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ELEVADORES
HIDRAULICOS
Electricidad 5B
El principio de Pascal
El principio de Pascal es la explicacin primaria al funcionamiento de los
elevadores hidrulicos. Este principio establece que la presin contenida en un
recipiente es igual en todos los puntos. Los gatos hidrulicos utilizan este
principio combinando dos cilindros (uno pequeo y otro grande) para
incrementar la presin para poder levantar objetos de mayor peso.
Elevadores hidrulicos
1.- Las tomas hidrulicas son aparatos mecnicos que son utilizados para
levantar objetos pesados. La gente podra estar familiarizada con la toma
hidrulica ya que son usadas para levantar automviles para cambiar una
rueda. Varias industrias usan tomas hidrulicas para levantar aviones, autos de
carreras y camionetas.
Richard Dudgeon
Richard Dudgeon fue un maquinista del siglo XIX que invent el elevador
hidrulico a mediados del siglo. Su invencin reemplazo al gato de rosca que
era el elevador estndar utilizado durante ste perodo de tiempo.
Usos y aplicaciones
por ejemplo, la superficie del pistn grande es el cudruple de la del pequeo,
entonces el mdulo de la fuerza obtenida en l ser el cudruple de la fuerza
ejercida en el pequeo.
La prensa hidrulica, al igual que las palancas mecnicas, no multiplica la
energa. El volumen de lquido desplazado por el pistn pequeo se distribuye
en una capa delgada en el pistn grande, de modo que el producto de la fuerza
por el desplazamiento (el trabajo) es igual en ambas ramas. El dentista debe
accionar muchas veces el pedal del silln para lograr levantar lo suficiente al
paciente!
Montaje ms fcil.
- MRL = Aprovecha el hueco del foso del ascensor para ubicar dentro la
maquinaria hidrulica.
Eficiencia energtica
La central hidrulica esta compuesta por un motor elctrico que acciona una
bomba, la cual impulsa aceite a presin a travs de las vlvulas de maniobra y
seguridad, por una tubera a un cilindro, cuyo pistn sostiene y empuja la
cabina.
La central hidrulica realiza las funciones del grupo tractor de los ascensores
elctricos, y el cilindro transmite la potencia del motor en la denominada
potencia de elevacin, que define la velocidad vertical a la que se eleva la
carga.
Motor
Bomba
Bloque de vlvulas
El depsito de aceite
Grupo de vlvulas
Instalado en la parte exterior de la central, es el cerebro de las operaciones
(juntamente con el cuadro elctrico), y regula el caudal, el ascenso, el
descenso, el cambio de velocidad, etc.
Conduccin
Une el grupo de vlvulas y el pistn, puede ser rgida o flexible, dependiendo
de las caractersticas de la instalacin.
MOTOR
Los motores son asncronos con arranque en cortocircuito para bajas
potencias, pero los motores de potencia superior a unos 15 CV debern estar
equipados por lo menos con arrancadores estrella-tringulo de funcionamiento
automtico.
Recientemente se estn incorporando sistemas de control en el arranque que
consisten en el acoplamiento de una serie de bobinas, que se conecta
directamente a las bornas de las centrales en la maniobra del arranque. Estas
bobinas estn diseadas para funcionar sumergidas en el aceite sin que
generen calor.
Las ventajas de este sistema son:
- proteccin del motor contra los picos de intensidad, consiguiendo una vida
mayor de la instalacin.
- reduccin de la potencia requerida para la instalacin
BOMBA
Las bombas utilizadas en los grupos impulsores de los ascensores hidrulicos
son de engranajes, de pistones rotativos o de husillos mltiples. Las ms
silenciosas y las ms utilizadas son las bombas de husillos.
En general, los grupos impulsores estn formados por el motor elctrico y la
bomba, acoplados directamente, y a veces formando un solo cuerpo. La bomba
esta prcticamente siempre sumergida en el deposito del aceite, y el motor con
su eje vertical sobre la tapa del depsito.
BLOQUE DE VLVULAS
El bloque de vlvulas, que generalmente se instala sobre el depsito de aceite
del grupo impulsor, est compuesto por las vlvulas de maniobra del circuito
hidrulico del ascensor. Algunas son de accionamiento electromagntico
abrindose o cerrndose, comandadas por la maniobra elctrica del ascensor.
Recientemente se estn incorporando sistemas electrnicos basados en un
microprocesador en el que se memorizan las aceleraciones y deceleraciones a
aplicar en funcin de la carga del ascensor y de la temperatura de la
instalacin.
DEPSITO DE ACEITE
El depsito de aceite deber ser de capacidad suficiente para permitir el
funcionamiento del ascensor en circuito cerrado. El depsito suele ser de
chapa de acero con un tapn de carga en su tapa y otro para descarga en la
parte inferior de un costado.
PISTN HIDRULICO
El cilindro y su pistn constituyen el
accionamiento mecnico del ascensor
hidrulico.
Tiro directo lateral: el pistn esta apoyado en el foso, cerca de alguna de sus
paredes, de forma que empuja al bastidor desde la parte superior.
Funcionamiento
hidrulico
de un ascensor
Teniendo en cuenta
cuales son los
componentes bsicos de un equipo hidrulico, y como acta un simple sistema
hidrulico, solo nos queda aplicar estos conocimientos a un ascensor hidrulico
para comprender su funcionamiento.
Qu entendemos por ascensor hidrulico?
Ascensor en el que la energa necesaria para la elevacin de la carga se
transmite por una bomba con motor de accionamiento elctrico que transmite
un fluido hidrulico a un cilindro que acta directa o indirectamente sobre la
cabina.
Para subir
El grupo motor-bomba bombea el fluido de la central a travs del grupo de
vlvulas (y la conduccin) hacia el pistn. Cuando una de las vlvulas se abre,
el fluido presurizado escoge el camino que ofrece menos resistencia y regresa
al depsito de la central. Pero cuando la vlvula se cierra, el fluido no tiene ms
remedio que ir hacia el cilindro. Al acumularse el fluido en el cilindro, la presin
empuja el pistn hacia arriba elevando la cabina del ascensor.
Cuando la cabina se acerca al piso correcto, el sistema de control enva una
seal al motor elctrico para parar la bomba gradualmente. Con la bomba
parada, no hay ms aceite que fluya, y el que ya estaba en el cilindro no puede
escapar (no puede volver al depsito de la central a travs de la bomba, y la
vlvula sigue cerrada). El vstago se apoya sobre el fluido y la cabina se queda
all donde est.
Para bajar
Para bajar la cabina, el sistema de control del ascensor enva una seal a la
vlvula. Cuando la vlvula se abre, el fluido que estaba en el cilindro fluye hacia
el depsito de la central.
Gracias a la fuerza de gravedad, el peso de la cabina (y la carga, en caso de
que la haya) empuja el cilindro hacia abajo y conduce el fluido al depsito,
haciendo descender el ascensor gradualmente. De este modo el ascensor solo
consume energa en el ascenso, ya que desciende por gravedad. Para detener
la cabina en un piso inferior, el sistema de control cierra la vlvula de nuevo.
1. Accionamiento
En primer lugar, en los ascensores hidrulicos el accionamiento se consigue a
travs de una bomba acoplada a un motor elctrico. La subida de la cabina se
consigue mediante la inyeccin de aceite a presin a travs de un bloque de
vlvulas, que permite regular la velocidad, desde un depsito hasta el pistn,
compuesto por un cilindro y un mbolo que sostiene la cabina, ya sea en tiro
directo o suspensin diferencial. El descenso se consigue mediante la accin
de la gravedad, es el propio peso de la cabina la que devuelve el aceite al
tanque, el bloque de vlvulas regula el caudal.
As, este modelo de ascensor solo acciona su motor en trayectos de subida.
Por su parte, el ascensor de traccin elctrica cuenta con un sistema en
suspensin formado por una cabina y un contrapeso que permite equilibrar el
sistema, habitualmente al 50% de la carga nominal prevista a elevar. La
traccin se consigue mediante la adherencia de los cables sobre la polea
motriz de la mquina, que no es ms que un motor elctrico (con o sin
reductor) y un freno electromecnico. Ambos se deslizan o ruedan a travs de
unos railes fijos verticales, denominados guas y disponen de diversos
elementos de seguridad como los amortiguadores de foso, paracadas
mecnicos y limitador de velocidad.
El tipo de accionamiento, es la principal diferencia entre ascensores. Los
ascensores elctricos solamente precisan de un motor elctrico para ponerse
en marcha, que es accionado tanto en subida como en bajada, en cambio, un
ascensor hidrulico precisa, adems del motor, una bomba para impulsar el
aceite que solo es accionada en los trayectos de subida.
2. Consumo
Antes de la aparicin de los sistemas de regulacin mediante variadores de
frecuencia las principales diferencias entre los ascensores elctricos e
hidrulicos eran: elctricos ms ruidosos y bruscos en las paradas, en tanto
que los hidrulicos eran menos ruidosos, si bien precisaban una mayor
potencia de contratacin. Hoy en da, con las aplicaciones de VVVF, se han
reducido las diferencias, los ascensores elctricos son tanto o ms suaves que
los hidrulicos y a stos les podemos disminuir la potencia necesaria. El
consumo de un ascensor depende de la forma como lo utilicemos.
3. Instalacin
La particularidad esencial de los ascensores hidrulicos es su capacidad de
adaptacin a espacios pequeos y la posibilidad de deslocalizar la sala de
mquinas, estas dos virtudes junto al hecho de transmitir sus principales
esfuerzos al foso les hizo ser la primera opcin de montaje hace 10 aos. La
aparicin de los ascensores elctricos sin sala de mquinas y cada vez ms
optimizados en cuanto a espacio y consumos ha vuelto a relegar a la traccin
hidrulica a un segundo lugar.
Diseo e instalacin
Este tipo de ascensor es diferente en cuanto a su diseo, pero hace la misma
funcin que un ascensor elctrico, lo nico es que est diseado para viviendas
de pocas alturas, chalets o adosados.
Los elevadores hidrulicos, se distinguen de los otros porque llevan un pistn
que por dentro tiene aceite, y es lo que le propulsa para poder subir.
La mquina que lleva est llena de aceite, y cuando el elevador hidrulico
quiere bajar, la mquina absorbe el aceite que est en ese momento en el
pistn y en ese instante empieza a bajar hacia abajo.
Este tipo de maniobra es recomendable para edificios con pocas alturas,
aunque tambin se pueden instalar en edificios que tengan ms alturas.
El ascensor hidrulico no necesita contrapeso y por lo tanto no necesita que el
hueco del ascensor sea muy grande, por lo que es ms fcil de instalar donde
el hueco sea ms pequeo.
Tipos de decoracin
Respecto a la decoracin de cabina, se pueden elegir diferentes tipos de
decoracin, dependiendo del elegido, subir o bajar el presupuesto de la
instalacin.
Los tipos de puertas de cabina y de exterior, pueden variar depende de cada
empresa, pero se pueden poner dependiendo del espacio del hueco, con
puertas automticas, semiautomticas, o puertas batientes.
Mquina hidrulica
La funcin que tiene la mquina hidrulica es la de aumentar o disminuir la
presin del pistn.
La mquina hidrulica est llena de aceite y cuando sube el ascensor expulsa
el aceite y cuando baja el ascensor absorbe el aceite.
La manguera por donde va el aceite desde la mquina hidrulica hasta el
pistn no puede ser muy larga ya que puede afectar a su funcionamiento
normal.