Estacion de Servcios Flotante - Pucallpa

SERVICIOS Y DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PEIA Ingenieros &
CONSTRUCTORA Consultores
L&H E.I.R.L Rev. Por. Gte. Pytos. Oper. ENERO 2014
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO: ARTEFACTO FLUVIAL

GRIFO FLOTANTE “ANGEL I”
DISTRITO DE MAYNAS
PROVINCIA DE IQUITOS
DEPARTAMENTO DE LORETO
RÍO AMAZONAS
RÍO ITAYA
AREA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO
ELABORADO POR: PEIA Ingenieros & Consultores
PARA: SERVICIOS Y CONSTRUCTORA L&H E.I.R.L.
ENERO – 2014
PEIA Ingenieros & Consultores Declaración de Impacto Ambiental – A/F Grifo Flotante ANGEL I
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CONSTRUCCIONES Consultores
L&H E.I.R.L. Rev. Por. Gte. Pytos. Oper. ENERO 2014
ÍNDICE
CAPÍTULO I Pág.
1.0 INTRODUCCIÓN
1.1. ANTECEDENTES ................................................................................................ 4
1.2 OBJETIVOS ......................................................................................................... 5
1.3 JUSTIFICACIÓN .................................................................................................. 5
1.4 ALCANCE DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL .......................... 6
1.5 ESTRUCTURA DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL .................. 6
1.6 METODOLOGÍA APLICADA EN LA ELABORACIÓN DE LA
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ....................................................... 7
1.7 CRONOGRAMA DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ................ 8
CAPÍTULO II
2.0 MARCO LEGAL

2.1. INTRODUCCIÓN………………….……………………………………………….. 9
2.2. ESTRUCTURA DEL CAPITULO…………………………………………………. 9
2.3. MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL PERUANA…........... 9
CAPÍTULO III
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO………………………... ……… 18
3.2. UBICACIÓN…………………………………..……………………………………… 18
3.3. CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA A SOLICITAR……………………………..…. 19
3.4. DESCRIPCION DE LA ZONA DEL PROYECTO…………………………….…. 19
3.5. INSTALACIONES DEL PTOYECTO………………………………………..……. 19
CAPÍTULO IV
4.0 ÁREA DE INFLUENCIA

4.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA…………………………………………….. 21
4.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA…………………………………………. 22
CAPÍTULO V
5.0 LÍNEA BASE

5.1 AMBIENTE FÍSICO…………………………………….…………….………….. 23
5.2 AMBIENTE BIOLÓGICO………………………………………………………… 29
CAPÍTULO VI
6.0 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

6.1 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ............................................. 32
6.2 METODOLOGÍA…………………………………………………………….…… 32
6.3 SELECCIÓN DE COMPONENTES INTERACTUANTES………………..…. 35
6.4 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ............................................. 36
6.5 EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES................................................... 38
2
6.6 DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES…………………….. 40

6.7 DESCRIPCION DE RIESGOS A BORDO……………………………………. 41
CAPÍTULO VII
7.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

7.1. OBJETIVOS ......................................................................................................... 43
7.2. ESTRATEGIA ....................................................................................................... 43
7.3. PROGRAMAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ......................................... 44
7.4. PROGRAMA DE SUPERVISIÓN Y MONITOREO AMBIENTAL .......................... 47
CAPÍTULO VIII
8.0 PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA ........................................................................ 49
CAPÍTULO IX
9.0 PLAN DE CIERRE

9.1. PLAN DE CIERRE TEMPORAL ........................................................................... 50
9.2. PLAN DE CIERRE DEFINITIVO ........................................................................... 50
CAPÍTULO X
10.0 RESPONSABLES …………………………………………………………………..….…. 52
CAPÍTULO XI
11.0 ANEXOS ………………………………………………………………………………….…. 53
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CAPÍTULO I
1.0 INTRODUCCIÓN
1.1 ANTECEDENTES
La empresa Servicios y Construcciones L&H E.I.R.L es una empresa recientemente
formada cuyo objetivo es el de brindar el servicio de abastecimiento de combustible a
las embarcaciones y naves que naveguen en el río Itaya.
Iquitos es una ciudad peruana, perteneciente a la región Loreto, al noreste del Perú,
es la sexta ciudad más poblada del Perú, es la capital de la Provincia de Maynas y el
Departamento de Loreto. Está rodeada por los ríos Amazonas, Nanay e Itaya, y
asentada en la Gran Planicie. Su nombre en idioma iquito se traduce a La Gente. La
ciudad misma con sus cuatro distritos tiene una población de 422,055 habitantes;
462,783 viven dentro de Iquitos Metropolitano. Oficialmente, recibe el apodo de
Capital de la Amazonia Peruana.
Considerarada una de las urbes más importantes del Perú por su histórica
europeización, tuvo protagonismo en la fiebre del caucho (1880—1914), período de
gran desarrollo económico y social que dotó su particular identidad urbana y cultural.
Respecto a su nacimiento, la fecha de fundación de la ciudad es incierta, pero los
documentos históricos afirman que inició como una reducción española establecida
por los jesuitas a orillas del río Nanay alrededor del año 1757 con el nombre de «San
Pablo de Napeanos», pueblo habitado por indígenas napeanos (yameos) e iquito.
Posteriormente, la ciudad se consolidó en sus cuatros municipalidades Iquitos, Belén,
Punchana y San Juan Bautista hasta 1999. Hasta la actualidad, se ha convertido en
un prominente sitio turístico en la Amazonia peruana, debido a su histórica
arquitectura, comida, paisajes amazónicos, acento, vida nocturna y diverso
movimiento cultural. Es una ciudad cosmopolita con fuertes raíces amazónicas.
La ciudad sólo tiene conexión aérea y fluvial al resto del país y con la sola excepción
de la ruta departamental LO-103 (denominada por el sur como Vía Interprovincial
Iquitos—Nauta), una larga carretera que conecta Iquitos con Nauta por el sur y otros
pueblos por el norte hasta llegar a San Antonio del Estrecho. Siguiendo el curso del
Amazonas, pueden llegar buques marinos de 3000 o 9000 toneladas y 5,5 m (18
pies) de calado, procedentes del Océano Atlántico, por lo que se considera que es la
ciudad más poblada del mundo que no cuenta con acceso terrestre.
Como parte de las actividades que se requieren para el desarrollo de dicho proyecto,
la empresa Servicios y Construcciones L&H E.I.R.L prevé instalar un artefacto fluvial
en la margen izquierda del río Itaya cerca al puerto de productores y a una distancia
reglamentaria de las viviendas ubicadas en la ribera cumpliendo con la normatividad
respecto a seguridad de esta actividad comercial.
4
Sin embargo, previo a la realización de estas actividades es necesario cumplir con

los requisitos técnicos, legales y administrativos que las Autoridades Competentes
dispongan, en ese contexto, y teniendo en consideración que los referidos requisitos
dispuestos por la Autoridad en mención, se hallan contenidos en el Procedimiento E-
10 del Texto Único de Procedimientos Administrativos de la Marina de Guerra de
Perú (TUPAM) se presenta la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto, la cual
en adición a los demás requisitos presentados sustentaran nuestra solicitud de
autorización para efectuar la construcción del Termina de Carga Curacay.
Hasta el año 1994, la ribera de la ciudad de Iquitos se encontraba sometida a

erosiones fluviales, las cuales trajeron la pérdida de casas, edificios y hasta calles de
áreas céntricas de la ciudad; desde el barrio de Belén hasta el actual muelle de
ENAPU, el mismo que fue erosionado considerablemente, aguas abajo de los
puentes basculantes que posee, debiendo reubicar uno de ellos aguas arriba.
A partir del año 1994, cuando el brazo oriental del río Amazonas secciona la isla
Iquitos en dos partes, el alejamiento del río se hace evidente, el problema de erosión
ribereña es rápidamente remplazado por el de sedimentación generalizada del cauce
aledaño a la ciudad durante los años 1995 a 1997. Luego de los cuales, naves de
alto bordo ya no pudieron ingresar más al área portuaria del Terminal Fluvial de
ENAPU. La disminución de la velocidad de las corrientes en el brazo aledaño a la
ciudad, ocasionó la sedimentación generalizada en éste, adquiriendo mayor
relevancia tanto en su ingreso como en su desembocadura en los cuáles se formaron
dos barras, la primera de ellas frente al cabezo de la isla, poco antes de la
desembocadura del río Itaya, el mismo que cerró prácticamente por completo el
ingreso de aguas provenientes del río Amazonas a este brazo, inclusive en épocas
de creciente, con lo cual también se vio cortado el ingreso de sedimentos, quedando
de esta manera convertido en una laguna alimentada por el río Itaya, tal como lo
demuestran las mediciones efectuadas por el SHNA.
CONFIGURACIÓN DEL RIO AMAZONAS

CONFIGURACIÓN DEL RIO AMAZONAS
FRENTE A IQUITOS - AÑO 1994
FRENTE A IQUITOS - AÑO 1990
ESTACION NAVAL
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1.2 OBJETIVOS
1.2.1. Objetivo General

Realizar una evaluación de los efectos ambientales (físicos y biológicos) y
sociales que la ejecución del proyecto podría generar sobre el medio
ambiente, a fin de proponer un adecuado Plan de Manejo Ambiental que
cumpla con la legislación ambiental vigente.
1.2.2. Objetivos Específicos
• Presentar la descripción y diagnóstico de las condiciones ambientales

actuales del área de influencia del proyecto.
• Describir y analizar el marco legal aplicable al proyecto, determinando los

estándares normativos bajo los cuales se realizará la construcción y
operación del proyecto.
• Identificar y evaluar los impactos o efectos ambientales que podrían

generarse durante la ejecución del proyecto.
• Formular el Plan de Manejo Ambiental, el cual contenga las medidas de

prevención, control y mitigación ambiental del área del proyecto.
1.3 JUSTIFICACIÓN
La Declaración de Impacto Ambiental – DIA, como parte del proceso de evaluación,
se constituye como uno de los principales instrumentos de gestión ambiental de
carácter preventivo en el Perú. Su aplicación, en niveles operativos de gestión de
proyectos, permite establecer medidas ambientales a fin de prevenir posibles
impactos negativos. A esto debe añadirse su carácter obligatorio para este tipo de
actividades, sobre la base de la legislación ambiental peruana vigente.
1.3.1 Razones para la selección del área
La ubicación del Área Acuática solicitada obedece a la necesidad de contar

con medios de almacenamiento y venta de combustible en la localidad, para
ello esta parte del río Itaya presenta condiciones de profundidad, velocidad
de corriente adecuada adicionalmente se ha dispuesto una distancia no
menor a 100 metros de la zona urbana por razones de seguridad en las
operaciones. Asimismo esta actividad es concordante con aquellas realizadas
en esta zona del río.
6
1.3.2 Tecnología propuesta

El grifo flotante “ANGEL I”, es un artefacto fluvial construido bajo estándares
aprobados por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, institución
que aprobó los planos desde su diseño y emite los certificados estatutarios
correspondientes, siendo uno de ellos el que certifica la capacidad para
operar como grifo flotante.
Este artefacto adicionalmente viene solicitando la aprobación del ente técnico
normativo en materia de hidrocarburos OSINERGMIN con la finalidad de que
el equipamiento a instalarse cuenten con las garantías que permita reducir
cualquier incidente de contaminación o alteración del medio acuático.
1.4 ALCANCE DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
El alcance de la Declaración de Impacto Ambiental está determinado sobre la base

de los objetivos indicados anteriormente, en tal sentido, la DIA comprende los
siguientes aspectos:
• La revisión del Marco Legal vigente y aplicable que determina que, dado que el
proyecto utilizará un área acuática, debe presentarse ante la Autoridad
competente, en este caso la Dirección General de Capitanías y Guardacostas,
una Declaración de Impacto Ambiental que permita evidenciar que las
actividades que se desarrollaran en el proyecto, se realizarán sin causar perjuicio
alguno al medio ambiente, identificando los impactos ambientales y
posteriormente proponiendo las medidas de mitigación correspondientes, así
como las de control y seguimiento del desempeño ambiental.
• La elaboración de la Línea Base del área de influencia del proyecto, con la

finalidad de conocer sus características físicas, biológicas y sociales.
• La evaluación de los potenciales impactos ambientales que pudieran generarse

como consecuencia de la ejecución del proyecto, mediante una metodología
aceptada universalmente.
• La elaboración de un Plan de Manejo Ambiental que cuente con programas que

impliquen medidas preventivas, correctivas y de control.
1.5 ESTRUCTURA DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
De acuerdo a lo establecido por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas –

DICAPI, la estructura de la Declaración de Impacto Ambiental, se ha desarrollado
tomando como referencia la Resolución Directoral Nº 0283-1996/DCG, lineamientos
para el desarrollo de los Estudios de Impacto Ambiental relacionados con proyectos
de construcción de muelles, embarcaderos y otros similares en área acuática bajo el
ámbito de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas; sumado a esto
también se empleó el criterio técnico profesional de los encargados de la elaboración
de la presente DIA. En general el contenido se ha agrupado en el siguiente esquema:
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• Capítulo I: Introducción
• Capítulo II: Marco legal
• Capítulo III: Descripción del proyecto
• Capítulo IV: Línea base
• Capítulo V: Identificación de impactos ambientales
• Capítulo VI: Plan de manejo ambiental
• Capítulo VII: Plan de cierre o abandono
1.6 METODOLOGÍA APLICADA EN LA ELABORACIÓN DE LA

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
El proceso de formulación de la Declaración de Impacto Ambiental se organizó en

tres fases: preliminar de gabinete, fase de campo y final de gabinete. En la fase
preliminar de gabinete se definieron los lineamientos y contenido de la DIA, se revisó
la información proporcionada por el promotor del proyecto, y se definieron los
elementos y componentes a ser evaluados en campo. Asimismo, se analizaron los
documentos cartográficos que existen sobre la zona. Con toda esta información
preliminar, se elaboró el plan de trabajo de campo, el cual considero la
caracterización física, socioeconómica y biológica del área de influencia del Proyecto.
En la fase de campo, se desarrollaron acciones de levantamiento de información de

la línea base, así como mediciones de la calidad del medio acuático.
Se recuperó información de fuente primaria y secundaria, y se revisaron los mapas

preliminares. En la fase final de gabinete, se analizaron las muestras en laboratorio y
se prepararon los mapas definitivos. Asimismo, se desarrollaron las secciones
correspondientes al contenido de la DIA.
Las actividades para el desarrollo de la presente DIA han considerado las siguientes
etapas:
 Etapa 1: Revisión de documentos y trabajo de campo
El promotor del proyecto proporcionó la documentación que ha permitido

determinar las características del proyecto, las cuales a su vez, permitieron la
identificación de los aspectos ambientales que podrían generar impactos
durante las etapas del proyecto.
Sobre la base del análisis de la información proporcionada, se realizó un
trabajo de campo que permitió realizar la evaluación ambiental, previo
reconocimiento del área y las características del proyecto.
 Etapa 2: Análisis ambiental
Una vez definidas las actividades del proyecto y los elementos del medio
susceptibles de ser afectados, se identificó los aspectos ambientales del
proyecto con apoyo de una matriz. Esta identificación preliminar permitió a su
8
vez determinar los impactos potenciales del proyecto en comparación con lo

establecido en los estándares ambientales dispuestos por la legislación
ambiental.
Podría decirse que el impacto ambiental está referido al cambio que ocurre
en el ambiente como resultado del aspecto ambiental. El efecto ambiental es
cualquier alteración del ambiente resultante de la acción del hombre,
mientras el impacto es la alteración significativa del ambiente.
 Etapa 3: Informe final
El Informe Final de la DIA se realizó sobre la base de la revisión de la

documentación existente, resultados de análisis en laboratorio y visitas de
campo.
1.7 CRONOGRAMA DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

La Declaración de Impacto Ambiental se inició el 02 de DICIEMBRE del 2013, efectuando el
levantamiento de información en campo entre el 13 y 18 de noviembre, integrándose al
siguiente cronograma.
Cuadro 1.0 Cronograma del Estudio de Impacto Ambiental
ESTUDIO DE IMPACTO 02 – 05 13 -18 2-6 6 -13 15 – 20

AMBIENTAL DICIEMBRE DICIEMBRE ENERO ENERO ENERO
Fase I – COORDINACIÓN
 Coordinación con —
promotores del Proyecto.
 Reunión de información —
preliminar.
Fase II – CAMPO
 Levantamiento de — —
información en campo.
Fase III – GABINETE
 Confección de planos. — — —
 Análisis de laboratorio. — — — -------- DICIEMBR

E 2013
 Análisis de información — — —
bibliográfica
FASE IV – REDACCIÓN
INFORME FINAL
 Integración de — — — —
información.
 Elaboración de Informe — — — —
preliminar.
 Elaboración de Informe — — — — —
Final.
9
CAPÍTULO II
2.0 MARCO LEGAL
2.1. INTRODUCCIÓN
El presente capitulo introduce el marco legal ambiental del Estado Peruano sobre
normas de conservación y protección ambiental en base al cual se ha desarrollado la
presente Declaración de Impacto Ambiental – DIA, y al que van a estar sujetas las
actividades del proyecto.
2.2. ESTRUCTURA DEL CAPITULO
Considera un breve desarrollo del marco general de la Legislación Ambiental

Peruana, que busca resaltar los principios, políticas y normativa ambiental de nuestro
país. Asimismo, se describe brevemente las directivas de organismos nacionales en
materia ambiental, incluyendo los estándares, lineamientos y políticas ambientales.
2.3. MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL PERUANA
2.3.1. Tipos de ordenamiento jurídico
Los requerimientos ambientales peruanos están conformados por normas

sectoriales y normas generales. Las primeras son normas específicas para
cada sector de actividad económica, que regulan el impacto que determinada
actividad, podría generar sobre el ambiente. Las normas de carácter general
sientan principios que deben ser considerados al momento de emitir normas
de carácter específico. Bajo esa premisa conceptual, existen tres tipos de
ordenamiento jurídico1:
a) Legislación Ambiental
El ordenamiento jurídico se expide para la protección del ambiente bajo

la concepción de que el ambiente es un sistema de relaciones entre la
sociedad y la naturaleza. Tenemos así la Ley General del Ambiente – Ley
N° 28611, que deroga al Código del Medio Ambiente y los Recursos
Naturales – Decreto Legislativo N° 613.
b) Legislación Ambiental Sectorial

El ordenamiento jurídico expedido para la protección de ciertos
elementos ambientales o para proteger el ambiente de los impactos y/o
10
efectos de ciertas actividades productivas. Este tipo de normas son las

emitidas por los diferentes sectores productivos, como minería,
hidrocarburos, pesquería, entre otros.
c) Legislación Supletoria
Leyes basadas en casos que pueden no haber tenido propósito

ambiental, pero con relación indirecta en la protección y conservación del
ambiente. Tal es el caso de las normas de derecho civil, derecho
procesal, penal y administrativo.
2.3.2. Principios del derecho ambiental
Los principios jurídicos constituyen en toda legislación un sustento base para

la interpretación de las normas, así como para llenar los vacíos jurídicos que
pudieran existir. En el caso del Perú, los principios del derecho ambiental se
encuentran recogidos en la Ley General del Ambiente – Ley N° 28611, los
cuales son los siguientes:
• Principio de sostenibilidad (Artículo V)

• Principio de prevención (Artículo VI)
• Principio precautorio (Artículo VII)
• Principio de internalización de costos (Artículo VIII)
• Principio de responsabilidad ambiental (Artículo IX)
• Principio de equidad (Artículo X)
• Principio de gobernanza ambiental (Artículo XI)
2.3.3. Política y Gestión Ambiental
La Política Nacional del Ambiente aprobada mediante Decreto Supremo N°

012-2009-MINAM, constituye uno de los principales instrumentos de gestión
para el logro del desarrollo sostenible en el país y ha sido elaborada tomando
en cuenta la Declaración de Río sobre el Medio Ambiente y Desarrollo, los
Objetivos del Milenio formulados por la Organización de las Naciones Unidas
y los demás tratados y declaraciones internacionales suscritos por el Estado
Peruano en materia ambiental.
El objetivo general de la Política Nacional del Ambiente es mejorar la calidad

de vida de las personas, garantizando la existencia de ecosistemas
saludables, viables y funcionales en el largo plazo; y el desarrollo sostenible
del país, mediante la prevención, protección y recuperación del ambiente y
sus componentes, la conservación y el aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales, de una manera responsable y congruente con el respeto
de los derechos fundamentales de la persona.
11
La Política Nacional del Ambiente se sustenta en los principios contenidos en

la Ley General del Ambiente y adicionalmente en los siguientes principios:
• Transectorialidad
• Análisis costo-beneficio
• Competitividad
• Gestión por resultados
• Seguridad jurídica
• Mejora continua
• Cooperación público-privada
Por otro lado, según el marco jurídico vigente, la gestión ambiental es un

proceso permanente y continuo, orientado a administrar los intereses,
expectativas y recursos relacionados con los objetivos de la Política Nacional
del Ambiente y alcanzar así una mejora de la calidad de vida para la
población, el desarrollo de las actividades económicas, el mejoramiento del
ambiente urbano y rural, y la conservación del patrimonio natural del país.
2.3.4. Normativa ambiental
En un sentido amplio, la legislación ambiental comprende todas las normas

de los diversos niveles existentes que directa o indirectamente atañen al
mantenimiento de un ambiente adecuado para el desarrollo de la vida. Es por
esta razón, que existen normas que no son necesariamente dictadas con
una finalidad ambiental pero que si tienen efecto sobre el ambiente, por lo
que son de relevancia ambiental.
En un sentido más estricto, la legislación ambiental está conformada por las

normas que regulan los elementos que componen el ambiente natural, el
ambiente humano y las que se refieren al ambiente en su conjunto. A éstas
nos referimos como normas ambientales propiamente dichas.
Las normas jurídicas ambientales más importantes son:
• Constitución Política del Perú
El artículo 2°, numeral 22 de la Constitución Política del Perú, señala que

“Toda persona tiene derecho a la paz, la tranquilidad, al disfrute del
tiempo libre y el descanso, así como a gozar de un ambiente equilibrado
y adecuado al desarrollo de su vida”. El artículo 66° señala que “Los
recursos naturales, renovables y no renovables, son patrimonio de la
Nación, y que el Estado es soberano en su aprovechamiento. Por ley
orgánica se fijan las condiciones de su utilización y de su otorgamiento a
particulares. La concesión otorga a su titular un derecho real, sujeto a
dicha norma legal”.
12
• Ley General del Ambiente – Ley N° 28611, modificada por

Decreto Legislativo N° 1055
El Capítulo 3, Gestión Ambiental en su artículo 24° Del Sistema Nacional

de Evaluación de Impacto Ambiental, establece lo siguiente:
24.1. Toda actividad humana que implique construcciones, obras,

servicios y otras actividades, así como las políticas, planes y programas
públicos susceptibles de causar impactos ambientales de carácter
significativo, está sujeta, de acuerdo a Ley, al Sistema Nacional de
Evaluación de Impacto Ambiental – SEIA, el cual es administrado por la
Autoridad Ambiental Nacional. La Ley y su Reglamento desarrollan los
componentes del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
24.2. Los proyectos o actividades que no están comprendidos en el

Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, deben
desarrollarse de conformidad con las normas de protección ambiental
específicas de la materia.
Artículo 31°.- Del Estándar de Calidad Ambiental
31.1. El Estándar de Calidad Ambiental – ECA, es la medida que

establece el nivel de concentración o del grado de elementos, sustancias
o parámetros físicos, químicos y biológicos, presentes en el aire, agua o
suelo, en su condición de cuerpo receptor, que no representan riesgo
significativo para la salud de las personas ni al ambiente. Según el
parámetro en particular a que se refiera, la concentración o grado podrá
ser expresada en máximos, mínimos o rangos.
31.2. El ECA es obligatorio en el diseño de las normas legales y las

políticas públicas. Es un referente obligatorio en el diseño y aplicación de
todos los instrumentos de gestión ambiental.
31.3. No se otorga la certificación ambiental establecida mediante la Ley

del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, cuando el
respectivo EIA concluye que la implementación de la actividad implicaría
el incumplimiento de algún Estándar de Calidad Ambiental. Los
Programas de Adecuación y Manejo Ambiental también deben considerar
los Estándares de Calidad Ambiental al momento de establecer los
compromisos respectivos.
31.4. Ninguna autoridad judicial o administrativa podrá hacer uso de los

estándares nacionales de calidad ambiental, con el objeto de sancionar
bajo forma alguna a personas jurídicas o naturales, a menos que se
demuestre que existe causalidad entre su actuación y la transgresión de
dichos estándares. Las sanciones deben basarse en el incumplimiento de
13
obligaciones a cargo de las personas naturales o jurídicas, incluyendo las

contenidas en los instrumentos de gestión ambiental.
Artículo 32°.- Del Límite Máximo Permisible
32.1. El Límite Máximo Permisible – LMP, es la medida de la

concentración o grado de elementos, sustancias o parámetros físicos,
químicos y biológicos, que caracterizan a un efluente o una emisión, que
al ser excedida causa o puede causar daños a la salud, al bienestar
humano y al ambiente. Su determinación corresponde al Ministerio del
Ambiente. Su cumplimiento es exigible legalmente por el Ministerio del
Ambiente y los organismos que conforman el Sistema Nacional de
Gestión Ambiental. Los criterios para la determinación de la supervisión y
sanción serán establecidos por dicho Ministerio.
32.2. El LMP guarda coherencia entre el nivel de protección ambiental

establecido para una fuente determinada y los niveles generales que se
establecen en los ECA. La implementación de estos instrumentos debe
asegurar que no se exceda la capacidad de carga de los ecosistemas, de
acuerdo con las normas sobre la materia.
• Decreto Legislativo Nº 1147 que regula el fortalecimiento

de las fuerzas armadas en la competencia de la Autoridad
Marítima Nacional y el aún vigente Reglamento de la Ley
de Control y Vigilancia de las Actividades Marítimas,
Fluviales y Lacustres (Ley N° 26620)
Norma que fortalece las facultades de la Autoridad Marítima Nacional

sobre el ámbito acuático y actividades que se desarrollan en esta, las
naves, embarcaciones, artefactos navales, instalaciones acuáticas con la
finalidad de velar por la seguridad de la vida humana en el mar, rìos y
lagos navegables y proteger el medio ambiente.
• Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental –

Ley N° 28245 y su Reglamento aprobado mediante Decreto
Supremo N° 008-2005-PCM
Define los lineamientos para la gestión y planificación ambiental en el

Perú a fin de asegurar el cumplimiento de los objetivos ambientales de
las entidades públicas y fortalecer los mecanismos de transectorialidad
en la gestión ambiental.
14
• Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto

Ambiental – Ley N° 27446 y su Reglamento aprobado
mediante Decreto Supremo N° 019-2009-MINAM
Se crea el Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – SEIA,

como un sistema único y coordinado de identificación, prevención,
supervisión, control y corrección anticipada de los impactos ambientales
negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio de
proyectos de inversión, quedando comprendidos en el ámbito de
aplicación del referido sistema, los proyectos de inversión pública,
privada o de capital mixto, que impliquen actividades, construcciones,
obras y otras actividades comerciales y de servicios que puedan causar
impactos ambientales negativos significativos.
Asimismo, establece la obligatoriedad de gestionar la certificación

ambiental ante la Autoridad Competente antes del inicio y ejecución de
proyectos de inversión, dicha certificación implica el pronunciamiento de
la Autoridad sobre la aprobación o desaprobación de un Estudio
Ambiental sometido a revisión y evaluación.
De lo antes señalado se determina que para este tipo de proyectos, se

debe elaborar una Declaración de Impacto Ambiental – DIA, dado que la
ejecución del presente proyecto no va a originar impactos ambientales
negativos de carácter significativo.
• Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada -

Decreto Legislativo N° 757
Señala que las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre

los asuntos relacionados con la aplicación de las disposiciones
ambientales son los Ministerios o los Organismos Fiscalizadores de los
sectores correspondientes a las actividades que desarrolla la empresa.
En caso que la empresa desarrolle dos o más actividades de
competencia de distintos sectores, será competente aquella que
corresponda a la actividad que genera mayores ingresos.
 Ley General de Residuos Sólidos – Ley N° 27314 y su

Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N° 057-
2004-PCM
En el artículo 16° de la referida Ley se establecen las obligaciones que el

generador de residuos de ámbito no municipal debe cumplir, las cuales
deberán ser ejecutadas en lo que resulte aplicable por el promotor del
proyecto, dichas obligaciones son las siguientes:
15
a) Manejar los residuos generados de acuerdo a criterios técnicos

apropiados a la naturaleza de cada tipo de residuo, diferenciando los
peligrosos, de los no peligrosos.
b) Contar con áreas o instalaciones apropiadas para el acopio y
almacenamiento de los residuos, en condiciones tales que eviten la
contaminación del lugar o la exposición de su personal o terceros, a
riesgos relacionados con su salud y seguridad.
c) El reaprovechamiento de los residuos cuando sea factible o
necesario de acuerdo a la legislación vigente.
d) El tratamiento y la adecuada disposición final de los residuos que
genere.
e) Conducir un registro sobre la generación y manejo de los residuos
sólidos en las instalaciones bajo su responsabilidad.
f) El cumplimiento de las demás obligaciones sobre residuos,
establecidas en las normas reglamentarias y complementarias de la
presente Ley.
Cabe señalar que la contratación de terceros para el manejo de los

residuos sólidos, no exime a su generador de la responsabilidad de
verificar la vigencia y alcance de la autorización otorgada a la empresa
contratada y de contar con documentación que acredite que las
instalaciones de tratamiento o disposición final de los mismos, cuentan
con las autorizaciones legales correspondientes.
Asimismo, establece básicamente como forma modificatoria el rol que

desempeñará el Ministerio del Ambiente en la gestión y fiscalización del
manejo de residuos sólidos a nivel nacional, y reconoce las funciones de
los sectores competentes, sin perjuicio de las disposiciones y acciones
de fiscalización que establezca el Organismo de Evaluación y
Fiscalización Ambiental – OEFA, del Ministerio del Ambiente.
• Ley General de Salud – Ley N° 26842
La Ley General de Salud, en su artículo 103° establece que la protección

del ambiente es responsabilidad del Estado y de las personas naturales y
jurídicas, los que tienen la obligación de mantenerlo dentro de los
estándares que, para preservar la salud de las personas, establece la
Autoridad de Salud competente.
El artículo 104º señala que toda persona natural o jurídica, está impedida
de efectuar descargas de desechos o sustancias contaminantes en el
agua, el aire o el suelo, sin haber adoptado las precauciones de
depuración en la forma que señalan las normas sanitarias y de protección
del ambiente.
16
• Ley de Recursos Hídricos – Ley N° 29338 y su

Reglamento, aprobado mediante Decreto Supremo N° 001-
2010-AG
Se crea el Sistema Nacional de Gestión de los Recursos Hídricos con el

objeto de articular el accionar del Estado, para conducir los procesos de
gestión integrada y de conservación de los recursos hídricos en los
ámbitos de cuencas, de los ecosistemas que lo conforman y de los
bienes asociados; así como, para establecer espacios de coordinación y
concertación entre las entidades de la administración pública y los
actores involucrados en dicha gestión. Dicho Sistema es parte del
Sistema Nacional de Gestión Ambiental y tiene por finalidad el
aprovechamiento sostenible, la conservación y el incremento de los
recursos hídricos, así como el cumplimiento de la política y estrategia
nacional de recursos hídricos y el plan nacional de recursos hídricos en
todos los niveles de gobierno y con la participación de los distintos
usuarios del recurso.
• Resolución Directoral N° 0283-1996/DCG- Aprueban los

Términos de Referencia o Lineamientos para el desarrollo
de los Estudios de Impacto Ambiental relacionados con
proyectos de construcción de muelles, embarcaderos y
otros similares
Donde se especifican los requerimientos mínimos que deben incluirse en

los Estudios de Impacto Ambiental presentados para el desarrollo de
proyectos relacionados a instalaciones fijas tales como muelles y
embarcaderos en un área acuática (mar o cualquier cuerpo de agua) que
esté bajo la jurisdicción de la Dirección General de Capitanías y
Guardacostas – DICAPI.
• Decreto Supremo N° 002-2008-MINAM, Estándares

Nacionales de Calidad Ambiental para Agua – ECA Agua
Los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua – ECA
Agua, establecen los niveles de concentración o el grado de elementos,
sustancias o parámetros físicos, químicos y biológicos presentes en el
agua, en su condición de cuerpo receptor y componente básico de los
ecosistemas. Asimismo, establece que son de aplicación obligatoria en el
diseño y aplicación de los instrumentos de gestión ambiental.
17
CAPÍTULO III
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
3.1. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO

La zona de proyecto se encuentra ubicada en la margen derecha del río Amazonas,
Provincia de Mariscal Ramón Castilla, Departamento de Loreto.
Siendo la ubicación del proyecto un brazo del rìo Amazonas adyacente a la localidad
de Caballococha.
3.2. UBICACIÓN
El área acuática prevista para la ubicación del grifo flotante A/F ANGEL I, que se
solicitará a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas se encuentra
comprendida en las siguientes coordenadas en referencia al DATUM WGS 84 en los
sistemas geográficos y UTM:
COORDENADAS GEOGRÁFICAS:
(Datum WGS - 84)
A Latitud: 03º 44’ 34.1710” S Longitud: 73º 14’22.1932” W
B Latitud: 03º 44’ 34.8221”S Longitud: 73º 14’22.1919” W
C Latitud: 03º 44’ 34.8214”S Longitud: 73º 14’21.8679” W
D Latitud: 03º 44’ 34.1704”S Longitud: 73º 14’21.8692” W
COORDENADAS UTM:
(Datum WGS - 84)
A= 9’586,103.3183 N C= 9’586,083.3183 N
695,515.4476 E 695,525.4476 E
B= 9’586,083.3183 N D= 9’586,103.3183 N
695,515.4476 E 695,525.4476 E
COORDENADAS WSG-84
18
Foto 1.0 Ubicación dl área requerida GRIFO A/F “ANGEL- I”
RÍO AMAZONAS
Área RÍO ITAYA

solicitada
3.3. CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA A SOLICITAR
3.3.1. Determinación de los vértices

 Lado AB: 20.00 ml.
 Lado BC: 10.00 ml.
 Lado CD:20.00 ml.
 Lado DA:10.00 ml.

3.3.2. Área y Perímetro
Área solicitada es de 200.00 m2, e l perímetro es de 60.00 metros lineales.
3.4. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO

El “Grifo Flotante ANGEL I” consistirá en un artefacto fluvial con una eslora de 20
metros y manga de 10 metros, debidamente construida en acero naval, habiéndose
considerado la implementación de tanques de almacenamiento dentro de la
estructura del casco y fondo (DOBLE CASCO), fin minimizar cualquier riesgo de
contaminación y vertimiento por abordajes, colisiones o varaduras.
3.5. INSTALACIONES DEL PROYECTO

Los elementos que conformarán el grifo flotante es el siguiente:
19
3.5.1. ARTEFACTO FLUVIAL

El artefacto fluvial es una estructura sólida construida en acero naval, con
tanques de carga debidamente acondicionados y con tanques de fondo y
laterales que brindan una protección adicional cumpliendo con la
normatividad respecto a la implementación del doble casco y fondo.
Sus dimensiones son 20 metros de eslora y 10 metros de manga haciendo
una superficie de 200 metros cuadrados.
El sistema de anclaje se realizará mediante la instalación de muertos en
ambas bandas de un peso aproximado de 350 kilos cada uno sujetadas a
cadenas con eslabones de ½ pulgada, adicionalmente se colocará cables de
seguridad de ¼..
20
CAPÍTULO IV
4.0 ÁREA DE INFLUENCIA
La determinación del área de influencia se establece en base a aspectos biofísicos y

socioeconómicos que puedan ser afectados por las actividades desarrolladas en el
proyecto. Desde el punto de vista estético paisajístico, el área de influencia se localiza
alrededor de la zona de ejecución de las obras compuesta por aquellos sectores desde
donde es posible observarlo.
Considerando el alcance de la intervención del proyecto sobre el medio físico, las vías y el
paisaje, el área de influencia es de carácter local. Se definen dos tipos de áreas de influencia,
directa e indirecta.
El área de influencia directa se define como el espacio físico particular donde las
actividades del proyecto afectan con mayor o menor intensidad a los componentes
ambientales específicos dentro del área propuesta. Mientras que el área de influencia
indirecta se define como el espacio físico donde una acción relacionada a las fases del
proyecto, podría afectar a uno o más de los componentes ambientales.
La determinación del área de influencia se establece en base a aspectos biofísicos y

socioeconómicos que puedan ser afectados por las actividades desarrolladas en las
fases del proyecto. Desde el punto de vista estético paisajístico, el área de influencia se
localiza alrededor de la zona de ejecución de las obras compuesta por aquellos sectores
desde donde es posible observarlo.
Foto.- Área de influencia del grifo ANGEL I
21
4.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

Se entiende por Área de Influencia Directa, como el territorio en el que los impactos
ambientales se manifiestan en forma directa, es decir, aquellos que ocurren en el
mismo sitio y al mismo tiempo en el que se produjo la acción generadora del impacto
ambiental, o en tiempo cercano, al momento de la acción que lo provocó, durante el
proceso de desarrollo del Proyecto.
En tal sentido, se ha determinado como área de influencia Directa al espacio físico

que será ocupado en forma permanente o temporal durante la operación del
grifo flotante, haciéndose necesario para el desarrollo de estas actividades la
ocupación del área acuática solicitada..
Desde el punto de vista biológico este espacio se verá afectado por el

desembarque y transporte de personas que quieran visitar las instalaciones de este
museo flotante
Efluentes Líquidos
Los efluentes líquidos en la etapa de operación serán mínimos y de tipo doméstico
generado por el consumo humano de agua y aguas servidas, para lo cual se ha
previsto acondicionar un tanque de retención de aguas sucias para poder dar un
tratamiento químico previo a su disposición reduciendo la carga bacteriana mediante
el uso de productos autorizados por la autoridad competente, bajo ningún
considerando se utilizarán químicos que contaminen el ecosistema.
Desechos Sólidos
Consistirá de la basura doméstica que se genera a bordo para lo cual se contará con
un plan de gestión de basuras cuya disposición se realizará mediante una EPS en
tierra.
Ruidos
Estará identificada cuando los deslizadores o botes que se acoderen al grifo cuyo
impacto es de intermitente y mitigable.
Actualmente el nivel de ruido en el área del proyecto es de 40 dB.
Riesgos del Medio Biológico
El grifo por su característica comercial contará con medios para minimizar cualquier
riesgo de vertimiento de hidrocarburos, contando con doble casco y fondo. Las áreas
forestales no se verán afectadas pues no se realizará ninguna actividad extractiva.
No existe en la zona especies de flora endémica o que se encuentren protegidos por
el estado.
El área de estudio no es una zona desove de peces, por lo que no repercutirá en la
producción y seguridad de peces y alimentos marinos.
Entre los daños que se pueden ocasionar al ser humano, solo se lograrán por
accidentes de trabajo y por desastres naturales.
4.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

Está definida como el espacio físico en el que un componente ambiental afectado
directamente, afecta a su vez a otro u otros componentes ambientales no
22
relacionados con el proyecto aunque sea con una intensidad mínima. Desde un
punto de vista físico, el alcance de este proyecto es indirecto a la población
inmediatamente cercana al grifo.
Desde el punto de vista biológico este espacio se verá afectado por la

instalación del grifo y el tránsito de embarcaciones que se abarloaran a sus
instalaciones para realizar faenas de combustible.
Por lo mencionado anteriormente, definimos como área indirecta a una región circular
de 200 m de radio, lo cual implica un área de 125,600 m2.
La determinación del área de influencia se establece en base a aspectos biofísicos

y socioeconómicos que puedan ser afectados por las actividades desarrolladas
en las fases del proyecto. Desde el punto de vista estético paisajístico, el área de
influencia se localiza alrededor de una zona donde en el ámbito acuático se cuenta
con áreas destinadas a balsas de guardianía de botes, una zona de embarque y
desembarque de productos agrícolas efectuado a través de embarcaciones menores
y botes fluviales conocido como el mercado de Productores, a unos QUINIENTOS
(500) metros aproximadamente se inicia la zona de asignación de áreas acuáticas
donde resaltan artefactos y embarcaciones fluviales de mediano porte así como grifos
de combustible.
Cerca de la zona del proyecto no existen bines culturales, en el área acuática del
proyecto y alrededores no es una zona de explotación microbiológica, por la zona no
existen balnearios ni es una zona de playas utilizados por los bañistas,
23
CAPÍTULO V
5.0 LÍNEA BASE
La Línea Base Ambiental permitirá determinar la situación actual del área, antes de
ejecutarse el Proyecto, incluyendo los aspectos bióticos, físicos y socioculturales del
ecosistema. Para su elaboración se realizaron los siguientes ingresos de campo al área del
proyecto.
5.1. AMBIENTE FÍSICO
5.1.1.1. Clima
Según la clasificación de Köppen, el clima de la región -amazónica del país se
considera ecuatorial, de selva tropical lluviosa, típico de las latitudes bajas. Es según
su sistema, un clima de tipo “Af”, donde la letra A define un clima de carácter mundial
denominado tropical, cuya media de temperatura es siempre superior a 18ºC todos
los meses, que carece de invierno propiamente dicho y cuya precipitación anual es
abundante y excede a la evaporación. La letra “f” es un subtipo que cataloga los
climas húmedos de precipitaciones regulares todos los meses, donde no hay estación
seca propiamente dicha.
Este clima típico de la llanura amazónica se caracteriza por presentar temperaturas

medias anuales que superan los 24°C. Las precipitaciones medias anuales están en
el orden de los 2 900 mm, con variaciones dentro de un rango de 2 300 mm y 3 500
mm. La humedad atmosférica relativa sobrepasa el 80% - 85% promedio anual.
Iquitos como área de influencia no presenta una estacionalidad con periodos

húmedos y secos claramente definidos, pero sí se aprecia un comportamiento
bimodal a lo largo del año, el cual es característico de una región ecuatorial, es decir,
con un periodo corto donde las lluvias son más abundantes y que varía entre marzo a
Junio-Julio, y un periodo menos lluvioso que dura el resto del año, cuyos acumulados
representan aproximadamente el 70% de los acumulados del periodo lluvioso. Estos
periodos no coinciden con las estaciones del año y tampoco con los equinoccios, que
son las estaciones de otoño (marzo a mayo) y primavera (septiembre a noviembre),
esta distribución bimodal estaría más bien relacionada con los desplazamientos de la
Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT), con los movimientos de las altas
presiones del Atlántico sur y norte, así como a las convergencias y divergencias en la
atmósfera media y alta. Además, el periodo lluvioso varía ligeramente en un mes o
dos en las diferentes estaciones de registro de datos, demostrando una cierta
variabilidad espacial, la cual podría estar asociada a las circulaciones atmosféricas
locales y a las variaciones mensuales en los efectos de los mecanismos de
convergencia y convectivos.
Según los registros del Servicio Hidrográfico de la Amazonía las variaciones

mensuales de temperatura son leves como corresponde al medio ecuatorial La
24
temperatura máxima varía sólo dentro del rango de 30ºC a 31ºC, con un promedio
anual de 30,8ºC. El valor más bajo se registra en julio y los más altos se registran
desde octubre a febrero. La temperatura promedio multianual es de 26.4º C, máxima
y mínima media anual de 31.7º C y 23.2º C.
La Asociación Permanente de Congresos de Navegación PIANC considera que la

velocidad del viento entre 15 y 33 nudos es moderada para áreas de navegación
interna como lo es esta zona del río Itaya.
5.1.2. Zonas de vida
Según el sistema de clasificación bioclimática desarrollado por Leslie R.

Holdridge (1947), se ha identificado en el área de estudio una zona de vida
natural y una zona de carácter urbana. Las unidades correspondientes a las zonas de
vida del área de estudio se describen según lo establecido en la Guía Explicativa del
Mapa Ecológico del Perú (INRENA 1995) y son las siguientes:
 Bosque muy húmedo tropical (bmh-T)

Se ubica en la franja latitudinal tropical del país con una extensión total de 83
917 km², es decir, el 6,53% de la extensión territorial. La distribución
geográfica se circunscribe en forma exclusiva a la selva baja, entre los 200 m
y 500 m de altitud.
En el bmh-T las características bio-climáticas han sido determinadas con

base al diagrama de Holdridge: la bio-temperatura media anual es igual o
mayor a 24°C y el promedio de precipitación total por año varía entre 4 000
mm y 8 000 mm.
 Bosque muy húmedo premontano tropical (bmh-PT)

La zona de vida del bmh-PT se distribuye en la región latitudinal tropical del
país con una superficie aproximada de 238 101 km² y presenta dos zonas
transicionales: a bosque húmedo - tropical y a bosque pluvial - premontano
tropical.
De acuerdo al diagrama de Holdridge, el bmh-PT es transicional a bosque

húmedo - tropical y tiene una biotemperatura media anual que varía entre
24ºC y 25,5ºC, y un promedio de precipitación variable entre 3 000 mm y 3
500 mm.
Según el diagrama de Holdridge, esta zona de vida tiene un promedio de

evapotranspiración potencial total por año variable entre la cuarta (0,25) y la
mitad (0,5) del promedio de precipitación total por año, la que ubica a estas
zonas de vida en la provincia de humedad: per-húmedo.
Esta zona de vida presenta una biotemperatura máxima media anual de

25,7°C y una mínima media anual de 23,2°C. La precipitación anual varía
entre una media máxima de 3 419,5 mm y una media mínima de 1 916
25
mm12. Según el diagrama bioclimático de Holdridge tiene una

evapotranspiración potencial total por año entre la mitad y el mismo valor de
la precipitación media anual, lo que ubica a esta unidad en la provincia de
humedad HÚMEDO.
5.1.3. Calidad de agua
Para la evaluación de los cuerpos receptores, se tomará en consideración los

parámetros señalados en los Estándares de Calidad Ambiental para Agua – Decreto
Supremo N° 002-2008-MINAM en su categoría 4. Considerando también los límites
máximos permisibles de emisión de efluentes líquidos para las actividades de
hidrocarburos aprobado mediante D.S. Nº 037-2008-PCM.
Respecto al análisis de la calidad de agua del río ITAYA, se solicitó para su

clasificación la consideración dispuesto por la Autoridad Nacional del Agua (ANA),
mediante la Resolución Jefatural N° 202-2010-ANA, que aprueba la clasificación de
los cuerpos de agua superficiales y marino – costeros,
5.1.4. Suelos
Esta parte del estudio ha tomado en consideración la caracterización de las posibles
zonas que podría afectarse con el proyecto, pese a que su impacto es mínimo al
estar su área de influencia directamente relacionado con una zona acuática (área de
fondeo), sin embargo la zona adyacente a este proyecto situado en la margen
derecha del río Itaya se caracteriza por su fisiografía de vegetación boscosa tropical
primaria, realizándose actividades de caza y pesca por parte de los habitantes de los
centros poblados cercanos.
La parte del fondo del río que podría ser afectada durante las maniobras de fondeo
por parte de las naves presentan colores pardos a pardo oscuros o pardo
amarillentos, de textura media a moderadamente fina (franco a franco arcilloso o
arcilloso).
5.1.5. Recurso hidrológico

El río Itaya nace en la región Loreto producto de la unión de pequeños afluentes de
agua, el punto donde se toma como referencia de nacimiento está situada al Nor-
Oeste de la localidad de Nauta a una distancia de 70 kilómetros aproximadamente.
Es un río de pequeña longitud, profundo con numerosas vueltas, presenta una
pendiente promedio de 0,0055 m/m y una longitud aproximada de 190 km., hasta su
desembocadura en el río Amazonas.
La sub-cuenca Itaya tiene las siguientes características:
Longitud aproximada de 190 kilómetros.
26
Caudal:
Q Total Q Superior Medido Q Inferior
m³/s m³/s m³/s m³/s
82,713 20,034 45,503 16,591
82,932 19,979 46,236 15,382
80,516 18,846 47,719 13,627
79,452 18,566 46,928 13,621
81,404 19,356 46,597 14,805
Fuente: JESEHIN
5.1.6. Sedimentos
Los resultados obtenidos por información referencial emitida por el ANA Loreto
indica que en esta zona las muestras de sedimentos están bajo los límites
permisibles como en el caso de TPH, bario, cromo, zinc referidas a los
estándares Canadian Environmental Quality Guidelines.
Los resultados analíticos de las muestras se presentan en el cuadro siguiente y

el informe de laboratorio se encuentra en el anexo 8.
Cuadro 5.0 Resultado del Análisis de Sedimentos
PARAMETROS ESULTADOS
mg/kg
TPH <3
ARSENICO 1.9
BARIO 131.2
CADMIO <0.03
CROMO 30.3
ZINC 49.7
MERCURIO 0.06
5.2. AMBIENTE BIOLÓGICO
5.2.1. Vegetación
El enfoque del estudio de la flora y vegetación está orientado a la caracterización de

los ecosistemas y hábitats
Al ser este proyecto situado en una zona adyacente al área urbana de Iquitos el
estudio de flora y fauna son referenciados a la margen derecha del río donde no
existe áreas urbanas.
27
Se registraron 48 especies, siendo las de mayor representatividad y las que mayor

número de individuos poseen, la especie chimicua (Perebea guinanensis) con 27
individuos y cetico (Cecropia sp.) con 25 individuos, seguido de la especie shimbillo
(Inga sp.) con 13 individuos, moena (Ocotea cernua) con 12 individuos, cumala (virola
sp.) con 10 individuos, machimango (Eschweilera albiflora), sacha cacao (Theobroma
subincanum), carahuasca (Guatteria sp.) con 8 individuos y copal (Protium
amazonicum) con 6 individuos, cuyos DAP se encuentran entre los 10 cm y 90 cm
respectivamente.
Especies maderables de importancia económica

Cerca al área de influencia directa no se encuentran especies maderables. Sin
embargo en las zonas adyacente a Iquitos se puede apreciar la existencia de las
especies maderables de importancia económica como tornillo (Cedrelinga
catenneiformis), cumala (Virola sp.), quinilla (Pouteria multiflora), entre otros de
importancia económica, son bajas, en referencia al número de individuos y volumen
por hectárea que presentan.
5.2.2. Recurso hidrobiológico

Los ecosistemas acuáticos del bosque tropical amazónico peruano se caracterizan
por un sistema hidrográfico muy variado con ríos, quebradas, lagunas y cochas, los
cuales son considerados de gran importancia tanto para el sostenimiento de los
ecosistemas naturales que integran, como para las diferentes comunidades nativas,
debido a sus diferentes características ecológicas como ser fuente de agua, de
alimento y de hábitat para diferentes especies. Asimismo, los estudios limnológicos
de los cuerpos de agua de la Amazonía son muy escasos, especialmente de aquellos
que tienen influencia sobre actividades de las poblaciones locales.
La importancia de los peces es indiscutible, puesto que además de ser importante en

el sistema de redes tróficas de los ecosistemas, cumplen un papel importante en la
alimentación de las poblaciones asentadas cerca de cuerpos de agua.
Se registraron 71 especies pertenecientes a 20 familias de la familia Strabomantidae

congrega 18 especies, convirtiéndola en la más amplia, seguidamente está la familia
Hylidae conteniendo 9 especies, en tercer lugar está presente la familia Colubridae
conteniendo 6 especies.
En el área de estudio se registraron 42 especies de peces, agrupadas en 15 familias

y 3 órdenes. Tanto en el primero como en el segundo ingreso, no se registraron
estadios tempranos de peces, es decir, en los estadíos de huevos y larvas
denominados ictioplancton, la razón de la ausencia de estadíos tempranos se
atribuye al periodo hidrológico durante el muestreo, puesto que los cuerpos de agua
se encontraron generalmente disminuidos en volumen, muchos de ellos con altas
concentraciones de sedimentos influenciados por las escasas lluvias. Asimismo se
atribuye la ausencia de ictioplancton a la escasez de alimentos y diversidad de
hábitats que trae consigo la retracción y aumento rápido de los cuerpos de agua en la
época de creciente.
28
CAPÍTULO VI
En el presente capítulo se procederá a la identificación, evaluación y descripción de los

potenciales impactos ambientales resultantes de la ejecución de las distintas actividades del
proyecto, para ello se realiza:
• La identificación de los componentes ambientales susceptibles de ser afectados por el

proyecto.
• La identificación de las actividades del proyecto con potencial de causar impactos sobre
el entorno ambiental.
• La aplicación de diversos criterios para la evaluación de los impactos ambientales, tales

como el tipo de impacto (positivo o negativo), magnitud, tendencia, duración, probabilidad
de ocurrencia, mitigabilidad e implicaciones, reversibilidad, permanencia, magnitud de
cambio, importancia de la condición y efecto acumulativo.
Teniendo como base la información obtenida en campo y de estudios ambientales

para proyectos similares, se procedió inicialmente a la identificación de los elementos
interactuantes de las actividades relacionadas con el almacenamiento, carga y
descarga de productos refinados que se venderá en el grifo flotante. A partir de ellos,
se elaboró un listado de aspectos y posibles impactos, posteriormente se procedió a
la evaluación de los impactos ambientales.
La evaluación de impactos se realizó de manera cualitativa, considerando su efecto

en el ambiente y otorgándoles la calificación de no significativo, moderado o
significativo. Posteriormente, se procedió a la descripción de los impactos
ambientales identificados.
6.2 METODOLOGÍA
Se realizará una Lista de Chequeo para obtener los posibles impactos de las distintas
actividades sobre el ambiente. Este método consiste en identificar las actividades,
sus aspectos ambientales y posteriormente identificar los posibles impactos que
podrían alterar el ambiente.
Los criterios para la evaluación de los impactos ambientales que se tomarán en

cuenta para el presente estudio son los siguientes: calificación por efecto positivo o
negativo, según el grado de magnitud, extensión, duración, tendencia, probabilidad
de ocurrencia, mitigabilidad, implicaciones y significancia. Estos criterios se describen
a continuación:
29
 Calificación por efecto positivo o negativo

Se determinó inicialmente la condición positiva (favorable) o negativo
(adversa) de cada uno de los impactos, es decir, la característica relacionada
con la mejora o reducción de la calidad ambiental, respectivamente.
 Calificación por magnitud (M)

Esta característica está referida al grado de incidencia o afectación de la
actividad sobre un determinado componente ambiental, en el ámbito
específico en que actúa. Es la dimensión del impacto; es decir, la medida del
cambio cuantitativo o cualitativo de un parámetro ambiental provocado por
una acción. La valoración de magnitud es la siguiente: muy alta, alta,
moderada y baja magnitud.
 Calificación por extensión (E)

Es una evaluación de la influencia espacial del impacto. Está relacionado con
la superficie afectada; pudiendo ser:
a. Zonal, si se extiende al área de influencia indirecta.
b. Local, si se extiende sobre el área de influencia directa.
c. Puntual, si se restringe a las áreas específicas donde ocurre la actividad.
 Calificación por duración (D)

Es el tiempo que se presume afectará un impacto. El impacto puede ser:
a. Permanente duración, más de un año.
b. Moderada duración, menos de un año.
c. Corta duración, menos de un mes.
d. Muy corta duración, días.
 Tendencia (T)
Corresponde a un análisis de lo que sucederá en el futuro con el impacto bajo
observación. La tendencia puede calificarse como creciente, estable o
decreciente.
 Probabilidad de ocurrencia (PO)

Este análisis permite diferenciar los impactos que ocurrirán inevitablemente y
los que están asociados a ciertos niveles de probabilidad de ocurrencia. Un
impacto puede ser de:
a. Segura ocurrencia.
b. Alta probabilidad de ocurrencia.
c. Moderada probabilidad de ocurrencia.
d. Baja probabilidad de ocurrencia.
 Calificación por su mitigabilidad (MI)

Determina si los impactos ambientales negativos son mitigables en cuanto a
uno o varios de los criterios utilizados para su evaluación, y se les califica
como:
a. No mitigable.
30
b. Poco mitigable.
c. Medianamente mitigable.
d. Altamente mitigable.
e. Totalmente mitigable.
 Implicaciones (I)
Se analizan y especifican las implicaciones del efecto en sí, sobre otros
componentes del entorno y para su evaluación se les califica con los
siguientes términos: Directo, Indirecto y Directo/Indirecto.
a. Directo: Son aquellos efectos que ocurren, generalmente, al mismo
tiempo y en el mismo lugar de acción.
b. Indirecto: Son los cambios inducidos en el ambiente, la población, el
crecimiento económico y el uso de terrenos y otros efectos ambientales
resultantes por las actividades propias del proyecto, ocurren más
adelante o en un lugar diferente.
 Significancia (S)
Incluye un análisis global del impacto y determina el grado de importancia de
éste sobre el ambiente receptor. Esta es la calificación más importante sobre
el impacto y la que requiere de la mayor discusión interdisciplinaria. Para la
calificación de la significación de los efectos se empleó el Índice de
Significancia (S), calculado en función de los criterios mencionados. Su
calificación cualitativa se presenta como de baja, moderada, alta y muy alta
significancia. Los valores de significancia se obtienen a partir de la siguiente
relación:
S = +/-(m M + e E + d D + t T + Poo PO+ mi MI+ i I)
Donde: m, e, d, t, po, mi, i, corresponden a los coeficientes de ponderación

de cada criterio.
S = +/- (0.2 M + 0. 2E+ 0.2 D + 0.05 T + 0.15 PO+ 0.1 MI+ 0.1 I)
Cuadro 6.0 Niveles de Significancia del Impacto Ambiental

Rangos de los valores numéricos del Índice de
Niveles de
Significación
Significancia
Positivas Negativas
Muy alta 3.175 3.900 3.175 3.900
Alta 2.450 3.175 2.450 3.175
Media 1.725 2.450 1.725 2.450
Baja 1.000 1.725 1.000 1.725
Cuadro 7.0 Valores asignados a los criterios de evaluación de impactos
31
Criterios de Ponderación Nivel de incidencia Valor de

evaluación potencial ponderación
Muy alta 4
Alta 3
MAGNITUD 0.2
Moderada 2
Baja 1
Zonal 3
EXTENSIÓN 0.2 Local 2
Puntual 1
Permanente 4
Moderada 3
DURACIÓN 0.2
Corta 2
Muy corta 1
Creciente 3
TENDENCIA 0.05 Estable 2
Decreciente 1
Segura 4
PROBABILIDAD DE Alta 3
0.15
OCURRENCIA Moderada 2
Baja 1
Ninguna 5
Poca 4
MITIGABILIDAD 0.1 Media 3
Alta 2
Total 1
D/I 3
IMPLICACIONES 0.1 Directa 2
Indirecta 1
6.3 SELECCIÓN DE COMPONENTES INTERACTUANTES
La realización del proyecto de instalación del grifo flotante PETROCABALLOCOCHA,

podría implicar la posibilidad de impactos sobre el entorno donde ésta se desarrolle,
por ello en esta sección se definirán las actividades del proyecto con potencial de
causar un impacto sobre el ambiente y los componentes ambientales susceptibles de
ser afectados.
Las actividades del proyecto con potencial de causar impactos, son las siguientes:
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN
a. Ninguno por haber sido construido fuera de la zona donde se ha solicitado su
instalación.
PROCESO DE OPERACIÓN
a. Operaciones de carga y descarga de combustible
b. Maniobras ingreso y salida del grifo de embarcaciones y botes
c. Operación de mantenimiento y limpieza de los tanques de almacenamiento
FASE DE CIERRE Y/O ABANDONO

d. Retiro del artefacto fluvial
e. Retiro de sistema de fondeo
32
Los componentes ambientales que pudiesen ser afectados por el desarrollo de las
actividades de instalación y operación, son los que se indican a continuación:
a. Ambiente físico: suelo y agua.

b. Ambiente biológico: flora y fauna.
c. Ambiente socioeconómico: calidad del agua, seguridad, empleo.
El desarrollo de las actividades para la instalación de un grifo flotante en la localidad

de CABALLOCOCHA, podría implicar una serie de impactos sobre el entorno donde
se desarrollen las actividades.
A continuación, el cuadro 8.0 muestra los resultados del análisis de impactos

ambientales según la actividad que se realice:
Cuadro 8.0 Análisis de impactos ambientales según actividad
Actividades Aspectos Impactos

Estudio del Proyecto y Generación de residuos • Contaminación del agua
levantamiento sólidos
hidrográfico
Derrame de • Contaminación del agua y
hidrocarburos riberas
Faenas de combustible
Generación de residuos • Contaminación del suelo
para las embarcaciones sólidos
y botes
Requerimiento de • Generación de empleo
personal
Generación de ruido • Contaminación acústica
(posibles daños al sistema
Operación y
auditivo de los trabajadores)
mantenimiento del grifo
Generación de residuos • Contaminación del suelo y
sólidos agua subterránea
Operación del A/F Generación de gases • Contaminación atmosférica
S
E istema de venteo de
tanques
E de combustible
Estos impactos, por su calificativo de positivo o negativo, se han resumido de
la siguiente manera:
6.4.1 Impactos ambientales negativos

 Contaminación del aire por generación de gases producto de
la evaporación del combustible.
 Contaminación del agua por derrame de hidrocarburos,
aceites, entre otros.
 Contaminación por la generación de residuos sólidos.
33
6.4.2 Impactos positivos

 Generación de empleo.
6.5 EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La evaluación de los impactos identificados se realizó mediante una lista de chequeo
mostrada anteriormente. Al evaluar el cuadro 8.0, se ha determinado que existen
impactos ambientales de carácter temporal, en su mayoría, de significancia baja y
algunos pocos de significancia media, los cuales se tomaron en cuenta para la
elaboración y formulación de medidas de mitigación especificadas dentro del Plan de
Manejo Ambiental.
34
Por otro lado, el proyecto garantizará la formulación de empleos directos e indirectos que constituyen impactos positivos.
A continuación, el siguiente cuadro muestra la calificación de cada uno de los impactos identificados:
Cuadro 9.0 Calificación de los impactos ambientales según actividad
PROBABILIDAD DE
IMPACTOS MAGNITUD EXTENSIÓN DURACIÓN TENDENCIA MITIGABILIDAD IMPLICACIONES SIGNIFICANCIA
OCURRENCIA
Alteración del paisaje 1 1 3 2 1 3 2 -1.75

Perdida de la biodiversidad 1 1 3 1 1 2 1 -1.55
Contaminación acústica (posibles
1 1 1 1 2 1 1 -1.35
daños al sistema auditivo)
Contaminación atmosférica
(posibles daños al sistema 1 1 2 1 2 3 1 -1.65
respiratorio de los trabajadores)
Generación de empleo 1 1 3 2 2 2 3 + 1.9
3 2 2 2 2 3 2 -2.30
Contaminación del agua
35
6.6 DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Identificados y evaluados los impactos ambientales, se presenta a continuación

la descripción de los principales impactos ambientales del proyecto.
 Alteración del Paisaje

Para la instalación del grifo flotante no es necesario efectuar trabajos de
adecuación del área, debido a que el artefacto fluvial será instalado en el
medio acuático, usándose únicamente un sistema de fondeo que no
causará ningún efecto en el paisaje.
El único impacto que se presenta es el visual al ser este una estructura
metálica. Es por ello que se ha determinado que este impacto tiene una
significancia ambiental negativa de -1.75
Perdida de la biodiversidad
Este impacto se genera sobre la base de las perturbaciones que
causaría el proyecto durante la instalación y permanencia del grifo
flotante en el medio acuático, por el traslado hasta su punto de ubicación
y colocación del sistema de fondeo. Por las características del impacto,
se ha determinado una calificación de significancia ambiental negativa
media de -1.55.
 Contaminación acústica
La presencia de embarcaciones, botes y naves que efectuaran el
servicio de carga de combustible así como el servicio del grupo
electrógeno generan ruidos que pueden alterar y ahuyentar a la fauna
silvestre característica del lugar, asimismo se ha considerado que el
grupo electrógeno se encuentre en un compartimento con paredes
recubiertas de material con capacidad de reducir los decibeles durante
su funcionamiento. Ello representa una significancia ambiental negativa
baja de -1.35.
 Contaminación del aire por generación de gases

Se producirán emisiones de gases producto de la evaporación del
combustible almacenado en los tanques, para lo cual se han instalado
sistemas de ventilación aprobados por OSINERGMIN que reducirá la
cantidad de gases inflamables en los tanques de almacenamiento y cuya
emisión al aire esta acorde con la normatividad vigente en materia
ambiental y de seguridad. Ello permite determinar que este impacto tiene
una significancia ambiental negativa de -1.2.
36
 Generación de empleo
Durante la construcción y operación del Terminal de carga se generará
empleo de forma directa e indirecta. A través de abastecedores de
materiales, empresas proveedoras de servicios, etc. Presenta
significancia ambiental positiva alta de +2.45.
 Contaminación del agua superficial y subterránea

Así como la contaminación del suelo, los productos como combustibles,
hidrocarburos, entre otros, podrían derramarse en el agua superficial y
percolarse en las aguas subterráneas, ocasionando así una
contaminación con hidrocarburos, los cuales generarían daños al
ecosistema acuático y terrestre aledaño, además de causar daños a la
salud de las localidades situadas en el área de influencia.
A pesar que estos factores contaminantes poseen poca probabilidad de

ocurrencia, y debido a los daños, magnitud, duración y el área que
podría afectar, se consideró como el impacto más significativo de las
actividades a realizar, obteniéndose una significancia ambiental negativa
media de -1.95.
 Reposición del paisaje natural

Cuando la vida útil del grifo flotante o cuando el propietario decida etirar
del servicio este artefacto fluvial se procederá a retirar todo el
combustible o hidrocarburo existente en los tanques de almacenamiento
para lo cual se solicitará una inspección a la autoridad competente, asi
mismo se retirará el sistema de fondeo y el artefacto será trasladado a
una zona segura para su desguace, esta actividad no ofrecerá riesgo
alguno al medio acuático. Por lo mencionado anteriormente se ha
determinado que este impacto tiene una significancia ambiental positiva
de +2.5.
37
6.7 DESCRIPCIÒN DE RIESGOS A BORDO DEL GRIFO FLOTANTE

IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS A BORDO DE UN GRIFO FLOTANTE
GRIFO FLOTANTE PETROCABALLOCOHA
ENTORNO NATURAL ENTORNO HUMANO SOCIOECONOMICO

(INFRAESTRUCTURA Y MEDIOS)
Riesgo sobre Medio Físico Riesgos sobre el Personal Riesgos de Infraestructura del proyecto
 Lluvias intensas Accidente por caída de Hombre Colisión, abordaje, encallamiento

al agua durante su traslado o a
 Incendios bordo. Perdida del grifo por varadura,
hundimiento o explosión
 Vaciante o crecida del Riesgos de accidentes por
río ITAYA fuera de los abordaje o colisión.
registros históricos
Muerte por explosión o Riesgos infraestructura, bienes, servicios
quemaduras mortales. y medios de vida de la población
Riesgos eléctricos. Rotura de mangueras ocasionando

contaminación al rio.
Malas maniobra de otras naves o

embarcaciones, durante faenas de
Riesgos sobre la población
combustible (ocasionando rotura de
Daños de contaminación al rio, mangas).
por vertimiento de basuras,
residuos orgánicos o derrame de Rotura del sistema de fondeo y
hidrocarburos u otras sustancias varadura.
contaminantes
En la Matriz de Escenarios de Riesgo se presenta en forma genérica y categórica según el

objeto de riesgo, los riesgos identificados los cuales como se ha indicado con anterioridad y
mediante las metodologías HAZOP y HAZID se permitirá su ratificación o descarte para con la
relación al entorno que influencia (Natural, Humado, Socioeconómico), a fin de decidir las
actuaciones de prevención y contingencias necesarias.
38
Tabla 9.0 Identificación de riesgos – inadecuada gestión de seguridad durante las faenas de carga y descarga de
hidrocarburos.
Evento Consecuencia Entorno Ubicación

Peligro Riesgo
1. Faenas de carga y Incendio explosión 1.1. Quemaduras, riesgo Hombre / Grifo/embar
descarga de derrame de de accidentes Socioeconómico caciones/
combustible del grifo hidrocarburos personales botes/ Rio
flotante 1.2. Daños a terceros
2. Mala maniobra de las Colisión, varadura, 1.6 Riesgo de explosión Humano / Cubierta /
embarcaciones , abordaje con otras y/o incendio. Socioeconómico / Rio
botes de amarre embarcaciones 1.7 Riesgo de caída de Natural
previo a la faena de hombre al río.
combustible 1.8 Riesgo de golpes
daños a personas.
1.9 Riesgo de derrame
de hidrocarburos por
rotura de casco.
3. Variación Varadura, perdida 1.10 Riesgo de colisión Humano / Cubierta /
intempestiva de los sistema fondeo varadura Socioeconómico / Rio
niveles del río por Natural
crecida o vaciante
4. Venta de combustible Explosión o incendio 1.11 Riesgo de explosión Humano / Cubierta /
a los botes y en Barcos y/o incendio. Socioeconómico / Tanques /
embarcaciones 1.12 Riesgo de golpes Natural Rio
daños a personas.
1.13 Riesgo de derrame
de hidrocarburos por
rotura de casco.
5. Trabajos en caliente Explosión o incendio 1.14 Riesgo de explosión Humano / Barco
a bordo en Barcos y/o incendio Socioeconómico
6. Condiciones Alta temperatura 1.15 Riesgo de Humano / Cubierta /
meteorológicas ambiental. sofocación, Socioeconómico / Tanques /
extremas. deshidratación del Natural Rio
Tormenta eléctrica. personal.
1.16 Riesgo de descargas
eléctricas, rayos.
7. Trabajos a bordo en Manipulación de 1.17 Riesgo de golpes Humano / Barcos

altura o en cubierta cargas pesadas. daños a personas. Socioeconómico /
Trabajos con equipos

energizados de medio
voltaje.
Caídas por cubierta

resbaladiza.
El desarrollo de las actividades propias de los barcos, implica ciertas actividades

que pueden elevar el nivel de riesgo para la nave, pasajeros y tripulaciòn
39
CAPÍTULO VII
7.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Luego de haber identificado y evaluado los impactos ambientales, se ha elaborado el

presente Plan de Manejo Ambiental (PMA).
El Plan de Manejo Ambiental constituye un instrumento básico de gestión ambiental, que

deberá cumplirse durante las actividades del proyecto, siendo su propósito principal el de
conservar integralmente el ambiente del área de influencia del proyecto, mediante la
aplicación de medidas para prevenir, corregir, controlar, evitar y/o minimizar los impactos
ambientales.
7.1 OBJETIVOS
Los objetivos del Plan de Manejo Ambiental son los siguientes:
• Lograr la conservación del ambiente y la salud de las personas del área de

influencia del proyecto.
• Establecer un conjunto de medidas de mitigación para mejorar y mantener la

calidad ambiental del área de influencia, de tal forma que se eviten o
minimicen los impactos ambientales negativos.
7.2 ESTRATEGIA
El Plan de Manejo Ambiental, se enmarca dentro de la estrategia de

conservación del ambiente, en armonía con el cuidado de la salud de los
trabajadores involucrados en el proyecto.
Conviene señalar que para efectos de la aplicación del PMA, es importante

establecer y mantener una adecuada coordinación intersectorial y local, a fin de
lograr una mayor efectividad de los resultados.
7.2.1 Responsabilidad administrativa

Durante la ejecución del proyecto, habrá un responsable encargado de
lograr las metas previstas en el Plan de Manejo Ambiental.
7.2.2 Capacitación
Todo el personal que participe en la ejecución del proyecto deberá estar
correctamente capacitado en la identificación de los impactos y sus
respectivas medidas de control y mitigación. Además, deberá estar
entrenado para actuar frente a cualquier contingencia, de modo que
40
permita cumplir con éxito las labores y metas ambientales establecidas

en el PMA.
7.3 PROGRAMAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Con el fin de garantizar el adecuado cumplimiento de las medidas contempladas

en el Plan de Manejo Ambiental, se han considerado los siguientes programas:
 Programa de prevención
 Subprograma de medidas de prevención y mitigación.

 Subprograma de mantenimiento de instalaciones.
 Subprograma de manejo de residuos sólidos.
 Subprograma de capacitación.
 Implementación de manuales, Plan de Gestión y Plan de Contingencia.
 Programa de supervisión y monitoreo ambiental
7.3.1 Programa de prevención y mitigación
Este Programa está referido a las rutinas operacionales que se efectúan

en el grifo flotante y cuyos procedimientos en materia de prevención y
mitigación debe ser de conocimiento de todo trabajador a bordo,
mediante la implementación de ejercicios simulados y una aplicación de
los procedimientos de seguridad operacional para evitar las emergencias
y minimizar los riesgos que el proyecto, tanto en las etapas de previas
como en la instalación y operación, pueda generar.
a. Subprograma de medidas de prevención y mitigación
• Involucrar al personal encargado de la operación del grifo

flotante y su sistema de gestión de seguridad abordo las
instalaciones, así como a la tripulación de las embarcaciones
que llegarán al Terminal de carga, en el orden y limpieza de los
residuos sólidos o efluentes que pueden ser vertidos durante la
construcción.
• Para evitar la contaminación del agua del Río por ingreso
accidental (derrames) de hidrocarburos y aceites, y de
materiales y residuos, se deberán realizar charlas inductivas
dirigidas a los trabajadores, respecto de los Procedimientos
Generales de Trabajo, el Subprograma de Manejo de Residuos
Sólidos y el Código de Conducta.
• Para el manejo de combustible a bordo, se debe tener en cuenta
antes de cada operación la verificación de la capacidad real de
combustible en cada tanque, que los ductos de ventilación se
encuentren libres, la cantidad de combustible a recibir será una
41
cantidad que no sobrepase la capacidad de carga real a fin de

minimizar reboses por los respiraderos.
• Verificar que las tapas de registro de los tanques estén cerrados
b. Subprograma de mantenimiento de instalaciones
• Se efectuará periódicamente una inspección del estado de las

tuberías de carga y descarga, surtidor de combustible,
condiciones de estanqueidad del casco.
c. Subprograma de manejo de residuos sólidos
• Se verificará el retiro de todos los materiales al término de la

implementación del grifo flotante, que no es de uso a bordo,
luego de la ubicación del grifo en el área solicitada.
• Se dispondrá el retiro de todo material inflamable, corrosivo y
tóxico.
• Instruir al personal para el manejo adecuado de residuos
sólidos.
• Distribuir recipientes apropiados para la segregación de residuos
como son los plásticos, trapos, residuos orgánicos y residuos
industriales, botellas de plástico para su disposición final en
lugares apropiados y autorizados.
d. Subprograma de capacitación
• Se capacitará a todo el personal de trabajo operativo, en el

conocimiento de normas de seguridad, procedimientos de
operaciones y mantenimiento, y en temas ambientales.
e. Implementación de manuales, Plan de Gestión y Plan

de Contingencia
• Se implementarán los medios físicos adecuados para la

recepción de los residuos provenientes de las embarcaciónes
que atenderá, así como los que genere por sus operaciones.
Estas medidas de gestión estarán plasmadas en disposiciones

específicas emitida por la empresa asì como su política de
gestión integrada para planes de manejo de residuos y planes
de contingencia ante derrames de hidrocarburos o aceites, y
vertimiento de residuos sólidos al área acuática. La empresa
SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES L&H cuenta con un Plan de
42
Contingencias, el mismo que es de aplicación para las diferentes

actividades a realizarse a bordo del grifo flotante.
7.4 PROGRAMA DE SUPERVISIÓN Y MONITOREO AMBIENTAL
Se monitoreará semestralmente las condiciones del cuerpo acuático influenciado

por el funcionamiento de las instalaciones. Esta operación consistirá en:
• Control de parámetros físicos, químicos y microbiológicos en el cuerpo

acuático influenciado (Agua superficial y Calidad del fondo de río).
• Se formularán informes periódicos que registren el correcto desempeño

ambiental de las instalaciones con el propósito de identificar sus puntos
críticos y promover acciones de mejora continua.
43
CAPÍTULO VIII
8.0 PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

En esta Declaraciòn de Impacto Ambiental se ha visto por conveniente
considerar una evaluación del componente social en cuanto a las actividades
que involucraban la realización del proyecto, para ello se pudo establecer que la
actividad comercial a realizarse es concordante con el desarrollo del tráfico
fluvial en dicha localidad siendo necesario que las embarcaciones y botes
cuenten con instalaciones flotantes que provean de combustible de manera
directa minimizando los riesgos de contaminación al transportarse combustible
desde tierra a los botes mediante cilindros u otro tipo de recipientes que no
ofrecen las condiciones de seguridad adecuadas.
44
CAPÍTULO IX
9.0 PLAN DE CIERRE
El Plan de Cierre es el conjunto de actividades o medidas que se deberán adoptar en los

casos que las actividades realizadas, se discontinúen en forma temporal, parcial o
definitiva, con la finalidad de evitar impactos adversos al ambiente, salud o bienestar
humano.
El Plan de Cierre debe incorporar las medidas orientadas a prevenir impactos

ambientales y riesgos durante la etapa der retiro del grifo flotante, el cual tiene como
objetivo lograr que al culminar su vida útil, el lugar ocupado signifique un riesgo mínimo o
impacto nulo al ambiente.
De acuerdo a las consideraciones del proyecto el grifo al cumplir su vida útil deberá de
ser retirado del área acuática y será puesto en tierra en una zona autorizada para su
desguace previa autorización de la autoridad competente.
Minimizándose riesgos de contaminación por residuos oleosos u otros que son parte de
los tanques de almacenamiento, con la finalidad de no contaminar el área y obstaculizar
o ser un peligro a la navegación en el futuro.
9.1 PLAN DE CIERRE TEMPORAL
Este plan se aplicará cuando se suspendan las operaciones por un tiempo

determinado y exista la probabilidad de reiniciar las actividades. El Plan
comprende las siguientes acciones:
• Asignar un personal encargado de la seguridad de las instalaciones.
• Programar inspecciones periódicas de seguridad y monitoreo ambiental.
• Establecer un programa periódico para el mantenimiento de las

instalaciones.
9.2 PLAN DE CIERRE DEFINITIVO
Debido al cierre definitivo de las instalaciones se deberán tomar las siguientes

acciones:
• Comunicar a la autoridad Administrativa la decisión adoptada, sustentando

las razones por las cuales darían término al proyecto en ejecución.
• Solicitar a la autoridad competente la inspección necesaria para dar término
a las operaciones del amarradero fluvial, así como la declaratoria de
caducidad de la concesión otorgada.
45
CAPÍTULO X
10.0 RESPONSABLES
46
CAPÍTULO XI
11.0 ANEXOS
Anexo 1. Plano de ubicación del proyecto (Plano N° P-1)
Anexo 2. Plano de área de influencia del proyecto (Plano N° P-2)
Anexo 3. Plano de ubicación de puntos de monitoreo (Plano N° P-3)
Anexo 4. Resultados de monitoreo
47
POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRADA DE LA EMPRESA

SERVICIOS Y CONSTRUCC IONES L&H E.I.R.L
GRIFO FLOTANTE ANGEL I
AMBIENTE – SEGURIDAD – SALUD Y – TRABAJO

SERVICIOS Y CONSTRUCC IONES L&H E.I.R.L es una empresa privada creada con el objeto
de brindar la distribución, comercialización, almacenamiento y transporte de productos refinados
de hidrocarburos.
SERVICIOS Y CONSTRUCC IONES L&H E.I.R.L gestiona sus actividades asegurando la

calidad de sus servicios para satisfacer a sus clientes, protegiendo el medio ambiente acuático,
la integridad física y sicológica de sus trabajadores así como su calidad de vida, bajo un sistema
integrado de las operaciones mediante la aplicación de normas de control y gestión adoptados y
adecuados a nuestra realidad cuyos registros permiten una mejora continua a nuestro personal.
SERVICIOS Y CONSTRUCC IONES L&H E.I.R.L promueve el fortalecimiento de la interacción y

relación entre nuestras empresas y las comunidades de nuestro entorno realizando esfuerzos
para desempeñar actividades de forma sostenible, reduciendo los posibles impactos y bajo el
irrestricto respeto a las normas ambientales.
SERVICIOS Y CONSTRUCC IONES L&H E.I.R.L asume los siguientes compromisos:

I. Desempeñar sus actividades de manera responsable y eficiente
II. Minimiza todo posible riesgo que pueda presentarse durante sus actividades
comerciales, mediante la implementación de sistemas y dispositivos de prevención.
III. Dispone de personal calificado y competente para las labores propias en la
comercialización de derivados de hidrocarburos, manteniendo una continua capacitación
a sus trabajadores.
IV. Difunde de manera permanente su política como empresa
V. Cumple con las normas y disposiciones ambientales de manera voluntaria.
VI. Provee a sus trabajadores y organización de los recursos necesarios para un
desempeño optimo en la empresa acorde con la Política de la empresa.
48

Estacion de Servcios Flotante - Pucallpa

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SERVICIOS Y DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PEIA Ingenieros &

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: ARTEFACTO FLUVIAL

AREA DE INFLUENCIA DEL

ELABORADO POR: PEIA Ingenieros & Consultores

PARA: SERVICIOS Y CONSTRUCTORA L&H E.I.R.L.

2.0 MARCO LEGAL

3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

4.0 ÁREA DE INFLUENCIA

5.0 LÍNEA BASE

6.0 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

6.6 DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES…………………….. 40

7.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

8.0 PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA ........................................................................ 49

9.0 PLAN DE CIERRE

10.0 RESPONSABLES …………………………………………………………………..….…. 52

11.0 ANEXOS ………………………………………………………………………………….…. 53

Sin embargo, previo a la realización de estas actividades es necesario cumplir con

Hasta el año 1994, la ribera de la ciudad de Iquitos se encontraba sometida a

CONFIGURACIÓN DEL RIO AMAZONAS

1.2.1. Objetivo General

1.2.2. Objetivos Específicos

• Presentar la descripción y diagnóstico de las condiciones ambientales

• Describir y analizar el marco legal aplicable al proyecto, determinando los

• Identificar y evaluar los impactos o efectos ambientales que podrían

• Formular el Plan de Manejo Ambiental, el cual contenga las medidas de

1.3.1 Razones para la selección del área

La ubicación del Área Acuática solicitada obedece a la necesidad de contar

1.3.2 Tecnología propuesta

1.4 ALCANCE DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

El alcance de la Declaración de Impacto Ambiental está determinado sobre la base

• La elaboración de la Línea Base del área de influencia del proyecto, con la

• La evaluación de los potenciales impactos ambientales que pudieran generarse

• La elaboración de un Plan de Manejo Ambiental que cuente con programas que

1.5 ESTRUCTURA DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

De acuerdo a lo establecido por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas –

1.6 METODOLOGÍA APLICADA EN LA ELABORACIÓN DE LA

El proceso de formulación de la Declaración de Impacto Ambiental se organizó en

En la fase de campo, se desarrollaron acciones de levantamiento de información de

Se recuperó información de fuente primaria y secundaria, y se revisaron los mapas

 Etapa 1: Revisión de documentos y trabajo de campo

El promotor del proyecto proporcionó la documentación que ha permitido

 Etapa 2: Análisis ambiental

vez determinar los impactos potenciales del proyecto en comparación con lo

 Etapa 3: Informe final

El Informe Final de la DIA se realizó sobre la base de la revisión de la

1.7 CRONOGRAMA DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Cuadro 1.0 Cronograma del Estudio de Impacto Ambiental

ESTUDIO DE IMPACTO 02 – 05 13 -18 2-6 6 -13 15 – 20

 Análisis de laboratorio. — — — -------- DICIEMBR

2.2. ESTRUCTURA DEL CAPITULO

Considera un breve desarrollo del marco general de la Legislación Ambiental

2.3. MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL PERUANA

2.3.1. Tipos de ordenamiento jurídico

Los requerimientos ambientales peruanos están conformados por normas

El ordenamiento jurídico se expide para la protección del ambiente bajo

b) Legislación Ambiental Sectorial

efectos de ciertas actividades productivas. Este tipo de normas son las

Leyes basadas en casos que pueden no haber tenido propósito

2.3.2. Principios del derecho ambiental

Los principios jurídicos constituyen en toda legislación un sustento base para

• Principio de sostenibilidad (Artículo V)

2.3.3. Política y Gestión Ambiental