COMPAÑÍA MINERA S.A.

EXAMEN PARA OPERADORES DE SCALER

NOMBRES Y APELLIDOS.................................................................................

OCUPACIÓN......................................................................................................

FECHA..................... HORA DE INICIO.....................HORA FINAL.................

EMPRESA..........................................................................................................

INSTRUCCIONES
 El examen consta de 20 preguntas, cada una tiene 03 posibles
respuestas(a, b, c), marcar solo una de ellas
 Duración del examen 45 min
 El tiempo de duración del examen es de 30 minutos
 Piense antes de marcar una respuesta
 Si marca dos respuestas, el puntaje será cero
 No hay puntaje negativo
 La nota aprobatoria será de 12 puntos como mínimo
EXAMEN

1. Indique lo correcto del sistema de freno de servicio y freno de parqueo

a) Son sistemas que se controlan por un solo mando
b) El freno de parqueo se emplea para estacionar el equipo
c) El freno de servicio lo controlo mediante un botón

2. Que debe hacer primeramente cuando va operar su equipo

a) Revisar el nivel de petróleo
b) Revisar fugas de aceites
c) Revisar el reporte del turno anterior

3. Para encender el motor diesel, lo primero que Ud. Debe hacer es:
a) Aplicar el precalentamiento con la llave de contacto
b) Aplicar el precalentamiento con el swich master
c) Arrancar directo con la llave de contacto

4. Que debe hacer si el motor he recalentado(luz roja en el panel se

prendió)
a) Apagar el motor inmediatamente
b) Dejar el motor en aceleración mínima
c) Apagar el motor y echarle agua para que se enfrié

5. Cuando se traslada por una rampa en subida, en que sentido debe ir el

equipo
a) Con la pluma hacia arriba
b) Con el motor hacia arriba
c) En cualquier posición, dependiendo de la habilidad del operador

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6. Si se detecta algún problema en el equipo Ud. Debe:
a) Llevarlo al taller inmediatamente
b) Parar el equipo y llamar a los mecánicos
c) Llamar a los mecánicos e indicar que el equipo lo esta llevando al
taller

7. Indique cuales son los sistemas principales del equipo

a) Sistema eléctrico; Sistema transmisión y sistema del Motor
b) Sistema propulsor, Sistema hidráulico, Sistema transmisión
c) Sistema propulsor, Sistema transmisión, Sistema hidráulico y
Sistema eléctrico

8. Si un equipo pierde fuerza y bota mucho humo negro es porque:

a) Esta mal su motor o bomba de inyección, requiere cambiar
b) Los filtros de admisión de aire se encuentran obstruidos
c) Falta de en su nivel de aceite y tiene baja presión

9. Cual es el rango de la presión de motor Diesel en baja y altas RPM

a) (20 – 45) PSI
b) (25 – 70) PSI
c) (20 – 55) PSI

10. Cual es el rango de la presión de la transmisión

a) (130 – 150) PSI
b) (250 – 280) PSI
c) (200 – 250) PSI

11. Indique los componentes más importantes de un sistema de Transmisión

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12. Indique los componentes más importantes de un sistema hidráulico

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13. Indique los componentes más importantes de un sistema eléctrico

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14. Cuando se realiza una contramarcha brusca se afecta a los siguientes
componentes del equipo:
a) Pistón de dirección, articulación central y motor
b) Ejes y caja de transmisión
c) Corona, ejes cardánico y caja de transmisión

15. El nivel de aceite de la caja de transmisión se mide cuando:

a) El equipo esta arrancado
b) El equipo esta parado y apagado
c) La temperatura de transmisión llega a su temperatura de
operación

16. El nivel de aceite del motor Diesel se debe medir cuando:

a) El motor esta apagado
b) El motor esta arrancado
c) El motor esta frió

17. Indique los instrumentos más importantes a controlar y que tiene un

tablero eléctrico:
a) Voltímetro, horometro y manómetro de presión de aceite de motor
b) Indicador de temperatura de motor y convertidor; manómetros de
presión de aceite de motor y convertidor, voltímetro y horometro
c) Tacómetro, horometro, indicador de temperatura motor;
manómetro de presión de aceite de motor y voltímetro

18. Cuando realizas trabajo de desatado de roca debes hacerlo en:

a) A máximas RPM del motor
b) Segunda marcha y a plena aceleración
c) En cualquiera de las dos dependiendo de la roca a desatar

19. Cual es el procedimiento correcto para realizar la prueba del buen

funcionamiento del freno de servicio
a) Pisar el freno y poner la marcha en primera y acelerar el equipo
b) Desparquear pisar el freno y poner la marcha en segunda y
acelerar a máximas RPM motor
c) En una pendiente se pone en primera marcha se deja correr el
equipo y se aplican los frenos.

20. Indique cual es la presión hidráulica del sistema de percusión del martillo
a) 1500 – 1800 PSI
b) 1800 – 2000 PSI
c) 1300 – 1500 PSI

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VºBº Jefe de Mantenimiento Firma del evaluado