GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

Actividad de aprendizaje 4: Diagnosticar los sistemas de Airbag.

1. Realizar una consulta sobre los diferentes tipos de airbags que se pueden encontrar instalados en los
vehículos.

Tipos de airbag en un coche

 Airbag Frontal: El clásico. ...
 Airbag Trasero. Detrás de los asientos, situado a la altura de los apoyacabezas
para evitar golpes peligrosos en la nuca.
 Airbag Lateral. ...
 Airbag de cortina hinchable. ...
 Airbag para pies y piernas – Cinturón. ...
 Airbag para sillita. ...
 Airbag para peatón

2. Consultar cuál fue la primera marca de vehículos en incorporar el airbag como sistema de seguridad.

El 23 de octubre de 1971, Mercedes-Benz registró la patente número (DE 2152902 C2):

el airbag, un sistema que protegía a los ocupantes de sus vehículos de impactos frontales en
caso de accidente. El desarrollo se había iniciado en 1966, y el primer test práctico se había
realizado en 1967.

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3. Complete la siguiente tabla con los diferentes elementos de un sistema de airbag:

Nombre del elemento Descripción, función, Imagen de ejemplo

características generales

1. Unidad electrónica de es una unidad de control

control. electrónico que administra
varios aspectos de la
operación de combustión
interna del motor.

2. Módulo de airbag del Está ubicado en el volante, la

lado del pasajero. bolsa se encuentra plegada
detrás del protector, que lleva
un preformado o costura que
le permite salir con mayor
facilidad en el momento que se
infle.
La bolsa varía en tamaños de
acuerdo al modelo, está entre
los 35 y 60 litros de volumen
dependiendo de la marca y el
modelo.
El airbag del conductor está
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compuesto por las siguientes

partes.

3. Interruptor de llave de El interruptor de

deshabilitación de desactivación del airbag
airbag frontal lado del pasajero debe ser
usado para desactivar el
pasajero.
airbag del pasajero y los
airbags laterales, así
como el sistema de
pretensores del cinturón
de seguridad del asiento
del pasajero si se instala
un sistema de seguridad
para niños en el asiento
del pasajero.
Cuando el encendido está
en la posición ON, los
indicadores de
desactivación de la bolsa
de aire del acompañante
se encienden
independientemente de
la posición del interruptor
de desactivación de la
bolsa de aire del
acompañante. El
indicador se apaga
después de un período de
tiempo específico, luego
se enciende/apaga
dependiendo de las
condiciones tal como se
indica en el cuadro a
continuación.
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4. Pretensor lado pasajero. El pretensor de cinturón de

seguridad es un dispositivo
que, en caso de un choque
frontal, compensa el
alargamiento inevitable de los
cinturones bajo la acción del
cuerpo, manteniendo éste
apoyado contra el respaldo del
asiento. En efecto, cuando se
produce un choque frontal, es
indispensable que el cinturón
se mantenga lo más cerca
posible del cuerpo (conductor
o pasajero} de forma que
absorba de manera progresiva
la energía cinética del cuerpo
durante el choque del
vehículo.

5. Módulo airbag asiento El airbag de acompañante va

lado pasajero. situado en el cluster o millaré
detrás de una cubierta
protectora dotada de la
pertinente costura de rotura y
una inscripción. El tamaño de
la bolsa es mayor que la del de
conductor puesto que la
distancia es mayor, estas
varían entre los 65 y 170 litros,
su forma también es
completamente diferente. El
airbag de acompañante lleva
un ligero retardo frente al de
conductor puesto que el
espacio entre el tablero y el
ocupante es mayor.
6. Sensor periférico de La interfaz PSI5 se utiliza para
choque lateral. conectar varios sensores a las
unidades de control
electrónico (ECU) y ha sido
utilizada como el bus de
comunicaciones primario de
sensor para los airbags y
sistemas de retención
relacionados. Es un estándar
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abierto disponible desde el

sitio web de la organización
PSI5 en PSI5.org. La
especificación de corriente es
PSI5 versión 2.3, lanzada como
un estándar base común a
todos los subestándares,
incluidos aquellos para el
airbag, el chasis, el control de
seguridad y el tren de
potencia.

7. Módulo cortina lado Este sistema protege de

pasajero. lesiones en la cabeza a los
pasajeros del vehículo tanto
delanteros como traseros, en
caso de impacto lateral. Este
sistema, además de reducir los
movimientos pendulares y las
inercias producidas tras la
colisión nos protege de los
vidrios y fragmentos que
puedan penetrar en el
vehículo. El modulo de estos
dos tipos de airbag se
encuentra guardado tras el
guarnecido del techo en zigzag,
incorporando el generador de
gas.

8. Módulo cortina lado Está ubicado en el volante, la

conductor. bolsa se encuentra plegada
detrás del protector, que lleva
un preformado o costura que
le permite salir con mayor
facilidad en el momento que se
infle.
La bolsa varía en tamaños de
acuerdo al modelo, está entre
los 35 y 60 litros de volumen
dependiendo de la marca y el
modelo.
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El airbag del conductor está

compuesto por las siguientes
partes.

9. Módulo lateral lado Su finalidad es la de proteger,

conductor. principalmente la caja torácica
y las caderas de las
consecuencias de un
aplastamiento lateral,
interponiéndose un cojín entre
la puerta y el pasajero. Estos
cojines solo se activarán en
caso de colisión lateral y solo
en el lado del impacto, ya que
se gestionan
independientemente en cada
lado.
10. Sensor periférico de
choque lateral

11. Pretensor lado El pretensor de cinturón de

conductor. seguridad es un dispositivo
que, en caso de un choque
frontal, compensa el
alargamiento inevitable de los
cinturones bajo la acción del
cuerpo, manteniendo éste
apoyado contra el respaldo del
asiento. En efecto, cuando se
produce un choque frontal, es
indispensable que el cinturón
se mantenga lo más cerca
posible del cuerpo (conductor
o pasajero} de forma que
absorba de manera progresiva
la energía cinética del cuerpo
durante el choque del
vehículo.
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12. Testigo indicación

anomalías sistema
airbag.

13. Testigo indicación

desactivación airbag
frontal lado pasajero.

14. Módulo de airbag lado

conductor.

15. Conector para

diagnóstico
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4. Identifique los componentes del sistema airbag que se muestra en la imagen y complete la
información de la tabla que aparece debajo de la imagen.

Nombre del componente Numero de pin de comunicación Cantidad y colores de cable.

hacia la computadora.

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5. Identifique los componentes del sistema airbag que se muestra en la imagen y complete la
información de la tabla que aparece debajo de la imagen.

Nombre del componente Numero de pin de comunicación Cantidad y colores de cable.

hacia la computadora.
6. Identifique los componentes del sistema airbag que se muestra en la imagen y complete la
información de la tabla que aparece debajo de la imagen.

Nombre del componente Numero de pin de comunicación Cantidad y colores de cable.

hacia la computadora.
7. Identifique los componentes del sistema airbag que se muestra en la imagen y complete la
información de la tabla que aparece debajo de la imagen.

Nombre del componente Numero de pin de comunicación Cantidad y colores de cable.

hacia la computadora.
Las siguientes actividades se deben desarrollar con el apoyo del manual del fabricante para el vehículo
Chevrolet Aveo.

8. Identifique cuáles son los códigos de falla asociados al sistema de airbag del vehículo Chevrolet Aveo
2005.

Código Descripción

9. Explique cuál es el protocolo para realizar una intervención al sistema de airbag de un vehículo.

Paso No. Descripción Imagen.

10. Desmonte la SDM del vehículo Chevrolet AVEO y muestre en una imagen el pin data de la misma.

11. Con base en el esquema eléctrico que se muestra a continuación identifique de la SDM cuáles pines
son funcionales y hacia qué componentes corresponden, para ello complete la tabla que se encuentra
debajo del esquema.
Numero de pin Componente asociado Color de cable.
12. Explique cuál es el procedimiento de diagnóstico para corregir la falla 0035 que se ha presentado en el
vehículo Chevrolet AVEO.