PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

SEGURO (PETS)
MOVITECNICA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO GRUA PUENTE S.A.
CN016

Área: Mantenimiento Versión N°:02

Código: MOVI-PETS-006-SIG Páginas:11

PREPARADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Brayan Jáuregui Gutiérrez Yonathan Gamarra Juan C. López

SUPERVISOR JEFE SIG GERENCIA DE OPERACIONES

Fecha de Elaboración: Fecha de revision: Fecha de Aprobación:

06/11/2019 06/11/2019 06/11/2019

pág. 1
CONTENIDO
1. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 3
2. ALCANCE ........................................................................................................................... 3
3. RESPONSABLES ............................................................................................................... 3
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS .................................................................................. 4
4.2. ABREVIATURAS ........................................................................................................ 5
5. REQUERIMIENTOS ............................................................................................................ 5
5.1. REQUERIMIENTO DE PERSONAL ............................................................................ 5
5.2. REQUERIMIENTO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL ............................... 5
5.3. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS ................................................................................ 6
5.4. REQUERIMIENTO DE HERRAMIENTAS ................................................................... 6
5.5. REQUERIMIENTO DE MATERIALES ......................................................................... 6
6. DESCRIPCIÓN ................................................................................................................... 7
6.1. PARÁMETROS DE CONTROL ................................................................................... 7
6.2. PROCEDIMIENTO....................................................................................................... 7
6.3. RESTRICCIONES ..................................................................................................... 15
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA................................................................................. 165
8. REGISTROS ................................................................................................................... 165

pág. 2
1. OBJETIVO(S)
Establecer los lineamientos a seguir para realizar la correcta “MANTENIMIENTO DE GRUA
PUENTE CN016 en Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. y asegurar el desarrollo normal de estas
actividades para un trabajo seguro y óptimo, estableciendo responsabilidades al personal
asignado.

2. ALCANCE
Este procedimiento está dirigido a personal que labora en MOVITECNICA SA involucrados en los
trabajos de “MANTENIMIENTO DE GRUA PUENTE CN016” en “SOCIEDAD MINERA CERRO
VERDE S.A.A”, este trabajo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y
seguridad evitando cualquier tipo de incidentes que puedan dañar el recurso humano, material y
ambiental.
PUENTE GRUA

 AREA: CHANCADO C2
 N° DE GRUA: CN016

3. RESPONSABLES
“Sin perjuicio, de lo desarrollado en el presente documento de gestión de Seguridad y
Salud Ocupacional que establece condiciones y especificaciones mínimas que los
trabajadores deben cumplir, todo trabajador tiene como responsabilidad la identificación
de peligros y evaluación de los riesgos, cumpliendo con implementar los controles
previos al inicio de cada trabajo teniendo en cuenta las 14 Reglas de Vida y de acuerdo
con lo establecido en el Art. 44 del D.S. 024-2016 - EM”.
3.1. Supervisor de operaciones
Planificar el trabajo
Es responsable de difundir el presente PETS al personal que se hará cargo de la ejecución del
trabajo, coordinar la fecha y la hora de las actividades a realizar
Verificar que antes de iniciar el trabajo, cuente con todos los equipos y herramientas en buen
estado y con la cantidad requerida antes de iniciar el trabajo.
Deberá velar porque se conozca y se cumpla lo dispuesto en el presente PETS para su personal
Informará a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar del trabajo
Controlar la correcta ejecución del PETS
Contar con personal calificado y autorizado
Coordinar el bloqueo del equipo antes de intervenirlo
Paralizar el trabajo si observa algún acto inseguro o condición sub estándar.

3.2. Supervisor de seguridad

Verificar que los trabajadores cumplan con el Reglamento de Seguridad y con los Reglamentos
Internos.
Asegurar el orden y limpieza del área donde se realizará el trabajo.

pág. 3
 Tomar toda precaución para proteger a los trabajadores, verificando y analizando que se haya
dado cumplimiento al IPERC Continúo realizado por los trabajadores en su área de trabajo, a fin
de eliminar o minimizar los riesgos.
Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los estándares y PETS y usen
adecuadamente el EPP apropiado para la tarea a realizar.
Informar a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo.
Investigar aquellas situaciones que un trabajador considere que son peligrosas.
Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de trabajo.
Ser responsable por su seguridad y la de los trabajadores.
Verificar que se cumpla el procedimiento de bloqueo y señalización de las maquinarias que se
encuentren en mantenimiento.
Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya eliminado o
minimizado dichas situaciones riesgosas.

3.3. Técnico electromecánico

Los trabajadores están obligados a realizar toda acción conducente a prevenir o conjurar
cualquier incidente, incidente peligroso y accidentes de trabajo propios y/o de terceros y a
informar dichos hechos en el acto, a su jefe inmediato o al representante del titular de actividad
minera. Dentro de sus principales responsabilidades esta:
Mantener orden y limpieza del lugar de trabajo
Cumplir con los estándares, PETS y prácticas de trabajo seguro establecido dentro del Sistema
de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional.
Respetar y cumplir las Políticas de Seguridad
Ser responsable por su seguridad personal y la de sus compañeros de trabajo.
Reportar de forma inmediata cualquier incidente, incidente peligroso y accidente de trabajo.
Utilizar correctamente las maquinas, equipos, herramientas y unidades de transporte.
Cumplir estrictamente las instrucciones y reglamentos internos de seguridad
Llenar en pleno conocimiento de las actividades a realizar, los formatos de AT, PETAR, IPERC
Continuo y Permisos Específicos de la labor a su cargo antes de iniciar con los trabajos y hacer
firmar dichos formatos al supervisor de turno, supervisor responsable e ingeniero de seguridad
Realizar reportes técnicos y check list de mantenimiento con observaciones y
recomendaciones.
Conocer el procedimiento de Ingreso y Salida a la zona de trabajo.
Cada trabajador es responsable de asegurarse del buen estado y uso de EPP requerido para
el ingreso a la zona de trabajo.
Responsable de portar sus acreditaciones de trabajo crítico y licencia interna vigente.

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1. Definiciones
 Puente Grúa.- Es un tipo de grúa que se utiliza en fábricas e industrias, para izar y
desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar piezas de gran porte en

pág. 4
 forma horizontal y vertical. Un puente grúa se compone de un par de rieles paralelos ubicados
a gran altura sobre los laterales del edificio con un puente metálico (viga) desplazable que
cubre el espacio entre ellas.
 Polipasto. - Es un dispositivo usado para levantar o bajar una carga por medio de un tambor o
rueda elevadora alrededor de la cual se enrolla la cuerda o la cadena. Puede ser accionado
manualmente, eléctricamente o neumáticamente y puede utilizar cadena, fibra o el alambre
como su medio de elevación. La carga se une al elevador mediante un gancho de elevación.

4.2. Abreviaturas
 SMCV: Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A.
 EPP: Equipo de Protección Personal.
 PETS: Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.
 IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y su Control.
 PETAR: Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo.

5. REQUERIMIENTOS

5.1. Requerimiento de Personal

Cantidad Descripción
01 Supervisor de seguridad
01 Supervisor de servicio
02 Técnicos electromecánicos

5.2. Requerimiento de Equipo de Protección Personal

Cantidad Descripción
04 Casco de Seguridad
04 Lente de Seguridad
04 Respirador de media cara de silicona
04 Guante de operador
04 Filtro de polvo y gas 60923
04 Zapato de seguridad
04 Guante aislantes
04 Guante de nitrilo
04 Arnés de cuerpo completo con doble línea de vida
04 Barbiquejo
01 Bloqueador solar FPS 50 de 1 lt
03 Tyvek

pág. 5
 04 Chaleco de seguridad

5.3. Requerimiento de Equipos

Cantidad Descripción
03 Fajas de anclaje
03 Kit anti-trauma

5.4. Requerimiento de Herramientas

Cantidad Descripción
01 Maletín porta herramientas
04 Candados
01 Juegos de destornilladores estrella
01 Juegos de destornilladores plano
01 Juego de alicates
02 Llaves francesas 8 – 12 pulgadas
02 Llave mixta 3/4 -1/4 pulgadas
01 Juego de dados 3/4 -1/4 pulgadas con encastre de
1/2
01 Juego de hexagonales en mm y pulgadas
01 Flexómetro metálico de 10 metros
01 Arco de sierra
01 Cuchilla de electricista
01 Alicate de presión
01 Pinza Amperimétrica
01 Meghómetro

5.5. Requerimiento de Materiales

Cantidad Descripción
02 Limpia contacto
03 Cinta aislante 3M
04 Grasa EP2
6 Kg De trapo industrial

pág. 6
6. DESCRIPCIÓN

6.1. Parámetros de Control

Ítem PELIGRO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL

 Uso de arnés y línea de vida

Caídas a  Capacitación de trabajo en altura
1 Trabajos en altura
distinto nivel  Charla pre inicio de jornada laboral
 Cumplir con el estándar de trabajo en
altura “SSOst0003”

Trabajos en  Cumplir con el procedimiento general

equipos Contacto con de bloqueo “SGIpr0015”
2
electricidad  Coordinación constante
energizado

 Charla pre inicio jornada laboral

Inhalación de  FDS de productos químicos
Manejo de productos Uso de respirador con filtros 60923
3 gases, intoxicación
químicos  Cumplir con el estándar de manejo de
productos químicos “SGIst0022”
 Difusión de procedimientos de trabajos
con herramientas manuales
 Uso de herramientas adecuada a la
Trabajos con Golpes a tarea
herramientas distintas partes  Charla pre inicio de jornada
4
 Uso correcto de EPP
manuales del cuerpo
 Cumplir con el estándar de
inspecciones de herramientas e
instalaciones “SGIst0001”

6.2. Procedimiento
a) Gestión de permisos de trabajo.
 Se realizará diariamente las autorizaciones de Permisos de Trabajo con el administrador de
contrato y jefes del área donde se realizarán las actividades; quienes firmarán los documentos
requeridos para tal fin (Autorización de Trabajo, PETAR, IPERC Continuo)
 Se realizará una charla de 5 minutos conjuntamente con todo el personal operativo y
supervisores involucrados con el servicio.
 Se realizará una revisión de la planilla de riesgo conjuntamente con todo el personal operativo
y supervisores involucrados con el servicio.
 Solicitar autorización para su ingreso con el Supervisor de turno, quien autoriza el ingreso al
área.

pág. 7
  Cumplir con el procedimiento de ingreso y salida a la zona de trabajo
b) Traslado de equipos y herramientas.
 Los equipos y herramientas serán trasladados por medio de maletas y carritos porta
herramientas y los objetos que se necesitarán para trabajar en la plataforma voladiza serán
subidos mediante una bolsa de cuero y sujetadas correctamente con una soga 1/2".
 Se tomará en cuenta el peso de los equipos, ya que al superar los 25 kg se procederá a cargar
entre 2 personas
 El tránsito peatonal se efectuará solo por zonas autorizadas y debidamente demarcadas.
c) Posicionamiento y demarcación de Área de trabajo.
 Los equipos estarán debidamente acopiados en el área de trabajo para la realización de su
inventario y control de partes.
 El área deberá de ser delimitada y señalizada en todos los niveles superior e inferior donde
se realizará las labores, para impedir el paso de personas ajenas al servicio según estándar
de demarcación de área “SSOst0010”

d) Inspección visual del equipo

 Previamente antes de iniciar los trabajos deberá estar el área delimitada, se
coordinará con personal de SMCV para que autorice inicio de actividades.
 Realizar la inspección visual al equipo, de presentar alguna anomalía detallar
en la hoja de reporte con las acciones correctivas necesarias a implementar.
 En el formato de reporte de mantenimiento ingresar los siguientes datos.
 Para realizar la inspección visual indicar que el mando lo tendrá el operador de
SMCV como medida de control, no requiere bloqueo

* ZONA / TAG:
* EQUIPO:
* MARCA:
* MODELO:
* CAPACIDAD:
* SERIE:
* VOLTAJE:
* IZAJE:

e) Pruebas de funcionamiento iniciales.

Una vez se haya realizado la inspección visual se procede a realizar pruebas de
funcionamiento, para ello se coordinará con personal encargado del área de SMCV para que
proceda a realizar los movimientos (NORTE, SUR, ESTE OESTE); así mismo pruebas de
izaje de grúa con carga; se designara un vigía para evitar que cualquier persona ingrese al
área cuando esta se encuentre en movimiento.
Para tomar registro de los datos se pedirá apoyo a personal de SMCV quien medirá los
parámetros de corriente durante las pruebas con pinza amperimétrica, los datos a tomar en
cuenta son: Consumo de corriente del equipo en funcionamiento (vacío y carga), en dicha
prueba aplicar su máxima carga al equipo, previa coordinación con encargado del área; toma
del voltaje de trabajo y control del equipo.
Verificación de funcionamiento de cada sistema (sistema de carga, sistema de control,
sistema de seguridad).
De presentar alguna anomalía detallar en hoja de reporte con las acciones
correctivas necesarias a implementar.

pág. 8
 Para realizar pruebas de funcionamiento indicar que el mando lo tendrá el operador de cerro
verde como medida de control, no requiere bloqueo.

f) Bloqueo de equipo
Se procederá a realizar bloqueo de equipo según estándares de SMCV personal de
Movitécnica colocara su candado en caja de bloqueo.
El bloqueo de energías será realizado en sala, específicamente Puente Grua CN016.
Para los trabajos líneas abajo analizar mejor si se requiere bloqueo o bien que él; mando
lo tenga el operador de SMCV como medida de control.

g) Limpieza general del equipo

Sistema de traslación
Limpieza general del bastidor, inspección de desgaste en las ruedas motrices y
conducidas.
Inspección de desgaste en los segmentos dentados de las ruedas motrices y piñón
de ataque.
Lubricación de los segmentos dentados con grasa EP2. Evitar que la grasa se
impregne en la superficie de rodadura en las ruedas motrices, para evitar problemas
en el desplazamiento.
Lubricación de los segmentos dentados con grasa EP2. Evitar que la grasa se
impregne en la superficie de rodadura en las ruedas motrices, para evitar
problemas en el desplazamiento.
Evaluar si se requiere bloqueo total de la grúa o el mando lo tenga el operador como
medida de control.
Motoreductor del Trolley
Limpieza externa de los alabes de disipación de calor en el motor eléctrico.
Inspección del estado del ventilador y tapa.
Verificar el ajuste de puntos de contacto en la caja de borneras.
Limpieza externa de la caja de engranajes.
Requiere bloqueo de toda la grúa.
Sistema de freno integrado al motor.
Retirar cobertor del sistema de freno (tapa del ventilador o cubierta especial que va
de acuerdo a diseño del equipo).
Efectuar la limpieza de los componentes del freno.
Inspección visual de los componentes del freno.
Con ayuda de los instrumentos y el calibrador de espesores, tomar las siguientes
medidas:
Resistencia de bobina.
Luz axial de sistema de freno. Verificar con el manual del fabricante las tolerancias
permisibles.
Tomar en consideración que en cierta moto reductora compacta el frenado se
efectúa por medio de la caja reductora.
Requiere bloqueo de toda la grúa.

Caja de transmisión Trolley

Limpieza externa de la caja reductora.
Inspeccionar posibles fugas de lubricante de la tapa de drenado, unión de bloques de
caja o retenes en ejes de salida.
Verificar estado y cantidad del lubricante de caja. De ser necesario, rellenar de lubricante
la caja de transmisión.

pág. 9
 Inspeccionar el tipo de lubricante en la caja, considerando que en ocasiones se
cambian los lubricantes recomendados en el catálogo por los que el cliente
De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones
correctivas necesarias a implementar.

h) Megado de motores
Identificar si el motor es de una o dos velocidades, con ayuda del Megohmetro verificar
el estado las bobinas, hacer las mediciones de aislamiento (entre bobinas y tierra)
y resistencia en todas las bobinas. Verificar la continuidad del termistor e inspeccionar
la tarjeta electrónica del freno (en caso de estar integrada al motor).
Efectuar mantenimiento preventivo al sistema de freno, con ayuda del manual del
fabricante.
Inspeccionar estado de los resortes de compresión.
Verificar con las tablas el espesor de los discos de freno.
Inspeccionar el estado del o los discos de armadura.
Inspeccionar el estado de las estrías en el eje y en la brida de acople.
Con el Megohmetro verificar el aislamiento de la bobina del freno.
Efectuar el armado del sistema de freno y efectuar la regulación de acuerdo al
manual del fabricante, respetando el torque adecuado a los pernos de apriete.
Requiere bloqueo de toda la grúa.

i) Tablero de Control:
Limpieza del tablero de control, verificación de la hermeticidad, inspeccionando las
bisagras prensaestopas y aislante en los bordes del tablero.
Limpieza y aplicación de solvente dieléctrico SS-25 ecológico a los compontes del
tablero de control, botonera de control, limitador de izaje.
Aplicación de aire comprimido (en baja presión), para ayudar a secar el solvente
dieléctrico aplicado.
Inspección visual del microswitch del limitador de izaje.

j) Cable de mando :
Inspección del estado del cable de mando, cable de distensión y elementos de
sujeción como guarda cables y grapas de fijación.
Verificar que el cable de mando guarde una elongación (reserva) para permitir
libertad de movimiento a los extremos (tablero y botonera de mando), templando
adecuadamente el cable de distención.
Reordenamiento de cableado eléctrico en tablero y botonera de control, de ser
factible hacer el cambio de cables que estén en mal estado.
Evaluar si requiere bloqueo o solo con el operador.

k) Botonera de mando colgante

Verificar la medida de la botonera de mando con respecto al primer nivel que debe
estar a 1000mm, salvo indicación específica.
Inspección del estado de los contactos de Botonera de control.
Comprobación de los ajustes de puntos de contactos de componentes eléctricos
(contactores, borneras, block de contacto etc.), verificar que ningún cable electico
quede suelto o flojo.
Verificar la hermeticidad de la botonera de mando revisando el estado del cobertor
de jebe, pulsadores y el sellado adecuado de la tapa de la botonera. Aplicar una
capa de silicona cuando se selle la tapa de la botonera.
Aplicar silicona a los alojamientos de los pernos de fijación de la tapa en la botonera
de mando.

pág. 10
 Evaluar si requiere bloqueo o solo con el operador

l) Mando a control remoto:

Limpieza externa del mando remoto, verificar hermeticidad de la caja.
Limpieza del módulo receptor verificar el estado de la antena receptora.
Cada 06 meses Mando a control remoto:
Efectuar la limpieza de la placa integrada con limpiador de contacto.
Inspeccionar el estado de los pulsadores.
Inspeccionar soldaduras de los componentes electrónicos, si es necesario aplicar
una capa de soldadura con el cautín.
De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones
correctivas necesarias a implementar.
Requiere bloqueo de toda la grúa

m) Sistema de izaje:
Motor eléctrico del polipasto:
Identificar si el motor es de una o dos velocidades.
Limpieza externa de los alabes de disipación de calor.
Inspección del estado del ventilador y tapa.
Verificar el ajuste de puntos de contacto en la caja de borneras

n) Sistema de Freno Polipasto

Retirar cobertor del sistema de freno (tapa del ventilador o cubierta especial que va
de acuerdo a diseño del equipo).
Efectuar la limpieza de los componentes del freno.
Inspección visual de los componentes del freno.
Con ayuda de los instrumentos y el calibrador de espesores, tomar las siguientes
medidas:
Resistencia de bobina.
Luz axial de sistema de freno. Verificar con el manual del fabricante las tolerancias
permisibles

El ajuste de los pernos debe de ser homogéneamente. No hacer ajustes disparejos

de los pernos de fijación, ni exceder del torque indicado en el manual, porque esto
puede alterar la luz de regulación (al aplicar mayor torque “el perno se hunde en la
superficie de aleación blanda”).

De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones

correctivas necesarias a implementar.

o) Caja de transmisión Polipasto

Limpieza externa de la caja de engranajes.
Inspeccionar posibles fugas de lubricante de la tapa de drenado, unión de bloques de
caja o retenes en ejes de salida.
Verificar estado y cantidad del lubricante de caja. De ser necesario, rellenar
lubricante de caja. Se requiere el cambio de lubricante de caja cada 200 hrs. De
trabajo.
Inspeccionar el tipo de lubricante en la caja, considerando que en ocasiones se
cambian los lubricantes recomendados en el catalogo por los que el cliente emplea.

Cada 24 meses:

pág. 11
 Programar el desmontaje de la caja de transmisión.
Drenado del lubricante de caja.
Despiece y lavado de los piñones de transmisión. Inspección de os segmentos
dentados en los piñones y estrías.
Cambio de retenes y/o empaquetadura de caja.
Armado de caja. Llenado de lubricante tomando en consideración la cantidad
recomendada en el manual del fabricante.
Verificar posibles fugas.
Montaje de caja de transmisión.

p) Elementos de Izaje

Cable de carga:
Para realizar limpieza y verificar límites de carrera de cable de carga se procederá a
energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de
control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del
equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el
supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental.

Se tomaran medidas de los límites finales de carrera: límite inferior con respecto al
nivel del suelo y el límite superior con respecto al equipo
Liberar el sistema limitador de izaje para poder efectuar una limpieza integral en todo
el cable.
Limpieza del cable de carga con desengrasante biodegradable.
Inspeccionar el estado del cable de carga considerando lo siguiente:
La medida de un paso de un cable de acero es la medida longitudinal a lo largo del
mismo en donde se realiza una vuelta completa de un cordón.

Reducción del diámetro del cable por debajo del diámetro nominal debido a la
pérdida del soporte del alma, la corrosión interna o externa, o el desgaste de los alambres
externos.

Secciones del cable en o cerca a los extremos terminales donde los alambres rotos o
corroído pueden sobresalir
Alambres severamente corroídos o rotos en las conexiones de los extremos.

El número de alambres rotos en la parte exterior del cable de acero es una indicación
de su estado general y establece un criterio para saber si se debe reemplazar o no.

Es importante inspeccionar el cable en proximidad de las conexiones finales, un solo

alambre roto es causa de reemplazo del mismo.
Aplicar una capa de lubricante considerando el ambiente de trabajo y si cuenta con
guía de cable.
Ninguna regla puede determinar el tiempo exacto para el reemplazo de cables, ya
que están involucrados muchos factores variables. Una vez que el cable alcanza
cualquiera de los criterios de retiro especificados, se le puede permitir operar hasta el
final del turno de trabajo, en base al criterio de la persona calificada.
Evaluar si requiere bloqueo o solo con el operador.

Tambor de carga:
* Para realizar limpieza y verificar límites de carrera de cable de carga se procederá a
energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de

pág. 12
 control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del
equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el
supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental.

Tomar medidas de los límites finales de carrera: límite inferior con respecto al nivel
del suelo y el límite superior con respecto al equipo
Liberar el sistema limitador de izaje para poder efectuar una limpieza integral en todo
el cable.

Guía de cable:
* Para realizar limpieza y verificar límites de carrera de cable de carga se procederá a
energizar el equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de
control adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del
equipo, una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el
supervisor tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental.

Tomar medidas de los límites finales de carrera: límite inferior con respecto al nivel
del suelo y el límite superior con respecto al equipo
Liberar el sistema limitador de izaje para poder efectuar una limpieza integral en todo
el cable.

Gancho y/o Pasteca de carga:

Comprobar que el gancho esté libres de deformaciones, deterioros, grietas, desgaste
y/o corrosión:
Inspeccionar que el gancho no tenga desgaste. El desgaste del asiento del
gancho no debe exceder más del 10%.
Si los ganchos pueden sufrir deformaciones por sobrecarga, si presenta la
apertura de la garganta en más de un 15% deberán de ser cambiados.
Los ganchos que presenten desviaciones o torceduras más del 10% del plano del
gancho deberán de ser cambiados.
Luego se procederá a verificar si los ganchos giran libremente en su base.
El funcionamiento de los seguros de ganchos, cojinetes, estructura de bloque

Los pestillos del gancho deben ser inspeccionados para asegurar que cierran la
abertura de la garganta del gancho de una forma segura cuando la carga es aplicada.

En caso de contar con tuerca de suspensión , inspeccionar la espiga del gancho

y la tuerca para ver si la rosca tiene algún daño o si alguna otra pieza está dañada.
La tuerca del gancho debe estar completamente retenida por el pasador de
retención.
Inspeccionar el estado del tugo de pasteca donde asientan los eslabones de cadena,
verificar los rodamientos o bocinas del yugo y el bloque de suspensión.

q) Dispositivos de seguridad
Limitadores de izaje:
* Para verificar funcionamiento de limitadores de izaje se procederá a energizar el equipo,
y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de control adicionales, al
momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo, una vez que se
detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor tendrá a cargo la
botonera para evitar accionamiento accidental.

pág. 13
 Realizar la operación de subida y bajada del gancho de carga. El gancho de carga no
debe tocar el suelo en el primer nivel. Límite establecido a 100mm salvo indicación
específica.
En el punto superior verificar que el bloque del gancho o pasteca estén a 50mm.

Si los interruptores están expuestos y el ambiente de trabajo es agresivo, aplicar una

capa de grasa EP2 para protegerlos

Cada 06 meses. Con ayuda del instrumento verificar el funcionamiento de los

microswitch, observar q u e no se traben al momento de actuar (realizar l a prueba
manualmente).

De presentar alguna anomalía detallar en Hoja de Reporte con las acciones

correctivas necesarias a implementar.

Limitadores de recorrido:
* Para verificar funcionamiento de limitadores de recorrido se procederá a energizar el
equipo, y se bloqueara parcialmente el mismo, se contara con medidas de control
adicionales, al momento de izar o bajar el cable el personal se retirara a 2 m del equipo,
una vez que se detenga el equipo, se pulsara la parada de emergencia y el supervisor
tendrá a cargo la botonera para evitar accionamiento accidental
Verificar el desplazamiento del trolley. Inspeccionar el estado de los actuadores de
final de carrera. Si el ambiente de trabajo es agresivo, aplicar una capa de grasa EP2
a los actuadores.
Cada 06 meses. Con ayuda del instrumento verificar el funcionamiento de los
interruptores, observar que no se traben al momento de actuar (realizar la prueba
manualmente). Si el ambiente de trabajo es agresivo, aplicar una capa de grasa EP2
a los elementos móviles.

Topes mecánicos: Inspeccionar el estado de los topes y sus elementos de fijación

(pernos), o el estado de la soldadura. Verificar el estado de los amortiguadores de
impacto en el trolley (bampers).

Alarma visual y sonora: Limpieza externa y verificación de la hermeticidad.

Verificar el ajuste de las borneras de contacto y pernos de fijación

r) Sistema de Traslación del Puente

Testeros
Limpieza general de los bastidores.
Inspección del estado de los puntos de unión y sujeción.
Verificar el terqueado de pernos y/o tuercas de apriete.
Inspección de los acoplamientos de transmisión de los moto reductores a las ruedas
motrices.
Inspección de desgaste en los segmentos dentados de las ruedas motrices y piñón
de ataque.
Inspección de desgaste en las ruedas motrices y conducidas.

pág. 14
 Verificar el estado de los puntos de lubricación para las ruedas motrices y
conducidas
Lubricación de los segmentos dentados con grasa EP2. Evitar que la grasa se
impregne en la superficie de rodadura en las ruedas motrices, para evitar
problemas en el desplazamiento.
Si el ambiente en la zona de trabajo es agresivo (vapores ácidos, salinos) formar una
capa ligera con lubricante (grasa o aceite) en los espárragos de suspensión, tuercas
de fijación y tuercas de seguridad.

Motoreductor de Testeros
Limpieza externa de los alabes de disipación de calor en el motor eléctrico.
Inspección del estado del ventilador y tapa.
Verificar el ajuste de puntos de contacto en la caja de borneras.
Limpieza externa de la caja de engranajes.

Sistema de freno integrado al motor.

Retirar cobertor del sistema de freno (tapa del ventilador o cubierta especial que va
de acuerdo a diseño del equipo).
Efectuar la limpieza de los componentes del freno.
Inspección visual de los componentes del freno.
Con ayuda de los instrumentos y el calibrador de espesores, tomar las siguientes
medidas:
Resistencia de bobina.
Luz axial de sistema de freno. Verificar con el manual del fabricante las tolerancias
permisibles.
Tomar en consideración que en ciertos motoreductores compactos el frenado se
efectúa por medio de la caja reductora.

Caja de transmisión Testeros

Limpieza externa de la caja reductora.
Inspeccionar posibles fugas de lubricante de la tapa de drenado, unión de bloques de
caja o retenes en ejes de salida.
Verificar estado y cantidad del lubricante de caja. De ser necesario, rellenar lubricante
de caja. Inspeccionar el tipo de lubricante en la caja, considerando que en ocasiones
se cambian los lubricantes recomendados en el catalogo por los que el cliente
emplea.

s) Sistema de Traslación del Puente

El personal de Movitécnica acopiará los residuos en los cilindros de segregación del área de
trabajo, esta actividad se realizará antes, durante y después del trabajo y se entregará el área
limpia y ordenada.

6.3. Restricciones
Para ingresar a la zona de trabajo todo el personal de Movitécnica S.A., debe haber llevado y
aprobado los cursos de ingreso y cumplir con los requisitos (p.e: Solicitud de autorización de
ingreso al supervisor, registrar su ingreso y salida)
Se requiere dos personas como mínimo, uno para realizar las labores de toma de valores de
consumo de corriente y la otra que realizara la labor de vigía y soporte, que este ubicado fuera
de la frontera contra arco eléctrico.

pág. 15
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
 Matriz MGRS
 SGIst0001_Inspección de Herramientas, Equipos e Instalaciones
 SSOst0010_Restricion y Demarcación de Áreas
 SSOst0018_Seleccion, Distribución y Uso de EPPS
 SSOst0015_ Ergonomía
 SSOst0003_Trabajos en Altura
 SSOst0008_Trabajos en circuitos energizados
 SGIst0022_Manejo de Productos Químicos
 SGIpr0015_Procedimiento General de Bloqueo LOTOTO
 14 Reglas de vida

8. REGISTROS

Tiempo Mínimo de
Nombre del Registro Responsable del
Documento Conservación
Permiso escrito de trabajos de alto riesgo Sup. De seguridad y técnicos Permanente.
(PETAR) electromecánicos.
Permiso de trabajo en altura Sup. De seguridad y técnicos Permanente.
electromecanicos.
Difusión de Procedimiento escrito de trabajo Sup. De seguridad y técnicos Permanente
seguro (PETS) electromecanicos.
IPERC Continuo Sup. De seguridad y técnicos Permanente
electromecanicos.
Autorización de trabajo Sup. De seguridad y técnicos Permanente
electromecanicos.
Charla de 5 minutos Sup. De seguridad y técnicos Permanente
electromecanicos.
Inspección de arnés Sup. De seguridad y técnicos Permanente
electromecanicos.
Check list de verificación de Sup. De seguridad y técnicos Permanente
trabajo en circuitos energizados. electromecanicos.

pág. 16