Proyecto de desarrollo de un generador de energía eólico para

recarga de baterías en vehículos

I. POBLEMÁTICA:

La descarga de la batería de los automóviles por consumo eléctrico de elementos

pasivos cuando una carga eléctrica se coloca en los terminales de la batería (motor de
arranque, faros, etc.), ocasionando pérdidas de energía y deterioro de la batería.

II. CONCEPTUALIZACION DEL PROYECTO

2.1. Definición del Problema

La batería siempre es está autodescargando, aunque no esté conectada a nada. La velocidad

de autodescarga depende de la temperatura ambiente y del tipo de batería. A temperaturas
superiores la descarga ocurre de forma más rápida. Estas pérdidas pueden incrementarse
si la batería se almacena en un garaje o el automóvil esté detenido.

2.1.1. Análisis del Problema

2.1.2. Propuesta de la idea solución

Una solución a este problema es proveer de una recarga extra además de la brindada por
el movimiento de los neumáticos, y para ello utilizaremos la energía eólica generada por el
viento al incidir sobre el vehículo.

2.1.3. Análisis de la idea solución y eventuales alternativas

El desarrollo de un generador eólico para vehículos cuya función es la de aprovechar el

mayor movimiento del viento que se produciría en un coche, generando energía eléctrica,
para dotar a éste de una mayor autonomía.
 2.1.4. Descripción de la idea solución

Desarrollar una Turbina para vehículos, se basa en el aprovechamiento el aire que entra por
la rejilla frontal de un vehículo, cuando este está en movimiento, para producir energía
eléctrica.

Esto se logrará instalando inmediatamente detrás de rejillas transversales al eje

del automóvil unas paletas que actuarán junto a un eje rotor de un generador eléctrico.
Cuando el vehículo esté en movimiento el aire que penetre por la rejilla incidirá en las
paletas, generando un movimiento que se transmitirá al eje rotor que pondrá en marcha
los generadores, produciéndose energía eléctrica, siendo ésta utilizada para recargar el
grupo de baterías. Esta electricidad se enviará a acumuladores eléctricos empleándose en
alimentar los componentes eléctricos en un automóvil de combustión interna o bien las baterías
de un vehículo eléctrico.

De esta forma se consigue aumentar la autonomía de los vehículos sumándose a

la energía que por otros medios pudiera haberse obtenido.

2.1. Definición del Objetivo Principal y Objetivos Secundarios

Objetivo General:

Conseguir una mayor autonomía de las baterías con el desarrollo del sistema de
generación de energía eléctrica a través de movimiento del viento sobre los vehículos.

Objetivos Específicos:

 Realizar un estudio de mercado que permita conocer el perfil de los clientes y

sus necesidades.
 Determinar la ubicación optimas para la instalación de las entradas de aire.
  Determinar el monto de la inversión necesaria, así como los costos de
instalación.
 Determinar el estudio técnico para la selección y/o fabricación de componentes.
 Analizar la factibilidad financiera de llevar a cabo el proyecto.

2.2.1 Desarrollo y Análisis de objetivos

 Someter al aire exterior a filtración u otro tipo de tratamiento que garantice una
calidad adecuada del aire de generación eléctrica. Procurar que las tomas de aire
exterior no estén localizadas en sitios de contaminación elevada.

 El aire procedente de lugares donde haya una emisión importante de contaminantes

debe ser expulsado o ser tomado al mínimo.

 Determinar si las corrientes de aire que provoca turbulencia no disminuirán la

eficacia del generador.

 Comprobar periódicamente el correcto funcionamiento de los sistemas.

2.2.2 Definición del propósito del Proyecto

Se considera una parte integral de un automóvil, el sistema eléctrico que nos sirve para
alimentar diversos componentes, con la finalidad de aumentar la autonomía es que se
considera el desarrollo de generador eléctrico por viento. Por lo tanto, es un medio útil
de optimización y aprovechamiento de energía limpia para la recarga de baterías
 2.2.3 Definición del alcance del Producto

El presente proyecto está destinado a la mejora en las funciones de los componentes

aumentando la eficiencia de recarga de las baterías y así lograr un consumo óptimo y
adecuado de energía eléctrica en un automóvil

2.2.4 Definición del alcance del Proyecto

2.3 Análisis del ambiente del Proyecto

 La elección técnica de los requisitos de localización de la instalación, el tipo,

etc. dependerá de las características y condiciones del entorno tanto del
vehículo como de las vías
 Previamente a la iniciación del proceso, deben realizarse pruebas de
medición, para comprobar: el funcionamiento, si en el ambiente se consigue
la cantidad de aire deseada (mediciones ambientales)
Se aconseja que las inspecciones sean periódicas (semanalmente) según las
características del trabajo. Para determinar la cantidad de consumo eléctrico
que se genera antes y después de la instalación de este sistema.

 Las mediciones del aire se realizan con: termómetro (para la temperatura),

anemómetro (para la velocidad del aire), e instrumentos adecuados para la
toma de muestras, así como la turbulencia generada por el viento.
III. VISIÓN DEL PROYECTO
3.1. Propósito

Mejorar la autonomía de las baterías de los automóviles mediante la recarga generada por
el movimiento del viento, así disminuir gastos en cambiarlas continuamente

3.2. Objetivo General

Desarrollar un sistema de generación de energía eléctrica para recargar las baterías de un

automóvil y lograr la distribución adecuada de sus componentes

3.3. Objetivos Específico

3.3.1. Determinar características técnicas del vehículo

Llevar a cabo las mediciones de carga y descarga de componentes eléctricos y su

incidencia sobre las baterías

3.3.1. Selección de instrumentos

La selección de materiales que utilizaremos para el desarrollo de la investigación.

3.3.1. Determinar factibilidad técnica y económica

Análisis del presupuesto que nos conllevará el desarrollo del proyecto y los costes contra
la ganancia esperada