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Caterpillar Electronic Technician 2011A v1.0

Informe de garantía

27/4/2018 0:25

Comentarios:
informe

Información de resumen

Número de serie del motor 9SZ40134

Fecha/Hora del ECM 26/4/2018 18:00:25
Fecha y hora de PC de
creación de archivo de 26/04/18 06:15:17 p.m.
informe
Fecha y hora de PC de
última modificación de 27/04/18 12:25:39 a.m.
archivo de informe
Distancia total 159895 km
Tiempo total 3275:42 horas
Combustible total 76816 L
Reloj de diagnóstico 12760 horas
Identificación del vehículo 9GDP7H1C28B009829
Número de serie del ECM 31776516IK
No de pieza del módulo de
2468270-00
personalidad
Fecha emisión del módulo
NOV03
de personalidad
Código del módulo de
170
personalidad
Versión de programa de
2011A v1.0
servicio
Número de serie del
ET061440
Programa de servicio
Suscripción de programa de
NEXG5006 de fábrica
servicio
Nombre de archivo de
WRPTXXXXXXX9SZ40134180426181516
informe predeterminado
Versión de informe 1.2

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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Información de usuario

Código de distribuidor de Caterpillar : kodiak

Código del distribuidor donde se realizó la reparación:
26 abril
Fecha de reparación::
2018
Números de pieza que causan las averías:
Número de orden de trabajo o número de solicitud de
distribuidor:
Nombre del técnico/identificación de CWS:
Quejas de cliente:
Comentarios:
Explicación del problema:
Tipo de cabina:
Fabricante y modelo de camión:

Información de ECM
----------------------------------------

Códigos de diagnóstico registrados

Código Descripción Veces Primera Última

Camión 3126 GMT
530/540 (9SZ40134) -
Reloj de diagnóstico =
12760 horas
Circuito abierto
102- 3 sensor de presión 2 12726 12727
de refuerzo (25)

Códigos de eventos registrados

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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Código Descripción Veces Primera Última

Camión 3126 GMT
530/540 (9SZ40134) -
Reloj de diagnóstico =
12760 horas
Falla del sistema de
164-11 presión de activación 255 12403 12759
de inyección (39)
Falla del interruptor
247-11 número 2 del pedal 255 12263 12757
del freno

Códigos de diagnóstico activos

Código Descripción
Camión 3126 GMT 530/540 (9SZ40134) - Reloj de
diagnóstico = 12760 horas
No hay códigos activos

Totales actuales

Descripción Valor Unidad

Tiempo total 3275:42 horas
Tiempo de toma de fuerza total 0:00 horas
Tiempo de marcha en vacío total 4417:54 horas
Distancia total 159895 km
Combustible total 76816 L
Combustible de toma de fuerza total 0 L
Combustible de marcha en vacío total 10392 L
Combustible máximo total 0 L
Factor de carga promedio -639 %

Configuración

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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Descripción Valor Unidad

Camión 3126 GMT 530/540
(9SZ40134)
Número de clasificación 1
Tipo de clasificación Normal
*** Velocidad del
Potencia anunciada
motor presente ***
*** Velocidad del
Velocidad regulada
motor presente ***
*** Velocidad del
Par nominal máximo
motor presente ***
*** Velocidad del
Rango de velocidad máx del motor
motor presente ***
*** Velocidad del
Especificación de la prueba
motor presente ***
*** Velocidad del
Espec de prueba con BrakeSaver
motor presente ***
Identificación del vehículo 9GDP7H1C28B009829
Número de serie del motor 9SZ40134
Número de serie del ECM 31776516IK
No de pieza del módulo de
2468270-00
personalidad
Fecha emisión del módulo de
NOV03
personalidad
Anunciador total 16
Última herram para cambiar parám
ET319994
cliente
Última herram para cambiar parám
00000000
sistema
Fabricante de camión GM
Modelo de camión GMT 530/540
Calibración de la velocidad del
23805 P/km
vehículo
Calibración de velocidad de vehículo
No disponible R/km
(Transmisión J1939)
Calibración de velocidad de vehículo
No disponible Relación
(ABS-J1939)
Límite de velocidad del vehículo 121 km/h
Protección VSL 1700 rpm
Calibración del tacómetro 17,5 PPR

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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Límite variable de velocidad del

Sí
vehículo
Eje de dos velocidades - Relación de
6,65
eje de gama de velocidad baja
Relación nominal de eje - Relación de
4,88
eje de gama de velocidad alta
Límite fijado bajo veloc de control de
48 km/h
crucer
Límite fijado alto veloc de control de
121 km/h
crucer
Modalidad de freno de escape Manual
Config interruptor de Establezca/Decele-
crucero/vacío/TDF Continúe/Acele
Control de tolerancia de crucero No
Límite de velocidad del vehículo en
2 km/h
vacío
Límite de RPM de marcha en vacío 2640 rpm
Relación rampa RPM vacío/TDF 50 rpm/s
RPM de salto vacío/toma de fuerza 20 rpm
Veloc rápida en vacío 1 en RPM 1000 rpm
RPM núm 2 vel vacío rápida (0 =
0 rpm
desactivado)
Velocidad en vacío de modalidad de
1000 rpm
calentamiento
Configuración de la toma de fuerza Apagado(a)
Límite máximo del motor en toma de
No disponible rpm
fuerza
Vel ajuste RPM motor toma fuerza (0
No disponible rpm
= desact)
Velocidad A de ajuste de RPM de
motor de toma de fuerza (0 = No disponible rpm
Apagada)
Velocidad B de ajuste de RPM de
motor de toma de fuerza (0 = No disponible rpm
Apagada)
Toma de fuerza a velocidad fijada No disponible
Velocidad máxima de activación de
No disponible rpm
toma de fuerza
Límite de RPM acelerador TDF de la
No disponible
cabina
No disponible km/h
Límite de velocidad de vehículo de

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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desconexión de toma de fuerza

Velocidad máxima de vehículo de
No disponible km/h
toma de fuerza
Límite de par No disponible N-m
Tiempo de parada toma de fuerza (0
No disponible min
= desact)
TDF activa el ventilador de
No disponible
enfriamiento
Accionador de freno de
Sólo freno de escape
escape/calentamiento
Límite de RPM motor marchas
2640 rpm
inferiores
Velocidad de desactivación marchas
2 km/h
inferiores
Límite de RPM motor marchas
2640 rpm
intermedias
Velocidad desactivación marchas
16 km/h
intermedias
Límite de RPM de protección marcha
2640 rpm
descen
Velocidad activación protec marcha
121 km/h
descen
Límite máximo del motor 2640 rpm
RPM del motor a velocidad baja en
700 rpm
vacío
Calibración de calidad de velocidad en
Nominal
vacío
Estilo de transmisión Universal
Velocidad de cambio de acelerador de Alto (60% activado /
AT/MT/HT 45% desactivado)
Modalidad de salida de ayuda del
Apagado(a)
motor de arranque
Tipo de regulador Rango completa
Voltaje de control de motor y de
13,5 V
monitor de batería
Monitor de batería de velocidad en
1000,0 rpm
vacío baja de motor
Tiempo parada marcha en vacío (0 =
0 min
desact)
Permite la anulación de la marcha en
No
vacio (usando freno ó el embrague)

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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Ventilador inter aire acond (0 = apag) 0 s

Ventilador con freno de escape,
No
encendido
Reducción de
Modalidad de supervisión del motor
potencia
Luces de advertencia del monitor del
Luz de advertencia
motor
Sensor del nivel de refrigerante No
Sens pres del aceite del motor Sin instalar
Modalidad de indicador de
Apagado(a)
mantenimiento
Intervalo de MP1 0 km
Capacidad de aceite del motor 19 L
Tablero - Reajuste de MP1 No
Tablero - Parámetros del cliente No
Control del sistema antirrobo No
Contraseña del sistema antirrobo ****
Relación de parada rápida 13 km/h/s
Interruptor de anulación del ventilador Ninguno
Interruptor de transmisión neutral J1/P1:62
Interruptor de freno de escape Ninguno
Ignorar interruptor de freno/embrague No disponible
Interruptor de eje de dos velocidades J1/P1:6
Entrada de velocidad de vehículo J1/P1:32 & 33
Interruptor de parada de motor de
No disponible
toma de fuerza
Interruptor de límite de par No disponible
Entrada A vel ajuste RPM motor toma
No disponible
de fuerza
Entrada B vel ajuste RPM motor toma
No disponible
de fuerza
Interruptor de activación de
Ninguno
diagnóstico
Interr encendido/apagado de control
J1/P1:59
de crucer
Interruptor de
establecer/reanudar/acelerar/decelerar J1/P1:35 & 44
del control de crucero
Interruptor de PAUSA de control de
Ninguno
crucero

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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Interr de posición del pedal del

J1/P1:22
embrague
Interr núm 1 posición pedal del freno
J1/P1:45
de serv
Posición del pedal del acelerador J1/P1:66
Interruptor de presión alta del aire
Ninguno
acondicionado
Tipo de control del ventilador Ninguno
Salida activa de toma de fuerza No disponible
Luz de interruptor de encendido de
J1/P1:30
toma de fuerza (PTO)
Luz de cambio de aceite Ninguno
Contraseña del cliente 1 ********
Contraseña del cliente 2 ********
Enlace de datos del tren de fuerza Ninguno
Código del módulo de personalidad 170
FLS (Ajuste a plena carga) 52
FTS (Ajuste al par máximo) -29

Histograma - Tiempo total en función de Velocidad del motor

Velocidad del motor (rpm) Tiempo total (horas)

0-599 20,60
600-699 843,70
700-799 1054,30
800-899 201,15
900-999 829,95
1000-1099 682,00
1100-1199 279,75
1200-1299 309,10
1300-1399 343,70
1400-1499 372,45
1500-1599 389,20
1600-1699 397,35
1700-1799 397,20
1800-1899 381,45
1900-1999 346,45

file:///C:/ProgramData/Caterpillar/Electronic%20Technician/temp/STPLReport2.XML 27/4/2018
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2000-2099 287,90
2100-2199 237,30
2200-2299 172,65
2300-2399 129,10
2400-2499 87,20
2500-2599 59,40
2600-2699 11,10

Informes de corte de cilindro

----------------------------------------

Corte de cilindro - No OK

No incluido

Corte de cilindro - Está bien

No incluido

Archivos adicionales del programa de servicio

----------------------------------------

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