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Laboratorio N° 15 – Desmontaje y montaje de la bomba centrifuga

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Tarea N°15

Integrantes:
Zarate Manotupa, Cesar
Campos Panduro, Jose
Salas Fernández, Daniel

Docente:
Roja Mosquera, Luis

Link del video:


https://www.youtube.com/watch?v=DlhHBHIshbI&feature=youtu.be

Fecha de realización: 13 – 11 – 19
Fecha de entrega: 20 – 11 – 19

2019 – II
Laboratorio N° 15 – Desmontaje y montaje de la bomba centrifuga

1. INTRODUCCIÓN

Si nos ponemos a pensar en todas las industrias que necesitan mover


fluidos industriales, estaríamos pensando en que se mueven millones de litros de
fluidos (incluyendo el agua) por día. Y no solo las industrias necesitan del movimiento
de fluido, sino que los domicilios particulares, hospitales, negocios, y muchas
instituciones más. Esto nos da una pauta de la importancia que tienen los elementos
que colaboran en el movimiento del fluido para hacer que estos lleguen a los puntos
de requerimiento y el mantenimiento adecuado de los componentes para evitar fallas
durante su funcionamiento.
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2. OBJETIVOS

 Solucionar fallas en bombas centrífugas utilizando la metodología Análisis


causa Raíz (ACR)

 Preparar un informe técnico de solución de fallas en bombas centrífugas


utilizando la metodología ACR
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3. Solucionando fallas en bombas centrífugas utilizando la metodología Análisis


causa Raíz (ACR)

A diferencia del Mantenimiento Predictivo, la filosofía del Mantenimiento Proactivo, a


pesar de utilizar las mismas herramientas que un Programa de Monitoreo de
Condición, se enfoca a las causas y no a los efectos de las mismas. Al igual, que
para el caso del Monitoreo de Condición debe enfocarse a las máquinas críticas,
efectuar un análisis de modos de falla, consecuencias, síntomas y efectos (FMECA),
y determinar los objetivos de control para cada una de ellas, los tipos de análisis que
se efectuarán, y las medidas que deben tomarse para regresar a los valores
establecidos. Las bombas centrífugas son unidades importantes en las plantas
industriales y que presentan distintos modos de falla. En este trabajo se busca
solucionar las fallas utilizando la metodología Análisis Causa Raíz (ACR) para así es
extender la vida de las bombas centrífugas, que en realidad es el objetivo del
Mantenimiento Proactivo. Una vez que se han identificado la causa raíz que genera
la falla, se debe eliminar ya que, para extender la vida en servicio de la bomba, se
deben mantener los parámetros de causa de falla dentro de límites aceptables.
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3.1. FALLAS DE LA BOMBA

 Los problemas hidráulicos surgen cuando la bomba no cumple con las


especificaciones de capacidad, carga y eficiencia.

 Los problemas mecánicos se llegan a manifestar cuando se logra captar


ruidos, vibraciones, sobrecalentamiento lo que originara el mal
funcionamiento hidráulico.

 También puede ser originados por un mal diseño, instalación incorrecta o


una colocación mala de una tubería.

3.2. FALLAS TIPICAS DE LA BOMBA:

 La bomba no entrega caudal.


 Entrega menos caudal de su capacidad.
 No levanta presión.
 Consume demasiada potencia.
 Presenta excesivo ruido.
 presenta excesiva vibración.
 Presenta alta temperatura en la zona de cojinetes y sellos.
 Presenta excesiva fuga por empaques o sellos mecánicos.
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4. Análisis causa raíz con posibles causa de fallas de mantenimiento de las bombas

FALLA DE LA BOMBA

PARO POR ALTA PARO POR BAJA PARO POR ALTA


PARO POR FUGAS
VIBRACIÓN PRESIÓN TEMPERATURA

FUGAS SELLOS FUGAS TUBERÍAS

DESGASTE
FATIGA
ADHESIVO

VIBRACION

ORIGEN ORIGEN
MECÁNICO HIDRAÚLICO

DESBALANCE DESALINEACION DEFLEXION RESONANCIA

EJES
DESALINEADOS

ENTRENAMIENT
O INADECUADO

HERRAMIENTAS
DETERIORADAS
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PASO 1: Desmontaje de la caja y del Impulsor

Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Traslade la bomba a la mesa de  Juego de herramientas. Fabricante: Hidrostal


trabajo y identifique las Modelo: 40 – 200 – 07 - BS
posiciones de los componentes
externos. Ajuste recomendado en el
1 acoplamiento con el eje:
Sea cauteloso cuando traslade
las bombas. Levante la bomba Juego
por sí sola instalando una
eslinga adecuada.

Desmonte la caja y el impulsor.  de impulsor: 225 mm

2 Separe el impulsor del eje  de succión: 69 mm

 de descarga: 43.5 mm

Nº de alabes: 7

PASO 2: Desmontaje de la unidad de sellado

Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Desmonte la cámara de la unidad Tipo de sellado de la bomba:


de sellado, se presentan dos
tipos de sellado: Sello Prensaestopas
 Con Prensaestopas. ¿La junta de empaquetadura
 Con Sello mecánico. se debe volver a usar?

Si No
1
Revise más informaciones
sobre manejo del SELLO
MECÁNICO.
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PASO 3: Desmontaje del soporte de rodamientos

Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Desmonte el soporte de Disposición de los


rodamientos. rodamientos apareados (si
hay rodamientos apareados):
Desmonte el eje completo
Tanden
Identifique con claridad la
disposición de los rodamientos Tipo de obturación empleada
1 apareados; si la bomba tiene en las tapas del soporte
instalados rodamientos Junta v ring con cuerpo
apareados prolongado

Efectué la limpieza total de la Solicite las herramientas de


bomba. verificación Medio de limpieza utilizado:
2
Ubique las partes ya limpias en la Mantenga
mesa de trabajo, para realizar la orden y limpieza permanente
Lubricante y trapos
identificación de componentes y en el puesto de trabajo
las verificaciones.

I. IDENTIFICACIÓN, INSPECCIÓN Y VERIFICACIÓN PRINCIPALES

PASO 1: Inspección de la caja, del impulsor y de los anillos de desgaste

Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Inspeccione la caja visualmente La caja tiene desgaste:


si tiene excesivo desgaste,
Sí No
corrosión o picaduras.

Las áreas susceptibles se indican La caja incluye anillo de


1 con las flechas. desgaste
Cambie si tiene picaduras
mayores de 1/8” (3,2 mm) de Sí No
profundidad.

Inspeccione visualmente el El impulsor tiene desgaste:


impulsor para detectar daños.
Sí No

Cambie si tienen ranuras más


profundas de 1/16” (1,6 mm) o si Defectos encontrados en el
2 hay desgaste de más de 1/32” impulsor:
(0,8mm)
La estructura se encuentra
carcomida
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Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Mida los anillos de desgaste, Cuál es la función del anillo de


desgaste:
“Cuando los huelgos entre anillos
se vuelven excesivos, el Evitar el desgaste del impulsor
rendimiento hidráulico disminuye y la carcasa.
significativamente”.
3  de anillo de caja:

Se debe cambiar los anillos 80.2 mm


cuando los huelgos diametrales
excedan dos veces el huelgo  de anillo de impulsor:
mínimo.
79.85 mm

Calcule el huelgo diametral entre Holgura diametral entre


anillos. anillos (2H): 0.35 mm
4 La holgura diametral es
correcta:
Sí No

PASO 2: Identificación del tipo de sellado e inspecciones e en la


cámara de sellado

N° Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Inspeccione las superficies La cámara tiene desgaste:


expuestas a desgaste de la No

cámara de sellado.

Se deberán Reemplazar si La camisa tiene desgaste:


1 tienen picaduras o desgaste Sí No

de más de 1/8” (3.2mm) de


profundidad. Diámetro de la camisa del eje

Inspeccione las superficies 37.4 mm


expuestas a desgaste en la
camisa del eje

Sellado por PRENSAESTOPAS Dimensiones en mm:

Obtenga las dimensiones de caja D 52.8 d 37 L 50.65


de sellado para la bomba que
está sellada con prensaestopas. Tamaño de la empaquetadura
2 (CS):
Seleccione el tamaño de pedido
de la empaquetadura en 7.9 mm y 5/16” Nº de
milímetros y en pulgadas.
empaques: 4
Revise catálogo de fabricantes
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Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Establezca los datos de pedido Dimensiones de anillo difusor:


del juego de empaquetaduras
para el reemplazo. 31.7 mm

Condiciones: Función del anillo difusor:

Medio: Agua fría limpio Sirve para permitir la lubricación


3
Temperatura: 260°C

Rango de pH: 0 a 14 Dato de pedido de la


empaquetadura (según un
Velocidad del eje: 10 m/seg fabricante):
Presión: 300 psi ( 20 bar) Style C1050
Revise información de fabricante
de empaquetaduras en internet:
COM PRESSIONPACKINGTEC
HNIC ALM ANUAL
Garlock
SEALINGTECHNOLOGIES
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PASO 3: Inspecciones en el soporte de rodamientos

Nº Tarea parcial Equipos /Observaciones Datos de trabajo

Inspeccione visualmente el  Alexómetro Soporte en buen estado:


alojamiento de los rodamientos y  Micrómetro Sí No
el soporte para detectar grietas.
Diámetros de alojamientos:
Mida el diámetro de cada
1 alojamiento. mm mm

Inspeccione el estado de cada  A en buen estado:


alojamiento para los rodamientos
con ayuda de la tabla de Ajustes Sí No

para rodamientos.  B en buen estado:


Sí No

Verifique el ajuste de cada  Micrómetro  A en buen estado:


asiento en el eje para los Sí No
2 rodamientos, con ayuda de la
tabla de Ajustes para  B en buen estado:
rodamientos. Sí No

Identifique las obturaciones o Tipo de obturación:


retenedores de aceite en las Junta Vring Tipo S
tapas del soporte.
Dimensiones de montaje:
Establezca sus dimensiones y los d1: 24.25 d2: 26.25
datos de pedido con ayuda de d3: 36.25 B1: 9 +- 0.8
catálogos de fabricante. A: 7.9 B: 10.5
C: 4
3
Designación de la obturación:
TWVS00250

Verifique daños en la superficie  Reloj comparador Superficies indicadas con


del eje especialmente en las  Soporte de reloj flechas en buen estado:
áreas indicadas por las flechas.  Apoyos en “V” Sí No
 Mármol
Verifique el descentramiento del Zona A en buen estado:
eje. Sí No

4 Use bloques en “V” para soportar Zona B en buen estado:


el eje en las áreas de apoyo de Sí No
los rodamientos.
Zona C en buen estado:
Cambiar el eje si el Sí No
descentramiento excede de
0,001” (0,03mm) Descentramientos en el eje.

A 0.02 B 0.02 C 0.03 mm


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5. RECOMENDACIONES

 Tener conocimientos previos al tema que se realizara en el taller de mantenimiento


industrial.
 Al momento de tomar las medidas con el pie de rey, debemos tener en cuenta que
hay que tomar 3 medidas para tener una medida más exacta.
 Preguntar al profesor las dudas que se generan durante el proceso de desmontaje.
 Mantenga su área de trabajo en orden, para evitar extravíos de materiales
 Cuando montemos todo el sistema, deberemos lubricar y seguir las instrucciones.

6. CONCLUSIONES

 Se entiendo el funcionamiento de la bomba centrifuga y de los componentes que lo


conforman para poder realizar el ACR de la bomba y conocer las posibles fallas.

 La mayoría de daños causados por la bomba, ocurre por la contaminación o


lubricación incorrecta.
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7. ANEXOS
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centrifuga

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