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análisis

Sistema
Top-Down

gentileza arqiutec
en Mall Paseo
San Bernardo

Innovación
arriba
y abajo Paula Chapple C.

E
Periodista Revista BiT

n septiembre de 2007 es de aproximadamente 5 meses”, explica


A simple vista, el centro abrió sus puertas Mall Paseo Pedro Bartolomé, ingeniero de B y B Ingenie-
comercial parece una San Bernardo. Mientras la ría estructural, calculistas del proyecto.
celebración ocurría en la su- Se debía trabajar con un sistema que per-
construcción convencional, perficie, bajo tierra conti- mitiera postergar la construcción de los sub-
pero bajo tierra se aplicó nuaba la excavación de cua- terráneos a una segunda etapa empezando
tro estacionamientos la obra con la construcción de los pisos supe-
por primera vez en Chile
subterráneos. Lo anterior se riores y con garantías de que el edificio se
el sistema constructivo realizó gracias a la utilización del sistema mantuviese estable, sobre todo en caso de
“Top - Down”, a través constructivo “Top-Down”, lo que fue posible eventos sísmicos, en todo momento.
debido al uso de pilotes perforados. Así las cosas, la empresa Pilotes Terratest
del cual se construye en La elección de este sistema constructivo sugirió el sistema Top-Down, que “evita la
forma simultánea en la –que se utiliza desde hace años en Europa, secuencia tradicional de excavar – entibar,
en construcciones que poseen grandes sub- construir fundaciones, construir los subterrá-
parte superior e inferior terráneos y cuando lo permite la estructura- neos y después los pisos superiores, reempla-
del nivel del suelo. Así, se ción regular– fue gatillada por “la necesidad zándose por la construcción de pilotes – pila-
de entregar en un plazo de 5 meses, los pisos res, a continuación, la losa del nivel basal y
reducen significativamente zócalo y primero a cuarto, para el uso de una después en forma simultánea avanza la obra
los plazos de ejecución de multitienda. Al construirse en forma tradicio- hacia arriba y hacia abajo”, comenta el ar-
nal y considerando la existencia de cuatro quitecto Jesús Chavarri.
la obra. La novedad está niveles subterráneos, ese plazo era imposible
arriba y abajo. de cumplir, ya que el tiempo necesario para Novedoso sistema
excavar, entibar y construir los subterráneos En esta obra Pilotes Terratest participó tanto

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Ficha Técnica
Obra: Mall Paseo San Bernardo
Ubicación: Eyzaguirre 650, San Bernardo
Constructora Sistema Top Down: Pilotes Terratest S.A.
Arquitecto: Jesús Chavarri, Arquitec
Calculista: Pedro Bartolomé
I.T.O.: Integra Proyectos
Superficie construida total: 70.955 m²
Año construcción: 2006-2007

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El método Top-Down permite
independizar la construcción de la
estructura subterránea
“descendente” y la superficial
“ascendente”. Para esta obra se
trabajó con dobles alturas.
gentileza pilotes terratest

BIT 65 marzo 2009 n 49


análisis

Sistema
Top-Down
Los siguientes esquemas
describen la secuencia de

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la faena:
Fase 1: Preparación de
la plataforma de trabajo.
Fase 2: Ejecución de los
Pilotes perimetrales de
diámetro 1.000 milímetros.
Fase 3: Ejecución de los
Pilotes centrales de
hormigón armado
de diámetro 880 milímetros.
Fase 4: Excavación
Subterráneo 1.
Fase 5: Construcción
Subterráneo 1.
Fase 6: Excavación
Subterráneo 2, 3
y comienzo de la
construcción de
la estructura del primer
nivel.
Fase 7: Construcción
Subterráneo 2, 3
y continúa en forma
ascendente la construcción
de las plantas superficiales.
Fase 8: Excavación
hasta Subterráneo 4.
Fase 9: Construcción
Subterráneo 4.

en la etapa conceptual y de diseño del Siste- que las fundaciones tradicionales se reempla- ción de los pilotes variaron entre las cotas
ma Top-Down, así como en la ejecución de zan por pilotes perforados, en el caso del -16,05 y -24,05, dependiendo de las cargas
los pilotes. Hubo dos etapas de aproximada- mall, que se transforman en los pilares de los transmitidas al suelo.
mente 33 mil m² cada una, y el sector del subterráneos y además son las fundaciones Los pilotes de perímetro se construyeron
Top-Down (fase 2), debía ser más rápida para de todo el edificio. cada 4 m y los centrales separados por 8 me-
igualar la primera etapa. Los pilotes pasan a formar parte de la es- tros. Los perimetrales alcanzan la cota cero y
Con este antecedente, sumado al hecho tructura definitiva; es decir como muros peri- los centrales se prolongan hacia la estructura
que por primera vez se aplicaba en Chile este metrales y columnas centrales y hay una serie superior como pilares que sustentan el edifi-
sistema, los desafíos aumentaron. La primera de detalles constructivos y de diseño que se cio, en conjunto con muros convencionales.
diferencia con una ejecución convencional es deben coordinar tanto con la oficina de cál-
que se empieza a construir, primero hacia culo del edificio como con la empresa cons- Fases de ejecución
arriba y después hacia abajo. La segunda, es tructora. Inicialmente se construyen los pilotes perime-
Las condiciones del suelo y del terreno per- trales y centrales. Una vez ejecutados la tota-
mitieron proyectar una pantalla de pilotes lidad de estos elementos, se hormigonaron
perimetrales que trabajaran como elementos la losa y vigas de cielo directamente sobre el
Medidas de de entibación y soportaran lateralmente la nivel de terreno, repitiendo este proceso en
seguridad excavación. Además se diseñaron pilotes de cada subterráneo, excavando y hormigonan-
Desde el punto de vista de hormigón armado que pasarían a formar do contra terreno y completando la estructu-
la seguridad, las medidas pasaron parte del edificio definitivo, como columnas ra bajo la superficie (descendente) mientras
principalmente por prestar mayor centrales. la superior que formaba parte del Mall (as-
atención al tránsito de los equipos y De esta manera, la empresa Terratest cons- cendente) se realizaba de manera indepen-
de las personas y, se tuvo especial truyó 32 pilotes perimetrales espaciados a 4 m diente.
cuidado en las maniobras de las y de 1 m de diámetro, los que sumados equi- Detengámonos un poco. “Los pilares son
m a q u i n a r i a s , p ro d u c t o d e l o valen a 516,78 metros lineales y 47 pilotes hormigonados en terreno. Se excava y se co-
restringido del espacio. centrales de 0,88 m de diámetro y una longi- loca una camisa metálica para evitar que se
tud total de 832,37 m, modulados aproxima- desmorone la excavación. Una vez que se lle-
damente a 8x8 metros. Los sellos de funda- ga al nivel requerido, se coloca la armadura y

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Planta general
de ubicación
de pilotes.
Los centrales
toman las
mayores
cargas.
Para la construcción de los pilotes se contó
con un equipo de perforación hidráulica mar-
ca Bauer de origen Alemán, modelo BG 18H
montado sobre un carro de orugas y una
grúa hidráulica sobre orugas de 50 t marca
Casagrande de origen italiano, modelo C50.
Tan particular resultó el proyecto, que la
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obra culminó con la construcción del cuarto


subterráneo. Sí, el piso -4. Así, la industria
suma un sistema con innovación arriba y
abajo. n
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se empieza a hormigonar. Durante el hormi- vadoras pudiesen trabajar con mayor ampli- En Síntesis
gonado se extraen paulatinamente las cami- tud, se trabajó en pisos de doble altura, por El centro comercial Mall Paseo San Ber-
sas. Acto seguido, contra el terreno existen- ejemplo, se llegó al nivel de -6 m, que era el nardo es el primer edificio en Chile en uti-
te, se hormigona la primera losa, y se parte piso del segundo subterráneo, se hormigonó lizar el sistema constructivo Top-Down,
con la construcción hacia arriba”, ejemplifica quedando un piso de doble altura y al final que consiste en iniciar simultáneamente
Bartolomé. se construyó el piso intermedio con su losa la construcción de los pisos sobre terreno
Por un tema de logística para que las exca- hormigonada in situ. y subterráneos.
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Primeros en implementar Tecnología Top - Down en Chile


Sistema constructivo para ejecución de subterráneos simultáneamente con los pisos superiores

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