CLASIFICACIÓN DE LAS 02 CARRETILLAS 2.

1 Definición según norma une en 1459:2000+a3:2012 La

norma armonizada UNE EN 1459:2000+A3:2012 “Seguridad de las carretillas de manutención.
Carretillas autopropulsadas de alcance variable” conforme a la Directiva 2006/42/CE del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de mayo de 2006, relativa a las máquinas, define los MT
como las carretillas autopropulsadas, con operador transportado sentado y con un sistema de
alcance variable, destinadas a manipular cargas de todo tipo utilizando alguno de los accesorios
indicados en determinados apartados de la propia norma y que se citan más adelante. No cubre la
elevación de personas por cualquier tipo de accesorios, en particular por plataformas de trabajo.
Las máquinas con elementos de suspensión de la carga de longitud variable (cadenas, cables, etc.),
desde los que las cargas pueden oscilar libremente en todas direcciones, tampoco están cubiertas
en esta norma. Se aplica a la manipulación de contenedores de la serie 1 de longitud igual o
superior a 6 metros con las dimensiones y características de seguridad que se especifican en las
Normas ISO 668:2013 - Series 1 freight containers - Classification, dimensions and ratings e ISO
3874:1997 - Series 1 freight containers - Handling and security. A los efectos de esta norma, las
carretillas autopropulsadas con operador transportado sentado y alcance variable son carretillas
elevadoras con la carga en voladizo, provistas de uno o más brazos articulados, ya sean
telescópicos o no, no giratorios, tal como se definen en la norma ISO 5053:1987 Powered
industrial trucks Terminology, revisada por la ISO 5053-1:2015 Industrial trucks Terminology and
classification -- Part 1: Types of industrial trucks, utilizados para apilar cargas. Los medios de
manipulación de la carga pueden ir montados directamente en los medios de elevación o sobre un
mástil auxiliar montado en el extremo de los medios de elevación. Los medios de elevación no
deben ser giratorios o, en todo caso, tener un movimiento de giro no superior a 5º hacia cada lado
en relación con el eje longitudinal de la carretilla.