Marco teórico

Asignatura
Metodología de la investigación

Profesor
Sandra Liliana Amaya Bustos

Ariel Andrés Palacio Morelo

Ricardo Díaz Torres
Brian Loaiza Luna

Departamento de mecánica
Instituto universitario Pascual Bravo
Medellín
2020
 El aceite de palma como combustible alternativo; reducción de gases contaminantes
en el sector automotriz

Marco teórico
1. Biodiesel
1.1. Propiedades
1.2. Impacto ambiental
1.3. Composición
1.4. Diferencia con el diesel
1.5. Ventajas y desventajas

2. Diesel
2.1. Propiedades
2.2. Contaminación del diesel
2.3. Diesel y el medio ambiente
2.4. Ventajas y desventajas

3. Aceite de palma
3.1. Historia palma africana
3.2. Uso industrial
3.3. Composición

1. Biodiesel
El biodiesel es un biocarburante (nombre genérico de los biocombustibles para
automoción) líquido producido a partir de los aceites vegetales y grasas animales,
siendo la colza, el girasol y la soya las materias primas más utilizadas para este fin.
También es un biocombustible sintético líquido que se obtiene a partir de lípidos
naturales como aceites vegetales o grasas animales, nuevos o usados; mediante
procesos industriales de esterificación, y transesterificación, y que se aplica en la
preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiésel o gasóleo obtenido del
petróleo. Es un combustible renovable sustituto del diesel, se origina del
procesamiento de aceites vegetales, tanto naturales como reciclados (soya, girasol,
palma, etc.) y de grasas animales. Se puede obtener mediante el proceso de
transesterificación de los aceites por medio de una reacción química con el alcohol
para formar ésteres grasos (biodiesel) y glicerina.

1.1. Propiedades
Sus propiedades son muy similares al combustible diesel de petróleo, se pueden
mezclar ambos en cualquier proporción, sin ningún tipo de problema. Tiene en general
un poder calórico algo menor al del gasoil (7.795 kcal/l vs. 8.74 Kcal/l). Su viscosidad
cinemática en general está entre 1.9 y 6.0 CST, aunque este parámetro no difiere
sustancialmente en el gasoil (1.3-4.1 CST); este parámetro no debe ser muy alto para
evitar que se tapen los conductos. Su densidad es de aproximadamente 0.878 kg/l a
15°C, y su flash point llega a sobre pasar los 130°C, a diferencia del gasoil, cuyo punto
de flama es de apenas 60-80°C. Posee además un número cetano ligeramente mayor
al del gasoil, y duplica el poder de lubricación del mismo. No contiene azufre, ni
compuestos Aromáticos, su lubricación es de mas de 6000 gramos BOCLE, no tóxico
y biodegradable, reduce los contaminantes de escampe.
1.2. Impacto ambiental
Reduce en los escapes la fracción de carbono en partículas, la cantidad de monóxido
de carbono, hidrocarburos no quemados, la emisión de hidrocarburos aromáticos
policíclicos, la cantidad de óxidos de azufre.
Los motores diesel ofrecen un beneficio neto de 45 a 71% menos de emisiones de
CO2 en comparación con la gasolina. Es el único combustible alternativo en Estados
unidos en cumplir con los requisitos de la EPA (Environmental Protetction Agency),
Bajo la sección 211 (b) del “Clean Air Act” [1].
1.3. Composición
Bajo la denominación genérica de biodiésel se incluyen los combustibles constituidos
por metil-ésteres de ácidos grasos.
Los ésteres son los compuestos químicos que se obtienen cuando se hace reaccionar
un ácido orgánico (fórmula general: R-COOH) con un alcohol. Cuando el alcohol es el
metílico (metanol: CH3OH) se obtienen los metilésteres: R-COOH + CH3-OH p R-
COO-CH3 + H2O. También se pueden obtener ésteres metílicos tratando una grasa
directamente con metanol (en las condiciones apropiadas). Como las grasas están
compuestas mayormente por glicéridos (ésteres del glicerol con ácidos grasos), en la
reacción de transesterificación se obtiene glicerina además de biodiesel.
Para utilizarlo en motores Diésel, el biodiésel, una vez purificado, se utiliza mezclado
con el gasóleo de automoción en proporción inferior al 20 %. Sus principales ventajas
estriban en que no produce SO2 y que es una fuente de energía renovable. Sus
principales objeciones son que la demanda de biodiésel puede desviar hacia su
producción materias primas alimentarias y que no hay actualmente mercado para toda
la glicerina que se libera.

1.4. Diferencia con el diesel

El diesel y el biodiesel son dos productos orgánicos a base de carbono, extraídos de
diferentes fuentes. El primero es el resultado del proceso de craqueo del petróleo /
petróleo crudo, mientras que el último se sabe que se extrae de grasas animales y
aceites vegetales. El diesel, aunque no es tan común como la gasolina de alto
octanaje en estos días, es más adaptable a los vehículos con motor diésel de alta
producción debido a su alta densidad energética. El biodiesel, que es el producto de
extracción obtenido de aceites vegetales y grasas animales, mientras que el diesel
proviene de las fuentes de energía no renovables que disminuyen rápidamente en la
corteza terrestre, ambos están limitados en términos de disponibilidad; El biodiesel es
mucho más inaccesible que su contraparte en el momento presente. La mayor
diferencia entre los dos es que el diésel es una fuente de energía agotadora y no
renovable, mientras que el diésel es exactamente lo contrario.
1.5. Ventajas y desventajas
El biodiésel presenta una larga variedad de ventajas, como son:

 No requiere mayores modificaciones para su uso en motores diesel comunes.

 Es obtenido a partir de aceites vegetales, totalmente renovables.
 Supone un ahorro de entre 25% a un 80% de las emisiones de CO2 producidas
por los combustibles derivados del petróleo, convirtiéndose en un elemento
importante para disminuir los gases que producen el efecto invernadero en los
transportes.
 Tiene un gran poder de lubricación y minimiza el desgaste del motor
 Presenta menor nivel de emisiones gaseosas de combustión nocivas.
 Se rendimiento en motores es similar al del gasoil derivado del petróleo.
 Puede producirse a partir de cultivos abundantes en el país, como la palma.
 El olor de combustión asemeja el olor de frituras, a diferencia del olor del gasoil
 No contiene azufre y permite el uso de catalizadores
 Ya ha sido probado satisfactoriamente por mas de 20 años en Europa.
 Posee efectos positivos para la salud ya que reduce compuestos cancerígenos.

Siendo el presente un trabajo científico, no sería justo hablar solo por las virtudes del
biodiesel, sin hacer mención de sus desventajas.

 Presenta elevados costos de materia prima.

 Presenta problemas de fluidez a bajas temperaturas (menores a 0°C)
 Presenta escasa estabilidad oxidativa y su almacenamiento no es aconsejable
por periodos superiores a 6 meses.
 Su poder solvente lo hace incompatible con una serie de plásticos y elementos
derivados del caucho natural, y a veces obliga a sustituir mangueras del motor.
 Su combustión puede acarrear un aumento de óxidos de nitrógeno (NOx); éste
parcialmente resuelto por el agregado de aditivos.

2. Diesel
2.1. Propiedades
2.2. Contaminación del diesel
2.3. Diesel y el medio ambiente
2.4. Ventajas y desventajas

3. Aceite de palma
Es el aceite vegetal más usado por millones de personas en todo el mundo como
combustible, y también es ingrediente fundamental de varios productos como
detergentes, alimento de animales, cosméticos y biocombustibles.
El termino biocombustible es altamente cuestionado por los motivos sociales y una
corriente académica que considera que este no refleja el trasfondo del concepto, ya
que atenta contra la preservación de los ecosistemas nativos y es fuente de conflicto y
despojo; en su lugar propone usar el termino agrocombustible.
3.1. Historia del aceite de palma
La historia del aceite de palma en Colombia no es reciente, pues se ha venido
cultivando desde hace ya seis décadas. Las primeras plantaciones se propiciaron a
finales de la de 1950 e inicios de 1960 y se debieron a la labor de promoción que
adelantó el Gobierno de Alberto Lleras Camargo a través del Instituto de Fomento
Algodonero (IFA), mediante un programa de inversión en asociación con productores y
empresarios particulares. Las 500 hectáreas iniciales estaban repartidas en diferentes
regiones del país, como Meta y Casanare, y tenían el propósito de fomentar la
producción nacional de oleaginosas para sustituir las importaciones de aceites y
grasas. Durante los siguientes años, el establecimiento del cultivo de palma aceitera
estuvo ligado al fortalecimiento de la agroindustria en países latinoamericanos y las
dinámicas de sustitución de importaciones.
Un momento importante en el desarrollo de este cultivo en Colombia fue en el año
1962 cuando se estableció la Federación Nacional de Cultivadores de Palma de
Aceite, Fedepalma, asociación compuesta por cultivadores y empresas que trabajan
por la competitividad y la sostenibilidad del sector palmero en Colombia.
Durante los últimos 20 años, Colombia se ha posicionado como mayor productor de
este tipo de palma en toda América y es el cuarto país con mayor producción de aceite
de palma en el mundo, después de Indonesia, Malasia y Tailandia.
3.2. Características
El aceite de palma es de color rojo, por su alto contenido de carotenos (vitamina A)
que, en igualdad de peso, se encuentran en él en proporciones que superan diecisiete
veces las de la zanahoria. Esto lo convierte en una de las fuentes naturales más ricas
de esos vitales elementos y, por tanto, en una excelente alternativa para combatir la
deficiencia de vitamina A que padecen muchos países en desarrollo. Los tocoferoles y
tocotrienoles, unos anticancerígenos y antitrombóticos, también son componentes de
este aceite.
Característica primordial que lo hace único entre todos los aceites comestibles es su
balance perfecto entre grasas saturadas e insaturadas. Contiene niveles
excepcionalmente altos de antioxidantes, como también ingredientes que previenen el
cáncer y ayudan a bajar el colesterol malo.

3.3. Composición
El Aceite de palma está compuesto de:

 40 – 48% ácidos grasos saturados, principalmente palmítico.

 37-46% ácidos grasos mono instaurados, principalmente oleico.
 10% ácidos grasos poli insaturados.

3.4. Uso en Colombia

En Colombia se produce biodiésel de aceite de palma y se mezcla con diésel para
mover miles de autos y maquinaria que utilizan motores de este tipo en el país, con el
consecuente beneficio para el medio ambiente, el empleo y la mayor oferta de energía
renovable.
Referencias
http://web.fedepalma.org/la-palma-de-aceite-en-colombia-departamentos
http://web.fedepalma.org/quienes-somos-fedepalma
http://www.palmadeaceite.org/productos-y-usos-de-la-palma-de-aceite
http://www.mce2.org/hagamos/2010/ensayos%20bachillerato%20pdf/B5/10B5-7.pdf
https://descubrelaenergia.fundaciondescubre.es/2013/09/10/de-que-esta-compuesto-
el-biodiesel/
https://www.palermo.edu/economicas/pdf_economicas/Presentacion_biocom_Steinber
g.pdf
https://www.fedebiocombustibles.com/files/Caracteristicas%20del%20Biodi
%C3%A9sel%20y%20sus%20mezclas%20V1.pdf