Curso Portuario Básico de Seguridad Portuaria-SOLMAR PDF

CURSO BASICO
SEGURIDAD PORTUARIA
INSTRUCTOR: CARLOS CORDERO TORRES
SOLUCIONES MARÍTIMAS TRAINING
SOLMAR TRAINING
REV. ESSCH ENE. 2011 "Forjando la excelencia" 1
NOTAS IMPORTANTES
 IDENTIFICAR A LOS PARTICIPANTES
 PROHIBIDO EL USO DE CELULARES
 PROHIBIDO FUMAR
 RECONOCER VIAS DE ESCAPE Y ZONAS
SEGURAS
 UBICAR EQUIPOS CONTRAINCENDIO
 ANOTE TEMAS DE INTERES
 RECONOCER LOS RIEGOS DE ALEJARSE
DE LOS PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD.
SOLMAR TRAINING
REV. ESSCH ENE. 2011 2
"Forjando la excelencia"
SOLUCIONES MARÍTIMAS TRAINING
Empresa del GRUPO SOLUCIONES

MARÍTIMAS, encargada de evaluar,
capacitar, entrenar al personal marítimo
portuario y de la industria en general,
cuenta con equipos y sistemas de
instrucción acordes al avance tecnológico y
con instructores competentes.
SOLMAR TRAINING
CLIENTES DE SOLMAR TRAINING
- ENAPU ILO - PESQUERA SANTA ROSA
- ENAPU CHIMBOTE - PESQUERA HAYDUCK
- RENADSA SAC - PESQUERA LUCIANA
- MILNE SAC - PESQUERA COPEINCA
- EMARCH S.A. - PESQUERA SIPESA S.A.
- DOLPHIN S.A. - SIDER PERÚ S.A.A.
- RASAN S.A. - BPZ ENERGY
- MAERSK S.A. - JC ASTILLEROS
- GREENANDES S.A.C. - BLUE PACIFIC OIL S.A.
- TRIDENTUM S.A. - PACIFIC OIL S.A.
- TRAMARSA S.A. - COSMOS S.A.C.
- SHOUGANG HIERRO PERÚ SAA
SOLMAR TRAINING
SERVICIOS QUE BRINDAMOS
CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO EN:

– PROTECCIÓN
– SEGURIDAD
– SISTEMAS DE GESTIÓN
– ACTIVIDADES NÁUTICAS
– ACTIVIDADES PORTUARIAS
– ACTIVIDADES PESQUERAS
SOLMAR TRAINING
TEMARIO
INTRODUCCIÓN
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y
EVALUACIÓN DE RIESGOS
PLAN DE EMERGENCIA DE LA
INSTALACIÓN PORTUARIA
REGLAMENTO INTERNO DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
NORMA NACIONAL SOBRE
SEGURIDAD PORTUARIA
FASE PRÁCTICA SOBRE
SEGURIDAD PORTUARIA
SOLMAR TRAINING
OBJETIVO DEL CURSO
Alcanzar a los participantes los conocimientos
sobre los peligros y riesgos relacionados a las
operaciones que se desarrollan en una
Instalación Portuaria, así como los medios y
condiciones que protegen la vida y la salud de
los trabajadores del ámbito portuario.
SOLMAR TRAINING
UNIDAD 1
INTRODUCCIÓN
SOLMAR TRAINING
¿QUÉ ES SEGURIDAD?
RIESGO
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RIESGO SEGURIDAD RIESGO
SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
¿QUÉ ES SEGURIDAD?
El término seguridad proviene de la palabra latina
securitas, significa ausencia de riesgo.
Se refiere cotidianamente a la confianza en algo o
alguien, sin embargo, el término puede tomar
diversos sentidos según el área o campo a la que
haga referencia:
SEGURIDAD DE LAS SEGURIDAD NACIONAL SEGURIDAD DE SEGURIDAD FÍSICA O
PERSONAS ANTE LA Y TERRITORIAL SISTEMAS PATRIMONIAL
DELINCUENCIA COMÚN INFORMÁTICOS
SOLMAR TRAINING
SEGURIDAD OPERACIONAL
(SAFETY)
Conjunto de medidas (normas, procedimientos,
estándares, entre otros) destinados a evitar daños a la
integridad física de las personas, por sucesos
derivados de sus actividades en el lugar de trabajo.
También se le conoce como Seguridad Industrial o

Prevención de Riesgos Laborales.
SOLMAR TRAINING
SALUD
Proviene del latín "salus, - ūtis“, es el estado de completo
bienestar físico, mental y social (no solamente la
ausencia de infecciones o enfermedades)
La Organización Mundial de la Salud (OMS), la define

como: Nivel de eficacia funcional o metabólica de un
organismo tanto a nivel micro (celular) como en el
macro (social) y en armonía con el medio ambiente.
SOLMAR TRAINING
SEGURIDAD Y SALUD
COMO NECESIDAD
La seguridad y salud es un estado de ánimo, una
sensación, una cualidad intangible. Se puede entender
como un objetivo y un fin que el hombre anhela como
una necesidad primaria.
JERARQUÍA DE LAS
NECESIDADES HUMANAS
SEGÚN ABRAHAM
MASLOW
SOLMAR TRAINING
SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO (SST)
Condiciones y factores que afectan, o podrían
afectar a la salud y la seguridad de los
trabajadores, visitantes, clientes, proveedores o
cualquier persona presente en el lugar de trabajo.
SOLMAR TRAINING
EVOLUCIÓN DE LA SST (1)
El ser humano desde la prehistoria ha buscado los

medios para procurarse alimentos y otras
necesidades elementales.
Desde entonces el instinto de conservación propio
y su temor a lesionarse, siguen condicionando su
comportamiento actual.
SOLMAR TRAINING
La prevención de accidentes se practicaba indudablemente

en cierto grado, aún en las civilizaciones más remotas.
Es muy probable que tales esfuerzos fueran por completo
de carácter personal y defensivo.
La seguridad operacional, hasta tiempos más o menos
recientes, fue principalmente un asunto de esfuerzo
individual, más que una forma de procedimiento
organizado.
SOLMAR TRAINING
La verdadera necesidad de la seguridad organizada
se hizo patente con la Revolución Industrial, ya que
vino acompañada de condiciones de trabajo
inadecuadas y totalmente inseguras, ocasionando
muertes por accidentes profesionales y mutilaciones
con mucha frecuencia.
SOLMAR TRAINING
La introducción de los operarios en la industria

mecanizada, vino acompañada de condiciones de
trabajo detestables. No había ningún sistema de
distribución de agua, no existían escuelas ni
atención de primeros auxilios y los ambientes eran
inadecuados.
SOLMAR TRAINING
El funcionamiento de las fábricas eran en

ambientes rústicos. En éstas, no existían
condiciones convenientes de alumbrado,
ventilación e higiene. Dos terceras partes de los
obreros eran mujeres y niños, cuyo tiempo de
trabajo era de 12 a 14 horas al día.
SOLMAR TRAINING
En estas condiciones nace una corriente de

protestas por parte de los trabajadores, situación
obliga a los empresarios a implementar medidas de
seguridad y a la vez los estados intervienen
emitiendo normas legales para garantizar la
seguridad y salud de las personas en el lugar de
trabajo.
SOLMAR TRAINING
En las ultimas décadas, la Seguridad y Salud en el

Trabajo ha logrado grandes avances debido al auge
vertiginoso de la implementación de Sistemas de
Gestión en las diferentes Industrias a nivel
Internacional.
Estos sistemas buscan la mejora continua a través
de estándares de aplicación voluntaria.
SOLMAR TRAINING
SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
SOLMAR TRAINING
LEY DEL SISTEMA PORTUARIO
NACIONAL (SPN)
• Desde al año 2003, el Perú cuenta con

una Ley Propia que regula la actividad
portuaria nacional.
• Con anterioridad a esta norma, la
actividad portuaria en el país, no tenía un
marco normativo.
• Los aspectos de seguridad eran
controlados por la Autoridad Marítima.
REV. ESSCH ENE. 2011 SOLMAR TRAINING

23
LEY DEL SISTEMA PORTUARIO
NACIONAL (SPN)
La Ley del SPN Art. 33° establece:
“…que las Administraciones Portuarias deben implantar
sistemas de Seguridad Integral en los puertos bajo su
administración, incluyendo la seguridad industrial, la seguridad
del recinto y sus instalaciones y la prevención de los daños al
medio ambiente, debiendo establecer planes de contingencia al
respecto”.
Asimismo, las Autoridades que intervienen en

relación a las actividades y servicios portuarios:
“…fomentarán y cooperarán en la capacitación permanente en la
seguridad industrial y en la higiene laboral en los puertos de la
República”.
SOLMAR TRAINING
LA LEY SPN y la APN
Establece a la Autoridad Portuaria Nacional, como
un Organismo Público Descentralizado encargado
del Sistema Portuario Nacional, adscrito al
Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
dependiente del Ministro, con personería jurídica de
derecho público interno, patrimonio propio, y con
autonomía administrativa, funcional, técnica,
económica, y financiera, y facultad normativa por
delegación del Ministro de Transportes y
Comunicaciones.
Autoridad Portuaria
Nacional
SOLMAR TRAINING
ATRIBUCIONES DE LA AUTORIDAD
PORTUARIA NACIONAL (APN)
La Ley del Sistema Portuario Nacional le confiere a la
APN las siguientes atribuciones referidas a la
Seguridad Ocupacional:
 Establecer las normas para mejorar la calidad total

del Sistema Portuario Nacional y la seguridad
industrial en los puertos, mediante el fomento de la
inversión y capacitación general en técnicas de
operaciones portuarias y de higiene y seguridad en
el trabajo; y la vigilancia del cumplimiento de las
normas nacionales e internacionales en esta
materia
SOLMAR TRAINING
ATRIBUCIONES DE LA AUTORIDAD
PORTUARIA NACIONAL (APN)
 Velar por la seguridad de la vida humana en las

operaciones portuarias, de las infraestructuras y
equipos, de las cargas y mercaderías en su tránsito
desde y hacia la nave, de las naves durante su
estadía en los muelles, y la protección del medio
ambiente del puerto
SOLMAR TRAINING
REGLAMENTO DE LA LEY DEL
El Reglamento de la Ley del Sistema Portuario
Nacional, en sus Artículos 130º y 131º dispone que la
Autoridad Portuaria Nacional establecerá los
estándares mínimos de los sistemas de seguridad
integral de los puertos y terminales portuarios.
SOLMAR TRAINING
REGLAMENTO DE LA LEY DEL
Las Autoridades Portuarias Regionales aprobarán
anualmente los Planes de Contingencia de Seguridad
Integral de los Puertos y Terminales Portuarios.
Asimismo, los Administradores Portuarios deben incluir
en sus Reglamentos Internos, la implementación de los
Convenios Internacionales que sobre seguridad
marítima y portuaria el Perú es signatario.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA REFERIDA A LA
SEGURIDAD PORTUARIA (APN)
RAD Nº 011-2006-APN/DIR (18 Octubre 2006)
«Aprueban consideraciones generales para el Uso
de Equipos de Protección Personal en los Puertos
e Instalaciones Portuarias»
RAD Nº 001-2007-APN/DIR (26 Enero 2007)

«Modifican anexo de la RAD Nº 011-2006-
APN/DIR que establece norma sobre Uso de
Equipos de Protección Personal en los Puertos y
las Instalaciones Portuarias»
SOLMAR TRAINING
«Aprueban Norma Nacional que establece uso
obligatorio de dispositivos de enganche de
contenedores en las plataformas de camiones que
transportan contenedores que accesan a las
Instalaciones Portuarias»
RAD Nº 010-2007-APN/DIR (16 Marzo 2007)

«Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y
Lineamientos para la obtención del certificado de
Seguridad en una Instalación Portuaria»
SOLMAR TRAINING
RAD Nº 019-2007-APN/DIR (11 Mayo 2007)
«Dictan disposiciones sobre medidas de seguridad
para los prácticos marítimos al desarrollar su actividad
comercial en los recintos portuarios y áreas de fondeo
de naves en los puertos»
RAD Nº 020-2007-APN/DIR (11 Mayo 2007)

«Amplían la Res. Nº 002-2007-APN/DIR que
establece el uso obligatorio de dispositivos de
enganche de contenedores en las plataformas de
camiones»
SOLMAR TRAINING
«Modifican la RAD Nº 010-2007-APN/DIR que aprobó la
norma nacional sobre seguridad portuaria y lineamientos
para la obtención del certificado de seguridad en
instalaciones portuarias»

«Establecen lineamientos y estándares mínimos de
seguridad que deben cumplir las empresas proveedoras de
servicios de transferencia de carga pesada que realizan
operaciones de manipulación y transferencia de cargas en
instalaciones portuarias»
SOLMAR TRAINING
RAD Nº 026-2008-APN/DIR (29 May. 2008)
«Aprueban la “Norma Nacional para la Inscripción,
Certificación, Registro y Renovación del Certificado de
las Organizaciones de Seguridad Reconocidas”
(OSR)»
RAD Nº 033-2008-APN/DIR (9 Set. 2008)

«Modifican artículos e incluyen formatos de reporte de
accidentes a la RAD Nº 010-2007-APN/DIR ampliada
por RAD Nº 006- 2008-APN/DIR»
SOLMAR TRAINING
RAD Nº 034-2008-APN/DIR (9 Set. 2008)

«Modifican artículo del Anexo 2 de la RAD Nº 011-
2006-APN/DIR, que establece norma sobre el Uso de
Equipos de Protección Personal en los Puertos y las
Instalaciones Portuarias»
Autoridad Portuaria Nacional
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
RELATIVA A LA SEGURIDAD
El estado peruano ha emitido normativas referidas a la
seguridad y salud desde el año 1908, a continuación
referimos las mas importantes:
1908 Ley relativa a los accidentes de trabajo basada en la tesis de

“riesgo profesional”. Establece que a los accidentados en el
ejercicio del trabajo se les debe pagar indemnización.
1909 D.S. de 6 de marzo. “Asistencia médica a los operarios de las

empresas ferrocarrileras”. Protege la salud de los empleados y
jornaleros en las obras de construcción y reparación de
ferrocarriles.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
El estado peruano ha emitido normativas referidas a la
seguridad y salud desde el año 1908, a continuación
referimos las mas importantes:
1910 D.S. de 11 de marzo de la Ley Nº 1220
“Terrenos de montaña parte referente a
higiene y seguridad del trabajador”.
Las empresas dedicadas a las
explotaciones de caucho, jebe y otros
productos, igual que los fundos, están
obligados a administrar los servicios y
condiciones favorables que garanticen
la vida y la salud de los trabajadores.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
1926 D.S. de 29 de enero. “Control e inspección de higiene y

seguridad industrial”. Encarga a la Dirección de Salubridad
del Ministerio de Fomento el control de la seguridad e
higiene en todos los centros de trabajo del país y la
obligatoriedad de las empresas de declarar cada mes el
número de accidentes y sus causas.
1935 D.S. de 27 de diciembre. “Reglamento de la Ley Nº 7975”. El

empresario es responsable por las enfermedades
profesionales contempladas en la Ley Nº 7975 que
produzcan incapacidad o muerte a los obreros o empleados
que la sufran.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
1957 Se crea el Instituto de Salud Ocupacional.
1964 D.S. de 22 de mayo. “Reglamento de Seguridad Industrial”,

que consta de 1.327 artículos contenidos en trece capítulos y
uno preliminar.
1988 R.M. de 7 de Julio Nº 158-88-DGE. “Reglamento de Seguridad

e Higiene Ocupacional en el Sub-Sector Electricidad”.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
1993 Constitución Política del Perú. Establece medidas sobre
higiene y seguridad en el trabajo, para prevenir los riesgos
profesionales y asegurar la salud y la integridad física y
mental de los trabajadores. (Artículos 68, 69)
1993 Se declara la incorporación del Instituto Nacional de Salud

Ocupacional a la Dirección General de Salud Ambiental
(DIGESA).
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
1997 Ley Nº 26790 de 17 de mayo. “Ley de Modernización de la
Seguridad Social en Salud”. Regula la seguridad social
privada en salud y determina que el Instituto Peruano de
Seguridad Social y las Entidades Prestadoras de Salud
(EPS) brindarán atenciones de promoción, prevención,
recuperación y subsidios.
1998 D.S. de 14 de abril Nº 003-98-SA. Normas Técnicas del

Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR).
1999 Ley Nº 27056 de 30 de enero. Crea el Seguro Social de

Salud (ESSALUD).
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
1999 Directiva No. 010-GG-ESSALUD-99. Aviso de Accidentes de

Trabajo.
2000 R.V.M. 001-2000-TR-VMT .29 de abril. Disposiciones para la

Información y seguimiento de Accidentes de Trabajo.
2000 D.S. 006-2000-TR. 28 de junio. Texto Único de

Procedimientos Administrativos del Ministerio de Trabajo y
P.S., con aspectos relativos a la higiene y seguridad
ocupacional.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
2001 D.S. 007-2001-TR. 27 de abril Se declara el 28 de Abril como

Día Internacional de la Seguridad y Salud en el Trabajo, a
solicitud de las organizaciones sindicales y de la Mesa de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
2001. Decreto Supremo Nº 046-2001-EM. 25 de julio. Reglamento

de Seguridad e Higiene Minera. El Ministerio de Energía y
Minas introduce un nuevo Reglamento de Seguridad e
Higiene Minera en el año, de carácter preventivo e
impulsando los sistemas de gestión de riesgos.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
2001 El sector eléctrico aprobó el Reglamento de Seguridad e
Higiene Ocupacional.
2002. Ley Nº 27866 .16 de noviembre. Ley del Trabajo Portuario.
2005. Decreto Supremo Nº 015-2005-SA. 6 de julio. Reglamento

sobre valores límites permisibles para agentes químicos en el
ambiente de trabajo.
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
2005. Decreto Supremo Nº 009-2005-TR. 28 de setiembre.

Reglamento de seguridad y salud en el trabajo. Norma
marco sobre seguridad y salud en el trabajo para el sector
de los trabajadores bajo el régimen de la actividad privada y
todas las empresas que pertenecen a este sector.
2005. Manual de Salud Ocupacional del Ministerio de Salud. Es un

instrumento importante aunque no es vinculante.
2005. RM 043-2005 MINSA Reglamento de Transporte Asistido de

Pacientes por Vía Terrestre
SOLMAR TRAINING
NORMATIVA NACIONAL
2007 RM 148-2007-TR Aprueban Reglamento de Constitución y
Funcionamiento del Comité y Designación de Funciones del
Supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo y otros
documentos conexos.
2008 DS 021-2008 MTC Reglamento de la Ley de Transportes de

Materiales Peligrosos.
2008 RM 375-2008-TR Aprueban la Norma Básica de Ergonomía y

de Procedimiento de Evaluación de Riesgo Disergonómico.
2010 DS 055-2010-EM Decreto Supremo que Aprueba el

Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras
medidas complementarias en minería.
SOLMAR TRAINING
NORMAS Y ESTANDARES
INTERNACIONALES
SOBRE SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
REPERTORIO DE RECOMENDACIONES
PRÁCTICAS DE LA OIT:
SEGURIDAD Y SALUD EN LOS PUERTOS
Fue adoptado por una reunión de expertos celebrada
en Ginebra del 8 al 17 de diciembre de 2003.
Participaron en la reunión 12 expertos nombrados por
los gobiernos (Alemania, Australia, Brasil, Canadá,
China, Egipto, España, Estados Unidos, Filipinas,
Nigeria, Panamá y Reino Unido)
SOLMAR TRAINING
También participaron 12 expertos nombrados por los
empleadores y 12 expertos nombrados por los
trabajadores y, en calidad de observadores, expertos
de otros gobiernos, así como observadores de varias
organizaciones intergubernamentales y no
gubernamentales.
SOLMAR TRAINING
Abarca todos los aspectos del trabajo en los puertos, de
embarque y desembarque de carga o pasajeros, incluidas
las tareas adicionales relativas a dichas actividades en la
zona portuaria.
No se limita al comercio internacional y también puede
aplicarse a las operaciones de ámbito nacional, entre ellas
las fluviales.
SOLMAR TRAINING
1. Introducción, alcance, aplicación y definiciones
2. Disposiciones generales (Sistema de Gestión del riesgo y la
Organización)
3. Infraestructura, instalaciones y equipos portuarios
4. Aparatos de izado y accesorios de manipulación
5. Utilización segura de los aparatos de izado y de los
accesorios de manipulación
6. Operaciones en tierra
7. Operaciones a bordo
8. Mercancías peligrosas
9. Salud
10. Servicios de bienestar del personal
11. Medidas de emergencia
12. Otros asuntos relacionados con la seguridad
SOLMAR TRAINING
OHSAS 18001
Norma elaborada por la OHSAS Proyect Group
compatible con los sistemas de gestión ISO 9001:2008 e
ISO 14001:2004 para facilitar la integración de los
sistemas de gestión de la calidad, medio ambiente y
seguridad y salud en trabajo, en el caso de que deseen
hacerlo.
REV. ESSCH ENE. 2011 SOLMAR TRAINING "Forjando

la excelencia" 52
OHSAS 18001
REQUISITOS DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
4.1 Requisitos Generales
4.2 Política de SST
4.3 Planificación
4.3.1 Identificación de peligros, evaluación y control de riesgos
4.3.2 Requisitos legales y otros requisitos
4.3.3 Objetivos y Programa(s)
SOLMAR TRAINING
OHSAS 18001
4.4 Implementación y operación
4.4.1 Recursos, funciones, responsabilidad y autoridad
4.4.2 Competencia, formación y toma de conciencia
4.4.3 Comunicación, participación y consulta
4.4.3.1 Comunicación
4.4.3.2 Participación y Consulta
4.4.4 Documentación
4.4.5 Control de documentos
4.4.6 Control operacional
4.4.7 Preparación y respuesta ante emergencias
SOLMAR TRAINING
OHSAS 18001
4.5 Verificación
4.5.1 Seguimiento y medición del desempeño
4.5.2 Evaluación del cumplimiento legal
4.5.3 Investigación de incidentes, No Conformidades,
Acción Correctiva y Preventiva
4.5.3.1 Investigación de incidentes
4.5.3.2 No Conformidades, Acción Correctiva y
Preventiva
4.5.4 Control de los registros
4.5.5 Auditoría Interna
4.6 Revisión por la dirección
SOLMAR TRAINING
UNIDAD 2
IDENTIFICACIÓN DE
PELIGROS Y EVALUACIÓN DE
RIESGOS
SOLMAR TRAINING
Es un proceso de reconocimiento de la existencia de
un peligro y definición de sus características, para
posteriormente evaluar el riesgo o riesgos que surgen
de dicho peligro, teniendo en cuenta lo adecuado de
los controles existentes.
SOLMAR TRAINING
OBJETIVO
Reconocer y entender los peligros que podrían
surgir en el transcurso de las actividades portuarias
y asegurarse de que los riesgos que surjan de estos
peligros se evalúan, priorizan y controlan hasta un
nivel que sea aceptable
SOLMAR TRAINING
PELIGRO
Fuente, situación o acto con potencial para causar
daño a una persona, deterioro de la salud, o una
combinación de éstos
SOLMAR TRAINING
PELIGROS MECÁNICOS
Se denomina peligro mecánico el conjunto de factores
físicos que pueden dar lugar a una lesión por la acción
mecánica de elementos de máquinas, herramientas,
piezas a trabajar o materiales proyectados, sólidos o
fluidos.
SOLMAR TRAINING
PELIGROS ELÉCTRICOS
Causados por la corriente eléctrica supone a los
trabajadores un peligro grave y generalizado;
prácticamente todos los integrantes de la fuerza
laboral están expuestos a la energía eléctrica
durante el desempeño de sus tareas diarias.
SOLMAR TRAINING
PELIGROS FÍSICOS
Son causados por estados energéticos agresivos que
tienen lugar en el ambiente de trabajo, como el ruido,
vibraciones, calor, frío, iluminación, ventilación,
presiones anormales, radiaciones, y otros.
Para cualquiera de estos peligros físicos puede existir
una vía de entrada específica o genérica.
SOLMAR TRAINING
PELIGROS QUÍMICOS
Son causados por sustancias naturales o sintéticas,
que durante su fabricación, manejo, transporte,
almacenamiento o uso, pueden contaminar el
ambiente de trabajo (en forma de polvo, humo, gas,
vapor, neblinas y rocío) y producir efectos irritantes,
corrosivos, explosivos, tóxicos e inflamables, con
probabilidades de alterar la salud de las personas que
entran en contacto con ellas.
SOLMAR TRAINING
PELIGROS BIOLÓGICOS
Son causados por organismos vivos y sustancias
derivadas de los mismos, presentes en el puesto de
trabajo, que pueden ser susceptibles de provocar
efectos negativos en la salud de los trabajadores.
Estos efectos negativos se pueden concretar en
procesos infecciosos, tóxicos o alérgicos
SOLMAR TRAINING
PELIGROS ERGONÓMICOS
Son causados por la falta de adecuación de la
maquinaria y elementos de trabajo a las condiciones
físicas del hombre.
SOLMAR TRAINING
PELIGROS PSICOSOCIALES
Son causados por situaciones que ocasionan
insatisfacción laboral y que influyen negativamente en
el estado anímico de las personas.
Estas situaciones pueden ser: monotonía, excesiva o
escasa responsabilidad, trabajos no rotativos, turnos de
trabajo prolongados, acoso laboral, problemas sociales
o familiares, entre otros.
SOLMAR TRAINING
RIESGO
Combinación de la probabilidad de que ocurra un
suceso o exposición peligrosa y la severidad del daño o
deterioro de la salud que puede causar el suceso o
exposición
R=PXC
También se puede considerar a la probabilidad de que
una persona se vea involucrada, directa o
indirectamente, en un incidente, accidente o
enfermedad de trabajo y la magnitud del daño.
SOLMAR TRAINING
RIESGO
Deficiencia: carencia de
control o reacción con
respecto al peligro.
PROBABILIDAD DE
OCURRENCIA Exposición: medida de la
frecuencia con la que el
trabajador está expuesto al
peligro
Daño esperado como

CONSECUENCIA O
resultado de la
SEVERIDAD
materialización del riesgo
SOLMAR TRAINING
RIESGO ACEPTABLE
Riesgo que se ha reducido a un nivel que puede ser
tolerado teniendo en consideración las obligaciones
legales y la Política de Seguridad.
APLICAR
CONTROLES
RIESGO INACEPTABLE RIESGO ACEPTABLE
SOLMAR TRAINING
RIESGOS MECÁNICOS
Los riesgos principales asociados a los peligros
mecánicos son: aplastamiento, cizallamiento,
atrapamiento, arrastre, corte, enganche, impacto,
perforación, punzonamiento, fricción, abrasión,
proyección de sólidos o fluidos.
SOLMAR TRAINING
RIESGOS ELÉCTRICOS
Los riesgos principales asociados a los peligros eléctricos
son: electrocución, cortos circuitos, entre otros
SOLMAR TRAINING
RIESGOS FÍSICOS
físicos son las exposiciones del trabajador a:
defectos de iluminación, frío excesivo, calor
excesivo, ruido excesivo, humedad excesiva,
aumento de la presión, radiaciones, entre otros.
SOLMAR TRAINING
RIESGOS QUÍMICOS
químicos son la inhalación, ingesta y contacto
directo con la sustancia química.
SOLMAR TRAINING
RIESGOS BIOLÓGICOS
biológicos son la asimilación y transmisión de
enfermedades infecto contagiosas.
SOLMAR TRAINING
RIESGOS ERGONÓMICOS
ergonómicos son la fatiga muscular, fatiga mental,
sobreesfuerzos entre otros.
SOLMAR TRAINING
RIESGOS PSICOSOCIALES
Son complejos y variados, depende de cada persona, el
tener efectos meramente psicológicos o pueden influir
físicamente en la salud del trabajador.
Ejemplos: problemas cardiovasculares, trastornos musculo
esqueléticos, trastornos gastrointestinales, depresión, ansiedad,
conductas sociales negativas (habito de fumar, consumo de drogas,
aislamiento social, sedentarismo, ausentismo)
SOLMAR TRAINING
MÉTODOS DE IDENTIFICACION DE
PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
Existen técnicas y métodos diversos, que han probado su
eficacia en numerosas aplicaciones y dan, por lo general,
buenos resultados.
Sin embargo, es necesario que los encargados de las
evaluaciones sean competentes y que los equipos y
sistemas son operados y mantenidos tal y como fue
concebida por el diseñador.
Si estas presunciones
no fueran ciertas, la
Identificación de
peligros y la
evaluación de riesgos
nos dará resultados
equivocados!!
SOLMAR TRAINING
¿COMO HACER UNA IPER?
El Primer paso consiste en identificar los procesos y
actividades que se realizan en la instalación portuaria:
SOLMAR TRAINING
Identificamos también los equipos, infraestructura e
instalaciones en las que se desarrollan las actividades:
SOLMAR TRAINING
 Identificamos los peligros, utilizando alguna
metodología aplicable (Check List, Ranking Relativo,
HAZOP, What If, HAZID, entre otras)
 Evaluamos el riesgo, teniendo en cuenta la

deficiencia, frecuencia de exposición y la
consecuencia.
EXISTEN DIVERSAS
MANERAS DE
EVALUAR EL RIESGO,
PARA ELLO SE
UTILIZAN MATRICES
IPER.
SOLMAR TRAINING
 Aplicamos medidas de control a los riesgos

evaluados como intolerables o no aceptables,
según el siguiente orden prioritario:
• Eliminación,
• Sustitución,
• Controles de Ingeniería,
• Controles Administrativos y
• Uso de Equipos de Protección.
SOLMAR TRAINING
INCIDENTE
Suceso relacionados con el trabajo en el cual ocurre
o podría haber ocurrido un daño, o deterioro de la
salud (sin tener en cuenta la gravedad), o una
fatalidad.
SOLMAR TRAINING
ACCIDENTE
Es un incidente que ha dado lugar a un daño,
deterioro de la salud o a una fatalidad
SOLMAR TRAINING
Los incidentes son manifestaciones
inequívocas de fallas, omisiones o
debilidades en los sistemas y procesos
PÉRDIDA DE CAPACIDAD
COMPETITIVA
SOLMAR TRAINING
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
SOLMAR TRAINING
CONDICIONES INSEGURAS:
Son aspectos físicos, mecánicos, eléctricos, entre
otros; en los que se encuentran los elementos
materiales que constituyen el ambiente de trabajo y
que si no se corrigen pueden acarrear un accidente.
SOLMAR TRAINING
ACTOS INSEGUROS:
Se refiere a cualquier acto personal que pueda causar un
accidente, o la violación de una norma de seguridad
establecida.
SOLMAR TRAINING
COMBINACIÓN LETAL!!!
SOLMAR TRAINING
¿COMO SE PODRÍA EVITAR UN
ACCIDENTE O UNA ENFERMEDAD?
PREVENCIÓN
 IDENTIFICANDO TODOS LOS PELIGROS Y SUS RIESGOS
ASOCIADOS:
 EN LAS ACTIVIDADES,
 INSTALACIONES,
 Y EQUIPOS.
 EVALUANDO SUS RIESGOS
 ESTABLECIENDO LAS MEDIDAS DE CONTROL
SOLMAR TRAINING
FRECUENCIA DE ALGUNOS
RIESGOS EN EL TRABAJO
REV. ESSCH ENE. 2011 SOLMAR TRAINING

90
UNIDAD 3
SOLMAR TRAINING
SITUACIONES DE
EMERGENCIA
Aunque se hayan implementado controles eficaces,
suelen presentarse situaciones de emergencias, por
ello es importante estar preparados para enfrentar
dichas situaciones
SOLMAR TRAINING
CONCEPTOS IMPORTANTES
Contingencia: Se refiere a la posibilidad que ocurra
un evento destructivo. El uso de este vocablo se asocia
generalmente a eventos operacionales para los cuales
es necesario establecer medidas de preparación
SOLMAR TRAINING
Emergencia: Se refiere a la materialización de
eventos destructivos, como alteraciones intensas en
las personas, los bienes, los servicios, el ambiente,
causados por un suceso natural o generado por la
actividad humana, que no excede la capacidad de
respuesta de la organización o comunidad afectada.
SOLMAR TRAINING
Desastre: Se refiere a la materialización de eventos
destructivos que exceden la capacidad de respuesta de la
organización o población afectada.
SOLMAR TRAINING
PLAN DE EMERGENCIA DE
LA INSTALACIÓN PORTUARIA
Documento elaborado con la finalidad de establecer el
accionar de los integrantes del sistema de seguridad y
de todo el personal de una Instalación Portuaria, frente
a una situación de emergencia
SOLMAR TRAINING
OBJETIVOS:
 Organizar, normar y establecer los procedimientos
administrativos y operativos frente a una
emergencia
 Alistar y conducir acciones organizadas, para
prevenir y controlar las situaciones de emergencia
 Garantizar la integridad de las personas, las
instalaciones y el medio ambiente
 Lograr la continuidad y pronta recuperación de los
servicios portuarios
SOLMAR TRAINING
MEDIDAS DE CARÁCTER OPERACIONAL Y FÍSICO:
El plan debe considerar los tipos de emergencia que se
podrían presentar dentro de la instalación portuaria.
SOLMAR TRAINING
MEDIDAS DE CARÁCTER OPERACIONAL Y FÍSICO:
Debe indicar claramente las operaciones inmediatas ante
una emergencia:
Activación de la Activación del Plan Activación de los

Alarma de Emergencias Grupos de Reacción
Reportar a la APN
Evacuar y reunir
SOLMAR TRAINING
OPERACIONES DE RESPUESTA:
El plan debe incluir operaciones de respuesta
específica para cada tipo de emergencias. Ejemplo:
Acciones frente a un incendio:
• El personal debe evacuar o aislar el área de peligro.
• Restringir el acceso sólo a las personas que deban
intervenir para atender el incendio.
• Eliminar las fuentes de ignición.
• El personal debe ubicarse a barlovento del fuego
• Todos los involucrados deben usar EPP
• Retirar los vehículos cercanos al fuego si la situación lo
permite, caso contrario enfriarlos usando agua en forma de
rocío desde una distancia prudencial.
SOLMAR TRAINING
OPERACIONES DE RESPUESTA:
Las operaciones de respuesta deben incluir los
procedimientos de prevención, mitigación y de
notificación de la emergencia, así como las medidas
para la protección de áreas sensibles y acciones
posteriores a la emergencia
SOLMAR TRAINING
CAPACITACIÓN:
 El plan debe considerar la competencia requerida por el
personal para realizar las operaciones de forma segura.
 Se debe establecer programas de capacitación para todo el
personal de la Instalación Portuaria
 Los integrantes de los grupos de reacción deben recibir
capacitaciones específicas acorde a sus funciones
SOLMAR TRAINING
ENTRENAMIENTO:
La prevención es una herramienta útil para evitar accidentes,
sin embargo las cosas no siempre salen como lo planeado.
Para afrontar situaciones de emergencia se debe entrenar al
personal
Vamos, no podemos
fallar en todas
PREVISIÓN Y REALIZACIÓN NO SIEMPRE

SALEN COMO LO PLANEADO!!!!
SOLMAR TRAINING
ENTRENAMIENTO
SIMULACRO DE SISMO
SOLMAR TRAINING
ENTRENAMIENTO
SIMULACRO DE INCENDIO
SOLMAR TRAINING
UNIDAD 4
TRABAJO
SOLMAR TRAINING
TRABAJO
OBJETIVOS:
Los principales objetivos al implementar un Reglamento
Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo son:
Proporcionar a los trabajadores un conjunto de normas y
procedimientos para prevenir y enfrentar accidentes y
siniestros
Minimizar los riesgos que pudieran afectar la integridad
física de los trabajadores, contratistas, proveedores y
todos aquellos presentes en la Instalación Portuaria.
Promover la cultura de seguridad y prevención de
riesgos, enfatizando el principio de mejora continua
SOLMAR TRAINING
TRABAJO
BASE LEGAL:
 RAD Nº 010-2007-APN/DIR (16 Marzo 2007)
 RAD Nº 006-2008-APN/DIR (14 Enero 2008)
 RAD Nº 033-2008-APN/DIR (9 Setiembre 2008)
 DS Nº 009-2005-TR (28 Setiembre 2005) y sus
modificatorias
SOLMAR TRAINING
TRABAJO
CONTENIDO:
La RAD 010-2007-APN/DIR Establece la siguiente estructura para el
Reglamento:
1. DEL OBJETIVO
2. DEL ALCANCE
3. DE LAS FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
4. DE LA VIGENCIA
5. DE LA BASE LEGAL
6. DISPOSICIONES GENERALES
7. ADMINISTRACION DE LA SEGURIDAD OPERATIVA Y LA
PREVENCION DE ACCIDENTES
8. COMUNICACIONES
9. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPOS
10. MANIOBRAS DE NAVES EN LOS ESPACIOS ACUATICOS
DEL PUERTO.
SOLMAR TRAINING
TRABAJO
11. PRACTICAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES CON LA
MERCANCIA
12. PREVENCION Y CONTROL DE LA CONTAMINACION DEL
MEDIO AMBIENTE DERIVADA DE OPERACIONES EN LOS
TERMINALES PORTUARIOS
13. PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIOS EN LOS
TERMINALES PORTUARIOS
14. PLANEAMIENTO DE RESPUESTA EN CASO DE
EMERGENCIAS
15. INVESTIGACION DE ACCIDENTES
16. FACTOR HUMANO EN LA PREVENCION DE ACCIDENTES
17. PRIMEROS AUXILIOS
18. ENTRENAMIENTO EN PRACTICAS DE SEGURIDAD Y
PREVENCION DE ACCIDENTES
19. INFRACCIONES AL REGLAMENTO
SOLMAR TRAINING
EL RISST
TIPOS DE OPERACIONES PORTUARIAS Y RIESGOS
ASOCIADOS:
Las Operaciones Portuarias abarcan diversos procesos
claramente estructurados y cada proceso abarca
diversas actividades diferenciadas. Los tipos de
operaciones son:
 Operaciones a la llegada/salida del buque
 Operaciones mientras el buque permanece
amarrado
 Otras operaciones (mantenimiento, reparaciones,
limpieza, entre otros)
EN CADA UNA DE LAS
ACTIVIDADES QUE COMPONEN LAS
OPERACIONES Y SERVICIOS
PORTUARIOS SE GENERAN
RIESGOS A LA SEGURIDAD Y
SALUD DE LOS TRABAJADORES
SOLMAR TRAINING
OPERACIONES PORTUARIAS A LA
LLEGADA Y SALIDA DEL BUQUE
RECEPCIÓN/DESPACHO DEL BUQUE:
Está a cargo de los representantes de la Capitanía
Guardacosta Marítima, la Autoridad Portuaria Nacional,
Resguardo Aduanero, Sanidad y Migraciones, luego de
la cual se autoriza o niega el ingreso o salida de la nave
al/del puerto.
SOLMAR TRAINING
LLEGADA DEL BUQUE
PRACTICAJE:
Es el servicio de asesoramiento a capitanes de buques
para facilitar su entrada y salida a la Instalación Portuaria
en condiciones seguras.
SOLMAR TRAINING
LLEGADA O SALIDA DEL BUQUE
REMOLCAJE:
Es el servicio de ayuda a los movimientos de un buque,
siguiendo las instrucciones del capitán, mediante el
auxilio una embarcación denominada remolcadores.
SOLMAR TRAINING
LLEGADA DEL BUQUE
AMARRE:
Operación cuyo objeto es recoger las amarras de un buque,
portarlas y fijarlas a los elementos dispuestos para este fin,
siguiendo las instrucciones del capitán del buque, en el orden
conveniente para facilitar las operaciones de atraque,
desamarre y desatraque.
SOLMAR TRAINING
LLEGADA DEL BUQUE
RIESGOS ASOCIADOS: RIESGOS ASOCIADOS:
 Caídas al mismo nivel  Colisiones
 Caídas a distinto nivel  Varaduras
 Caídas al mar  Incendios
 Exposición a iluminación  Pérdida de propulsión
deficiente  Pérdida del gobierno
 Fricción (entre cabo y  Explosiones
manos)  Hundimientos
 Otras  Otras
SOLMAR TRAINING
OPERACIONES PORTUARIAS
MIENTRAS EL BUQUE PERMANECE
AMARRADO
Operaciones con los pasajeros
 Embarque y desembarque de pasajeros.
 Carga y descarga de equipajes y vehículos en régimen
de pasaje.
SOLMAR TRAINING
AMARRADO
Operaciones con la carga:
 Carga y descarga
 Estiba y Desestiba
 Transbordo de mercancía
SOLMAR TRAINING
AMARRADO
Operaciones con la carga:
 Almacenamiento
 Transporte
SOLMAR TRAINING
AMARRADO
Operaciones de recepción de residuos de los
buques:
 Residuos oleosos
 Residuos Sólidos
 Aguas Sucias
SOLMAR TRAINING
AMARRADO
RIESGOS ASOCIADOS:
 Caídas al mismo nivel  Exposición a ruidos > 85
 Caídas a distinto nivel db
 Caídas al mar  Exposición a excesivas
 Aplastamiento vibraciones
 Atrapamiento  Exposición a alta o baja
 Atropello iluminación
 Contacto con sustancias  Sobreesfuerzos
corrosivas  Impacto de partículas
 Inhalación de polvos  Impacto de objetos
 Ingestión de sustancias  Electrocución
 Exposición a altas o bajas  Fatiga corporal
temperaturas  Otros
SOLMAR TRAINING
OTRAS OPERACIONES
PORTUARIAS
SOLMAR TRAINING
GESTIÓN DE LA SEGURIDAD
Y SALUD EN EL TRABAJO
La Gestión de la Seguridad y Salud sigue el principio de
mejora continua:
ACTUAR PLANEAR
A P
V H
VERIFICAR HACER
SOLMAR TRAINING
GESTIÓN DE LA SEGURIDAD
Y SALUD EN EL TRABAJO
Principios del Sistema:
SOLMAR TRAINING
GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y
SALUD EN EL TRABAJO
Registros indispensables para evidenciar la gestión:
SOLMAR TRAINING
COMUNICACIÓN DE LOS
INCIDENTES DE SEGURIDAD
El Reglamento debe indicar claramente el sistema de
comunicaciones para:
 Reportar los incidentes y/o accidentes
Todo incidente o accidente de trabajo debe ser
comunicado inmediatamente al Inspector y/o
Supervisor de Seguridad
 Reporte de Condiciones Inseguras
Cualquier trabajador está en la obligación de
informar a su Supervisor sobre las condiciones
inseguras que observe en su puesto de trabajo
SOLMAR TRAINING
 Sistema de Comunicación de Emergencia
Establecido para la comunicación de el personal
que se hará cargo de la emergencia.
 Comunicación para Auxilio Externo

El sistema de comunicaciones debe permitir
permite entablar comunicación rápida y oportuna
con las entidades prestadoras de auxilio externo.
SOLMAR TRAINING
Las Instalaciones Portuarias deberán notificar a la APN
dentro de las 24 horas:
Los accidentes de trabajo mortales, debiendo remitir el
formato «AVISO DE ACCIDENTE MORTAL»
Los incidentes peligrosos que ponga en riesgo la salud y
la integridad física de los trabajadores y/o a la población,
debiendo remitir el formato «AVISO DE INCIDENTE
PELIGROSO»
Los demás incidentes laborales, serán notificados el mismo
día de ocurrido el hecho, a través de cualquier medio y,
dentro de los 10 días calendario del mes siguiente, deberán
remitir el formato «AVISO DE ACCIDENTE DE TRABAJO»
SOLMAR TRAINING
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
PRIMEROS AUXILIOS
¿QUÉ SON PRIMEROS AUXILIOS?
Son los cuidados o la ayuda inmediata, temporal y
necesaria que se le da a una persona que ha sufrido un
accidente o enfermedad; hasta la llegada de un médico o
profesional paramédico.
Es muy importante
la rapidez con la
que el accidentado
reciba una
atención adecuada
SOLMAR TRAINING
PAUTAS GENERALES DE PRIMEROS
AUXILIOS
SOLMAR TRAINING
PRIMEROS AUXILIOS
Los primeros auxilios contribuyen a:
 Conservar la vida.
 Evitar complicaciones físicas y psicológicas.
 Aliviar el dolor físico y moral.
 Ayudar a la recuperación de la víctima.
 Asegurar el correcto traslado de los lesionados o
enfermos a un centro asistencial.
SOLMAR TRAINING
PRIMEROS AUXILIOS
Los principios básicos a tomar en cuenta son:
 Si está seguro de lo que va a hacer, ACTÚE. Si No
está seguro, o si la escena le resulta difícil de asimilar,
es preferible NO PARTICIPAR porque puede producir
mayor daño a la victima.
 Regla de Oro: No movilizar a una víctima hasta no
haber evaluado su estado, excepto cuando hay riesgo
evidente en el medio ambiente que pone en peligro su
vida.
 Use protección en las manos en toda circunstancia
donde tenga que hacer contacto con una víctima.
 Lávese las manos antes y después de dar PA.
SOLMAR TRAINING
PRIMEROS AUXILIOS
Los pasos a seguir son:
1. Revisar: Revise primero el lugar donde se produjo la
emergencia y asegúrese que es seguro para Usted, la
víctima y los espectadores; luego revise el estado de
consciencia del accidentado o enfermo.
SOLMAR TRAINING
PRIMEROS AUXILIOS
2. Llamar: Activar el Servicio Médico de Emergencia

Local.
SOLMAR TRAINING
PRIMEROS AUXILIOS
3. Atender: Atienda al accidentado o enfermo según las

lesiones encontradas durante la evaluación inicial o
primaria, y luego realice una evaluación secundaria.
SOLMAR TRAINING
PRACTICAS DE SEGURIDAD EN
LAS OPERACIONES
PORTUARIAS
Operaciones con carga fraccionada
SOLMAR TRAINING
LAS OPERACIONES PORTUARIAS
Operaciones con carga en contenedores
SOLMAR TRAINING
Operaciones con carga sólida a granel
SOLMAR TRAINING
Operaciones con carga líquida a granel
SOLMAR TRAINING
Operaciones con carga rodante
SOLMAR TRAINING
Operaciones con carga refrigerada
SOLMAR TRAINING
Operaciones con mercancía peligrosa
SOLMAR TRAINING
UNIDAD 5
NORMA NACIONAL SOBRE

SEGURIDAD PORTUARIA
SOLMAR TRAINING
DISPOSICIONES GENERALES
El objetivo de la norma es garantizar que las
actividades que se desarrollan en los puertos y las
instalaciones portuarias a nivel nacional, se realicen
dentro de los parámetros de seguridad establecidos por
las normativas nacionales y reglas internacionales; así
como promover una cultura de prevención de riesgos
laborales
SOLMAR TRAINING
Las disposiciones contenidas en la norma, establecen
las obligaciones de las administraciones portuarias y
trabajadores portuarios en el proceso para la obtención
del Certificado de Seguridad Portuaria y su refrenda
anual.
SOLMAR TRAINING
La norma es de aplicación obligatoria para:
 Las Administraciones Portuarias: de las
instalaciones que atienden el tráfico internacional
de naves, al tráfico de cabotaje, a embarcaciones
de pesca industrial y a embarcaciones de náutica
deportiva (recreo).
 Trabajadores Portuarios: Trabajadores propios de

las administraciones portuarias, trabajadores de
estiba y desestiba, trabajadores de terceros que
realizan labores dentro de una instalación
portuaria.
SOLMAR TRAINING
Los principios de la norma son:

a) Principio de protección
b) Principio de prevención
c) Principio de responsabilidad
d) Principio de cooperación
e) Principio de información y capacitación
f) Principio de gestión integral
g) Principio de consulta y participación
h) Principio de veracidad
SOLMAR TRAINING
DERECHOS Y OBLIGACIONES DE
LA ADMINISTRACIÓN DE LA IP
La Administración de la IP debe ejercer un firme
liderazgo y manifestar su respaldo a las actividades
de la IP en materia de seguridad y salud, a fin de
proveer y mantener un ambiente de trabajo seguro y
saludable.
SOLMAR TRAINING
La Política de Seguridad debe ser específica y
apropiada; y sus objetivos deben ser:
a) El cumplimiento de las normas de seguridad, como:
SOLMAR TRAINING
b) La seguridad de todos los trabajadores:
SOLMAR TRAINING
c) La mejora continua del desempeño del sistema
de gestión:
SOLMAR TRAINING
d) La integración del sistema de gestión de la
seguridad con otros sistemas:
SOLMAR TRAINING
La administración de la instalación portuaria entre
otras, tiene las obligaciones de:
a) Garantizar la seguridad de los trabajadores en el
desempeño de su labor, en la instalación
portuaria o con ocasión del mismo.
b) Desarrollar acciones permanentes con el fin de
perfeccionar los niveles de seguridad existentes.
SOLMAR TRAINING
c) Identificar las modificaciones que puedan darse en
las condiciones de trabajo y disponer lo necesario
para la adopción de medidas de prevención de los
riesgos laborales.
d) Practicar exámenes médicos antes, durante y al
término de la relación laboral a los trabajadores,
acordes con los riesgos a que están expuestos en
sus labores.
SOLMAR TRAINING
La administración de la instalación portuaria debe
aplicar las siguientes medidas de prevención de los
riesgos laborales:
a) Gestionar los riesgos, sin excepción, eliminándolos
en su origen y aplicando sistemas de control a
aquellos que no se puedan eliminar.
GESTIÓN DEL RIESGO
establecer
EN LAS ACTIVIDADES
EN INSTALACIONES
EN EQUIPOS
SOLMAR TRAINING
b) El diseño de los puestos de trabajo, ambientes de
trabajo, la selección de equipos y métodos de trabajo,
la atenuación del trabajo monótono y repetitivo, deben
estar orientados a garantizar la salud y seguridad del
trabajador.
SOLMAR TRAINING
c) Eliminar las situaciones y agentes peligrosos en la
instalación portuaria o con ocasión del mismo, y si no
fuera posible, sustituirlas por otras que entrañen
menor peligro.
SOLMAR TRAINING
d) Integrar los planes y programas de prevención de
riesgos laborales a los nuevos conocimientos de las
ciencias, tecnologías, medio ambiente, organización
del trabajo, evaluación de desempeño en base a
condiciones de trabajo.
e) Mantener políticas de protección colectiva e individual.
f) Capacitar y entrenar anticipada y debidamente a los
trabajadores.
SOLMAR TRAINING
La Administración de la Instalación Portuaria DEBE:
Considerar las competencias personales y profesionales

de los trabajadores, en seguridad.
Transmitir a los trabajadores, la información en relación
con los riesgos en la instalación y en el puesto o función;
así como las medidas de protección y prevención
aplicables.
SOLMAR TRAINING
Impartir a los trabajadores, capacitación y
entrenamiento en seguridad:
a) Al momento de su contratación.
b) Durante el desempeño de su labor.
c) Cuando se produzcan cambios.
Controlar y registrar que sólo los trabajadores,
adecuada y suficientemente capacitados y protegidos,
accedan a los ambientes o zonas de riesgo grave y
específico.
SOLMAR TRAINING
Prever que la exposición a los agentes físicos,
químicos, biológicos, ergonómicos y psicosociales, no
generen daños en la salud de los trabajadores.
Planificar la acción preventiva de riesgos para la
seguridad, a partir de una evaluación inicial.
Actualizar la evaluación de riesgos una vez al año
como mínimo o cuando cambien las condiciones de
trabajo o se hayan producido daños a la salud y
seguridad.
Modificar las medidas de prevención cuando resulten
inadecuadas e insuficientes para garantizar la
seguridad y salud de los trabajadores.
SOLMAR TRAINING
Debe realizar una investigación, cuando se hayan
producido daños en la salud de los trabajadores o
cuando hayan indicios de que las medidas de
prevención son insuficientes.
Asumir la totalidad del costo de las acciones, decisiones
y medidas de seguridad ejecutadas en la instalación
portuaria.
SOLMAR TRAINING
Proporcionar a sus trabajadores EPP adecuados,
según el tipo de trabajo y riesgos específicos;
verificando el uso efectivo de los mismos.
Adoptar las medidas inmediatas, cuando se detecte
que la utilización de ropa, equipos de trabajo o EPP
representan riesgos.
SOLMAR TRAINING
 Establecer las medidas y dar instrucciones necesarias
para interrumpir las actividades y/o abandonar de
inmediato el lugar donde se desarrollan las labores en
caso de grave peligro o riesgo.
 Informar por escrito a la APN, los daños a la salud de
sus trabajadores, los hechos acontecidos y los
resultados de la investigación practicada.
 Garantizar la protección de los trabajadores
discapacitados.
 Adoptar medidas necesarias para evitar la exposición
de las trabajadoras en período de embarazo o
lactancia a labores peligrosas.
SOLMAR TRAINING
No debe emplear a niños y adolescentes para la
realización de actividades insalubres o peligrosas.
Realizar una evaluación de los puestos de trabajo que
van a desempeñar los adolescentes previamente a su
incorporación laboral.
Practicar exámenes médicos antes, durante y al
término de la relación laboral a los adolescentes
trabajadores.
SOLMAR TRAINING
La administración en cuyas instalaciones se desarrollen
actividades conjuntamente con trabajadores de
contratistas, subcontratistas, empresas especiales de
servicios y cooperativas de trabajadores garantiza:
a) La coordinación eficaz y eficiente de la gestión en

prevención de riesgos laborales.
b) La seguridad de los trabajadores.
c) La verificación de los seguros de acuerdo a la
normatividad vigente.
Asimismo, vigilará el cumplimiento de la normatividad
legal en materia de seguridad y salud en el trabajo por
parte de sus contratistas, subcontratistas, empresas
especiales de servicios o cooperativas de trabajadores.
SOLMAR TRAINING
DERECHOS Y OBLIGACIONES
DE LOS TRABAJADORES
Los trabajadores portuarios serán consultados, antes
que se ejecuten cambios en las operaciones, procesos
y en la organización del trabajo, que puedan tener
repercusiones en la seguridad.
Todo trabajador tiene derecho a comunicarse
libremente con los inspectores de seguridad de la APN.
SOLMAR TRAINING
DE LOS TRABAJADORES
Los trabajadores, sus representantes y/o miembros de
los comités, están protegidos contra cualquier acto de
hostilidad y otras medidas coercitivas por parte de la
administración de la instalación portuaria.
Los trabajadores o sus representantes tienen derecho a

revisar los programas de capacitación y entrenamiento,
y formular recomendaciones acerca del mismo.
Los representantes de los trabajadores en seguridad

tienen derecho a participar en la identificación de los
peligros y en la evaluación de los riesgos.
SOLMAR TRAINING
DE LOS TRABAJADORES
Los trabajadores tienen derecho a ser informados:
a) A título grupal, de las razones para los exámenes de
salud ocupacional e investigaciones.
b) A título personal, sobre los resultados de los informes
médicos iniciales y periódicos.
SOLMAR TRAINING
DE LOS TRABAJADORES
Los trabajadores tienen derecho a ser transferidos en
caso de accidente de trabajo o enfermedad
ocupacional a otro puesto que implique menos riesgo.
Todos los trabajadores, cual fuere su modalidad de
contratación, tienen derecho a través de sus
empleadores respectivos al mismo nivel de protección
en materia de seguridad y salud.
Los trabajadores o sus representantes tienen derecho
a examinar los factores que afecten a su seguridad y
proponer medidas en estas materias.
SOLMAR TRAINING
LOS TRABAJADORES DE LA IP
En materia de prevención de riesgos laborales, los
trabajadores tienen las siguientes obligaciones:
a) Cumplir con las normas, reglamentos e instrucciones
de los programas de seguridad que se apliquen la
instalación portuaria y con las instrucciones que les
impartan sus superiores jerárquicos directos.
b) Usar adecuadamente los instrumentos y materiales de
trabajo, así como los equipos de protección personal y
colectiva.
SOLMAR TRAINING
DE LOS TRABAJADORES
c) No operar o manipular equipos, maquinarias,
herramientas u otros elementos para los cuales no
hayan sido autorizados y/o capacitados.
d) Cooperar y participar en el proceso de investigación
de los accidentes de trabajo.
e) Velar por el cuidado integral de su salud física y
mental, así como por el de los demás trabajadores
que dependan de ellos durante el desarrollo de sus
labores.
SOLMAR TRAINING
DE LOS TRABAJADORES
f. Someterse a los exámenes médicos a que estén
obligados por norma expresa.
g. Participar en los organismos paritarios, en los
programas de capacitación y otras actividades
destinadas a prevenir los riesgos laborales.
h. Comunicar a la administración todo evento o
situación que ponga o pueda poner en riesgo su
seguridad y salud y/o las instalaciones físicas.
SOLMAR TRAINING
DE LOS TRABAJADORES
i. Reportar a los representantes o delegados de
seguridad, de forma inmediata, la ocurrencia de
cualquier incidente o accidente de trabajo.
j. Concurrencia obligatoria a la capacitación y
entrenamiento sobre Seguridad.
SOLMAR TRAINING
SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD
Conjunto de señales gráficas que condicionan la actuación de
la persona que los percibe, de acuerdo a las circunstancias.
Constituye un medio de comunicación altamente efectivo
SOLMAR TRAINING
SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD
IMPORTANTE!!!!
LA SEÑALIZACIÓN NO SE CONSIDERA UNA MEDIDA

SUSTITUTORIA DE LAS MEDIDAS TÉCNICAS Y
ORGANIZATIVAS DE PROTECCIÓN COLECTIVA.
TAMPOCO ES UNA MEDIDA SUSTITUTORIA DE LA
FORMACIÓN E INFORMACIÓN DE LOS
TRABAJADORES EN MATERIA DE SEGURIDAD Y
SALUD EN EL TRABAJO
SOLMAR TRAINING
SEÑAL DE SEGURIDAD
Señal que combina una forma geométrica, un
color para proporcionar una indicación general
relativa a la seguridad.
ADVERTENCIA OBLIGACIÓN RESTRICCIÓN
SOLMAR TRAINING
SEÑAL DE SEGURIDAD
Si se añade un símbolo gráfico (pictograma) y
un texto proporciona una indicación particular
relativa a la seguridad.
CUIDADO CARGA OBLIGATORIO USO DE CASCO

SUSPENDIDA Y LENTES DE SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
CLASES DE SEÑALES
SOLMAR TRAINING
QUE SE DEBE SEÑALIZAR?
El acceso a todas las zonas o locales para cuya
actividad se requiera la utilización de un equipos o
equipos de protección individual.
Las zonas o locales de acceso restringido.
SOLMAR TRAINING
QUE SE DEBE SEÑALIZAR?
Señalización en toda la Instalación Portuaria, que
permita conocer a todos los trabajadores acerca de
riesgos y/o advertencias.
Los equipos de lucha contraincendios, las salidas,
rutas de evacuación y la ubicación de los equipos de
emergencias para primeros auxilios.
SOLMAR TRAINING
TIPOS DE SEÑALES
SOLMAR TRAINING
SEÑALES DE SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
SEÑALES DE ADVERTENCIA
FORMA COLOR DE COLOR DE
COLOR BORDE
GEOMÉTRICA PICTOGRAMA FONDO
TRIANGULAR NEGRO AMARILLO NEGRO
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SEÑALES DE PROHIBICIÓN
FORMA COLOR DE COLOR DE COLOR COLOR
GEOMÉTRICA PICTOGRAMA FONDO BORDE BANDA
CIRCULAR NEGRO BLANCO ROJO ROJO (45°)
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SEÑALES DE OBLIGACIÓN
COLOR BORDE
CIRCULAR BLANCO AZUL BLANCO O AZUL
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SEÑALES CONTRAINCENDIOS
COLOR BORDE
RECTANGULAR BLANCO ROJO BLANCO O ROJO
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SEÑALES DE EMERGENCIAS
COLOR BORDE
RECTANGULAR BLANCO VERDE BLANCO O VERDE
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SEÑALES DE MERCANCIAS
PELIGROSAS
SOLMAR TRAINING
PELIGROSAS
SOLMAR TRAINING
PELIGROSAS
SOLMAR TRAINING
SEÑALES
FOTOLUMINISCENTES
SOLMAR TRAINING
SEÑALES QUE NO AYUDAN
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
La Administración de la Instalación Portuaria establece las
siguientes medidas para prevenir la ocurrencia de
accidentes:
Programa de Salud Ocupacional: Que garantiza a los
trabajadores el control periódico de su estado de salud. El
programa se lleva a la práctica con el apoyo de personal
con competencia técnica, formación y capacidad
acreditada.
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Exámenes médicos periódicos en los trabajadores
portuarios: Orientando las metas a alcanzar el óptimo
bienestar del individuo en su centro de trabajo, teniendo
en cuenta que:
a) La salud depende de la higiene, seguridad y aspecto

ambiental.
b) Se debe promover el conocimiento del trabajador en
aspectos indicados en el acápite anterior.
c) Propender al confort ambiental en la zona de trabajo,
como la ventilación, iluminación y espacio físico.
d) Evitar ruidos, vibraciones y trepidaciones.
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Seguridad e higiene en los trabajadores portuarios:
Elabora directivas considerando:
a) Que el ambiente de trabajo debe ser confortable.
b) Que los locales de trabajo deben ser higiénicos y
seguros.
c) Que la limpieza y evacuación de desperdicios se
deben realizar en horas apropiadas.
d) Que los servicios sanitarios deben mantenerse limpios
y debidamente implementados para el aseo personal.
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Identificación de riesgos asociados a las
operaciones: Los servicios de prevención de los tipos
de riesgos existentes consideran:
a) El diseño, aplicación y coordinación de los planes y
programas de actuación preventiva.
b) La evaluación de los factores de riesgo a la
seguridad.
c) La determinación de las prioridades en las medidas
preventivas y a la vigilancia de su eficacia.
d) La información a los trabajadores.
e) La prestación de los primeros auxilios y planes de
emergencia.
f) La vigilancia de la salud de los trabajadores.
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Prevención de accidentes y reducción del riesgo:
Establecen normas específicas para cada área de
trabajo, comunicándolas a los trabajadores
especialmente en:
a) Almacenes, áreas, anexos y muelles.
b) Talleres.
c) Embarcaciones (remolcadores y lanchas)
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Cobertura de seguros de trabajadores propios y
terceros: Para ejecutivos, personal que labora en el
recinto portuario y en áreas críticas, personal en
comisión de servicios y practicantes.
 Prohibición de Fumar: Se debe obedecer en forma
rigurosa los avisos que indican prohibido fumar,
además, en los sitios que es permitido fumar no se
deben arrojar las colillas y los fósforos sin antes
apagarlos y depositarlos en recipientes metálicos
adecuados.
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Orden y Limpieza:
a) En muelles y lugares análogos donde se efectúen
trabajos de carga y descarga.
b) Todos los lugares de trabajo que por causa de lluvia o
derrames de productos químicos originen superficies
resbaladizas.
c) No debe permitirse la acumulación de basura fuera de
los recipientes destinados a ese fin.
SOLMAR TRAINING
PREVENCION DE
ACCIDENTES
 Permisos de trabajo: Para permitir realizar trabajos
tanto para el personal de la instalación portuaria como
para los usuarios:
a) Trabajos en Caliente
b) Trabajos en espacios confinados
c) Trabajos en altura
d) Otros trabajos riesgosos
SOLMAR TRAINING
EQUIPOS DE PROTECCIÓN
PERSONAL (EPP)
Las personas que ejecutan trabajos en las instalaciones
portuarias están obligadas al uso y dotación del equipo de
protección adecuado al tipo de riesgo del trabajo.
PROTECCIÓN DE LA CABEZA
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
Los Administradores Portuarios establecen un código
de colores para los cascos de seguridad, de acuerdo a
las normas internacionales, para uniformizar su uso en
todas las instalaciones portuarias y que permita su fácil
reconocimiento según la función que se realiza.
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y ROSTRO
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
PROTECCIÓN PARA LAS MANOS
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
PROTECCIÓN PARA LOS OIDOS
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
PROTECCIÓN PARA LOS OIDOS
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
PROTECCIÓN PARA LOS PIES
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
ROPA DE TRABAJO
SOLMAR TRAINING
PERSONAL (EPP)
PROTECCIÓN PARA TRABAJOS EN ALTURA
SOLMAR TRAINING
TRATAMIENTO DE RESIDUOS
Y DESHECHOS EN LA IP
Los residuos y/o deshechos son cualquier sustancia u
objeto resultante de un proceso u operación de la
Instalación Portuaria, del cual su poseedor se
desprende o tiene la intención u obligación de
desprenderse.
SOLMAR TRAINING
TRATAMIENTO DE RESIDUOS
Y DESHECHOS EN LA IP
CLASIFICACIÓN
Residuos Sólidos
Residuos Industriales
Residuos Hospitalarios
Residuos Oleosos
Aguas Servidas
Residuos peligrosos
Residuos Radiactivos
SOLMAR TRAINING
GESTIÓN DE RESIDUOS EN LA IP
Conjunto de operaciones realizadas desde su generación
hasta su destino final más adecuado desde el punto de
vista ambiental y sanitario, de acuerdo con sus
características de volumen procedencia, costos,
posibilidades de recuperación y comercialización y
directrices administrativas.
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
SOLMAR TRAINING
OBLIGACIONES RESPECTO A LOS
RESIDUOS EN LA IP
Los Administradores Portuarios están obligados a
entregar sus residuos a un gestor de residuos, siempre
que no procedan a gestionarlos por sí mismos, para su
valorización o eliminación.
Mientras los residuos se encuentren en la Instalación
Portuaria, todos se encuentran obligados a mantenerlos
en condiciones adecuadas de higiene y seguridad.
SOLMAR TRAINING
OBLIGACIONES RESPECTO A
LOS RESIDUOS EN LA IP
SOLMAR TRAINING
OBLIGACIONES RESPECTO A
LOS RESIDUOS EN LA IP
Los trabajadores están obligados a disponer los residuos
en el recipiente correspondiente
Los Administradores Portuarios establecerán los colores
de los recipientes, que identifiquen los tipos de residuos a
disponer, de acuerdo a estándares internacionales.
QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO ARROJAR
RESIDUOS AL SUELO, Y DE NINGUNA MANERA AL
MAR
SOLMAR TRAINING
UNIDAD 6
FASE PRÁCTICA SOBRE

SEGURIDAD PORTUARIA
SOLMAR TRAINING
IDENTIFICAR LOS PELIGROS Y
RIESGOS
SOLMAR TRAINING
RIESGOS
SOLMAR TRAINING
RIESGOS
SOLMAR TRAINING
IDENTIFICAR LAS SEÑALES DE
SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
SEGURIDAD
SOLMAR TRAINING
Fin de la Exposición
Muchas Gracias por su

atención!
240
Revisado Ene 2008 Soluciones Marítimas-Training
SOLMAR TRAINING
ESSCH "Forjandola
“Forjando la Excelencia”
excelencia"

Curso Portuario Básico de Seguridad Portuaria-SOLMAR PDF

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Curso Portuario Básico de Seguridad Portuaria-SOLMAR PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CURSO BASICO

INSTRUCTOR: CARLOS CORDERO TORRES

SOLUCIONES MARÍTIMAS TRAINING

Empresa del GRUPO SOLUCIONES

CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO EN:

También se le conoce como Seguridad Industrial o

La Organización Mundial de la Salud (OMS), la define

El ser humano desde la prehistoria ha buscado los

La prevención de accidentes se practicaba indudablemente

La introducción de los operarios en la industria

El funcionamiento de las fábricas eran en

En estas condiciones nace una corriente de

En las ultimas décadas, la Seguridad y Salud en el

• Desde al año 2003, el Perú cuenta con

REV. ESSCH ENE. 2011 SOLMAR TRAINING

Asimismo, las Autoridades que intervienen en

 Establecer las normas para mejorar la calidad total

 Velar por la seguridad de la vida humana en las

RAD Nº 001-2007-APN/DIR (26 Enero 2007)

RAD Nº 010-2007-APN/DIR (16 Marzo 2007)

RAD Nº 020-2007-APN/DIR (11 Mayo 2007)

RAD Nº 010-2008-APN/DIR (29 Enero 2008)

RAD Nº 033-2008-APN/DIR (9 Set. 2008)

RAD Nº 034-2008-APN/DIR (9 Set. 2008)

Autoridad Portuaria Nacional

1908 Ley relativa a los accidentes de trabajo basada en la tesis de

1909 D.S. de 6 de marzo. “Asistencia médica a los operarios de las

1926 D.S. de 29 de enero. “Control e inspección de higiene y

1935 D.S. de 27 de diciembre. “Reglamento de la Ley Nº 7975”. El

1964 D.S. de 22 de mayo. “Reglamento de Seguridad Industrial”,

1988 R.M. de 7 de Julio Nº 158-88-DGE. “Reglamento de Seguridad

1993 Se declara la incorporación del Instituto Nacional de Salud

1998 D.S. de 14 de abril Nº 003-98-SA. Normas Técnicas del

1999 Ley Nº 27056 de 30 de enero. Crea el Seguro Social de

1999 Directiva No. 010-GG-ESSALUD-99. Aviso de Accidentes de

2000 R.V.M. 001-2000-TR-VMT .29 de abril. Disposiciones para la

2000 D.S. 006-2000-TR. 28 de junio. Texto Único de

2001 D.S. 007-2001-TR. 27 de abril Se declara el 28 de Abril como

2001. Decreto Supremo Nº 046-2001-EM. 25 de julio. Reglamento

2002. Ley Nº 27866 .16 de noviembre. Ley del Trabajo Portuario.

2005. Decreto Supremo Nº 015-2005-SA. 6 de julio. Reglamento

2005. Decreto Supremo Nº 009-2005-TR. 28 de setiembre.

2005. Manual de Salud Ocupacional del Ministerio de Salud. Es un

2005. RM 043-2005 MINSA Reglamento de Transporte Asistido de

2008 DS 021-2008 MTC Reglamento de la Ley de Transportes de

2008 RM 375-2008-TR Aprueban la Norma Básica de Ergonomía y

2010 DS 055-2010-EM Decreto Supremo que Aprueba el

REV. ESSCH ENE. 2011 SOLMAR TRAINING "Forjando

4.1 Requisitos Generales

4.2 Política de SST

4.3.1 Identificación de peligros, evaluación y control de riesgos

4.3.2 Requisitos legales y otros requisitos

4.3.3 Objetivos y Programa(s)

Daño esperado como

RIESGO INACEPTABLE RIESGO ACEPTABLE

 Evaluamos el riesgo, teniendo en cuenta la

 Aplicamos medidas de control a los riesgos

REV. ESSCH ENE. 2011 SOLMAR TRAINING

Activación de la Activación del Plan Activación de los

PREVISIÓN Y REALIZACIÓN NO SIEMPRE

 Comunicación para Auxilio Externo

2. Llamar: Activar el Servicio Médico de Emergencia