Rima 392.2018 Construccion de Edificio para Estacionamiento de Vehiculos Exp - Seam 373.18 Cara Cara S.A. Pedro Daniel Barrail T PDF

RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Ley Nº 294/93 “Evaluación de Impacto Ambiental”

Decreto Reglamentario Nº 453/13 y 954/13
PROYECTO
"CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO PARA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS”
PROPONENTE:
CARA CARA S.A.
DIRECCIÓNDELPROYECTO:
Calle: Calle 3 y Eduardo Schaerer.
Barrio: San Juan.
Distrito: San Roque.
Cuenta Corriente Catastral Nº: 12-1081-20/00
CONSULTORADEGESTIONAMBIENTALS.A(CGAS.A)
Empresa Consultora-Registro SEAM CTCA – E – 135
Lic. Cias. Ambientales Samuel Jara Godoy
Representante legal
C. I. Nº: 694.393.
EQUIPOCONSULTOR:
Ing. Amb. Andrés Rojas
Asistente técnico ambiental
C.I. Nº 3.723.619
-AÑO 2018-
PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO PARA ESTACIONAMIENTO EN ALTURA DE VEHICULOS” PÁGINA: 2
INDICE DE CONTENIDO
CAPITULO 1: Introducción
CAPITULO 2: Objetivos
2.1.- General
2.2.- Específicos
CAPITULO 3: Caracterización del proyecto
3.1.- Nombre del proyecto
3.2.- Tipo de actividad
3.3.- Datos del proponente
3.4.- Datos del área del proyecto
3.5.- Ubicación del emprendimiento
3.6.- Procedimientos y tecnologías que se aplicaran
3.7.- Materia prima e insumos
3.8.- Recursos humanos
3.9.- Desechos. Estimación. Características
3.10.- Cronograma de ejecución del proyecto
CAPITULO 4: Marco político socio-económico ambiental
4.1.- Incidencia socio-económica del proyecto
4.2.- Vinculación con las normativas ambientales.
4.3.- Regulaciones territoriales, urbanísticas y técnicas
CAPITULO 5: Definición del área de influencia del proyecto
5.1.- Descripción de factores físicos
5.2.- Descripción del aspecto biológico
5.3.- Descripción del aspecto antrópico
CAPITULO 6: Identificación y análisis de impactos
6.1.-Formacion del equipo consultor responsable del estudio
6.2.- Metodología implementada para el estudio de impacto ambiental
6.3.- Descripción de factores ambientales
6.4.- Descripción de las acciones del proyecto
6.5.- Determinación de potenciales impactos ambientales
6.6.- Matriz denominada causa-efecto
6.7.- Análisis y valoración de los impactos ambientales
CAPITULO 7: Plan de gestión ambiental
7.1.- Plan de mitigación para atenuar los impactos ambientales negativos
7.2.- Plan de monitoreo
7.3.- Tabla de medidas de mitigación y plan de monitoreo
7.4.- Costo económico para la implementación del programa de mitigación
7.5.- Costo económico de mantenimiento en la fase operativa
7.6.- Costo económico para la implementación del programa de monitoreo
7.7.- Cronograma de implementación de las medidas de mitigación
CAPITULO 8: Alternativas del proyecto
8.1.- Alternativas de localización
8.2.- Alternativas técnicas del proyecto
CAPITULO 9: Conclusiones
CAPITULO 10: Bibliografías consultadas
CAPITULO 11: Anexos
PROPONENTE: CARA CARA S.A. CONSULTORA DE GESTION AMBIENTAL S.A (CGA S.A) Empresa Consultora – CTCA – E – 135.
CAPITULO 1
CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO
Una descripción del tipo de obra o naturaleza de la actividad proyectada, con mención de sus
propietarios y responsables; su localización; sus magnitudes; su proceso de instalación,
operación y mantenimiento; tipos de materia prima e insumos a utilizar; las etapas y el
cronograma de ejecución; número y caracterización de la fuerza de trabajo a emplear.
1. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO
1.1. Nombre del Proyecto
“CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO PARA ESTACIONAMIENTO EN ALTURA DE VEHICULOS”
1.2. Tipo de actividad
Según el art. 7º de la Ley Nº 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental, el tipo de

proyecto a desarrollar pertenece al inciso o) Obras de construcción, desmontes y
excavaciones.
Decreto Reglamentario 453/13 y su Modificación y Ampliación 954/13. En el

mencionado Decreto se estipula en su Art. 2, inciso j) garage subterráneo o en altura de más
de más de tres mil metros cuadrados de superficie cubierta.
1.3. Datos del Proponente
Empresa: CARA CARA S.A.
1.4. Datos del Área del proyecto

Dirección: Calle 3 y Eduardo Schaerer.
Barrio: San Juan.
Distrito: San Roque.
Ciudad: Asunción
Superficie total del terreno: 7.902,52 m2.
Superficie a construir: 10.946 m2
Detalles de los inmuebles*

Cta. Cte. Ctral. Superficie total (m2)
12-1081-20/00 7.902,52
(*) Todos estos datos fueron extraídos del título de propiedad del proyecto
1.5. Ubicación del Emprendimiento

El proyecto mencionado se encuentra ubicado sobre la Calle 3 y Eduardo Shaerer del
barrio San Juan, distrito de San Roque de la Ciudad de Asunción, en la propiedad registrada
con Cta. Cte. Ctral. N°: 12-1081-20/00.
Imagen: Ubicación del proyecto.

Fuente Dirección de catastro municipal.


No se han considerado otras alternativas de localización, debido que la empresa

proponente del proyecto, considera que la zona en donde se construirá el edificio es un lugar
estratégico para dicha actividad, la cual dará una solución a la alta demanda de sitios para
estacionamiento vehicular con la que cuenta ese sitio. En los alrededores se puede observar
empresas constructoras, bancos, concesionarias de vehículos, depósitos, sanatorios, fábricas,
comercios, centros de distribución, áreas de estacionamiento, estación de servicio, oficinas,
entre otras actividades.
La falta de espacio para estacionamientos es una constante en la zona de implantación

del presente proyecto. Con la construcción del edificio para estacionamiento de vehículos
que tendrá una superficie aproximada de 10.946 m2 en un predio con una superficie de
7.902,52 se pretende mitigar esta problemática.
La solución planteada a la problemática, lleva a considerar la construcción y puesta en

funcionamiento de un edificio para estacionamiento de vehículos. En los alrededores del
lugar existen otras áreas que son destinadas a estacionamiento vehicular. Parte del predio
donde se construirá el edificio era utilizado como área de estacionamiento vehicular.
En cuanto a lo tecnológico, en el proyecto en todas sus fases se utilizarán las últimas

tecnologías de punta disponibles en el mercado internacional de acuerdo a las exigencias de
seguridad ocupacional y confort.
1.6. Procedimientos y tecnologías que se aplicarán

Se plantea la construcción de un edificio de aproximadamente 10.946 m2 en una
superficie total de 7.902,52 m2. El edificio estará destinado a estacionamiento de vehículos.
La obra estará compuesta por un edificio de 4 niveles con espacio para estacionamiento de
aproximadamente 319 vehículos:
 Sub-suelo 3
 Sub-suelo 2
 Sub-suelo1
 Planta baja (espacio de cocheras y hall de la entrada).
El desarrollo del proyecto contempla cinco (5) fases: diseño y planificación; limpieza
general; movimiento de suelo y fundaciones; constructiva, equipamiento, montaje; y la fase
operativa.
Descripción de fases
Para el funcionamiento del proyecto se consideraron cinco fases, cuyos contenidos se
pasa a mencionar:
Fase de diseño y planificación: (Fase actual) El proyecto final se irá definiendo y

posteriormente, serán presentadas oficialmente todas las documentaciones necesarias a la
Municipalidad de Asunción para determinar el cumplimiento de los indicadores urbanísticos
de acuerdo a la Ordenanzas que rigen a este tipo de actividad. En esta fase, se tiene definido
algunos temas básicos y algunos a definirse como ser: el estudio de los diseños eléctricos, de
seguridad, de comunicaciones y de climatización, en donde se analizan los detalles
constructivos, requerimientos y recomendaciones para el óptimo funcionamiento de todos
estos sistemas.
Fase de limpieza del área a ser intervenida corresponde a la generación de residuos

especiales que serán retirados del área y destinado a sitios autorizados o comercializados. Se
procederá a la limpieza en general, esto dará inicio a la próxima fase de trabajo.
Fase de movimiento de suelo y fundaciones: En el Estudio Geotécnico se presentan las

recomendaciones para el proyecto en cuanto al tipo de fundación (Ver anexo).
En lo que respecta a la existencia de 3 subsuelos es importante mencionar que se

consideran 3 subsuelos ya que se toma como referencia la cota correspondiente a la línea
municipal (si uno se para en el terreno observará el desnivel. El terreno donde se construirá
el edificio se encuentra por debajo de la cota correspondiente a la línea municipal (ver
fotografías). Reduciéndose la excavación a solo lo necesario para la preparación de
cimentación sobre zapatas de hormigón armado.
La fase de construcción, equipamiento y montaje: corresponde a la fase posterior al de

las excavaciones y fundaciones.
Este proyecto tiene diseñado la construcción de un edificio para estacionamiento de

vehículos con una superficie construida aproximada de 10.946 m2 en un predio con una
superficie de 7.902,52 m2.
El proyecto prevé la construcción y adecuación de varios niveles. A continuación se

describen los niveles de los bloques.
Sub-suelo 3: aquí se encuentran los tanques de agua y la sala de bombeo; rampas,

escaleras, espacio para aproximadamente 81 vehículos.
Sub-suelo 2: aquí se encuentran las rampas, escaleras, espacio para aproximadamente
81 vehículos.
Sub-suelo1: aquí se encuentran los tanques de agua y la sala de bombeo; rampas,
escaleras, espacio para aproximadamente 81 vehículos.
Planta baja: área de control, escaleras, rampas, estacionamiento para
aproximadamente 81 vehículos.
NOTA: Todas las construcciones a realizarse dentro del Proyecto, cumplirán con las normas
en concordancia con la Ordenanza Municipal de Asunción Nº 26.104/90 denominado
REGLAMENTO GENERAL DE LA CONSTRUCCIÓN, sus modificaciones y ampliaciones.
1.7. Materia Prima e Insumos

1.7.1. Insumos Sólidos
Insumos constructivos: Tiene que ver con los materiales relacionados con la
construcción como ser: varillas, cementos, cal, madera para el hormigón, andamios, ladrillos
etc. Se estima que por cada m2 se utilizan en la construcción tres (3) toneladas de materiales
en general (3 Ton/m2).
Insumos eléctricos: Tiene que ver con los equipamientos de electricidad y de

mantenimiento de los mismos como cables, cajas, cintas adhesivas, controladores, fichas,
grampas, interruptores, lámparas de bajo consumo, llaves, tableros, tomas.
Insumos de limpieza: Se refiere a los elementos necesarios para la realización de la

limpieza de los departamentos y de las oficinas, pasillos, estacionamientos, bolsas,
embalajes, cepillería, escobillones, repasadores, plumeros, cestos de residuos, trapos de
piso, franelas y repasadores.
Insumos de mantenimiento del edificio: Todo lo relacionado a insumos de electricidad,

plomería, albañilería entre otros.
1.7.2. Insumos Líquidos
Agua: La fuente de agua de consumo se irá definiendo en el tiempo del desarrollo del
proyecto (ESSAP). Se tiene proyectado un reservorio de agua con una capacidad acorde a lo
establecido por el sistema de prevención contra incendios que serán activados por bombeos
centrífugos e hidroneumáticos.
Insumos líquidos de limpieza: se refiere a productos envasados como ser: limpiador

para piso, limpiador desengrasante, entre otros.
1.7.3 Recursos Humanos

Fase de limpieza en general: En esta fase se necesitaran aproximadamente 15
obreros.
Fase de movimiento de suelo y fundaciones: en esta fase se necesitaran
aproximadamente 10 obreros.
Fase de construcción, equipamiento y montaje: Para esta fase se necesitarán
aproximadamente de 40 obreros.
Fase operativa:
 Personal Administrativo : 2 personales
 Personal de Mantenimiento: 1 personal.
 Personal de Seguridad: 1 personal.
 Personal de Limpieza: 2 personas (tercerizado).
1.8. Desechos. Estimación. Características.

1.8.1. Sólidos
Desechos de movimientos de suelo: Tiene que ver con arena extraída del movimiento
de suelo realizado.
Desechos constructivos: Tiene que ver con los materiales relacionados con la
construcción como ser: restos de varillas, envases varios de cementos y cal, pedazos de
madera, partes de ladrillos, etc.
Desechos eléctricos: Tiene que ver con restos de los equipamientos de electricidad y
de mantenimiento de los mismos cables, cajas, cintas adhesivas, controladores, fichas,
grampas, interruptores, lámparas de bajo consumo, llaves, tableros, tomas, etc.
Fase Operativa
Desechos orgánicos, inorgánicos y de limpieza: Se refiere a los elementos necesarios

para la realización de la limpieza de los pasillos, estacionamientos, como: bolsas, embalajes,
cepillería, escobillones, repasadores, cestos de residuos, paños, trapos de piso, franelas y
repasadores.
Desechos de mantenimiento del edificio: Todo lo relacionado a insumos usados de

electricidad, plomería, albañilería y jardinería.
1.9.2. Líquidos
En cuanto a las aguas de lluvias, se tendrá un sistema de captación de todas las aguas
pluviales que ingresan al predio del proyecto, los mismos serán captadas por un sistema
colector (canaletas), y posteriormente vertidos a la vía pública o al sistema de desagüe
pluvial utilizado en la zona evitando de esa manera ingresar a la red de alcantarillado
sanitario.
1.9.3. Gaseosos
Emisiones de gases y material particulado causado por la entrada y salida de vehículos
en el estacionamiento del edificio.
CAPITULO 2
MARCO POLÍTICO SOCIO-ECONÓMICO
AMBIENTAL
Una estimación de la significación socio-económica del proyecto, su vinculación con las
políticas gubernamentales, municipales y departamentales y su adecuación a una política de
desarrollo sustentable, así como a las regulaciones territoriales, urbanísticas y técnicas.
2. MARCO POLÍTICO SOCIO-ECONÓMICO AMBIENTAL
2.1. Incidencia socio-económica del proyecto
El proyecto “CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS”

propuesto por la empresa CARA CARA S.A, según el art. 7º de la Ley Nº 294/93 corresponde
a una actividad de obra de construcción, desmontes y excavaciones. EL mismo se encuentra
ubicado sobre la Calle 3 y Eduardo Shaerer del barrio San Juan, distrito de San Roque de la
Ciudad de Asunción, en la propiedad registrada con Cta. Cte. Ctral. N°: 12-1081-20/00.
Dicho proyecto, por el tipo y envergadura, involucra una serie de actividades, procesos
y procedimientos que promueven el desarrollo socio-económico a nivel local, ya que durante
el inicio de la obra se requerirá de la inversión en mano de obra calificada y no calificada, uso
de maquinarias, materiales y herramientas, además de la compra en plaza de insumos como
concreto, varillas, ladrillos, maderas, de los equipamientos como ser de las aberturas,
electricidad, aires acondicionado, entre otros que movilizan varios sectores de la industria de
la construcción. Por tanto, el proyecto genera una expectativa económica y ofrece
oportunidades de fuente de empleo para un sector de la sociedad.
Ahora bien, una vez finalizado la fase de construcción, equipamiento y montaje, y se dé

inicio a la fase de operación del proyecto, se proyecta el empleo multi-sectorial de manera
permanente.
2.2. Vinculación con las normativas ambientales

El marco legal e institucional dentro del cual se analizan los aspectos ambientales del
proyecto, hace relación a la implementación de normativas para el caso específico, y otros
elementos que ayudan a comprender mejor el escenario socio – económico en el cual se
desarrolla. Es por ello que, a continuación se mencionan las principales normas legislativas
que tienen una estrecha relación con el proyecto citado (siguiendo el orden de prelación de
las normativas).
2.2.1. La Constitución Nacional

2.2.2. Los Tratados y Convenio Internacionales Principales
2.2.3. Principales Leyes Ambientales

La Política Ambiental Nacional – PAN
Política Ambiental Nacional del Paraguay
Ley Nº 1.561/00 – “Que crea el Sistema Nacional del Ambiente, el Consejo Nacional del
Ambiente, la Secretaría del Ambiente”
Ley Nº 294/93 - “De evaluación de impacto ambiental”
Ley Nº 3.239/07 - “De los recursos hídricos del Paraguay”
Ley Nº 716/96 – “Delitos contra el medio ambiente”
Ley Nº 1.160/97 – “Código penal”
Ley Nº 836/80 – “Código sanitario”
Ley Nº 3.956/09 – “Gestión integral de los residuos sólidos en la República del Paraguay”
Ley Nº 1.100/97 – “Prevención de la polución sonora”
LEY Nº 1614/2000: "General del marco regulatorio y tarifario del servicio público de
provisión de agua potable y alcantarillado sanitario para la República del Paraguay”

Ley Nº 3.966/2010 - “Orgánica municipal”
Ley Nº 4.928/2013 – “De protección al arbolado urbano”
Ley N° 5211 De la Calidad del Aire
4.2.3. Decretos reglamentarios
Decreto Nº 10.579 – “Por el cual se reglamenta la Ley Nº 1561/2000”

Decreto Nº 453/13 – Que reglamenta la Ley Nº 294/93 y deroga el Decreto 14.281/96
Decreto Nº 954/13 Por el cual se modifican y amplían los artículos 2º,3º,5º,6º inciso e), 9º,
10, 14 y el anexo del decreto Nº453/13
Decreto Nº 14390/92 - Reglamento General Técnico de Seguridad, Higiene y Medicina en el
Trabajo.
2.2.4. Ordenanzas municipales
Ordenanza Nº 26.104/90 – “Que establece el reglamento general de construcción”

Ordenanza JM Nº 43/94 – “Que modifica y sustituye las ordenanzas Nº 19/93 y 40/93 del
Plan Regulador de la Ciudad de Asunción”
CAPITULO 3
DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO
Los limites del área geográfica a ser afectada, con una descripción física, biológica,
socioeconómica y cultural, detallada tanto cuantitativa como cualitativamente, del área de
influencia directa de las obras o actividades y un inventario ambiental de la misma, de tal
modo a caracterizar se estado previo a las transformaciones proyectadas, con especial
atención en la determinación de las cuencas hidrográficas.
3. DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

3.3.1. Área de Influencia Directa (AID)
La misma corresponde al área en donde se desarrollará el proyecto, se considera que la
misma se encuentra en un lugar estratégico para dicha actividad cuya área a ser construida
de aproximadamente 10.946 m2 en una superficie total de 7.902,52 m2.
Imagen 7: Perímetro del predio del proyecto.

Fuente: Google Earth, 2018.
Imagen 8. Ubicación del futuro edificio dentro del predio donde se construirá.
Fuente: Plano de ubicación ABH.
3.3.2. Área de Influencia Indirecta (AII)
Corresponde a 500 metros a la redonda del proyecto, y es un sitio considerado como

una zona altamente consolidada. En los alrededores se puede observar empresas
constructoras, bancos, concesionarias de vehículos, depósitos, sanatorios, fábricas,
comercios, centros de distribución, áreas de estacionamiento, estación de servicio, oficinas,
entre otras actividades.
Área de Influencia Indirecta al Proyecto (AII)
Barrio San Juan.
El Barrio San Juan se formó a partir del desmembramiento del Barrio Jara de la Ciudad
de Asunción. Sus límites son:
• Banco San Miguel
• Barrio Tablada Nueva.
• Barrio Las Mercedes.
• Barrio Jara.
En este sector ribereño de la capital, la mayoría de las familias tiene sus precarias casas
en terrenos municipales que se encuentran en una zona inundable, razón por la cual carecen
de títulos de propiedad.
Banco San Miguel.
Banco San Miguel es un barrio de la ciudad de Asunción, Paraguay, ubicado a orillas del
río Paraguay y la Bahía de Asunción.
Con aproximadamente 953 habitantes es el segundo barrio menos poblado de la ciudad,

superado solo por el barrio Ñu Guazú. Esto debido a que la mayor parte del mismo es
cubierto por humedales.
Características
Este paraje es utilizado por los asuncenos para recreación como playa y pesca.
Actualmente, en el lugar está apostado un tradicional club social, un destacamento naval, y
algunas que otras viviendas de descanso. Geográficamente, este lugar forma parte del
Bañado Norte de la ciudad de Asunción.
Este terreno es amnegadizo en épocas de creciente del río Paraguay debido a su baja
altitud respecto a dicho río. Hasta finales de los 70, el cruce de vehículos terrestres, que se
desplazaban rumbo al Bajo Chaco o a la República Argentina, se hacía por un muelle
habilitado en este lugar con una rampa que facilitaba el acceso de los rodados a la balsa que
zarpaba al puerto de Chaco-í hasta la conclusión de las obras del Puente Remanso sobre el
río Paraguay.
Límites
Sus límites son:
• Al norte el río Paraguay.

• Al sur la bahía de Asunción y el barrio San Juan.
• Al este el barrio Tablada Nueva.
CAPITULO 4
PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL
Un Plan de Gestión Ambiental que contendrá la descripción de las medidas protectoras,
correctoras o de mitigación de impactos negativos que se prevén en el proyecto; de las
compensaciones e indemnizaciones previstas; de los métodos e instrumentos de vigilancia,
monitoreo y control que se utilizarán, así como las demás previsiones que se agreguen en las
reglamentaciones.
4. PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL
La Gestión Ambiental es la etapa central en el proceso de ordenamiento ambiental,

que permite decidir sobre qué actividades realizar, cómo realizarlas, en qué plazos y en
último término, posibilita la selección de las opciones ambientales y sociales más adecuadas
en el proceso de desarrollo del proyecto, previo a la identificación de los potenciales
impactos que el mismo pueda generar sobre el medio ambiente.
El Plan de Gestión Ambiental debe contener:

 Programas de control de la aplicación de las medidas de mitigación de los impactos
ambientales significativos.
 Plan de monitoreo con el fin de verificar los resultados esperados.
La responsabilidad de la ejecución de las medidas de mitigación estará a cargo del

proponente del proyecto, como así mismo la verificación del cumplimiento de las mismas,
sujeto a la fiscalización de las autoridades competentes.
La educación ambiental, tanto para los usuarios del proyecto, como para los
empleados, deberá contemplar, como eje principal, el buen uso del agua y de la energía, la
limpieza del medio antrópico específicamente la disposición adecuada de residuos, para lo
cual:
Se implementará el sistema de carteles educativos ambientales tanto dentro del
Complejo del Proyecto indicando el buen uso de los servicios básicos y manejo correcto de
residuos sólidos urbanos. Así mismo, los guardias de seguridad se encargarán que no se
presenten desórdenes ni disturbios dentro del predio del proyecto.
En el proceso de aplicar la metodología del plan de gestión ambiental se identificaron

los impactos con efectos negativos que se generarán en todas las fases del proyecto y de las
medidas de mitigación para controlar, reponer y fortalecer los efectos ambientales que
podrían presentarse en el proceso de ejecución del mismo.
4.1. Plan de mitigación para atenuar los impactos ambientales negativos

El Plan está dirigido a mitigar aquellos impactos que pueden provocar alteraciones y
riesgos en cada uno de los componentes ambientales. El cual se enmarca dentro de la
estrategia de conservación del ambiente, en armonía con el desarrollo socioeconómico de
los poblados influenciados por el proyecto. Éste será aplicado durante y después de las obras
de cada una de las etapas del proyecto.
4.1.1. Objetivo General

Las acciones del plan buscan la implementación eficiente de las medidas de mitigación
recomendadas, en forma oportuna, a fin de que las actividades desarrolladas en el proyecto,
se realicen respetando normas técnicas de conservación de los recursos naturales y
protección al medio ambiente en general.
4.1.2. Objetivos Específicos

 Controlar la aplicación oportuna y adecuada de las medidas de mitigación.
 Capacitar a los personales del establecimiento sobre las medidas de mitigación
que deberán atender.
4.1.3. Propuesta para la implementación de las medidas de mitigación

Las recomendaciones apuntan a establecer medidas para contrarrestar los efectos
ambientales negativos producidos en el ambiente físico, biológico y antrópico, que apuntan
a la sustentabilidad ambiental del proyecto en ejecución.
Manejo en la generación de polvos
En el proyecto mencionado se generarán polvo dentro del área en las fases de

demolición, excavación y construcción, no así en la etapa de funcionamiento. Se dispondrán
de las medidas de mitigación a fin de disminuir la cantidad de polvo que puedan generarse
en su etapa previa al funcionamiento.
En todos los casos, se humedecerán los materiales de la construcción que se

encuentren en la intemperie (escombros, arena) y parte de los caminos de alto tránsito.
Se utilizarán mallas protectoras que se extenderán a lo alto del edificio en construcción

en altura a fin de que los mismos se precipiten al suelo evitando su dispersión por el aire.
En todos los casos y fases del proyecto, los camiones tendrán lonas que cubrirán las
cargas de materiales de la construcción transportadas.
Manejo y disposición final de residuos sólidos
Los residuos sólidos se generarán en todas las etapas del proyecto consistente
inicialmente por restos de la construcción y posteriormente, generado por las actividades
propias del proyecto y en que los mismos serán tratados de acuerdo a su generación y
condición.
Lo residuos vegetales generados inicialmente y los escombros generados durante la

etapa constructiva serán dispuestos en contenedores y empresas tercerizadas los retiraran.
Para el manejo de los residuos comunes durante la etapa constructiva, se colocarán

cestos para residuos en diferentes sectores de la obra y luego almacenados transitoriamente
en contenedores y luego retirados por una empresa tercerizada.
Para la etapa operativa se tendrá el mismo manejo, cestos para residuos distribuidos
en sitios específicos dentro del edificio, luego serán retirados por la Municipalidad.
Manejo de efluentes
Las aguas de lluvia también tendrán un manejo especial dentro del predio de la obra.
Para el inicio de la fase operativa se implementarán las siguientes medidas:
Los efluentes cloacales serán conducidos al sistema de alcantarillado sanitario de la
zona.
En cuanto a las aguas de lluvias, se tendrá un sistema de captación de todas las aguas
pluviales que ingresen al predio del proyecto, los mismos serán captadas por un sistema
colector (canaletas), y posteriormente vertidos a la vía pública o al sistema de desagüe
pluvial utilizado en la zona evitando de esa manera ingresar a la red de alcantarillado
sanitario.
4.3. Tabla de Medidas de Mitigación y Plan de Monitoreo

Fase de limpieza en general
COMPONENTE FÍSICO
SUELO
Actividades del Proyecto Impacto Ambiental Medida de Mitigación Monitoreo
Utilización de las Alteración posible de la Se utilizaran maquinarias y Control periódico de las
maquinarias operativas calidad del suelo por camiones en buen estado condiciones mecánicas de
y de camiones derrames accidentales de mecánico. las maquinarias y
transportadores de hidrocarburos de las camiones.
elementos de la maquinarias y camiones.
construcción.
Retiro de la parte del suelo
contaminado.
Compactación del suelo. Retiro de residuos especiales Retiro diario de los
a sitios de los contenedores escombros o residuos
o a los camiones especiales.
transportadores y llevados a
lugares autorizados por la
Municipalidad.
Limpieza. Pérdida de cierto volumen Minimizar pérdida de Control durante la carga
de suelo por movimiento volumen de suelo durante la de materiales en la zona
de materiales. actividad de limpieza. de limpieza.
AGUA
Utilización de las Alteración posible de Control de la situación Control periódico de las
maquinarias operativas cursos de aguas mecánica de las maquinarias. condiciones mecánicas de
y de camiones superficiales por derrames las maquinarias.
transportadores de accidentales de
elementos de la hidrocarburos de las
construcción. maquinarias y camiones.
Utilización de las Alteración posible de Se tomarán todas las Control periódico de las
maquinarias operativas cursos de aguas medidas pertinentes al condiciones mecánicas de
y de camiones superficiales por derrames momento de manipular las maquinarias y
transportadores de accidentales de hidrocarburos dentro de la camiones.
elementos de la hidrocarburos de las obra.
construcción. maquinarias y camiones.
En caso de derrame se
deberá controlar con un
material absorbente y se
deberá retirar el mimo y
disponer en un sitio
adecuado.
Limpieza Alteración posible de las Evitar el contacto de los Control durante la carga
aguas subterráneas. residuos de escombros y de materiales en la zona
otros materiales con los de limpieza.
cursos de agua superficiales
cercanos al área de limpieza.
AIRE
Utilización de las Alteración posible de la Se evitarán ruidos sobre los Control diario.
maquinarias operativas calidad del aire por ruidos niveles permitidos por las
y de camiones generados por el uso de normativas (Ley Nº 1.100).
transportadores de maquinarias y camiones. Cumplir con los límites de Control diario
elementos de la velocidad para la circulación
construcción. de maquinarias pesadas.
Determinar horarios de Control diario.
operación de las maquinarias
que origina ruido.
Posible alteración de la Control de la situación Control periódico de las
calidad del aire por la mecánica de las maquinarias condiciones mecánicas de
emisión de gases y y camiones. las maquinarias.
partículas producidas por
los hidrocarburos.
Limpieza. Alteración posible de la Realizar la carga de Control durante la
calidad del aire por materiales y limpieza limpieza y carga de
dispersión de material adecuada, preferentemente materiales.
particulado (polvos) en días de viento calmo.
VISUAL PAISAJÍSTICO
Limpieza general del Cambio del aspecto Se diseñará un nuevo Control de la ejecución
terreno. paisajístico. aspecto visual paisajístico de del diseño proyectado y
acorde con la nueva aprobado.
perspectiva arquitectura del
sector.
COMPONENTE BIOLÓGICO
FAUNA
Limpieza general del Estampido de la avifauna Control de la situación Control periódico de las
terreno y movimiento por la generación ruidos. mecánica de las maquinarias condiciones mecánicas de
de maquinarias. para evitar daños a la las maquinarias.
avifauna.
COMPONENTE ANTRÓPICO
SEGURIDAD
Movimiento de Peligrosidad por el Los obreros estarán Capacitaciones periódicas
maquinarias. movimiento de las capacitados para el manejo y registros de las
maquinarias. de las maquinarias. actividades.
Los obreros deberán contar Control periódico del uso
con equipo de protección de EPP.
personal (EPP).
Contar con un manual de Controlar el
procedimientos de salud cumplimiento del manual
ocupacional y seguridad en el de manera periódica.
trabajo.
Peligrosidad a los Utilizar señalizaciones Control diario de las
transeúntes y vecinos. adecuadas y visibles para señalizaciones.
salvaguardar la seguridad de
los transeúntes.
Limpieza. Riesgo de posible caída de Deberán tomar todas las Control periódico.
materiales sobre obreros precauciones durante las
durante la carga y retiro. tareas de limpieza
Fase de Movimiento de suelo, Excavación y Fundación
COMPONENTE FÍSICO
SUELO
Movimiento del suelo y Modificación morfológica Se cubrirá el suelo retirado Control diario de las
excavación. del suelo afectado por la por una infraestructura de excavaciones.
extracción de suelo y carga hormigón armado, concreto
de maquinarias y ladrillos.
Se realizaran movimientos Control diario.
del suelo, estrictamente del
área a ser intervenida.
Apilar y proteger el material Control durante la etapa
superficial removido a fin de de excavación del suelo.
evitar la erosión.
Incrementos de procesos Se realizaran movimientos Control diario.
erosivos, inestabilidad y del suelo, estrictamente del
escurrimiento superficial área a ser intervenida.
del suelo.
Excavación y sub- Modificación morfológica La disposición final del Control diario.
muración. del suelo afectado por la material de excavación será
excavación y posible destinada al lugar fijado en
derrumbe del suelo. coordinación con la
autoridad pertinente de la
Municipalidad.
La sub-muración se realizará
con pantallas de hormigón.
Fundaciones para la Rompimiento de la Se limitarán solamente a las Control diario de las
construcción de los estructura del suelo. perforaciones necesarias perforaciones.
pilotes de la obra. bajo el estudio de la
capacidad de estabilidad del
suelo.
Compactación del suelo por Utilización de maquinarias Control durante el uso de
el uso de maquinarias. donde sea necesario. las maquinarias.
Utilización de las Alteración posible de la Se utilizaran maquinarias y Control periódico de las
maquinarias operativas calidad del suelo por camiones en buen estado condiciones mecánicas de
y de camiones derrames accidentales de mecánico. las maquinarias y
transportadores de hidrocarburos. camiones.
elementos de la
construcción.
Se tomarán todas las
medidas pertinentes al
momento de manipular
hidrocarburos dentro de la
obra.
Retiro de la parte del suelo
contaminado.
Ubicación sectorizado de las Control diario.
maquinarias y camiones.
AGUA
Movimiento del suelo y Alteración posible de Movimientos necesarios del Control diario y sobre
excavación. cursos de aguas suelo evitando todo después de los días
superficiales por sedimentación a cursos de lluvia.
sedimentación. superficiales.
Excavación y sub- Disminución de la Seguir correctamente los Controlar el seguimiento
muración. superficie de recarga de procedimientos de del cronograma de
mantos freáticos. excavación y sub-muración actividades de excavación
de acuerdo a las y sub-muración.
recomendaciones
pertinentes del estudio
geotécnico del suelo.
Posibles derrumbes del
suelo.
Fundaciones para la Disminución de la Control durante la Control diario durante la

construcción de los superficie de recarga de construcción de los pilotes, etapa de fundación de los
pilotes de la obra. mantos freáticos. siguiendo las pilotes.
recomendaciones del estudio
geotécnico.
Utilización de las Alteración posible de las Se utilizaran maquinarias y Control periódico de las
maquinarias operativas aguas subterráneas por camiones en buen estado condiciones mecánicas de
y de camiones derrames accidentales de mecánico. las maquinarias.
transportadores de hidrocarburos.
elementos de la
construcción.
Retiro de la parte de suelo Control diario.
contaminado
Ubicación sectorizado de las Control diario.

maquinarias y camiones.
Producción de efluentes Control de la situación Control periódico de las
con contenidos de aceites mecánica de las maquinarias. condiciones mecánicas de
y/o lubricantes, pinturas, las maquinarias.
combustibles usados
AIRE
Movimiento del suelo y Alteración posible de la Se evitarán ruidos sobre los Control diario.
excavaciones. calidad del aire por los niveles permitidos por las
ruidos. normativas (Ley Nº 1.100).
Determinar los horarios de Control diario.
a fin de evitar intensidades
sonoras concentradas.
AIRE (cont.)
Movimiento del suelo y Alteración posible de la Evitar trabajos de excavación Control diario.
excavaciones. calidad del aire por los en horas nocturnas a fin de
ruidos. no interferir en las horas de
descanso de la población.
Alteración posible de la Utilizar lonas sobre los Control diario.
calidad del aire por el polvo camiones de transporte de
generado materiales.
Movimientos de suelo Control diario.
controlado.
Humedecimiento del suelo a Control diario.
fin de evitar el levantamiento
de polvo.
Excavación y sub- Alteración posible de la Movimiento de suelo y Control diario.
muración. calidad del aire por el polvo humectación del mismo.
generado
Fundaciones para la Alteración posible de la Se evitarán ruidos sobre los Control diario.
construcción de los calidad del aire por los niveles permitidos por las
pilotes de la obra. ruidos. normativas (Ley Nº 1.100).
Evitar trabajos de excavación Control diario.
en horas nocturnas a fin de
no interferir en las horas de
descanso de la población.
Utilización de las Alteración posible de la Control de la situación Control periódico de las
maquinarias operativas calidad del aire por el olor mecánica de las maquinarias. condiciones mecánicas de
y de camiones de hidrocarburos. las maquinarias.
transportadores de
elementos de la Se tomarán todas las Control diario.
construcción. medidas pertinentes al
momento de manipular
hidrocarburos dentro de la
obra.
Movimiento del suelo Cambio del paisaje natural. Cobertura visual de las Control diario de las
actividades realizadas dentro coberturas visuales
Excavación y sub- de la obra. (caídas por el viento,
muración. accidente, etc.).
.
Fundaciones para la
construcción de los
pilotes de la obra.
FAUNA
Movimiento del suelo. Migración y disminución de Limitar las actividades de Control diario.
la avifauna a causa de los construcción estrictamente al
ruidos generados. área de las excavaciones para
las obras civiles, de modo a
evitar daños a los hábitats de
la fauna.
Fundaciones para la Mantener los niveles de Control periódico de las
construcción de los ruido ocasionado por las condiciones mecánicas de
pilotes de la obra. maquinarias por debajo de las maquinarias.
los límites máximos
permisibles en decibeles.
SEGURIDAD
Movimiento del suelo. Peligrosidad por el Capacitación a los obreros Capacitaciones periódicas
movimiento de del correcto uso de las y registros de las
maquinarias. máquinas y maquinarias para actividades.
la realización de los trabajos
de movimiento de suelo,
excavación y de las
fundaciones o perforaciones.
con equipo de protección de EPP.
personal.
Contar con un manual de Controlar el
procedimientos de salud cumplimiento del manual
ocupacional y seguridad en el de manera periódica.
trabajo.
Excavación y sub- Derrumbes posibles sobre Contar con un manual de Controlar el
muración. los obreros. procedimientos para la cumplimiento del manual
excavación apropiada y de manera periódica.
segura de suelos.
Habilitar un botiquín de Control periódico.
primeros auxilios.
Fundaciones para la Manejo de máquinas de Contar con un manual de Controlar el
construcción de los perforaciones. procedimientos de salud cumplimiento del manual
pilotes de la obra. ocupacional y seguridad en el de manera periódica.
trabajo.
Utilización de los equipos de Control periódico del uso
protección individual por de EPP.
parte de los obreros.
Fase Constructiva, Equipamiento y Montaje
COMPONENTE FÍSICO
SUELO
Construcción de la obra, Arrastre del suelo desnudo Instalación de trampas para Control durante épocas
equipamiento y por efecto pluvial. el control de las posibles de lluvias.
montaje. erosiones de la capa laminar
por efecto pluvial.
Alteración de la calidad del Utilización de contenedores Control periódico del
suelo por los residuos para el almacenamiento estado de contenedores.
generados (escombros). temporal de los residuos a
generarse.
Movimiento de Compactación del suelo. Evitar el movimiento de Control diario.
máquinas y camiones. suelo sin previsión de las
medidas de control.
AGUA
Construcción de la obra, Arrastre a cursos Captación y canalización de Control mensual de los
equipamiento y superficiales de residuos las aguas pluviales. captadores y
montaje. sólidos (escombros, arena) canalizadores del agua
por efectos de las aguas pluvial.
pluviales.
Utilización de contendores Control periódico del
para el almacenamiento estado de contenedores.
temporal de los residuos a
generarse.
Disminución de la Las aguas captadas del Control durante la
superficie de recarga de drenaje fluvial del edificio captación y reposición de
mantos freáticos. pueden ser repuestas al agua pluvial.
subsuelo, siendo utilizadas
para regar áreas verdes.
Utilización de las Alteración posible de Captación inmediata del Control diario.
maquinarias operativas cursos superficiales por material derramado.
y de camiones derrame accidental de
transportadores de hidrocarburos.
elementos de la
construcción.
Control de la situación Control periódico de las
mecánica de las maquinarias condiciones mecánicas de
y camiones. las maquinarias.
Retiro de la parte del suelo Control diario.
contaminado.
AIRE
Construcción de la obra, Alteración posible de la Se evitarán ruidos sobre los Control diario.
equipamiento y calidad del aire por los niveles permitidos por las
montaje. ruidos. normativas (Ley Nº 1.100).
Determinar los horarios de Control diario.
a fin de evitar intensidades
sonoras concentradas.
Alteración posible de la Utilizar lonas sobre la carga Control diario.
calidad del aire por el polvo de los camiones de
generado. transporte de materiales.
Humedecimiento del suelo a Control diario.
fin de evitar el levantamiento
de polvo.
Utilización de las Alteración posible de la Reducir estas emisiones Control diario.
maquinarias operativas calidad del aire por los empleando maquinarias
y de camiones ruidos. menos ruidosas, cuidando los
transportadores de silenciadores en tubos de
elementos de la escape y manteniendo
construcción. desconectados los aparatos
cuando no se estén
utilizando.
Se evitarán ruidos sobre los Control diario.
niveles permitidos por las
normativas (Ley Nº 1.100).
Generación de humos Control de la situación Control periódico de las
negros. mecánica de las maquinarias condiciones mecánicas de
y camiones. las maquinarias.
Construcción de la obra, Cambio del paisaje natural. Cobertura visual de las Control diario de las
equipamiento y actividades realizadas dentro coberturas visuales
montaje. de la obra. (caídas por el viento,
Movimiento de accidente, etc.)
máquinas y camiones.
FLORA
Construcción de la obra, Falta de espacios verdes. Diseñar un proyecto Control diario y
equipamiento y paisajístico compatible con la mantenimiento del
montaje. actividad mismo.
FAUNA
Construcción de la obra, Dispersión de la avifauna Limitar las actividades de Control diario.
equipamiento y por los ruidos generados. construcción estrictamente al
montaje. área de las excavaciones para
las obras civiles, de modo a
evitar daños a los hábitats de
la fauna.
Movimiento de Mantener los niveles de Control periódico de las
máquinas y camiones. ruido ocasionado por las condiciones mecánicas de
maquinarias por debajo de las maquinarias.
los límites máximos
SEGURIDAD
Construcción de la obra, Peligro a la seguridad Contar con un manual de Controlar el
equipamiento y laboral de los obreros por procedimientos para la cumplimiento del manual
montaje. posible derrumbe de excavación apropiada y de manera periódica.
fundaciones, caída de segura de suelos.
escombros, etc.
con equipo de protección de EPP y acceso al
personal, además de un botiquín.
botiquín de primero auxilios.
Movimiento de Peligrosidad a la seguridad Capacitación a los obreros Capacitaciones periódicas
máquinas y camiones. laboral de los obreros por del correcto uso de las y registros de las
el movimiento de maquinas y maquinarias para actividades.
maquinarias. la realización de los trabajos
de movimiento de suelo,
excavación y de las
fundaciones o perforaciones.
Correcta señalización de Control periódico.
caminos y habilitación de
senderos para los obreros.
Fase Operativa y Funcionamiento
COMPONENTE FÍSICO
SUELO
Ocupación de las áreas Compactación del suelo por Espacios de áreas verdes el Cuidado diário de áreas
construidas del edificio. la construcción del edificio. predio del proyecto. verdes.
Generación de residuos Implementación de Control diario del

sólidos. programa: Manejo de correcto manejo de la
Gestión Integral de Residuos gestión de los residuos
Sólidos Urbanos. sólidos.
Generación de lixiviado (la Utilización de contendores Control periódico del
basura al descomponerse para el almacenamiento estado de contenedores
produce líquidos que con el temporal de los residuos a de RSU.
contacto con el suelo generarse.
alteran su estructura y
propiedades físicos y
químicos).
Ingreso y egreso de La alteración de la calidad El uso de piso en todo el área Verificación mensual del
vehículos al predio del del suelo por derrame del estacionamiento. estado del piso (presencia
proyecto. accidental de de fisuras).
hidrocarburos.
En caso de derrame de Control de la situación
hidrocarburo recoger la cada vez que ocurra.
sustancia con material
absorbente apropiado para el
caso y disponer el residuo
adecuadamente.
AGUA
Ocupación de las áreas Generación de efluentes Los tubos captadores de Control mensual.
construidas del edificio. residuales (sanitarios en efluentes vendrán de un
general, tratamiento pre-primario
cocinas/kitchenettes). antes de su conexión con la
red de alcantarillado
sanitario.
Colmatación de los cauces
por los sólidos
sedimentables.
Aporte de coliformes Los tubos de conectores del Control mensual.
fecales, lo que afecta a la complejo estarán conectados
aptitud del agua para al sistema de alcantarillado
consumo humano por la sanitario de la ESSAP.
contaminación
bacteriológica.
AGUA (cont.)
Ocupación de las áreas Arrastre de materiales por Instalación y mantenimiento Verificación periódica.
construidas del edificio. efecto de la lluvia hasta los de captadores, canalizadores
cursos superficiales y registro de aguas pluviales.
cercano al proyecto.
Verificación y limpieza de las
canalizaciones y registros.
Ingreso y egreso de La alteración del agua Utilización de material Control en caso que
vehículos al predio del superficial/subterránea por absorbente y disposición ocurriera derrames.
proyecto. el derrame accidental de adecuada del mismo.
hidrocarburos.
AIRE
Ocupación de las áreas Generación de residuos Manejo, evacuación y Control diario.
construidas del edificio. sólidos orgánicos. disposición transitoria
adecuada de los residuos
sólidos orgánicos susceptible
a descomposición.
Olores desagradables en el
ambiente por la disposición
inadecuada de los residuos
sólidos.
Aglomeración de personas. Renovación del aire viciado Control diario.
por los equipos de aire
acondicionado.
Aire viciado.
Presencia del polvo en el Aplicación de limpieza Control diario.
ambiente. húmeda.
Movimiento de entrada Generación de polución Se prohíbe el ingreso de Control diario.
y salida de personas y sonora. vehículos con roncadores y
vehículos. altavoces.
Emisiones de gases y Minimizar la permanencia de Control diario.
material particulados vehículos con el motor
(humo negro). encendido dentro del
estacionamiento.
Ocupación de las áreas Alteración de la percepción Mantenimiento adecuado de Control periódico.
construidas del edificio. paisajística. las áreas verdes
Movimiento de entrada Presencia de vehículos Se dispone de un área de Control durante el

y salida de personas y particulares en forma no estacionamiento para dos ingreso de personas al
vehículos. organizada. camiones de mediano porte predio.
para los proveedores y en
horarios limitados.
FLORA
Ocupación de las áreas Disminución de la flora Diseño de un proyecto Control diario.
construidas del edificio. local. paisajístico y mantenimiento
adecuado de las áreas verdes
Movimiento de entrada
y salida de personas y
vehículos.
FAUNA
Ocupación de las áreas El estampido permanente Mantener los niveles de Control diario.
construidas del edificio. de la avifauna local. ruido ocasionados por debajo
de los límites máximos
Afectación de la calidad de Minimizar la permanencia de Control periódico

vida de la avifauna vehículos con el motor
(generación de ruidos, encendido dentro del
humos negros, etc.) estacionamiento.
SEGURIDAD
Ocupación de las áreas Aumento de riesgo de El personal debe tener todos Control diario.
construidas del edificio. accidentes laborales. los equipamientos de
seguridad por cada área de
servicios.
Movimiento de entrada Se compromete la Señalización de todos los El control diario del
y salida de personas y seguridad de conductores y puntos de acceso y salida de movimiento de los
vehículos. peatones por el tráfico. vehículos y peatones. vehículos.
Control de velocidad de los
vehículos que ingresan y
salen del predio.
Concientización a los
propietarios de los vehículos
que viven en el edificio.
CAPITULO 5
CONCLUSIONES
5. CONCLUSIONES
Los resultados de la evaluación ambiental en cuanto a la ubicación del emprendimiento

no afecta a la comunidad vecina, y se tomarán las medidas necesarias para evitar molestias a
la misma.
En el análisis y evaluación ambiental del Estudio de Impacto Ambiental de las distintas
fases del proyecto, se identifica cada acción o actividades que presumiblemente podrían
causar potencialmente impactos con efectos negativos y cuáles serían las medidas de
mitigación pertinentes que los responsables deberán implementar para hacer que dicho
emprendimiento sea sustentable.
Igualmente, el Estudio de Impacto Ambiental considera que la aplicación en tiempo y
forma del proyecto en el sitio identificado y seleccionado para operar, genera también,
impactos con efectos positivos específicamente en la dinamización de la economía de
manera transversal a todos los rubros.
Se entiende que el Proyecto es factible de realizar desde el enfoque socio, ambiental y
económico, debido a que los potenciales impactos negativos pueden ser mitigados
adecuadamente con la aplicación de las medidas ambientales y que el emprendimiento tiene
un aspecto social y económico y es de carácter potencialmente positivo porque contribuye a
mejorar la calidad de vida de los habitantes dado que la misma corresponde a una actividad
de servicios y genera fuentes de empleos salvaguardando la calidad de los recursos
naturales.
Por lo tanto, se concluye en el Estudio de Impacto Ambiental que el Proyecto será
SOSTENIBLE en cuanto a la equidad social, viabilidad económica y protección ecológica.
En ese sentido, se dará un énfasis al seguimiento o monitoreo de todas las acciones
señaladas en las distintas fases del proyecto, para que el Plan de Gestión Ambiental
propuesto del proyecto sea eficaz y eficiente.

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RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Ley Nº 294/93 “Evaluación de Impacto Ambiental”

1. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO

1.1. Nombre del Proyecto

“CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO PARA ESTACIONAMIENTO EN ALTURA DE VEHICULOS”

1.2. Tipo de actividad

Según el art. 7º de la Ley Nº 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental, el tipo de

Decreto Reglamentario 453/13 y su Modificación y Ampliación 954/13. En el

1.3. Datos del Proponente

Empresa: CARA CARA S.A.

1.4. Datos del Área del proyecto

Detalles de los inmuebles*

1.5. Ubicación del Emprendimiento

Imagen: Ubicación del proyecto.

Imagen: Ubicación del proyecto.

Imagen: Ubicación del proyecto.

No se han considerado otras alternativas de localización, debido que la empresa

La falta de espacio para estacionamientos es una constante en la zona de implantación

La solución planteada a la problemática, lleva a considerar la construcción y puesta en

En cuanto a lo tecnológico, en el proyecto en todas sus fases se utilizarán las últimas

1.6. Procedimientos y tecnologías que se aplicarán

Fase de diseño y planificación: (Fase actual) El proyecto final se irá definiendo y

Fase de limpieza del área a ser intervenida corresponde a la generación de residuos

Fase de movimiento de suelo y fundaciones: En el Estudio Geotécnico se presentan las

En lo que respecta a la existencia de 3 subsuelos es importante mencionar que se

La fase de construcción, equipamiento y montaje: corresponde a la fase posterior al de

Este proyecto tiene diseñado la construcción de un edificio para estacionamiento de

El proyecto prevé la construcción y adecuación de varios niveles. A continuación se

Sub-suelo 3: aquí se encuentran los tanques de agua y la sala de bombeo; rampas,

1.7. Materia Prima e Insumos

Insumos eléctricos: Tiene que ver con los equipamientos de electricidad y de

Insumos de limpieza: Se refiere a los elementos necesarios para la realización de la

Insumos de mantenimiento del edificio: Todo lo relacionado a insumos de electricidad,

1.7.2. Insumos Líquidos

Insumos líquidos de limpieza: se refiere a productos envasados como ser: limpiador

1.7.3 Recursos Humanos

1.8. Desechos. Estimación. Características.

Desechos orgánicos, inorgánicos y de limpieza: Se refiere a los elementos necesarios

Desechos de mantenimiento del edificio: Todo lo relacionado a insumos usados de

2. MARCO POLÍTICO SOCIO-ECONÓMICO AMBIENTAL

2.1. Incidencia socio-económica del proyecto

El proyecto “CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS”

Ahora bien, una vez finalizado la fase de construcción, equipamiento y montaje, y se dé

2.2. Vinculación con las normativas ambientales

2.2.1. La Constitución Nacional

2.2.3. Principales Leyes Ambientales

provisión de agua potable y alcantarillado sanitario para la República del Paraguay”

Decreto Nº 10.579 – “Por el cual se reglamenta la Ley Nº 1561/2000”

Ordenanza Nº 26.104/90 – “Que establece el reglamento general de construcción”

3. DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Imagen 7: Perímetro del predio del proyecto.

3.3.2. Área de Influencia Indirecta (AII)

Corresponde a 500 metros a la redonda del proyecto, y es un sitio considerado como

Área de Influencia Indirecta al Proyecto (AII)

Barrio San Juan.

• Banco San Miguel

• Barrio Tablada Nueva.

• Barrio Las Mercedes.

Banco San Miguel.

Con aproximadamente 953 habitantes es el segundo barrio menos poblado de la ciudad,

Sus límites son:

• Al norte el río Paraguay.

4. PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL