1.INTRODUCCION
En un canal abierto la distribución de velocidades se ve afectada por el efecto del esfuerzo de corte
que ejerce el fluido en circulación con las paredes del canal, así como con la superficie del aire que
lo rodea. Esto origina, que no sea uniforme la forma de la distribución de velocidades y se presente
una variación vertical y transversal de las velocidades puntuales a través de la sección.
El cálculo práctico del caudal (Q) no utiliza la integración en el área de la distribución de velocidad,
sino una velocidad media representativa de las velocidades puntuales. Aunque la integración del
área en nuestros cálculos sirve como un parámetro de comparación. Por ésta razón, las magnitudes
del flujo de energía y de momentum varían ligeramente tras considerar una distribución de la
velocidad o por el contrario toman un valor constante, con lo cual se genera la necesidad de
considerar valores de ajuste para los flujos de energía y de momentum. Se determinan mediante
los denominados coeficientes de corrección de energía cinética, α (Coriolis) y
momentum β (Boussinesq).
Los docentes y los estudiantes podrán contar con valores que permitirán ajustar los cálculos teóricos
a las mediciones experimentales; y así mejorar los resultados de los cálculos que impliquen el uso
de los coeficientes de corrección de velocidad α y β en cualquier proyecto de investigación o
práctica que requiera utilizar carga cinética o momentum.
2.OBJETIVOS
- Calcular el gasto que circula por un canal mediante el método área velocidad.
3.MARCO TEORICO
Las velocidades en una conducción libre no están uniformemente distribuidas en su sección, debido
a la presencia de una superficie libre a la fricción que se produce entre el agua y las paredes de la
conducción, influye también la pendiente del canal y las variaciones de la sección de pendiente y de
dirección.
Una de las formas para determinar la velocidad media consiste en estimar que la velocidad media
en una vertical es el promedio de las velocidades puntuales al 20% y 80% de la profundidad de dicha
vertical (0,2y & 0,8y).
𝑣𝑖 (0,2𝑦)+𝑣𝑖 (0,8𝑦) 𝑣𝑖 (0,2𝑦)+2𝑣𝑖 (0,6𝑦)+𝑣𝑖 (0,8𝑦)
𝑣𝑖 = 𝑣𝑖(0,6y) = =
2 4
Coeficientes de Coriolis
Se emplea en los cálculos que intervenga la energía y se utiliza en la ecuación del teorema de
Bernoulli pues en este teorema se identifican los cambios de energía en una sección de un tubo de
flujo utilizando como unidad de magnitud la energía por unidad de tiempo
𝑣𝑖3 𝛥𝐴
α=
𝑣 3 𝐴𝑇
Coeficiente de Boussinesq
Se expresa en la ecuación de un fluido que pasa a través de una sección de canal por unidad que se
expresa como β.
En muchos casos se justifica considerar β=1 siendo un valor límite utilizado generalmente en
secciones transversales de alineación casi recta y tamaño regular en este caso la distribución de la
velocidad será uniforme.
𝑣𝑖3 𝛥𝐴
β=
𝑣 3 𝐴𝑇
4. IDENTIFICACION DE VARIABLES
α= Coeficiente de Coriolis
β= Coeficiente Boussinesq
C= Coeficiente de descarga
5.MATERIALES UTILIZADOS
Molinete hidráulico.
Regla para medir distancias de pared a eje de cada vertical y alturas del tirante.
6.PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
La medición del gasto por el método área velocidad se debe realizar en el canal artificial o natural.
El suministro de agua al canal se realiza a través del tanque de aforo, lo que garantiza la estabilidad
del flujo durante las mediciones. Los pasos para la realización del experimento son los siguientes:
1. Determinar el caudal que circula por el canal a través de molinete hidráulico.
2. Se mide la profundidad de circulación por el canal (y).
3. Se divide la sección del canal en 5 partes iguales y se determina Ia distancia de la pared a que le
corresponde situar cada vertical de medición.
4. Se calculan los valores de 0,2y; 0,6y; 0,8y que son las profundidades a las cuales se debe introducir
el molinete en cada sección.
5. Se procede a medir las velocidades en cada, uno de los 5 puntos d
Tablas de resultados
Determinación de velocidades medias
Para el análisis de una curva tb realizamos la determinación de los coeficientes en cada vertical.
Graficas
Distribución de las velocidades
0.19
0.17
0.15 Y= 26,5 cm
0.13
0.11
0.09
0.07
0.05 Vel maxima
0.216 0.226 0.236 0.246
Curva de distribucion
VELOCIDAD (m/s)
de velocidades
0.25
0.23
0.21 Y= 34,5cm
0.19
0.17
0.15
0.13
0.11
0.09
0.07 Vel maxima
0.3932 0.3982 0.4032 0.4082 0.4132
Curva de distribucion
VELOCIDAD (m/s) de velocidades
7. ANALISIS DE RESULTADOS
8.RELACION DE VARIABLES
VELOCIDAD vs BOUSSINESQ
coeficiente de boussinesq 1.005
1.004 y = 265.04x3 - 177.43x2 + 39.551x - 1.9345
R² = 0.9723
1.003
1.002
1.001
1.000
0.210 0.215 0.220 0.225 0.230 0.235 0.240 0.245 0.250 0.255
Velocidad
VELOCIDAD vs CORIOLIS
1.025
coeficiente de coriolis
>VELOCIDAD > C
9. CONCLUSIONES.
Se interpolaron los datos y diagramaron los gráficos de las Isotacas que corresponden a las
líneas de igual velocidad, con el objeto de conocer la distribución de velocidad en el canal
para los caudales presentados en éste trabajo.
• A partir de los datos considerados para los cálculos y los análisis, se ha verificado el efecto
de la pared en la distribución de velocidades para el flujo.
10. BIBLIOGRAFIA