CS-533E,CP-533E Vibratory Compactor BZE00001-UP (MACHINE) POWERED ...

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Producto: VIBRATORY COMPACTOR

Modelo: CS-533E VIBRATORY COMPACTOR BZE
Configuración: CS-533E,CP-533E Vibratory Compactor BZE00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C Engine

Manual de Operación y Mantenimiento

CP-533E y CS-533E Compactadores de Suelos Vibratorios
Número de medio -KSBU7519-11 Fecha de publicación -01/02/2015 Fecha de actualización -24/03/2015

i06110630

Viscosidades de lubricantes
SMCS - 1000; 7000; 7581

El grado correcto de viscosidad del lubricante está determinado por la temperatura exterior
mínima cuando la máquina se arranca. La temperatura exterior máxima determina también el
grado apropiado de viscosidad cuando se opere la máquina. Utilice la columna designada como
"Mín." en la tabla para determinar el grado de viscosidad que se requiere para arrancar una
máquina fría. Utilice la columna designada como "Máx." en la tabla para determinar el grado de
viscosidad que es necesario para operar la máquina a la temperatura más alta que se anticipe.
Cuando llene la máquina con lubricante, utilice el grado de viscosidad más alto permisible para la
temperatura ambiente en el momento de arrancar la máquina. Consulte a su distribuidor
Caterpillar si necesita información adicional.

Tabla 1
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo y °C °F
Compartimiento o Viscosidades
clasificación del Máx Mín Máx
sistema del aceite Mín
aceite

Cárter del motor (1) (2) DEO Multigrado -40 -40

SAE 0W-20 10 50
Cat
Cat DEO SYN
Cat Arctic DEO -40 -40
SAE 0W-30 30 86
SYN (3)
Cat ECF-1 (4)
-40 -40 104
Multigrado API SAE 0W-40 40
CG-4 (5)
SAE 5W-30 -30 30 -22 86

-30 -22 122

SAE 5W-40 50

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SAE 10W-30 (6) -18 40 0 104

-18 122
SAE 10W-40 50 0

-9,5 15 122
SAE 15W-40 50

-40 -40 104

SAE 0W-20 40

SAE 0W-30 -40 40 -40 104

-40 -40 104

SAE 0W-40 40

-30 -22 104

SAE 5W-30 40
Cat HYDO
Cat DEO -30 -22 104
MTO Cat SAE 5W-40 40
TDTO Cat
TDTO-TMS Cat -20 −4 104
Sistemas hidráulicos (7) y Cat ECF-1 SAE 10W 40
aceite de enfriamiento del Cat BIO HYDO
tambor (HEES) SAE 30 10 50 50 122
API CG-4
API CF
TO-4 comercial -20 −4 104
SAE 10W-30 40

-15 122
SAE 15W-40 50 5

-25 -13 104

MTO Cat 40

Cat BIO HYDO -40 -40 110

43
-HEES (8) (9)
TDTO-TMS -20 50 −4 122
Cat (10)
-20 −4 110
SAE 30 43
TDTO Cat
Ejes: Diferenciales y 10 50 122
TO-4 comercial SAE 50 50
planetarios
Cat TDTO - -30 -22 110
43
TMS (10)
Soporte vibratorio Cat 4C-6767 (11) ISO 220 -20 −4 122
50
TDTO Cat sintético (11)
TO-4 comercial
comercial -11 12 122
SAE 50 50
sintético (11) (12)

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ISO 68 -47 21 -53 70

sintético (12)
ISO 220 -20 −4 122
50
Cat 4C-6767 (11) sintético (11)
Planetario del mando TDTO Cat -11 12 122
TO-4 comercial SAE 50 50
final (tambor)
comercial
sintético (11) (12) ISO 68 -47 -53
21 70
sintético (12)
ISO 220 -20 50 −4 122
Cat 4C-6767 (11) sintético (11)
Caja de pesas excéntricas
comercial
sintético (11) (12) ISO 68 -47 -53
21 70
sintético (12)
(1)
Se recomienda proporcionar calor adicional para los arranques de motores completamente fríos que estén por
debajo de la temperatura ambiente mínima. Tal vez sea necesario usar calor suplementario para arrancar los
motores mojados en frío cuyas temperaturas superen la temperatura mínima indicada, según las cargas parásitas
y otros factores. El arranque de motores completamente fríos se produce cuando el motor no haya sido operado
durante un período apreciable, lo que permite que el aceite se vuelva más viscoso debido a temperaturas
ambiente más frías.
(2)
No se recomienda el uso de aceites API CF en los motores diesel de inyección directa Caterpillar de la Serie
3500 y más pequeños. No se recomienda el uso de aceites API CF-4 en los motores diesel para máquinas
Caterpillar.
(3)
El aceite Arctic DEO SYN Cat es un aceite de clasificación de viscosidad SAE 0W-30.
(4)
Los aceites API CI-4, API CI-4 PLUS y API CH-4 son aceptables si cumplen con los requisitos de la
especificación ECF-1 (Especificación de fluidos para el cárter del motor - 1) de Caterpillar. Los aceites API CI-
4, API CI-4 PLUS y API CH-4 que no hayan cumplido los requisitos de la especificación ECF-1 de Caterpillar
pueden reducir la duración del motor.
(5)
Los aceites API CG-4 son aceptables para su utilización en todos los motores diesel de las máquinas Caterpillar.
Cuando se utilicen aceites API CG-4, el intervalo de cambio de aceite no debe exceder las 250 horas. Los aceites
API CG-4 que también cumplan con las especificaciones de los API CI-4, API CI-4 PLUS o API CH-4, tienen
que cumplir también con los requisitos de la especificación ECF-1 de Caterpillar.
(6)
SAE 10W-30 es el grado de viscosidad recomendado para los motores 3116, 3126, C7 y C9 y el motor C9 diesel
cuando la temperatura ambiente está entre −18 °C (0 °F) y 40 °C (104 °F)
(7)
Los aceites que se utilizan en los sistemas hidráulicos Caterpillar deben tener un aditivo mínimo de cinc de
0,09% o 900 partes por millón (ppm).
(8)
El aceite hidráulico biodegradable comercial debe cumplir la especificación BF-1 de Caterpillar. La gama de
temperaturas ambientales indicada es para el aceite Cat BIO HYDO (HEES) actual, no para el aceite comercial
BF-1.
(9)
Vea el Manual de Operación y Mantenimiento de su máquina o consulte a su distribuidor local Caterpillar antes
de utilizar el aceite Cat BIO HYDO (HEES) o el aceite comercial BF-1 en las Excavadoras Hidráulicas
Caterpillar
( 10 )
Cat TDTO-TMS (Aceite Multiclima para Transmisión) (mezcla sintética que excede los requisitos de la
especificación TO-4M para grado múltiple).
( 11 )
No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando
final (tambor) o la caja de pesas excéntricas. El aceite sintético 4C-6767 (185-4759) es un lubricante premium
sintético PAO (Polialpaolefino) para cojinetes y engranajes, que no tiene mejoradores de viscosidad. Este
lubricante tiene un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 152. El aceite comercial
seleccionado para esta aplicación debe tener un componente de base totalmente sintético sin mejoradores de
viscosidad, un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 150.

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( 12 )
No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando
final (tambor) o la caja de pesas excéntricas. Seleccione un lubricante totalmente sintético sin mejoradores de
viscosidad para cojinetes y engranajes y con un grado de viscosidad ISO 68. Este lubricante debe tener un índice
de viscosidad mínimo de 145, y un punto de fluidez mínimo de −47 °C (−53 °F).

Tabla 2
Fluidos de llenado estándares de fábrica (1)
°C °F
Viscosidades del aceite
Compartimiento o sistema Mín Máx
Mín Máx

-9,5 50
Cárter del motor SAE 15W-40 15 122

-20 40
Sistemas hidráulicos SAE 15W-40 −4 104

-20 43
Ejes: Diferenciales y planetarios SAE 30 −4 110

Soporte vibratorio ISO 220 sintético (2) -20 50 −4 122

Planetario del mando final -20 50

ISO 220 sintético (2) −4 122
(tambor)
-20 50
Caja de pesas excéntricas ISO 220 sintético (2) −4 122
(1)
La máquina viene de fábrica con los fluidos designados.
(2)
No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando
final (tambor) o la caja de pesas excéntricas. El aceite sintético 4C-6767 (185-4759) es un lubricante premium
sintético PAO (Polialpaolefino) para cojinetes y engranajes, que no tiene mejoradores de viscosidad. Este
lubricante tiene un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 152. El aceite comercial
seleccionado para esta aplicación debe tener un componente de base totalmente sintético sin mejoradores de
viscosidad, un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 150.

Aceites comerciales
Si no están disponibles los aceites Caterpillar, se pueden utilizar las siguientes clasificaciones
comerciales en los sistemas hidráulicos y en los sistemas de transmisión hidrostática.

• Aceites para motor que cumplan la especificación ECF-1de Caterpillar y tengan un aditivo
mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)

• Aceites para motor API CG-4que tengan un aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)

• Aceites para motor API CF que tengan un aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)

• Aceites TO-4 o aceites que cumplan la especificación TO-4 de Caterpillar y que tengan un
aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)

Nota: No se recomienda el uso de aceites hidráulicos industriales en los sistemas hidráulicos

de las máquinas Caterpillar.

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