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CLASE 2:

LOS PRINCIPIOS DE
LA CONDUCCIÓN
(Continuación)
Sistema de seguridad del
automóvil

Seguridad activa o primaria Seguridad pasiva o secundaria


(evita accidentes) (evita y disminuye lesiones)

Frenos Cinturón de
seguridad

Neumáticos Air bags

Luces Apoya
cabezas

Espejos
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ACTIVA

3. Las luces

Luz de
Posición
Luz Baja

Señalizador
Luz Alta
de Virajes

Neblineros

Todos los automóviles deben usar luces blancas y amarillas adelante. Los focos principales se
deben encender desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de su salida.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ACTIVA

Tercera
Luz de
luz de frenos
frenos

Señalizador
de virajes

Luz de
posición
Luz de
Retroceso

Luces rojas y
amarillas en la parte
Luz de Patente posterior
Recomendaciones

Controle que sus luces bajas no cieguen.

10m.
• Estacione su vehículo en un lugar plano y
a unos 10 m de una pared o algo similar.
• Encienda sus luces bajas y luego verifique
que el alto de la luz proyectada en la
pared sea inferior a la altura de los faros
respecto del nivel del suelo.
Recomendaciones

Las luces de advertencia de peligro se usan…

• Cuando el vehículo se encuentre detenido a


consecuencia de una falla o avería.
• Para avisar que temporalmente se está obstruyendo
la circulación.
• Para advertir a los conductores que vienen detrás
suyo, de un peligro u
obstrucción que haya más adelante.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ACTIVA
4. Los espejos
La mayoría de los espejos laterales son
convexos, por lo que las imágenes se
visualizan más lejanas de lo que están en
la realidad.

Al conducir siempre existirá un espacio


detrás suyo sobre el cual no tendrá
visión. Son los denominados ángulos
muertos o puntos ciegos.
Reforcemos los contenidos vistos

Video 1. Los principios de la conducción (primera parte)


Objetivo: Comprender el
Parte 2 funcionamiento del sistema de
Sistema de seguridad del automóvil con el
fin de lograr una conducción
seguridad pasivo más segura.
Sistema de seguridad del
automóvil

Seguridad activa o primaria Seguridad pasiva o secundaria


(evita accidentes) (evita y disminuye lesiones)

Frenos Cinturón de
seguridad

Neumáticos Air bags

Luces Apoya
cabezas

Espejos
Sistema de seguridad del
automóvil

Seguridad activa o primaria Seguridad pasiva o secundaria


(evita accidentes) (evita y disminuye lesiones)

Frenos Cinturón de
seguridad

Neumáticos Air bags

Luces Apoya
cabezas

Espejos
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
PASIVA
1. Cinturón de seguridad
Un choque a 50 km/h sin llevar puesto el
cinturón de seguridad, es como tirarse a
la calle desde un cuarto piso sin red de
seguridad.

Si la velocidad es de 70km/h, ello


equivale a lanzarse desde un séptimo
piso.
USO CORRECTO DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD

¡Evite el efecto submarino!

Se produce cuando el cuerpo no está


bien sujeto por el cinturón de
seguridad ya que éste se encuentra
mal ajustado.

El cuerpo se desliza por debajo de la


banda abdominal.
NORMATIVA EN RELACIÓN A
LOS NIÑOS

• La Ley de Tránsito prohíbe el traslado de menores de 12 años de edad en los asientos


delanteros de los vehículos.
• Deben transportarse en el asiento trasero, utilizando siempre el cinturón de seguridad o sistema
de retención infantil adecuado.
• Menores de 9 años deben transportarse en sistemas de retención para niños/as adecuados
según su peso, talla y edad:
• Lactantes (2 a 18 kilogramos): La silla nido o convertible debe ir en sentido contrario al
desplazamiento del automóvil.
• Niños (18 a 36 kilogramos): La silla convertible o combinada debe utilizarse en la dirección
de desplazamiento del vehículo, es decir, hacia adelante. Además, es necesario usar un arnés
interno en el sistema de retención.
• Niños (29 a 40 kilogramos): Los niños deben usar una butaca con respaldo o alzador en la
dirección de desplazamiento del automóvil, y el cinturón de seguridad de éste.
¡Ahora ustedes!

¿Cuáles cree usted que podrían ser razones para no


usar el cinturón de seguridad?
MITOS RESPECTO DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD

• En muchos accidentes, los ocupantes quedaron atrapados dentro del


vehículo por el cinturón de seguridad y fallecieron por no poder salir a
tiempo.
• El cinturón de seguridad no es necesario cuando se conduce por vías
urbanas, donde la velocidad de circulación es baja.
• Si el recorrido es corto, no hace falta ponerse el cinturón de seguridad”.
• El cinturón resulta incómodo.
• Durante el embarazo es peligroso usar cinturón de seguridad para el feto.
• En los asientos traseros no hace falta llevar el cinturón de seguridad.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
PASIVA
2. Airbags
La efectividad del airbag está asociada al
uso del cinturón de seguridad.

Se ha estimado que el uso de airbag


frontal en conjunto con el cinturón de
seguridad, puede llegar a reducir un
20% la probabilidad de sufrir lesiones
mortales.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
PASIVA
3. Apoya cabezas

Altura del apoya cabezas


El borde del apoya cabezas debe
quedar situado entre el límite
superior de la cabeza y la altura de
los ojos.

Distancia respecto de la cabeza


La separación entre cabeza y
apoya cabezas debe ser la mínima
posible y nunca superior a 4 cm.
Parte 3
La energía y las Objetivo: Comprender el efecto
de las leyes físicas en la
leyes físicas conducción del automóvil.
LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS

1. La energía en movimiento
Un vehículo que se aproxima a una curva
tiende a continuar su desplazamiento en
línea recta. Moviendo el volante del
automóvil usted lo obliga a desviarse de
la trayectoria recta que seguiría a causa
de la fuerza de inercia, pero si conduce a
una velocidad demasiado alta la fricción
puede no ser suficiente para mantener al
vehículo en la carretera.
Recomendaciones

• Reduzca la velocidad con tiempo antes de una curva y acelere suavemente a la


salida de la misma.
• Hay que tener presente que al aumentar la velocidad al doble, la energía del
movimiento aumenta 4 veces, por lo que al acercarse a una curva, costará más
mantener la dirección.
LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS

2. La distancia de detención
La distancia de detención de un vehículo
se calcula sumando la distancia de
reacción más la distancia de frenado.
LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS

¿Cómo se calcula distancia de Se multiplica el primer dígito de la


velocidad que lleva el automóvil x una
reacción? constante que es 3.

Ejemplo: Si el vehículo se desplaza a 90


Km/h, la velocidad de reacción será
9x3= 27 mts.
LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS

¿Cómo se calcula distancia de Se multiplica el primer dígito de la


velocidad que lleva el automóvil x 5.
frenado?
Ejemplo: Si el vehículo se desplaza a 90
Km/h, la velocidad de frenado será
9x5= 45 mts.
La distancia total de detención a 90Km/h

Distancia de Reacción Distancia de Frenado


9x3 9x5
+

27 metros + 45 metros

72 metros distancia total en condiciones normales


¡Ahora ustedes!

Su vehículo transita por la carretera Usted transita por la ciudad a 60 km/h. Al


a 100 km/h y sorpresivamente se acercarse a una esquina debe frenar en forma
cruza un animal debiendo frenar de inmediata, pues un peatón cruza la calle de
inmediato. forma imprevista.

¿Cuál será su distancia de ¿Cuál será su distancia de detención


detención total? total?
LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS

3. La fuerza de gravedad
Cuando vea señales que le adviertan
sobre pendientes pronunciadas, tómese
tiempo para bajarlas. A veces, es
necesario conducir en una marcha baja
para que el motor vaya frenando y no se
calienten los frenos.
Antes de conducir verifique que:

• Tiene buena visibilidad a través del parabrisas delantero.


• Los espejos estén ajustados para tener buena visibilidad hacia atrás y
hacia los lados.
• Las puertas estén cerradas. Si lleva niños, que no puedan abrir las
puertas desde el interior.
• Lleva los dispositivos reflectantes para casos de emergencia, extintor de
incendio, rueda de repuesto y herramientas
necesarias para su cambio.
• No lleva algún objeto suelto en el vehículo, que pueda lesionar a alguien
en caso de una frenada brusca.
• Su calzado le permite un adecuado control de los pedales.
Contribuya con el medio ambiente

• Acelere suavemente.
• Aproveche la velocidad del auto, dejándolo rodar más.
• No frene sin necesidad.
• Disminuya la velocidad, evitando aceleraciones bruscas.
• Conduzca con suavidad.
• Evite mantener el motor en ralentí.
• Mantenga el motor bien ajustado.
• No sobrecargue el vehículo.
• Evite vías congestionadas.
Reforcemos los contenidos vistos

Video 1. Los principios de la conducción (segunda parte)


Clase 2:
Normas de Circulación
Objetivo: Comprender las reglas y señales del
tránsito con el fin de lograr una conducción segura
y una mejor convivencia vial.
¡Ahora ustedes!

Ingrese a la aplicación de su celular a: 1. Arrastre cada una de las flechas al lugar


que coincide con el término vial que está
CLASE 2 - sección escrito en cada una de ellas.
Terminología vial
2. Si el lugar no es el correcto, la flecha
volverá a su origen y usted tendrá que
repetir el ejercicio hasta acertar.
Instrucciones del tránsito

De un Señalización Reglas del


Semáforos
carabinero del tránsito tránsito
Instrucciones del tránsito

De un Señalización Reglas del


Semáforos
carabinero del tránsito tránsito
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

1. Las señales de un carabinero

De frente o espalda Con brazo en alto De costado


¡Detención! ¡Advertencia! ¡Autoriza para avanzar!
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos

Detención Prevención Paso


INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos

Luz roja intermitente: Luz amarilla intermitente:


Indica ceda el paso. Advierte peligro. Los vehículos deberán
Los vehículos podrán aproximarse al cruce a una velocidad
continuar una vez que reducida y continuar con la debida
verifiquen que no se precaución.
aproximan vehículos
por la otra vía.
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos

Luz roja y flecha verde:


Los vehículos podrán entrar cuidadosamente
al cruce, pero sólo para continuar en la
dirección indicada por la flecha, respetando
a los peatones que estén cruzando y
vehículos que estén circulando
reglamentariamente.

Si la luz verde consiste en una flecha, usted


puede avanzar sólo en la dirección indicada
por esta flecha.
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos

Con cabezal para ciclistas

Los cruces semaforizados de las ciclovías


pueden tener cabezales especiales para
posibilitar el cruce seguro a estos usuarios.

¡ATENCIÓN!
Si usted está virando, aun cuando enfrente
luz verde, el ciclista tiene la preferencia.
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos
Para peatones

Regulan la circulación de vehículos y


peatones en las intersecciones y suelen
instalarse en lugares específicos de algunas
vías, con el propósito de permitir a los
peatones cruzarlas con seguridad.

Estos semáforos normalmente son activados


por los mismos peatones.
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos
En los Cruces Ferroviarios

Las señales luminosas son de color blanco y rojo.


La luz roja (también pueden ser dos luces rojas
intermitentes y alternadas) advierte la proximidad de
un tren.
La blanca indica que no se acerca ningún tren.

¡ATENCIÓN!
A pesar de enfrentar una luz blanca, siempre verifique
la no cercanía de un tren, deteniéndose antes de
cruzar la vía.
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos
En el Transporte Público

Están presentes en vías donde existen pistas


exclusivas para buses y regulan el tránsito en los
cruces, afectando sólo a los vehículos que circulan por
la pista exclusiva.
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

2. Los semáforos
Para uso de pista

Se utilizan cuando una pista se encuentra


temporalmente cerrada al tránsito.
Distinguimos las siguientes señales:
El aspa, roja en general, indica que la pista está
cerrada.

La flecha muestra que la vía está abierta al tránsito.


La señalización del tránsito

Señales verticales Señales horizontales

Reglamentarias Longitudinales

De advertencia
de peligro Transversales

Flechas y
Informativas
símbolos

Leyendas y
Transitorias
otros
La señalización del tránsito

Señales verticales Señales horizontales

Reglamentarias Longitudinales

De advertencia
de peligro Transversales

Flechas y
Informativas
símbolos

Leyendas y
Transitorias
otros
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Señales Reglamentarias
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Señales de Advertencia de Peligro
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Señales Informativas
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Señales Informativas en Autopistas y Autovías

Balizas de
acercamiento
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Señales Informativas en Autopistas y Autovías
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Señales Transitorias
¡Ahora ustedes!

Ingrese a la aplicación de su celular a: 1. Ingrese a Señales Reglamentarias y realice la


actividad que consiste en relacionar la señal de
CLASE 2 - sección tránsito con su respectivo significado.
Señales de tránsito 2. Ingrese a Señales de Advertencia de peligro y
realice la misma actividad anterior.
3. Ingrese a Señales Informativas y transitorias y
realice la misma actividad anterior.
4. Ingrese a Señales de tránsito (señales
mezcladas) y realice la misma actividad
anterior.
La señalización del tránsito

Señales verticales Señales horizontales

Reglamentarias Longitudinales

De advertencia
de peligro Transversales

Flechas y
Informativas
símbolos

Leyendas y
Transitorias
otros
La señalización del tránsito

Señales verticales Señales horizontales

Reglamentarias Longitudinales

De advertencia
de peligro Transversales

Flechas y
Informativas
símbolos

Leyendas y
Transitorias
otros
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


Demarcaciones: de pistas, de centro y bordes de calzada
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito


EJE

Continua Segmentada Mixta

No traspasar Traspasar verificando las Traspasar el vehículo


condiciones de seguridad que va circulando por
la línea segmentada
INSTRUCCIONES DEL TRÁNSITO

3. La señalización del tránsito Complementan a las líneas longitudinales


Demarcaciones: estoperoles o tachas de calzada.
Las tachas reflectivas son muy útiles en la
conducción nocturna.
Las tachas de color blanco acompañan a
las líneas discontinuas de las pistas de
circulación.
Las tachas de color rojo se asocian a líneas
continuas del eje y borde de la calzada y no
deben ser traspasadas.

Para reforzar los temas vistos:


Capítulo 2, páginas 20 a 33
Capítulo 6, páginas 90 a 97
Anexos , páginas 171 a 180
Manual de CONASET