3/10/2019 La corrosión atmosférica y su impacto en la economía veracruzana - Volumen XXIV - Número 1 - Revista: La ciencia y el hombre - Unive…
REVISTA DE DIVULGACIÓN CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA DE LA UNIVERSIDAD VERACRUZANA
Enero•Abril
de 2011
Editorial
El pleito de los agujeros
negros
El padre Sol: el origen
de la ritmicidad
circadiana
La variación: manantial
de especies
El abominable misterio
de Darwin
Aprovechamiento de
plantas y animales en
Mesoamérica:
domesticación de
especies
Un mil usos: el plátano
La feminidad en la
muerte prehispánica
La importancia de la
educación para reducir
la inequidad
La decreciente salud
reproductiva masculina
La corrosión
atmosférica y su
impacto en la economía
veracruzana
La inocuidad en los
alimentos: un derecho
del consumidor
La interacción en el
aprendizaje
RESEÑA / Reflexiones
en torno al significado
del tiempo y la historia
económica
DISTINTAS Y
DISTANTES, MUJERES
EN LA CIENCIA
Lady Viruela: Mary
Wortley Montagu
CURIOSIDADES
CIENTÍFICAS
Personalidad,
perronalidad,avelanidad,
pezonalidad...
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ESTE NÚMERO
https://www.uv.mx/cienciahombre/revistae/vol24num1/articulos/corrosion/
Volumen XXIV
Número 1
La corrosión atmosférica y su impacto en la economía veracruzana
José Luis Ramírez Reyes, Domitilo Pereyra Díaz,
Norma García Navarro, Leticia Valencia Argüelles y
Victorino Juárez Rivera
Los costos por corrosión son difíciles de calcular, pero abundan pruebas que muestran que son tan altos que usualmente
impactan a todos los sectores de la sociedad, desde el patrimonio familiar hasta la infraestructura productiva que mantiene la
economía de cualquier país.
El Buró Nacional de Estándares (NBS, por sus siglas en inglés) estimó en 1996 que los costos por corrosión en Estados Unidos l
legaron a 290 mi l mi l lones de dólares por año. Desafortunadamente, en México no se han hecho estudios completos que nos
indiquen con claridad el impacto real que el fenómeno de la corrosión tiene en la economía del país.
A mediados de los noventa se iniciaron estudios para evaluar la corrosividad atmosférica del sureste del Golfo de México, entre
ellos un estudio patrocinado por la Fundación Nacional para la Ciencia (NSF, por sus siglas en inglés) y llevado a cabo por la
Universidad Old Dominion de Estados Unidos, cuyos principales resultados mostraron la alta corrosividad de la región costera de
Veracruz; también se iniciaron los trabajos para la elaboración del llamado Mapa Iberoamericano de Corrosión Atmosférica, pero
lamentablemente en ellos no se incluyó el estado de Veracruz.
La Universidad Veracruzana decidió apoyar, a partir de 2007, un proyecto para evaluar la corrosividad atmosférica en la entidad,
y con ello contribuir a buscar soluciones a este problema.
El estado de Veracruz y su clima
El clima de Veracruz siempre ha sido muy notorio por su diversidad, dice la crónica de Alexander Von Humboldt, quien también
registró la característica temporada de calor en la costa veracruzana: “El agua disuelta en el aire se precipita sobre las paredes
de ladrillo, sobre el empedrado y sobre los balaustradas de hierro o de madera”. El notable viajero e investigador alemán
atribuyó también al cl ima de la costa veracruzana los estragos que producía el vómito prieto o fiebre amarilla sobre las
personas, del cual después se descubrió que su vector era un mosquito, el cual se reproduce por la alta humedad del ambiente
y los humedales que dejan las lluvias.
La narración del barón germánico identificó con extrema precisión las características atmosféricas de Veracruz, muy corrosivas
por la excesiva cantidad de partículas salitrosas provenientes del Golfo de México, y que actualmente se deben al crecimiento
industrial y urbano de algunas regiones, como los puertos de Veracruz, Coatzacoalcos, Tuxpan, Minatitlán y Poza Rica, que
mantienen la infraestructura metálica eléctrica, petrolera, portuaria y hotelera, bajo una de las más agresivas condiciones
atmosféricas del mundo.
La corrosión atmosférica en Veracruz y otras latitudes
Los efectos de la corrosión en la vida diaria se vuelven tan normales y cotidianos que ya no les damos importancia, a pesar del
costo que implica el mantenimiento y reposición de la infraestructura dañada. Es cierto que una buena parte de la
responsabilidad le corresponde a las autoridades para buscar la aplicación de métodos y procedimientos que minimicen dichos
costos y que alarguen la vida útil de los materiales metálicos, pero también el ciudadano común debe preocuparse por cuidar el
patrimonio familiar adoptando una filosofía de la protección anticorrosiva de los equipos y herramientas que utiliza en casa o que
emplea en su trabajo. En la tabla 1 se muestran los resultados de un estudio realizado a mediados de los años noventa en
diversas ciudades de México, donde resaltan los niveles de corrosividad registrados en la ciudad de Veracruz. Por su parte, en la
tabla 2 se presentan los principales resultados obtenidos en un estudio realizado por la Universidad Veracruzana en las
principales ciudades de nuestro estado, subrayando nuevamente la zona central del Golfo de México.
Tabla 1. Velocidades de corrosión atmosférica en diferentes ciudades de la República Mexicana (Proyecto MICAT, 1993).
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Tabla 2. Velocidades de corrosión atmosférica en diferentes ciudades del estado de Veracruz (Proyecto DGI-UV, 2009).

El puerto de Veracruz es muy importante por su actividad comercial y turística; sin embargo, todavía no se ha generado una
conciencia social sobre los altos niveles de corrosividad atmosférica que sufre la infraestructura metálica, por lo que los costos
son de los más elevados en ese rubro, como se puede apreciar en la Tabla 3, con un ejemplo preliminar realizado en el año
2006 por el Instituto de Ingeniería de la Universidad Veracruzana.

El principal impacto de la corrosión es económico por la continua degradación de las infraestructuras metálicas, lo que obliga a
elevar los costos por mantenimiento correctivo y de protección a corto plazo, o por la reposición completa de los materiales
metálicos expuestos a las agresivas condiciones atmosféricas, principalmente en el litoral del Golfo de México y algunas de sus
zonas industriales.

Tabla 3. Actividad comercial y productiva en el estado de Veracruz (Gobierno del Estado de Veracruz, 2006).

En las tablas 4 y 5 se proporcionan algunos ejemplos sobre del impacto de la corrosión en la sociedad en una zona climática
como el puerto de Veracruz.

Al cabo de diez años de uso los consumidores se habrán ahorrado 4,053 pesos por el uso de un tanque estacionario y 3,055
pesos por cada poste utilizado por concepto de mantenimiento y reposición, los que de otra forma se habrían perdido por causa
de la corrosión. Las pérdidas se pueden prevenir si se hace la inversión inicial al utilizar un material de recubrimiento metalizado
primario como método de protección para prevenir la corrosión.

Tabla 4. Tanques para gas domiciliario a diez años de uso*.

Tabla 5. Postes de alumbrado público a diez años de uso*.

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Tabla 6. Costo de los métodos de protección contra la corrosión.

Formas de protección contra la corrosión atmosférica

El combate contra la corrosión requiere de la aplicación de diversos métodos de protección, los cuales también tienen un costo,
pero que al final producen ahorros que se pueden optimizar cuando se combinan con una buena planeación de los programas
de mantenimiento y con un buen programa de inversión. La tabla 6 muestra el costo que cada uno de los métodos tiene para
prevenir y controlar el fenómeno de la corrosión.

Vemos así que la mejor manera de minimizar los efectos que la corrosión atmosférica produce sobre la sociedad veracruzana se
reduce si se atienden las siguientes recomendaciones:

1. Mejorar los diseños y utilizar materiales más resistentes, como los galvanizados y aleaciones de zinc y aluminio.
2. Utilizar los nuevos recubrimientos anticorro- sivos, como el poliuretano o el polisiloxano, con pigmentos inhibidores para
proteger la infraes- tructura metálica expuesta a la intemperie.

Los beneficios de combatir la corrosión son el ahorro de dinero y esfuerzo; además, se minimizan las pérdidas materiales y en
vidas humanas ante lo catastrófico que resultan sus efectos en las estructuras, recipientes y demás.

Para el lector interesado

Feliu, S. y Andrade, C. (1991), Nuevas tendencias en corrosión y protección de metales (vols. I y II). Madrid: Consejo Superior
de Investigaciones Científicas.
Genescá Ll., J. y Ávila M., J. (1994). Más allá de la herrumbre III. Corrosión y medio ambiente.México. La Ciencia desde México-
Fondo de Cultura Económica.
Mariaca R., M., Genescá, J., Urruchurtu, J. y Salvador H., L. (1999) Corrosividad atmosférica. México: Plaza y Valdés.
Orozco C., R. y cols. (2007). Corrosión, fenómeno natural, visible y catastrófico. La Ciencia y el Hombre, 20(2), mayo-agosto.
Ramírez R., J.L. y Urruchurtu, J. (2009). Mapa de corrosividad atmosférica del estado de Veracruz. Informe final del proyecto
29101 DGI . Boca del Río, Ver . : Universidad Veracruzana
Universo, el Periódico de los Universitarios(2004, marzo15). Núm. 133, pp. 7 y 8 (Publicación original de A.von Humboldt [1820]:
Physique génerale ou géographie des plans, pp. 92-94).
Universo, el Periódico de los Universitarios (2008, mayo 19). Núm. 310, pp. 3 y 4.

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