EVALUACION TIPO SIMULACRO PARA TECNICO MECANICO

Nombre:______________________-

Cargo: Tecnico Mecánico

Fecha: Agosto de 2019

1. Lea las instrucciones completas antes de empezar.

2. Esta evaluación es estrictamente individual.

3. No se pueden usar libros ni notas.

4. Tiempo de presentación de 45 minutos.

5. Sólo se debe marcar una respuesta correcta por cada pregunta de selección múltiple.

6. Únicamente se debe entregar el formato anexo con las respuestas marcadas.

1. La medición de compresión puede detectar todos excepto uno de los siguientes

problemas:

a. Asentamiento de válvulas incorrecto

b. Guías de válvulas desgastadas

c. Anillos de pistón rotos

d. Fuga en el empaque de culata

2. Si una bujía sale con residuos blancos-grises probablemente es debido a:

a. Aceite quemado

b. Mezcla de combustible rica

c. Refrigerante en el cilindro

d. Tiempo de encendido mal ajustado

3. Si la compresión de un vehículo en Barranquilla es 1000 kPa medido con un equipo de
medición relativo y no absoluto, ¿cuál es la compresión en Bogotá con este mismo equipo?

a. 1700 kPa

b. 1075 kPa

c. 925 kPA

d. 300 kPA

4. Una medición de compresión MUY alta pero con prueba de fugas correcta puede ser
debido a:

a. Tiempos de motor desajustados

b. Restricción en la admisión

c. Depósitos de carbón sobre el pistón

d. Restricción en el catalizador

5. Cuál de las siguientes operaciones no es necesaria al cambiar un empaque de culata:

a. Comprobar el alabeo de la culata

b. Comprobar la rectangularidad

c. Verificar fugas

d. Limpiar los huecos de las roscas

6. Un problema con el empaque de culata puede resultar en todo excepto:

a. Fugas de refrigerante

b. Fugas de compresión

c. Fugas de aceite

d. Fugas de vacío
7. Si el bloque y las bielas se encuentran en buen estado, el desgaste de los cojinetes de
biela y bancada es más probable que sea:

a. Parejo en toda la superficie

b. Concentrado en áreas aleatorias de la superficie

c. Cerca al borde de la superficie

d. Más que todo en el centro de la superficie y poco en los bordes

8. Un medidor de presión se puede usar principalmente para:

a. Probar termostatos

b. Probar el radiador, la tapa del depósito de refrigerante y las mangueras

c. Probar el refrigerante

d. Probar las fugas de refrigerante a través del sistema de escape del vehículo

9. Un sistema de inyección electrónico multipunto típico funciona con una presión

aproximada a los:

a. 180 kPa

b. 280 kPa

c. 380 kPa

d. 480 kPa

10. Una baja presión en el riel de inyección de combustible puede ser debida a todas las
siguientes causas excepto:

a. Bomba de combustible defectuosa

b. Regulador de presión defectuoso

c. Filtro de combustible tapado

d. Válvula de retorno de la bomba de combustible defectuosa

11. La mayor causa de fallo en los turbocompresores es:

a. Operación a elevadas RPM

b. Temperaturas del sistema de escape excesivas

c. Contaminación de aceite

d. Uso de combustible con plomo

12. Para medir la presión generada por un turbocompresor debo colocar el manómetro:

a. En el lado del compresor

b. En el lado de la turbina

c. En la válvula wastegate

d. Justo en la toma de aire exterior

13. Una válvula PCV taponada puede ocasionar todos los siguientes síntomas excepto:

a. Consumo elevado de aceite

b. Mezcla pobre de combustible

c. Inestabilidad del motor

d. Fugas de aceite

14. La válvula wastegate en los turbocompresores tiene como acción directa:

a. Controlar la presión de aire que sale de la turbina

b. Controlar el flujo de aire de admisión hacia el compresor

c. Controlar el flujo de gases de escape hacia la turbina

d. Controlar el flujo de gases de admisión hacia la turbina

15. Si el aceite de una caja automática se muestra con una apariencia lechosa,
probablemente es debido a:

a. Problemas de los embragues internos de la caja

b. Filtro de aceite taponado

c. Bajo nivel de aceite

d. Contaminación con agua

16. Si una caja automática se sobrecalentó, los más probable es que el aceite tenga una
apariencia:

a. Gris oscuro o negro con contaminación de partículas

b. Café oscuro con un olor característico

c. Rojo con un olor característico

d. Café oscuro con contaminación de partículas

17. En una prueba de paro de una caja automática (pedal en el freno, cambio en drive y
acelerador a fondo) altas rpm indican posiblemente:

a. Patinaje de los embragues internos de la caja

b. Problemas del convertidor de par

c. Problemas con la electrónica de la caja automática

d. Problemas de motor

18. Un convertidor de par defectuoso puede ocasionar lo siguiente excepto:

a. Mala aceleración al arrancar

b. Problemas al realizar los cambios

c. Pobre desempeño del vehículo a altas velocidades

d. Baja velocidad final

19. Una resistencia NTC:

a. Disminuye a medida que la temperatura aumenta

b. Aumenta a medida que la temperatura aumenta

c. Disminuye a medida que la presión aumenta

d. Aumenta a medida que la presión aumenta

20. El primer paso antes de quitar una caja automática es:

a. Desconectar el motor de arranque

b. Desconectar el cable negativo de la batería

c. Drenar el aceite del convertidor de par

d. Levantar el vehículo en un elevador

21. Si en un vehículo con caja mecánica el motor se acelera pero la velocidad de las ruedas
prácticamente no sube, seguramente:

a. El embrague está patinando

b. El embrague se está arrastrando

c. El embrague se está pegando

d. El embrague produce ruidos

22. Si el vehículo tiende a ir hacia un lado al conducirlo en una vía recta, la causa puede ser:

a. Uniones de las puntas de los brazos de dirección sueltos.

b. Caja de dirección desajustada.

c. Llantas desbalanceadas.

d. Presión de neumáticos desigual.

23. Si el cliente reclama que la dirección está dura, puede ser causa de todo lo siguiente
excepto:

a. Baja presión de neumáticos.

b. Componentes de la dirección desgastados.

c. Alineación incorrecta.

d. Componentes de la dirección dañados.

24. Un vehículo con dirección hidráulica muestra un endurecimiento temporal en la

dirección al tomar una curva. El técnico A dice que el fluido puede estar bajo, el técnico B dice
que las rpm pueden estar bajas, ¿cuál tiene la razón?

a. Sólo el A.

b. Sólo el B.

c. El A y el B.

d. Ninguno.

25. En un vehículo con dirección hidráulica, un zumbido leve en curvas muy estrechas es el
resultado de:

a. Baja presión de la bomba

b. Problema en la válvula de control de la caja de dirección

c. Fuga interna de la caja de dirección

d. Ruido normal

26. Un vehículo se tiende a ir hacia el lado con mayor:

a. Caída positiva

b. Avance positivo

c. Convergencia
27. Una convergencia muy negativa desgasta las llantas en:

a. Hombro interior

b. Hombro exterior

c. Bordes de la banda de rodadora

d. Centro de la banda de rodadura

28. Desgaste en el hombro interno de una de las llantas delanteras se debe principalmente
a:

a. Convergencia muy positiva

b. Convergencia muy negativa

c. Caída muy positiva

d. Caída muy negativa

29. Para evitar que salpique líquido de frenos sobre el vehículo al quitar una parte hidráulica
de un sistema de ABS integral es importante primero:

a. Purgar el sistema

b. Colocar una toalla alrededor de la conexión

c. Descargar la presión del sistema

d. Sacar el fluido del depósito

30. Si el testigo de ABS se enciende cuando el vehículo apenas empieza a rodar, lo más
probable es que:

a. Haya un problema con un sensor de velocidad de las ruedas

b. El cilindro principal tenga un problema

c. Una de las válvulas del sistema tenga un problema

d. El acumulador de presión tenga un problema

31. Un corto circuito es uno tal que:

a. Permite que la corriente llegue más rápido al consumidor

b. Permite que la corriente haga un bypass al consumidor

c. Tiene un cable roto

d. Tiene un fusible roto

32. Una medición de caída de voltaje nos sirve para analizar todas las siguientes causas
excepto:

a. Resistencia excesiva

b. Circuito abierto

c. Amperaje del circuito

d. Embobinados en corto

33. Corrientes parásitas de reposo en vehículos modernos pueden ser medidas de la

siguiente manera:

a. Una lámpara de prueba en serie entre el terminal positivo de la batería y el mazo de cables
del vehículo

b. Verificando el estado de la parte superior de la batería y los bornes

c. Quitando un cable de la batería y tocándolo con el borne para ver si salen chispas

d. Midiendo la corriente con un multímetro digital

34. Una batería de 12 voltios se encuentra en buen estado si durante una prueba con carga
(tipo resistiva no inductiva) mantiene su voltaje en:

a. 12 b. 10.6 c. 9.6 d. 8.6

35. Una prueba con carga (tipo resistiva no inductiva) de la batería no debe durar más de:

a. 15 segundos

b. 30 segundos

c. 1 minuto

d. 3 minutos

36. Al encender un vehículo con una batería externa, el último borne a conectar es:

a. El borne positivo del vehículo a encender

b. El borne positivo de la batería en buen estado

c. El borne negativo de la batería en buen estado

d. El punto de masa del vehículo a encender

37. Una batería con indicador de estado de carga no se debe cargar si el color del indicador
es:

a. Negro

b. Rojo

c. Verde

d. Amarillo claro

38. Antes de empezar a verificar el sistema eléctrico del vehículo siempre debe:

a. Desconectar el cable de negativo de la batería

b. Medir la corriente

c. Hacer un bypass del interruptor de encendido

d. Confirmar la queja del cliente

39. Un alto consumo de corriente en el motor de arranque es principalmente debido a:

a. Un corto en el arranque

b. Resistencia excesiva del arranque

c. Una batería descargada

d. Cableado defectuoso

40. Una caída de voltaje típica en el cableado de un motor de arranque está alrededor de:

a. 0.01 voltios

b. 0.10 voltios

c. 1.00 voltio

d. 1.50 voltios

41. El primer paso para revisar el sistema de carga del vehículo es:

a. Reemplazar la correa del alternador

b. Quitar el alternador

c. Verificar el estado de la batería

d. Verificar el voltaje del sistema

42. Si sólo uno de los dos faros delanteros ilumina, los más probable es que el problema no
esté ubicado en:

a. El bombillo

b. El interruptor

c. El conector del bombillo

d. El cableado al faro

43. Al descargar un sistema de aire acondicionado debe:

a. Guardar el aceite saliente para usarlo nuevamente

b. Descargar el refrigerante en una lata cualquiera

c. Abrir únicamente el lado de alta presión

d. Continuar hasta que el sistema muestre una presión de vacío

44. Un motor operando con la mezcla estequiometria va a mostrar lo siguiente en un

análisis de gases:

a. Bajo HC y alto CO, O2 y CO2

b. Bajo HC y CO, alto O2 y CO2

c. Bajo HC, CO y O2, alto CO2

d. Bajo HC, CO, O2 y CO2

45. Un vehículo ha estado parqueado toda la noche con el interruptor de encendido

desconectado. El voltaje en los terminales de la batería es de 12.55 voltios. El técnico A dice que
este vehículo tiene un problema de corriente de reposo, el técnico B dice que la batería debe ser
cargada, ¿quién tiene razón?

a. Sólo el A

b. Sólo el B

c. El A y el B

d. Ninguno de los dos

46. Detonaciones (cascabeleo) en el motor pueden ser causados por cualquiera de las
siguientes causas excepto:

a. Una mezcla pobre de aire-combustible

b. Tiempo de encendido atrasado

c. Acumulación de carbón en las cabezas de los pistones

d. Una EGR trabada en la posición cerrada

47. Un técnico instala un medidor de presión en el sistema de refrigeración de motor.

Después de instalarlo y encender el motor, la presión sube rápidamente a 130 kPa. El técnico A
dice que esto es normal, el técnico B dice que puede haber una fuga en el empaque de culata,
¿quién tiene la razón?

a. Sólo el A

b. Sólo el B

c. El a y el B

d. Ninguno de los dos

48. Un vehículo tiene humo blanco saliendo por el escape, posiblemente el problema es:

a. Anillos de pistón desgastados

b. Empaque de culata con fuga

c. Asientos de válvulas desgastados

d. Inyector goteando
49. Un vehículo bota humo de color azul-gris por el escape al encenderlo por primera vez en
las mañanas. Posiblemente el vehículo tenga:

a. Anillos de pistón desgastados

b. Una mezcla pobre

c. Sellos de válvulas desgastados

d. Inyector goteando

50. El técnico A dice que si un fusible de iluminación exterior se daña constantemente

seguramente es debido a un corto del circuito con masa. El técnico B dice que la resistencia en el
circuito puede ser la causa de esto. ¿Quién tiene la razón?

a. Sólo el A

b. Sólo el B

c. El a y el B

d. Ninguno de los dos

51. Un técnico instala los manómetros de presión de aire acondicionado en un vehículo cuyo
aire no enfría. Tanto el lado de baja presión como el de alta presión muestran presiones muy
bajas, seguramente el problema es:

a. Evaporador defectuoso

b. Válvula de expansión defectuosa

c. Condensador con paso restringido

d. Compresor defectuoso
52. En un vehículo hay humo negro saliendo por el escape, lo más posible es que:

a. Haya una mezcla rica

b. Anillos de pisón desgastados

c. Fuga por el empaque de culata

d. Sellos de válvulas desgastados

53. La relación estequiometria de aire-gasolina es: a. 10.4 a 1

b. 12.7 a 1

c. 14.7 a 1

d. 15.7 a 1

54. Volvo recomienda usar aceite de motor marca:

a. Mobil

b. Castrol

c. Agip

d. Petrobras

55. El octanaje ROZ o RON recomendado para los vehículos de alta gama es de:

a. 87

b. 91

c. 95 d. 100
56. De acuerdo a la pregunta anterior, qué tipo de combustible deben usar los vehículos de
alta gama:

a. Corriente

b. Extra

57. Un tornillo extensible al cual le aplicamos torque y ángulo de giro debe:

a. Limpiarse para volverlo a usar

b. Lubricarse para volverlo a usar

c. Usar loctite en la siguiente postura

d. Desecharse

58. El refrigerante de motor original de Volvo es de color:

a. Azul

b. Verde

c. Incoloro

d. Rojo

59. El aceite recomendado para la dirección del XC90 es:

a. ATF

b. Pentosin

c. Valvulina

d. Mobil 1
60. La unidad electrónica del climatizador tiene las siglas:

a. CCM

b. CEM

c. SRS

d. AUD