Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Alumnos:
ANGUIANO SALDAÑA LUIS ANGEL
PÉREZ MUÑOZ PEDRO ADÁN RIOS
HERRERA LENIN ALFREDO
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ............................................................................................... 1
Acelerómetro ................................................................................................. 2
Alineación ...................................................................................................... 4
Balanceo ........................................................................................................ 4
Lubricación .................................................................................................... 5
CONCLUSIONES ............................................................................................ 12
BIBLIOGRÁFIAS ............................................................................................. 13
INTRODUCCIÓN
1
EQUIPO NECESARIO PARA LA MEDICIÓN DE LAS
VIBRACIONES MECÁNICAS:
Analizador de vibración
Acelerómetro
(ADASH, 2019)
2
Accesorios de montaje
(PREDITEC, 2019)
3
TÉCNICAS DE CORRECCIÓN DE FALLAS MECÁNICAS (EN
CADA CASO DEBERÁ INDICAR EL PROCEDIMIENTO QUE SE
REALIZA PARA CADA TÉCNICA UTILIZADA):
Alineación
Balanceo
4
el árbol; éste con los cuerpos de que es solidario vibrará entonces violentamente,
ya que la fuerza centrífuga varía en dirección y sentido cuando gira el árbol. A
esta velocidad se la denomina crítica. Se alcanzan sucesivamente velocidades
críticas adicionales, armónicas, más altas que la velocidad fundamental, pero las
amplitudes de las vibraciones correspondientes disminuyen progresivamente.
(SAR, 2019)
Lubricación
En los años 60 surge el término "tribología" y, con él, una ciencia que trata y
estudia la técnica del contacto de superficies en movimiento relativo. La
especialidad de la tribología abarca el conjunto de fricción y desgaste, incluida la
lubricación, e incluye las interacciones superficiales correspondientes, tanto
entre elementos fijos como entre elementos fijos y fluidos, sustancias
consistentes o gases.
5
Bajo el término rozamiento o fricción se hace referencia a la inhibición de un
movimiento que tiene lugar entre dos elementos fijos o pequeñas piezas en
contacto. La fricción es una interacción entre las áreas de contacto de elementos.
Contrarresta un movimiento relativo. A la fricción exterior corresponden las áreas
en contacto de distintos cuerpos y, en el caso de fricción interior, uno y el propio
cuerpo.
Técnica de la automoción
Construcción naval
Vehículos sobre carriles
Industria alimenticia
Técnicas de extracción
Construcción de instalaciones
etc.
En los distintos procesos se simulan técnicas de lubricación con los más variados
procesos de desgaste y fricción y se analiza la tribología para conseguir una
optimización de la vida útil.
6
Reposición de elementos mecánicos
7
La severidad de vibración, nos indica la gravedad que puede tener un defecto.
La amplitud de la vibración expresa la gravedad del problema, pero el difícil
establecer valores límites de la vibración que detecten un fallo. La finalidad del
análisis de vibraciones es encontrar un aviso con suficiente tiempo para poder
analizar causas y forma de resolver el problema ocasionando el paro mínimo
posible de la máquina.
Una vez obtenido un histórico de datos para cada elemento de las máquinas que
se estudian, el valor medio refleja la normalidad en su funcionamiento.
Desviaciones continuas o excesivas indicarán un posible fallo de será
identificado después, teniendo en cuenta la frecuencia a la que se producen las
mayores vibraciones.
8
Se debe tomar en cuenta que para la severidad de vibraciones también existen
ciertas tablas que están certificadas por las normas ISO como por ejemplo:
Una guía de referencia para distinguir entre lo que puede entenderse como un
funcionamiento normal o admisible de la máquina y un nivel de alerta lo
constituyen normas como la ISO 2372.
9
elementos rodantes (rodamientos de bolas, de rodillos, etc.). Esta norma está
considerada obsoleta y se espera sea reformulada en breve.
10
Mientras que por otro lado; las normativas internacionales recomiendan utilizar:
valor rms
de velocidad en mm/s
Desplazamiento (mm)
Velocidad (mm/s)
Aceleración (m/s2, g)
s=Ssen(wt)
v=Swcos(wt)=Vcos(wt)
a=-Sw2 sen(wt)=-Vw sen(wt)=-Asen(wt)
(ELPRISMA, 2019)
11
CONCLUSIONES
12
BIBLIOGRÁFIAS
13