res de dirección hacia arriba o hacia abajo, sólo
C
hasta el punto en que ofrezca resistencia y en-

tonces soltarla. Los indicadores de dirección titi-
larán automáticamente por tres veces.
ADVERTENCIA
El uso inadecuado o el no uso de los indicado-
res de dirección, así como olvidarse de apagar-
los, puede confundir a los demás conductores.
Esto puede provocar accidentes y lesiones gra-
ves.
20A.5L1.SAV.60
Iluminación 75
● El cambio de carril, las maniobras de sobre- Observar las determinaciones legales específicas
paso y los giros siempre deben indicarse con de cada país para el uso de la iluminación del ve-
tiempo mediante los indicadores de direc- hículo.
ción. Dependiendo de la versión del vehículo, el faro y
● Apagar los indicadores de dirección después la linterna de neblina podrán no estar disponi-
de cambiar de carril, de la maniobra de so- bles.
brepaso o del giro. Dependiendo de la versión del vehículo, la fun-
Los indicadores de dirección funcionan so- ción  puede no estar disponible.
lamente con el encendido conectado. Las El faro de largo alcance es válido solamente para
luces de advertencia funcionan también con el algunas versiones.
motor apagado → pág. 49.
Posiciones del mando de las luces con el
Cuando un indicador de dirección falla en el encendido desconectado
vehículo, la luz de control titila aproximada-
mente dos veces más rápido.  Linterna de neblina, farol bajo,
A
 luz de posición y panel de ins-
trumentos desconectados.
La luz y el farol bajo podrán en-
cenderse cuando la iluminación
Luces de conducción exterior de orientación se activa
 por control remoto → pág. 81,
Función “Coming Home” y
Encender y apagar las luces
PI 

“Leaving Home” (iluminación
exterior de orientación).
Luz de posición encendida.
Farol bajo apagado y luz de po-

sición encendida.
Posiciones del mando de las luces con el

encendido conectado
O
 Luces desconectadas
Fig. 69 En el panel: conmutador de las luces.  Mando automático de las luces.
 Luz de posición encendida.
 Farol bajo encendido.

C
Mover la palanca de los indicadores de

dirección y del farol alto / largo alcance a la
posición deseada:
1 Encender los indicadores de dirección a la
derecha → .
2 Encender los indicadores de dirección a la iz-
quierda → . 
Fig. 70 Palanca de los indicadores de dirección y del

farol alto / largo alcance en la posición básica.
3 Encender el farol alto/largo alcance → . ADVERTENCIA
Con el farol alto / largo alcance encendido, la
luz de control  permanece encendida en el La luz de posición no es lo suficientemente in-
panel de instrumentos. tensa para iluminar la calle y ser vista por otros
conductores.
4 Activar la señal de luz o el farol alto / de lar-
go alcance. La ráfaga permanece encendida ● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,
cuando se tira de la palanca. La luz de control neblina o con mala visibilidad.
 indica la ráfaga en el instrumento combi- ● Debido a su fuerte efecto encandilante, la
nado. linterna de neblina solo debe encenderse
cuando el alcance visual es muy reducido.
Para apagar la respectiva función, colocar la pa-
lanca en la posición básica. ADVERTENCIA
Cuando el volante de la dirección vuelve a su po- El uso inadecuado o el no uso de los indicado-
sición normal, después de una curva, los indica- res de dirección, así como olvidarse de apagar-
dores de dirección se apagarán automáticamente los, puede confundir a los demás conductores.
A
y la palanca regresará a la posición central. Esto puede provocar accidentes y lesiones gra-
ves.
Farol y linterna de neblina
● El cambio de carril, las maniobras de sobre-
La luz de control  en el interruptor de las luces
paso y los giros siempre deben indicarse con
→ fig. 69 indica que el farol de neblina está en-
tiempo mediante los indicadores de direc-
cendido.
ción.
La luz de control  en el panel de instrumentos ● Apagar los indicadores de dirección después
PI
indica que la linterna de neblina está encendido.
Para vehículos con farol de neblina y linterna de
neblina:
– Encender el farol de neblina : tirar del inte-
rruptor de las luces → fig. 69 de la posición 
o  hasta la primera marcha.
de cambiar de carril, de la maniobra de so-
brepaso o del giro.
ADVERTENCIA
Un uso incorrecto del farol alto puede provocar
accidentes y lesiones graves, ya que el farol alto
puede distraer y deslumbrar a otros conducto-
– Encender la linterna de neblina : tirar total-
res.
mente del interruptor de las luces → fig. 69 de
la posición  o . Dependiendo del modelo o de la versión, la
O
– Para apagar el faro/linterna de neblina, presio- linterna de neblina se ofrece por separado
nar el interruptor de las luces o girar a la posi- al farol de neblina.
ción .
La linterna de neblina se ubica junto a la lin-
Para vehículos sólo con farol de neblina: terna trasera izquierda del vehículo.
– Encender el farol de neblina : tirar del inte- Al utilizar los dispositivos de iluminación
rruptor de las luces → fig. 69 de la posición  descritos, respetar las disposiciones legales.
o  hasta la primera marcha.
C
– Para apagar el farol de neblina, presionar el in- Los indicadores de dirección funcionan so-
terruptor de las luces o girar a la posición . lamente con el encendido conectado. Las
luces de advertencia funcionan también con el
Alerta sonora para luces no apagadas motor apagado → pág. 49, En caso de emergen-
Con la llave del vehículo fuera de la cerradura de cia.
encendido y la puerta del conductor abierta, sue- Cuando un indicador de dirección falla en el
na la alerta sonora con el mando de las luces en vehículo, la luz de control titila aproximada-
la posición  o . Esto es un recordatorio para mente dos veces más rápido.
apagar las luces, de ser necesario.
El farol de largo alcance funciona junto con
20A.5L1.SAV.60
el farol alto. El farol alto / de largo alcance

solamente puede activarse con el farol bajo acti-
vado. 
Iluminación 77
En función de la complejidad de cambiar la Luces de control
lámpara del farol de largo alcance,
Volkswagen recomienda procurar un Concesiona-
rio Volkswagen o una empresa especializada. 
El faro de largo alcance es válido solamente para

algunas versiones.
Comandos
Encendi-
Causa posible / Solución
da
 Introducción al tema Linterna de neblina encendida.
 → pág. 76.
Farol de neblina encendido.
Observar las determinaciones legales específicas
de cada país para el uso de la iluminación del ve-
 → pág. 76.
Indicadores de dirección izquierdos
A
hículo.
o derechos.
El conductor es siempre el responsable del co- La luz de control titila aproximada-
rrecto ajuste de los faroles y de las luces de con- mente dos veces más rápido que lo
ducción.  normal cuando un indicador de di-
rección del vehículo está averiado.
ADVERTENCIA Comprobar la iluminación del vehí-
Es posible que ocurran accidentes y se produz- culo.
ductores.
PI
can lesiones graves si la calle no está lo sufi-
cientemente iluminada y el vehículo sólo es vis-
to con dificultad o no es visto por otros con-
● Prender el farol bajo siempre en la oscuridad,

neblina o con mala visibilidad.

Farol alto / largo alcance encendido
o señal de luz activada.
→ pág. 76.

ADVERTENCIA
Un farol regulado muy alto y el uso inadecuado ADVERTENCIA
O
del farol alto / de largo alcance pueden distraer
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
e impedir la visión de otros conductores. Esto
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
puede provocar accidentes y lesiones graves.
● Asegurarse de que el farol esté regulado co- acompañantes, evitando posibles paradas del
rrectamente. vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca utilizar el farol alto/de largo alcance o ● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
la señal de luz cuando se pueda encandilar a didas ni los mensajes de texto.
otros conductores.
C
En caso de condiciones atmosféricas frías o seguro para todos los pasajeros del vehículo
húmedas, el farol, así como la linterna tra- y los demás conductores.
sera y los indicadores de dirección, pueden em- ● Estacionar el vehículo a una distancia segura
pañarse temporalmente por dentro. Esto es nor- de la pista de rodaje para que ninguna de las
mal y no influye sobre la vida útil del sistema de piezas del sistema de escape entre en con-
iluminación del vehículo.  tacto con materiales inflamables, como, por
de seguridad para alertar a otros vehículos. 
AVISO Iluminación de los instrumentos y
Tenga en cuenta siempre las luces de control en- de los interruptores
cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
ños en el vehículo.   Tenga en cuenta , al principio de este capí-
Iluminación del compartimento de

carga
Fig. 72 En el panel de instrumentos: tecla de regula-
A
ción de la iluminación de los instrumentos y de los
interruptores.
Con el encendido conectado, se puede regular la

luminosidad de los instrumentos y de los inte-
rruptores, en tres diferentes niveles, pulsando la
PI tecla → fig. 72.
La conmutación se realiza siempre en orden cre-
ciente, volviendo al primer nivel después de que
Fig. 71 En la consola central: tecla de iluminación la iluminación haya alcanzado su mayor intensi-
del compartimento de carga. dad.
Dependiendo de la versión del vehículo, la ilumi- Sensor de iluminación del panel de

nación del compartimento de carga puede no es- instrumentos
tar disponible. Dependiendo de la versión del vehículo, el sensor
La iluminación del compartimento de carga es de iluminación del panel de instrumentos puede
encendida con la luz de posición  prendida y no estar disponible.
O
con el encendido desactivado. El sensor de iluminación del panel de instrumen-
Con la iluminación del compartimento de carga tos se encuentra en el panel de instrumentos y se
encendida, el compartimento de carga es ilumi- activa automáticamente.
nado. La iluminación del panel de instrumentos se en-
– Para conectar: presionar la tecla → fig. 71 en el ciende automáticamente cuando aumenta la in-
panel de instrumentos. tensidad de la luz exterior, por ejemplo en días
soleados. Para evitar el reflejo de la luz exterior
– Para desconectar: presionar nuevamente la
en el panel de instrumentos.
tecla → fig. 71 en el panel de instrumentos,
C
desactivar la luz de posición o conectar el en- La iluminación del panel de instrumentos se apa-
cendido del vehículo. ga cuando disminuye la intensidad de la luz exte-
rior y el farol y/o farol bajo están apagadas, por
Al encender la iluminación del comparti- ejemplo al pasar por túneles. Esto deberá recor-
mento de carga, el símbolo se enciende en darle al conductor que debe encender de forma
la respectiva tecla.  manual los faros bajos. 
20A.5L1.SAV.60
Iluminación 79
Luces internas y de lectura Auxilio de cambio de franja de rodaje
Desplazar brevemente la palanca de los indicado-
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- res de dirección hacia arriba o hacia abajo, sólo
tulo, en la página 78. hasta el punto en que ofrezca resistencia y en-
tonces soltarla. Los indicadores de dirección titi-
larán automáticamente por tres veces.
Botón o po- Función
sición Control automático de la luz de conducción

 Apagar las luces internas.
El control automático de la luz de conducción es
simplemente una ayuda, por lo que no puede re-
 Encender las luces internas.
conocer suficientemente todas las situaciones de
Encender el conmutador de con- conducción.
tacto de la puerta (posición cen-
Con el control automático de la luz de circulación
tral).
en funcionamiento, el farol bajo y las linternas se
A
Las luces internas se encienden
encienden automáticamente cuando el sensor
automáticamente al desbloquear
crepuscular detecta que el ambiente exterior al
el vehículo, al abrir una porta o al
 retirar la llave del vehículo del en-
vehículo tiene baja luminosidad, como por ejem-
plo cuando se atraviesa un túnel de día o cuando
cendido.
oscurece. Cuando el vehículo circula en un am-
La linterna se apaga algunos se-
biente con iluminación solar intensa, con el inte-
gundos después de cerrar las
rruptor de las luces en la posición , las luces
puertas, al trabar el vehículo o al
/
PI
conectar el encendido.
Encender o apagar la respectiva
luz de lectura.
Si no están cerradas las puertas del vehículo

y el interruptor está en la posición , la luz
de cruce y los faros se encienden automática-
mente por la central eléctrica.
Si el mando giratorio de las luces se encuentra en
la posición , los faros, la iluminación de los
instrumentos y de la placa de licencia, se encen-
derán y apagarán automáticamente en las si-
interior delantera se apaga luego de aproximada- guientes situaciones → :
mente unos minutos. De esta forma, se evita que El sensor crepuscular se ubica junto al sensor de
la batería del vehículo se descargue. lluvia → pág. 84.
O
La luz interior y de lectura se apagan cuan-
Apagar automática-
do se bloquea el vehículo o unos minutos
Encendido automático de mente o cambiar a
después de retirar la llave del vehículo de la ce-
las luces del vehículo: luz de conducción
rradura de encendido. Esto impide que la batería
diurna:
del vehículo se descargue.
El sensor crepuscular re-
Cuando los airbags se disparan en un acci- conoce la oscuridad, por
dente, la luz interior se pueden encender ejemplo al pasar por tú-
automáticamente → pág. 42, En caso de disparo neles. Las luces del vehí- Al identificar lumi-
C
de los airbags - Función detección de colisión culo se enciende con la nosidad suficiente.
(crash detection).  iluminación de los instru-
mentos y de los interrup-
tores.
El sensor crepuscular y de
Funciones de las luces lluvia identifica la lluvia y
dependiendo de la condi-
Si los limpiaparabri-
ción, se activan los lim-
sas no limpiaran du-
Funciones de las luces piaparabrisas. Las luces
rante unos minutos
del vehículo se enciende
→ pág. 84. 
Dependiendo de la versión del vehículo, el con- sin la iluminación de los
trole automático de la luz de conducción () instrumentos y los inte-
puede no estar disponible. rruptores.
Si con el control automático de la luz de conduc- ● El control automático de la luz de conduc-
ción encendido, los faros o las linternas de nebli- ción () enciende el farol bajo sólo cuando
na se encienden, el farol bajo también se encen- se altera la luminosidad y no con niebla, por
derá independientemente de la claridad del am- ejemplo.
biente.
En caso de condiciones atmosféricas frías o
Comportamiento de activación alterado del húmedas, el farol, así como la linterna tra-
sensor crepuscular sera y los indicadores de dirección, pueden em-
Las posibles causas de averías e interpretaciones pañarse temporalmente por dentro. Esto es nor-
erróneas en el área de la superficie sensible del mal y no influye sobre la vida útil del sistema de
sensor crepuscular son entre otras: iluminación del vehículo. 
– Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una
película de agua o rayas de limpieza por causa
de escobillas dañadas, pueden interferir en el Función “Coming Home” y
reconocimiento de la iluminación exterior. “Leaving Home” (iluminación
A
– Insectos: la presencia de insectos puede inter- exterior de orientación)
ferir en el reconocimiento de la iluminación ex-
terior. Con las luces de orientación, la zona cercana al
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal vehículo se ilumina cuando se sale (“Coming Ho-
en el vidrio pueden interferir en el reconoci- me”) y cuando se entra al vehículo (“Leaving Ho-
miento de la iluminación exterior. me”). Para vehículos con sensor de luz y de lluvia,
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos la función “Leaving Home”, a su vez, se controla
PI
del vidrios (efecto loto) y residuos de deter-
gentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible al sensor de crepuscular o, incluso im-
pedir su reacción.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exter-
na o internamente la zona del sensor, ya que
automáticamente.
Con la función “Coming Home” o “Leaving Ho-
me” activada, se enciende el farol bajo y la luz de
posición como iluminación exterior de orienta-
ción.
Para vehículos sin Sistema de información
de lo contrario pondrá en peligro el correcto Volkswagen (I-System) y con la función “Co-
funcionamiento de las funciones del sensor ming Home” y “Leaving Home”, la función se ac-
crepuscular. tiva en modo manual.
O
Farol de conversión (cornering light) Vehículos sin sensor crepuscular y de lluvia
Dependiendo de la versión del vehículo, el faro de Modo manual
conversión puede no estar disponible.
“Coming Ho-
En giros lentos o en curvas muy cerradas, la luz Acción
me”
de giro se enciende automáticamente. La luz de
giro está integrada al farol de neblina y se en- – Desconectar el encendido.
ciende sólo al conducir a baja velocidad, aproxi- – Activar el destello del farol alto/
largo alcance durante aproxima-
C
madamente 40 km/h.
Conectar damente un segundo → pág. 76.
Cuando se engrana la marcha atrás, la luz de giro
La iluminación exterior de orien-
se puede encender a ambos lados del vehículo
tación se enciende al abrir la
durante la maniobra.
puerta del conductor.
ADVERTENCIA – Automáticamente después del
tiempo programado de la ilumi-
Es posible que ocurran accidentes si la calle no Desconectar
nación de orientación.
está lo suficientemente iluminada y el vehículo - Conectar el encendido.
sólo es visto con dificultad o no es visto por los
En modo manual, la función “Leaving Home” sólo
20A.5L1.SAV.60
demás usuarios de la vía.

se activa si antes se activa la función “Co-
ming Home”. 
Iluminación 81
“Lea- El tiempo de las luces de orientación puede
Acción programarse en un Concesionario
ving Home”
Volkswagen o por medio del menú Configuración en
– Desbloquear el vehículo con la
Conectar vehículos con Sistema de información
llave con control remoto.
Volkswagen. 
– Automáticamente después del
Desconectar
- Conectar el encendido.
Farol
Vehículos con sensor crepuscular y de lluvia
“Coming Ho-
me”
Acción Enmascarar o cambiar la posición
del farol
– Activar el destello del farol alto/ Al conducir por países con sentido de rodaje con-
A
largo alcance durante aproxima- trario al del país de origen, el farol bajo asimétri-
Conectar damente un segundo → pág. 76. co puede deslumbrar a los vehículos que vienen
La iluminación exterior de orien- en sentido contrario. Por ese motivo, enmascarar
tación se enciende al abrir la o cambiar la posición del farol en viajes interna-
puerta del conductor. cionales.
Si es el caso, enmascarar determinadas regiones
del farol con películas o cambiar la posición del
Desconectar
“Lea-
ving Home”
PI
- Al girar el mando de las luces a
la posición :
- Conectar el encendido.
Acción
farol en una empresa especializada. Se puede ob-
tener mayor información en una empresa espe-
cializada. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
El uso de adhesivos sobre el farol sólo está
permitido durante cortos períodos de tiem-
– Desbloquear el vehículo con la po. Dirigirse a una empresa especializada para
llave con mando a distancia, si el una conversión permanente. Para esto,
interruptor de las luces se en- Volkswagen recomienda los Concesionarios
Conectar
O
cuentra en la posición  y el Volkswagen. 
sensor crepuscular reconoce la
oscuridad.
- Al girar el mando de las luces a
Desconectar
la posición :
- Conectar el encendido con el
C
mando de las luces en la posición

.
En vehículos con Sistema de información

Volkswagen (I-System), en el menú Configu-
ración, se puede configurar la duración del tiempo
de las luces de orientación y activar o desactivar
la función → pág. 18.
Visibilidad Palanca de los limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas y  Tenga en cuenta y , al principio de este
lavaparabrisas
ADVERTENCIA
En bajas temperaturas, el agua de los lavapara-
brisas sin anticongelante suficiente puede con-
gelarse sobre el parabrisas y limitar la visibili-
dad frontal.
A
● Utilizar los lavaparabrisas solamente con an-
ticongelante suficiente en temperaturas de
invierno.
● Nunca utilizar los lavaparabrisas en tempera- Fig. 73 Manejar los limpiaparabrisas / lavaparabri-
turas de invierno si el parabrisas no está sas.
siendo calentado con el sistema de ventila-
ción. De lo contrario, el aditivo anticongelan- Mover la palanca hacia la posición deseada
PI
te puede congelarse sobre el parabrisas y re-
ducir la visibilidad.
ADVERTENCIA
Las escobillas del limpiaparabrisas gastadas o
sucias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
→ :
1


Limpiaparabrisas desconectados.
Temporizador de los limpiapara-

brisas.
go de accidentes y de lesiones graves. 2  Limpieza lenta.

● De estar dañadas o gastadas, se debe cam-
biar las escobillas de los limpiaparabrisas. 3  Limpieza rápida.
O
Movimiento único de los limpia-
AVISO 4 x parabrisas – limpieza breve.
En caso de heladas, ¡compruebe si las escobillas Sistema del lavaparabrisas acti-
del limpiaparabrisas no están congeladas antes
de poner en marcha el limpiaparabrisas! 
5  vado mientras se tire de la palan-
ca.
Sistema de los lavadores apaga-
6  dos.
C
AVISO
Si se desconecta el encendido mientras está acti-
vado el limpiaparabrisas, al volver a conectar el
encendido el limpiaparabrisas seguirá funcionan-
do en el mismo nivel de barrido, sin embargo, en
esta condición (encendido desconectado con los
limpiaparabrisas activados) los limpiaparabrisas
regresan a la posición inicial. Helada, nieve y
otros obstáculos sobre los vidrios pueden ocasio-
20A.5L1.SAV.60
nar daños en los limpiaparabrisas y en l motor de

los limpiaparabrisas. 
Visibilidad 83
● Antes de iniciar la conducción, de ser necesa- Presionar la palanca a la posición deseada
rio, retirar la nieve y el hielo de los limpiapara- → fig. 74:
brisas.
1 Sensor de lluvia desactivado.
● Soltar cuidadosamente del parabrisas las esco-
2 Sensor de lluvia activo – limpieza automática,
billas congeladas de los limpiaparabrisas. Para
si es necesaria.
esto, Volkswagen recomienda un aerosol anti-
congelante. A Regular la sensibilidad del sensor de lluvia:
– Ajustar el mando hacia la derecha – alta
AVISO sensibilidad.
No encender los limpiavidrios con el vidrio seco. – Ajustar el mando hacia la izquierda – baja
La limpieza del vidrio seco con las escobillas de sensibilidad.
los limpiaparabrisas puede dañar el vidrio. Después de desconectar y conectar el encendido,
Los limpiaparabrisas funcionan sólo con el el sensor de lluvia vuelve a funcionar si la palanca
encendido conectado. de los limpiaparabrisas se encuentra en la posi-
A
ción 2 .
El reloj programador de los limpiaparabrisas
funciona según la velocidad de conducción. Comportamiento de activación alterado del
Cuanto más rápido el vehículo, más frecuente es sensor de lluvia
la limpieza de los limpiaparabrisas.  Las posibles causas de averías e interpretaciones
erróneas en la zona de la superficie sensible
PI → fig. 76 del sensor de lluvia son, entre otras:
Sensor de lluvia – Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una

película de agua o rayas de limpieza a causa de
 Tenga en cuenta y , al principio de este las escobillas del limpiavidrios dañadas, pue-
capítulo, en la página 83. den prolongar la duración del encendido, redu-
cir los intervalos de limpieza o actuar sobre la
limpieza permanente rápida.
– Insectos: la presencia de insectos puede pro-
vocar la activación de la limpieza.
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
en el parabrisas pueden provocar una limpieza
O
extremadamente larga hasta que el parabrisas
esté casi seco.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del parabrisas (efecto lotus) y residuos de de-
tergentes (lavado rápido) pueden hacer menos
Fig. 74 Palanca de los limpiaparabrisas: ajustar la sensible el sensor de lluvia o, posteriormente,
sensibilidad del sensor de lluvia A . más lento o incluso sin reacción.
– Quebradura en el parabrisas: el impacto de una
C
Dependiendo de la versión del vehículo el sensor piedra activa un ciclo de limpieza si el sensor
de lluvia puede no estar disponible. de lluvia está conectado. Luego, el sensor de
El sensor de lluvia activado controla automática- lluvia reconoce la disminución de la superficie
mente los intervalos de los limpiaparabrisas, de sensible y se adecúa a la misma. De acuerdo a
acuerdo a la intensidad de la lluvia → . La sen- la dimensión del impacto de la piedra, el com-
sibilidad del sensor de lluvia puede regularse ma- portamiento de la activación del sensor de llu-
nualmente. Limpieza manual → pág. 83. via puede alterarse.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exte-
rior o interiormente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones de ilumina-
ción automática y del sensor de lluvia. 
ADVERTENCIA ● Prestar atención siempre a que los espejos
retrovisores estén ajustados correctamente y
El sensor de lluvia puede no reconocer suficien-
a que la visibilidad trasera no esté limitada a
temente algún tipo de lluvia y no activar los
causa del empañamiento o por otros objetos. 
limpiaparabrisas.
● De ser necesario, conecte manualmente los
limpiaparabrisas cuando el agua interfiera en
la visibilidad de los vidrios. Espejo retrovisor interior
Limpiar periódicamente la superficie sensi-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
ble del sensor de lluvia y verificar si existen tulo, en la página 85.
daños en las escobillas de los limpiaparabrisas.
Para retirar cera y residuos de pulido, se re-
comienda el uso de un producto limpiavi-
drios con alcohol. 
A
Espejos retrovisores
PI Fig. 75 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante manual.
Para la seguridad de conducción, es importante
que el conductor ajuste correctamente los retro-
visores exteriores y el retrovisor interior antes del
iniciar la marcha → .
El conductor puede observar el tránsito detrás de
él a través de los retrovisores exteriores y del re-
trovisor interior y puede adecuar su comporta-
miento de dirección al tránsito. No se puede ver
O
todo lo que está al lado y atrás del vehículo sólo
mirando los retrovisores exteriores y el retrovisor
interior. Estas áreas no visibles se denominan
puntos ciegos. En el punto ciego puede haber
otros vehículos, peatones y objetos.
ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores y el retrovisor inte-
C
rior no se deben ajustar durante la marcha para

no distraer al conductor. Esto puede provocar
accidentes y lesiones graves.
● Ajustar los retrovisores exteriores y el retro-
visor interior sólo con el vehículo detenido.
● Al estacionar, cambiar de carril y en manio-
bras de traspaso y de conversión, tener en
cuenta siempre el área alrededor del vehícu-
lo, ya que los demás usuarios de la calle y los Fig. 76 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante automático. 
20A.5L1.SAV.60
objetos pueden encontrarse en el punto cie-

go.
Visibilidad 85
El conductor siempre debe ajustar el retrovisor Espejos retrovisores externos
interior de tal modo que disponga de suficiente
visibilidad hacia atrás a través de la luneta.
Retrovisor interior antideslumbrante manual tulo, en la página 85.
– Posición de día: la palanca en el borde inferior
del espejo retrovisor apunta hacia el parabri-
sas.
– Posición de noche: tirar de la palanca → fig. 75
(flecha gris), para evitar el deslumbramiento de
los faroles de los vehículos que circulan detrás.
Espejo retrovisor interior antideslumbrante

automático
Dependiendo de la versión del vehículo, el retro-
A
visor interior antideslumbrante automático pue-
de no estar disponible.
Cuando se conecta el encendido, los sensores mi-
den la incidencia de luz. Hay 2 sensores en el es-
Fig. 77 En las puertas delanteras: interruptor de
pejo retrovisor interior, uno que mide la inciden- ajuste de los espejos retrovisores externos mecáni-
cia de luz por delante → fig. 76 1 y otro que micos.
de la incidencia de luz por detrás 2 . En función
PI
de los valores medidos, el espejo retrovisor inte-
rior se oscurece automáticamente.
Cuando la incidencia de luz sobre los sensores se
ve comprometida o interrumpida, el espejo retro-
visor interior antideslumbrante automático no
funciona o puede presentar fallas.
El antideslumbramiento automático se desactiva
cuando la marcha atrás está engranada.
No coloque aparatos de navegación exteriores en
O
el parabrisas o cerca del espejo retrovisor interior
antideslumbrante automático → .
ADVERTENCIA
Fig. 78 En la puerta del conductor: interruptor rota-
● El espejo retrovisor interior se debe ajustar tivo de ajuste de los espejos retrovisores externos
antes de poner el vehículo en movimiento, eléctricos.
para no desviar la atención del conductor del
tránsito. Para ajustar los retrovisores exteriores mecánicos
C
● Cuando se utiliza el espejo retrovisor en la o eléctricos, mover el mando de ajuste → fig. 77

posición antideslumbrante la visión hacia (versión mecánica) o el mando giratorio → fig. 78
atrás queda limitada. (versión eléctrica) en el guarnecido de las puer-
tas. 
● El display iluminado del aparato de navega-
ción puede comprometer el funcionamiento
del espejo retrovisor interior antideslum-
brante automático, provocando accidentes y
lesiones graves.
En la utilización del retrovisor interno en la

posición de noche, la visión queda limitada. 
Girar el mando giratorio → fig. 78 a la posición ● Estar siempre atento para que ningún dedo
deseada: quede preso entre el retrovisor exterior y la
Ajustar el retrovisor exterior izquierdo base del espejo, si se mueve el retrovisor ex-
terior.
 moviendo el mando giratorio en la di-
rección deseada.
Posición cero. Retrovisor exterior apa- ADVERTENCIA
La evaluación imprecisa de la distancia de los
 gado (en posición de uso); no se pueden
ajustar los retrovisores exteriores. vehículos que vienen de atrás puede causar ac-
Ajustar el retrovisor exterior derecho cidentes o lesiones graves.
 moviendo el mando giratorio a la posi- ● Las superficies abolladas de las lentes de los
ción deseada. retrovisores exteriores (convexas) aumentan
el campo visual y hacen que los objetos pa-
Memoria de ajustes del retrovisor exterior rezcan más pequeños y más lejanos.
derecho para la marcha atrás (tilt down) ● El uso de los retrovisores exteriores izquierdo
– Conectar el encendido. y derecho para evaluar las distancias de vehí-
A
– Gire el mando a la posición R: culos que circulan detrás al cambiar de carril
– Poner marcha atrás. es impreciso y puede provocar accidentes y
lesiones graves.
– Ajuste el espejo retrovisor exterior derecho pa-
ra que pueda verse bien el área del borde del ● Siempre que sea posible, utilizar el espejo re-
cordón. trovisor interno para determinar la distancia
de los vehículos que vienen de atrás o la dis-
– La posición del espejo retrovisor ajustada se
PI
memoriza automáticamente.
Cuando se desengrana la marcha atrás la posición
del retrovisor del lado derecho vuelve a la condi-
ción de ajuste establecida para la conducción ha-
cia adelante.
Para desactivar la función tilt down cuando se
tancia de otros objetos.
● Asegurarse de que el campo de visión trasero
esté siempre despejado.
AVISO
En un sistema de lavado automático, doblar
siempre los retrovisores exteriores.
engrana la marcha atrás, el mando giratorio se
debe colocar en L o 0. En caso de avería, los retrovisores exterio-
res eléctricos se pueden ajustar manual-
Los retrovisores exteriores se pueden rebatir (ro-
O
mente por medio de presión en el borde de la su-
tar) mecánicamente hacia adentro y hacia afuera.
perficie de la lente del espejo. 
La posición de uso se define mediante un blo-
queo bastante perceptible en ambos lados (iz-
quierdo o derecho).
ADVERTENCIA Protección solar

Los retrovisores exteriores se deben ajustar an-
tes de poner el vehículo en movimiento, para
C
no desviar la atención del conductor, del tránsi-  Introducción al tema

to.
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
Si por desatención se doblan hacia adentro o Los parasoles inclinados hacia abajo pueden re-
hacia afuera los retrovisores exteriores, se pue- ducir el campo de visión y disminuir la seguri-
den producir lesiones. dad durante la conducción.
● Doblar los retrovisores exteriores hacia aden- ● Reconducir siempre los parasoles a los so-
tro o hacia afuera sólo cuando no haya nadie portes cuando no sean más necesarios. 
20A.5L1.SAV.60
en su área de funcionamiento.
Visibilidad 87
Parasoles Parabrisas
 Tenga en cuenta , al principio de este capí-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
tulo, en la página 87. tulo, en la página 87.
A
Fig. 79 Parasol. Fig. 80 Parabrisas reticulado con ventana de comu-
nicación (superficie azul).
Dependiendo de la versión del vehículo los para-
soles pueden tener diferentes combinaciones, in- Los parabrisas tienen una serigrafía con retícula
cluyendo o no: iluminación, tapa del espejo y es- para proteger los ojos de los rayos solares cuan-
pejo de cortesía. do se utiliza el retrovisor interior. Para cumplir
con las funciones de componentes electrónicos
PI
Posibilidades de ajuste de los parasoles para
el conductor y para el pasajero:
– Plegar en la dirección del parabrisas.
– Extraer del soporte y girar en dirección a las
puertas → fig. 79 1 .
– Mover el parasol orientado hacia la puerta en
del mercado de accesorios, hay una franja sin re-
vestimiento (ventana de comunicación) por enci-
ma del espejo retrovisor interior → fig. 80.
El área no debe cubrirse externa o internamente,
ni colocar etiquetas adhesivas sobre la misma, ya
que de lo contrario, se pueden producir fallas de
dirección longitudinal hacia atrás. funcionamiento en los componentes electróni-
cos. 
Espejo de cortesía iluminado
O
En la parte posterior del parasol se encuentra un
espejo de cortesía provisto de una tapa. Al abrir
la cubierta→ fig. 79 2 se enciende una luz.
La luz se apaga cuando la tapa del espejo de cor-
tesía se cierra o el parasol se abate hacia arriba.
AVISO
Manipule los parasoles y la tapa del espejo de
C
cortesía con cuidado para no dañarlos. 
Calefacción y aire drios se pueden empañar muy rápidamente
en el modo de recirculación de aire y limitar
acondicionado demasiado las condiciones de visibilidad.
● Desconectar siempre el modo de recircula-
Calentar, ventilar, refrigerar ción de aire si éste no es necesario.
ADVERTENCIA
El aire utilizado por largos períodos puede pro-
ducir cansancio y falta de concentración del
Filtro de polvo y polen conductor, lo cual puede provocar colisiones,
El filtro de polvo y polen reduce la penetración accidentes y lesiones graves.
de partículas del aire exterior en el interior del ● Nunca deje la turbina desactivada durante
vehículo. mucho tiempo y nunca deje el modo de re-
El filtro de polvo y polen debe ser cambiado de circulación de aire activado por un largo pe-
ríodo, ya que el aire fresco no llega al interior
A
acuerdo con los intervalos informados en el
→ cuaderno Plan de Asistencia Técnica para no
del vehículo.
perjudicar la eficiencia del aire acondicionado.
AVISO
Si el filtro pierde su efecto prematuramente por
el uso del vehículo en un ambiente externo extre- ● Si tiene la impresión de que el aire acondicio-
madamente contaminado, el filtro de polvo y po- nado está averiado, desconecte el aire acondi-
len deberá ser sustituido, de ser necesario, entre
PI cionado. De esta forma, pueden evitarse daños
los eventos de mantenimiento relacionados. secundarios. El aire acondicionado debe ser
verificado por un Concesionario Volkswagen o
ADVERTENCIA por una empresa especializada.
● Reparaciones en el aire acondicionado exigen
Malas condiciones de visibilidad en todos los vi-
conocimientos especializados y herramientas
drios aumentan el riesgo de colisiones y acci-
especiales. Para esto, Volkswagen recomienda
dentes que pueden causar lesiones graves.
los Concesionarios Volkswagen.
● Asegurarse siempre de que todos los vidrios
no tengan hielo, nieve ni estén empañados Si el sistema de refrigeración está desco-
para garantizar buenas condiciones de visibi- nectado, el aire externo succionado no pier-
lidad.
O
de la humedad. Para evitar el empañamiento de
● La mayor rendimiento calorífico y el más rá- los vidrios, Volkswagen recomienda dejar el sis-
pido desempañado de los vidrios sólo son tema de refrigeración (compresor) conectado.
posibles si el motor ya ha alcanzado su tem- Para ello, presionar la tecla  . La luz de control
peratura de servicio. Partir solamente si hay debe encenderse en el botón.
buenas condiciones de visibilidad. La mayor potencia de calefacción y el de-
● Asegúrese siempre de que el sistema de ca- sempañado más rápido de los vidrios sólo
lefacción y aire fresco o el aire acondicionado se pueden conseguir cuando el motor ya ha al-
C
y el desempañador de la luneta se utilicen canzado su temperatura de servicio.

correctamente para tener una buena visibili-
dad hacia afuera. Para no limitar el rendimiento calorífico o
de refrigeración y para impedir que se em-
● No utilice nunca el modo de recirculación de
pañen los vidrios, la entrada de aire en la parte
aire durante mucho tiempo. Cuando el siste-
delantera del parabrisas no deberá tener hielo,
ma de refrigeración está desactivado, los vi-
nieve u hojas. 
20A.5L1.SAV.60
Calefacción y aire acondicionado 89

Comandos
A
Fig. 81 Comandos del sistema de ventilación y calefacción.
PI
O
Fig. 82 Comandos del aire acondicionado.
Algunas funciones y teclas dependen de la ver-

sión y dependen del tipo de sistema montado.
Información complementaria del sistema de calefacción y ventilación → fig. 81 y aire

Comandos
acondicionado → fig. 82.
Temperatura
C
1
Girar la perilla para regular su temperatura.
  ...
Ventilador
2 Nivel 0: ventilador y aire acondicionado apagados.
Nivel 4: nivel más alto de ventilación.

Distribución
Girar la perilla de la distribución para dirigir la corriente de aire a la posición deseada.
de aire 3
Sistema de ventilación y calefacción: función de desempañado. Distribución de aire en
 el parabrisas y los vidrios laterales en la zona de los retrovisores exteriores. 
Información complementaria del sistema de calefacción y ventilación → fig. 81 y aire
Comandos
acondicionado → fig. 82.
Aire acondicionado: función de desempañado. Distribución de aire en el parabrisas y los
vidrios laterales en la zona de los retrovisores exteriores. Pulsar el botón  , aumentar
la fuerza del ventilador para desempañar el parabrisas lo más rápido posible.
 Distribución del aire hacia el pecho.
 Distribución de aire al área de los pies.
 Distribución de aire al parabrisas y al área de los pies.
4
Aire acondicionado: presionar el botón para encender o apagar el sistema de refrigera-
ción.

A
5
Modo de recirculación de aire: presionar el botón para encender el modo de recircula-
ción de aire → pág. 93.

En vehículos sin calefacción, el botón del
ventilador se encuentra en el lado izquierdo,
en la posición del regulador de temperatura. 
PI
Orientaciones de funcionamiento
del sistema de ventilación y
calefacción
Mantener el parabrisas y los vidrios laterales
desempañados
– En vehículos con sistema de calefacción, girar
el regulador de temperatura 1 a la posición
de calefacción adecuada, para mantener el de-
 Tenga en cuenta y , al principio de este sempañado.
– Girar el botón de distribución de aire 3 a la
O
posición .
Temperatura
Para vehículos con sistema de ventilación y cale- – Girar el botón del ventilador 2 a uno de los 4
facción, la temperatura deseada en el interior del niveles.
vehículo no puede ser menor que el aire exterior En vehículos sin calefacción, el botón del
existente, ya que el sistema de ventilación y cale- ventilador se encuentra en el lado izquierdo,
facción no puede enfriar y deshumidificar aire. en la posición del regulador de temperatura. 
Regulación para obtener condiciones de
C
visibilidad ideales
– En vehículos con sistema de calefacción, girar Orientaciones de funcionamiento
el regulador de temperatura → fig. 81 1 total- del aire acondicionado
mente hacia la derecha, a la posición máxima
de calefacción.  Tenga en cuenta y , al principio de este
– Girar el botón de distribución de aire 3 a la capítulo, en la página 89.
posición .
– Girar el botón del ventilador 2 al nivel 3 o 4. El sistema de refrigeración del interior del vehí-
culo funciona solamente con el motor en funcio-
namiento y el ventilador activado. 
20A.5L1.SAV.60

El aire acondicionado trabaja con el máximo de Enfriamiento rápido en el interior del vehículo
eficiencia si los vidrios están cerrados. Si el inte- Para obtener un enfriamiento rápido en el inte-
rior del vehículo está muy calentado porque el rior del vehículo, proceder de la siguiente mane-
vehículo quedó parado expuesto al sol, abrir bre- ra:
vemente los vidrios puede acelerar el proceso de
enfriamiento. – Girar el regulador de temperatura 1 comple-
tamente hacia la izquierda.
Regulación para obtener condiciones de – Girar el botón de distribución de aire 3 a la
visibilidad posición .
El sistema de refrigeración encendido no sólo – Girar el botón del ventilador 2 al nivel máxi-
disminuye la temperatura en el interior del vehí- mo, 4.
culo, sino también la humedad del aire impidien-
– Presionar el botón  para encender el siste-
do que los vidrios se empañen:
ma de refrigeración.
– Girar el botón de distribución de aire → fig. 82 – Si el vehículo queda expuesto al sol durante
3 a la posición , en esta posición el modo largos períodos de tiempo, abrir parcial o to-
A
de recirculación de aire se apaga automática- talmente los vidrios de las puertas delanteras
mente. por un corto período (de 1 a 3 minutos), para
– Girar el botón del ventilador 2 al nivel 3 o 4. eliminar la masa de aire caliente del interior
– Presionar el botón  para encender el siste- del vehículo.
ma de refrigeración. La luz de control se en- – Cerrar los vidrios y presionar la tecla  para
cenderá. activar el modo de recirculación del aire.
– Girar el regulador de temperatura 1 a la posi-
ción deseada.
activado
PI
El sistema de refrigeración no puede ser
Si el sistema de refrigeración no puede ser co-

nectado, esto puede deberse a lo siguiente:
El compresor de aire acondicionado consu-
me potencia del motor durante la refrigera-
ción, contribuyendo de este modo, a aumentar el
consumo de combustible. Para reducir al mínimo
el tiempo de funcionamiento de refrigeración, te-
ner en cuenta lo siguiente:
● Si el vehículo, parado al sol, estuviera muy ca-
– El motor no está en funcionamiento. liente, abrir las puertas y las ventanillas por
– El ventilador está desconectado. unos instantes para que el aire caliente pueda
salir.
– El fusible del aire acondicionado está quema-
O
do. ● Estar atento a que el aire caliente exterior no
entre al vehículo, por ejemplo, por una venta-
– La temperatura ambiente está por debajo de
nilla abierta, cuando el aire acondicionado esté
aproximadamente +2° C.
encendido.
– El compresor de aire acondicionado se desco-
● Si fuera posible alcance la temperatura desea-
nectó temporalmente debido a la temperatura
da sin encender el aire acondicionado, utilice
muy elevada del líquido refrigerante del motor.
sólo la ventilación.
– Existe algún otro problema en el vehículo. El
C
aire acondicionado debe ser verificado por un Cuando llegue a su destino (aproximada-
Concesionario Volkswagen o por una empresa mente 2 minutos antes), apague el aire
especializada. acondicionado y deje solo funcionando la ventila-
ción. Esto ayuda a reducir la humedad en el eva-
Particularidades porador, disminuyendo la aparición de olores de-
Si la humedad del aire externo y la temperatura sagradables en el interior del vehículo.
ambiente están altas, puede que el agua conden-
El parabrisas puede empañarse después del
sada esté goteando del evaporador del sistema
arranque del motor debido a la humedad
de refrigeración y formar un charco de agua por
residual en el aire acondicionado. Activar la fun-
debajo del vehículo. ¡Esto es normal, no es una
ción de desempañado para desempañar el para-
señal de derramamiento!
brisas lo más rápido posible. 
En algunos vehículos motorizados, para ma- – Si el botón de distribución de aire se coloca en
yor seguridad al adelantarse, el sistema de la posición , se apaga automáticamente el
aire acondicionado se desconecta por algunos se- modo de recirculación de aire.
gundos cuando se acciona el pedal del acelerador
hasta el fondo. Ese recurso permite que el motor Conectar y desconectar el modo de
alcance su máximo desempeño durante ese pe- recirculación de aire 
ríodo.  Encender: presionar la tecla  la luz de control
se encenderá.
Apagar: presionar la tecla  la luz de control se
Modo de recirculación de aire apagará.
 Tenga en cuenta y , al principio de este AVISO

capítulo, en la página 89. En vehículos con aire acondicionado, no fumar
cuando el modo de recirculación de aire está co-
Información básica nectado. El humo succionado puede depositarse
A
En modo de recirculación de aire, el aire externo en el evaporador del sistema de refrigeración y
se ve impedido de llegar al interior del vehículo. en el filtro de polvo y polen, provocando olores
incómodos duraderos. 
Si la temperatura exterior es demasiado caliente,
elija el modo de recirculación de aire durante un
tiempo para enfriar el interior del vehículo más
rápido. PI
El modo de recirculación de aire se debe activar
si el aire acondicionado está encendido. Si el aire
acondicionado está apagado, las ventanillas se
pueden empañar rápidamente.
Difusores de aire
O
C
Fig. 83 En el panel de instrumentos: difusores de aire.
Difusores de aire – Para abrir los difusores de aire 1 , presionar en

Para conseguir una calefacción, una refrigeración la parte superior del difusor de aire.
y una entrada de aire suficientes en el interior del – Ajuste la dirección de salida de la corriente de
vehículo, los difusores de aire nunca se deberán aire girando las aletas.
cerrar completamente → fig. 83 1 . – Para cerrar los difusores de aire, presionar en
20A.5L1.SAV.60
la parte inferior del difusor de aire. 

Hay otros difusores de aire, no regulables, en el difusores puede dañar o poner en mal estado ali-
panel de instrumentos → fig. 83 2 y en las áreas mentos, medicamentos y objetos sensibles al ca-
para los pies. lor o al frío.
AVISO El aire que sale de los difusores de aire y

No colocar ningún alimento, medicamento u pasa por todo el interior del vehículo escapa
otros objetos sensibles al calor por delante de los hacia afuera del mismo por las válvulas de escape
difusores de aire. El aire que sale de dentro de los situadas en los guardabarros traseros, debajo del
parachoques. 
Desempañador de la luneta Conducción

 Tenga en cuenta y , al principio de este Orientaciones para conducción
A
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede llevar a la pérdida
de tracción y a patinar, especialmente en calles
PI
Fig. 84 En la consola central: botón del desempaña-
dor de la luneta.
resbaladizas. Esto puede causar la pérdida de
control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
ADVERTENCIA
Nunca dejar que los frenos se “deslicen” con
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
Dependiendo de la versión del vehículo, el de-
pedal del freno con frecuencia y por mucho
sempañador trasero puede no estar disponible.
tiempo. Frenadas constantes causan sobreca-
En la consola central: se encuentra el botón del
O
lentamiento de los frenos. Esto puede disminuir
desempañador de la luneta  . bastante el desempeño de frenado, aumentar la
El desempañador de la luneta funciona sólo con distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
el motor en marcha y se desconecta de manera cias, provocar la falla total del sistema de fre-
automática después de aproximadamente 10 mi- nos.
nutos.
AVISO
– Presionar el botón → fig. 84 para encender el
● Nunca dejar que los frenos “se deslicen” con
desempañador de la luneta.
C
una presión leve en el pedal cuando no es real-

– La luz de control  se enciende en la tecla mente necesario frenar. Esto aumenta la abra-
mientras el desempañador esté encendido. sión.
– Para apagar el desempañador de la luneta an- ● Antes de recorrer un trayecto más largo con
ticipadamente, presionar el botón nuevamente declives acentuados, disminuir la velocidad,
Después de que el vidrio recupera su niti- cambiar a una marcha más baja. De esta for-
dez, el desempañador deberá ser desactiva- ma, se puede aprovechar la eficacia del freno
do. El consumo más bajo de corriente repercute del motor por completo y aliviar el freno. De lo
favorablemente en el consumo de combustible.  contrario, el freno puede sobrecalentarse y,
eventualmente, fallar. Utilizar los frenos única-
mente cuando es necesario para disminuir la
velocidad o parar. 
Pedales ● Prestar atención para que ningún objeto
pueda alcanzar el área para los pies del con-
 Tenga en cuenta y , al principio de este ductor durante la conducción.
AVISO
La activación de los pedales debe estar libre en
todo momento. De esta forma, en caso de falla
de un circuito del freno, por ejemplo, se necesita
una mayor distancia de frenado para parar el ve-
hículo. En ese caso, pisar en el pedal del freno lo
más profundo y fuerte que lo usual. 
Indicador de cambio marcha
A
Fig. 85 En el área para los pies: pedales.

PI
1 Pedal del acelerador
2 Pedal del freno
3 Pedal del embrague
El accionamiento y la libertad de movimiento de

todos los pedales nunca deben ser limitados por
objetos o alfombras para los pies.
Utilizar solamente alfombras que dejen la zona Fig. 86 En el panel de instrumentos : indicador de
de los pedales libre, estén fijadas con seguridad y cambio de marcha (variante 1).
no resbalen en el área para los pies.
O
En caso de falla de un circuito del freno, es nece-
sario pisar en el pedal del freno más profunda-
mente que normalmente para parar el vehículo.
ADVERTENCIA
Objetos en el área para los pies del conductor
pueden impedir el libre accionamiento de los
C
pedales. Esto puede causar la pérdida de con-

trol del vehículo y aumenta el riesgo de lesio-
nes graves.
● Prestar atención para que todos los pedales
puedan ser accionados sin impedimentos.
● Acomodar las alfombras siempre con seguri- Fig. 87 En el panel de instrumentos : indicador de
dad en el área para los pies. cambio de marcha (variante 2).
● Nunca colocar alfombras para los pies u
otros revestimientos de entarimado sobre la Dependiendo de la versión del vehículo el indica-
dor de cambio de marcha puede no estar dispo-
20A.5L1.SAV.60
alfombra instalada para los pies.

nible. 
Conducción 95
El indicador de cambio de marcha permite un Particularidades con la marcha
menor consumo de combustible, mientras se
tenga en cuenta la recomendación de marcha atrás colocada
que aparece en el display.
La recomendación de marcha puede funcionar de capítulo, en la página 94.
acuerdo a los siguientes ejemplos de la tabla:
Con la marcha atrás colocada y el encendido co-
Indica-
nectado, ocurre lo siguiente:
ción en el Significado
– La luz de marcha atrás se enciende.
display
– En vehículos con control de distancia de esta-
La marcha seleccionada es mayor
cionamiento, se activa el sensor.
que la marcha recomendada. En el
2 display aparece una flecha hacia aba- – En vehículos con cámara de marcha atrás se
jo al lado de la indicación de la mar- muestra la vista trasera para ayudar al conduc-
cha seleccionada. tor a estacionar o guiar con la marcha atrás. 
A
La marcha seleccionada corresponde
a la marcha recomendada. En el dis-
2
play aparece un punto al lado de la Estilo de conducción económico
indicación de la marcha seleccionada.
La marcha seleccionada es menor  Tenga en cuenta y , al principio de este
que la marcha recomendada. En el capítulo, en la página 94.
2 display aparece una flecha hacia arri-
PI
ba al lado de la indicación de la mar-
cha seleccionada.
La numeración de la indicación de cambio de
marcha puede variar de acuerdo a la marcha se-
leccionada.
ADVERTENCIA
La recomendación de marcha es sólo un medio
auxiliar y no debe interferir en la atención del
O
conductor con el tránsito a su alrededor.
● El indicador de cambio de marcha pretende
tan sólo ayudar al conductor a ahorrar com-
bustible. Es responsabilidad exclusiva del
Fig. 88 Consumo de combustible en l/100 km en 2
conductor evaluar, durante la marcha, si las
temperaturas ambiente distintas.
condiciones del vehículo, de la calzada y del
tránsito permiten que se pueda considerar el
indicador de cambio de marcha, por ejemplo, Con la forma de conducción correcta es
C
al adelantarse o al conducir el vehículo com- posible reducir el consumo de combusti-

pletamente cargado. ble, los daños al medioambiente y el des-
La selección de marcha optimizada permite
gaste del motor, de los frenos y de los
un menor consumo de combustible. neumáticos. A continuación se encuen-
tran algunos consejos para proteger el
Los textos de advertencia pueden variar, medioambiente y economizar.
dependiendo de la versión del panel de ins-
trumentos.
El consumo de combustible, el nivel de emisión
El indicador de marcha se borra al accionar de contaminantes en el medio ambiente y el des-
el pedal del embrague con el encendido co- gaste del motor, de los frenos y de los neumáti-
nectado o cuando el vehículo esté desembraga- cos dependen básicamente de tres factores: 
do. 
– Estilo de conducción personal. de adelante puede ser compensada solamente
– Condiciones de uso (condiciones atmosféricas, por la desaceleración de las variaciones de veloci-
característica de la pista de rodaje). dad. Una frenada activa y una aceleración no son,
por lo tanto, obligatoriamente necesarias.
– Condiciones técnicas.
El consumo de combustible puede reducirse fá- Conducir con tranquilidad y con regularidad
cilmente de 10 a 15% por medio de una forma de Más importante que la velocidad es la constancia.
conducción preventiva y económica. Cuanto más regularmente se conduce, menor es
el consumo de combustible.
Un vehículo consume más combustible en la ace-
leración. En la conducción preventiva, se necesi- Al conducir sobre la calle, una velocidad constan-
tan menos frenadas y, consecuentemente, me- te y moderada es más eficiente que aceleracio-
nos aceleraciones. Dejar el vehículo andar libre- nes y frenadas permanentes. Por regla, se llega al
mente cuando se percibe, por ejemplo, que el si- destino tan rápido como con una forma de con-
guiente semáforo está en rojo. ducción constante.
A
Cambiar de marcha más rápidamente Aplicar consumidores adicionales de forma
Básicamente se aplica: la marcha más alta es moderada
siempre la más económica. Como regla básica, se El confort del vehículo es bueno e importante,
aplica en la mayoría de los vehículos: a una velo- aunque debe ser usado con consciencia ecológi-
cidad de 30 km/h, conducir en la 3ª marcha, a ca.
40 km/h en la 4ª marcha y a 50 km/h ya en la De esta forma, algunos equipos conectados au-
5ª marcha. mentan el consumo de combustible (ejemplos):
miten.
PI
Además, el “salto” de marchas economiza com-
bustible en el aumento de la marcha cuando las
condiciones del tránsito y de conducción lo per-
No agotar las marchas. Utilizar la 1ª marcha sola-

mente para arrancar y cambiar rápidamente a la
– Sistema de refrigeración del aire acondiciona-
do: cuando el aire acondicionado necesita ge-
nerar una diferencia de temperatura muy gran-
de, necesitará mucha energía que es generada
por el motor. Por ese motivo, la diferencia de
temperatura en el vehículo no debe ser dema-
2ª marcha. siado grande en relación a la temperatura ex-
Los vehículos con indicador de marcha apoyan terior. Puede ser útil ventilar el vehículo antes
una conducción económica de combustible indi- del inicio de la conducción, y después conducir
con los vidrios abiertos por un trayecto corto.
O
cando el momento ideal para cambiar de marcha.
Solamente entonces, conectar el aire acondi-
Dejar andar cionado con los vidrios cerrados.
Cuando se retira el pie del pedal del acelerador, – Mantener los vidrios cerrados en altas veloci-
se interrumpe la alimentación de combustible del dades. Los vidrios abiertos aumentan el consu-
motor y se reduce el consumo. mo de combustible.
Por ese motivo, por ejemplo al aproximarse a un – Desactivar el desempañador de la luneta (no
semáforo rojo, dejar el vehículo andar sin acele- disponible en algunas versiones) cuando el vi-
C
rar. Sólo cuando el vehículo reduce demasiado la drio esté empañado.

velocidad o la distancia a recorrer es mayor, pisar
Otros factores que aumentan el consumo de
el pedal del embrague para desembragar. De esta
combustible (ejemplos):
forma, el motor funciona en régimen de ralentí.
– Unidad de control del motor dañada.
En situaciones en las cuales se debe esperar más
tiempo detenido, apagar el motor, por ejemplo, – Conducción en región montañosa.
en pasos a nivel. – Conducción con remolque. 
Conducir preventivamente y “acompañar” el

tránsito
20A.5L1.SAV.60
Frenadas y aceleraciones frecuentes aumentan el

consumo de combustible. Una conducción pre-
ventiva con una distancia suficiente al vehículo
Conducción 97
Evitar trayectos cortos Evitar carga innecesaria
EL motor frío consume nítidamente más com- Cuanto más liviano es un vehículo, más económi-
bustible inmediatamente después del arranque. co y ecológicamente correcto será. Un peso adi-
Solamente después de algunos kilómetros, el cional de 100 kg aumenta, por ejemplo, el consu-
motor está debidamente calentado y el consumo mo de combustible en hasta 0,3 l/100 km.
de combustible es normalizado.
Retirar todos los objetos no utilizados y la carga
Para reducir el consumo de combustible y la emi- innecesaria del vehículo.
sión de sustancias tóxicas de forma eficaz, el mo-
tor y el catalizador deben haber alcanzado su Remover instalaciones y piezas agregadas
temperatura de servicio ideal. En ese aspecto, la innecesarias
temperatura ambiente también es decisiva. Cuanto más aerodinámico un vehículo es, menor
La → fig. 88 muestra la variación de consumo de será su consumo de combustible. Las instalacio-
combustible para el mismo recorrido, a +20° C y nes y piezas agregadas, como portaequipajes de
a -10° C. techo o soportes para bicicletas, reducen la ven-
taja aerodinámica.
A
Por ese motivo, evitar trayectos cortos super-
fluos y agrupar caminos. Por ese motivo, remover instalaciones innecesa-
rias y sistemas no utilizados, principalmente
El vehículo consume más combustible en invier- cuando se conduce en altas velocidades.
no que en verano en las mismas condiciones.
Además de estar prohibido en algunos países, ADVERTENCIA
“dejar calentar” el motor con el vehículo parado, Adecuar la velocidad y la distancia de seguridad
también es técnicamente superfluo y un desper-
PI
dicio de combustible.
Adecuar la presión de los neumáticos

Con la presión correcta de los neumáticos, se re-
duce la resistencia de rodaje y, de esa forma,
también el consumo de combustible.
en relación a los vehículos adelante, siempre de
acuerdo con las condiciones de visibilidad, cli-
máticas, de la pista y del tránsito.
Información sobre los frenos


En la compra de neumáticos nuevos, observar  Tenga en cuenta y , al principio de este

que los neumáticos estén optimizados con rela- capítulo, en la página 94.
ción a la resistencia al rodaje.
O
Utilizar aceite del motor de baja fricción Las pastillas de freno nuevas todavía no poseen
la eficacia total del freno durante los primeros
Los aceites de motor totalmente sintéticos con 300 km y necesitan “ablandarse” → . La fuerza
baja viscosidad, los denominados aceites de mo- de frenado un poco reducida, mientras tanto,
tor de baja fricción, reducen el consumo de com- puede ser compensada con una fuerte presión en
bustible. Los aceites de motor de baja fricción el pedal del freno. En el período del ablanda-
disminuyen la resistencia de fricción en el motor miento, la distancia de frenado es mayor en fre-
y se esparcen mejor y más rápidamente, espe- nadas totales o frenadas de emergencia que con
cialmente en el arranque en frío del motor. El
C
pastillas de freno ablandadas. Durante el ablan-

efecto ocurre principalmente en vehículos que damiento se deben evitar frenadas totales y si-
andan por trayectos cortos con frecuencia. tuaciones en las que se necesite realmente de los
Respetar siempre el nivel correcto del aceite del frenos. Por ejemplo, cuando se conduce muy cer-
motor y mantener los intervalos de manteni- ca de los demás vehículos.
miento (intervalos de cambio de aceite del mo- El desgaste de las pastillas de freno depende
tor). mucho de las condiciones de uso y de la forma de
Al comprar aceite del motor, tenga en cuenta conducción. En caso de tráfico urbano y trayec-
siempre la norma del aceite del motor y la libera- tos cortos frecuentes, como también en la con-
ción de Volkswagen. ducción deportiva, Volkswagen recomienda que
el espesor de las pastillas de freno sea verificado 
con más frecuencia que la indicada en el → cua- Servofreno
derno Plan de Asistencia Técnica por un Conce- El servofreno funciona solamente con el motor
sionario Volkswagen o por una empresa especia- en funcionamiento y amplifica la presión del pe-
lizada. dal que el conductor ejerce sobre el pedal del fre-
En la conducción con frenos mojados, como por no.
ejemplo, después de travesías por trayectos inun- Cuando el servofreno no funciona o el vehículo
dados, después de lluvia intensa o después de un está siendo remolcado, se debe pisar el pedal del
lavado del vehículo, la eficacia del freno pude re- freno con más fuerza, ya que la distancia de fre-
trasarse por que los discos de freno pueden estar nado aumenta en razón de la falta de asistencia a
húmedos o congelados durante el invierno. Los la fuerza de frenado → .
frenos deben “secarse por frenado” lo más rápido
posible por medio de frenadas cuidadosas en ca- ADVERTENCIA
so de una velocidad más alta. En ese caso, asegu-
Las pastillas de freno nuevas no tienen inicial-
rarse de no colocar en peligro a los vehículos que
mente la eficacia ideal del freno.
vienen por detrás y a otros conductores → .
A
● Las pastillas de freno nuevas todavía no po-
Una capa de sal sobre los discos de freno y sobre seen la eficacia total del freno durante los
las pastillas de freno retrasa la eficacia del freno primeros 300 km de uso y necesitan “ablan-
y aumenta la distancia de frenado. Cuando no ha- darse”. En este caso, una eficacia reducida
yan ocurrido frenadas en calles con capas de sal del freno se puede aumentar aplicando ma-
por un período prolongado, es necesario raspar la yor presión sobre el pedal del freno.
capa de sal por medio de frenadas cautelosas
→ .
PI ● Para reducir el riesgo de accidentes, lesiones
graves y la pérdida del control del vehículo,
Corrosión en los discos de freno y suciedad en las se debe conducir de forma especialmente
pastillas de freno se ven favorecidas por períodos cuidadosa con pastillas de freno nuevas.
largos de detención, poco desempeño de rodaje y
● Durante el período de ablandamiento de las
poca demanda. En caso de baja demanda de las
pastillas de freno nuevas, nunca aproximarse
pastillas de freno, y ante la existencia de corro-
demasiado a otros vehículos ni generar situa-
sión, Volkswagen recomienda la limpieza de los
ciones de conducción que exijan demasiado
discos de freno y las pastillas de freno a través de
al freno.
varias frenadas a partir de velocidades más altas,
respetando siempre el límite de velocidad im-
puesto por el lugar y la condición de conducción ADVERTENCIA
O
del momento (por ejemplo, pista mojada o seca, Los frenos sobrecalentados reducen la eficacia
conducción nocturna o diurna). En ese caso, ase- del freno y aumentan en gran medida la distan-
gurarse de no colocar en peligro a los vehículos cia de frenado.
que vienen por detrás y a otros conductores ● En la conducción en declives, los frenos son
→ . solicitados de forma considerable y se calien-
tan rápidamente.
Avería en el sistema de freno
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
Cuando el vehículo no frena más como lo solía declives acentuados, disminuir la velocidad,
C
hacer (aumento súbito de la distancia de frena- bajar de marcha o seleccionar una posición
do), es posible que esté fallando un circuito del de marcha inferior. De esta forma, se puede
freno. En caso de avería se enciende la luz de ad- aprovechar la eficacia del freno del motor
vertencia  y además puede aparecer un mensa- por completo y aliviar el freno.
je de texto. Procurar inmediatamente un Conce-
sionario Volkswagen o una empresa especializada ● Los espóilers delanteros que no sean de serie
para eliminar el daño. Durante el trayecto, con- o que estén averiados pueden restringir la
ducir a baja velocidad y prepararse para distan- alimentación de aire de los frenos y causar el
cias mayores de frenado y una presión mayor en sobrecalentamiento de los frenos. 
el pedal.
20A.5L1.SAV.60
Conducción 99
ADVERTENCIA poder realizar una verificación completa. Para es-
to, Volkswagen recomienda los Concesionarios
Los frenos mojados o congelados, o los frenos Volkswagen. 
salados frenan más tarde y aumentan la distan-
cia de frenado.
● Experimentar los frenos con pruebas caute-
losas. Conducir con el vehículo cargado
● Secar siempre los frenos por medio de algu-  Tenga en cuenta y , al principio de este
nos frenados cautelosos y mantenerlos libres capítulo, en la página 94.
de hielo y sal cuando las condiciones de visi-
bilidad, climáticas, de la pista y del tránsito lo
Para garantizar buenas características de conduc-
permitan.
ción de un vehículo cargado, observar lo siguien-
te:
ADVERTENCIA
– Acomodar todos los volúmenes del equipaje de
La conducción sin servofreno puede aumentar
A
forma segura → pág. 140.
bastante la distancia de frenado y, de esta for-
ma, causar accidentes y lesiones graves. – Acelerar de forma especialmente cautelosa y
cuidadosa.
● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
apagado. – Evitar maniobras de dirección y de frenado sú-
bitas.
● Cuando el servofreno no funciona o el vehí-
culo está siendo remolcado, se debe pisar el – Frenar antes de lo usual.
pedal del freno con más fuerza, ya que la dis- – De ser necesario, observar la información so-
AVISO
PI
tancia de frenado aumenta en razón de la
falta de asistencia a la fuerza de frenado .
● Nunca dejar que los frenos “se deslicen” con

una presión leve en el pedal cuando no es real-
bre conducción con remolque → pág. 147.
– De ser necesario, observar la información so-
bre la conducción con el equipaje de techo
→ pág. 144.
ADVERTENCIA
mente necesario frenar. Una presión constante Un desplazamiento de la carga podría poner en
sobre el pedal del freno causa un sobrecalen- peligro la estabilidad y la seguridad del vehículo
tamiento de los frenos. Esto puede disminuir y provocar accidentes y lesiones graves.
O
bastante el desempeño de frenado, aumentar
● Fijar la carga correctamente para que ésta no
la distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
se deslice.
cias, provocar la falla total del sistema de fre-
nos. ● En el caso de objetos pesados, utilizar cintas
de amarre o cintas tensoras adecuadas. 
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición de
marcha inferior. De esta forma, se puede apro- Conducir con la tapa del
vechar la eficacia del freno del motor por com-
C
pleto y aliviar el freno. De lo contrario, el freno

compartimento de carga abierta
puede sobrecalentarse y, eventualmente, fa-
llar. Utilizar los frenos únicamente cuando es
necesario para disminuir la velocidad o parar.
Cuando se verifican las pastillas de freno La conducción con la tapa del compartimento de
delanteras, también se deben verificar si- carga abierta representa un peligro especial. Fijar
multáneamente las pastillas de freno traseras. El correctamente todos los objetos y la tapa del
espesor de todas las pastillas de freno se debe compartimento de carga abierta. 
verificar visualmente y con regularidad, inspec-
cionando las pastillas de freno por las aberturas
de las ruedas o desde la parte inferior del vehícu-
lo. De ser necesario, desmontar las ruedas para

ADVERTENCIA – Comprobar la profundidad del agua antes de
atravesar sitios inundados. El agua puede al-
La conducción con la tapa del compartimento canzar, como máximo, el borde inferior de la
de carga destrabada o abierta puede causar le- carrocería (debajo de las puertas) → .
siones graves.
– No conducir a una velocidad superior a la velo-
● Volkswagen no recomienda que el vehículo cidad de un paso.
sea conducido con la tapa del compartimen-
– Nunca parar, dar marcha atrás o apagar el mo-
to de carga abierta, pero si dicha conducción
tor en el agua.
es de extrema necesidad, por favor, tener en
cuenta las siguientes orientaciones: – Los vehículos en la dirección contraria provo-
– Guardar todos los objetos en el comparti- can olas que pueden elevar el nivel del agua en
mento de carga de manera segura. Los ob- su vehículo, impidiendo la conducción segura
jetos sueltos pueden caerse del comparti- en el sitio inundado.
mento de carga y herir a otros conducto-
res. ADVERTENCIA
Después de pasar por agua, fango, barro, etc.,
A
– Conducir siempre de manera cautelosa y
defensiva. se puede retrasar la actuación del freno por
– Evitar maniobras de dirección y de frenado causa de la humedad o el congelamiento de los
súbitas o bruscas, ya que la tapa del com- discos y pastillas de freno, aumentando la dis-
partimento de carga puede moverse de tancia de frenado.
manera descontrolada. ● “Secar los frenos y eliminar el hielo” frenan-
– Garantizar que los objetos hacia afuera del
PI do cuidadosamente. Proceder sin colocar a
compartimento de carga estén visibles pa- los demás conductores en riesgo ni dejar de
ra los demás conductores. Tenga en cuen- respetar las determinaciones legales.
ta las disposiciones legales. ● Evitar maniobras bruscas y repentinas de fre-
– De haber objetos hacia afuera del compar- nado después de atravesar sitios inundados.
timento de carga, la tapa del comparti-
mento de carga nunca podrá utilizarse pa- AVISO
ra “prensar” o “fijar” objetos. ● Al pasar por sitios inundados, hay componen-
tes del vehículo, como el motor, la transmi-
AVISO sión, el chasis o el sistema eléctrico, que pue-
La altura del vehículo se modifica cuando la puer- den dañarse seriamente.
O
ta del compartimento del carga está abierta.  ● Jamás conducir por agua salada, la sal puede
provocar corrosión. Lavar inmediatamente con
agua dulce todas las partes del vehículo que
hayan estado en contacto con agua salada. 
Trayecto por sitios inundados
capítulo, en la página 94. Ablandar el motor
C
En primer lugar, se deben evitar los sitios inunda-  Tenga en cuenta y , al principio de este
dos. Conducir el vehículo en esas condiciones di- capítulo, en la página 94.
ficulta el modo de manejar, pudiendo causar da-
ños serios al vehículo y poniendo en riesgo la se- Observar las respectivas determinaciones para
guridad del conductor y los demás pasajeros. Si el ablandamiento de piezas nuevas.
trayecto es necesario, para evitar daños al vehí-
culo, el conductor, los pasajeros y otros choferes, Ablandar el motor
deberán tener en cuenta lo siguiente: Un motor nuevo debe ser ablandado durante los
primeros 1.500 kilómetros. El roce interno de las
20A.5L1.SAV.60
primeras horas de uso del motor es mayor que el

roce posterior, cuando todas las piezas móviles
ya están ajustadas unas a las otras. 
Conducción 101
La forma de conducción de los primeros 1.500 ki- AVISO
lómetros también influye en la calidad del motor.
Aun después de que el motor esté ablandado, ● Volkswagen no se responsabiliza por daños
principalmente si el motor está frío, conducir con causados al vehículo por cargar combustible
revolución moderada para reducir el desgaste del de baja calidad, servicios indebidos fuera de la
motor y aumentar su vida útil. No conducir con Red Autorizada o uso de piezas no originales.
revolución muy baja. Reducir la marcha siempre ● Volkswagen no se hace responsable si el vehí-
que el motor no esté operando “de manera regu- culo no cumple o cumple sólo parcialmente los
lar”. respectivos requisitos legales de otros países y
continentes. 
Hasta los 1.000 kilómetros se debe:
– No acelerar al máximo.
– No someter al motor a una revolución mayor
que 2/3 de la revolución máxima. Prender y apagar el motor
– No conducir con un remolque acoplado.
A
Entre 1.000 y 1.500 kilómetros, se puede elevar
gradualmente la velocidad y el régimen del mo-
tor, limitados a la velocidad del respectivo lugar
de circulación. Indicador del inmovilizador
Un rodaje cuidadoso del motor nuevo au- En caso de llave del vehículo inválida o avería del
menta su vida útil, con un bajo consumo de
PI sistema, podrá aparecer  en el display del ins-
aceite y combustible.  trumento combinado. El motor no puede ser co-
nectado.
Empujar o tirar
Uso del vehículo en otros países y Por razones técnicas, el vehículo no debe ser em-
continentes pujado ni tirado. En su lugar, utilizar la ayuda de
arranque.
capítulo, en la página 94. ADVERTENCIA
Si el motor se desconecta durante la conduc-
El vehículo fue producido para un determinado
O
ción, se hace más difícil detener el vehículo.
país y corresponde a las determinaciones de ho- Como consecuencia, se puede perder el control
mologación vigentes en el país en el momento de del vehículo, como ocurrir accidentes y lesiones
la fabricación del vehículo. graves.
Si el vehículo es vendido en otro país o si se lo ● Los sistemas de asistencia para el frenado y
utiliza en otro país por un período prolongado, se la conducción, el sistema de airbag, los pre-
deberán respetar las respectivas determinaciones tensores de los cinturones de seguridad, así
legales válidas en el país de destino. como otros equipos de seguridad del vehícu-
C
De ser el caso, será necesario montar o desmon- lo, sólo se activan con el motor en marcha.
tar determinados equipos y desactivar funciones. ● Desconectar el motor únicamente con el ve-
De la misma forma, pueden verse afectados los hículo detenido.
alcances de los servicios y los tipos de servicio.
Esto es válido especialmente si se utiliza el vehí- ADVERTENCIA
culo durante un período prolongado en una re-
El riesgo de lesiones graves puede reducirse
gión de clima diferente.
con el motor en funcionamiento o durante el
Debido a las diferentes franjas de frecuencia alre- arranque del motor.
dedor del mundo, puede que la radio o el sistema ● Nunca prender el motor o dejarlo funcionan-
de navegación no funcionen en otros países. do en lugares cerrados o sin ventilación. El
sistema de escape del motor contiene, entre 

otros, monóxido de carbono, un gas tóxico Cerradura de encendido
inodoro e incoloro. El monóxido de carbono
puede causar desmayos y la muerte.  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
● Nunca dejar el vehículo con el motor en fun- tulo, en la página 102.
cionamiento sin la debida atención. El vehí-
culo podría desplazarse súbitamente o un
evento inesperado podría ocurrir, causando
daños y lesiones graves.
● Nunca utilizar un acelerador de arranque. Un
acelerador de arranque puede explotar o
causar un repentino aumento del régimen
del motor.
ADVERTENCIA
A
mucho. Por eso, pueden ocurrir incendios y le-
siones graves.
● Nunca estacionar el vehículo de forma que
las piezas del sistema de escape entren en
contacto con materiales inflamables por de-
bajo del vehículo, como por ejemplo, arbus-
PI
tos, hojas, pasto seco, combustible derrama-
do, etc. Fig. 89 Al lado del volante de la dirección, a la dere-
● Nunca utilizar protección adicional para la cha: posiciones de la llave del vehículo en la cerradu-
parte inferior del vehículo o productos anti- ra de encendido.
corrosivos en el tubo de escape, catalizado-
res o chapas de blindaje térmico.  Posiciones de la llave del vehículo → fig. 89
0 Encendido desconectado. La llave del vehícu-
lo puede ser retirada.
1 Encendido conectado.
2 Conectar el motor. Cuando el motor comien-
O
ce a funcionar, soltar la llave del encendido.
Al soltar, la llave del vehículo vuelve a la po-
sición 1 .
Siempre que fuese necesario repetir el arranque,

retornar la llave hasta la posición 0 . El bloquea-
dor de repetición de arranque, en la cerradura de
encendido, impide que el motor de arranque ac-
C
túe con el motor en marcha, evitando que se da-

ñe.
ADVERTENCIA
El uso desatento de la llave del vehículo puede
causar lesiones graves.
● Llevar siempre todas las llaves del vehículo al
dejar el vehículo. Puede arrancar el motor y
los equipos eléctricos, como los vidrios eléc-
tricos, pueden comandarse y ocasionar lesio-
20A.5L1.SAV.60
nes graves. 
Conducción 103
● Nunca dejar a niños o personas con necesi- Ejecutar las acciones siempre en la secuencia
dades especiales solas dentro del vehículo. indicada.
En caso de emergencia, ellas no estarían en Cuando arranque el motor,
condiciones de abandonar el vehículo por sí suelte inmediatamente la llave
solas o de cuidar de sí mismas. En un vehícu- 4. del vehículo en la cerradura de
lo cerrado, según la estación del año, puede encendido - el motor de arran-
haber temperaturas muy altas o muy bajas, que no se debe arrastrar.
que pueden causar lesiones graves y enfer-
Si el motor no se pone en mar-
medades, principalmente en niños pequeños,
cha, interrumpir el procedi-
o causar la muerte.
5. miento de arranque y repetirlo
● Nunca retirar la llave del vehículo de la cerra- después de aproximadamente
dura de encendido mientras el vehículo está un minuto.
en movimiento.
Suelte el freno de estaciona-
6. miento cuando esté listo para
AVISO partir → pág. 118.
A
El motor de arranque solo puede ser accionado
con el motor parado. Si el motor de arranque Para vehículos con el sistema de arranque en
vuelve a ser accionado inmediatamente después caliente
de apagar el motor, tanto éste como el motor del Ejecutar las acciones siempre en la secuencia
vehículo pueden verse dañados. indicada.
Cuando la llave del vehículo permanece en
PI Pise el pedal del freno con
la cerradura de encendido durante un largo fuerza y manténgalo pisado
1.
período con el motor apagado, la batería del ve- hasta que se haya efectuado el
hículo se descarga.  paso 7.
Pisar a fondo el pedal del em-
brague y sostener hasta que
2. arranque el motor. De esta for-
Arrancar el motor ma, el motor de arranque actúa
apenas sobre el motor.
tulo, en la página 102. Colocar la palanca del cambios
3. en la posición neutra (punto
O
Para vehículos sin el sistema de arranque en muerto).
caliente Gire la llave del vehículo en la
cerradura de encendido hasta
Ejecutar las acciones siempre en la secuencia
la posición → fig. 89 1 para
indicada.
conectar el encendido. En ese
Pise el pedal del freno con 4.
momento la luz de control del
fuerza y manténgalo pisado sistema de arranque en calien-
1.
hasta que se haya efectuado el te  se encenderá en el ins-
C
paso 4. trumento combinado.

Pisar a fondo el pedal del em- Esperar a que la luz de control
brague y sostener hasta que  se apague indicando el final
1 a. arranque el motor. De esta for- del calentamiento del combus-
ma, el motor de arranque actúa 5.
tible (esta acción puede ser ne-
apenas sobre el motor. cesaria en condiciones de
Colocar la palanca del cambios arranque con el motor frío).
2. en la posición neutra (punto Gire la llave del vehículo en la
muerto). cerradura de encendido hasta
Girar la llave del vehículo en el la posición → fig. 89 2 para
6.
encendido para la posición poner en marcha el motor – sin
3.
→ fig. 89 2 para arrancar el acelerar. En caso de que no se
motor – no acelerar. respete la etapa 5, la luz de 

Ejecutar las acciones siempre en la secuencia ● Nunca utilizar un acelerador de arranque.
indicada.
control  titilará indicando la AVISO
necesidad de interrumpir el ● El motor de arranque o el motor pueden verse
procedimiento de partida y re- dañados al intentar conectar el motor durante
petirlo después de volver la lla- la conducción o cuando el motor se acciona
ve a la posición → fig. 89 0 y nuevamente inmediatamente después de ser
esperar aproximadamente 10 apagado.
segundos.
● Con el motor frío, evitar revoluciones del mo-
Cuando el motor comience a tor elevadas, aceleración total y mucha exigen-
funcionar, suelte inmediata- cia del motor.
mente la llave del vehículo en
7. ● No empujar o tirar del vehículo para arrancar el
la cerradura de encendido, el
motor de arranque no debe ser motor. El combustible no quemado puede da-
arrastrado. ñar el catalizador.
A
Si el motor no se pone en mar- No dejar el motor en calentar con el vehícu-
cha, interrumpir el procedi- lo parado. Ponga el vehículo en movimiento
7 a. miento de arranque y repetirlo inmediatamente si tiene buena visibilidad a tra-
después de aproximadamente vés de los vidrios, cuidado para no forzar el motor
un minuto. cuando esté frío. De esta forma, el motor alcanza
Suelte el freno de estaciona- su temperatura de trabajo más rápidamente y
8. miento cuando esté listo para genera menos emisiones.
PI partir → pág. 118.
Sistema de motor de arranque asistido -

vehículos con transmisión automatizada
El sistema de motor de arranque asistido evita
que el motor de arranque sea “arrastrado”, cuan-
Al encender el motor, los consumidores
eléctricos mayores se desconectan tempo-
ralmente.
Después de prender un motor frío, pueden
ocurrir ruidos más fuertes de funcionamien-
do se arranca el vehículo. to por un corto período. Esto es normal y no debe
El arranque asistido está programado para activar causar preocupación. 
el motor de arranque durante aproximadamente
10 segundos. Si no se da el arranque del motor,
O
el sistema interrumpirá la operación. Será nece- Desconectar el motor
sario repetir el arranque del motor.
Si el motor no se ponen en marcha, se podrá re-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
petir el arranque aproximadamente 6 veces se- tulo, en la página 102.
guidas. En este caso, en el próximo intento será
necesario sostener la llave en la posición 2 y Ejecutar las acciones siempre en la secuencia
soltarla cuando el motor se ponga en marcha. indicada.
C
Parar el vehículo completa-

ADVERTENCIA 1.
mente → .
Nunca salir del vehículo con el motor en funcio- Pise el pedal del embrague y
namiento. El vehículo puede desplazarse súbi- manténgalo pisado hasta que
tamente y, especialmente con la marcha o la se haya efectuado el paso 3 y
respectiva posición de marcha colocada, causar 2.
pise el pedal del freno y man-
accidentes y lesiones graves. téngalo pisado hasta que se
haya efectuado el paso 4.
ADVERTENCIA Engranar la 1ª marcha o la
3.
Un acelerador de arranque puede explotar o marcha atrás.
20A.5L1.SAV.60

causar un repentino aumento del régimen del
motor.
Conducción 105
Ejecutar las acciones siempre en la secuencia Inmovilizador electrónico
indicada.
Tirar firmemente del freno de  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
4. tulo, en la página 102.
estacionamiento → pág. 118.
Girar la llave del vehículo en la
5. cerradura de encendido a la
posición→ fig. 89 0 .
ADVERTENCIA
Nunca apagar el motor mientras el vehículo es-
tá en movimiento. Esto puede causar la pérdida
de control del vehículo y provocar accidentes y
lesiones graves.
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
A
nes de seguridad no funcionan si el encendi-
do está desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Con el motor desconectado, se debe
Fig. 90 En el panel de instrumentos: display con in-
aplicar una presión mayor sobre el pedal del
dicación del inmovilizador activado - vehículos con
freno para parar. Sistema de Informaciones Volkswagen.
● La dirección asistida no funciona con el mo-
AVISO
PI
tor apagado y es necesario aplicar más fuerza
para conducir el vehículo.
Si el vehículo es conducido con mucho esfuerzo

del motor, éste puede sobrecalentarse después
El inmovilizador ayuda a impedir que el motor
sea conectado con una llave del vehículo no habi-
litada y que, de esta forma, el vehículo pueda
moverse.
La llave del vehículo posee un chip. Con la ayuda
de este chip, el inmovilizador se desactiva auto-
de detenerse. Para evitar daños en el motor, de- máticamente al introducir la llave del vehículo en
jarlo funcionando en la posición neutra por apro- la cerradura de encendido.
ximadamente 2 minutos antes de apagarlo. El inmovilizador electrónico se activa automáti-
O
Después de apagar el motor, la turbina del camente ni bien la llave del vehículo se retira de
radiador en el compartimento del motor la cerradura de encendido.
puede continuar funcionando durante algunos Se pueden adquirir llaves del vehículo codificadas
minutos con el encendido apagado o con la llave en un Concesionario Volkswagen → pág. 52.
del vehículo fuera del encendido. La turbina del
Si se utilizó una llave del vehículo no habilitada,
radiador se apaga automáticamente.  se mostrará la indicación SAFE o Llave no reconocida
→ fig. 90, según la versión del vehículo, en el dis-
play del panel de instrumentos. En ese caso, no
C
se puede prender el vehículo. 

Transmisión manual: engranar la chas al reducir la marcha puede causar daños en
el embrague y en la transmisión, incluso con el
marcha pie en el embrague, y el motor → .
El vehículo con el motor en funcionamiento se
mueve inmediatamente cuando se coloca una
marcha y se libera el pedal del embrague.
● Nunca apagar el motor mientras el vehículo
está en movimiento.
● Nunca engranar la marcha atrás si el vehículo
está en movimiento.
ADVERTENCIA
A
La reducción de marcha incorrecta para mar-
chas muy bajas puede causar la pérdida de con-
trol del vehículo y provocar accidentes y lesio-
nes graves.
Fig. 91 Esquema de la transmisión manual de 5 AVISO

marchas. PI Si a velocidad o régimen del motor altos, se pone
Las posiciones de cada marcha están representa- la palanca de cambios en una marcha muy baja,
das en la palanca de cambios → fig. 91. se pueden producir daños importantes en el em-
brague, en la transmisión y en el motor. Esto
– Pisar totalmente en el pedal del embrague y también se aplica cuando el pedal del embrague
mantenerlo presionado. permanece accionado y no se cambia de marcha.
– Colocar la palanca de cambios en la posición
deseada → . AVISO
– Soltar suavemente el pedal del embrague para Para evitar daños y un desgaste prematuro, ob-
iniciar el movimiento. servar lo siguiente:
● Durante la conducción, no posar la mano sobre
O
Poner marcha atrás
la palanca de cambios. La presión de la mano
– Poner marcha atrás únicamente con el vehícu- se transfiere a los ganchos de colocación de la
lo detenido. transmisión.
– Pisar totalmente en el pedal del embrague y ● Estar atento a que el vehículo esté totalmente
mantenerlo presionado → . detenido antes de poner la marcha atrás.
– Colocar la palanca de cambios en la posición ● Al cambiar la marcha, pisar siempre el pedal
neutra y presionarla hacia abajo. del embrague hasta el fondo.
C
– Empujar la palanca de cambios totalmente ha- ● En pendientes, no asegurar el vehículo con el

cia la izquierda y después hacia adelante hasta motor el embrague “patinando” con el motor
la posición de la marcha atrás → fig. 91 R . en funcionamiento. 
– Soltar suavemente el pedal del embrague para
iniciar el movimiento.
Bajar de marcha
La reducción de marcha durante la conducción
siempre debe ser efectuada para la próxima mar-
cha inferior y con las rotaciones del motor no
20A.5L1.SAV.60
muy altas → . Si la velocidad o el régimen del

motor son muy elevados, omitir una o más mar-
Conducción 107
Dirección asistida ADVERTENCIA
Cuando la asistencia de la dirección no está
funcionando, el volante solo puede ser girado
 Introducción al tema con dificultad y la maniobra del vehículo se ve
dificultada.
La asistencia de la dirección hidráulica funciona ● La asistencia de la dirección funciona única-
únicamente con el motor en funcionamiento. mente con el motor en funcionamiento.
La asistencia de la dirección asistida consiste en ● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
un sistema que complementa el esfuerzo del apagado.
conductor en la conducción. Este sistema tiene ● Nunca retirar la llave del vehículo del encen-
un mecanismo de dirección con un sistema de dido mientras el vehículo está en movimien-
émbolo/válvula hidráulica, comandados por una to.
bomba hidráulica, tubos flexibles, aceite hidráuli- ● Antes de apagar el vehículo, déjelo con las
co y un depósito con filtro integrado. ruedas alineadas. Esto reducirá el consumo
A
de energía del vehículo al salir. 
Verificar el nivel del fluido de la dirección hidráulica

 Tenga en cuenta PI , al principio de este capítulo, en la página 108.
O
Fig. 92 En el compartimento del motor (variante 1):  Depósito del líquido de la dirección asistida.  Marcas
para controlar el nivel del líquido de la dirección asistida. 
C

Fig. 93 En el compartimento del motor (variante 2):  Depósito del líquido de la dirección asistida.  Marcas
para controlar el nivel del líquido de la dirección asistida.
A
En caso de avería en la dirección asistida o si el – Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes.
motor no está en funcionamiento, la dirección – Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel
asistida no funcionará. En esta condición, el es- del líquido en las marcas “MIN” y “MÁX” con la
fuerzo de conducción aumentará, pero la conduc- indicación 20 ℃ de la varilla de medición 
ción todavía es posible. 6.
Preparaciones
firme.
PI
– Estacionar el vehículo en una superficie plana y
– Alinear las ruedas delanteras.

– Con el motor apagado, dejar que el motor se
enfríe → .
Verificar el nivel del líquido con el motor
caliente (variante 1)
– Con la ayuda de un destornillador → fig. 92 
1 (flecha), girar la tapa del depósito en el sen-
tido de la flecha 2 .
– Retirar la tapa del depósito y limpiar la varilla
– Abrir la tapa del compartimento del motor  de medición debajo de la tapa con un trapo
→ pág. 193. limpio → .
– Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes.
Verificar el nivel del líquido con el motor frío
– Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel
O
(variante 1)
del líquido en las marcas “MIN” y “MÁX” de la
– Con la ayuda de un destornillador → fig. 92  varilla de medición  4 .
1 (flecha), girar la tapa del depósito en el sen-
tido de la flecha 2 . Verificar el nivel del líquido con el motor
– Retirar la tapa del depósito y limpiar la varilla caliente (variante 2)
de medición debajo de la tapa con un trapo – Girar la tapa del depósito → fig. 93  5 en el
limpio → . sentido de la flecha.
– Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes. – Retirar la tapa del depósito y limpiar la varilla
C
– Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel de medición debajo de la tapa con un trapo
del líquido en la zona rayada de la varilla de limpio → .
medición  3 . – Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes.
– Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel
Verificar el nivel del líquido con el motor frío
del líquido por las marcas “MIN” y “MÁX” con
(variante 2)
la indicación 80 °C de la varilla de medición 
– Girar la tapa del depósito → fig. 93  5 en el 7. 
sentido de la flecha.
– Retirar la tapa del depósito y limpiar la varilla
20A.5L1.SAV.60
de medición debajo de la tapa con un trapo

limpio → .
Conducción 109
ADVERTENCIA mantener el volante girado hasta el batiente,
con el vehículo detenido, se oirán ruidos de-
Dejar siempre el motor enfriarse totalmente
bido a la fuerte demanda a la que la bomba
antes de abrir cuidadosamente la tapa del com-
se verá sometida. Además, el régimen de
partimento del motor. Al ser cambiadas, las
marcha lenta del motor también es momen-
partes calientes pueden quemar la piel.
táneamente reducido.
● En caso de presentarse alguna dificultad en
la verificación del nivel de líquido dirigirse a ATENCIÓN
un Concesionario Volkswagen.
● Si el vehículo transita con el nivel de líquido
● De ser necesario completar el nivel del fluido fuera de la zona 3 o 6 (motor frío), o 4 o
de la dirección hidráulica, procurar un Conce- 7 (motor caliente), el sistema de dirección
sionario Volkswagen, que posea el fluido li- asistida se dañará.
berado para su vehículo.
● Utilizar sólo paños que no se deshilachen y
que no suelten hilos para limpiar la varilla de
ATENCIÓN
medición del nivel del líquido, para evitar que
A
Con el motor en funcionamiento no se debe los residuos del tejido que puedan quedar en
mantener el volante girado hasta el batiente la varilla entren al sistema hidráulico y cau-
por más de 15 segundos. Eso puede causar da- sen daños en la dirección asistida. 
ños en la dirección hidráulica.
● Con el volante girado hasta el batiente, el
aceite hidráulico se ve fuertemente calenta-
do por la bomba de la dirección hidráulica. Al
PI
O
C

Sistemas de asistencia al Dependiendo de la versión del vehículo el modo
off-road puede no estar disponible.
conductor Color de la luz de con- Función
trol
Sistema de asistencia para el
Modo off-road desacti-
arranque  Rojo
vado.
Modo off-road activa-
 Amarillo
do.
El modo off-road reúne las funciones convenien-
tes para la conducción en terrenos irregulares y
ADVERTENCIA la adecuación del pedal del acelerador.
La técnica inteligente del sistema de asistencia Con el botón off-road  se activa también la
de arranque no puede ir más allá de los límites función:
físicos especificados. El mayor confort que
A
– ABS off-road → pág. 126.
ofrecen los sistemas de asistencia para el
arranque no deberá inducir a correr ningún ries- Activar y desactivar la función off-road
go de seguridad.
Para activar y/o desactivar el modo off-road, pre-
● Los movimientos involuntarios del vehículo sionar brevemente la tecla  → fig. 94 en la con-
pueden provocar lesiones graves. sola central.
● Los sistemas de asistencia para el arranque
Con el modo off-road activado, la luz de control
PI
no puede sustituir la atención del conductor.
● Adecuar siempre la velocidad y la forma de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climáticas, de la pista y del tránsito.
● Un sistema de asistencia para el arranque no
puede sostener un vehículo en la pendiente o
de la tecla se enciende. El modo off-road se debe
activar nuevamente después de cada arranque
del motor.
Adecuación del pedal del acelerador

Para asegurar una dosificación más precisa a ba-
frenarlo suficientemente en tramos en baja- jas velocidades, se activa la gestión del pedal del
das (por ejemplo, en suelos resbaladizos o acelerador.
congelados) en todas las condiciones.  Al acelerar, el par del motor se controla de tal
O
manera que se facilita el arranque y la conduc-
ción sobre superficies resbaladizas o sueltas.
Modo off-road
ADVERTENCIA
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- Utilizar el modo off-road sólo en carreteras no
tulo, en la página 111. pavimentadas y/o que no ofrezcan buenas con-
diciones de suelo.
● En caso de accionamiento incorrecto las rue-
C
das pueden resbalarse y provocar accidentes

y daños en el vehículo.
Para garantizar el funcionamiento del modo

de off-road, se deben instalar los mismos
neumáticos en las 4 ruedas. Los perímetros de
rodadura diferentes entre los neumáticos pueden
provocar la reducción no deseada de la potencia
del motor. 
Fig. 94 En la consola central: tecla para activar y de-

20A.5L1.SAV.60
sactivar el modo off-road de forma manual.
Sistemas de asistencia al conductor 111

Sistema de asistencia en ● El vehículo puede aumentar la velocidad a
pesar del sistema de asistencia en descenso.
pendientes
Para garantizar el funcionamiento del modo
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- de off-road, se deben instalar los mismos
tulo, en la página 111. neumáticos en las 4 ruedas. Los perímetros de
rodadura diferentes entre los neumáticos pueden
El sistema de asistencia en pendientes ayuda de provocar la reducción no deseada de la potencia
arranque en pendientes en vehículos con ESC al del motor. 
sostener el vehículo de forma activa.
El sistema de asistencia en pendientes se

activa automáticamente bajo estas Luz de control
condiciones
Los puntos del 1 al 3 se deben cumplir simultá-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
neamente: tulo, en la página 112.
A
Mantener el vehículo detenido con el pedal
1. del freno en una pendiente de aproxima- Encen-
Posibles causas
damente 5 %. dida
2. El motor gira “correctamente”. Sistema de asistencia en descenso en-
3. Todas las puertas deben estar cerradas.
 cendido.
Al soltar el freno el vehículo se mantiene Titilan-

Posibles causas
PI
durante aproximadamente 2 segundos. El
freno se libera lentamente al arrancar. Si
el vehículo no arranca en dos segundos, el
freno se suelta y el vehículo rueda hacia
atrás.
El sistema de asistencia en pendientes se


do
Sistema de asistencia en descenso en
operación.
desactiva inmediatamente: de algunos segundos.
Si no se cumple una de las condiciones
1. ADVERTENCIA
mencionadas anteriormente → pág. 112.
O
2. Con el motor apagado o ahogado.  Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
Sistema de asistencia en ● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
descenso didas ni los mensajes de texto.
C

 Introducción al tema y los demás conductores.
AVISO
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
Siempre esté listo para frenar. Si no es así, po- cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
drán dar lugar a accidentes y lesiones. ños en el vehículo. 
● El sistema de asistencia en descenso es sólo
un medio de ayuda y no puede frenar el vehí-
culo lo suficiente en tramos en descenso, en
todas las situaciones.

Sistema de asistencia en descenso Sistema regulador de
(HDC) velocidad (GRA)
tulo, en la página 112.  Introducción al tema
El sistema de asistencia en descenso (HDC - Hill
descent control) ayuda al conductor a controlar la Dependiendo de la versión del vehículo, el siste-
velocidad, por medio de frenado activo del vehí- ma regulador de velocidad (GRA) puede no estar
culo en descensos empinados → en Introduc- disponible.
ción al tema de la pág. 112.
El sistema regulador de velocidad (GRA) ayuda a
La condición, sin embargo, es que el piso presen- mantener constante una velocidad individual
te una adherencia suficiente. De esta manera, el programada, en una conducción hacia adelante, a
sistema de asistencia en descenso, por ejemplo, partir de los 20 km/h.
puede no funcionar correctamente si se transita
A
El GRA sólo reduce la velocidad del vehículo por
en una pendiente congelada o con piso resbaladi-
desaceleración y no por una intervención activa
zo.
del freno → .
La disponibilidad del sistema de asistencia en
descenso se indica a través de la luz de control  ADVERTENCIA
en el display del instrumento combinado. La luz Si no es posible conducir a una distancia sufi-
de control titila durante intervenciones en el fre-
PI ciente y a una velocidad constante, el uso del
no del sistema de asistencia en descenso. sistema regulador de velocidad puede provocar
accidentes y lesiones graves.
El sistema de asistencia en descenso se activa
automáticamente bajo estas condiciones ● Nunca utilice el sistema regulador de veloci-
dad (GRA) en tráfico denso, en distancias
Los puntos del 1 al 3 se deben cumplir simultá- muy cortas, en tramos escarpados, con mu-
neamente: chas curvas y en calzadas resbaladizos como,
El modo off-road está conectado y la luz por ejemplo, en caso de nieve, hielo, hume-
1.
de control  está encendida. dad o grava, ni tampoco en calzadas inunda-
2. La velocidad está por debajo de 30 km/h. das.
3. La pendiente es al menos 10%. ● Nunca utilice el GRA en terreno sueltos o en
O
calles sin pavimento.
Con el sistema de asistencia en operación, la ve-
● Adapte la velocidad y la distancia suficiente a
locidad se puede ajustar a la frenada o acelera-
los vehículos que circulan adelante, a las
ción del vehículo, siempre que no se supere la ve-
condiciones climáticas, de la calzada y del
locidad de 30 km/h.
tránsito.
El sistema de asistencia funciona con el vehículo
● Para evitar una regulación de velocidad no
engranado o desengranado.
deseada, siempre desconecte el GRA después
de su uso.
C
El sistema de asistencia en descenso se

desactiva: ● Es peligroso utilizar una velocidad programa-
– Si el ESC se pone en marcha. da con anterioridad cuando sea excesiva para
las condiciones actuales de la calle, del trán-
– Cuando la pendiente terminó. sito o atmosféricas.
– Si la velocidad está por encima de 30 km/h o si ● En viajes en pendientes hacia abajo, el GRA
el conductor detiene el vehículo por completo. no puede mantener la velocidad constante
– Si el modo off-road se desconecta. del vehículo. El propio peso del vehículo au-
menta la velocidad. En este caso, se debe re-
El sistema de asistencia en descenso tam-
ducir una marcha o frenar el vehículo con el
20A.5L1.SAV.60
bién funciona en descensos en marcha atrás

freno del pedal. 
con la marcha engranada. 

Indicadores en el display y luz de Si al desconectar el encendido el GRA per-
manece conectado, el GRA se conectará au-
control tomáticamente la próxima vez que se conecte el
encendido. No obstante, no se guarda ninguna
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- velocidad. La última velocidad regulada del limi-
tulo, en la página 113. tador de velocidad continúa programada.
Existen varias versiones de cuadros instru-
mentos, por lo que las indicaciones del dis-
play pueden variar. 
Manejo del sistema regulador de

velocidad
A
Fig. 95 En el display del panel de instrumentos: in-

dicadores del estado del GRA.
PI
Encendida Causa posible
El sistema regulador de velocidad
 (GRA) en funcionamiento.
Indicadores del display del sistema regulador

de velocidad
Estado → fig. 95:
A GRA temporalmente desconectado. Veloci-
dad guardada en números pequeños. Fig. 96 A la izquierda en la columna de la dirección:
O
palanca de manejo del GRA.
B Falla en el sistema. Buscar un Concesionario
Volkswagen o una empresa especializada. Posición de
C GRA conectado. La memoria de la velocidad los inte-
está vacía. rruptores,
D El GRA está activo. Velocidad guardada en Función operación Acción
números grandes. de los inte-
rruptores
C
ADVERTENCIA → fig. 96
Si se ignoran las luces de advertencia encendi- Se conecta el siste-

das y los mensajes de texto puede provocar pa- Colocar in- ma. Una vez activado,
radas en el tránsito urbano, accidentes y lesio- Conectar el terrup- al no haber progra-
nes graves. GRA. tor B en la mada ninguna veloci-
posición . dad, la regulación no
● Nunca ignore las luces de advertencia encen- tiene lugar.
didas y los mensajes de texto.
Presionar el
Activación La velocidad actual se
botón C
AVISO del GRA. programa y se regula. 
.
Si se ignoran las luces de control encendidas y los
mensajes de texto se pueden producir daños en
el vehículo.

Posición de Posición de
los inte- los inte-
rruptores, rruptores,
Función operación Acción Función operación Acción
de los inte- de los inte-
rruptores rruptores
→ fig. 96 → fig. 96
Colocar in- en aumen-
terrup- tos peque-
tor B en la ños de
La regulación se des- 1 km/h
Desactiva- posición
conecta temporal- (1 mph) y
ción tem- .
mente. La velocidad almacenar.
poral del O: pise el
permanece progra-
GRA. pedal del Mantener
mada.
freno o el presionado
A
del embra- el botón A
gue.  por un
Volver a ac- tiempo para
Presionar la La velocidad progra- reducir con-
tivar la re-
tecla A mada se retoma y se tinuamente
gulación
. regulada. la velocidad
del GRA.
Presionar la
PI hasta soltar
tecla A el botón y
 breve- almacenar.
mente para Interrup- Se desconecta el sis-
Desconec-
aumentar la tor B en la tema. Se borra la ve-
tar el GRA.
velocidad posición . locidad programada.
almacenada
Si la velocidad aumenta pisando el pedal del ace-
en aumen-
lerador mientras el GRA está en funcionamiento,
tos peque-
cuando se deja de acelerar el sistema regresa au-
Aumentar ños de tomáticamente a la velocidad anterior programa-
la velocidad 1 km/h da.
El vehículo acelera de
O
programa- (1 mph) y
forma activa hasta al- Si se sobrepasa la velocidad programada por más
da (durante almacenar.
canzar la nueva velo- de 10 km/h durante un período superior a 5 mi-
la regula- Mantener
cidad programada. nutos, la velocidad deberá reprogramarse.
ción del presionado
GRA). el botón A
Conducir en bajadas con el GRA
 por un
tiempo para Si el GRA no puede mantener una velocidad
aumentar constante al descender una pendiente, se deberá
frenar el vehículo con el freno del pedal del freno
C
continua-
mente la y, si fuera necesario, reduciendo la marcha.
velocidad
Desconexión automática
hasta soltar
el botón y La regulación del GRA se desconecta automática-
almacenar. mente o se interrumpe temporalmente:
Reducir la Presionar la La velocidad se redu- – Cuando el sistema detecta una falla que puede
velocidad tecla A ce sin intervención de restringir la función del GRA.
programa-  breve- los frenos, por haber – Al conducir durante un período prolongado por
da (durante mente para dejado de acelerar, encima de la velocidad programada por medio
20A.5L1.SAV.60
la regula- reducir la hasta alcanzar la nue- de aceleraciones.

ción del velocidad va velocidad progra-
– Si se pisa el pedal del freno o el del embrague. 
GRA). almacenada marla.

– Si se cambia la marcha con transmisión ma-
nual.
Estacionar y maniobrar
– Si se dispara el airbag. 
Estacionar
Respetar las determinaciones legales para parar y
estacionar un vehículo.
Estacionar el vehículo
Ejecutar las acciones siempre en la secuencia in-
dicada.
– Estacionar el vehículo sobre un piso plano y
firme → .
– Pisar el pedal del freno y sostenerlo hasta que
A
el motor esté apagado.
– Tirar de la palanca del freno de estacionamien-
to → pág. 118.
– Desconectar el motor y tirar el pie del pedal
del freno.
– Retirar la llave del vehículo del encendido.
– En terreno plano o en subidas, colocar la 1ª
PI marcha, o, en declives, la marcha atrás y soltar
el pedal del embrague.
– Asegurarse de que todos los ocupantes de-
sembarquen, especialmente los niños.
– Llevar todas las llaves del vehículo consigo al
dejar el vehículo.
– Bloquear el vehículo.
Adicionalmente en subidas y declives

O
Antes de apagar el motor, girar el volante de la
dirección para que el vehículo estacionado se
desplace con las ruedas delanteras contra el cor-
dón si entra en movimiento.
– En declives, dirigir las ruedas delanteras para
que apunten en dirección a la guía.
– En pendientes, dirigir las ruedas delanteras pa-
ra que apunten hacia el centro de la calle.
C
ADVERTENCIA
mucho. Por eso, pueden causar incendios y le-
siones graves.
● Nunca estacionar el vehículo de forma que
contacto con materiales inflamables por de-
bajo del vehículo, como por ejemplo, arbus-
tos, hojas, pasto seco, combustible derrama-
do, etc. 

AVISO Encen-
Posibles causas → / Solución
dida
● Para evitar movimientos no deseados del vehí-
culo al detenerlo, sólo sacar el pie del pedal del Junto con la luz de control del ABS :
freno después de colocar el freno de estacio- el ABS no funcionan.
namiento.  ¡No continuar!
● Conducir con cuidado en estacionamientos con Buscar auxilio técnico especializado
cordón saliente o balizas fijas. Los objetos más inmediatamente → pág. 99.
altos que el piso pueden dañar el parachoques La batería del vehículo se volvió a co-
y otras piezas del vehículo al estacionar o al nectar.
salir del espacio de estacionamiento. Para evi- → pág. 209
tar daños, parar antes de que las ruedas to- ASR/ESC desconectado al presionar la
quen en las balizas o en los cordones.
● Conducir cautelosamente sobre depresiones y
 tecla  OFF .
Activar ASR/ESC (cuando lo desee).
entradas de terrenos, rampas, cordones y otros Junto con la luz de advertencia :
A
objetos. Las piezas del vehículo más bajas, co- ABS y EBV no funcionan.
mo el parachoques, el espóiler y piezas del  ¡No continuar!
chasis, del motor o del sistema de escape se Buscar auxilio técnico especializado
pueden averiar al pasar.  inmediatamente → pág. 99.
 Junto con la luz de control del ESC :
ABS averiado.
Luces de advertencia y de  ¡No continuar!
control
Encen-
dida
PI
Posibles causas → / Solución
Freno de estacionamiento accionado.

Suelte el freno de estacionamiento
Titilan-
do
Buscar auxilio técnico especializado
inmediatamente → pág. 99.
Causa posible → / Solución
ESC o ASR está en funcionamiento.
→ pág. 118.
 Adecuar el estilo de conducción a las
condiciones de la calzada.
Sistema de frenos averiado.
 ¡No continuar!
O
Buscar auxilio técnico especializado modo de comprobación. Éstas se apagan después
inmediatamente → pág. 99. de algunos segundos.
Nivel del líquido de freno muy bajo.
  ¡No continuar! ADVERTENCIA
Compruebe el nivel del líquido de fre- Tener en cuenta las luces de advertencia en-
no → pág. 206. cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
Junto con la luz de control del ABS : tal para la seguridad del conductor y de los
ABS y EBV no funcionan. acompañantes, evitando posibles paradas del
C
 ¡No continuar! vehículo, como también eventuales accidentes.

Buscar auxilio técnico especializado ● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
inmediatamente → pág. 99. didas ni los mensajes de texto.
ESC desactivado por el sistema. ● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
Desconectar y conectar el encendido. seguro para todos los pasajeros del vehículo
ASR/ESC dañado. y los demás conductores.
  ¡No continuar!
Buscar auxilio técnico especializado ADVERTENCIA
inmediatamente → pág. 99.
20A.5L1.SAV.60
La conducción con frenos de mala calidad pue-

de causar accidentes y lesiones graves. 
Estacionar y maniobrar 117

● Si la luz de advertencia del sistema de frenos Tirar siempre de la palanca del freno de estacio-
 no se apaga o se enciende durante la mar- namiento al dejar o estacionar el vehículo.
cha, el nivel del líquido del freno en el depó-
sito está muy bajo o el sistema de frenos es- Tirar del freno de estacionamiento.
tá averiado. Parar inmediatamente y buscar – Tirar de la palanca del freno de estacionamien-
auxilio técnico especializado → pág. 206, Lí- to hacia arriba con la tecla de bloqueo presio-
quido de frenos. nada → fig. 97 (flecha).
● Cuando la luz de advertencia del sistema de – El freno de estacionamiento está activado
frenos  se enciende junto con la luz de cuando, con el encendido conectado, la luz de
control del ABS , la función de regulación control  en el instrumento combinado está
del ABS puede estar fallando. De esta forma, encendida → pág. 117.
es posible que las ruedas traseras se traben
de forma relativamente rápida durante una Soltar el freno de estacionamiento
frenada. ¡Las ruedas traseras trabadas pue- – Tirar de la palanca del freno de estacionamien-
den hacer perder el control del vehículo! De to un poco hacia arriba y presionar la tecla de
A
ser posible, reducir la velocidad y conducir bloqueo → fig. 97 (flecha).
con cuidado a una velocidad mínima hasta un – Bajar hasta el tope la palanca del freno de es-
Concesionario Volkswagen o una empresa tacionamiento con la tecla de bloqueo presio-
especializada más cercana para comprobar el nada.
sistema de frenos. Durante el trayecto, evitar
maniobras de dirección y de frenado súbitas. ADVERTENCIA
● Cuando la luz de control del ABS  no se
PI La utilización incorrecta del freno de estaciona-
apaga o se enciende durante la conducción, miento puede causar accidentes y lesiones gra-
el ABS no está funcionando correctamente. ves.
El vehículo solamente puede detenerse con
● Nunca utilizar el freno de estacionamiento
los frenos normales (sin ABS). La protección
para frenar el vehículo, excepto en caso de
proporcionada por el ABS no está disponible
emergencia. La distancia de frenado es con-
en ese caso. Buscar un Concesionario
siderablemente mayor, ya que solamente las
Volkswagen lo más rápido posible.
ruedas traseras se frenan. Utilizar siempre el
pedal del freno.
AVISO
● Nunca conducir con la palanca del freno de
Tenga en cuenta siempre las luces de control en- estacionamiento un poco levantada. Esto
O
cendidas y los mensajes de texto para evitar da- puede provocar el sobrecalentamiento del
ños en el vehículo.  freno y afectar negativamente el sistema de
frenos. Además de eso, causa un desgaste
prematuro de las pastillas de freno traseras.
Freno de estacionamiento ● Nunca acelerar con posición de marcha o
marcha colocada a partir del compartimento
del motor con el motor en funcionamiento.
El vehículo puede entrar en movimiento aun
C
con el freno de estacionamiento accionado.
AVISO
Para evitar movimientos no deseados del vehícu-
lo al detenerlo, sólo sacar el pie del pedal del fre-
no después de colocar el freno de estacionamien-
to. 
Fig. 97 Entre los asientos delanteros: palanca del

freno de estacionamiento.

Control de distancia de cha indumentaria pueden no ser reconocidos
por el sistema o ser reconocidos de manera
aparcamiento (Park Pilot) errónea.
● Fuentes de sonido externas pueden influen-
 Introducción al tema ciar las señales de los sensores de ultrasoni-
do. De esta forma, bajo determinadas cir-
cunstancias, personas u objetos pueden no
Dependiendo de la versión del vehículo, el control ser reconocidos.
de distancia de estacionamiento (Park Pilot) de- ● Ciertas superficies de suelo pueden causar
lantero y trasero puede no estar disponible. lecturas no homogéneos, tales como asfalto
El control de distancia de aparcamiento (Park Pi- y adoquines.
lot) ayuda al conductor a maniobrar y a entrar en
un lugar libre para estacionar. Si la parte delante- AVISO
ra y/o trasera del vehículo se acerca a un obstá- ● Objetos como, por ejemplo, barras de remol-
culo, suena una alerta intermitente. Cuanto me- que, varillas finas, cercas, postes, árboles y ta-
A
nor es la distancia, más cortos son los intervalos pas del maletero abiertas o que se abran even-
entre los alertas. Cuando el obstáculo esté muy tualmente, no serán detectados por los senso-
cerca, sonará una alerta continua, para evitar co- res de ultrasonido y pueden provocar daños al
lisiones se recomienda detener el vehículo. vehículo.
Cuando el vehículo continúa acercándose al obs- ● Cuando el control de distancia de estaciona-
táculo con alerta continua, el sistema ya no pue-
PI miento ya haya reconocido y notificado un
de calcular la distancia y se interrumpe la alerta obstáculo por medio de alertas, obstáculos
sonora. muy bajos o muy altos podrán desaparecer del
área de medición de los sensores de ultrasoni-
Los sensores en los parachoques delantero y tra-
do durante la aproximación del vehículo y no
sero, dependiendo de la versión del vehículo,
ser más reconocidos. Por lo tanto, el sistema
transmiten y reciben ondas de ultrasonido. Du-
no volverá a avisar de su presencia.
rante el recorrido de las ondas de ultrasonido
(transmisión, reflexión de obstáculos y recep- ● Si la alerta del control de distancia de estacio-
ción), el sistema calcula continuamente la distan- namiento es ignorada, pueden ocurrir daños
cia entre el parachoques y el obstáculo. considerables al vehículo.
● Los sensores de ultrasonido en el paragolpes
O
ADVERTENCIA se pueden desajustar o dañar por impactos o
El control de distancia de aparcamiento (Park colisiones.
Pilot) no puede reemplazar la atención del con- ● Para garantizar el correcto funcionamiento del
ductor. sistema, mantener los sensores de ultrasonido
● Movimientos del vehículo sin la debida aten- de los parachoques limpios, sin suciedad, sin
ción pueden causar heridas graves. nieve ni hielo, y no cubrirlos con etiquetas ad-
hesivas u objetos similares.
● Adecuar siempre la velocidad y la forma de
conducción de acuerdo con las condiciones ● En la limpieza de los sensores de ultrasonido
C
de visibilidad, climáticas, de la ruta y el trán- con una lavadora de alta presión o con un cho-
sito. rro de vapor, chorrear los sensores de ultraso-
nido directamente por un corto período y
● Los sensores de ultrasonido tienen puntos
mantener siempre una distancia mayor a
ciegos en los cuales no pueden detectar a
10 cm.
personas u objetos.
● Fuentes de ruido pueden generar mensajes de
● Preste especial atención al área alrededor del
error del control de distancia de estaciona-
vehículo, cuando haya niños pequeños, ani-
miento, por ejemplo, asfalto áspero, adoqui-
males y objetos ya que los sensores de ultra-
nes, bobinas de inducción, máquinas de cons-
sonido no siempre los detectan.
trucción y ruido de otros vehículos.
20A.5L1.SAV.60

● Ciertas superficies de objetos y ropas pueden
no reflejar las señales de los sensores de ul-
trasonido. Estos objetos y personas con di-

● Piezas agregadas montadas posteriormente en Activar el control de distancia de
el vehículo, como por ejemplo, soporte de bici-
aparcamiento (Park Pilot)
cletas y/o dispositivo de remolque/acople,
pueden limitar el funcionamiento del control  Tenga en cuenta y , al principio de este
de distancia de aparcamiento. capítulo, en la página 119.
En caso de falla del sistema, dirigirse a una
empresa especializada. Para esto, Dependiendo de la versión del vehículo, el control
Volkswagen recomienda los Concesionarios de distancia de estacionamiento (Park Pilot) de-
Volkswagen. lantero y trasero puede no estar disponible.
Con ayuda de los sensores de ultrasonido, el con-
Volkswagen recomienda practicar el manejo
trol de distancia de aparcamiento detecta la dis-
del control de distancia de estacionamiento
tancia del parachoques delantero y trasero a un
en un lugar o estacionamiento sin tránsito para
obstáculo. Hay 4 sensores de ultrasonido en el
familiarizarse con el sistema. 
paragolpe delantero y trasero.→ pág. 5
A
Activar y desactivar el control de distancia de
Activar y desactivar el control de estacionamiento
distancia de aparcamiento (Park Acción con el encendido
Función
conectado
Pilot)
Activar el control de
Presionar el botón 
 Tenga en cuenta y , al principio de este distancia de aparca-
→ fig. 98.
PI
capítulo, en la página 119. miento manualmente
Desactivar el control
de distancia de apar-
camiento manual-
mente
Desactivar manual-
Presionar la tecla
nuevamente.

Presionar una tecla se-

lectora del área en la ra-
mente la indicación dio o en el sistema de
del control de distan- navegación montado de
cia de aparcamiento fábrica
O
(no disponible para
algunas versiones) O: toque la superficie de
función  .
Fig. 98 En la parte superior de la consola central: Activar el control de
pulsador para activar y desactivar el control de dis- distancia de aparca-
tancia de aparcamiento (Park Pilot). Poner marcha atrás.
miento automática-
mente
Dependiendo de la versión del vehículo, el control
Desactivar el control Acelere el vehículo hacia
de distancia de aparcamiento puede no estar
de distancia de apar- adelante con una veloci-
C
disponible.
camiento automáti- dad superior a
– Para activar: presionar la tecla → fig. 98 en la camente 10 – 15 km/h.
parte superior de la consola central.
La luz de control de la tecla  permanecerá en-
– Para desactivar: presionar nuevamente la tecla cendida mientras esté activa la función. 
→ fig. 98 en la parte superior de la consola
central.
La luz de control de la tecla  permanece-
rá encendida (amarillo) mientras esté activa
la función de control de distancia de aparcamien-
to. 

Particularidades del control de distancia de
estacionamiento
– El control de distancia de estacionamiento so-
lo funciona hasta una velocidad de aproxima-
damente 15 km/h.
– En algunos casos, el control de distancia de es-
tacionamiento registra agua en los sensores de
ultrasonido como obstáculo.
– Si la distancia permanece igual, el volumen de
la alerta acústica disminuye después de algu-
nos segundos. Si la alerta continua suena, el Fig. 100 Indicación del display del control de distan-
volumen permanecerá igual. cia de aparcamiento (display de color): A obstáculo
reconocido en el segmento. B zona registrada de-
– Apenas el vehículo se aleja del obstáculo, la
lante del vehículo.
alerta intermitente se apaga automáticamen-
te. En caso de una nueva aproximación, la aler-
A
Dependiendo de la versión del vehículo, se mos-
ta intermitente se enciende automáticamente. trará en el display de la radio (no disponible para
– El volumen de la alerta sonora se puede definir algunas versiones) → fig. 99 la zona registrada
en el menú Configuraciones en vehículos con Sis- por los sensores de ultrasonido en la parte delan-
tema de información Volkswagen (I-System). O tera B y trasera A del vehículo. Posibles obstá-
un Concesionario Volkswagen puede regular el culos se exhiben tomando el vehículo como pun-
volumen de la alerta sonora.
PI to de referencia → .
En algunas versiones, cuando el control de Dependiendo de la versión del vehículo, se mos-
distancia de estacionamiento es activado, el trará en el display del aparato de navegación (no
volumen del radio podrá ser reducido parcial o disponible para algunas versiones) → fig. 100 la
totalmente, para facilitar la percepción del alerta zona registrada por los sensores de ultrasonido
intermitente. Para mayor información, ver → cua- en la parte delantera B y trasera A del vehícu-
derno Radio.  lo. Posibles obstáculos se exhiben tomando el ve-
hículo como punto de referencia → .
Leyenda para la representación esquemática:

Señales sonoras y visuales del → fig. 99 o
Significado
O
control de distancia de → fig. 100
estacionamiento (Park Pilot) A
Área examinada detrás del vehícu-
lo.
 Tenga en cuenta y , al principio de este Zona registrada delante del vehí-
capítulo, en la página 119. B
culo.
Segmento amarillo para un obstá-
 culo en el recorrido del vehículo.
Segmento rojo para un obstáculo
C
 cercano.
Segmento negro para un obstáculo
 (display monocromático).
Las zonas delantera y trasera del vehículo detec-
tadas por los sensores de ultrasonidos se mues-
tran en el display de la radio o del sistema de na-
vegación montado de fábrica. Posibles obstácu-
Fig. 99 Indicación del display del control de distan- los se exhiben tomando el vehículo como punto
cia de aparcamiento (display monocromático): A de referencia → . 
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obstáculo reconocido en el segmento. B zona re-

gistrada delante del vehículo.

Advertencia acústica e indicación en el display ADVERTENCIA
Cuando el vehículo se acerca a un obstáculo, en
No dejarse distraer de los acontecimientos del
el área de los sensores de ultrasonidos, habrá una
tránsito por las imágenes mostradas en el dis-
advertencia acústica. Si la parte trasera del vehí-
play.
culo se acerca a un obstáculo, sonará una alerta
intermitente. Cuanto menor es la distancia, más En algunas versiones, cuando el control de
cortos son los intervalos entre las alertas. Cuando distancia de estacionamiento es activado, el
el obstáculo esté muy cerca, sonará una alerta volumen del radio podrá ser reducido parcial o
continua. totalmente, para facilitar la percepción del alerta
Cuando el vehículo continúa aproximándose al intermitente. Para mayor información, ver → cua-
obstáculo con la alerta continua, el sistema no derno Radio.
puede calcular más la distancia.
Puede demorar algunos segundos hasta que
Dependiendo de la versión, se muestran las zonas las señales sonoras y, de ser el caso, visua-
registradas en varios segmentos en un gráfico. les vuelvan a reproducirse. 
Cuanto más se acerque el vehículo a un obstácu-
A
lo, más se acercará el segmento del vehículo re-
presentado. El área de colisión se alcanza apenas
se muestra el penúltimo segmento. ¡No conti-
nuar!
Cámara de marcha atrás (Rear
View)
Vehículos con control de distancia de aparca-
miento (Park Pilot) en la parte delantera y tra-
PI
sera  Introducción al tema
Color del
Ad- segmento
Distancia ver- del obs-
Área cercana al En vehículos con cámara de marcha atrás
del vehí- ten- táculo re-
vehículo (Rear View) se muestra la vista trasera pa-
culo a un cia conocido
→ fig. 100 ra ayudar al conductor a estacionar o
obstáculo acús- (sólo en
tica display a guiar con la marcha atrás.
color)
aproxima-
O
Dependiendo de la versión del vehículo, la cáma-
atrás, al damente ra de marcha atrás puede no estar disponible.
centro 31 – 160
A cm Una cámara en el paragolpes trasero ayuda al
conductor a entrar en el espacio de estaciona-
atrás, aproxima-
miento marcha atrás o en maniobras. La imagen
por damente alerta
de la cámara se muestra junto con los guías de
afuera 31 – 60 cm inter-
amarillo orientación proyectadas por el sistema en el dis-
aproxima- mi- play de la radio o del sistema de navegación ins-
adelan-
damente tente
C
te, en el talados de fábrica.

31 – 120
centro
B cm ADVERTENCIA
adelan- aproxima- El uso de la cámara de marcha atrás para eva-
te, hacia damente luar la distancia de obstáculos (personas, vehí-
afuera 31 – 60 cm culos, etc.) es impreciso y puede causar acci-
alerta dentes y heridas graves.
obstácu- aproxima-
A o per-
lo cerca- damente rojo ● El lente de la cámara amplía y deforma el
B ma- campo de visión y hace que los objetos en
no 10 – 30 cm
nente display se vean alterados o imprecisos. 

● Determinados objetos pueden, debido a la Orientaciones de funcionamiento
resolución del display y en condiciones insu-
ficientes de luz, no ser exhibidos o ser exhibi-  Tenga en cuenta y , al principio de este
dos de forma insuficiente, por ejemplo, pos- capítulo, en la página 122.
tes finos o rejas. De este modo, es necesario
cautela extrema del conductor con el uso de Premisas para entrar en el espacio de
la cámara para evitar accidentes. estacionamiento y maniobrar con la cámara
● La cámara de marcha atrás posee ángulos de marcha atrás
ciegos donde personas y objetos no pueden Lista de control
ser reconocidos.
 Es necesario cerrar la tapa del compartimen-
● Mantener el lente de la cámara limpio, sin to del carga.
nieve y sin hielo y descubierta.
 Una imagen confiable y clara, por ejemplo,
condiciones de visibilidad buenas y una lente
ADVERTENCIA limpia → fig. 101.
La tecnología inteligente de la cámara de mar-
A
 El espacio detrás del vehículo debe ser reco-
cha atrás no puede ir más allá de los límites im- nocido de forma clara y completa.
puestos por la física y funciona solo dentro de
los límites del sistema. El uso desatento o sin  El vehículo no puede estar dañado. El siste-
supervisión del asistente de conducción en ma precisa ser verificado por un Concesiona-
marcha atrás puede causar accidentes y heridas rio Volkswagen si la posición o el ángulo de
graves. El sistema no puede sustituir la aten- instalación de la cámara de marcha atrás es
ción del conductor.
PI alterado, por ejemplo, después de un impac-
to trasero.
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc-
ción a las condiciones de visibilidad, del cli- Volkswagen recomienda practicar entrar en espa-
ma, de la pista y del tránsito. cios de estacionamiento y maniobrar con la cá-
● Tener a la vista siempre el sentido de esta- mara de marcha atrás en buenas condiciones de
cionamiento y las áreas relevantes al rededor clima y de visibilidad, en un lugar sin tránsito o
del vehículo. en un estacionamiento para familiarizarse con el
sistema, con las guías de orientación y sus fun-
● No dejarse distraer de los acontecimientos
ciones.
del tránsito por las imágenes mostradas en el
display. Configuraciones de la cámara de marcha atrás
O
● Observar siempre el área al rededor del vehí- Algunas configuraciones, como claridad, contras-
culo, ya que niños pequeños, animales y ob- te y color pueden ser realizadas tocando en las
jetos no son reconocidos en todos los casos respectivas superficies de funciones - o + , o
por la cámara de marcha atrás. deslizando el respectivo regulador corredizo.
● Es posible que la cámara de marcha atrás no
– Para el vehículo en un lugar seguro y proteger
pueda representar todas las áreas con niti-
contra rodamiento.
dez.
– Accionar el encendido y la radio o el sistema
● Utilizar la cámara de marcha atrás solo con la
C
de navegación.
tapa del compartimento de carga completa-
mente cerrada. – Tocar en la superficie de función  .
– Realizar la configuración deseada en el menú. 
AVISO
La cámara de marcha atrás exhibe solo imágenes
bidimensionales en display. Debido a la ausencia
de profundidad, los objetos salientes o cavidades
en la pista pueden ser identificadas con dificultad
o no ser identificadas. 
20A.5L1.SAV.60

Cámara de marcha atrás – Para el vehículo en un lugar seguro y proteger
contra rodamiento.
 Tenga en cuenta y , al principio de este – Humedecer la lente de la cámara con un pro-
capítulo, en la página 122. ducto de limpieza de vidrio común a base de
alcohol y limpiar con un paño seco → .
– Remover la nieve con una escobilla.
– Quitar el hielo con un spray anticongelante
→ .
AVISO
● Nunca utilizar productos de conservación con
efecto abrasivo para limpieza de la lente de la
cámara.
● Nunca retirar nieve o hielo del lente de la cá-
A
mara con agua tibia o caliente. De lo contrario
el lente de la cámara quedará dañado.
La cámara de marcha atrás no estará en

Fig. 101 lugar de instalación del asistente de con- condiciones de uso si la tapa del comparti-
ducción en marcha atrás. mento de carga está abierta. 
Dependiendo de la versión del vehículo, la cáma-

PI
ra de marcha atrás puede no estar disponible.
La cámara de marcha atrás → fig. 101 (flecha) so-
lo proporciona imágenes bidimensionales. Las
cavidades, así como los objetos salientes no solo
las piezas salientes de otros vehículos, son difíci-
les de reconocer o no pueden ser reconocidas de-
Manejar la cámara de marcha atrás
bido a la ausencia de profundidad en el display.

Objetos u otro vehículo pueden parecer más cer-
canos o más lejanos en el display de lo que real-
O
mente están:
Ilusiones ópticas por la cámara de marcha atrás

(ejemplos):
- Al conducir de una superficie plana a una subi-
da o una pendiente.
- Al conducir de una subida o una pendiente a
una superficie plana. Fig. 102 Exhibición en display de la radio o del siste-
ma de navegación: cámara de marcha atrás encendi-
C
- Si el vehículo está cargado con carga atrás.

da (representación esquemática).
- Al aproximarse a objetos salientes. Estos obje-
tos pueden desaparecer del ángulo de visión de Leyenda para exhibición del display → fig. 102:
la cámara de marcha atrás al conducir en mar- Símbolo Significado
cha atrás.
Limpiar la lente de la cámara  Salir de la representación actual.
Mantener la lente de la cámara → fig. 101 limpia,

sin nieve y sin hielo y descubierta.
 brillo, contraste, color.
apagar o encender el sonido de

 Park Pilot.
 mostrar el indicador de Park Pilot. 

Leyenda para exhibición del display → fig. 102: Ingresar el espacio de
Símbolo Significado estacionamiento
 ocultar el indicador de Park Pilot.
 mostrar Park Pilot.
Encender y apagar la cámara de marcha atrás

La cámara de marcha atrás se enciende y apaga
automáticamente al colocar la marcha atrás.
Acción con el encendido co-

Función nectado
Vehículos con Park Pilot
Engrane la marcha atrás o
A
coloque la palanca selectora
en R.
El indicador de la cámara de
marcha atrás se muestra en
Encender la exhi-
el display del sistema Info-
bición automáti-
tainment.
camente: PI Adicionalmente, puede mos-
trarse la vista en miniatura
de Park Pilot en el margen iz- Fig. 103 Exhibición en display de la radio o del siste-
quierdo de la radio o del sis- ma de navegación: entrar en el espacio de estacio-
tema de navegación. namiento con la cámara de marcha atrás encendida
Desconectar el encendido. (representación esquemática).
Apagar el indica- O: al retirar la marcha atrás o
dor automática- la posición de la palanca se- Leyenda para exhibición del display → fig. 103:
mente: lectora R . Significado
 Buscar un espacio de estacionamiento.

O
Presionar uno de los botones
del dispositivo en la radio o Estacionar en el espacio de estacionamien-
en el sistema de navegación  to seleccionado.
Ocultar la imagen o tocar en la superficie de
de la cámara de funciones  en display.  Maniobrar.
marcha atrás: O: toque la superficie de fun- Guías verdes laterales: prolongación del ve-
ción  . hículo para atrás. El área verde representa-
—
Se muestra el modo de dis- da termina a aproximadamente 2 metros
C
play completo de Park Pilot. atrás del vehículo en la pista.

Retirar la marcha atrás o en- Guía roja horizontal: sirve como distancia
cender en otra posición de la de seguridad. La guía roja horizontal termi-
—
Muestra nueva- palanca selectora y colocar la na a aproximadamente 0,4 metros atrás del
mente la imagen marcha atrás nuevamente o vehículo en la pista.
de la cámara de encender en la posición de la 1 Pista.
marcha atrás: palanca selectora R. 2 Espacio de estacionamiento seleccionado.
O: toque la superficie de fun- Líneas de limitación lateral del espacio de
ción  . 3
 estacionamiento seleccionado.
20A.5L1.SAV.60
Limitación trasera del espacio de estaciona-

4
miento, por ejemplo, cordón. 

Todas las indicaciones de largo de las guías de Sistemas de asistencia de
orientación se refieren a un vehículo en una su-
perficie plana. frenos
Entrar en el espacio de estacionamiento con la
cámara de marcha atrás  Introducción al tema
Eta-
Efectuar las siguientes acciones:
pa
Dependiendo de la versión del vehículo, algunas
Las premisas para entrar en el espacio de funciones pueden no estar disponibles.
estacionamiento con la cámara de mar-
1. Los sistemas de asistencia a la frenada son: dis-
cha atrás deben ser cumplidas
tribución electrónica de la fuerza de frenado
→ pág. 123.
(EBV), antibloqueo de frenos (ABS), asistente de
Colocar el vehículo delante del espacio frenada (BAS), bloqueo electrónico del diferencial
2.
de estacionamiento → fig. 103  2 . (EDS), control de tracción (ASR) y el control elec-
Engrane la marcha atrás o coloque la pa- trónico de estabilidad (ESC).
A
3.
lanca selectora en R.
Conducir para atrás despacio y maniobrar ADVERTENCIA
de modo que las guías verdes laterales La conducción con pastillas de freno gastadas o
conduzcan entre las líneas de delimita- un sistema de frenos averiado puede provocar
ción del espacio de estacionamiento se- accidentes y lesiones graves.
4. leccionado → fig. 103  2 .
PI ● Si cree que las pastillas de freno están gasta-
Observar el siguiente mensaje: ¡Controlar la das o que el sistema de frenos está averiado,
trayectoria del vehículo! → en Introducción acudir a un Concesionario Volkswagen inme-
al tema de la pág. 123! diatamente y mandar a comprobar el sistema
Alinear el vehículo en el espacio de esta- de frenos y cambiar las pastillas de freno
cionamiento seleccionado de modo que gastadas.
5. las guías verdes laterales queden encima
de las líneas de limitación lateral ADVERTENCIA
→ fig. 103  3 .
Estacionar el vehículo de forma incorrecta pue-
Detener el vehículo a más tardar al al- de causar lesiones graves.
canzar la guía roja horizontal de limita-
6. ● Nunca retirar la llave del vehículo de la cerra-
O
ción trasera, por ejemplo, cordón
dura de encendido mientras el vehículo está
→ fig. 103  4 .
en movimiento.
AVISO ● Nunca estacionar el vehículo de forma que
Objetos pequeños no son reconocidos por la cá- contacto con materiales inflamables por de-
mara hasta aproximadamente 40 cm atrás del bajo del vehículo, como por ejemplo, arbus-
vehículo y puede ocasionar daños en el vehículo. tos, hojas, pasto seco, combustible derrama-
do, etc.
C
AVISO ● Tirar siempre del freno de estacionamiento

Imágenes de simulación de la cámara de marcha con firmeza cuando el vehículo está parado o
atrás meramente ilustrativa.  estacionado.
● Nunca dejar a niños o personas con necesi-
dades especiales solas dentro del vehículo.
Podrían soltar el freno de estacionamiento,
accionar la palanca de cambios o la palanca
selectora y así, poner el vehículo en movi-
miento. Esto puede provocar accidentes y le-
siones graves. 

● Llevar siempre las llaves del vehículo consigo – Sistema básico: el ABS y el EBV sólo funcionan
al dejar el vehículo. Puede arrancar el motor con el motor en marcha y contribuyen consi-
y los equipos eléctricos, como los vidrios derablemente a la seguridad activa en la con-
eléctricos, pueden comandarse y ocasionar ducción.
lesiones graves. – Sistema ESC: el ESC, el ABS, el ABS off-road, el
● Nunca dejar a niños o personas con necesi- BAS, el ASR, el EDS y el EBV sólo funcionan con
dades especiales solas dentro del vehículo. el motor en marcha y contribuyen considera-
En caso de emergencia, ellas no estarían en blemente a la seguridad activa en la conduc-
condiciones de abandonar el vehículo por sí ción.
solas o de cuidar de sí mismas. En un vehícu-
lo cerrado, según la estación del año, puede Control de tracción (ASR)
haber temperaturas muy altas o muy bajas El ASR reduce la fuerza de accionamiento del
que pueden causar lesiones graves y enfer- motor en las ruedas que patinan y adapta dicha
medades, principalmente en niños pequeños, fuerza a la condición de la accionamiento y a las
o causar la muerte. condiciones de la pista de rodaje. Con el ASR, se
A
facilita el arranque, la aceleración y la subida en
AVISO pendiente, incluso en condiciones adversas de la
pista de rodaje.
● Para evitar movimientos no deseados del vehí-
culo al detenerlo, sólo sacar el pie del pedal del Para activar y/o desactivar el ASR de forma ma-
freno después de colocar el freno de estacio- nual, pulse brevemente la tecla  en la consola
namiento. central → pág. 129.
● Conducir con cuidado en estacionamientos con
PI
cordón saliente o balizas fijas. Los objetos más
altos que el piso pueden dañar el parachoques
y otras piezas del vehículo al estacionar o al
salir del espacio de estacionamiento. Para evi-
tar daños, parar antes de que las ruedas to-
quen en las balizas o en los cordones.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
El ESC ayuda a reducir el peligro de derrape y
mejora la estabilidad de rodaje al frenar las rue-
das de forma individual en determinadas situa-
ciones de conducción. El ESC detecta las situa-
ciones límites de la dinámica de conducción co-
mo por ejemplo, el sobreviraje y el subviraje del
● Conducir cautelosamente sobre depresiones y vehículo o el patinaje de las ruedas. Interviniendo
entradas de terrenos, rampas, cordones y otros directamente en la frenada o reduciendo el par
objetos. Las piezas del vehículo más bajas, co- del motor ayuda al sistema a estabilizar el vehí-
mo el parachoques, el espóiler y piezas del
O
culo.
chasis, del motor o del sistema de escape se
pueden averiar al pasar.  El ESC tiene límites. Es importante saber que el
ESC no puede ir en contra de las leyes de la física.
El ESC no podrá ayudar en todas las situaciones
en las que se enfrenta el conductor. Por ejemplo,
Sistema de asistencia de frenado el ESC no siempre puede apoyar si se produce un
cambio repentino de la constitución de la carre-
 Tenga en cuenta y , al principio de este tera. Si un tramo de una calle seca está cubierto
C
capítulo, en la página 126. con agua, barro o nieve, el ESC no puede ayudar
de la misma forma que en un tramo seco. Si el
Dependiendo de la versión del vehículo, algunas vehículo “aquaplanea” (rueda sobre una película
funciones pueden no estar disponibles. de agua en lugar del asfalto), el ESC no será ca-
paz de ayudar al conductor durante la conducción
Se utilizan 2 sistema diferentes de asistencia de
del vehículo, porque se interrumpirá el contacto
frenado:
con el asfalto y el vehículo no se podrá frenar
más ni conducirse. En una conducción rápida en
curva, en especial en tramos con muchas curvas,
el ESC no siempre puede hacer frente de manera
20A.5L1.SAV.60
eficaz a situaciones de conducción difíciles, como

puede hacerlo en una velocidad más lenta. En la
conducción con remolque, el ESC no puede 

ayudar al conductor a recuperar el control de su las condiciones. La distancia de frenado puede
vehículo, contrariamente a lo que sucede cuando aumentar sobre grava o nieve reciente y sobre
se conduce sin remolque. una superficie congelada y resbaladiza.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
Sistema antibloqueo de frenos para operación
ducción a las condiciones de visibilidad, climáti- off-road (ABS off-road)
cas, de la calzada y del tránsito. El ESC no puede
ir en contra de las leyes de la física, mejorar la El ABS off-road mejora la desaceleración del fre-
transmisión de fuerza disponible o mantener el no del vehículo en suelos sueltos. El ABS off-road
vehículo en la calzada, cuando éste se desprenda forma parte de la función off-road → pág. 111.
de la calle debido a la falta de atención del con- Activar el ABS off-road
ductor. Sin embargo, el ESC mejora la posibilidad
– Presionar brevemente el botón  → fig. 94 en
de recuperar el control del vehículo y apoya al
la consola central.
conductor en situaciones de conducción extrema
en la calle, aprovechando el movimiento de la di- Desactivar el ABS off-road de forma manual
rección realizado por el conductor, de tal forma
– Presionar brevemente el botón → fig. 94 en
A

que el vehículo continúe en la dirección deseada.
Cuando se conduce a una velocidad que saque al la consola central.
vehículo de la pista antes de que el ESC pueda Desactivar el ABS off-road de forma automática
proporcionar algún tipo de asistencia, el ESC no
podrá ofrecer ninguna ayuda. – El ABS o el ESC (sólo en vehículos con ESC) re-
conoce una situación de conducción crítica.
Los sistemas ABS, ABS off-road y las funciones
de asistencia de estabilización del conjunto, sis- Distribuidor electrónico de la fuerza de
ESC.
PI
tema de asistencia en subidas están integrados al
El ESC y los sistemas asociados se pueden activar

o desactivar parcialmente de forma manual
→ pág. 129.
frenado (EBV)
En todos los vehículos, al accionar el freno, el
centro de gravedad del vehículo se desplaza ha-
cia adelante. Esto provoca el riesgo de bloqueo
de las ruedas traseras a causa de la baja tracción.
El distribuidor electrónico de la fuerza de frenado
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) distribuye la fuerza de frenado a las ruedas trase-
ABS puede impedir un bloqueo de las ruedas en ras y asegura una división óptima de la fuerza de
frenadas hasta poco antes de la parada del vehí- frenado entre el eje delantero y el trasero. En
culo y asiste al conductor a conducir y mantener condiciones normales, evita daños en la parte
O
el control del vehículo. Esto significa que el vehí- trasera del vehículo a causa del frenado ejercido
culo tiene poca tendencia a patinar inclusive en sobre las ruedas traseras. El funcionamiento del
una frenada total: distribuidor electrónico de la fuerza de frenado
forma parte de las funciones del ABS.
– Pisar con fuerza el pedal del freno y mantener-
lo presionado. ¡No retirar el pie del pedal del Asistente de frenada (BAS)
freno o disminuir la fuerza sobre el pedal del El asistente de frenada puede ayudar a reducir el
freno! trayecto hasta que el vehículo se detenga. El
C
– ¡No “bombear” con el pedal del freno o dismi- asistente de frenada aumenta la la fuerza de fre-
nuir la presión sobre el pedal del freno! nado que ejerce el conductor cuando pisa el pe-
– Conducir el vehículo mientras se pisa el pedal dal del freno rápidamente en situaciones de fre-
del freno con fuerza. nadas de emergencia. Como resultado, la presión
total del freno se forma rápidamente, la fuerza
– Al soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza
de frenado aumenta y se reduce la distancia de
sobre el pedal del freno, el ABS se desconecta.
frenado. De esta forma, el ABS se activa antes y
El funcionamiento del ABS puede percibirse por con mayor eficacia.
un movimiento pulsante del pedal del freno, co-
¡No reduzca la presión sobre el pedal del freno! Al
mo también por ruidos. No se puede esperar que
soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza so-
el ABS reduzca la distancia de frenado en todas
bre el pedal, el asistente de frenada desconecta
automáticamente la amplificación de la fuerza de
frenado. 

Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) nados con la dinámica del vehículo no se man-
El EDS frena una rueda que patina y transmite la tienen adecuadamente o no están en funciona-
fuerza de tracción al resto de las ruedas de trac- miento. Esto se refiere también a frenos, neu-
ción. Para que el disco de freno de la rueda frena- máticos y otros sistemas mencionados ante-
da no se sobrecaliente, el EDS trabaja en conjun- riormente, aunque no solamente a ellos.
to con el ASR y se desconecta automáticamente ● Recuerde siempre que conversiones y modi-
si se somete a un esfuerzo extremo. El EDS se ficaciones en el vehículo pueden influir en el
vuelve a conectar automáticamente en cuanto el funcionamiento de los sistemas de asistencia
freno se haya enfriado. en frenada.
● Modificaciones en el sistema de amortigua-
ADVERTENCIA
ción del vehículo o el uso de combinaciones
Una conducción rápida sobre calles congeladas, de ruedas y neumáticos no liberados, pueden
resbaladizas o mojadas puede causar la pérdida influenciar el funcionamiento del ABS y EBV
de control del vehículo y lesiones graves en el y reducir su eficiencia.
conductor y en los pasajeros.
● La eficacia de los sistemas de asistencia en
A
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc- frenada también depende de los neumáticos
ción de acuerdo con las condiciones de visi- adecuados → pág. 214, Ruedas y neumáticos.
bilidad, climáticas, de la pista y del tránsito.
La mayor seguridad ofrecida por los sistemas ESC y ASR pueden funcionar sin fallar sólo si
de asistencia a la frenada no deberá inducir a las 4 ruedas tienen neumáticos iguales. Di-
correr ningún riesgo. ferentes diámetros de rodadura entre los neumá-
● El sistema de asistencia en frenada no puede
PI ticos pueden provocar una reducción inesperada
ir más allá de los límites impuestos por la fí- de la potencia del motor.
sica. Las calles resbaladizas y mojadas conti- En caso de un mal funcionamiento del ABS,
núan siendo muy peligrosas. tampoco funcionarán el ESC, el ASR y el
● Una conducción muy rápida por pistas moja- EDS.
das puede provocar la pérdida del contacto
de las ruedas con la pista y el “acuaplaneo”. En los procedimientos de regulación de los
Un vehículo no puede ser frenado, conducido sistemas descritos pueden haber ruidos de
ni controlado cuando ha perdido el contacto funcionamiento. 
con la pista.
O
● El sistema de asistencia en frenada no puede
impedir un accidente cuando, por ejemplo, se Sistema ESC (Control electrónico de
está conduciendo muy cerca o muy rápido estabilidad)
para la situación de conducción correspon-
diente.  Tenga en cuenta y , al principio de este
● A pesar de que el sistema de asistencia en capítulo, en la página 126.
frenada es muy eficiente y ayuda a controlar
el vehículo en situaciones difíciles, recordar
siempre que la estabilidad de la conducción
C
depende de la adherencia de los neumáticos.

● Al acelerar sobre una pista resbaladiza, por
ejemplo, sobre el hielo o la nieve, hacerlo
cautelosamente. Las ruedas también pueden
patinar con el sistema de asistencia en frena-
da, lo cual puede provocar la pérdida de con-
trol del vehículo.
ADVERTENCIA Fig. 104 En la consola central: tecla para desactivar

20A.5L1.SAV.60
La eficacia de los sistemas de asistencia en fre- y activar el ASR de forma manual. 

nada puede verse reducida considerablemente
cuando otros componentes y sistemas relacio-

Dependiendo de la versión del vehículo, la fun-
ción ESC puede no estar disponible.
Equipos prácticos
El control electrónico de estabilidad (ESC) sólo Portaobjetos
funciona con el motor en marcha e incluye el
ABS, el EDS y el ASR.
El ASR sólo se puede desactivar pulsando la tecla  Introducción al tema
 → fig. 104 con el motor en marcha. Desactive
el ASR sólo en situaciones sin suficiente propul- Los portaobjetos se deben utilizar únicamente
sión (entre otras): para guardar objetos livianos o pequeños.
– En la conducción sobre nieve profunda o sobre
superficies sueltas. ADVERTENCIA
– En el “giro libre” de las ruedas del vehículo Objetos sueltos pueden ser lanzados por el in-
atascado. terior del vehículo en maniobras de dirección o
– Cuando no se alcanza un avance suficiente. de frenado súbitas. Esto puede causar lesiones
A
graves y también la pérdida de control del vehí-
Luego, active el ASR pulsando la tecla . culo.
Con el ASR desactivado, la estabilización del con- ● No colocar animales y objetos rígidos, pesa-
junto y las intervenciones estabilizadores de los dos o de superficie cortante en comparti-
frenos permanecen activas.  mentos abiertos del vehículo, sobre el panel
de instrumentos, en la superficie atrás del
asiento trasero, en piezas de vestuario o bol-
PI sas en el interior del vehículo.
● Mantener los portaobjetos siempre cerrados
ADVERTENCIA
Objetos en el área para los pies del conductor
pueden impedir el libre accionamiento de los
pedales. Esto puede causar la pérdida de con-
trol del vehículo y aumenta el riesgo de lesio-
nes graves.
O
● Prestar atención para que todos los pedales
puedan ser accionados sin impedimentos.
● Acomodar siempre la alfombra para los pies
con seguridad.
● Nunca colocar alfombras para los pies u
otros revestimientos de entarimado sobre la
alfombra instalada para los pies.
C
● Prestar atención para que ningún objeto al-

cance el área para los pies del conductor du-
rante la conducción.
AVISO
● No guardar objetos sensibles a la temperatura,
alimentos o medicamentos en el interior del
vehículo. El calor y el frío pueden dañarlos o
volverlos inapropiados para su uso o consumo. 

● Objetos de materiales transparentes dejados Portaobjetos delantero
en el vehículo, como por ejemplo, anteojos,
lentes o ventosas transparentes en los vidrios,  Tenga en cuenta y , al principio de este
pueden enfocar los rayos del sol y, así, causar capítulo, en la página 130.
daños al vehículo. 
Portaobjetos del lado del conductor

A
Fig. 106 En la consola central delantera: portaobje-
tos.
En la consola central delantera hay un portaobje-

tos abierto → fig. 106 B .
Dependiendo de la versión del vehículo, en el
portaobjetos A puede haber una interfaz USB y
PI
Fig. 105 Del lado izquierdo, en la parte inferior de la
consola: portaobjetos.
la entrada AUX-IN instalada de fábrica → capítu-
lo Radio.
En el portaobjetos puede haber una toma
de corriente de 12 V → pág. 136 o un en-
cendedor de cigarrillos → pág. 135. 
De lado del conductor puede haber un portaobje-
tos que se puede utilizar para guardar objetos
pequeños → fig. 105. Portaobjetos del lado del pasajero
O
ADVERTENCIA  Tenga en cuenta y , al principio de este
Objetos sueltos pueden ser lanzados por el in- capítulo, en la página 130.
terior del vehículo por una maniobra de direc-
ción o de frenado súbita, como también en un
accidente, y causar lesiones graves.
● No acomodar objetos rígidos, pesados o de
superficie cortante en el portaobjetos abier-
C
to. 
Fig. 107 En la lateral del asiento del pasajero: porta-

20A.5L1.SAV.60
objetos. 
Equipos prácticos 131

Portaobjetos en el asiento del
pasajero delantero
Fig. 108 En el lado del pasajero: guantera.
A
Portaobjetos en el lateral del asiento
Dependiendo de la versión del vehículo, el porta-
objetos en el lateral del asiento puede no estar
disponible.
En la lateral del asiento del pasajero puede haber Fig. 109 En el banco del pasajero: bolsa portaobje-
un portaobjetos abierto → fig. 107.
PI tos en la parte frontal.
Apertura y cierre de la guantera Dependiendo de la versión del vehículo, en la

Para abrirla, tire de la palanca de apertura parte frontal del asiento del pasajero puede ha-
→ fig. 108. ber una bolsa portaobjetos con almacenamiento. 
Para cerrar, presionar la tapa completamente ha-
cia arriba hasta que encaje.
La documentación de a bordo se puede guardar Portaobjetos traseros
en la guantera.
ADVERTENCIA capítulo, en la página 130.
O
Una guantera abierta puede aumentar el riesgo
de lesiones graves en caso de un accidente o
maniobra de dirección o frenadas repentinas.
● Mantenga la guantera siempre cerrada du-
rante la marcha. 
C
Fig. 110 En el banco del pasajero: bolsa portaobje-

tos. 

En los vehículos con cabina extendida, existe un
portaobjetos en las laterales del compartimento
interno de equipaje → fig. 112. 
Otros portaobjetos
Fig. 111 En la consola central trasera: portaobjetos.
Bolsa portaobjetos
Dependiendo de la versión del vehículo, la bolsa
portaobjetos en el asiento del acompañante pue-
A
de no estar disponible.
En la parte trasera del respaldo del asiento del
acompañante hay un bolsa portaobjetos
→ fig. 110, donde se puede guardar la documen-
tación de a bordo. En algunas versiones puede
haber una bolsa portaobjetos en la parte trasera
del respaldo del asiento del conductor.
PI
Portaobjetos en la consola central trasera
En la consola central trasera puede haber un por-
taobjetos → fig. 111.
Fig. 113 Al lado de los vidrios vigías en el comparti-
mento interior de equipaje: perchero para Nueva Sa-
 veiro con cabina extendida.
Otros compartimientos posibles:

– En los revestimientos de las puertas.
Portaobjetos en el lateral del
– Perchero al lado de los vidrios vigías laterales,
compartimento interior de equipaje para transportar piezas livianas de vestuario
- Nueva Saveiro cabina extendida
O
→ . Perchero válido sólo para Nueva Saveiro
cabina extendida.
capítulo, en la página 130. ADVERTENCIA
Ropas colgadas pueden reducir la visibilidad del
conductor y, de esta forma, causar accidentes y
lesiones graves.
● Colgar las ropas en el perchero siempre de
C
forma tal que no reduzca la visibilidad del

conductor.
● Utilizar el perchero en el vehículo únicamen-
te para colgar ropas livianas. Nunca dejar ob-
jetos pesados, rígidos o de superficie cortan-
te dentro de las bolsas. 
20A.5L1.SAV.60
Fig. 112 En el lateral del compartimento interno de

equipaje: portaobjetos.

Portabebidas Portabebidas en la consola central
 Introducción al tema capítulo, en la página 134.
ADVERTENCIA
El uso incorrecto de los portabebidas puede
provocar lesiones.
● Nunca colocar bebidas calientes en un porta-
bebidas. Durante la marcha, en una maniobra
de frenado repentina o en un accidente, las
bebidas calientes que se pueden encontrar
en un portabebidas podrían derramarse y
provocar quemaduras.
A
● Cerciorarse de que botellas de bebida u otros Fig. 114 En la consola central delantera: portabebi-
objetos no alcancen el área para los pies del das.
conductor durante la conducción, incomo-
dando el accionamiento de los pedales.
● Nunca colocar vasos pesados, víveres u otros
objetos pesados en los portabebidas. Esos
PI
objetos pesados pueden volar por el interior
del vehículo en un accidente y causar lesio-
nes graves.
ADVERTENCIA
Botellas de bebida cerradas en el interior del
vehículo pueden explotar por acción del calor y
explotar por acción del frío. Fig. 115 En la consola central trasera: portabebidas.
● Nunca dejar botellas de bebida cerradas en el En la consola central delantera existen dos porta-
interior de un vehículo intensamente calen- bebidas → fig. 114, y en la consola central trasera
O
tado o intensamente refrigerado. existe un portabebidas → fig. 115. 
AVISO
No mantener bebidas abiertas en el portabebidas
durante la marcha. Bebidas derramadas, por
ejemplo, durante frenadas, pueden causar daños
al vehículo y al sistema eléctrico. 
C

Portabebidas en el lateral del Los portabotellas y los portabebidas sólo se pue-
den utilizar con la tapa del compartimento de
asiento trasero - Nueva Saveiro carga abierta y con el vehículo detenido.
Doble Cabina
Para utilizar los portabotellas → fig. 117 1 y los
portabebidas 2 abra la tapa del compartimento
de carga.
Existen dos portabotellas 1 y dos portabebidas
2 en el revestimiento de la tapa del comparti-
mento de carga, habiendo un portabotellas y un
portabebidas de cada lado del revestimiento de
la tapa del compartimento de carga. 
Cenicero y encendedor de
A
cigarrillo
Fig. 116 En el lateral del asiento trasero: portabebi-
PI
das.
ADVERTENCIA
En los vehículos con doble cabina, existe un por- El uso incorrecto del cenicero y el encendedor
tabebidas en los laterales del asiento trasero de cigarrillos puede causar incendios, quema-
→ fig. 116.  duras y otras lesiones graves.
● Nunca colocar en el cenicero papel o cual-
quier otro tipo de objeto, porque hay riesgo
de causar un incendio.
Portabebidas y portabotellas en el
● El cenicero tiene como única finalidad alma-
revestimiento de la tapa del cenar los cigarrillos que fueron utilizados, co-
compartimento de carga
O
mo también las sustancias producidas por los
mismos, como cenizas, por ejemplo. 
Cenicero
C
20A.5L1.SAV.60
Fig. 117 En el revestimiento de la tapa del compar-

timento de carga: 1 portabotellas y 2 portabebi-
das. Fig. 118 En la consola central delantera: cenicero. 

Abrir o cerrar el cenicero Toma de corriente
Para abrir, levantar la tapa → fig. 118.
Para cerrar, presionar la tapa del cenicero total-
mente hacia abajo.  Introducción al tema
Vaciar el cenicero
Pueden conectarse accesorios eléctricos en la to-
– Empujar el cenicero hacia arriba, para retirarlo
ma de corriente del vehículo.
del portabebidas.
– Después de vaciar el cenicero, introducirlo en Los aparatos conectados deben estar en perfec-
el portabebidas y presionar hacia abajo.  tas condiciones y no pueden tener defectos.
ADVERTENCIA
El uso incorrecto de la toma y de accesorios
Encendedor de cigarrillos eléctricos puede causar incendios y lesiones
graves.
A
● Nunca dejar a niños sin supervisión dentro
del vehículo. Con el encendido conectado, se
puede utilizar la toma de corriente y los apa-
ratos conectados a ésta.
● Si el aparato eléctrico conectado se calienta
PI demasiado, desconectar el aparato inmedia-
tamente y tirar del enchufe de la toma.
AVISO
Para evitar daños en el sistema eléctrico, nunca
Fig. 119 En la consola central delantera: encende-
se deberán conectar en la toma de corriente de
dor de cigarrillos.
12 V accesorios que suministren corriente para
– Con el motor en marcha, presionar el encende- cargar la batería del vehículo, como por ejemplo,
dor de cigarrillos → fig. 119. paneles solares o cargadores de batería.
– Después de algunos instantes, el encendedor No dejar el motor en funcionamiento con el
de cigarrillos vuelve automáticamente.
O
vehículo parado.
– Retirar el encendedor de cigarrillos y encender
Con el motor detenido, el encendido conec-
el cigarrillo en la espiral incandescente → .
tado y los accesorios conectados, la batería
– Encajar el encendedor de cigarrillos nueva- del vehículo se descarga.
mente en su lugar.
Aparatos no blindados pueden causar ave-
ADVERTENCIA rías en la radio y los componentes electró-
nicos del vehículo.
El uso incorrecto del encendedor de cigarrillos
C
puede causar incendios, quemaduras y otras le- Pueden ocurrir fallas de recepción en la
siones graves. banda AM de la radio cuando se operan
● Utilizar el encendedor de cigarrillos correcta- aparatos eléctricos cerca de la antena en la lune-
mente y sólo para encender cigarrillos. ta. 
● Nunca dejar a niños sin supervisión dentro
del vehículo. El encendedor de cigarrillos
funciona sólo con el motor encendido.
La apertura del encendedor de cigarrillos

también se puede utilizar como toma de co-
rriente de 12 V → pág. 136, Toma de corriente. 

Tomas de corriente del vehículo Antes de conectar o desconectar el encendido,
como también antes de prender el motor, desco-
 Tenga en cuenta y , al principio de este nectar los aparatos conectados para evitar daños
capítulo, en la página 136. por variaciones de tensión.
Tomas de corriente de 12 V se pueden encontrar
en el vehículo en los siguientes lugares:
– En la consola central delantera → fig. 120.
– En el portaobjetos del lado derecho del com-
partimento interior de equipaje → fig. 121 (de-
pendiendo de la versión del vehículo puede no
estar disponible).
– En la parte interior del compartimento de car-
Fig. 120 En la consola central delantera: toma de ga (dependiendo de la versión del vehículo
corriente de 12 V. puede no estar disponible).
A
AVISO
● ¡Observar los manuales de instrucciones de los
aparatos conectados!
● Nunca exceder la potencia máxima, ya que de
esta forma podría dañarse todo el sistema
eléctrico del vehículo.
PI ● Toma de corriente de 12 V:
– Utilizar únicamente accesorios que hayan si-
do verificados según las directrices vigentes
en relación a la compatibilidad electromag-
nética.
– Nunca aplicar corriente en la toma de co-
Fig. 121 En el lateral del compartimento interior de rriente. 
equipaje: toma de 12 V.
Potencia máxima
O
Toma de co- Tomas de corriente del vehículo -
Potencia máxima Nueva Saveiro doble cabina
rriente
12 V 120 W
No se debe superar la potencia máxima de la to- capítulo, en la página 136.
ma de corriente. La potencia máxima de los apa-
ratos puede ser encontrada en sus etiquetas de
identificación.
C
Toma de corriente de 12 V
La toma de corriente de 12 V funcionan sólo con
el encendido conectado.
Con el motor parado, el encendido conectado y
un equipo eléctrico conectado, la batería del ve- Fig. 122 En la consola central delantera: toma de
hículo se descarga. Por ese motivo, utilizar con- corriente de 12 V. 
sumidores eléctricos en la toma únicamente con
el motor en funcionamiento.
20A.5L1.SAV.60

● Nunca exceder la potencia máxima, ya que de
esta forma podría dañarse todo el sistema
eléctrico del vehículo.
● Toma de corriente de 12 V:
– Utilizar únicamente accesorios que hayan si-
do verificados según las directrices vigentes
en relación a la compatibilidad electromag-
nética.
– Nunca aplicar corriente en la toma de co-
rriente. 
Fig. 123 En el lateral del asiento trasero: toma de Tomas de corriente en el

corriente de 12 V - Nueva Saveiro doble cabina compartimento de carga
A
Potencia máxima  Tenga en cuenta y , al principio de este
Toma de co- capítulo, en la página 136.
Potencia máxima
rriente
12 V 120 W
No se debe superar la potencia máxima de la to-
PI
ma de corriente. La potencia máxima de los apa-
ratos puede ser encontrada en sus etiquetas de
identificación.
Toma de corriente de 12 V
La toma de corriente de 12 V funcionan sólo con
el encendido conectado.
un equipo eléctrico conectado, la batería del ve-
hículo se descarga. Por ese motivo, utilizar con-
O
sumidores eléctricos en la toma únicamente con Fig. 124 Compartimento de carga: toma de corrien-
el motor en funcionamiento. te 12 V.
Antes de conectar o desconectar el encendido,
como también antes de prender el motor, desco- Dependiendo de la versión del vehículo la toma
nectar los aparatos conectados para evitar daños de corriente de 12 V en el compartimento de car-
por variaciones de tensión. ga puede no estar disponible.
Tomas de corriente de 12 V se pueden encontrar Potencia máxima

C
en el vehículo en los siguientes lugares:

Toma de co-
Potencia máxima
– En la consola central delantera → fig. 122. rriente
– En el portaobjetos del lado derecho del asiento 12 V 120 W
trasero → fig. 123.
No se debe superar la potencia máxima de la to-
– En la parte interior del compartimento de car- ma de corriente. La potencia máxima de los apa-
ga (dependiendo de la versión del vehículo ratos puede ser encontrada en sus etiquetas de
puede no estar disponible). identificación.
AVISO Toma de corriente de 12 V

● ¡Observar los manuales de instrucciones de los La toma de corriente de 12 V funcionan sólo con
aparatos conectados! el encendido conectado. 

un equipo eléctrico conectado, la batería del ve-
Transportar
hículo se descarga. Por ese motivo, utilizar con-
sumidores eléctricos en la toma únicamente con
Orientaciones para conducir
el motor en funcionamiento.
Antes de conectar o desconectar el encendido,  Introducción al tema
como también antes de prender el motor, desco-
nectar los aparatos conectados para evitar daños
por variaciones de tensión. Guardar la carga pesada siempre de modo segura
en el compartimento de carga y asegurarse de
– La toma de corriente 12 V se puede encontrar que están uniformemente distribuidos. Utilizar
en la parte interior del compartimento de car- cintas de amarre adecuadas para fijar objetos pe-
ga → fig. 124 (dependiendo de la versión del sados. Nunca sobrecargar el vehículo. Tanto la
vehículo puede no estar disponible). carga como su distribución en el vehículo influ-
yen en el comportamiento de la dirección y sobre
AVISO
A
la eficacia del freno → .
● ¡Observar los manuales de instrucciones de los
aparatos conectados! ADVERTENCIA
● Nunca exceder la potencia máxima, ya que de Objetos sueltos o fijados incorrectamente pue-
esta forma podría dañarse todo el sistema den causar lesiones graves en caso de manio-
eléctrico del vehículo. bras de dirección y de frenado súbitas o en caso
● Toma de corriente de 12 V:
PI de accidentes. Esto vale especialmente en los
– Utilizar únicamente accesorios que hayan si- casos en que el airbag impacta objetos al acti-
do verificados según las directrices vigentes varse, siendo lanzados por el interior del vehí-
en relación a la compatibilidad electromag- culo. Para disminuir el riesgo de lesiones, ob-
nética. servar lo siguiente:
– Nunca aplicar corriente en la toma de co- ● Acomodar todos los objetos en el vehículo de
rriente. manera segura. Acomodar equipajes y obje-

tos pesados siempre en el maletero.
● Fijar siempre objetos con cintas de amarre o
con cintas tensoras adecuadas para que los
objetos no puedan alcanzar el área de expan-
O
sión de los airbags frontales durante una ma-
niobra brusca de dirección y de frenado.
● Acomodar objetos en el interior del vehículo
de manera que nunca lleguen al área de ex-
pansión de los airbags durante la conduc-
ción.
C
● Los objetos acomodados nunca deben llevar

a los ocupantes a asumir una posición inco-
rrecta en el asiento.
● Si hay objetos acomodados que bloquean
una banqueta, ésta nunca deberá ser ocupa-
da por una persona.
ADVERTENCIA
El comportamiento de dirección, como también
20A.5L1.SAV.60
la eficacia del freno, se alteran bastante cuando

se transportan objetos grandes y pesados. 
Transportar 139
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc- Compartimento de carga
ción de acuerdo con las condiciones de visi-
● Acelerar de forma especialmente cautelosa y  Introducción al tema
cuidadosa.
● Evitar maniobras de dirección y de frenado
Acomodar objetos pesados siempre en la parte
súbitas.
delantera del compartimento de carga en vez del
● Frenar antes de lo usual.  interior del vehículo.
ADVERTENCIA
Acomodar la carga Cuando no se esté utilizando el vehículo, se de-
berán bloquear siempre las puertas y la tapa del
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- compartimento de carga para reducir el riesgo
tulo, en la página 139. de que se produzcan lesiones graves o fatales.
A
● Nunca dejar a niños sin supervisión, en espe-
Acomodar todos los volúmenes del equipaje cial cuando la tapa del compartimento de
con seguridad en el vehículo carga está abierta. Los niños pueden entrar
– El piso del vehículo o el compartimento de car- en el compartimento de carga y cerrar la ta-
ga deben estar libres de aceite y polvo, secos y pa del compartimento de carga. En situacio-
barridos, a fin de evitar que la carga pueda nes como esas, un niño no conseguiría salir
deslizarse.
PI del compartimento de carga por sí solo. Esto
puede causar lesiones graves o fatales.
– Tener en cuenta las cargas sobre los ejes admi-
sibles y el peso total admisible del vehículo. ● Nunca permitir que los niños jueguen en el
vehículo o junto a éste.
– Distribuir las cargas en el vehículo sobre el te-
cho y el compartimento de carga lo más uni- ● Nunca transportar personas en el comparti-
formemente posible. mento de carga.
– Objetos pesados deben acomodarse entre el
eje trasero y parte delantera del compartimen- ADVERTENCIA
to de carga. Objetos sueltos o fijados incorrectamente pue-
– Evitar fuertes cargas puntuales sobre el piso den causar lesiones graves en caso de manio-
O
del vehículo. bras de dirección y de frenado súbitas o en caso
de accidentes. Esto vale especialmente en los
– Distribuir las cargas en el vehículo de la mane-
casos en que el airbag impacta objetos al acti-
ra más uniforme posible.
varse, siendo lanzados por el interior del vehí-
– Fijar los objetos en el compartimento de carga culo. Para disminuir el riesgo de lesiones, ob-
a los ojales de amarre con cintas de fijación servar lo siguiente:
adecuadas → pág. 140.
● Acomodar todos los objetos en el vehículo de
– Adecuar la presión de los neumáticos según la manera segura. Acomodar equipajes y obje-
carga. Observe la etiqueta adhesiva con la pre- tos pesados siempre en el compartimento de
C
sión de los neumáticos → pág. 221. carga.

– En vehículos con indicador de control de los ● Fijar objetos siempre con cintas de amarre
neumáticos, si es necesario, configurar las adecuados o con cintas tensoras.
nuevas condiciones de carga → pág. 214.
Tener en cuenta las informaciones para el durante la conducción.
cargamento de un remolque → pág. 147, ● No acomodar objetos rígidos, pesados o de
Conducción con remolque y de un maletero de superficie cortante en portaobjetos abiertos
techo → pág. 144, Maletero de techo.  en el interior del vehículo, sobre la superficie
atrás del asiento trasero o en el panel de ins-
trumentos sin que estén correctamente fija-
dos. 

● Retirar objetos rígidos, pesados o de superfi- Utilizar solo el travesaño del techo → fig. 125 A
cie cortante de piezas de ropa y bolsas en el y los soportes articulados B como apoyo para fi-
interior del vehículo y acomodarlos de manejar los objetos con mayor altura o que no puedan
ra segura. acomodarse totalmente sobre el piso del com-
partimento de carga → .
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Al transportar objetos pesados, las característi-
cas de conducción del vehículo son alteradas y Utilizar los soportes articulados para fijar obje-
la distancia de frenado aumenta. Cargas pesa- tos livianos (por ejemplo, tabla de surf), que no
das no acomodadas y no fijadas de manera co- puedan acomodarse totalmente en el piso del
rrecta pueden hacer que el conductor pierda el compartimento de carga.
control del vehículo, causando lesiones graves.
La carga máxima que puede apoyarse sobre
● Al transportar objetos pesados, las caracte- el travesaño del techo es de 45 kg.
rísticas de conducción del vehículo son alte-
radas debido al desplazamiento del centro de Toda la carga o equipaje debe ordenarse de
A
gravedad. manera segura, cuando están disponibles
utilizar los soportes de amarre, el travesaño del
● Distribuir la carga siempre de manera unifor-
techo y los soportes articulados en las extremi-
me y lo más atrás posible en el vehículo.
dades del travesaño. 
● Acomode objetos pesados de manera segura
lo más atrás posible en el compartimento de
carga.
Ojales de amarre
AVISO
PI
Los filamentos del desempañador de la luneta o
la antena pueden averiarse debido al roce con
objetos. 
Orden de la carga o equipaje

O
C
Fig. 126 Compartimento de carga: ojales de amarre.
En el compartimento de carga existen ojales de

amarre para la fijación de objetos → fig. 126 (fle-
chas).
La carga máxima de tracción de los ojales de
amarre es de 300 kgf (aproximadamente 3.000
N).
Fig. 125 En el techo: travesaño y soporte articulado.
Vea la capacidad del compartimento de carga en
20A.5L1.SAV.60
Dependiendo de la versión del vehículo, el trave- la → pág. 258. 

saño y el soporte articulado pueden no estar dis-
ponibles.
Transportar 141
ADVERTENCIA Dependiendo de la versión del vehículo, los so-
portes de amarre fijos pueden no estar disponi-
Cintas de amarre o cintas tensoras inadecuadas bles.
o averiadas pueden romperse en una maniobra
de frenado o en el caso de accidentes. Si esto Los soportes de amarre fijos → fig. 127, ayudan
ocurre, los objetos pueden ser lanzados por el en el orden de la carga o equipaje en el comparti-
interior del vehículo, causando heridas graves o mento de carga. 
fatales.
● Siempre se deberán utilizar correas o cintas
tensoras adecuadas y en buen estado. Soportes de amarre deslizantes
● Fijar cintas de amarre y cintas tensoras de
modo seguro en los ojales de amarre.  Tenga en cuenta y , al principio de este
● Objetos sueltos en el compartimento de car-
ga se pueden deslizar súbitamente y alterar
el comportamiento de dirección del vehículo.
A
● Fijar también objetos pequeños y livianos.
● Nunca exceder la carga máxima de tracción
de los ojales de amarre en la fijación de obje-
tos.
Cintas tensoras y sistemas de protección de

carga adecuados pueden obtenerse en una
PI
empresa especializada. Para esto, Volkswagen re-
comienda los Concesionarios Volkswagen. 
Soportes de amarre fijos Fig. 128 En el compartimento de carga: soporte

deslizante para vehículos sin capota marítima.
O
C
Fig. 129 En el compartimento de carga: soporte

deslizante para vehículos con capota marítima.
Dependiendo de la versión del vehículo, los so-

portes de amarre deslizante pueden no estar dis-
ponibles.
Fig. 127 En el compartimento de carga: soportes fi- Los soportes de amarre deslizantes → fig. 128 o
jos 1 para vehículos sin capota marítima y 2 para → fig. 129, son para ayudar durante el amarre de
vehículos con capota marítima. la carga o el equipaje en el compartimento de
carga. 

Ajustar el posicionamiento de los soportes El escalón de apoyo para el pie → fig. 130, existe
deslizantes a cada lado del vehículo, facilita el acceso al com-
En las dos versiones → fig. 128 o → fig. 129, el partimento de carga.
ajuste del posicionamiento de los soportes desli-
zantes surge el siguiente concepto: ADVERTENCIA
– Para liberar el soporte, gire la manopla en el Solo usar los escalones laterales para ayudar en
sentido de la flecha A . el acceso al compartimento de carga, por ejem-
plo, en una operación de carga o descarga.
– Presionar firmemente el soporte en el sentido
de la flecha B y, al mismo tiempo, deslizar por
AVISO
el carril en el sentido de las flechas C , hasta
una posición de bloqueo adecuada. Las posi- ● Durante el acceso al compartimento de carga,
ciones de bloqueo son determinadas por los tenga cuidado para no dañar la pintura del ve-
encajes existentes a lo largo del carril guía. hículo.
– Para fijar el soporte → , gire la manopla en ● La carga máxima permitida sobre cada escalón
es de 120 kg.
A
sentido contrario al de la flecha A . 
ADVERTENCIA
Asegúrese que los soportes deslizantes estén
correctamente fijados en las posiciones de blo- Compartimento interior de
queo a lo largo del carril, antes de colocar el ve-
hículo en movimiento. De lo contrario, las car-
equipaje - Nueva Saveiro con
cabina extendida
PI
gas o equipajes pueden soltarse.
Escalón para acceso al

compartimento de carga

Toda carga o equipaje debe acomodarse de modo

 Tenga en cuenta y , al principio de este seguro, utilizar siempre que fuera posible, los so-
capítulo, en la página 140. portes de amarre.
ADVERTENCIA
O
● Nunca transportar personas en el comparti-
mento interno de equipaje.
● Objetos sueltos o fijados incorrectamente
pueden causar lesiones graves en caso de
maniobras de dirección y de frenado súbitas
o en caso de accidentes. Esto vale especial-
mente en los casos en que el airbag impacta
C
objetos al inflarse, siendo lanzados por el in-

terior del vehículo.
● Ordenar siempre los objetos en el comparti-
mento interno de equipaje y utilizar los so-
portes de amarre, principalmente en el caso
Fig. 130 En la lateral del vehículo: escalón de acceso de equipaje pesado. 
al compartimento de carga.
Dependiendo de la versión del vehículo, el esca-

lón de acceso al compartimento de carga puede
20A.5L1.SAV.60
no estar disponible.
Transportar 143
Orden del equipaje Dependiendo de la versión del vehículo, la red
para cargas ligeras en el compartimento interior
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- de equipaje puede no estar disponible.
tulo, en la página 143. La red en el compartimento interno de equipaje
impide que cargas más livianas se deslicen en el
interior del vehículo.
Fijar la red en el compartimento interno del

equipaje
– Sujetar los ojales de la red en los fijadores
→ fig. 132 (flechas ) existentes en el maletero.
La red para cargas livianas debe utilizarse

para guardar objetos pequeños y livianos. 
A
Maletero de techo
Fig. 131 En el compartimento interno del equipaje:
A reja de ventilación y soportes de amarre de equi-
paje.
PI
Utilizar siempre los soportes de amarre
→ fig. 131 para ordenar los objetos en el compar-
timento interno de equipaje.
Para que el aire concentrado dentro del vehículo
pueda salir, la rejas de ventilación A en los late-
rales del compartimento interno de equipaje no
El portaequipajes de techo es válido sólo para al-
gunas versiones de la Nueva Saveiro.
El vehículo está equipado con dos largueros lon-
gitudinales y los travesaños se pueden adquirir
en un Concesionario Volkswagen.
pueden ser obstruidas.  El techo del vehículo fue desarrollado para opti-
mizar la aerodinámica.
Sólo se pueden utilizar soportes adicionales del
O
Red para cargas livianas en el portaequipajes de techo liberados por
Volkswagen.
compartimento interno de equipaje
Casos en los que se deberían desmontar los
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- travesaños del portaequipajes de techo:
– Cuando no se necesiten, y así se ahorra com-
bustible, se reduce el ruido del viento y se evi-
ta el robo de equipaje.
– Cuando el vehículo pase por un sistema auto-
C
mático de lavado.
– Cuando la altura de la carrocería supere la al-
tura necesaria de paso, por ejemplo en un ga-
raje.
ADVERTENCIA
Si se transportan objetos pesados o de gran vo-
lumen en el portaequipajes de techo, las carac-
terísticas de conducción del vehículo se alteran
debido al desplazamiento del centro de grave-
Fig. 132 En el compartimento interno de equipaje: dad y al aumento de la superficie de resistencia
red para cargas livianas. al viento. 

● La carga se deberá fijar correctamente con Utilizar el portaequipajes de techo
correas o cintas tensoras adecuadas y en
buen estado.  Tenga en cuenta y , al principio de este
● Las cargas de gran volumen, pesadas, largas capítulo, en la página 144.
o planas actúan de forma negativa sobre la
aerodinámica del vehículo, sobre el centro de
gravedad y sobre el comportamiento de la
dirección.
● Evite maniobras de dirección y de frenado
bruscas y repentinas.
ción a las condiciones de visibilidad, climáti-
cas, de la pista y del tránsito.
AVISO
A
● Los travesaños del portaequipajes de techo se
deberá desmontar antes de someter el vehícu-
lo a un sistema automático de lavado.
Fig. 133 Soportes longitudinales del portaequipajes
● La altura de la carrocería aumenta con el mon- de techo (ambos lados).
taje de un portaequipajes de techo y con la
carga transportada sobre el mismo. Compare
PI Los soportes longitudinales son sólo la base de
la altura de la carrocería con las alturas de pa- un sistema de transporte de carga completo y se
so disponibles, por ejemplo de viaductos y por- suministra con el vehículo. Por motivos de segu-
tones de garajes. ridad, es necesario utilizar travesaños adicionales
● La antena del techo no puede ser perjudicada transversales para transportar equipaje. Para
por el sistema de portaequipajes del techo y transportar bicicletas, tablas de surf, esquís y
por la carga fijada. embarcaciones se necesitan los respectivos so-
portes adicionales propios. Accesorios adecuados
Desmontar los travesaños del portaequipa- se pueden obtener en un Concesionario
jes de techo cuando no se estén usando, Volkswagen.
para evitar el consumo innecesario de combusti-
ble, debido a la mayor resistencia aerodinámica.  No deben montarse portaequipajes convenciona-
O
les en los soportes longitudinales. Le recomenda-
mos que utilice sólo los travesaños del portaequi-
pajes de techo aprobados por Volkswagen.
ADVERTENCIA
La fijación y utilización incorrecta de los trave-
saños del portaequipajes de techo pueden oca-
sionar que el sistema completo se desprenda
C
del techo, provoque accidentes y lesiones.

● Cuando no se utilizan los travesaños adicio-
nales aprobados por Volkswagen o si no se
montan correctamente, la carga transporta-
da o propio maletero podría caerse del techo.
● Hay que tener siempre en cuenta las instruc-
ciones de montaje del fabricante.
● Utilice el portaequipajes de techo sólo cuan-
do los travesaños estén fijados correctamen-
20A.5L1.SAV.60
te y el portaequipajes de techo esté en buen

estado. 
Transportar 145
● Monte los travesaños del portaequipajes de Cargar el portaequipajes de techo
techo correctamente.
● Compruebe las fijaciones antes de iniciar la  Tenga en cuenta y , al principio de este
marcha y, si es necesario, vuelva a apretarlas capítulo, en la página 144.
después de un breve recorrido. En el caso de
recorridos más largos revise las fijaciones en La carga sólo se puede fijar con seguridad cuando
cada parada. se utiliza un sistema de portaequipajes de techo
● Monte siempre correctamente los soportes aprobado por Volkswagen y cuando se monta co-
del portaequipajes de techo especiales para rrectamente → .
bicicletas, esquís, tablas de surf, etc.
Carga máxima autorizada sobre el techo
● No realice ninguna modificación o reparación
La carga máxima autorizada sobre el techo es 45
en los soportes básicos ni en el portaequipa-
kg. La carga sobre el techo está formada por el
jes de techo.
peso del portaequipajes de techo y la carga
transportada → .
AVISO
A
Siempre es conveniente informarse sobre el peso
Tenga en cuenta siempre las instrucciones de
del portaequipajes de techo y la carga que se
montaje del fabricante de los travesaños del por-
transportará y, si es necesario pesarlos. No exce-
taequipajes de techo.
da nunca la carga máxima autorizada sobre el te-
● Guarde las instrucciones de montaje y de uso cho.
del fabricante de los travesaños del portaequi-
pajes de techo junto con la documentación de En caso de utilizar el portaequipajes de techo de
menor capacidad de carga, no se podrá utilizar la
AVISO
PI
abordo en el vehículo.
Los daños provocados por la mala fijación de los

travesaños del portaequipajes de techo están ex-
cluidos de la garantía.
carga máxima autorizada sobre el techo. En este
caso, el portaequipajes de techo sólo se podrá
cargar hasta el peso límite que figura en las ins-
trucciones de montaje.
Distribución de la carga
● La altura de la carrocería aumenta con el uso La carga deberá distribuirse uniformemente en-
de los travesaños del portaequipajes de techo tre los travesaños y en toda su longitud → .
y con la carga transportada sobre el mismo.
Compare la altura de la carrocería con las altu- Controlar las fijaciones
O
ras de paso disponibles, por ejemplo de via- Una vez montados los travesaños del portaequi-
ductos y portones de garajes. pajes de techo habrá que revisarlos tras un breve
recorrido y más adelante, con cierta frecuencia.
Lea y siga las instrucciones de montaje pro-
porcionadas junto a los travesaños del por- ADVERTENCIA
taequipajes de techo y manténgalas siempre en
Si se excede la carga máxima autorizada sobre
el vehículo.
el techo, pueden provocarse accidentes graves
Es importante conocer la legislación que re- y daños considerables en el vehículo.
C
glamenta las dimensiones de las cargas ● Nunca debe excede la carga máxima autori-
transportadas sobre el techo de los vehículos.  zada sobre el techo, las cargas máximas au-
torizada sobre los ejes ni el peso total autori-
zado del vehículo.
● Nunca debe exceder la capacidad de carga
del portaequipajes de techo utilizado, aun-
que no se haya alcanzado la carga máxima
sobre el techo. En este caso, cargar los trave-
saños del portaequipajes de techo sólo hasta
el peso límite que figura en las instrucciones
de montaje. 

● Fije los objetos pesados lo más adelante po- ADVERTENCIA
sible y distribuya la carga uniformemente.
El uso inadecuado del dispositivo de remolque
puede causar lesiones y accidentes.
ADVERTENCIA
● Sólo deberá utilizarse el enganche para re-
La carga suela o fijada de modo incorrecto pue- molque cuando se encuentre en perfecto es-
de caerse del portaequipajes de techo y provo- tado y correctamente fijado.
car accidentes o lesiones.
● No realice ninguna modificación o reparación
● Siempre se deberán utilizar correas o cintas en el enganche para remolque.
tensoras adecuadas y en buen estado.
● La carga se deberá fijar correctamente. ADVERTENCIA
A veces los travesaños del portaequipajes La conducción con remolque y el transporte de
de techo permanecen montados cuando ya objetos pesados o voluminosos pueden modifi-
no son necesarios. Debido a la mayor resistencia car las características de conducción y provocar
aerodinámica, su vehículo consume innecesaria- accidentes.
A
mente más combustible. Por ello, desmonte los ● De esta forma, es fundamental cumplir con
travesaños del portaequipajes de techo cuando las siguientes indicaciones para garantizar la
ya no se usen. seguridad del conductor, de los acompañan-
tes y de los demás conductores.
La carga transportada en el techo debe es-
– Fijar siempre la carga correctamente con
tar bien fijada. El transporte de carga en el
cintas de amarre o cintas tensoras adecua-
techo altera el comportamiento del vehículo. 
das y en buenas condiciones de uso.
PI
Conducción con remolque
– Adecuar la velocidad y la forma de con-
ducción de acuerdo con las condiciones de
visibilidad, climáticas, de la pista y del
tránsito.
– Los remolques con un centro de gravedad
alta tienen más probabilidades de volcar
que aquellos con centro de gravedad baja.
– Evite maniobras de dirección y de frenado
Observe las disposiciones específicas de los paí- abruptas y repentinas.
O
ses para la conducción con remolque y para el – Extreme la precaución al adelantarse.
uso de un dispositivo de remolque. – Reduzca inmediatamente la velocidad
Como regla, el vehículo fue desarrollado para el cuando note el más mínimo balanceo del
transporte de personas y puede ser utilizado para remolque.
tirar de un remolque siempre y cuando se realice – Con remolque, no conduzca a una veloci-
con el equipo técnico adecuado. Este peso máxi- dad superior a 80 km/h. Esto también rige
mo remolcable adicional influye en la resistencia, en aquellos países en los que está permiti-
en el consumo de combustible y en el desempe- do circular a mayor velocidad. Tenga en
C
ño del vehículo y puede, en determinadas condi- cuenta las velocidades máximas específi-
ciones, disminuir los intervalos de mantenimien- cas de los países, para vehículos con re-
to. molques, pueden ser inferiores a las de los
vehículos sin remolques.
La conducción con remolque supone un mayor
– Nunca intente “enderezar” el conjunto ve-
esfuerzo para el vehículo y, a su vez exige mayor
hículo tractor y remolque que se balancea,
concentración del conductor.
acelerando.
En temperaturas de invierno, montar neumáticos
de invierno en el vehículo y en el remolque. En los primeros 1.000 km de un motor nue-
vo, no conducir con un remolque
20A.5L1.SAV.60
ADVERTENCIA → pág. 101, Ablandar el motor. 

El transporte de pasajeros en un remolque po-
ne en riesgo la vida y puede ser ilegal.
Transportar 147
Requisitos técnicos Espejos retrovisores exteriores
Si los espejos retrovisores exteriores de serie del
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- vehículo tractor no proporcionan suficiente visi-
tulo, en la página 147. bilidad de la zona situada detrás del remolque,
habrá que montar espejos retrovisores exteriores
Utilice sólo un enganche para remolque liberado adicionales en función de las disposiciones espe-
para el peso bruto autorizado del remolque que cíficas de cada país. Los espejos retrovisores ex-
será empujado. El dispositivo del remolque debe teriores de deben ajustar antes de iniciar la mar-
ser adecuado para el vehículo y para el remolque, cha y deben ofrecer la suficiente visibilidad hacia
y debe estar fijado con seguridad en el chasis del atrás.
vehículo. Compruebe y tenga en cuenta siempre
las indicaciones del fabricante del enganche para ADVERTENCIA
remolque. Un dispositivo de remolque inadecuado o mon-
tado incorrectamente puede hacer que el re-
Enganche para remolque montado en el molque se suelte del vehículo y provoque lesio-
A
parachoques nes graves.
Nunca monte un enganche para remolque en el
parachoques o en su fijación. Un enganche para AVISO
remolque no debe reducir el efecto del paracho-
● Si las luces traseras del remolque no se encien-
ques. No realice ninguna modificación en el siste-
den correctamente, pueden dañarse los com-
ma de escape ni en el sistema de freno. Com-
ponentes electrónicos del vehículo.
pruebe periódicamente si el enganche para re-
● Si el remolque consume demasiada corriente,
PI
molque está bien fijado.
Sistema de refrigeración del motor

La conducción con remolque supone un gran es-
fuerzo para el motor y para el sistema de refrige-
ración. El sistema de refrigeración deberá tener
suficiente líquido refrigerante y estar preparado
pueden dañarse los componentes electrónicos
del vehículo.
● Nunca se deberá conectar el sistema eléctrico
del remolque directamente a las conexiones
eléctricas de las luces traseras o a otras fuen-
tes de alimentación. Utilizar únicamente cone-
para el esfuerzo adicional que supone circular xiones adecuadas para la alimentación de co-
con remolque. rriente al remolque.
Freno del remolque Por causa de la mayor demanda del vehícu-

O
Si el remolque cuenta con un sistema de frenos lo con conducción con remolque frecuente,
propio, deberán tenerse en cuenta las disposicio- Volkswagen recomienda que también se realicen
nes vigentes al respecto. El sistema de frenos del mantenimientos entre los intervalos de revisión. 
remolque no deberá estar conectado nunca al
sistema de frenos del vehículo.
Cable de remolque
Enganchar y conectar el remolque
Utilice siempre un cable de remolque entre el ve-  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
C
hículo y el remolque → pág. 148. tulo, en la página 147.

Luces traseras del remolque
Cable de remolque
Las luces traseras del remolque deben cumplir
Fije siempre el cable de remolque correctamente
con las disposiciones legales → pág. 148.
al vehículo tractor. En este caso, deje el cable de
Nunca conecte las luces traseras del remolque di- remolque un poco flojo para permitir la conduc-
rectamente al sistema eléctrico del vehículo. En ción en curvas. Sin embargo, el cable no deberá
caso de dudas acerca de si el remolque está co- colgar tanto que roce el suelo durante la marcha. 
nectado correctamente al sistema eléctrico, con-
sulte una empresa especializada. Para esto,
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.

Luces traseras del remolque valores, figuran en la documentación del vehícu-
Asegúrese de que las luces traseras del remolque lo. Las indicaciones de los documentos de licen-
funcionen correctamente y que cumplan con las cia del vehículo siempre tienen prioridad.
disposiciones legales. Para asegurar la seguridad de la conducción,
Volkswagen recomienda siempre aprovechar la
ADVERTENCIA carga de apoyo máxima autorizada. Si la carga de
Los conductores eléctricos inadecuados o inco- apoyo es insuficiente limita el comportamiento
rrectamente conectados pueden energizar el de dirección del conjunto.
remolque, causar fallas en el funcionamiento La carga de apoyo existente aumenta el peso so-
de los componentes electrónicos del vehículo y bre el eje trasero y reduce la carga útil del vehí-
causar lesiones graves. culo.
● Todos los trabajos en el sistema eléctrico só-
lo se pueden realizar en un Concesionario Peso del conjunto tractor-remolque
Volkswagen o en una empresa especializada. El peso del conjunto tractor-remolque está com-
● Nunca se deberá conectar el sistema eléctri- puesto por los pesos reales del vehículo tractor
A
co del remolque directamente a las conexio- cargado y del remolque cargado.
nes eléctricas de las luces traseras o a otras
fuentes de alimentación. Cargar el remolque
El conjunto debe estar equilibrado. Para ello,
AVISO aproveche la carga de apoyo máxima autorizada
y no cargue el remolque con la carga hacia ade-
Un remolque estacionado sobre la rueda de apo-
lante o hacia atrás:
PI
yo o sobre los soportes del remolque no deberá
permanecer acoplado al vehículo. Por ejemplo, el
vehículo se levanta y se baja debido a alteracio-
nes de la carga o avería de neumáticos. En este
caso, fuerzas de mucha intensidad actúan sobre
el enganche para remolque y sobre el remolque,
y pueden provocar daños en el vehículo y en el
– Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo más cerca
posible del eje o sobre él.
– Fije la carga del remolque correctamente.
Presión de los neumáticos

remolque. La presión de los neumáticos del remolque se ri-
ge por la recomendación del fabricante del re-
Cuando existe una conexión eléctrica de la
molque.
toma de corriente del remolque con el mo-
O
tor apagado y los accesorios conectados en el re- Inflar las ruedas del vehículo de tracción con la
molque, la batería del vehículo se descargará.  presión máxima de los neumáticos en la conduc-
ción con remolque → pág. 214.
ADVERTENCIA
Cargar el remolque
Si se exceden la carga máxima autorizada sobre
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- el eje y la carga de apoyo, así como la capaci-
tulo, en la página 147. dad máxima o total de tracción del vehículo y
C
del remolque pueden producirse accidentes y

lesiones graves.
Peso máximo remolcable y carga de apoyo
El peso máximo remolcable es la carga que el ve- ● No exceda nunca los valores indicados.
hículo puede remolcar → . La carga de apoyo es ● Nunca exceda la carga máxima autorizada
la carga que ejerce presión verticalmente sobre la sobre el eje con el peso actual en el eje de-
rótula del enganche para remolque → pág. 256. lantero y trasero. Nunca exceda el peso bruto
máximo autorizado con el peso delantero o
Las indicaciones sobre el peso máximo remolca-
trasero del vehículo. 
ble y la carga de apoyo que figuran en la etiqueta
de identificación del enganche para remolque
20A.5L1.SAV.60
son sólo valores de referencia. Los valores referi-

dos al vehículo, con frecuencia inferiores a estos
Transportar 149
ADVERTENCIA En pendientes, arranque con remolque de la si-
guiente forma:
Si la carga se desliza, la estabilidad y la seguri-
dad de la conducción del conjunto pueden ver- – Accione el freno de estacionamiento.
se considerablemente reducidas, provocando – Pise el pedal del freno y manténgalo presiona-
accidentes y lesiones graves. do.
● Cargue siempre el remolque correctamente. – Pisar totalmente en el pedal del embrague.
● Fijar siempre la carga correctamente con cin- – Engranar la 1a marcha.
tas de amarre o cintas tensoras adecuadas y – Suelte el pedal de freno.
en buenas condiciones de uso. 
– Soltar el pedal de embrague lentamente.
– Libere el freno de estacionamiento sólo cuan-
do el motor tenga la suficiente fuerza de trac-
Conducción con remolque ción para arrancar.
A
Tirar incorrectamente de un remolque puede
causar la pérdida de control del vehículo y pro-
Ajuste de los faros vocar lesiones graves.
Cuando se lleva un remolque, la parte delantera
● La conducción con remolque y el transporte
del vehículo se puede levantar y el farol bajo en-
de objetos pesados o voluminosos pueden
cendido puede deslumbrar a otros conductores.
modificar las características de conducción y
Los faros se deben regular en un Concesionario
remolque
PI
Volkswagen o en una empresa especializada.
Particularidades de la conducción con
– En un remolque con freno complementario, se

debe frenar primero suavemente, y después de
aumentar la distancia de frenado.
● Conducir siempre de manera cautelosa y de-
fensiva. Frenar antes de lo usual.
ción de acuerdo con las condiciones de visi-
manera continua. De esta forma, se evitarán Reduzca la velocidad, en especial en pen-
sacudidas por frenadas debido al bloqueo de dientes.
las ruedas del remolque. ● Acelerar de forma especialmente cautelosa y
– La distancia de frenado aumenta debido al pe- cuidadosa. Evite maniobras de dirección y de
O
so del conjunto tractor-remolque. frenado abruptas y repentinas.
– Antes de tramos en pendiente, seleccione una ● Extreme la precaución al adelantarse. Reduz-
posición de marcha o marcha inferior para uti- ca inmediatamente la velocidad cuando note
lizar el motor adicionalmente como freno. De el más mínimo balanceo del remolque.
lo contrario, el sistema de frenos podría sobre- ● Nunca intente “enderezar” el conjunto vehí-
calentarse e incluso llegar a fallar. culo tractor y remolque que se balancea,
– El centro de gravedad del vehículo y las carac- acelerando.
C
terísticas de conducción se alteraron debido al ● Tenga en cuenta que las velocidades máxi-
peso máximo remolcable y al aumento del pe- mas para vehículos con remolque pueden ser
so bruto del conjunto. inferiores a las de los vehículos sin remolque. 
– Con el vehículo tractor no cargado y el remol-
que cargado, la distribución de peso será ina-
decuada. Con esta combinación, conduzca de
forma lenta y con especial cuidado.
Arranque con remolque en pendientes

Dependiendo de la inclinación y del peso bruto
del conjunto, un conjunto estacionado puede an-
dar levemente hacia atrás al arrancar.

Montaje posterior del enganche Los puntos ya existentes para la fijación del en-
ganche para remolque son visibles desde abajo
para remolque del vehículo. El enganche para remolque se debe
fijar obligatoriamente en estos puntos.
tulo, en la página 147. Montaje del enganche para remolque
– Tenga en cuenta las disposiciones legales vi-
gentes en el país en que el vehículo circula.
– Puede ser necesario desmontar y montar el
parachoques trasero. Asimismo, es necesario
apretar también los tornillos que fijan el en-
ganche para remolque con una llave dinamo-
métrica y conectar una toma de corriente al
sistema eléctrico del vehículo. Para ello, se ne-
cesitan conocimientos y herramientas especia-
A
les.
– Los datos de la figura indican los puntos de fi-
jación que siempre deben respetarse durante
el montaje posterior del enganche para remol-
que.
PI ADVERTENCIA
Conductores eléctricos inadecuados o conecta-
dos incorrectamente pueden causar fallas de
funcionamiento de todos los componentes
electrónicos del vehículo y provocar accidentes
y lesiones graves.
● Nunca conectar el sistema eléctrico del re-
molque directamente con las conexiones
eléctricas de las linternas traseras o con otra
fuente de corriente. Utilizar únicamente co-
nectores adecuados para la conexión del re-
O
molque.
● El montaje posterior de un enganche para re-
molque se debe realizar en una empresa es-
pecializada.
ADVERTENCIA
Fig. 134 Puntos de fijación para el montaje poste- Un dispositivo de remolque inadecuado o insta-
rior de un enganche para remolque. lado incorrectamente puede hacer que el re-
C
molque se suelte del vehículo de tracción. Esto

La figura → fig. 134 muestra, a modo de ejemplo,
puede causar accidentes graves y lesiones fata-
el punto de fijación para montar un dispositivo de
les.
remolque del modelo Nueva Saveiro.
El montaje posterior de un enganche para remol- AVISO
que se deberá realizar siguiendo las instrucciones
La conducción con remolque representa un ma-
del respectivo fabricante del enganche, siempre
yor esfuerzo para el vehículo. Antes de decidir
respetando los puntos de fijación indicados en la
por un montaje posterior, contacte a un Conce-
→ fig. 134 A .
sionario Volkswagen, para saber si es necesario
20A.5L1.SAV.60
realizar antes alguna modificación en el sistema

de refrigeración o si se deben montar aislantes
térmicos. 
Transportar 151
Combustible ADVERTENCIA
Por motivos de seguridad, Volkswagen reco-
mienda no cargar un recipiente de reserva de
Orientaciones de seguridad combustible en el vehículo. Sobre todo en caso
para el manejo de combustible de accidente, el recipiente lleno o vacío puede
derramar combustible y prenderse fuego. Eso
puede causar explosiones, incendios y lesiones.
ADVERTENCIA
● En casos excepcionales, cuando es necesario
Un suministro incorrecto y el uso inadecuado transportar combustible en un recipiente pa-
del combustible pueden causar explosiones, in- ra reserva, intentar lo siguiente:
cendios, quemaduras y otras lesiones graves.
– Al llenar el recipiente de reserva, nunca
● Garantizar siempre el cierre correcto del ta- colocar el recipiente dentro o sobre el ve-
pón del depósito de combustible para evitar hículo, por ejemplo en el maletero. Puede
la evaporación y la fuga de combustible. ocurrir una descarga electroestática du-
rante la carga e inflamar los vapores del
A
● El combustible es altamente explosivo y fá-
cilmente inflamable, y puede causar quema- combustible.
duras graves y otras lesiones. – Colocar el recipiente de reserva siempre
● Si al repostar combustible el motor está en sobre el piso.
marcha o no se introduce bien la pistola del – Introducir el pico de la bomba lo máximo
surtidor en la boca de llenado del depósito posible en el gollete del recipiente de re-
de combustible podría hacer que el combus-
PI serva.
tible salpique y rebalse. Esto puede causar – En caso de recipientes de reserva de me-
incendios, explosiones, quemaduras graves y tal, siempre mantener el pico de la bomba
otras lesiones. en contacto con el recipiente para evitar
● Por motivos de seguridad, apagar el motor y una carga estática.
desconectar el encendido al cargar. – Observar las determinaciones legales al
● Al cargar, apagar siempre el teléfono móvil, utilizar, acomodar y transportar un reci-
radios portátiles y otros equipos de radio. Las piente de reserva.
radiaciones electromagnéticas pueden gene-
rar chispas y de este modo provocar un in- AVISO
cendio. ● Quitar inmediatamente el combustible derra-
O
● Nunca entrar en el vehículo durante la carga. mado de todas las piezas del vehículo para evi-
Si se necesita entrar en el vehículo, cerrar la tar daños a la caja de la rueda, neumáticos y
puerta y tocar una superficie metálica antes pintura.
de tomar nuevamente la pistola de suminis- ● Nunca conducir hasta vaciar el depósito de
tro. Esto impide la generación de descargas combustible. La carga de combustible irregular
electroestáticas causadoras de chispas. Al puede causar fallas de encendido y acumula-
cargar, las chispas pueden iniciar un incen- ción de combustible no quemado en el sistema
dio. de escape. Eso puede dañar el filtro del catali-
C
● Nunca cargar o llenar un recipiente para re- zador.

serva cerca de llamas expuestas, chispas u
objetos con brasa, como por ejemplo, cigarri- ● Una vez que la pistola del surtidor cortó au-
llos. tomáticamente el suministro por primera
vez, el depósito está al límite de su capacidad.
● Evitar descargas electroestáticas y radiacio-
No se debe forzar el abastecimiento, porque el
nes electromagnéticas al cargar.
combustible puede desbordar.
● Observar las indicaciones de seguridad de la
● Durante la carga, se puede derramar combusti-
estación de servicio.
ble en el suelo y contaminar el medio ambien-
● Nunca derramar combustible en el vehículo o te. Para que esto no suceda, es necesario re-
en el maletero. postar en estaciones autorizadas, que posean
un sistema correcto de recolección y descarte
de líquidos. 

Abastecer – Colocar la llave del vehículo en el bombín de
cierre del tapón del depósito de combustible y
girarla en sentido antihorario.
 Introducción al tema – Gire tapa del depósito de combustible en sen-
tido antihorario y cuélguela encima de la puer-
ta del depósito de combustible → fig. 135.
La portezuela del depósito de combustible está
ubicada del lado derecho de la parte trasera del Abastecer
vehículo.  El tipo de combustible correcto para el vehículo
está indicado en una etiqueta adhesiva en la par-
te interior de la portezuela del depósito de com-
bustible → pág. 153.
Abastecer con gasolina o etanol
– El depósito de combustible está lleno, cuando
la pistola del surtidor corta el suministro por
primera vez → .
A
– ¡No cargar después de la desconexión! Ocupar
el espacio de dilatación del depósito de com-
bustible puede hacer que el combustible rebal-
se, incluso por calentamiento.
Cerrar el tapón de cierre del depósito de

combustible
PI
Fig. 135 Portezuela del depósito de combustible
abierta con el tapón de cierre del depósito de com-
– Enroscar la tapa del depósito de combustible
en la boca de llenado en sentido horario hasta
oír que trabó.
– Girar la llave del vehículo en el bombín de cie-
rre del tapón del depósito en sentido horario y
retirarla.
bustible colgado. – Cerrar la portezuela del depósito de combusti-
ble. La portezuela del depósito de combustible
Antes de repostar siempre apague el motor, des-
debe estar alineada a la carrocería.
conecte el encendido y el teléfono móvil, y man-
O
téngalos desconectados durante el suministro.
ADVERTENCIA
Los vehículos con motor TOTALFLEX fueron de- Parar de cargar cuando la bomba de abasteci-
sarrollados para utilizar tanto gasolina como eta- miento se desconecta por primera vez. El depó-
nol en cualquier proporción. No obstante, el de- sito de combustible no se puede repostar exce-
pósito de gasolina del sistema de arranque en sivamente. De esta forma, el combustible pue-
frío debe estar siempre cargado → pág. 207. de derramarse o salpicar. Eso puede causar ex-
Vea la capacidad del depósito de combustible en plosiones, incendios y lesiones graves.
C
la → pág. 258.
AVISO
Abrir el tapón de cierre del depósito de
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado por
combustible
“falta de combustible”, será necesario cargar
– La portezuela del depósito de combustible se el vehículo con el mismo tipo del último com-
encuentra del lado posterior derecho del vehí- bustible utilizado - gasolina o etanol.
culo.
● De ser necesario cargar el depósito con un
– Abrir la tapa del depósito de combustible, ti- combustible diferente del que estaba siendo
rándola hacia afuera por el rebaje existente en utilizado, podrá ocurrir:
la carrocería.
20A.5L1.SAV.60
– Dificultad al arrancar con el motor frío.

– De ser necesario, doblar la varilla de la llave del – Disminución perceptible en el rendimiento
vehículo → pág. 52. del motor. 
Combustible 153
● El vehículo deberá recorrer aproximadamente ● El combustible es altamente explosivo y fá-
5 kilómetros para reconocer el nuevo combus- cilmente inflamable.
tible, para que no ocurra una de las situaciones ● Por motivos de seguridad, Volkswagen reco-
anteriores. mienda no cargar un recipiente de reserva en
el vehículo. Sobre todo en caso de accidente,
AVISO el recipiente lleno o vacío puede derramar
Quitar inmediatamente el combustible derrama- combustible y prenderse fuego. Eso puede
do de todas las piezas del vehículo para evitar da- causar explosiones, incendios y lesiones gra-
ños a la caja de la rueda, neumáticos y pintura. ves.
● En casos excepcionales, cuando fuese nece-
● Una vez que la pistola del surtidor cortó au- sario transportar combustible en recipientes
tomáticamente el suministro por primera de reserva, es obligatorio seguir las orienta-
vez, el depósito está al límite de su capacidad. ciones mencionadas a partir de la
No se debe forzar el abastecimiento, porque el → pág. 153, Abastecer.
combustible puede desbordar.
● Mantener cualquier tipo de llama (como las
A
● Durante la carga, se puede derramar combusti- producidas por encendedores), piezas calien-
ble en el suelo y contaminar el medio ambientes y chispas lejos del combustible.
te. Para que esto no suceda, es necesario re-
postar en estaciones autorizadas, que posean ● Al manejar el combustible, desconectar telé-
un sistema correcto de recolección y descarte fonos móviles y aparatos de radio. Las radia-
de líquidos. ciones electromagnéticas pueden generar

PI chispas y de este modo provocar un incendio.
● Evitar descargas electroestáticas y radiacio-
nes electromagnéticas próximas al combusti-
ble.
Tipos de combustible ● Nunca derramar combustible en el vehículo o
en el maletero.
 Introducción al tema ● Observar las indicaciones de seguridad y las
prescripciones locales válidas para el uso de
combustibles.
En la parte interior de la portezuela del depósito
de combustible hay una etiqueta adhesiva de fá- AVISO
O
brica con las indicaciones del tipo de combustible
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado por
adecuado para el vehículo.
“falta de combustible”, será necesario cargar
Si, durante la conducción, el motor funciona de el vehículo con el mismo tipo del último com-
forma irregular o se sacude, esto podrá deberse a bustible utilizado - gasolina o etanol.
un combustible de mala o insuficiente calidad, ● De ser necesario cargar el depósito con un
por ejemplo, agua en el combustible. Cuando sur- combustible diferente del que estaba siendo
gen estas señales, reducir inmediatamente la ve- utilizado, podrá ocurrir:
locidad y buscar el Concesionario Volkswagen o
– Dificultad al arrancar con el motor frío.
C
la empresa especializada más cercana conducien-

do sólo con revoluciones medias y con baja de- – Disminución perceptible en el rendimiento
manda del motor. Si estas señales surgen inme- del motor.
diatamente después de cargar combustible, el ● El vehículo deberá recorrer aproximadamente
motor debe apagarse inmediatamente - también 5 kilómetros para reconocer el nuevo combus-
para evitar daños secundarios - y se debe buscar tible, para que no ocurra una de las situaciones
un Concesionario Volkswagen o ayuda técnica anteriores.
especializada.
● Una vez que la pistola del surtidor cortó au-
ADVERTENCIA tomáticamente el suministro por primera
vez, el depósito está al límite de su capacidad.
El uso inadecuado del combustible puede cau- No se debe forzar el abastecimiento, porque el
sar explosiones, incendios, quemaduras graves combustible puede desbordar. 
y otras lesiones.

● Durante la carga, se puede derramar combusti- Motor de gasolina
ble en el suelo y contaminar el medio ambien-
te. Para que esto no suceda, es necesario re-  Tenga en cuenta y , al principio de este
postar en estaciones autorizadas, que posean capítulo, en la página 154.
un sistema correcto de recolección y descarte
de líquidos. Gasolina
Cuando los airbags se activan en un acci- El vehículo debe cargarse únicamente con gasoli-
dente, la alimentación de combustible se na sin plomo u otros aditivos metálicos (por
interrumpe → pág. 42, En caso de disparo de los ejemplo, manganeso), definida por la legislación
airbags - Función detección de colisión (crash de- vigente en el país.
tection). 
Aditivos para gasolina
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del
Calidad de los combustibles motor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y,
A
cuando sea necesario, utilizar los aditivos ade-
 Tenga en cuenta y , al principio de este cuados.
El uso de aditivos para gasolina inadecuados pue-
Considerando que es prácticamente imposible la de causar serios daños al motor y dañar el catali-
fiscalización de todas las estaciones de servicio, zador. De ninguna manera se deben utilizar aditi-
Volkswagen recomienda cargar combustible en vos para gasolina con metal.
puestos de las Redes de Distribuidores, que ten-
PI
gan programas transparentes, para la certifica-
ción de la calidad del producto ofrecido.
Los Concesionarios Volkswagen están informa-
dos sobre lo que se debe hacer en caso de que ya
se hayan formado sedimentos en el motor.
AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecuados
puede causar serios daños al motor y dañar el
catalizador.
● Si, en caso de emergencia, necesita cargar el
vehículo con gasolina con mayor o menor pro-
Sistema de inyección de combustible porción de etanol anhidro, el motor se debe
El vehículo está equipado con un sistema de in- conducir a una revolución promedio y con me-
yección de combustible que, en condiciones nor- nor demanda. Evitar los regímenes altos y las
O
males, permite todo tipo de limpieza periódica, demandas intensas del motor. ¡De lo contrario,
ya sea con aditivos adicionados al combustible o el motor puede dañarse! Repostar con la gaso-
con el desmontaje de las válvulas inyectoras para lina recomendada lo antes posible.
limpieza en sistemas de ultrasonido.
Una única carga con gasolina con plomo u
La limpieza se debe realizar sólo cuando se de- otros aditivos metálicos (por ejemplo, man-
tectan averías o anomalía en el funcionamiento ganeso) es suficiente para reducir la eficacia del
del motor, en función del uso de combustible de catalizador y causar daños en el mismo. 
mala calidad. En este caso Volkswagen recomien-
C
da dirigirse a un Concesionario Volkswagen, que

posee los aditivos y equipos adecuados.
Motor TOTALFLEX
AVISO
Los daños provocados en el motor por la utiliza-
ción de combustible de mala o insuficiente cali-
dad están excluidos de la garantía.  Gasolina
Se debe cargar el vehículo únicamente con gaso-
lina sin plomo u otros aditivos metálicos (por
20A.5L1.SAV.60
ejemplo, manganeso), con porcentaje de etanol

etílico anhidro de especificación RON 95/E24
(color azul). 
Combustible 155
Aditivos para gasolina Unidad de control del motor y
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del sistema de control de
motor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y, emisiones de los gases de
cuando sea necesario, utilizar los aditivos ade-
cuados. escape
El uso de aditivos para gasolina inadecuados pue-
de causar serios daños al motor y dañar el catali-  Introducción al tema
zador. De ninguna manera se deben utilizar aditi-
vos para gasolina con metal.
Etanol
ADVERTENCIA
El vehículo se debe cargar solamente con etanol Las piezas del sistema de escape se calientan
hidratado, de acuerdo con la legislación vigente mucho. Esto puede causar incendios.
en el país. ● Apagar el vehículo para que ninguna pieza
A
del sistema de escape entre en contacto con
AVISO materiales fácilmente inflamables por bajo
● El uso de aditivos para gasolina inadecuados del vehículo, como, por ejemplo, pasto seco.
puede causar serios daños al motor y dañar el ● Nunca utilizar protección adicional para la
catalizador. parte inferior del vehículo o productos anti-
● Si, en caso de emergencia, necesita repostar el corrosivos en el tubo de escape, catalizado-
vehículo con combustible diferente al especifi- res o chapas de blindaje térmico. 
PI
cado, el motor se debe conducir con régimen
medio y con menor demanda. Evitar los regí-
menes altos y las demandas intensas del mo-
tor. ¡De lo contrario, el motor puede dañarse!
Repostar con la gasolina recomendada lo antes
posible.
Luces de control
 Tenga en cuenta
● Una única carga con gasolina con plomo u

otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
Encendi-
neso) es suficiente para reducir la eficacia del Causa posible / Solución
da
catalizador y provocar daños significativos en
O
el mismo. Unidad de control del motor averiada
(Electronic Power Control).
AVISO El motor se debe verificar inmediata-
 mente en un Concesionario
Para vehículos con motor TOTALFLEX, el depósi- Volkswagen o en una empresa espe-
to del sistema de arranque en frío deberá estar cializada.
siempre cargado con gasolina, preferentemente
Deficiencia de emisiones del sistema
aditivada, para ayudar al motor a arrancar
de escape (OBD).
→ pág. 207, Sistema de arranque en frío.
C
 Disminuir la velocidad. Conducir con

 cuidado hasta un Concesionario
Volkswagen o una empresa especiali-
zada más próxima. El motor debe ser
verificado.
Titilando Causa posible / Solución

Catalizador averiado.
Disminuir la velocidad. Conducir con
cuidado hasta un Concesionario
 Volkswagen o una empresa especiali-
zada más próxima. El motor debe ser
verificado. 

Al conectar el encendido, algunas luces de adver- Catalizador
modo de comprobación. Éstas se apagan después  Tenga en cuenta , al principio de este capí-
de algunos segundos. tulo, en la página 156.
ADVERTENCIA El catalizador sirve para el tratamiento posterior
Observar las luces de advertencia encendidas y de los gases de escape y, de esta forma, ayuda a
los mensajes de texto es fundamental para la reducir las emisiones de contaminantes a la at-
seguridad del conductor y de los pasajeros, evi- mósfera. Para que el sistema de escape y el cata-
tando posibles paradas del vehículo, como tam- lizador del motor funcionen correctamente por
bién posibles accidentes. más tiempo:
● Nunca ignore las luces de advertencia encen- – Cargar únicamente gasolina sin plomo u otros
didas ni los mensajes de texto. aditivos metálicos (por ejemplo, manganeso)
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar – Jamás dejar que el depósito de combustible se
A
vacíe completamente.
– Nunca completar el aceite del motor en exceso
→ pág. 198.
AVISO
– No tirar y/o empujar el vehículo para forzar el
Observar siempre las luces de control encendidas arranque (“sacudones”), pero sí utilizar la ayu-
y sus descripciones y orientaciones para evitar da de arranque → pág. 190.
daños al vehículo.
Si ocurren fallas en el encendido, caída de poten-
PI
Si las luces de control  o  están encen-
didas, es porque existen averías en el mo-
tor, con un mayor consumo de combustible y con
una reducción de la potencia del motor. 
cia o una anomalía en el funcionamiento del mo-
tor durante la conducción, reducir inmediata-
mente la velocidad y realizar una comprobación
del vehículo a un Concesionario Volkswagen o a
una empresa especializada. De lo contrario, el
combustible no quemado puede llegar al sistema
de escape y, consecuentemente, a la atmósfera.
Control electrónico de la potencia Además de esto, ¡el catalizador también puede
del motor (EPC) verse dañado por sobrecalentamiento!
O
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- AVISO
Una única carga con gasolina con plomo u otros
aditivos metálicos (por ejemplo, manganeso) es
El control electrónico de la potencia del motor
suficiente para reducir la eficacia del catalizador
(EPC) es un sistema que tiene como objetivo de-
y causar daños en el mismo.
terminar la posición de la mariposa, en función
del par de apriete solicitado por el conductor a Aun con el sistema de escape en perfectas
través del pedal electrónico (sistema e-gas), condiciones de funcionamiento, puede ha-
C
cuando se produce cualquier mal funcionamiento ber un olor sulfuroso en las emisiones del escape,
del sistema la luz de control  se enciende. en ciertas condiciones de funcionamiento del
Bajo condiciones normales de funcionamiento, motor. Eso depende del tenor de azufre del com-
cuando el conductor accione el acelerador, el sis- bustible. Muchas veces, basta optar por una mar-
tema interpretará la orden, transformándola en ca de combustible diferente. 
necesidad de fuerza y velocidad.
Con el control sobre los componentes del motor
(sensores y actuadores), se calcula el mejor de-
sempeño posible, cumpliendo con la orden del
conductor.
20A.5L1.SAV.60
Combustible 157
Sonda lambda Conservación del vehículo
tulo, en la página 156. Orientaciones para la
La sonda lambda tiene como función el monito- conservación del vehículo
reo de los gases del escape a través de un sensor
que cuando es alcanzado por plomo u otros aditi- La conservación frecuente y especializada contri-
vos metálicos (por ejemplo, manganeso) conteni- buye al mantenimiento del valor del vehículo. La
do en el combustible es gradualmente reducido, conservación adecuada puede ser una de las con-
después de los 10.000 km, la sonda lambda per- diciones para reconocer los derechos de cobertu-
derá completamente su eficiencia. Esta falta de ra en garantía contra daños de corrosión y pro-
monitoreo podrá afectar el funcionamiento del blemas de pintura en la carrocería.
motor, provocando algunas irregularidades, co- Los productos propios de conservación adecua-
mo por ejemplo: dos pueden obtenerse en una Concesionario
A
Volkswagen.
– alteración en las condiciones de dirigibilidad;
– dificultad en los arranques en caliente del mo- ADVERTENCIA
tor;
Los productos de conservación pueden ser tóxi-
– aumento del consumo de combustible.  cos y peligrosos. Los productos de conservación
inadecuados y su uso impropio pueden causar
PI accidentes, así como también lesiones, quema-
Filtro de carbón activado - sistema duras y envenenamientos graves.
de alimentación ● Mantener los productos de conservación úni-
camente en recipientes originales cerrados.
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- ● Observar la información del envase.
tulo, en la página 156. ● Jamás utilizar latas de alimento vacías, bote-
llas u otros recipientes para el almacena-
El sistema de alimentación tiene un filtro de car- miento de productos de conservación, ya que
bón activado que acumula los hidrocarburos (va- su contenido no siempre puede ser reconoci-
pores) que se generan en el depósito de combus- do por las personas como el producto de
tible (control de las emisiones por evaporación), conservación.
O
este sistema no permite la liberación de estos hi- ● Mantener todos los productos de conserva-
drocarburos a la atmósfera. Durante el funciona- ción fuera del alcance de niños.
miento del motor, estos hidrocarburos acumula-
dos son admitidos y entrar en el proceso de com- ● Durante el uso pueden liberarse vapores no-
bustión normal del motor. civos. Por lo tanto, utilizar productos de con-
servación únicamente al aire libre o en recin-
El filtro de carbón activado no permite que tos bien ventilados.
los hidrocarburos de los gases del depósito ● Jamás utilice combustible, trementina, aceite
C
de combustible se liberen a la atmósfera.  del motor, quitaesmaltes u otros líquidos

muy volátiles para conservación, lavado o
limpieza del vehículo. Éstos son tóxicos y
muy inflamables.
ADVERTENCIA
La conservación y la limpieza inadecuada de
piezas del vehículo pueden limitar los equipos
de seguridad del vehículo y, de esta manera,
causar lesiones graves. 

● Limpiar y conservar las piezas del vehículo cho de la estructura del sistema de lavado auto-
únicamente de acuerdo con las instrucciones mático. Volkswagen recomienda lavar en siste-
del fabricante. mas de lavado automáticos sin cepillos.
● Utilizar los productos de limpieza liberados o Para eliminar posibles restos de cera de los vi-
recomendados. drios y así evitar que las escobillas de los limpia-
vidrios puedan rayarlos, tenga en cuenta las si-
AVISO guientes indicaciones → pág. 161, Limpiar los vi-
drios y los retrovisores exteriores.
Los productos de limpieza con solventes agreden
a los materiales y pueden dañarlos. Lavadora de alta presión
Al lavar el vehículo con un lavador de alta pre-
AVISO sión, seguir obligatoriamente las orientaciones
Nunca intentar quitar suciedad, barro o polvo con de uso del lavador de alta presión. Esto es válido
la superficie del vehículo seca. Tampoco utilizar principalmente para la presión y la distancia del
con esa finalidad un paño o esponja secos, para chorro → .
A
no rayar la pintura ni los vidrios del vehículo. Se
El lavado del vehículo con agua a alta presión
debe ablandar con agua la suciedad, el barro y el
puede hacer que el agua entre en el vehículo.
polvo, antes de poder quitarlos.
Evitar utilizar un lavador de alta presión a una
Al adquirir productos para la conservación, distancia inferior a 30 cm de la superficie del ve-
elija los productos ecológicamente correc- hículo. La utilización de un lavador de alta pre-
tos. sión superior a 8000 kPa (80 bar) puede causar
daños o remover la pintura y adhesivos.
PI
Los restos de productos de conservación no
deben arrojarse a la basura doméstica. Ob-
servar la información del envase.
Lavado del vehículo


Mantener mucha distancia de materiales muy
maleables como tubos de goma y materiales ais-
lantes, como de los sensores del control de dis-
tancia de estacionamiento. Los sensores del con-
trol de distancia de estacionamiento se encuen-
tran en el parachoques trasero → .
De ninguna manera utilizar picos de chorro circu-
Cuanto más tiempo permanezcan restos de in- lares o bocas de tubos → .
sectos, excrementos de pájaros, resina de árbo-
les, polvo urbano o industrial, alquitrán, hollín y Lavado manual
O
otros sedimentos agresivos en la superficie del
Al lavar el vehículo manualmente, primero debe
vehículo, más duradero será su efecto destructi-
ablandarse la suciedad con abundante agua y en-
vo. Altas temperaturas y la fuerte incidencia de
juagar lo máximo posible.
radiación solar fortalecen su efecto corrosivo. La-
var cuidadosamente y en intervalos regulares Rápidamente, limpiar el vehículo con una esponja
también la parte inferior del vehículo. blanda, con un guante de lavado o un cepillo,
aplicando poca presión. Comenzar por el techo y
Sistema de lavado automático continuar de arriba hacia abajo. Utilizar un cham-
C
Observar las orientaciones disponibles en el sis- pú de limpieza únicamente en suciedad persis-

tema de lavado automático. Antes de una lavado tente.
automático, tomar las precauciones habituales, Enjuagar cuidadosamente la esponja o el guante
como por ejemplo, cerrar todos los vidrios y re- de lavado en intervalos cortos.
batir los retrovisores exteriores hacia adentro,
para evitar daños. Si el vehículo tiene piezas Por último, limpiar las ruedas, las soleras y partes
agregadas como, por ejemplo, espóiler, maletero similares. Para esto, utilizar una segunda esponja. 
o antena, informar obligatoriamente al operador
del sistema de lavado automático → .
La pintura del vehículo es tan resistente que el
20A.5L1.SAV.60
vehículo generalmente puede lavarse sin proble-

mas en sistemas de lavado automáticos. Mientras
tanto, la abrasión real de la pintura depende mu-
Conservación del vehículo 159

Conservar la pintura del vehículo tiempo de exposición, eso puede resultar en
Una buena conservación protege la pintura del daños visibles o no visibles en los neumáti-
vehículo. Ni bien el agua deja de formar gotas vi- cos.
sibles sobre la superficie limpia de la pintura del
vehículo, ésta debe ser protegida nuevamente AVISO
con una buena cera conservante. ● La temperatura del agua no debe estar por en-
Inclusive si se usa una cera conservante regular- cima de +60 °C.
mente en el sistema de lavado automático, ● Para evitar daños a la pintura, no lavar el vehí-
Volkswagen recomienda proteger la pintura del culo bajo la luz solar directa.
vehículo al menos dos veces por año aplicando
● Para que el control de distancia de estaciona-
cera.
miento funcione correctamente, los sensores
Pulir la pintura del vehículo en el parachoques se deben mantener limpios
y sin hielo. Durante la limpieza con lavadores
Se necesitará pulir únicamente si la pintura del
de alta presión o chorro de vapor, solamente
vehículo pierde el buen aspecto cuando no se ob-
se deben rociar los sensores rápidamente,
A
tiene más brillo con el uso de productos de con-
manteniendo siempre una distancia superior a
servación.
30 cm.
Si la pasta para pulir utilizada no tiene compo- ● No utilizar esponjas duras, esponjas ásperas de
nentes de conservación, la pintura del vehículo cocina o similares, ya que la superficie puede
deberá ser conservada en seguida. dañarse.
● No limpiar los vidrios congelados o cubiertos
ADVERTENCIA
ocasionar lesiones.
PI
Las piezas puntiagudas del vehículo pueden
● Proteger las manos y los brazos de partes

puntiagudas al limpiar, por ejemplo, la parte
inferior del vehículo o la parte interna de las
cajas de la rueda.
de hielo con lavadores de alta presión.
● Limpiar el farol con un paño o esponja húme-
dos, nunca secos. Utilizar preferentemente
agua con jabón.
● Lavado del vehículo en clima frío: al tirar agua
en el vehículo con un tubo flexible, no dirigir el
chorro de agua directamente sobre las cerra-
duras o juntas de las puertas o de la tapa. ¡Las
ADVERTENCIA cerraduras y los burletes pueden congelarse!
Después de lavar el vehículo, la eficacia del fre-
O
no puede sufrir atraso, aumentando la distancia AVISO
de frenado debido a la humedad en los discos
Antes de utilizar un sistema de lavado automáti-
de freno y en las pastillas de freno o a su con-
co, tener en cuenta obligatoriamente los siguien-
gelamiento durante el invierno.
tes puntos para evitar daños en el vehículo:
● “Secar los frenos y eliminar el hielo” median-
● ¡Comparar el ancho de vía del vehículo con la
te maniobras de frenando cuidadosas. Proce-
distancia de los carriles del sistema de lavado
der sin colocar a los demás conductores en
automático para no dañar las ruedas y los neu-
riesgo ni dejar de respetar las determinacio-
máticos!
C
nes legales.
● ¡Comparar la altura y largura del vehículo con
ADVERTENCIA la altura y largura de pasaje del sistema de la-
vado automático!
El uso inadecuado de lavadores de alta presión
puede causar daños permanentes en los neu- ● Rebatir los retrovisores exteriores hacia aden-
máticos y otros materiales, visibles o no. Esto tro.
puede causar accidentes y lesiones graves. ● Para evitar daños a la pintura de la tapa del
● Mantener distancia suficiente entre el pico compartimento del motor, plegar las escobillas
del chorro y los neumáticos. de los limpiaparabrisas sobre el parabrisas
cuando estén secas. ¡No dejarlas caer! 
● Jamás limpiar los neumáticos con picos de
chorro circular (“bocas de tubos”). Aún con
una distancia relativamente grande y poco

AVISO vidrios. Al agregar el producto de limpieza, respe-
tar las proporciones de mezcla recomendadas.
● Para evitar daños, no aplicar productos de puli- Los productos de limpieza removedores de grasa
do o cera conservante sobre el farol, las linter- no logran remover dichos residuos de cera → .
nas y las piezas de plástico o pintadas con aca-
bado opaco. Los productos de limpieza especiales o paños de
limpieza para vidrios se pueden adquirir en un
● No pulir la pintura del vehículo en ambientes
Concesionario Volkswagen.
con arena o polvo o si hay suciedad.
Retirar la nieve
Lavar el vehículo únicamente en lugares es-
pecialmente diseñados para tal fin, para que Retirar la nieve de todos los vidrios y de los retro-
el agua con eventuales residuos de aceite, grasa visores exteriores con un cepillo pequeño.
o combustible no entre en la red de cloacas. En
algunas regiones, está prohibido lavar los vehícu- Retirar el hielo
los fuera de los lugares especialmente reservados Para retirar el hielo, utilizar preferentemente un
para esta finalidad.  aerosol anticongelante. Al utilizar un raspador de
A
hielo, moverlo únicamente en una dirección, sin
moverlo hacia adelante y hacia atrás. Al realizar
el movimiento de vuelta la suciedad puede rayar
Limpiar y conservar la parte el vidrio.
externa del vehículo Limpiar las piezas cromadas y de aluminio
Limpiar los vidrios y los retrovisores
PI – Humedecer un paño limpio, suave y que no
exteriores suelte hilos y utilizarlo para limpiar las superfi-
cies.
Humedecer los vidrios y los retrovisores exterio-
res con un producto limpiavidrios estándar a base – En caso de suciedad pesada, utilizar un pro-
de alcohol. ducto de conservación especial sin solvente.
Secar la superficie de los vidrios con una franela – En seguida, pulir las piezas cromadas y de alu-
limpia o con un paño que no suelte hilos. Un pa- minio con un paño suave y seco.
ño que fue usado para limpiar las superficies pin-
Limpiar las ruedas de acero
tadas del vehículo contiene residuos grasosos de
conservantes, y por eso, puede ensuciar las su- Los residuos de freno que se adhieren a las rue-
perficies de los vidrios. das pueden ser eliminados con un producto de
O
limpieza industrial. Por ese motivo, limpiar las
Los residuos de goma, aceite, grasa o silicona ruedas de acero regularmente con una esponja
pueden eliminarse con producto de limpieza de exclusiva para eso.
vidrio o disolvente de silicona → .
Los daños en la pintura de las ruedas de acero
Eliminar los restos de cera deben ser tratados antes de que se oxiden.
Los sistemas de lavado automáticos de vehículos
Conservar y limpiar las ruedas de aleación
o productos de conservación pueden dejar resi-
liviana
duos de cera sobre las superficies de los vidrios.
C
Esos residuos de cera pueden eliminarse sola- Limpiar los residuos de freno en las ruedas de
mente con un producto de limpieza especial o aleación liviana cada 2 semanas. Rápidamente,
con paños de limpieza. Los restos de cera provo- limpiar las ruedas con un producto de conserva-
can pérdida rendimiento del sistema limpiavi- ción sin ácidos. Volkswagen recomienda aplicar
drios y también movimientos irregulares y con cuidadosamente cera en las ruedas cada 3 meses.
ruidos fuertes. Volkswagen recomienda remover Si no se limpian regularmente los residuos del
los residuos de cera de los vidrios y de loa retro- freno, la aleación liviana sufrirá daños.
visores exteriores con un paño de limpieza des-
Para la limpieza, utilizar un producto de limpieza
pués de cada lavado del vehículo.
sin ácidos propio para ruedas de aleación liviana.
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El roce excesivo se puede evitar agregando un No utilizar pasta de pulir u otros productos abra-
producto limpiavidrios con propiedades remove- sivos en la conservación de las ruedas. 
doras de cera en el depósito de agua de los lava-

Si la capa de tinta protectora de las ruedas está En caso de que el compartimento del motor esté
dañada (como, por ejemplo, por causa de lluvia muy sucio, buscar siempre una empresa especia-
de granizo), la avería debe ser arreglada inmedia- lizada para la limpieza del compartimento del
tamente. motor. Para esto, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
Conservar las juntas de goma
Caja de aguas
Los burletes de goma de las puertas, vidrios, etc.,
se mantienen más flexibles, sellan mejor y duran – La caja de aguas está ubicada en el comparti-
más si se los trata regularmente con un producto mento del motor, entre el parabrisas y el mo-
de conservación para goma. tor, y bajo una cubierta perforada. El aire am-
biente es aspirado de la caja de aguas al inte-
Antes de la aplicación, remover el polvo y la su- rior del vehículo por medio del sistema de ca-
ciedad de los burletes de goma con el auxilio de lefacción y ventilación o del aire acondiciona-
un paño suave. do.
Descongelar el bombín de cierre de las puertas – Retirar periódicamente hojas y otros objetos
sueltos de la cubierta de la caja de aguas, con
A
Volkswagen recomienda utilizar el aerosol origi-
las manos o con ayuda de un aspirador.
nal Volkswagen con efecto hidratante y antico-
rrosivo para descongelar el bombín de cierre de
ADVERTENCIA
las puertas.
Los vidrios sucios y empañados reducen la visi-
Protección de la parte inferior del vehículo bilidad y aumentan el riesgo de accidentes y de
La parte inferior del vehículo está protegida con-
PI lesiones graves.
tra influencias químicas y mecánicas. Durante la ● Conducir apenas cuando se pueda ver nítida-
conducción, la capa protectora de la parte infe- mente a través de todos los vidrios del vehí-
rior puede sufrir averías. Por eso, Volkswagen re- culo.
comienda que la capa protectora de la parte infe- ● Quitar el hielo y la nieve y desempañar la su-
rior del vehículo y del chasis sea verificada regu- perficie de los vidrios, tanto por dentro como
larmente y arreglada de ser necesario. por fuera.
Cavidades huecas
ADVERTENCIA
Todas las cavidades expuestas a la corrosión se
someten, de fábrica, a una protección de larga ¡Todos los trabajos en el motor o el comparti-
mento del motor pueden resultar en lesiones,
O
duración.
quemaduras y riesgo de accidentes e incendio!
Esta conservación no necesita ser verificada ni
● Antes de los trabajos, conocer las acciones
retocada. Si, con temperaturas externas elevadas,
necesarias y las precauciones de seguridad
se escurre un poco de cera de las cavidades, ésta
generalmente válidas → pág. 193, Orienta-
podrá ser eliminada con una espátula de plástico
ciones de seguridad para trabajos en el com-
y bencina.
partimento del motor.
Limpiar el compartimento del motor ● Volkswagen recomienda que los trabajos
sean realizados en un Concesionario
C
El compartimento del motor es un área del vehí-

culo peligrosa → pág. 193. Volkswagen.
La limpieza del compartimento del motor debe ATENCIÓN

ser realizada por un Concesionario Volkswagen o
por una empresa especializada. Una limpieza ina- La protección de la parte inferior del vehículo y
decuada puede causar, entre otras cosas, la eli- productos anticorrosivos podrán incendiarse si
minación de la protección anticorrosiva y daños a entran en contacto con el sistema de escape
los componentes eléctricos del vehículo. Además, calentado o con otras partes calientes del mo-
el agua puede llegar al interior del vehículo por tor. 
medio de la caja de aguas → .

● No utilizar productos anticorrosivos y de pro- AVISO
tección de la parte inferior del vehículo en el
Los cubrerruedas de las ruedas cromadas o las
tubo de escape, en los catalizadores, en las
llantas integrales se pueden pintar adicionalmen-
placas de blindaje térmico o en otras piezas
te y no se pueden tratar con conservantes a base
calientes del vehículo.
de cromo o pulidores de aluminio. En cambio,
usar un producto de conservación de pintura
AVISO convencional y un producto de pulimento de pin-
● La perfecta limpieza de los vidrios contribuye tura común.
con el buen funcionamiento del sistema lim-
piavidrios, así como su conservación. AVISO
● No mezclar de ninguna manera los productos El uso de productos para descongelamiento con
recomendados con otros productos en el de- sustancias desengrasantes puede oxidar el bom-
pósito de agua de los lavaparabrisas. Esto po- bín de cierre de las puertas.
drá producir la coagulación de los componen-
tes y así provocar la obstrucción de los picos AVISO
A
de los lavaparabrisas.
El agua introducida manualmente en la caja de
● No retirar la nieve o el hielo de los vidrios y los
aguas (al usar una lavadora de alta presión, por
retrovisores exteriores con agua tibia o calien-
ejemplo) puede provocar daños graves en el vehí-
te. De lo contrario, ¡el vidrio puede partirse!
culo.
● ¡No utilice raspador de hielo en las lentes de
los retrovisores, porque la superficie cromati- Antes de remover la cera escurrida con ben-
cina se necesita verificar las prescripciones
PI
zada se dañará y aparecerán rayas!
● Los filamentos del desempañador de la luneta
(no disponible para algunas versiones) se en-
cuentran en la parte interior de la luneta. No
pegar etiquetas adhesivas sobre los hilos del
desempañador y jamás limpiar la parte interna
de la luneta con productos de limpieza corrosi-
de seguridad y la de defensa al medio ambiente
referido a este producto.
Considerando que al lavar el motor se arras-
tran por el agua restos de combustible, lu-
bricantes y aceites, el agua contaminada debe ser
purificada por medio de un separador de aceite.
vos o que contengan ácidos u otros ingredien- Por esta razón, el motor solamente debe ser lava-
tes químicos. do en casos extremos y en lugares apropiados. 
O
AVISO
Para que las piezas cromadas y de aluminio no se
dañen:
Limpiar y conservar el interior
● No limpiar ni pulir bajo la luz solar directa. del vehículo
● No limpiar ni pulir en ambientes con arena o
Los tejidos de piezas de ropa modernos, como
polvo.
jeans oscuros por ejemplo, muchas veces no po-
● No utilizar productos de conservación con in- seen la suficiente fijación en su tintura. Principal-
tensa acción abrasiva, por ejemplo, crema de
C
mente en caso de revestimientos de asientos cla-

limpieza. ros (en tejido o cuero), e inclusive siguiendo las
● No utilizar esponjas duras, esponjas ásperas de determinaciones de uso, pueden aparecer man-
cocina o similares. chas nítidamente visibles causadas por la decolo-
● No pulir superficies sucias. ración de estos tejidos de piezas de ropa. En es-
tos casos, no se trata de una falla en el revesti-
● No utilizar productos de limpieza con solven- miento, sino de la falta de fijación del color en los
tes. tejidos de la pieza de ropa. 
● No utilizar ceras.
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Cuanto más tiempo permanecen manchas, sucie- En el caso de mucha suciedad en general en el
dad y otras sedimentaciones sobre la superficie relleno y en los revestimientos en tejido, se debe
de las piezas del vehículo y relleno, más difícil se- obtener información sobre las posibilidades de
rá la limpieza y conservación. Sobre todo, tiem- limpieza adecuadas en un Concesionario
pos extensos de exposición pueden hacer que Volkswagen antes de la limpieza. De ser necesa-
manchas, suciedad y sedimentaciones no puedan rio, contratar una empresa especializada en lim-
ser más eliminadas. pieza.
Tapizado de los asientos Tratamiento de manchas en los tapizados,

tapizados de tela y NT - no tela de microfibra
Para el manejo y la conservación del tapizado de
los asientos, tener en cuenta: En el tratamiento de manchas, puede ser necesa-
rio limpiar no solamente la mancha puntualmen-
– Antes de entrar en el vehículo, cerrar todos los
te, sino toda la superficie. Principalmente si está
cierres de velcro que puedan entrar en contac-
sucia por marcas de uso en general. De lo contra-
to con el relleno o revestimientos en tejido.
rio, la superficie tratada puede volverse más clara
Los cierres de velcro abiertos pueden causar
que el resto de la superficie. De tener alguna du-
A
daños al relleno y los revestimientos en tejido.
da, buscar una empresa especializada en limpie-
– Para prevenir daños al relleno y revestimientos za.
en tejido, evitar el contacto directo de objetos
puntiagudos y aplicaciones. Las aplicaciones Tipo de Limpieza recomendada de la su-
pueden ser, por ejemplo, cierres, soportes y manchas perficie de los asientos y de los
piedras decorativas en piezas de ropas o en rellenos.
cinturones. PI - En primer lugar, limpiar la man-
– Retirar con regularidad el polvo y las partículas cha lo más rápido posible con un
de suciedad de los poros, de los pliegues y de Manchas de paño seco y absorbente, para que
las costuras para evitar daños en la superficie base acuo- el líquido no penetre en el relleno.
de los asientos por roce constante. sa, como, - Para manchas más difíciles, hu-
– Verificar si el color de las ropas tiene buena fi- por ejemplo, medecer la esponja con un pulve-
jación para evitar manchas en el revestimiento café o jugo rizador y limpiar la mancha con
de los asientos. Esto es válido principalmente de fruta. movimientos en círculo.
para los revestimientos de asientos claros. - Limpiar con un paño seco y ab-
sorbente.
Limpiar tapizados, tapizados de tela y NT - no Manchas
O
tela de microfibra persistentes,
– Leer y respetar el manejo, las orientaciones y como, por
alertas del envase antes de utilizar productos ejemplo,
de limpieza. chocolate o - Utilizar solo productos de lim-
– Limpie periódicamente acolchados, guarneci- maquillaje. pieza aprobados por Volkswagen.
- De ser necesario, contratar una
dos de tela, tapizado de los asientos en NT - Manchas de empresa especializada en limpieza
microfibra no de tela y la moqueta del piso con base graso- para limpiar el relleno.
un aspirador de polvo (punta de cepillo). sa, como,
C
– No utilizar lavadoras de alta presión, chorros por ejemplo,

de vapor o aerosol helado. aceite o lá-
piz de labio.
– Para la limpieza general, utilizar una esponja
suave o un tejido de microfibra sin hilos → . Conservar y tratar tapizados de cuero natural
– Limpie superficies de NT - microfibra no de te- Si se tienen dudas con respecto a la limpieza y
la con un paño de lana o algodón apenas hu- conservación del acabado en cuero del vehículo,
medecido o con una tela de microfibra sin hila- dirigirse a un Concesionario Volkswagen o una
chas → . empresa especializada.
La limpieza de suciedades superficiales en gene- El cuero natural es un material sensible. 
ral, del relleno o de los revestimientos en tejido
puede ser realizada con una espuma de limpieza
convencional.

– Utilizar regularmente, después de cada limpie- Tipo de Limpieza
za, una crema de conservación con factor de manchas
protección solar y efecto impregnante. Esta
- Quitar las manchas mientras to-
crema nutre e hidrata el cuero, haciéndolo Manchas de
davía estén húmedas con un paño
suave y estimulando su respiración. Al mismo base graso-
absorbente.
tiempo, produce una película protectora. sa, como,
- Utilizar un producto de limpieza
– Limpiar el cuero cada dos o tres meses, remo- por ejemplo,
adecuado para manchas que to-
viendo las suciedades recientes. aceite, lápiz
davía no penetraron en la superfi-
de labio, etc.
– Tratar el cuero cada seis meses con un produc- cie → .
to de conservación de cuero adecuado → . Manchas es-
– Limpiar con productos de limpieza y de con- peciales, co-
servación en poca cantidad, con un paño seco, mo, por
de lana o de algodón que no suelte hilos. No ejemplo, de - Secar con un paño seco y absor-
colocar productos de limpieza y de conserva- bolígrafo, bente.
ción directamente sobre el cuero. esmalte de - Limpiar con un removedor de
A
– Remover manchas recientes de bolígrafo, tin- uñas, marca- manchas especial adecuado para
ta, lápiz de labio y grasa de zapatos lo más rá- dor, aerosol cuero.
pido posible. de tinta, be-
tún de zapa-
– Conservar el color del cuero. Retocar las regio- tos, etc.
nes descoloridas con una crema para cuero es-
a)
pecial, según sea necesario Solución de jabón suave: dos cucharadas soperas de jabón
neutro en un litro de agua.
PI
– Retirar el exceso con un paño suave.
Limpiar tapizados de cuero natural

Volkswagen recomienda utilizar, para la limpieza
general, un paño de lana o de algodón apenas
humedecido con agua.
Limpiar tapizados de cuero sintético
Antes de la limpieza del tapizado de cuero sinté-
tico, tenga en cuenta las siguientes indicaciones
→ pág. 164, Limpiar tapizados, tapizados de tela
y NT - no tela de microfibra.
Tener cuidado para que el cuero no se moje en Utilice sólo agua y jabón neutro para la limpieza
ningún punto y que el agua no penetre por las de los tapizados de cuero sintético.
costuras.
Antes de la limpieza del revestimiento de cuero, Limpiar los portaobjetos y los portabebidas
O
observar las siguientes orientaciones → pág. 164, En la base de algunos portaobjetos y portabebi-
Limpiar tapizados, tapizados de tela y NT - no te- das existe un dispositivo de goma removible.
la de microfibra. – Humedecer un paño limpio y sin hilos con agua
Tipo de Limpieza y limpiar las piezas.
manchas – Si esto no es suficiente, utilizar un producto de
- Esparcir una solución de jabón limpieza y conservación de plástico especial
Suciedad suavea) con un paño retorcido. sin solventes.
C
más pesada – Absorber presionando suave-

Limpiar el cenicero
mente con un paño seco.
– Remover y vaciar el cenicero.
Manchas de
- Quitar las manchas mientras to- – Limpiar con una toalla de limpieza.
base acuo-
davía estén húmedas con un paño
sa, como, Para limpiar el cenicero y retirar los restos de ce-
absorbente.
por ejemplo, niza, utilizar, por ejemplo, un escarbadientes u
- Utilizar un producto de limpieza
café, té, ju- objeto similar. 
adecuado para manchas ya secas
gos, sangre,
→ .
etc.
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Conservar y limpiar las piezas de plástico, los ● Nunca limpiar el panel de instrumentos y la
elementos decorativos de madera y el panel superficie de los módulos del airbag con pro-
de instrumentos ductos de limpieza con solvente.
– Humedecer un paño limpio y sin hilos con agua
y limpiar las piezas. ADVERTENCIA
– Tratar piezas de plástico (dentro y fuera del ve- Comprobar regularmente el estado de todos los
hículo) y el panel de instrumentos con un pro- cinturones de seguridad. Si el tejido del cintu-
ducto de limpieza y conservación de plástico rón u otros componentes del cinturón están da-
sin solventes liberado por Volkswagen → . ñados, se deben desmontar y sustituir en un
– Tratar los elementos decorativos en madera ConcesionarioVolkswagen. Los cinturones de
con una solución de jabón suave 1). seguridad dañados representan un gran peligro
y pueden causar lesiones graves o fatales.
Limpiar los cinturones de seguridad ● Los cinturones de seguridad y sus compo-
La suciedad gruesa en la banda del cinturón de nentes jamás deben ser higienizados quími-
seguridad perjudica el enrollamiento automático camente o entrar en contacto con líquidos
A
del cinturón y, de esta forma, el funcionamiento corrosivos, solventes u objetos cortantes. Es-
del cinturón de seguridad. to perjudica profundamente la resistencia del
Los cinturones de seguridad jamás deben des- tejido del cinturón.
montarse para limpieza. ● Un cinturón de seguridad limpio debe estar
totalmente seco antes de ser recogido, ya
– Remover la suciedad gruesa con un cepillo de
que la humedad puede dañar el enrollador
cerdas suave → .
automático del cinturón de seguridad y per-
PI
– Tirar del cinturón de seguridad sucio totalmen-
te hacia afuera y dejar la banda del cinturón
desenrollada.
– Limpiar el cinturón de seguridad con solución
de jabón suave1).
– Dejar secar por completo el tejido del cinturón
judicar su función.
● Jamás dejar que objetos extraños o líquidos
penetren en los enganches de los cierres de
los cinturones de seguridad. Esto puede limi-
tar la funcionalidad de los cierres de los cin-
turones de seguridad y de los cinturones.
tratado. ● Nunca intentar reparar, modificar o desmon-
– Recoger el cinturón de seguridad apenas si estar los cinturones de seguridad por cuenta
tá totalmente seco. propia.
O
● Sustituir inmediatamente los cinturones de
ADVERTENCIA seguridad dañados por cinturones de seguri-
La conservación y limpieza inadecuadas de dad nuevos liberados para el vehículo por
componentes del vehículo pueden perjudicar Volkswagen. Los cinturones de seguridad uti-
sus equipos de seguridad y, como consecuen- lizados durante un accidente y que, por esa
cia, provocar lesiones graves. razón, quedaron estirados, deben ser susti-
● Limpiar y conservar las piezas del vehículo tuidos por un Concesionario Volkswagen. La
únicamente de acuerdo con las instrucciones sustitución podrá ser necesaria aun cuando
no hay un daño visible. Además, se deben ve-
C
del fabricante.
rificar los anclajes de los cinturones de segu-
● Utilizar los productos de limpieza liberados o ridad.
recomendados.
AVISO
ADVERTENCIA
● Los productos de limpieza con solventes agre-
El uso de productos de limpieza con solventes den a los materiales y pueden dañarlos de for-
hace porosa la superficie de los módulos de air- ma irreparable. 
bag. En caso de accidente al dispararse el air-
bag, las piezas de material sintético que se
sueltan pueden causar lesiones graves.
1) Solución de jabón suave: dos cucharadas soperas de jabón neutro en un litro de agua.

● Manchas, suciedades y otros sedimentos con ● Proteger el cuero de una excesiva exposición al
componentes agresivos y con solventes agre- sol para evitar decoloración.
den al material y pueden dañarlo de forma
irreparable, incluso tras un corto tiempo de ex- AVISO
posición.
El cuero sintético, de ninguna manera, se puede
● Remover las manchas, suciedad y otras sedi- tratar con solventes, cera, betún de zapatos, qui-
mentos lo más rápido posible y no permitir que tamanchas o productos similares. Éstos hacen
se sequen. que el material se reseque y se rompa prematu-
● Para evitar daños, contratar una empresa es- ramente.
pecializada en limpieza para efectuar la remo-
ción de manchas persistentes. AVISO
Algunos aromatizadores de vehículo presentan
AVISO sustancias en su composición química que pue-
● No utilizar higienizador a vapor, ya que hace den causar daños a la estructura, la superficie y la
que la suciedad penetre más profundamente, pintura de revestimientos internos del vehículo.
A
fijándose en los tejidos.
Los productos propios de conservación son
● Las lavadoras de alta presión y los aerosoles comercializados en Concesionarios
helados pueden dañar el acolchado. Volkswagen.
AVISO Volkswagen recomienda contratar una em-

● ¡Limpiar con un cepillo de cerdas suaves única-
PI presa especializada en limpieza para la re-
mente la moqueta del piso y las alfombras! El moción de posibles manchas en el revestimiento
cepillo puede dañar otras superficies de tejido. de los asientos.
● Si se utilizan pastas o soluciones para lavado Son normales leves cambios de color, en los
con un paño húmedo o una esponja, después tapizados de cuero natural, causados por el
del secado pueden aparecer marcas en el relle- uso. 
no. Como regla, estas marcas son difíciles de
remover o no se las puede remover.
AVISO Desuso prolongado

● EL NT - microfibra no de tela no se puede em-
O
papar de ninguna manera.
● EL NT - microfibra no de tela no se puede tra-  Introducción al tema
tar con productos para tratamiento de cuero,
solventes, cera, betún de zapatos, quitaman-
Un vehículo que necesita permanecer inmoviliza-
chas o productos similares.
do por un período aproximado de 6 meses podrá
● No utilizar cepillos para la limpieza con agua, no tener más el mismo comportamiento anterior.
ya que puede dañar la superficie del material. La vida útil del vehículo podrá verse sensible-
C
mente comprometida.
AVISO
Las razones son varias:
● El cuero no puede ser tratado con solventes,
cera, grasa de zapatos, removedor de manchas – Las gomas se resecan.
o similares de ninguna manera. – Los lubricantes pierden sus características.
● Si una mancha penetra en la superficie de cue- – El combustible se oxida, etc.
ro después de mucho tiempo de exposición, la
Hasta 30 días de inmovilización del vehículo, to-
mancha no podrá ser más removida.
davía se pueden revertir las consecuencias nega-
● Absorber inmediatamente los líquidos derra- tivas resultantes de este hecho. De ahí en adelan-
20A.5L1.SAV.60
mados con un paño absorbente, ya que la su- te, cuanto más tiempo el vehículo permanece
perficie del cuero y las costuras no resisten por inactivo, más difícil será garantizar su posterior
mucho tiempo a la penetración de líquidos. desempeño. 

Lo ideal es que el vehículo nunca quede mucho – Encerar con una cera de conservación
tiempo sin ser utilizado. Si debe quedarse inacti- → pág. 160 y guardar en lugar seco y bien ven-
vo por un tiempo prolongado, es conveniente tilado con los vidrios abiertos.
que, previamente, se tomen algunos cuidados es- – No colocar capa que impida la ventilación del
pecíficos para cada parte del vehículo.  vehículo. 
Chasis Motor / transmisión

El chasis abarca suspensiones, frenos, ruedas y Antes del desuso:
neumáticos.
– Sustituir el aceite del motor.
La palanca del freno de estacionamiento debe ser – Sustituir el líquido refrigerante del motor
dejada desactivada, para esto, guardar el vehículo
– Cargar el depósito de combustible con gasoli-
en un piso plano y firme.
na con aditivos y dejar el motor funcionar du-
A
rante algunos minutos.
AVISO
– Colocar la palanca de cambios en la posición
● Los neumáticos deben permanecer suspendi-
neutra (“punto muerto”).
dos (sin contacto con el suelo), para evitar que
se deformen permanentemente. Después del desuso:
● La oxidación de los discos o tambores hacen – Sustituir el aceite del motor.
que el freno sea excesivamente agresivo. Para
– Consumir el combustible del depósito.
PI
minimizar sus efectos negativos, el vehículo, li-
bre de humedad, debe guardarse en lugar se-
co.
● Después de un tiempo prolongado de inactivi-
dad, se alteran las propiedades del poder lubri-
cante de la grasa del rodado de las ruedas y el
semieje. Se recomienda sustituir los compo-
– Colocar gasolina con aditivos al cargar por pri-
mera vez.
Un vehículo inactivo durante un largo período
con combustible en el depósito puede provocar
fallas de funcionamiento en el motor, debido a la
formación de depósitos en componentes, como
nentes, después del desuso prolongado (más por ejemplo, en los inyectores de combustible.
de 6 meses), en caso de que no sea posible ac-
tivarlos esporádicamente, aunque sea sola- Durante el período de desuso, Volkswagen
O
mente por algunos metros. recomienda colocar el vehículo en movi-

miento, rodando por algunos kilómetros, por lo
menos cada 30 días. 
Carrocería
La carrocería sufre oxidación en las articulacio- Eléctrica
nes, deterioro de las piezas de goma, de los lubri-
Antes del desuso:
cantes de las máquinas de los vidrios y de las ce-
C
rraduras de las puertas y la tapa. – Desconectar el cable masa de la batería.

Dos días antes de dejar de usarlo: – Mantener los brazos de los limpiaparabrisas le-
vantados.
– Lavar el vehículo con producto neutro de lim-
pieza y agua, lejos del lugar en donde será Después del desuso:
guardado → pág. 161. – Conectar el cable masa de la batería.
– Secar el vehículo muy bien, dejar las puertas y – Al conectar el cable masa, realizar los siguien-
la tapa del compartimento de carga abiertas, tes ajustes: ajustar el reloj, ajustar las memo-
expuesto al sol. rias de las estaciones de radio (para vehículos
con radio, → cuaderno Radio), restablecer la
función de cierre y apertura automática de los
vidrios eléctricos → pág. 69. 

– Limpiar el parabrisas y las escobillas con un
paño suave y humedecido con agua y jabón
Autoayuda
neutro.
Herramientas de a bordo
– Enjuagar el parabrisas con agua corriente, re-
moviendo toda la impureza sobre los vidrios,
antes de activar los limpiaparabrisas.  Introducción al tema
ADVERTENCIA
Nunca permanecer en un ambiente cerrado Para señalizar el vehículo averiado, observar las
mientras el motor está funcionando. Los gases determinaciones legales del respectivo país.
tóxicos del sistema de escape pueden provocar
inconsciencia, intoxicación por monóxido de ADVERTENCIA
carbono, accidentes y lesiones graves. Una herramienta de a bordo y una rueda de
emergencia sueltas se pueden lanzar por el in-
Durante el período en desuso, Volkswagen terior del vehículo durante maniobras de direc-
A
recomienda colocar el motor en funciona- ción o de frenado repentinas, como también en
miento cada 15 días, por lo menos 15 minutos, un accidente, y provocar lesiones graves.
desconectando rápidamente el cable negativo de
● Garantizar siempre que las herramientas de a
la batería → . 
bordo o la rueda de emergencia estén fijadas
con seguridad en sus alojamientos.
ADVERTENCIA
PI Una herramienta de a bordo inadecuada o da-
ñada puede ocasionar accidentes y lesiones.
● Nunca trabajar con una herramienta de a
bordo inadecuada o dañada. 
O
C
20A.5L1.SAV.60
Autoayuda 169
Ubicación y acceso a las Retirar la bolsa de herramientas de a bordo
– Para tener acceso a la caja de herramientas de
herramientas de a bordo
a bordo en vehículos con palanca de plegado
 Tenga en cuenta , al principio de este capí- del asiento delantero: rebatir el asiento del pa-
tulo, en la página 169. sajero.
– Para tener acceso a la caja de herramientas de
a bordo en vehículos con palanca de plegado
del asiento delantero: rebatir el asiento del pa-
sajero.
– Tirar las hebilla de la cinta de fijación en el
sentido de la flecha → fig. 137 3 .
– Retirar la bolsa de herramientas de a bordo.
Ubicación de las herramientas de a bordo en la

caja
A
– Después de utilizar las herramientas de a bor-
do, ponerlas en la ubicación correcta en la bol-
sa.
– Acomodar el gato hidráulico en la bolsa total-
mente cerrado→ fig. 136, con la base del gato
PI en la parte más grande de la bolsa.
– Insertar la llave de rueda en el gancho extrac-
tor para guardar en la bolsa de herramientas.
Fig. 136 Atrás del respaldo del asiento del pasajero: – Acomodar la llave de rueda en su debido aloja-
2 bolsa de herramientas de a bordo y 1 cintas de miento e intentar que la lengueta→ fig. 136
fijación de la bolsa de las herramientas de a bordo. (lupa) sea colocada por debajo de la llave de
rueda, para evitar ruidos durante la conduc-
ción.
– Colocar el adaptador de la rueda de emergen-
cia en su debido alojamiento.
O
Fijar la bolsa de herramientas de a bordo
– Posicionar la bolsa de herramientas de a bordo
atrás del asiento del pasajero, sobre el triángu-
lo de seguridad y a través de las cintas de fija-
ción, según → fig. 136 el sentido de la flecha.
– Para que la bolsa quede correctamente ajusta-
da, colocar en la bolsa de herramientas de a
bordo con los velcros de la bolsa mirando para
C
adelante→ fig. 136 2 .

Fig. 137 Cintas de fijación de la bolsa de herramien-
– Tirar firmemente las cintas 1 por las alzas en
tas de a bordo.
el sentido de la flecha → fig. 137 4 para fijar
La ubicación de las herramientas de a bordo de- la bolsa de herramientas de a bordo.
pende de la versión y/o modelo del vehículo. Asegurarse siempre que la bolsa de herra-
Para acceder a la bolsa de las herramienta de a mientas de a bordo esté correctamente fija-
bordo se necesita rebatir el asiento del acompa- da en el piso atrás del asiento del pasajero. 
ñante → pág. 72.

Ubicación y acceso a las Retirar la caja de las herramientas de a bordo
– Girar el botón en el sentido de la flecha
herramientas de a bordo - Nueva
→ fig. 138 y retirar el revestimiento por com-
Saveiro doble cabina pleto para acceder a la caja de las herramien-
tas de a bordo.
tulo, en la página 169. – Girar la palanca en sentido antihorario
→ fig. 139 para desbloquear el gato hidráulico
y acceder a las herramientas de a bordo.
Fijar la caja de las herramientas de a bordo

– Colocar la caja de herramientas de a bordo de-
bajo del asiento trasero y girar la palanca en
sentido horario para bloquear el gato hidráuli-
co y fijar la caja de herramientas.
– Colocar el revestimiento de la caja de herra-
A
mientas y girar el botón en sentido antihorario
para fijarlo.
Asegurarse siempre que la caja de las herra-
mientas de a bordo esté correctamente fija-
da en el piso debajo del asiento trasero. 
Fig. 138 En el piso del asiento trasero: acceso a la
PI
caja de fijación de las herramientas de a bordo.
Componentes
O
Fig. 139 Palanca de fijación de caja de herramientas
de a bordo.
La ubicación de las herramientas de a bordo de-

C
pende de la versión y/o modelo del vehículo.

Fig. 140 Componentes de las herramientas de a
Para acceder a la bolsa de las herramienta de a
bordo.
bordo se necesita rebatir el asiento del acompa-
ñante → pág. 72. El alcance de las herramientas de a bordo depen-
de de los equipos del vehículo. A continuación se
describe el alcance máximo. 
20A.5L1.SAV.60
Autoayuda 171
Verificar regularmente el estado de las escobillas
Componentes de las herramientas de a bordo
de los limpiaparabrisas. Cambie las escobillas de
→ fig. 140
los limpiaparabrisas cuando estén deterioradas o
1 Gato. Antes de volver a colocar el gato en la límpielas si están sucias → .
bolsa de herramientas de a bordo, cierre
completamente el gato con la llave de la rue- Las escobillas de los limpiaparabrisas dañadas se
da hasta el tope para evitar ruidos durante la deben cambiar inmediatamente. Las escobillas
marcha. de los limpiaparabrisas se pueden adquirir en un
Concesionario Volkswagen o en una empresa es-
2 Llave de rueda. Se utiliza también como ma-
pecializada.
nivela del gato para levantar el vehículo
→ pág. 231. Levantar y plegar hacia afuera los brazos de
3 Adaptador para remover o fijar la roda de los limpiaparabrisas
emergencia. Para levantar o plegar hacia afuera un brazo de
4 Gancho extractor para remoción de las llan- los limpiaparabrisas, tomarlo solamente del área
tas centrales o de las coberturas de los torni- de fijación de la escobilla de los limpiaparabrisas.
A
llos de las ruedas.
Limpiar las escobillas de los limpiaparabrisas.
Girar el gato para su posición original des- – Levantar y plegar hacia afuera los brazos de los
pués del uso, para que éste pueda ser guar- limpiaparabrisas.
dado con seguridad. 
– Con un paño suave, retirar con cuidado el pol-
vo y la suciedad de las escobillas de los limpia-
PI parabrisas → .
– Bajar los brazos de los limpiaparabrisas nueva-
Escobillas de los mente en el vidrio.
limpiaparabrisas Sustituir las escobillas de los limpiaparabrisas.
– Levantar y plegar hacia afuera los brazos de los
Limpiar y cambiar las escobillas de limpiaparabrisas.
los limpiaparabrisas – Mantener la tecla de desbloqueo → fig. 141 1
presionada y, al mismo tiempo, retirar la esco-
billa del limpiaparabrisas en el sentido de la
flecha.
O
– Introducir la nueva escobilla del limpiaparabri-
sas de mismo tamaño y modelo en el brazo del
limpiaparabrisas hasta encajarla.
– Bajar los brazos de los limpiaparabrisas nueva-
mente en el vidrio.
ADVERTENCIA
C
Las escobillas del limpiaparabrisas gastadas o

Fig. 141 Sustituir las escobillas de los limpiaparabri- sucias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
sas. go de accidentes y de lesiones graves.
● Sustituir las escobillas del limpiaparabrisas
El vehículo está equipado de fábrica con escobi-
siempre que estén dañadas o gastadas y si
llas de los limpiaparabrisas revestidas con una
no limpian más los vidrios de forma satisfac-
capa de grafito. La capa de grafito es responsable
toria.
de que las escobillas de los limpiaparabrisas ba-
rran de forma silenciosa sobre el vidrio y tengan
un rendimiento de limpieza satisfactorio.→
AVISO
No trate de recuperar la capa de grafito de las es-
cobillas del parabrisas, o volver a aplicarla. Si está
dañada, sustituir las escobillas del parabrisas. 

AVISO Las linternas del vehículo que utilizan diodo lumi-
noso están relacionadas a continuación:
● Las escobillas de los limpiaparabrisas dañadas
– Linterna del indicador de dirección lateral:
o sucias pueden rayar los vidrios.
ubicada en los espejos retrovisores externos.
● Los productos de limpieza con solventes, es-
– Linterna de freno elevada (brake light): ubica-
ponjas duras y otros objetos puntiagudos da-
da sobre la luneta, en el lado exterior del vehí-
ñan el revestimiento de grafito de las escobi-
culo.
llas de los limpiaparabrisas durante la limpieza.
● No limpiar los vidrios con combustible, qui- ADVERTENCIA
taesmaltes, solventes de tinta o líquidos pare-
cidos. La conducción con bombillas quemadas, ade-

más de ser irregular, genera un riesgo potencial
de accidentes. Eventuales bombillas quemadas
se deben sustituir lo antes posible.
● La iluminación insuficiente de las vías públi-
Cambio de lámparas cas, como por ejemplo, calles, avenidas y pla-
A
incandescentes zas, causa poca visibilidad y también poten-
cia el riesgo de accidentes, ya que otros con-
ductores tendrían dificultad en visualizar un
 Introducción al tema vehículo que esté andando con las bombillas
quemadas.
El cambio de una bombilla requiere de aptitud ADVERTENCIA

PI
profesional. Por ese motivo, si tiene dudas,
Volkswagen recomienda sustituir la bombilla en
un Concesionario Volkswagen o buscar ayuda
técnica especializada. En un principio, se necesita
de un técnico cuando, además de las respectivas
lámparas, deben quitarse otras piezas del vehícu-
Si la bombilla se cambia de forma incorrecta,
puede causar accidentes y lesiones graves.
● Antes de cualquier trabajo en el comparti-
mento del motor, leer y observar siempre los
alertas → pág. 193, Orientaciones de seguri-
dad para trabajos en el compartimento del
lo.
motor. El compartimento del motor de todos
Se recomienda llevar una cajita siempre a bordo los vehículos es un área peligrosa y puede
del vehículo, con las lámparas de reposición ne- causar lesiones graves.
cesarias para la seguridad del tránsito. En los
O
● Sustituir dicha bombilla sólo si está total-
Concesionarios Volkswagen podrán encontrarse
mente fría.
lámparas incandescentes de reposición.
● Nunca realizar un cambio de bombilla si no
Especificaciones adicionales de bombillas se está familiarizado con las acciones nece-
Algunas lámparas incandescentes pueden pre- sarias. De haber inseguridad sobre qué hacer,
sentar determinadas especificaciones de fábrica los trabajos necesarios deben ser realizados
que difieren de las lámparas incandescentes con- por un Concesionario Volkswagen o por una
vencionales. La respectiva designación consta en empresa especializada.
C
el portalámparas o en el bulbo de vidrio. ● No tomar el bulbo de vidrio de la bombilla

con los dedos descubiertos. Impresiones di-
Lámparas LED en el vehículo gitales remanentes sobre la lámpara incan-
Las linternas que utilizan diodo luminoso (Light descente se evaporan con el calor cuando se
Emitting Diode) poseen una vida útil larga y no la conecta y dejan al reflector “opaco”.
necesitan de cambios frecuentes. ● En la carcasa del farol en el compartimento
Volkswagen recomienda que el cambio de las lin- del motor y en la carcasa de la linterna trase-
ternas que utilicen diodo luminoso se realice en ra existen piezas con aristas afiladas. Prote-
un Concesionario Volkswagen. ger las manos al cambiar las bombillas. 
20A.5L1.SAV.60
Autoayuda 173
AVISO 10. Trocar la lámpara incandescente afectada se-
gún la instrucción → , en el caso de ser ne-
Si después de cambiar la bombilla, las cubiertas cesario, tener una linterna en las manos. Una
de goma de la carcasa del farol no se montan co- bombilla se puede cambiar sólo por una nue-
rrectamente, se pueden producir daños en el sis- va del mismo modelo. La respectiva designa-
tema eléctrico – especialmente por la penetra- ción consta en el portalámparas o en el bulbo
ción de agua. de vidrio.
11. No tomar el bulbo de vidrio de la bombilla
AVISO con los dedos descubiertos. La impresión di-
Volkswagen recomienda tener un cuidado espe- gital remanente se evaporaría con el calor de
cial con algunas piezas plásticas que poseen pre- la bombilla encendida y se depositaría sobre
sillas, las cuales pueden quebrarse durante la eli- el reflector, perjudicando la capacidad de ilu-
minación o instalación de las lámparas. minación de la lámpara.
Dependiendo de la versión del vehículo, en 12. Comprobar el funcionamiento de la bombilla
el parachoques trasero puede haber dos re- después de un cambio. Si la bombilla no fun-
A
flectores de iluminación que no tienen bombillas ciona, puede que no se haya montado co-
para cambiar. No obstante, si se rompen y se los rrectamente o que esté quemada nuevamen-
debe cambiar, contactar a un Concesionario te, como también puede puede que el conec-
Volkswagen o una empresa especializada para tor de alimentación no esté correctamente
realizar el cambio.  encajado.
13. Después de cada cambio de la bombilla en la
PI parte frontal del vehículo, el reglaje del farol
se debe realizar en un Concesionario
Información sobre el cambio de Volkswagen o en una empresa especializada.
lámparas incandescentes
ADVERTENCIA
Observar la lista de control es fundamental pa-
ra la seguridad del conductor, los pasajeros y
demás conductores, evitando posibles acciden-
Lista de control
tes.
Ejecutar las siguientes acciones para cambiar una ● Seguir siempre las acciones de la lista de
bombilla, siempre en el orden indicado → : control y tener en cuenta las precauciones de
O
1. Estacionar el vehículo, de ser posible, a una seguridad en ellas descriptas.
distancia segura del flujo de tránsito, en un
piso plano y firme. AVISO
2. Tirar del freno de estacionamiento Remover e instalar las lámparas siempre con cui-
→ pág. 118. dado, evitando daños en la pintura del vehículo o
3. Girar el mando de las luces a la posición 0 en otras piezas del vehículo.
→ pág. 76.
Las bombillas quemadas no se deben elimi-
C
4. Colocar la palanca de los indicadores de di-

nar junto con la basura doméstica, por tra-
rección en la posición neutra → pág. 78.
tarse de un residuo potencialmente perjudicial
5. Apagar el motor y retirar la llave del vehículo para el medio ambiente.
del encendido → pág. 102.
6. Engranar la marcha → pág. 107 A favor del medio ambiente, Volkswagen
recomienda que las bombillas quemadas se
7. Dejar la iluminación de orientación si se apa- devuelvan a un Concesionario Volkswagen o a
ga → pág. 78. una empresa especializada, para que les den un
8. Dejar que se enfríe la bombilla en cuestión. destino ambientalmente adecuado a tales resi-
9. Comprobar si un fusible está visiblemente duos, siguiendo las determinaciones legales es-
quemado → pág. 185. pecíficas relacionadas a su manipulación, alma-
cenamiento y descarte. 

Sustituir las bombillas del farol delantero - farol simple
A
Fig. 143 En el compartimento del motor: vista tra-
sera del farol delantero 2 indicadores de dirección
y 3 luz de posición.
PI
sera del farol delantero con cubierta de goma (lado
izquierdo de la ilustración): A farol bajo / alto B
indicadores de dirección y C luz de posición. Vista
trasera del farol delantero sin la cubierta de goma
(lado derecho de la ilustración): 1 resorte de blo-
queo de la bombilla del farol bajo / alto.
En el compartimento del motor, el farol está par-

cialmente cubierto por otras piezas del vehículo.
Volkswagen recomienda que, en caso de duda, se
O
solicite el cambio de lámparas en un Concesiona-
rio Volkswagen.
Ejecutar las acciones solamente en la secuencia indicada:

A B C
→ fig. 142 y
→ fig. 143
Indicadores de dirección
Farol bajo / alto 1 Luz de posición 3
2
1. Observar la lista de control y ejecutar las acciones → pág. 174.
C
2. Abrir la tapa del compartimento del motor  → pág. 193.

3. Desencajar el conector de alimentación de la lámpara.
Girar el portalámparas Girar el portalámparas
Desmonte la cubierta de
2 , en el sentido de la 3 , en el sentido de la
4. goma en la parte trasera
flecha y desencajarlo del flecha y desencajarlo del
del farol A .
alojamiento. alojamiento.
Comprimir el resorte de
bloqueo en el sentido de Tirar de la lámpara que- Presionar la lámpara que-
5. la flecha 1 y moverlo mada del portalámparas mada y girar para quitar-
20A.5L1.SAV.60
para destrabar la lámpa- para quitarla. la. 

ra.
Autoayuda 175
A B C
→ fig. 142 y
→ fig. 143
Indicadores de dirección
Farol bajo / alto 1 Luz de posición 3
2
Desplazar el resorte para
6. quitar la lámpara quema- - -
da del alojamiento.
7. Cambiar la bombilla quemada por una bombilla nueva del mismo modelo.
Posicionar la lámpara
Insertar la lámpara nueva
nueva en el alojamiento,
Insertar la nueva lámpara en el portalámparas, pre-
8. con la mayor pestaña de
en el portalámparas. sionar la lámpara y girar
referencia del portalám-
hasta el batiente.
paras girada hacia arriba.
Presionar el resorte de
A
bloqueo y encajarlo en el
9. Posicionar el portalámparas en el alojamiento.
soporte para fijar la lám-
para.
Cerciorarse de que la Presionar el portalámpa- Presionar el portalámpa-
lámpara esté correcta- ras hasta el tope y girarlo ras hasta el tope y girarlo
10.
mente fijada en el con- en el sentido contrario al en el sentido contrario al
junto. de la flecha 2 . de la flecha 3 .
11.
PI Volver a colocar la cu-
bierta de goma, asegu-
rándose de que encaje
perfectamente. Cercio-
rarse de que los termina-
les de conexión no dañen
Cerciorarse de que el portalámparas esté correcta-
mente fijado en el conjunto.
la goma de la cobertura.
Encajar el conector de alimentación de la lámpara, presionándolo hasta el ba-
12.
tiente.
O
13. Cerrar la tapa del compartimento del motor → pág. 193.
Después de montar la
14. lámpara nueva, regular la - -
intensidad del farol.
Las ilustraciones muestran el farol izquierdo

por atrás. El farol derecho es montado en
posición invertida. 
C

Sustituir las bombillas del farol delantero - farol doble
A
Fig. 145 Acceso a la bombilla del farol bajo.
PI
sera del farol delantero con cubierta de goma (lado
izquierdo de la ilustración) - A farol bajo B farol
alto y luz de posición y C indicador de dirección.
Vista trasera del farol delantero sin la cubierta de
goma (lado derecho de la ilustración): 1 resorte de
bloqueo de la bombilla del farol y 2 luz de posición.
En el compartimento del motor, el farol está par-

cialmente cubierto por otras piezas del vehículo.
O
solicite el cambio de lámparas en un Concesiona-
rio Volkswagen.

A B C
→ fig. 144 y → fig. 145 Luz de posición Indicadores de di-
Farol bajo Farol alto 1
3 rección
C
2. Abrir la tapa del compartimento del motor  → pág. 193.

Girar el portalám-
Desmonte la cu- paras → fig. 144
bierta de goma Retirar la cubierta de goma B en la C , en el sentido
3.
A en la parte tra- parte trasera del farol. de la flecha (lupa)
sera del farol. y desencajarlo del
alojamiento.
Desencajar el co- Desencajar el co- Retirar el porta- Presionar la lám-
nector de alimen- nector de alimen- lámparas 3 en el para quemada y
20A.5L1.SAV.60
4.
tación de la lám- tación de la lám- sentido de la fle- girar para quitar-
para. para. cha. la. 
Autoayuda 177
A B C
→ fig. 144 y → fig. 145 Luz de posición Indicadores de di-
Farol bajo Farol alto 1
3 rección
Presionar el re-
Tirar de la bombi-
sorte hacia abajo
lla en el sentido Tirar de la lámpa-
1 y mover hacia
de la flecha ra quemada del
5. el lado 2 en el -
→ fig. 145 para portalámparas
sentido de las fle-
desencajarla del para quitarla.
chas para desen-
soporte.
cajarlo.
Remover la lámpara quemada del
6. - -
alojamiento.
A
Colocar la lámpa-
Posicionar la lám- Insertar la lámpa-
ra nueva en el
para nueva en el ra nueva en el
alojamiento, con Insertar la nueva
alojamiento, ob- portalámparas,
8. el mayor chaflán lámpara en el
servando el co- presionar la lám-
del portalámparas portalámparas.
rrecto posiciona- para y girar hasta
girado hacia arri-
miento. el batiente.
PI ba.
Presionar el re-
Presionar la lám- sorte de bloqueo Posicionar el por- Posicionar el por-
9. para para encajar- y encajarlo en el talámparas en el talámparas en el
la en el soporte. soporte para fijar alojamiento. alojamiento.
la lámpara.
Presionar el por-
talámparas hasta
Cerciorarse de que la lámpara esté el tope y girarlo
10. -
correctamente fijada en el conjunto. en el sentido con-
trario al de la fle-
O
cha C (lupa).
Encajar el conector de alimentación Cerciorarse de que el portalámparas
11. de la lámpara, presionándolo hasta el esté correctamente fijado en el con-
batiente. junto.
Volver a colocar la cubierta de goma, asegurándose de
12. -
que encaje perfectamente.
13. Cerrar la tapa del compartimento del motor → pág. 193.
C
Después de montar la lámpara nueva,

14. - -
regular la intensidad del farol.
Las ilustraciones muestran el farol izquierdo

por atrás. El farol derecho es montado en
posición invertida. 

Sustituir la bombilla en el Ejecutar las acciones solamente en la secuencia
indicada:
parachoques delantero - farol de
Girar el portalámparas → fig. 146, en el
neblina
3. sentido antihorario de la flecha B , y
 Tenga en cuenta y , al principio de este desencajarlo del alojamiento.
capítulo, en la página 173. La lámpara del farol de neblina está fi-
jada en el portalámparas, debiendo
4.
cambiarse el conjunto de lámpara y
portalámparas.
Cambiar la bombilla quemada por una
5.
bombilla nueva del mismo modelo.
Posicionar el nuevo conjunto de lám-
6. para y portalámparas en el alojamien-
to.
A
Presionar el portalámparas hasta el to-
7.
pe y girarlo en sentido horario.
Cerciorarse de que el portalámparas
8. esté correctamente fijado en el con-
junto.
Encajar el conector de alimentación de
Fig. 146 Detrás del parachoques delantero: acceso a 9.
la lámpara.
PI
la lámpara incandescente del farol de neblina.
Para acceder y cambiar la lámpara del farol de

neblina es necesario elevar el vehículo → . Ver
también → pág. 244, Puntos de apoyo para la
suspensión del vehículo.
ADVERTENCIA
Nunca elevar el vehículo con el gato para cam-
biar la lámpara del farol de neblina.
La ilustración muestra el farol de neblina iz-

quierdo. El farol de neblina derecho se
solicite el cambio de la lámpara del farol de ne- monta en posición invertida. 
blina en un Concesionario Volkswagen.
Ejecutar las acciones solamente en la secuencia

O
indicada:
Observar la lista de control y ejecutar
1.
las acciones → pág. 174.
Desencajar el conector de alimenta-
ción de la lámpara → fig. 146 en el sen-
2. tido de la flecha A , presionar, al mis-
mo tiempo, la traba de fijación del co-
C
nector.
20A.5L1.SAV.60
Autoayuda 179
Cambiar la bombilla en el paragolpes delantero - versión Cross
A
Fig. 147 En el paragolpes delantero:  desinstalar la moldura del farol de neblina y  retirar los tornillos del
farol de neblina.
PI
O
Fig. 148 En el paragolpes delantero:  retirar los tornillos de la cubierta de la bombilla y  bombilla del farol
de neblina.

solicite el cambio de la lámpara del farol de ne-
blina en un Concesionario Volkswagen.
C

Desencajar la moldura, con cuidado → , primero del lugar indicado por la flecha → fig. 147
2.
. Desmontar completamente para acceder a los tornillos del farol de neblina.
3. Retirar los tornillos de fijación indicados por las flechas → fig. 147 .
4. Tirar con cuidado del farol de neblina hacia afuera, para desencajarlo del para-choque → .
5. Retirar el farol de neblina del paragolpes para el lado eterno del vehículo.
Retirar los tornillos indicados por las flechas → fig. 148 , para acceder a la bombilla del
6.
farol de neblina.
Abrir la cubierta de la bombilla del farol de neblina y desencajar el conector de alimentación
7.
de la bombilla. 

Comprimir el resorte de bloqueo en el sentido de la flecha → fig. 148  y moverlo para des-
8.
bloquear la bombilla.
10. Posicionar la lámpara nueva en el alojamiento, observando el correcto posicionamiento.
11. Presionar el resorte de bloqueo y encajarlo en el portalámparas para fijar la bombilla.
12. Encajar el conector de alimentación de la lámpara, presionándolo hasta el batiente.
13. Volver a colocar y ajustar los tornillos  de la cubierta de acceso a la bombilla.
14. Volver a colocar con cuidado el farol de neblina en el alojamiento del parachoques → .
15. Volver a colocar y ajustar los tornillos de fijación  del farol de neblina.
16. Encajar la moldura del parachoques de la izquierda a la derecha.
AVISO ● Volkswagen recomienda tener un cuidado es-
A
pecial con algunas piezas plásticas que poseen
● Desmontar y montar la bombilla del paracho-
presillas, las cuales pueden quebrarse durante
ques delantero siempre con cuidado, evitando
la eliminación o instalación de las lámparas.
daños en la pintura del vehículo o en otras pie-
zas del vehículo. La ilustración muestra el farol de neblina iz-
quierdo. El farol de

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Manual de instrucciones

Sistema antibloqueo de frenos

Sistema de seguridad Símbolo

Muchas gracias por su confianza 1

– Orientaciones para conducir 139

Accesorio, reposición de piezas, reparaciones y

– Información almacenada en las unidades

Al vender o prestar el vehículo, asegurarse de que

Componentes fijos de la documentación

4 Acerca de este Manual de instrucciones

Leyenda para → fig. 1:

Vista general del vehículo 5

Leyenda para → fig. 2:

Leyenda para → fig. 3:

Vista general del vehículo 7

Leyenda para → fig. 4:

Leyenda para → fig. 5:

– Teclas de mando del Sistema de información Volkswagen  –  – ,  –  

Vista general del vehículo 9

Fig. 7 Vista general de la parte inferior de la consola

Símbolos en el revestimiento interior del techo

, , , ,  Teclas de las luces internas y de lectura → pág. 80

Vista general del vehículo 11

Si parpadea: ESC en funcionamiento.

control Si se enciende: ESC desactivado por el

 ¡No continuar! Sistema regulador de velocidad (GRA)

Algunos controles y funciones representados

Significado de los instrumentos → fig. 9 y → fig. 10:

AVISO ● Para evitar daños en el motor, el puntero del

Indicadores del display Indicadores de kilometraje

– Horario en la pista). Este símbolo empieza a parpadear y

rante del motor → pág. 22

Algunos ítems del menú solo se pueden consultar

rrida que se conectó el encendido.

Ind. Multi- Configuración de los datos del Indica- Menú Sensor

Presión de Memorización de los nuevos valores

Submenú Presión de neumáticos

– ECO COMFORT Resistencia al viento: Cierre las ventani-

Tener en cuenta las luces de advertencia en-

tible casi vacío

siderablemente hacia derecha → fig. 14 o

Buscar auxilio técnico especializado.

Reiniciar el indicador del intervalo de servicio

Ingresar al menú principal

Volver al menú principal

Volver al ítem anterior

En algunos vehículos con volante multifunción,

Ingresar al menú principal

ma segura en los compartimentos portaobje-

ser realizados siempre según las especificaciones

– Nunca se recueste en el asiento trasero (váli-

Para el pasajero delantero vale:

– Mover el asiento del acompañante hacia atrás

deben informarse en una empresa especializada

nes graves o fatales. La protección ideal de los ADVERTENCIA

Colisiones frontales y las leyes de la

Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de

sin cinturones de seguridad choca contra el muro. 

Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehí-

Muchas personas creen que pueden detener su