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Sin embargo, hay que tener en cuenta dos situaciones muy importantes:
a) Que un número mayor de niveles implica menos control y mayor complejidad del
canal.
b) que cuanto más corto sea el canal y menores los pasos entre el fabricante y el
consumidor tanto mayor es la carga económica sobre el fabricante.
Por otra parte, no debe pasar de alto que en la actualidad (y mucho más en el
futuro), el uso de las TIC, especialmente en los canales de negocios, va en
aumento, debido a que es un medio más directo y eficiente para comprar y vender.
Por lo general el productor desea que sus productos lleguen al consumidor final en
las mejores condiciones posibles por lo tanto es indudable que la mejor forma de
asegurarse del cumplimiento y de que el producto llegue en buenas condiciones es
de llevar por sí mismo los productos al consumidor (venta directa) o a los minoristas
que acepten nuestros condicionamientos. Por tanto, la estrategia recomendada es
la de distribución por cuenta propia.
Sin embargo, la realidad comercial nos indica que la mayoría de los productos,
sobre todo los de uso y consumo, se distribuyen por cuenta ajena por razones de
economicidad. Ya que los canales directos o propios a carrea grandes costes. Una
estrategia de distribución, perfectamente válida, podría ser mixta, sería utilizar la
distribución por cuenta propia hasta donde fuera rentable y la Distribución por
cuenta ajena ya que la mercancía se entrega a mayoristas que efectúan su traslado
a los puntos de venta.
Con el fin de tener presencia a lo largo y ancho del territorio nacional para suplir las
necesidades de sus clientes, Corona en los últimos años ha realizado inversiones
en centros logísticos y de distribución centros de distribución que cuenten con
tecnologías de logística de clase mundial como lo es el sistema WMS (Warehouse
Management System) que permite controlar de manera eficiente los niveles de
inventario y la ubicación de existencias al interior del centro de distribución.
Realizamos la primera exportación del país por el Río Magdalena como apuesta a
la reactivación del transporte intermodal y avanzamos con el desarrollo del negocio
de cemento en Antioquia en asociación con Cementos Molins de España, cerrando
el contrato para la construcción de la planta de Ecocementos y obteniendo la
aprobación de una zona franca.