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DE CADENA
- la hoja topadora
- desgarrador
APLICACION DE LOS
TRACTORES
Describe:
Tractoresmedianos D6R,D7R,D8R
Tractorespequeños D5M,D4M,D3M
HOJA CD
No es eficas en material
compactado y pagajoso.
FUNDAMENTOS DE TRACTORES
Cambios de paso doble de la hoja
TREN DE RODAJE
Trabajelos a plena
carga
Arreglelos bien
TREN DE RODAJE
CONFIGURACION
ESTANDAR
- USO GENERAL
terreno firme
CONFIGURACION
- MAS CADENA XR
HACIA ATRÁS
arrastre forestal / barra
de tiro
CONFIGURACION
- MAS CADENA AL LGP
FRENTE
terreno blando y
esponjoso
excelente flotación
TREN DE RODAJE
Impacto Alto
superficies duras e impenetrables
Moderado
Parcialmente penetrable
Bajo
penetrable
Abrasión Intensa
Suelos muy húmedos
Moderada
Ligeramente mojado
Baja secos, rocas con baja
Proporción de arena
Factor“Z” Condiciones naturales 30%
Normas de operación 20%
Mantenimiento 50%
BAJA
A
A
MODERADA
S
O
ALTA
N
CONDICION EFECTO
En trabajos de cargapor el peso queda hacia delante
Empuje y nivelación Desgaste más rápido rodillos
Delanteros y rueda guía
En trabajos de desgarramiento el peso queda hacia la parte
Y conbarradetiro Trasera aumenta el degastede
Los rodillos traseros y rueda
motrices
En trabajos de carga el peso pasa de la parte
Trasera a la delantera de la
Máquina cuando se cambia de
Excavación a acarreo
En trabajos de excavación el peso queda en el lado que
Se está excavando
TREN DE RODAJE
COMPACTACION DE MATERIAL
CONDICION SOLUCION
Se pega material en los
Componentes aumentandolas
Cargas y desgaste Usar zapatas apropiadas
Limpiar a menudo el tren de
rodaje
Use protectors de rodillo solo
Cuando sea necesario
TREN DE RODAJE
CONDICIONES DEL TERRENO
CONDICION EFECTO
Al trabajar cuesta arriba: el más desgaste en los rodillos
Peso y la carga se Transfieren traseros, ruedas motrices y los
alaparteposterior Bujes de lanteros
CONDICION EFECTO
El uso de zapatas más anchas
Que lo que exija la aplicación Mayor desgaste de bujes y
Ruedas motrices
Mayor desgaste de los
eslabones, rodillos, ruedas
Guía y pestañas
Aflojamiento de pines, bujes y
Tornilleria de zapata
Reducción de la vida útil de
Las Juntas de las cadenas
Rotura de zapatas
TREN DE RODAJE
OPERACION DE LA MAQUINA
CONDICION EFECTO
Deslizamiento del acadenao acelera el desgaste de las
patinaje Garras y reduce el rendimiento
Operación innecesaria en
aumenta el desgaste de los
retroceso Bujes y ruedas motrices, si
Hay que mover la máquinade
Un lugar a otro, la operación
En retroceso produce más
Desgaste de los bujesa
Cualquier velocidad
Coeficiente de tracción
Arena suelta .3
Material disparado .6
Arcilla .9
FUNDAMENTOS DE TRACTORES
Máxima producción
a
menor costo
por
m3 en banco ó suelto
FUNDAMENTOS DE TRACTORES
El volúmen de material en la
parte superior de la hoja
cuando alcanzó la carga ideal
FUNDAMENTOS DE TRACTORES
COMPROBACIONES DE OPERACIÓN
COMPROBACIONES DE MANTENIMIENTO
Técnicas de operación .
Seleccione el mejor
cambio para máximo
1
rendimiento en el
trabajo por empuje
2
Si la transmisión 3
realiza un cambio alto
y la máquina reduce
la velocidad, vuelva
al cambio anterior
VELOCIDAD
SELECCION DE CAMBIOS
• ¡Manténgase alerta!
RECOMENDACIONES
• Explane en línea recta menor
desgaste del tractor
CLAVE
A — D11R-11U
B — D11R CD
C — D10R-10U
D — D9R-9U
E — D8R-8U
F — D7R-7U
G — D7G-7U
APLICACION TRACTORES
DE CADENA
TRABAJOS DE
DESGARRAMIENTO
Un solo
vástago
se aplica para:
desgarramiento
profundo en
materiales que
se fracturan en
grandes lajas
DESGARRAMIENTO
Multivástagos se
aplica para:
Desgarramiento
de alta producción
en suelos
compactos
duros y rocas
encrustadas flojas
COLOCACIÓN AL INICIO
comienza con
el bastago del
desgarrador en
ángulo hacia
atrás de la
posición
vertical
REGULACION DURANTE LA
PASADA
Ajuste el ángulo del desgarrador hacia adelante hasta
que el tractor se sienta halado o fijo en la tierra.
REGULACION DURANTE LA
PASADA
Es muy importante no mover el vástago demaciado
hacia adelante. La punta se levante arriba, desgaste
del talón.
REGULACION DURANTE LA
PASADA
La operación con el ángulo del vástago muy atrás es
el error más común que los operadores de tractor de
desgarramiento cometen.
Desgarradores
DESGARRAMIENTO
• Desgarrar en primera - 1-1½ mph a 2/3
acelerador