República Bolivariana De Venezuela

Ministerio El Poder Popular Para La Educación

Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Barinas – Barinas

ELABORACIÓN DE UN ASCENSOR HIDRÁULICO

PARA OBRAS UTILIZANDO LAS LEYES DE
PASCAL

Barinas, Julio del 2016

 República Bolivariana De Venezuela
Ministerio El Poder Popular Para La Educación
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Barinas – Barinas

ELABORACIÓN DE UN ASCENSOR HIDRÁULICO

PARA OBRAS UTILIZANDO LAS LEYES DE
PASCAL

Profesor: Emilio Camacho Autores:

Caro Lorscy
C.I. 26661547
Cordero Francys
C.I.27055701
Rangel Elianny
C.I. 26226396
Morales Jair
C.I. 25815597

Barinas julio del 2016

 República Bolivariana De Venezuela
Ministerio El Poder Popular Para La Educación
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Barinas – Barinas

ELABORACIÓN DE UN ASCENSOR HIDRÁULICO

PARA OBRAS UTILIZANDO LAS LEYES DE
PASCAL
Autores:
Caro Lorscy
Cordero Francys
Rangel Elianny
Morales Jair
Fecha: julio del 2016

RESUMEN.

La presente investigación tiene como propósito la elaboración de

un ascensor hidráulico para solucionar los problemas de trasporte de
material y personal dentro de una obra de construcción, que reduzca de
manera rápida y factible el tiempo y el esfuerzo de cada una de las
actividades realizadas dentro de una obra, mientras que proporciona un
mayor nivel de seguridad laboral, solucionando los problemas de acceso
a niveles elevados en una infraestructura. El punto central estudiado en
esta investigación es cómo podemos adaptar las leyes físicas, como la ley
de pascal en la realización del prototipo de un ascensor hidráulico.
Teniendo en cuenta que para alcanzar este objetivo es necesario: diseñar
una estructura para la adaptación de un sistema hidráulico, desarrollar
mecanismos de adaptación para este sistema e identificar las leyes físicas
encontradas en este prototipo.
Descriptores: Elaborar: Transformar una cosa u obtener un
producto por medio de un trabajo adecuado. Ascensor: Aparato para
trasladar personas de unos a otros pisos. Hidráulico: Dicho de la energía:
Producida por el movimiento del agua. Obra: Cosa que cuesta mucho
trabajo y tiempo, o que es grande, perfecta y acabada en su línea.
Utilizar: Aprovecharse de algo. Ley: Cada una de las disposiciones
comprendidas, como última división, en los títulos y libros de los códigos
antiguos, equivalentes a los artículos de los actuales. Pascal: Blaise
Pascal (1623-1662), filósofo, matemático y físico francés, considerado
una de las mentes privilegiadas de la historia intelectual de Occidente.
 Índice

CAPÍTULO I EL PROBLEMA

Planteamiento del problema……………………………………………3

Objetivos de la investigación…………………………………………...6

Justificación de la investigación……………………………………….7

CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO REFERENCIAL

Antecedentes de la investigación………………………………………8

Antecedentes históricos………………………………………………….9

Ventajas…………………………………………………………………….11

Desventajas………………………………………………………………...12

Marco teórico……………………………………………………………...13

Marco legal……………………………………………………………..…..21

Definición de términos básicos………………………………………....27

CAPÍTULO III MARCO METODOLÓGICO

Tipo de investigación…………………………………………………….29
La propuesta……………………………………………………………….29

Descripción de la propuesta…………………………………………….30

Objetivo de la propuesta…………………………………………………30

Recursos y materiales………………………………………………….….31

Forma de construcción……………………………………………………31

Leyes de la física……………………………………………………………32

Alcances y limitaciones……………………………………………………37

CAPÍTULO IV CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones………………………………………………………………..38

Recomendaciones…………………………………………………….…….39

Referencias bibliográficas……………………………………………...…40

Anexos……………………………………………………………………..…41
 Introducción:

Un ascensor hidráulico es una maquina en el que la energía

necesaria para la elevación de la carga se transmite por una bomba con
motor de accionamiento eléctrico que transmite un fluido hidráulico a un
cilindro que actúa directa o indirectamente sobre la cabina. Se caracteriza
por llevar un pistón que por dentro tiene aceite, y mediante el cual es
propulsado para poder desplazarse. La función que tiene la máquina
hidráulica es la de aumentar o disminuir la presión del pistón. La máquina
hidráulica está llena de aceite: cuando el ascensor sube, lo expulsa y
cuando el ascensor baja, lo recoge.

La ventaja de este tipo de elevadores, es que no necesitan cuarto

de máquinas arriba del hueco, ya que el grupo hidráulico se puede
instalar abajo o donde sea más conveniente al proyecto, aunque se
recomienda que esté instalado cerca del hueco del ascensor, para evitar
posibles disminuciones de rendimiento.

Se recomienda para edificios con poca altura. Como no lleva

contrapeso, es más sencillo de instalar en espacios pequeños. Lleva
instaladas dos guías que se ubican laterales a la cabina, a un lado del
hueco, por lo cual es denominado también ascensor de mochila.

En relación a esto se propone diseñar un ascensor hidráulico que

se pueda utilizar en obras de construcción civil que posean una
infraestructura mayor a cinco metros de altura, para el transporte rápido y
seguro de materiales y obreros; elaborando un prototipo de ascensor
hidráulico apoyándonos en la ley de pascal, para observar la operatividad
del mismo en una escala menor.

Este proyecto esta direccionado hacia la modalidad de proyecto factible

reforzado con una investigación documental. Dicho proyecto es

1
Estructurado siguiendo los parámetros reglamentarios, comenzando por
el Capítulo I: El problema, el cual hace referencia al planteamiento del
problema, donde se ofrece una visión general del problema planteado, en
términos del contraste entre el deber ser y la realidad estudiada; los
objetivos generales, los objetivos específicos y justificación. En el Capítulo
II, se desarrolla el marco teórico que da soporte al estudio. A partir de una
revisión bibliográfica, se establecen los antecedentes de la investigación,
las teorías que sustentan la investigación y la fundamentación legal. En el
Capítulo III, se describe un marco metodológico utilizado en la
investigación, el cual comprende: el tipo de investigación, descripción de
la metodología, descripción de la propuesta, objetivo general, las teorías
que sustentan la investigación, alcances y limitaciones. El capítulo IV, se
plantean las conclusiones y recomendaciones, donde exponen los
resultados y aportes significativos que permiten definir recomendaciones.
También se incluyen las referencias bibliográficas y anexos.

2
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

El ascensor hidráulico se ha utilizado a nivel mundial debido que

permite la máxima flexibilidad dentro de una mayor disponibilidad de
espacio útil, merced a la transformación del tradicional cuarto de
máquinas en un armario compacto de reducidas dimensiones donde se
ubica el equipo hidráulico y el cuadro de control del ascensor.

En nuestro país existen, estudios que comparan los rendimientos

de este ascensor de obras, en diferentes soluciones tipos, de edificios en
altura, considerando la relación entre la cantidad de mano de obra
ocupada y el rendimiento que se obtiene en un edificio convencional de 4
a 6 pisos, comparado con uno de 10 a 12 pisos, y con otro de mayor
altura.

Se ha podido establecer con certeza, que en la medida que

aumenta de altura, es necesario una mayor cantidad de personal, sin que
se aumenten las actividades ni el rendimiento.

Este problema es más evidente en las terminaciones,

especialmente, cuando los equipos de transporte vertical masivos se
retiran, (las grúas torres, etc.), cesando el abastecimiento a presión de los
insumos, desde ese instante se destina una cantidad indeterminada de
personas, para que suban o bajen materiales menores, siendo habitual
que a las cuadrillas con tratos, se les coopere, sin cargo al trato con uno o
más jornaleros no calificados, para un mejor abastecimiento de
materiales.

3
 En los edificios en altura normalmente se produce una pérdida de
velocidad, erróneamente estimada como normal. Al plantearse el
problema, se entiende, que existe una deficiencia real en el transporte
vertical de personas y materiales, problema que es más notorio durante
las terminaciones.

Todos los profesionales están de acuerdo: en que el equipamiento

de una obra con medios adecuados de transporte de materiales, durante
la obra gruesa, produce beneficios

Nuestro campo laboral se ha vuelto totalmente competitivo y el

tiempo se ha convertido en ventaja, por ello la utilización del ascensor
hidráulico para obras ha tomado una gran importancia para lograr la
óptima realización y en menor tiempo de grandes edificaciones en
diferentes partes del mundo. Desde su invención, el ascensor ha traído
infinidades de ventajas a el mundo de la inmobiliaria debido a que reduce
el tiempo en que las personas acceden a los diferentes niveles de
edificios, monumentos, entre otros; ahora las empresas fabricadoras de
ascensores han ido más, haciendo ascensores se fácil colocación facilitan
el trasporte del personal dentro de una obra de construcción y que
posteriormente se desmontan al terminar la obra.

Un ascensor o elevador para obras Es un equipo de transporte

vertical mixto, debido a que está diseñado para transportar verticalmente
personas y carga. Diseñado mover cosas entre los diferentes niveles de
un edificio o estructura, el ascensor de obras, está formado por partes
mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto para
ponerlo en marcha.

El proyecto está relacionado con la presión en un fluido (ley de

pascal), el cual, al aplicar una fuerza pequeña, en este caso presión, a un
líquido que se encuentra encerrado, esta fuerza se trasmitirá a todas las
partes del fluido y a las paredes del recipiente por lo cual será capaz de

4
producir una fuerza mayor que será necesaria para poder elevar la
plataforma, y el objeto que se encuentre en ella, de nuestro elevador.

En los ascensores hidráulicos el accionamiento se logra

a aplicando el Principio de Pascal o Ley de Pascal, la cual, resumida por
el físico y matemático francés Blaise Pascal (1623–1662) nos dice que
la presión ejercida por un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un
recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en
todas las direcciones y en todos los puntos del fluido. De acuerdo con
esto, los ascensores hidráulicos funcionan mediante una bomba,
acoplada a un motor eléctrico, que inyecta aceite a presión, por unas
válvulas de maniobra y seguridad, desde un depósito a un cilindro, cuyo
pistón sostiene y empuja la cabina, para ascender. En el descenso se
deja vaciar el pistón del aceite mediante una válvula con gran pérdida de
carga para que se haga suavemente. De este modo el ascensor
oleodinámico solamente consume energía en el ascenso. Por el contrario,
la energía consumida en el ascenso es cuatro veces superior a la que
consume el ascensor electro-mecánico, por lo que el resultado es que,
por término medio, consumen más o menos el doble que estos. Este tipo
de ascensor, no tiene contrapeso.

El grupo impulsor realiza las funciones del grupo tractor de los

ascensores eléctricos, y el cilindro con su pistón la conversión de la
energía del motor en movimiento.

El fluido utilizado como transmisor del movimiento funciona en

circuito abierto, por lo que la instalación necesita un depósito de aceite. La
maquinaria y depósito de este tipo de ascensor pueden alojarse en
cualquier lugar, situado a una distancia de hasta 12 metros del hueco del
mismo, con lo cual permite más posibilidades para instalar este ascensor
en emplazamientos con limitación de espacio. Estos ascensores aunque

5
son los más lentos y los que más energía consumen, son los más seguros
e indicados para instalar en edificios sin ascensor.

En Barinas no se ha trabajado con este tipo de ascensor ya que

por ser una ciudad apenas en desarrollo las obras no tienen la
envergadura para invertir en una maquinaria de este tipo. Por ellos surgen
las siguientes interrogantes: ¿Cuáles son los beneficios de tener un
ascensor hidráulico en una obra? ¿La utilización de un ascensor
hidráulico optimiza el desenvolvimiento de los obreros en una
construcción? ¿Qué cálculos matemáticos y físicos interviene en la
elaboración de un ascensor hidráulico? ¿Qué pasos se debe seguir para
realizar el prototipo de un ascensor hidráulico?

Objetivos De La Investigación:

Objetivo General

Elaboración de un ascensor hidráulico para obras utilizando las

leyes de pascal

Objetivos Específicos

 Estudiar los beneficios de un ascensor para el transporte de los

materiales en una construcción.

 Relacionar la utilización de un ascensor hidráulico con el

desenvolvimiento de los obreros en una obra.

 Implementar los cálculos matemáticos y físicos en la construcción

de un ascensor hidráulico

 Presentar un prototipo de un ascensor hidráulico elaborado

siguiendo las leyes de pascal

6
 Justificación

La utilidad de un elevador no se limita a sus usos residenciales o

comerciales. La accesibilidad de materiales y el fácil transporte lo hace
fundamental para cualquier obra que trabaje con grandes cantidades de
productos y necesite desplazarlos dentro de sus instalaciones.

Hoy día los Ascensores de Obras, son una solución temporal

simple, para el transporte vertical de personas y materiales. Es de
instalación es sencilla, sólo hay que tener claro, que se necesita una
superficie de apoyo nivelada y con la resistencia necesaria para soportar
el peso del ascensor completo, más un coeficiente de carga dinámica,
estos antecedentes los indica el fabricante en su manual de montaje.

Una de las mayores ventajas de desarrollar la idea del ascensor

para obras es que utilizando este mecanismo se ahorraría tiempo para la
construcción de edificaciones y movilización del personal, ya que es muy
común ver obreros transportando materiales por escaleras improvisadas
que en su mayoría son muy pesados esto trae como consecuencia
demora en la ejecución de las edificaciones. Si en la construcción de un
edificio de tres pisos se necesita transportar 20 pacas de cemento y 200
bloques de concreto; Implementando el ascensor ya no se utilizara la
incómoda escalera que son de reducido espacio, el cambio el ascensor
daría mayor capacidad y tamaño para su acceso.

Debido a que la mayoría de edificios y construcciones menores a 4

pisos de alto en su mayoría no poseen estos ascensores, hemos decidido
desarrollar este proyecto cuya finalidad es construir un prototipo de
elevador de cargas utilizando las conocidas leyes de Pascal ya que estos
principios hablan sobre la presión que ejerce en fluido dando una reacción
para trasmitir un movimiento de compresión; así demostrar en una escala
menor los beneficios de este aparato en el área de la construcción.

7
 CAPITULO II

MARCO TEÓRICO REFERENCIAL.

Pérez, (2002) define el marco teórico como “el conjunto actualizado

de conceptos, definiciones, nociones, principios, entre otros, que explican
la teoría principal de tópico a estudiar” (p. 59). Lo que explica, que esta
sección hace referencia a las bases o fundamentalismos teóricos que
sustenten las variables en el estudio y a la vez se incluyen las
investigaciones previas que de alguna manera presentan relación con el
presente estudio

Antecedentes de la Investigación.

Para comenzar a trabajar con nuestro proyecto de la elaboración

de un ascensor hidráulico utilizado en el traslado de obreros y material en
una obra, debemos escudriñar en los análisis de otras investigaciones
relacionadas a este tema que nos ayuden a desarrollar desde otro punto
de vista las ideas. Según Fidias Arias (2004). “Los antecedentes reflejan
los avances y el Estado actual del conocimiento en un área determinada y
sirven de modelo o ejemplo para futuras investigaciones”. Se refieren a
todos los trabajos de investigación que anteceden al nuestro, es decir,
aquellos trabajos donde se hayan manejado las mismas variables o se
hallan propuestos objetivos similares; además sirven de guía al
investigador y le permiten hacer comparaciones y tener ideas sobre cómo
se trató el problema en esa oportunidad.

Barahona (2010) establece en su trabajo diseño y mecanismo de

un ascensor de dos pasajeros para un edificio de viviendas de 6 plantas,
que un ascensor es una maquina diseñada para el transporte vertical de
personas tanto en edificios como en construcciones subterráneas. En

8
este proyecto se comprenden los procesos de diseño mecánico, calculo y
dimensionado necesario para para la ejecución de un ascensor de dos
pasajeros en un edificio de seis plantas. Se incluyen un estudio de
mercado, tanto a nivel nacional como internacional, un estudio económico
que ha permitido fijar un precio de venta y establecer la viabilidad del
ascensor y un estudio del impacto medioambiental.

Mitrotti (2003) en su trabajo titulado, “Optimización Del Sistema De

Ascensores De Un Hospital”, por medio de estudios sobre tráfico vertical,
en el cual se realizó un satisfactorio estudio y cálculo de las variables del
trafico vertical, de un edificio para el hospital Dr. Miguel Pérez Carreño.
En este estudio se hace necesaria la planificación de la modernización del
sistema de elevación la planificación de la modernización del sistema de
elevación en vista esta situación cumple las normas establecidas
vigentes, además que las quejas de los usuarios por el mal servicio que
se presta. La causa de mayor peso del problema son los cuadros de
maniobra de cada ascensor y en vista que los demás componentes
elementales de los ascensores son repoténciales y actualizables con un
mantenimiento mayor, estos cuadros de maniobra se convierten en el
centro de la modernización que se plantea actualizando de esta manera el
sistema electrónico de las unidades y aumentando así el rendimiento de
los equipo durante el mayor tiempo posible. Este estudio permite
considerar los elementos mínimos necesarios para el diseño y
construcción de ascensores.

Antecedentes Históricos.

La primera referencia a un ascensor aparece en las obras

del arquitecto romano Vitruvio, quien sostiene que Arquímedes (ca. 287 a.
C. – ca. 212 a. C.) había construido el primer elevador probablemente en
el año 236 a.C. Fuentes literarias de épocas posteriores mencionan

9
ascensores compuestos de cabinas sostenidas con cuerda de cáñamo y
accionadas a mano o por animales. Se estima que ascensores de ese tipo
estaban instalados en un monasterio de Sinaí, Egipto.

Hacia el año 1000, en el Libro de los Secretos escrito por Ibn

Khalaf al-Muradi, de la España islámica se describe el uso de un ascensor
como dispositivo de elevación, a fin de subir un gran peso para golpear y
destruir una fortaleza.

En el siglo XVII, había prototipos de ascensores en algunos

edificios palaciegos ingleses y franceses.

Los ascensores antiguos y medievales utilizaban sistemas de

tracción basados en el mecanismo de la grúa. La invención de otro
sistema basado en la transmisión a tornillo, fue tal vez el paso más
importante en la tecnología del ascensor desde la antigüedad, que
finalmente condujo a la creación de los ascensores de pasajeros
modernos. El primer modelo fue construido por Ivan Kulibin e instalado en
el Palacio de Invierno en 1793, mientras que varios años más tarde, otro
ascensor Kulibin fue instalado en Arkhangelsk, cerca de Moscú. En 1823,
se inaugura una "cabina de ascenso" en Londres.

En 1851, Waterman inventó el primer prototipo de elevaor de

cargas. Se trataba de una simple plataforma unida a un cable, para subir
y bajar mercancías y personas.

A medida que se fueron construyendo edificios más altos, la gente

se sintió menos inclinada a subir escaleras largas. Los grandes
almacenes comenzaron a prosperar, y surgió la necesidad de un aparato
que trasladara a los clientes de un piso a otro con mínimo esfuerzo.

El montacargas inspiró al estadounidense de Vermont,Elisha G.

Otis, para inventar un elevador con un sistema dentado, que permitía
amortiguar la caída del mismo en caso de que se cortara el cable de

10
sustento. Fue la primera demostración de un sistema de seguridad para
elevadores de pasajeros.

Por extraño que parezca, el talento de Elisha Otis como diseñador

se descubrió mientras trabajaba como maestro mecánico en una fábrica
de armazones de camas de Albany (estado de Nueva York). Inventó
varios dispositivos que ahorraban trabajo, y por eso fue enviado
a Yonkers (Nueva York), donde podría utilizarse mejor su aptitud. Allí
diseñó y construyó este primer ascensor con mecanismo automático de
seguridad en caso de que hubiera alguna avería en el cable. En 1853 ya
había establecido su propio negocio para fabricar ascensores, la
compañía Otis Elevator Company, que aún existe en la actualidad y es la
mayor compañía de ascensores del mundo ya que ha instalado 2,5
millones de elevadores y escaleras mecánicas por todo el planeta. Al año
siguiente Otis demostró este invento en una exposición que se llevó a
cabo en Nueva York.

El 30 de agosto de 1957 se aplicó un sistema de puertas

automáticas en los ascensores de pasajeros, lo que permitió prescindir de
puertas actuadas manualmente.

Otro tipo de ascensor es el conocido como paternoster; consiste en

una serie de cabinas abiertas, de capacidad limitada, que se mueven
lentamente por dos huecos contiguos. Por uno suben las cabinas y, al
llegar a la parte superior, se cambian al otro hueco por el que bajan en un
ciclo continuo, sin detenerse. Los pasajeros suben y bajan en marcha. Era
muy práctico en lugares de mucha circulación de personas entre pisos,
aunque tenía problemas de seguridad, por lo que fue sustituido por
las escaleras mecánicas, mucho más seguras.

Ventajas de Ascensores para Obras:

 Aumenta la velocidad de la obra.

11
  Disminuye los costos, porque además permite una disminución del
personal no calificado utilizado en los transportes horizontales de
cada nivel (se aceptan hasta 20 personas por grúa torre).
 Aumenta la productividad de los trabajadores, porque se evitan los
tiempos muertos por desabastecimiento de material.
 Permite que los profesionales que dirigen la obra, optimicen el uso
de equipos, programando cuidadosamente cada faena. dado que,
las máquinas son de un costo horario elevado. y no se permite que
tengan tiempos ociosos.
 Se efectúan manejos de cargas, tal como de moldaje pesado y
fierro redondo, que serian imposibles de movilizar con otro tipo de
máquina.
 En síntesis se construye más aceleradamente, con el premio
adicional de necesitar menor recurso humano no calificado
 Si ahora, agregamos un ascensor de obras
 Este permite un mejor control de la obra, porque los profesionales
y/o supervisores pueden subir una mayor cantidad de veces, sin
fatiga y sin pérdida de tiempo.
 Se evitan los tiempos perdidos por tránsito no productivo del
personal de la obra.
 Es posible abastecer eficientemente todas las faenas menores
interiores.
 Se evita la fatiga y demora del personal que transita
obligatoriamente por las escalas.
 Se logra acelerar la obra.

Desventajas de Ascensores en Obras:

 La desinformación que tienen las personas. Esto se da porque

muchos adquieren este modelo de ascensores sin saber realmente

12
 para qué tipo de obras sirven, y es por ello que hacemos tanto
hincapié en que son usados en obras que se manejan con
elevados kilos de pesos de materiales. Y al no saber para qué
sirven, o mejor dicho cuánto es el peso que pueden cargar los
ascensores hidráulicos, se encuentran a la larga que no es una
adquisición productiva, que les sirva en el rubro en el cual estén
trabajando.
 Riegos humanitarios de sufrir accidentes
 No se puede usar para materiales y personas a la vez, ya que los
obreros podrían sufrir lesiones en el camino

Marco teórico.

Según Arias (2006), “Las bases teóricas implican un desarrollo

amplio de los conceptos y proposiciones que conforman el punto de vista
o enfoque adoptado, para sustentar o explicar el problema planteado.”

Hidráulica: La hidráulica es la parte de la física que estudia la

mecánica de los fluidos. Su estudio es importante ya que nos posibilita
analizar las leyes que rigen el movimiento de los líquidos y las técnicas
para el mejor aprovechamiento de las aguas. También, mediante el
cálculo matemático, permite el diseño de modelos a pequeña escala y la
experimentación con ellos, así es posible determinar las características de
construcción que deben de tener presas, puertos, canales, tuberías y
maquinas hidráulicas como el gato y la prensa.

Ascensor Hidráulico: es un ascensor en el que la energía

necesaria para la elevación de la carga se transmite por una bomba con

13
motor de accionamiento eléctrico que transmite un fluido hidráulico a un
cilindro que actúa directa o indirectamente sobre la cabina

El ascensor hidráulico se caracteriza por llevar un pistón que por

dentro tiene aceite, y mediante el cual es propulsado para poder
desplazarse. La función que tiene la máquina hidráulica es la de aumentar
o disminuir la presión del pistón. La máquina hidráulica está llena de
aceite: cuando el ascensor sube, lo expulsa y cuando el ascensor baja, lo
recoge.

La ventaja de este tipo de elevadores, es que no necesitan cuarto

de máquinas arriba del hueco, ya que el grupo hidráulico se puede
instalar abajo o donde sea más conveniente al proyecto, aunque se
recomienda que esté instalado cerca del hueco del ascensor, para evitar
posibles disminuciones de rendimiento.

Este tipo de ascensor es recomendable para edificios con poca

altura. Como no lleva contrapeso, es más sencillo de instalar en espacios
pequeños. Lleva instaladas dos guías que se ubican laterales a la cabina,
a un lado del hueco, por lo cual es denominado también ascensor de
mochila.

Los elevadores hidráulicos utilizan la transmisión de presión a

través de un fluido, generalmente aceite.

La mayor presión producida por un compresor se transmite por el

aire hasta la superficie del aceite que hay en un depósito subterráneo. A
su vez el aceite trasmite la presión a un pistón que sube la carga. La
presión del aire es aproximadamente la que tienen los neumáticos.

Prensa Hidráulica: La prensa hidráulica es una máquina compleja

que permite amplificar las fuerzas y constituye el fundamento
de elevadores, prensas hidráulicas, frenos y muchos otros dispositivos
hidráulicos.

14
 La prensa hidráulica constituye la aplicación fundamental del
principio de Pascal y también un dispositivo que permite entender mejor
su significado. Consiste, en esencia, en dos cilindros de
diferente sección comunicados entre sí, y cuyo interior está
completamente lleno de un líquido que puede ser agua o aceite.
Dos émbolos de secciones diferentes se ajustan, respectivamente, en
cada uno de los dos cilindros, de modo que estén en contacto con el
líquido. Cuando sobre el émbolo de menor secciónA1 se ejerce una
fuerza F1 la presión p1 que se origina en el líquido en contacto con él se
transmite íntegramente y de forma casi instantánea a todo el resto del
líquido. Por el principio de Pascal esta presión será igual a la
presión p2 que ejerce el fluido en la sección A2,

Ascensor Hidráulico por Impulsión Directa: Es un tipo de

ascensor recomendable para poca altura, cuando el recorrido del
ascensor no llega a los 4 m. Es necesario que tenga foso, ya que el pistón
será instalado allí.

Ascensor Hidráulico por Impulsión Diferencial: Es un tipo de

ascensor que se instala en recorridos de más de 4 m. No necesita tener
foso, ya que el pistón se instala en un lateral del hueco. Es recomendable
si se instala para varias paradas de pisos.

Operación: Son conocidas las normas internacionales relacionadas

con el uso de ascensores de obras, las que establecen como única
condición, la solución de elevación autorizada para este tipo de máquina
de transporte vertical, sólo se acepta : Piñón y cremallera. Prohibiendo las
soluciones de elevación mediante suspensiones de cables de acero, por
la gran cantidad de accidentes ocurridos.

 Los módulos de altura, donde se instalan estos equipos son:

 Los tipos económicos hasta 100 m de altura.

 Los modelos intermedios 140/150 m.

15
  Los modelos superiores, han trabajado sin problemas
en un gran porcentaje de los edificios más altos del
mundo, que se han construido a la fecha.

 Las velocidades de subida y/o bajada:

 Los económicos 18/20 m/min.
 Los intermedios 28/30 m/min.
 Los superiores 40/48 m/min.

 La capacidad de carga es variable :

 De 360 a 500 Kg.
 De 500 a 1.000 Kg.
 Hasta 3.000 Kg.

 El tamaño de las cabinas es variable



 De 0.78 x 1,00 m hasta 1,50 x 3,20 m.

Todos estos antecedentes corresponden a versiones estándar de

las diferentes fábricas internacionales.

Además el funcionamiento de la cabina y la operación del ascensor

deben cumplir con las normas de seguridad establecidas
internacionalmente para este tipo de máquina.

Seguridad

Se deben respetar cuidadosamente las instrucciones de seguridad

entregas por el fabricante, en el momento de la compra de un ascensor
de obras, con este hábito se evitarán los riesgos de accidentes.

Mecanismos De Seguridad.

Los ascensores de obras, deben estar equipados con un mínimo

de mecanismos de seguridad:

16
 1.- Doble Control De Recorrido Superior e Inferior.

Con el objeto de regular con exactitud, el recorrido superior e

inferior, se ha incorporado un sistema doble censor electrónico de
recorrido, dos en cada sentido, en general el control superior se va
corrigiendo o cambiando de ubicación, en la medida de que aumenta de
altura.

Este sistema de control, se debe controlar semanalmente.

2.- Puertas De Enclavamiento.

En un sistema electromecánico, que al abrir una puerta cuando la

cabina está en movimiento, el ascensor se detiene de inmediato, hasta
que la puerta se cierre correctamente.

3.- Cabina Con Techo Reforzado.

Debido que el ascensor de obras, está diseñado para trabajar en

edificios en construcción, es común la caída de materiales en los niveles
altos, lo que aconseja una cabina con un techo reforzado.

4.- Paredes Laterales De La Cabina Con Rejilla Metálica.

Estas rejillas tratan de evitar que un pasajero del ascensor por

descuido, pueda sacar una parte del cuerpo, el que podría golpearse con
la estructura de la torre soportante o con parte del edificio.

En los ascensores de una velocidad superior a 20 m/min., la cabina

debe estar equipada en sus cuatro costados con rejilla metálica fina, la
que debe evitar que se expongan al exterior de la cabina, incluso los
dedos.(Jaula).

5.- Freno Paracaídas Directo A La Cremallera.

Si el motor o los motores de elevación presentan un defecto grave,

y eventualmente la cabina iniciara un descenso no esperado, la cabina

17
está equipada con una cremallera adicional, equipada con un freno
centrífugo conectado a un piñón independiente, que detiene de inmediato
la cabina en caída.

6.- Botones De Emergencia.

Ante cualquier eventualidad de riesgo, el ascensorista debe poder

cortar la corriente y/o detener la cabina mediante un freno de emergencia.

7.- Comandos En La Cabina.

Con el objeto de proteger al personal que entra o sale de la cabina,

y mejorar el rendimiento del ascensor, con una reacción instantánea en
caso de emergencia, se ha normalizado la ubicación de los comandos en
la cabina.

8.- Electro Freno De Detención Instantánea.

Si el motor o los motores de elevación sufren el corte voluntario o

imprevisto de la electricidad, los frenos electromagnéticos operan al
instante, inmovilizado a la cabina.

9.- Freno Antiembalamiento A La Cremallera.

Este freno actúa solamente en el momento de que los motores de

elevación aumenten de velocidad, por cualquier tipo de razón. (Bajando o
subiendo)

10.- Selector De Detención De Pisos.

Permite programar a voluntad las detenciones en los pisos

seleccionados con la posibilidad de modificar las detenciones.

11.- Levante Mediante Cremalleras.

En diferentes estudios se ha determinado por medidas de

seguridad de que la acción de un piñón sobre una cremallera, si estos

18
elementos están debidamente calculados, es la solución ideal, para este
tipo de máquinas.

12.- Amortiguador Basal

Se pretende, que si por defecto o por error, la cabina bajará más de

lo programado, exista un amortiguador de impacto, normalmente las
fábricas ofrecen una solución de amortiguadores de resorte, pero en
Chile, lo habitual es utilizar un neumático, este trabaja bien, si es del
tamaño adecuado.

13.- Letrero Indicando La Carga Máxima.

Este letrero es indispensable, porque hasta la fecha, no se podido

diseñar con un funcionamiento simple y a un costo razonable, un control
de peso máximo.

Este letrero debe estar ubicado en la cabina y en la torre del

ascensor, porque es de vital importancia conocer la capacidad de un
ascensor de obras.

Las normas europeas exigen en el área que ocupa el ascensor una

empalizada con una puerta de acceso a la cabina, con un sistema de
enclavamiento.

Cuando por el interior de la torre del ascensor, se desliza la cabina

(caso poco habitual) se exige que bajo la cabina cuelgue un Aro
salvavidas, este elemento es del tamaño basal de la cabina, y está
suspendido sobre cuatro microswicht de seguridad. Cuando baja la cabina
y este aro toca un obstáculo se detiene de inmediato.

Una vez más la norma básica de seguridad: Conocer claramente

el peso a levantar y mantener todos los mecanismos de seguridad en
operación

19
 Diariamente en cada ascensor de debe efectuar un procedimiento
de seguridad.

Inspeccionar visualmente y asegurarse de que no existan

obstáculos, tales como escaleras, madera o herramientas que impidan el
desplazamiento de la cabina del ascensor, tanto como alrededor de éste,
como en su interior.

Verificar el funcionamiento de los botones de emergencia, los que

deben detener la cabina instantáneamente.

 Controlar el cierre electromecánico de las puertas.

 Todos los controles se ejecutan a un metro de altura.
 Controlar la puerta de enclavamiento bajando.

Mantención

1.- Engrasar con lubricantes especiales indicados por el fabricante

del ascensor, principalmente el piñón y la cremallera, porque sin la
lubricación adecuada el piñón sufre desgaste.

2.- Lubricar los otros elementos indicados por el fabricante,

siguiendo sus instrucciones.

3.- Reapriete oportuno completo de los pernos de la estructura.

4.- Controlar semanalmente la verticalidad.

5.- Control semanalmente juego axial cabina.

6.- Controlar mensualmente funcionamiento del freno progresivo,

denominado freno antiembalamiento.

7.- Revisar conforme a las instrucciones del fabricante el ajuste del

piñón y corona

20
 El cumplimiento de un programa de control de los mecanismos de
seguridad y manutención periódica, permiten un trabajo sin riesgos.

No debemos olvidarnos del uso adecuado al diseño del ascensor y

a la erradicación de las sobrecargas para un aprovechamiento prolongado
y sin accidentes.

Elaboración.

La noción de elaboración está normalmente relacionada con la

producción de elementos concretos y materiales. Entendida en este
sentido, la palabra elaboración se vincula directamente con el momento
en el cual el ser humano recurre a sus propias fuerzas o a las fuerzas de
aparatos mecánicos para transformar objetos simples en elementos de
mayor complejidad.

Marco Legal:

En nuestro país Venezuela, todos los propietarios, inquilinos de

ascensores hidráulico para obra, ya sean de cualquier tipo, deben acatar
la LOTTT (Ley Orgánica Del Trabajo, Trabajadores Y Trabajadoras). En lo
relativo al tema de seguridad la LOTTT nos dirige a la LOPCYMAT (Ley
Orgánica De Prevención Condiciones Y Medio Ambiente De Trabajo) y al
RCHST (Reglamento De Condiciones de Higiene y Seguridad en el
Trabajo) A su vez, siendo la LOPCYMAT una ley orgánica solo nos
señala los planteamientos generales de seguridad, a la hora de ser
específicos nos remite a reglamentos o normas. En el caso de los
elevadores automotrices la normativa sería la COVENIN (Comisión
Venezolana de Normas Industriales), sin embargo, también la norma
COVENIN es genérica y se cubre indicando que se deben seguir los
lineamientos del fabricante del equipo.

21
 En el caso automotriz existe un organismo internacional
llamado ALI (American LIft Institute) que cumple justamente este rol. Este
instituto se apoya en las normas ANSI (American National Standart
Institute) para elaborar un listado de puntos de inspección específico para
cada tipo de elevador automotriz. La norma específica que describe los
requerimientos de seguridad, operación, inspección y mantenimientos de
equipos elevadores es la ANSI/ALI ALOIM: 2008. Gracias a esta norma
internacional específica podemos dar soporte a COVENIN y LOPCYMAT
en toda su extensión.

Esta cadena de leyes y normas se puede visualizar de la siguiente

manera:

LOTTT > LOPCYMAT/ RCHST > COVENIN > ANSI/ALI ALOIM:2008

Para los efectos y el alcance informativo de este artículo, nos

enfocaremos en COVENIN ya que es el material a disposición inmediata
de los funcionarios de fiscalización del DIRESAT del INPSASEL. Las
normas COVENIN que aplican al caso de elevadores automotrices son las
siguientes:

1. COVENIN 2248-87

2. COVENIN 2147

A continuación se transcriben los puntos relevantes de esta norma

de forma literal:

COVENIN 2248-87: MANEJO DE MATERIALES Y EQUIPOS.

MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD.

Sección 3.2.1 Aparatos de elevación

A continuación se presentan medidas de seguridad que se deberán

cumplir para el manejo, transporte y levantamiento de los aparatos de

22
elevación además de las establecidas en la Norma Venezolana COVENIN
2147.

3.2.1.1 Del uso.

a) Antes de comenzar la jornada de trabajo el operario deberá

inspeccionar el aparato dando especial atención a los controles, frenos,
cables, embragues, interruptores de seguridad, ganchos, sistemas de
alarma, notificando inmediatamente a la persona indicada de cualquier
condición insegura observada, y abstenerse de usarlo hasta que sea
corregida la misma.
b) Los aparatos deberán ser operados solamente por personas
autorizadas y experimentadas.

3.2.1.2 De las inspecciones.

a) Se deberá efectuar una inspección general cada seis meses,

exceptuando aquellas partes críticas que requieran un período de
inspección menor indicada por el fabricante.
b) Cada aparato de elevación deberá tener un registro de las
inspecciones, reparaciones y reemplazos efectuados.
c) Se deberá disponer de una lista de verificación para la
inspección general de los aparatos de elevación.

3.2.1.4 Del mantenimiento.

a) Se deberá establecer un programa de mantenimiento para cada

aparato de elevación según la periodicidad siguiente:
a.1) Preventivo, cada seis meses.
a.2) Correctivo, que deberá ejecutarse inmediatamente
después de notificada la falla

23
 b) El mantenimiento deberá seguir el siguiente esquema:
mantenimiento de instrumentos, partes mecánicas, eléctricas, elementos
estructurales, controles o dispositivos de seguridad, limpieza, lubricación y
cualquier otro especificado por el fabricante, además se deberá cumplir
con lo establecido en el punto 3.9.2 de la Norma Venezolana COVENIN
2147.

COVENIN 2147: APARATOS PESADOS DE ELEVACIÓN.

REQUISITOS DE SEGURIDAD.

Sección 3.9.2 Mantenimiento

3.9.2.1 Corte de la corriente y bloqueo. Se prohibirá el

mantenimiento en marcha, en caso de imposibilidad, se requerirá la
presencia obligatoria de un inspector calificado.

3.9.2.2 Engrase. Deberá ser periódico.

3.9.2.3 Se deberán verificar los órganos de mando.

3.9.2.4 Se deberán verificar los mecanismos (poleas, engranes).

3.9.2.5 Se deberán verificar las protecciones diversas (capota,

defensas).
3.9.2.6 Se deberán verificar los cables y accesorios.

3.9.2.7 Se deberán verificar el reglaje de los frenos, de los fines de

carrera y limitadores.

3.9.2.8 Se deberán verificar los aislamientos eléctricos de las

puestas a masa y de la puesta a tierra.

24
 Interpretación de la normativa vigente

En los párrafos anteriores se ha transcrito de forma textual

extractos importantes de la normativa vigente (para mayor detalle se han
añadido como adjuntos a este artículo la legislación completa). De dichos
extractos se pueden sacar algunas conclusiones:

1. Existe una responsabilidad innegable de los operadores de los

equipos a estar atentos de cualquier condición insegura en los
equipos elevadores (COVENIN 2248). Esta responsabilidad se
traduce en la obligatoriedad de hacer inspecciones diarias a los
equipos antes de comenzar la jornada de trabajo (COVENIN 2248).

2. Solo personal experimentado y certificado debe trabajar con los

equipos elevadores (COVENIN 2248). Por su
parte LOPCYMAT habla de la necesidad de mantener a los
operadores entrenados en el uso seguro de cualquier tipo de
maquinaria, e incluso contempla sanciones tanto para los
operadores como para los patronos que incumplan en este
mandato.

3. Los equipos elevadores deberán contar con una inspección

certificada cada seis meses como mínimo o antes si el fabricante
del equipo lo recomienda (COVENIN 2248). Dicha inspección
deberá ser muy bien documentada así como todas las
intervenciones hechas a cada equipo. Incluso la norma habla de
una lista de verificación que tiene que ser usada durante la
inspección certificada.

4. Se debe contar con un plan de mantenimiento preventivo cada seis

meses, pero si es detectado un problema (por ejemplo después de
una inspección) dicho problema se deberá corregir de inmediato.
Esto también va en concordancia con LOPCYMAT ya que el

25
 patrono debe asegurar que el ambiente de trabajo mantiene un
nivel de seguridad óptimo.

Debemos entender que COVENIN 2248 aplica para todo tipo de

aparatos elevadores (desde ascensores de carga y grúas hasta
montacargas). Es por este motivo que la norma se apoya en "una lista de
verificación" para la realización de las inspecciones certificadas. Es decir,
cada tipo de elevador debería contar con un procedimiento detallado del
fabricante o de algún ente regulador que formalice que puntos deben ser
inspeccionados para así evitar revisiones "subjetivas" o "empíricas" de
estos tipos de equipos.

En este punto es donde entra en juego la norma mencionada

anteriormente ANSI/ALI ALOIM: 2008 que si trata de forma específica el
caso de elevadores para la industria automotriz. Recomendamos la
lectura del artículo "¿En qué consiste la inspección certificada de
elevadores?" para mayor información acerca de las fiscalizaciones
oficiales.

Pueden resultar agobiantes esta cantidad de normas de seguridad, pero

existen por un buen motivo, los elevadores son equipos que pueden
ocasionar accidentes graves que incluso pueden poner en riesgo la vida
de los operadores. Aun cuando este tipo de equipos llevan décadas
funcionando en nuestro país, prácticamente sin ningún tipo de control
oficial, en el presente se ha tomado mucha consciencia de la importancia
de su fiscalización, no solo gracias a la LOPCYMAT sino también a la
aplicación de las normas COVENIN que datan de 1987 y hasta ahora no
se habían puesto en práctica.

26
 Definición de Términos Básicos:

Albañil: es una persona con conocimientos profesionales y de

experiencia que se dedica como oficio a la construcción, reforma,
renovación y reparación de edificaciones, tanto viviendas como
industriales.

Artículo: Cada una de las disposiciones numeradas de un tratado,

de una ley, de un reglamento.

Ascensor: Aparato para trasladar personas de unos a otros pisos.

Edificio: es una construcción dedicada a albergar distintas

actividades humanas: vivienda, templo, teatro, comercio, etc.

Elaborar: Transformar una cosa u obtener un producto por medio

de un trabajo adecuado.

Fluido: Se dice de las sustancias en estado líquido o gaseoso.

Hidráulico: Dicho de la energía: Producida por el movimiento del

agua.

Ley: Cada una de las disposiciones comprendidas, como última

división, en los títulos y libros de los códigos antiguos, equivalentes a los
artículos de los actuales

Mantenimiento: Conjunto de operaciones y cuidados necesarios

para que instalaciones, edificios, industrias, entre otros, puedan seguir
funcionando adecuadamente.

Maquinaria: Conjunto de máquinas para un fin determinado.

Obra: Cosa que cuesta mucho trabajo y tiempo, o que es grande,

perfecta y acabada en su línea.

27
 Pascal: Blaise Pascal (1623-1662), filósofo, matemático y físico
francés, considerado una de las mentes privilegiadas de la historia
intelectual de Occidente

Personal: Un trabajador u obrero es una persona (física) que tiene

la edad legal o habilitada para prestar algún tipo de servicio que está
ligado a una empresa o persona en particular, a partir de un vínculo de
subordinación, y por cuyo trabajo recibe una retribución económica.

Prototipo: es un ejemplar o primer molde en que se fabrica una

figura u otra cosa.

Pistón: Parte o pieza central de la cápsula, donde está colocado el

fulminante.

Utilizar: Aprovecharse de algo

Velocidad: La velocidad es una magnitud física de

carácter vectorial que expresa la distancia recorrida de un objeto
por unidad de tiempo.

Teoría: Hipótesis cuyas consecuencias se aplican a toda una

ciencia o a parte muy importante de ella.

28
 CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO

Tipo de Investigación:

El tipo de proyecto trabajado, hace referencia al modo de estudio

que se llevara a cabo para la recopilación de datos necesarios en la
investigación; por este motivo, nuestra investigación se enfoca en la
modalidad de proyecto factible. Según Universidad Simón Rodríguez
(1980) Un proyecto factible está orientado a resolver un problema
planteado o a satisfacer las necesidades en una institución.

De esta manera Hernández (UPEL-IPRGR) en su

trabajo: El Proyecto Factible como Modalidad en la
Investigación Educativa dispone que:

Los Proyectos Factibles se definen como la

investigación, elaboración, y desarrollo de un modelo
operativo viable, cuyo propósito es la búsqueda de
solución de problemas y satisfacción de necesidades. En
la actualidad representa una de las modalidades de
investigación más empleada por los investigadores
(docentes y alumnos), porque constituye una alternativa
para elevar propuestas a nivel institucional. Presenta
seis fases o momentos que deben ser cumplidos por los
investigadores y el esquema de su presentación
dependerá de la naturaleza y de su alcance.

De las definiciones anteriores se deduce que, un proyecto factible

consiste en un conjunto de actividades vinculadas entre sí, cuya ejecución
permitirá el logro de objetivos previamente definidos en atención a las
necesidades que pueda tener una institución o un grupo social en un
momento determinado. Es decir, la finalidad del proyecto factible radica
en el diseño de una propuesta de acción dirigida a resolver un problema o
necesidad previamente detectada en el medio.

29
 La Propuesta

Descripción De La Propuesta.

Se elaborará una ascensor hidráulico debido que en la

construcción civil se trabaja mayormente con materiales pesados por lo
que es frecuente ver a los obreros desempeñando funciones de
montacargas, transportando materiales pesados a cuestas, por escaleras
improvisadas, estrechas y peligrosas o por poleas artesanales, causantes
de infinidades de accidentes laborales donde no solo se perjudican a los
obreros, sino toda la construcción desde la calidad hasta los retrasos en
las obras.

Una de las principales necesidades al momento de realizar una

construcción, es la de obtener más ganancias en el menor tiempo posible,
realizando una obra perfecta y duradera. Para obtener estos resultados
es necesario invertir en un personal, materiales y maquinaria calificada
que garantiza el buen desenvolvimiento de la obra. Es por ello que se
escogido implementar este proyecto, ya que con la utilización de un
ascensor hidráulico se minimiza el tiempo de realización de actividades en
la obra, al mismo tiempo que facilita el trabajo, lo que trae como ventaja el
óptimo transporte de las cargas pesadas de un piso a otro del edificio.
Todo esto sin vulnerar la integridad física de los trabajadores y
obteniendo la misma calidad en el resultado final de la obra.

Objetivos De La Propuesta

Se elaborara un ascensor de cargas con diseño económico,

armado con un mecanismo hidráulico mediante jeringas adaptadas a la
estructura del ascensor, la cual accionara el movimiento hacia arriba y

30
abajo del mismo, para así demostrar los benéficos de este aparato en el
campo laboral de la construcción.

Recursos Y Materiales:

Materiales:

 ruedas de patineta

 anime ligero

 Disco de corte de 1/2” ultra fino

 Jeringas de 60 CC (4 unidades)

 Madera fina y gruesa

 Manguera fina

 Pega de zapatero

 Pinturas al frio ( gris, amarillo, negro )

 Tornillos cabeza plana (21 unidades)

 Palitos para altura

 Cartón silicón

Nota: el 50% de los materiales fueron reciclados

Recursos Humanos:

Responsables de la investigación

Forma De Construcción

Comenzamos por encontrar el diseño perfecto para poder

implementar un sistema hidráulico basado en jeringas. Luego de haber
recolectado los materiales a utilizar en la construcción del ascensor
hidráulico, procedimos a cortar la madera para la base, y la plataforma

31
para la estructura. Se procedió a sacar las medidas de la madera fina
para colocarlo en forma de tijeras, seguidamente colocamos tornillos de
cabeza plana con tuercas en cada de una de las esquinas haciendo
perforaciones pequeñas y finas.

Después de sacar las medidas, procedimos a pegar las jeringas,

dos por la parte inferior, y dos por la parte superior, seguido de esto le
colocamos las mangueras con el líquido para que así pueda subir.

Ya finalizado el sistema de elevación se procedió a la construcción de un

edificio.

Antes de concluir la estructura general se estudió la manera correcta a

utilizar para que todos los mecanismos adaptados puedan cumplir su
función que consiste en elevar y bajar la plataforma de una manera
adecuada.

Leyes De La Física

Ley de Pascal.

Es una ley enunciada por el físico-matemático francés Blaise

Pascal (1623-1662) que se resume en la frase:

“la presión ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio

dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con
igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del
fluido”

Se podría resumir aún más, afirmando que toda presión ejercida hacia un
fluido, se esparcirá sobre toda la sustancia de manera uniforme. Los
líquidos, a diferencia de los gases son incompresibles, es decir, mientras
que los gases se pueden comprimir, los líquidos no.

32
Esta ley se aplica fundamentalmente en el sistema hidráulico de asensor
donde podemos notar que la presión aplicada al fluido localizado en la
primera jeringa es transmitido con igual intensidad hacia la segunda.

Primera Ley De Newton O Ley De Inercia.

La primera ley del movimiento rebate la idea aristotélica de que un cuerpo

solo puede mantenerse en movimiento si se le aplica una fuerza. Newton
expone que:

Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y

rectilíneo a no ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas
impresas sobre él.

Esta ley postula en el caso del ascensor, que este no puede cambiar por
sí solo su estado inicial, a menos que se aplique una fuerza o una serie
de fuerzas cuya resultante no sea nula.

Segunda Ley De Newton O Ley Fundamental De La Dinámica

La Segunda Ley de Newton expresa que:

El cambio de movimiento es directamente proporcional a la fuerza

motriz impresa y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella
fuerza se imprime.

Esta ley se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. La

aceleración que adquiere un ascensor es proporcional a la fuerza neta
aplicada sobre el mismo. La constante de proporcionalidad es la masa del
ascensor (que puede ser o no ser constante). Entender la fuerza como la
causa del cambio de movimiento y la proporcionalidad entre la fuerza

33
impresa y el cambio de la velocidad de un cuerpo es la esencia de esta
segunda ley.

Encontrada en el ascensor al notar que al imprimir más fuerza la

jeringa, el ascensor aumenta la rapidez con la que sube, igualmente en el
caso de bajada.

Tercera Ley De Newton O Principio De Acción Y Reacción:

La tercera ley de Newton establece lo siguiente:

Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria:

quiere decir que las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales
y dirigidas en sentido opuesto.

Expone que por cada fuerza que actúa sobre un ascensor, este
realiza una fuerza de igual intensidad, pero de sentido contrario sobre el
cuerpo que la produjo.

Ecuación de Bernoulli

En dinámica de fluidos, el principio de Bernoulli, también

denominado ecuación de Bernoulli o trinomio de Bernoulli, describe el
comportamiento de un fluido moviéndose a lo largo de una corriente de
agua. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinámica (1738)
y expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en régimen
de circulación por un conducto cerrado, la energía que posee el fluido
permanece constante a lo largo de su recorrido.

El teorema de Bernoulli afirma que la energía de un fluido en

cualquier momento, ya sea líquido o gas, consta de tres componentes:

° Cinético: energía debida a la velocidad que tiene el fluido.

34
° Potencial gravitacional: energía debido a la altura que tenga el fluido
° Energía de flujo: energía debido a la presión que tiene el fluido

Este teorema afirma que la energía total de un sistema de fluidos

permanece constante a lo largo de la trayectoria de flujo.

Esta ecuación se puede aplicar a los fluidos actuantes en los

ascensores hidráulicos, puesto que la energía total del sistema
permanece constante.

Ecuación de continuidad

Cuando un fluido fluye por un conducto de diámetro variable, su

velocidad cambia debido a que la sección transversal varía de una
sección del conducto a otra.

En todo fluido incompresible, con flujo estacionario (en régimen

laminar), la velocidad de un punto cualquiera de un conducto es
inversamente proporcional a la superficie, en ese punto, de la
sección transversal de la misma.

La ecuación de continuidad no es más que un caso particular del

principio de conservación de la masa. Se basa en que el caudal (Q) del
fluido ha de permanecer constante a lo largo de toda la conducción.

Dado que el caudal es el producto de la superficie de una sección

del conducto por la velocidad con que fluye el fluido, tendremos que en
dos puntos de una misma tubería se debe cumplir que:

35
 Que es la ecuación de continuidad y donde:

 S es la superficie de las secciones transversales de los puntos 1 y

2 del conducto.

 v es la velocidad del flujo en los puntos 1 y 2 de la tubería.

Se puede concluir que puesto que el caudal debe mantenerse

constante a lo largo de todo el conducto, cuando la sección disminuye, la
velocidad del flujo aumenta en la misma proporción y viceversa.

Fuerza y trabajo mecánico

El concepto de trabajo mecánico aparece estrechamente

vinculado al de fuerza. De este modo, para que exista trabajo debe
aplicarse una fuerza mecánica a lo largo de una cierta trayectoria. En
términos físicos, el trabajo W se define como el producto escalar de la
fuerza aplicada por la distancia recorrida.

En términos físicos, el trabajo W se define como el producto

escalar de la fuerza aplicada por la distancia recorrida.

Donde a es el ángulo que forman la dirección de la fuerza y el

desplazamiento.

Así pues, el trabajo es una magnitud escalar, que alcanza su valor

máximo cuando la fuerza se aplica en la dirección y el sentido del
movimiento.

De la definición anterior se deduce que las fuerzas aplicadas

perpendicularmente a la dirección del movimiento producen un trabajo
nulo.

36
 En el caso del ascensor, el trabajo seria la fuerza aplicada
manualmente a las jeringas para provoca la acción ascendente y
descendente de la placa.

Alcances y Limitaciones.

En la realización de este proyecto se tiene como alcance la

implementar una alternativa que permita la optimización de las actividades
realizadas dentro de una obras de construcción en instalaciones con
diferentes pisos en su infraestructura permitiendo contar con un
mecanismo seguro, eficiente y eficaz.

Se obtuvo un diseño innovador.

Debido a las ruedas, el ascensor puede trasladarse a todos los

lados del edificio respectivamente.

Se logra alzar y desplazar cierta cantidad de peso.

El diseño de 2 ruedas fue adecuado para mantener el equilibrio

Limitaciones

Limitándose por la condiciones económicas y disposiciones de

aplicar estas alternativas a quienes les competa velar por la seguridad del
personal a su cargo o responsabilidad.

El ascensor no puede trabajar sin impulsión manual

El ascensor está limitado a una cierta cantidad de peso

37
 CAPITULO IV

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusión

Debido a los innumerables accidentes laborales registrados en el

país dentro del área de la construcción en las últimas décadas se hace
imprescindible instalar en la obra, mecanismos de seguridad acorde con
la realidad existente que permita resguardar la integridad física de
quienes laboran en las diferentes áreas de la construcción, sin que afecte
el desenvolvimiento y comodidad dentro de la misma, sobre todo si la la
infraestructura en la que se está trabajando poseen dos o más niveles
verticales, lo que dificulta la movilidad de personas y materiales dentro de
la construcción. Es por ello que la utilización de mecanismos eficientes y
seguros son necesarios, tal como un ascensor hidráulico, el cual sustituirá
las peligrosas y estrechas escaleras, andamios y poleas.

Por otra parte en la alineación y construcción del prototipo a escala

de un ascensor hidráulico es necesario considerar los principios físicos y
matemáticos adecuados que garanticen el desarrollo eficaz al ponerlo en
marcha. Una de las principales leyes estudiadas en este caso son las de
pascal y newton que se refieren a las fuerzas físicas y mecánicas que
actúan dentro del funcionamiento de este equipo hidráulico, cálculos de
gran importancia que pueden ser utilizados posteriormente en escalas
mayores

38
 Recomendaciones

Después dela realización este proyecto se destacan las ventajas

de la utilización de los ascensores hidráulicos dentro de las obras de
construcción, con gran altura o diferentes pisos en su infraestructura por
lo que recomendamos lo siguiente:

1. Educar a la comunidad constructora acerca de los

beneficios de implementar ascensores hidráulicos para
obras de construcción.

2. Promover la utilización de estos ascensores hidráulicos en

edifico de gran altura como una ayuda a los trabajadores
para desempeñar más rápidamente su trabajo, con menos
peligros.

3. Replantear las actividades de los obreros dentro de las

obras, para pasar de ser montacargas a artistas de
edificaciones

4. Determinar los diferentes casos en que estos ascensores

puedan ser utilizados para brindar utilidad y beneficios.

5. Estudiar la factibilidad económica y de diseño que permitan

la efectiva consolidación de este proyecto en otros casos
del país

39
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS:

Arias, f (2006) el proyecto de investigación. Introducción a la metodología

científica. Quinta edición. Caracas: editorial episteme

Constitucion De La Republica Bolivariana De Venezuela (1999)

Frazini Joseph B. Finemore Jhon E. Mecánica De Fluido Con

Aplicación En La Ingeniería, Novena Edición

Giles Ronald V. Eveth Jack B. Liu Cheng Mecánica De Fluidos He

Hidráulicos.

Ley Organica Del Sistema De Seguridad Social (2002) (Gaceta

Oficial Nº 37.600)

Ley Organica Del Trabajo 2012 (Art. 30) De La Libertad En Y

Seguridad En El Trabajo. Art. 289 De Los Trabajadores Con Discapacidad

Norma Venezolana Covenin 2270-95

Prado Eddy Luz, (1994) Guía Metodológica Para La Formulación Y

Evaluación De Proyectos, Caracas, Ed. FONVIS.

Proyectos de tecnologías, elaboración de prototipo de ascensor

http://elblogdelprofesordetecnologia.blogspot.com/2010/03/ascensor.htm

Streeter Víctor L. Wylie Benjamín E. Bradford Keith W. Mecánica

De Fluidos Novena Edición

http://soporteautotool.com/index.php?/Knowledgebase/Article/View/
17/0/obligaciones-legales-para-los-duenos-de-elevadores

40
Anexos

41
42
43
44