Manual Tarifas Julio 2009 PDF

Centro de Capacitación Amadeus
MANUAL DE
TARIFAS
Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

Año 2009
Página Nº 1
Manual de Tarifas
Amadeus México, S.A. de C.V. Derechos reservados
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Año 2009
Página Nº 2
Índice
GARANTIA DE TARIFAS Y EMISION ................................................................................. 6

Casos especiales:......................................................................................................... 6
RECLAMOS DE TARIFICACIÓN .................................................................................. 7
ADMs por los recargos YQ/YR ..................................................................................... 7
AMADEUS FARE QUOTE ................................................................................................... 8
I Amadeus Fare Quote ............................................................................................ 8
Introducción .................................................................................................................. 8
Actualización de la Información .................................................................................... 8
Beneficios ..................................................................................................................... 8
Funciones ..................................................................................................................... 8
Transacciones .............................................................................................................. 9
Novedades ................................................................................................................. 10
CALCULO DE TARIFAS .................................................................................................... 11
II Cálculo de Tarifas ................................................................................................ 11
Entradas ..................................................................................................................... 11
Transacciones Informativas ........................................................................................ 11
Entradas de Cálculo de Tarifas - FQ - .................................................................. 11
Entradas de Despliegues de Tarifas ....................................................................... 11
Información de la Tarifación ................................................................................... 12
Tarifación de Itinerario ................................................................................................ 12
Transacciones de cotización - FX - ....................................................................... 12
Cotización del itinerario, a partir de un PNR ........................................................... 12
Best Buy- Tarifa más baja ..................................................................................... 12
DESPLIEGUE DE TARIFAS .............................................................................................. 13
III Despliegue de Tarifas .......................................................................................... 13
Despliegues - FQD - .................................................................................................. 13
Despliegue de Tarifas Internacionales ........................................................................ 13
Interpretación del despliegue: ................................................................................ 13
Despliegue de Tarifas Domésticas.............................................................................. 16
Tarifas domésticas de Estados Unidos y Canadá .................................................. 16
Despliegue Shopper ............................................................................................... 17
Opciones de solicitud de despliegues de tarifas.......................................................... 18
Cuadro de solicitud de FQD ................................................................................... 18
Solicitud de tipos de Tarifas Especificas................................................................. 19
Combinación de opciones en un despliegue de tarifas ........................................... 20
Requerimiento por tipo de pasajero ........................................................................ 21
Interpretación del despliegue: ................................................................................ 21
Despliegue de tarifas de acuerdo a sus restricciones ............................................. 22
Parámetros Expandidos ......................................................................................... 22
Listado de códigos de Parámetros Extendidos ....................................................... 22
NOTAS DE LAS TARIFAS ................................................................................................. 23
IV Notas de las Tarifas ............................................................................................. 23
Despliegue de las Notas de las Tarifas - FQN - .......................................................... 23
Transacción Principal ............................................................................................. 23
Transacción de Seguimiento .................................................................................. 23
Entrada básica: ...................................................................................................... 23
Procedimiento de solicitud de una Nota a partir de un despliegue de Tarifas ......... 23
Ingreso al Índice ..................................................................................................... 24
Despliegue del Índice de las categorías de información ......................................... 24
Notas informativas de una línea aérea específica .................................................. 26
Interpretación de las notas o reglas de las tarifas ................................................... 26

Año 2009
Página Nº 3
Tabla de los códigos de idioma para las Notas de las Tarifas ................................ 27
Solicitud de la regla de una tarifa en un idioma diferente ....................................... 27
Solicitud de una Nota a partir de los Componentes Tarifarios ................................ 27
Despliegue de las tarifas, a partir de un FXP.......................................................... 27
Despliegue de la lista de los componentes tarifarios .............................................. 27
CODIGO DE LA CLASE DE LA RESEREVA ..................................................................... 29
V Código de la clase de la reserva .......................................................................... 29
Despliegue de los códigos de la Clase de la Reserva ................................................. 29
Tipos de Despliegues ............................................................................................. 29
Solicitud del Código de la clase de la reserva ............................................................. 29
A partir de un Despliegue de Tarifas ...................................................................... 29
Cotización de un Itinerario a partir de un PNR........................................................ 30
INFORMACION DE RUTA ................................................................................................. 32
VI Información de Ruta ............................................................................................ 32
Indicadores de la columna Routing ............................................................................. 32
Tarifas por Millaje ................................................................................................... 32
Tarifas por Ruta ..................................................................................................... 32
Solicitud de Información del Routing - FQR -.......................................................... 33
Routing por Máximo Millaje Permitido .................................................................... 33
Routing por Ruta Preestablecida ............................................................................ 34
Tarifas Domésticas de Estados Unidos y Canadá .................................................. 34
Desglose de Impuestos y Tarifa.................................................................................. 36
TRANSACCIONES AUXILIARES ...................................................................................... 38
VII Transacciones Auxiliares ................................................................................. 38
Tipos de Transacciones .............................................................................................. 38
Impuestos y Tasas de un País .................................................................................... 38
Tasas de Cambio IATA ............................................................................................... 38
Conversión de Valores Monetarios ............................................................................. 40
Cálculo de Millas......................................................................................................... 41
Excepciones de Millaje ............................................................................................... 43
Cuadro de Opciones de FQM ................................................................................. 44
Cargos por Exceso de Equipaje.................................................................................. 44
Métodos para el transporte de equipaje ................................................................. 44
Concepto por Piezas .............................................................................................. 44
Equipaje por kilos ................................................................................................... 44
Comando para el cálculo del Exceso de Equipaje .................................................. 44
Concepto por Piezas .............................................................................................. 44
Equipaje por kilos ................................................................................................... 45
Conversión de un Despliegue a otra moneda - FRC - ............................................ 46
Despliegue de millas extras - FRM - ....................................................................... 46
COTIZACION INFORMATIVA ........................................................................................... 48
VIII Cotización Informativa ...................................................................................... 48
Cotización Informativa ................................................................................................ 48
Entrada Directa ...................................................................................................... 49
Transacciones de Seguimiento ................................................................................... 50
Paradas, Conexiones y Segmentos Surface ............................................................... 50
Indicador de Conexión ........................................................................................... 51
Segmento Surface.................................................................................................. 51
Punto de Parada y Segmento Surface .................................................................. 52
Opciones de Búsqueda............................................................................................... 53
Listado de Opciones de FQP ................................................................................. 54
Códigos de Descuentos .............................................................................................. 56
Diferentes Tipos de Códigos .................................................................................. 56
Listado IATA........................................................................................................... 56
Listado ATPCO ...................................................................................................... 57

Año 2009
Página Nº 4
Diferencia entre los códigos IATA y ATPCO.......................................................... 58
Ingreso de Varios tipos de descuentos ................................................................... 58
Cálculo de Varias Tarifas ....................................................................................... 59
Máscara de Cotización de Itinerario ............................................................................ 60
Ingreso de Datos .................................................................................................... 61
COTIZACION DE ITINERARIO CON PNR ........................................................................ 63
IX Cotización de Itinerario con PNR ......................................................................... 63
Cotización ................................................................................................................... 63
Transacciones de cotización .................................................................................. 63
Condiciones para la cotización a partir de un Pnr ................................................... 63
Ejemplos de Cotización de un Itinerario a partir de un PNR ................................... 63
PNR con un pasajero ............................................................................................. 64
PNR con varios pasajeros ...................................................................................... 65
Listado de Opciones............................................................................................... 67
Búsqueda de la Mejor Tarifa - Best Buy -.................................................................... 68
TRANSACCIÓN.......................................................................................................... 69
Best Buy Opción de Cabina ................................................................................... 69
Ejemplos de Best Buy ............................................................................................ 69
Glosario ............................................................................................................................. 77
Quicks de Entradas ........................................................................................................... 78
Despliegue de tarifas .................................................................................................. 78
Despliegue de Notas de Tarifas .................................................................................. 78
Despliegues Auxiliares................................................................................................ 78
Cotización Informativa sin PNR .................................................................................. 79
Cotización con PNR .................................................................................................... 79
Búsqueda de la mejor Tarifa ....................................................................................... 79

Año 2009
Página Nº 5
GARANTIA DE TARIFAS Y EMISION
AMADEUS garantiza las tarifas públicas cotizadas utilizando comandos de

cotización automáticos en el momento de la emisión.
AMADEUS solamente garantiza la tarifa si el TST fue grabado con los
indicadores “I” o “A”.
AMADEUS no garantiza las tarifas de los billetes emitidos bajo las siguientes
condiciones:
 Cualquier intervención manual en el TST, en cuyos casos el indicador de

modo de cálculo de tarifas cambia a “M”.
 Cotizaciones hechas utilizando la base de tarifa
 Billetes no emitidos en AMADEUS
 Billetes emitidos en Modo Dummy (TY, o Modo de emisión de billetes
temporal).
 Violaciones a las reglas de la tarifa como compra anticipada o
instantánea.
 Si la tarifa cotizada automáticamente por AMADEUS contradice la política
local de la aerolínea. AMADEUS se rige solamente por la política global de
la aerolínea.
 Los importes o porcentajes de comisiones ingresados en el billete.
 Tarifas negociadas con la compañía aérea
 Regulaciones propias de emisión
Casos especiales:
 La información dada por las entradas FQP/FXC no está garantizada. Estas

entradas son sólo informativas. Sólo las tarifas cotizadas
automáticamente para billetes emitidos en AMADEUS en el mismo día
están garantizadas.
 La información dada por la entrada FQX es solamente informativa.
AMADEUS calcula el exceso de equipaje de acuerdo a las reglas IATA y
los transportadores pueden variar su política de exceso de equipajes
cuando lo consideren.

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RECLAMOS DE TARIFICACIÓN
Los débitos (ADMs) por billetes cotizados automáticamente son analizados por
AMADEUS. AMADEUS verificará la información cargada por el transportador en
la base de datos de tarifas de AMADEUS. El ADM debe incluir una razón válida
que lo justifique.
No se aceptarán reclamos por billetes emitidos en otros sistemas. La tarifa para
un itinerario que se emitirá fuera de AMADEUS siempre debe ser reconfirmada
con el agente emisor antes de confirmarle la tarifa al pasajero. Esto también se
aplica para billetes prepagados (PTAs). Para este caso siempre verifique la tarifa
a utilizar con la aerolínea.
ADMs por los recargos YQ/YR
Los recargos YQ e YR no son impuestos, aunque aparezcan en el casillero

impuesto en el billete. Su uso no está regulado por IATA permitiéndole a cada
transportador a modificarlos según sus políticas. En ese contexto, estos
recargos no pueden ser parte de nuestra garantía de la cotización de la tarifa.

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AMADEUS FARE QUOTE
I Amadeus Fare Quote
Introducción
Amadeus Fares Quote es un sistema computarizado de tarifas aéreas que almacena más de
50 millones de tarifas y combina información enviada por las Líneas Aéreas, SITA, ABC /
OAG, IATA y ATPCO.
El sistema contiene tarifas específicas e información que permite tarifar rutas aéreas y construir
un número ilimitado de tarifas.
Este manual fue diseñado para que pueda familiarizarse con las funcionalidades del sistema
Amadeus Fare Quote, además contiene un glosario con los términos tarifarios, un listado de
las entradas más utilizadas, las principales funciones y las entradas a las páginas de ayuda, en
castellano.
Actualización de la Información
Las líneas aéreas actualizan sus propias tarifas y envían la información por cinta a Amadeus.
En tanto que SITA, ABC / OAG, IATA y ATPCO, transmiten las novedades directamente a
Amadeus.
IATA actualiza por medio de una cinta los millajes directos, las millas máximas permitidas, los
índices cambiarios, etc.
Beneficios
1. Solicitar despliegues de Tarifas - Fare Quote -

2. Tarifar automáticamente un Itinerario
3. Obtener la mejor tarifa - Best Buy -
Funciones
Al final de este manual estará capacitado para:
1. Requerir e interpretar un despliegue de Tarifas

2. Tarifar un itinerario
3. Requerir las Notas con las condiciones y regulaciones de las Tarifas
4. Calcular Millajes para una ruta
5. Requerir las Tarifas más bajas

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Página Nº 8
ATPCO
Recibidos por transmisión
AMADEUS
Fares
SK
SAS Swedish Ground Transportation
Recibidos en cintas
IATA
TPM/ MPM
Erding
Actualización Manual Tasas de Cambio
Lineas aéreas especificas Servidor Recibidos en cintas
Ingresados directamente por de
las lineas aéreas o por Amadeus Tarifas
Usuario
Final
SITA
Recibidos por transmisión
ATPCO Airline Tariff Publishing Company

IATA International Air Transport Association
SITA Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques
Transacciones
El sistema de tarifas de Amadeus permite efectuar las siguientes transacciones:
6. Requerir despliegues de Tarifas

7. Tarifar un Itinerario
8. Obtener la cotización de un itinerario sin PNR
9. Cotizar un itinerario a partir de un PNR
10. Desplegar las tarifas publicadas para un par de ciudades
11. Buscar la tarifa más baja, disponible
12. Consultar las reglas y condiciones de una tarifa
13. Consultar la ruta de una tarifa
14. Obtener conversiones de monedas
15. Calcular el millaje de un Itinerario
16. Calcular cargos por exceso de equipaje

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Novedades
1. Nuevos parámetros expandidos para tarifas EU (económica sin restricciones)

1. Concepto de Tarifación por unidad de cotización.
2. Despliegue mejorado del cálculo de millaje, FQM
3. Opción de excepción del Booking class (para mercados específicos)
4. Nueva entrada de seguimiento para el despliegue del recargo por exceso de
millaje de una tarifa, FRM
5. Nueva entrada de seguimiento de un despliegue de tarifa, que convierte el
monto tarifario a la moneda de default de la terminal o a una moneda
especificada, FRC
6. Nueva entrada FQB, que informa el cambio Bancario de una moneda

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CALCULO DE TARIFAS
II Cálculo de Tarifas
Entradas
- Las entradas de tarifas se dividen en dos grupos:
a) FQ Transacciones informativas sin PNR

b) FX Transacciones de cotización del itinerario reservado en un PNR
- Las entradas FQ y FX pueden ser principales o de seguimiento:
 Principales Se utilizan sin una entrada previa

 De seguimiento Se utilizan después de una entrada principal
Transacciones Informativas
Entradas de Cálculo de Tarifas - FQ -
El cuadro contiene las entradas del grupo FQ, si se trata de una entrada principal o de
seguimiento y si requiere o no, un PNR.
ENTRADA UTILIZACIÓN PNR ENTRADA

FQA Tasa de cambio IATA No Principal
FQC Conversión de monedas No Principal
FQB Cambio bancario de un país No Principal
FQM Cálculo de millaje No Principal
FQO Cálculo de millaje con rutas globales publicadas No Principal
FQX Cargos por exceso de equipaje No Principal
Entradas de Despliegues de Tarifas

FQD Despliegue de tarifas No Principal
FQS Información del código de la reserva No Seguimiento
FQN Despliegue de las notas o reglas de la tarifa No Seguimiento
FQK Despliegue del desglose de impuestos y tarifas No Seguimiento
FQR Información sobre la ruta No Seguimiento
FRM Despliegue de millas extras No Seguimiento
FRC Convierte el despliegue de tarifas a otra moneda No Seguimiento

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Información de la Tarifación

FQP Cotización de un itinerario No Principal
FQQ Visualizar la máscara de una Tarifa No Seguimiento
FQU Cálculo del total de la combinación de varias tarifas No Seguimiento
Después de FQP
Tarifación de Itinerario
Transacciones de cotización - FX -
En los siguientes cuadros se incluyen las entradas del grupo FX, su utilización y si guardan o
no la tarifa cotizada, en el PNR. La tarifa almacenada se denomina TST (Transitional Stored
Ticket).
Cotización del itinerario, a partir de un PNR
ENTRADA UTILIZACIÓN PNR TST

FXX Cotización de un itinerario Sí No
FXP Cotización de un itinerario Sí Sí
FXT Selecciona y almacena una tarifa a partir de un listado de Sí Sí
Tarifas, después de FXP o luego de haber cotizado con FXP
 Entradas de seguimiento: FQN , FQQ , FQS
Best Buy- Tarifa más baja
ENTRADA UTILIZACIÓN PNR TST

FXA Búsqueda de las tarifas más bajas, disponibles Sí No
FXU Selecciona una tarifa después de FXA, el sistema cambia Sí Sí
automáticamente las clases de reserva del PNR (rebook) y
guarda la Tarifa.
FXZ Selecciona una tarifa después de FXA, el sistema cambia Sí No
automáticamente las clases de reserva del PNR (rebook) y
no guarda la Tarifa.
FXB Búsqueda de la tarifa más baja disponible, el sistema Sí Sí
cambia automáticamente las clases de reserva del PNR
(rebook) y guarda la tarifa
FXR Búsqueda de la tarifa más baja disponible, el sistema Sí No
cambia automáticamente las clases de reserva del PNR
(rebook), no guarda la tarifa
FXL Solicitud de la tarifa más baja aplicable al itinerario, Sí No
informa la disponibilidad pero no cambia la clase de la
reserva
 Entradas de seguimiento: FQN, FQQ, FQS

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DESPLIEGUE DE TARIFAS
III Despliegue de Tarifas
Despliegues - FQD -
HE FQD
El despliegue de Tarifas de Amadeus muestra las tarifas publicadas para un par de ciudades.
La información desplegada depende de las opciones utilizadas en la entrada de búsqueda. Se
pueden ingresar, las fechas de viaje, una línea aérea específica o las clases de reserva RBD,
además se pueden solicitar las tarifas incluyendo los impuestos.
Si en la entrada FQD no se especifica ninguna línea aérea, el sistema muestra las tarifas IATA,
denominadas también tarifas YY.
Entrada básica: FQDMIA MIA = ciudad de destino
Nota: El sistema asume como origen del viaje, la ciudad desde donde se solicita el
despliegue.
Se puede solicitar el despliegue, para un par de ciudades, especificando el origen y el

destino:
Ejemplo: FQDBUEMIA
Despliegue de Tarifas Internacionales
En el sistema se incluyen tarifas para todos los pares de ciudades internacionales.
Entrada: FQDBUEMIA
Respuesta del sistema:
Una Línea Aérea puede o no aceptar las tarifas IATA. Entre Estados Unidos y Canadá solo se
publican tarifas por compañía determinada.
Interpretación del despliegue:

Año 2009
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CÓDIGOS EXPLICACIÓN
AA AR AV CM CO DL Si una línea aérea aparece sólo antes de /YY* significa que
tiene sus propias tarifas y acepta las tarifas IATA (YY)
/YY*AA AC AR Si una línea aérea aparece solamente después de /YY*
significa que no tiene sus propias tarifas ni acepta las tarifas
IATA (YY)
Si una línea aérea aparece antes y después de /YY* significa
que tiene sus propias tarifas y no acepta las IATA (YY)
XF MAY APPLY El mensaje indica que pueden haber impuestos aplicables
3.10 XA / 7 XY EXCLUDED al par de ciudades. Para obtener una descripción de los
OTHER TAX MAY APPLY impuestos aplicados y los importes específicos, se deberá
efectuar la transacción FQP (*), seguida de FQQ (*)
ROE 1.00 Tasa de cambio (Rate of Exchange)
NEAREST 1.00 USD Información de redondeo
07OCT02**07OCT02 Período de Fechas establecido para la iniciación del viaje
YY Tarifas IATA
BUEMIA Par de Ciudades
NSP Tarifas Normales y Especiales
WH Indicador de la Vía o Ruta Global
WH: Western Hemisphere
Nota: para desplegar la lista de todos los indicadores globales,
consultar: GGCODE.106
TPM Ticketed Point Miles: millas aéreas directas entre el par de
ciudades
MPM Maximun Permited Miles: es el máximo de millas permitidas
para el par de cuidades, solo para rutas internacionales
(*) Estas entradas se explican más adelante.
Nota: El despliegue muestra las tarifas desde las más altas a las más bajas.
Cuadro del Despliegue de Tarifas Internacionales
Explicación de las columnas que aparecen en un despliegue de tarifas

internacionales

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COLUMNA CONTENIDO
LN Número de línea
FARE BASIS Base de Tarifa
Código de la base de tarifa
Uno de los siguientes símbolos puede aparecer antes del código de base de
tarifa:
* Fecha de vigencia futura
- Vigencia a partir del mismo día
) La tarifa es válida sólo en una dirección
/ Tarifa Construida
OW One-Way
Tarifa de Ida
USD Moneda
Código de la moneda en la que se muestra la tarifa
RT Round-Trip
Tarifa Ida y Vuelta
B Código de la clase de la reserva (“Reservation Booking Designator”)
El signo + significa que se pueden aplicar varios códigos. Se puede utilizar la
transacción FQS para visualizar los códigos
PEN Penalidades:
Información sobre penalidades:
- No tiene información sobre penalidad
NRF Non Refund / No reembolsable
P50 Penalidad del 50%
50 Importe específico de la penalidad
+ Verificar restricciones en la regla o nota de la tarifa FQN
AP Compra Anticipada
Requisitos de compra anticipada
+ Indica que se aplica más de un requisito. Se debe verificar la regla de la
tarifa FQN
- Significa que no se aplica ningún requisito
MIN Estadía Mínima
Restricciones de estadía mínima
+ Se aplican más restricciones. Verificar la regla FQN
3 Cantidad mínima de días de estadía
- No se aplica ninguna restricción
MAX Estadía Máxima
Restricciones de estadía máxima Ej: 12M 12 meses
R Routing
Información de la ruta
M Tarifa calculada por máximo de millaje permitido MPM
R Tarifa calculada por ruta preestablecida Routing
Nro. Número identificador del Routing para las Tarifas de EEUU y Canadá

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DATES/DAYS Fechas de Aplicación de la Tarifa
Restricciones de fechas:
+ Indica que se aplican más restricciones.
Verificar la regla de la tarifa HEFQD.799
) Se aplica restricción de temporada al viaje de ida
( Se aplica restricción de temporada al viaje de retorno
S Tarifa de Temporada
L Ticket sólo emitido en esta fecha
A Ticket emitido en esta fecha o después de la misma
B Ticket emitido en esta fecha o antes de la misma
E Inicio del viaje en esta fecha o después de la misma
O Origen del viaje en esta fecha o antes de la misma
F El viaje final debe comenzar como máximo en esta fecha
C Completar todo el viaje como máximo en esta fecha
X Tarifa cancelada en esta fecha (en la columna Dates)
Excepción de días de viajes (en la columna Days)
M Tarifa modificada
T Cambio de fecha futura de inicio del viaje
Despliegue de Tarifas Domésticas
En la entrada de FQD se debe incluir como mínimo el código de una línea aérea ya
que no existen tarifas IATA YY, para ninguna ruta doméstica.
Entrada:
FQDBUECOR/AAR
Despliegue:
Tarifas domésticas de Estados Unidos y Canadá
Debido a que todas las tarifas domésticas, de Estados Unidos y Canadá, son
calculadas por ruta preestablecida y no por el máximo de millaje, los despliegues
muestran la columna RTG (Routing), donde aparece el número asignado a esa ruta
preestablecida. Los despliegues de tarifas domésticas no incluyen el indicador de vía o
ruta global, TPM (millas directas entre la ciudad de origen y destino) ni MPM (máximo
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de millas permitidas) y las tarifas de ida y vuelta (round-trip) son indicadas con la letra
R.
Entrada:
FQDYYZYVR/AAC
Despliegue Shopper
Se trata de un despliegue de Tarifas, para un par de ciudades, de todas las líneas

aéreas participantes en Amadeus, ordenadas desde las tarifas más económicas
a las más altas.
El despliegue incluye la columna AL (Airline) debajo de la cual aparecen los códigos
de las líneas aéreas que ofrecen las respectivas tarifas.
Para obtener este tipo de despliegue, se deberá agregar la opción /S al final de la
entrada FQD.
Ejemplo:
FQDBOGLON/S

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Opciones de solicitud de despliegues de tarifas
Para obtener un despliegue de tarifas más específico, se pueden agregar opciones a

la entrada básica de FQD.
Cuadro de solicitud de FQD
ENTRADA EXPLICACIÓN
FQD/AAZ Tarifas de una línea aérea específica, seguidas de tarifas YY
(siempre que la línea aérea acepte las tarifas IATA)
FQD/A-AZ Tarifas de una línea aérea específica. Sin incluir las tarifas YY
(aunque la línea aérea acepte las tarifas IATA)
FQD/AYY-AZ Tarifas YY (IATA) para el par de ciudades, aceptadas por la
línea aérea
FQD/AAZ,IB,RG Tarifas de múltiples líneas aéreas (máximo 3). Las tarifas se
muestran de menor a mayor
FQD/S Despliegue “Shopper”. Tarifas de todas las líneas aéreas
participantes en Amadeus, ordenadas de menor a mayor
FQD/D1SEP Fecha futura específica
FQD/DSEP Período de tres meses comenzando el 1 de septiembre
FQD/D5MAR*20MAR Fechas exactas del viaje de ida y regreso
FQD/D5MAR**20MAR Rango de fechas para el viaje de salida
FQD/D5MAR**14D Un día específico y un período de 14 días, para la salida
FQD/D20SEP* Tarifas que no tengan pago anticipado
FQD/D*18NOV Indica fecha de salida actual y fecha de regreso
FQD/D**3M Solicitud de un periodo determinado de meses para la
partida
FQD/D1SEPXX Tarifas de fecha pasada ( XX = año). Se pueden solicitar tarifas
hasta 12 meses en el pasado y 18 meses en el futuro. Las tarifas
domésticas de EEUU y Canadá sólo se pueden pedir hasta 14
días en el pasado.
FQD /D20OCT/R,10DEC02 Indica fecha de salida y fecha de emisión pasada

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FQD/KF Despliegue por tipo de cabina
F cabina frontal
Y cabina posterior
FQD/CM Despliegue por clase de reserva
Se puede especificar hasta 3 clases separadas por coma
FQD/VPA Indicando una vía o ruta global
FQD/IX La opción /I se utiliza para especificar criterios de selección para
el despliegue:
/IX Invierte el orden de las Tarifas
/IO Tarifas de ida (one-way) solamente
/IR Tarifas de ida y vuelta (round-trip) solamente
/IH Importe de la mitad de una tarifa round-trip, en NUCs
FQD/R,NUC Solicitud de Tarifas en NUCs
FQD/R,WT Sin incluir las tasas
FQD/R,AT Incluyendo todas las tasas
FQD/R,-CD-YZ La opción /R, se utiliza para solicitar tipos de tarifas específicas.

Máximo tres tipos de tarifas por entrada, separados por un guión
Para ver la lista de los códigos de tipos de tarifas, consultar:
HEFAREREQ
FQD/R,* NMN-NAP La opción /R, se utiliza para solicitar tarifas de acuerdo a las
restricciones asociadas a las mismas.
Ejemplo: tarifas que no requieren mínimo de estadía, compra
anticipada, etc .
Solicitud de tipos de Tarifas Especificas
El sistema permite solicitar un despliegue indicando un tipo de tarifa específica.

Para solicitar este tipo de despliegue, se deberá ingresar la opción /R, (remark) al final de la
entrada, seguida de los códigos de tipos de tarifas. Se podrán incluir hasta un máximo de tres
tipos de códigos en cada entrada, separados por un guión.
Ejemplo:
Solicitud de tarifa PEX

FQDBUEFRA/ALH/ R,-PEX
Despliegue:

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Nota: Para obtener la lista de los códigos se debe consultar la página: HEFAREREQ
Combinación de opciones en un despliegue de tarifas
Para efectuar una búsqueda más precisa de las tarifas, se pueden incluir en la entrada
FQD, códigos de tipos de tarifas y códigos de descuento del pasajero. Se pueden
ingresar varias opciones en una misma entrada, separadas por una barra. La opción
/R, (remark) se deberá ingresar siempre al final de la entrada seguida del código de
descuento.
Ejemplo:
FQDNYCLON/ABA/D10JAN/IX/R,-PEX

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Requerimiento por tipo de pasajero
HEFQD
Sí la Línea Aérea no tiene el tipo de descuento solicitado en la entrada FQD, el sistema
despliega la lista de los tipos de tarifas / descuentos disponibles para esa ruta.
Ejemplo: tarifas para clérigos (código: CL) en la ruta BUEROM, con Alitalia
FQDBUEROM/AAZ/R,-CL
CONTENIDO EXPLICACION
FQDBUEROM/AAZ/R,-CL Repetición de la entrada
INFO NOTE /AZ BUEROM/ Información
CL;AT/TPM /MPM
NEW ALITALIA VISIT ITALY Mensaje de la línea aérea
FARE ….
THE BEST WAY TO FLY
NO FARE FOR THIS Indica que no hay tarifas para ese par de ciudades y para
MARKET/CXR un tipo específico de pasajero
AA AC…… Líneas aéreas que tienen tarifas para ese par de ciudades
BUEROM AZ Tramo y línea aérea
FARE/PASSENGER TYPE Listados de las tarifas disponibles para los distintos tipos de
LIST pasajeros
**DESCRIPTION** Descripción de los tipos de pasajeros para los cuales la línea
aérea ofrece descuento en la ruta indicada
**FARE DISPLAY** Códigos de los tipos de descuentos que deben ser utilizados
en la solicitud del despliegue de tarifas
Ejemplo:
FQDROM/AAZ/R,-YS
**PRICING** Códigos de los tipos de descuentos que deben ser utilizados
en la cotización de un ¨PNR
Ejemplo: FXP/RYCD

Año 2009
Página Nº 21
Despliegue de tarifas de acuerdo a sus restricciones
Parámetros Expandidos
Se puede solicitar un despliegue de acuerdo a las restricciones asociadas a las tarifas. Esta
forma de búsqueda se efectúa utilizando códigos de parámetros extendidos.
Ejemplos de Códigos de parámetros extendidos
NPE Tarifas sin penalidades

RF Reembolsable
NRF No reembolsable
NAP Sin requisito de compra adelantada
Nota: Este tipo de despliegue sólo es posible con tarifas cargadas a través de
ATPCO.
Ejemplo:
FQDSCLNYC/ALA/ R,*NAP
Se pueden ingresar hasta cinco códigos de parámetros en una sola entrada,

separados por un guión. Los códigos ingresados no pueden estar en conflicto entre
ellos.
Nota: No se pueden solicitar tarifas con información de penalidad (PE) y sin

información de penalidad (NPE)
Listado de códigos de Parámetros Extendidos
CODIGO SIGNIFICADO
NAP Sin información de compra anticipada
NDA Sin información de fecha u hora
NMX Sin información de estadía máxima
NMN Sin información de estadía mínima
NPE Sin información de penalidad
PE Con información de penalidad
NR Sin restricciones
NMM Sin información de estadía mínima ni máxima
NRF Tarifas no reembolsables
RF Tarifas reembolsables
EU Tarifas económicas sin restricciones
Consultar: HEFQD

Año 2009
Página Nº 22
NOTAS DE LAS TARIFAS
IV Notas de las Tarifas

HEFQN
Las notas o reglas de las Tarifas contienen las condiciones y regulaciones aplicables a
una tarifa específica.
Despliegue de las Notas de las Tarifas - FQN -
Se puede solicitar el despliegue de la nota de una tarifa, después de una transacción principal.
Transacción Principal
FQD, FQP, FXX, FXP, FXA, FXB, etc
Transacción de Seguimiento
Entrada básica:
FQN2
FQN Código de transacción

2 Número de línea en que se encuentra la tarifa
Nota: El número de línea se obtiene del despliegue previo.
Procedimiento de solicitud de una Nota a partir de un despliegue de Tarifas
a) Despliegue de FQD FQDMVDSCL/APU
Despliegue:
b) Despliegue de la nota o regla, de la tarifa de la línea 6 FQN6
El sistema despliega automáticamente el texto de la regla de la tarifa.

Año 2009
Página Nº 23
Despliegue del texto de la Regla de la Tarifa
Ingreso al Índice
El sistema despliega automáticamente la regla de la tarifa pero cuando la extensión de

la regla exceda las nueve páginas, el sistema despliega un índice con las categorías
de información aplicables a la tarifa.
Entrada de ingreso al índice:

FQN6*LIST
Despliegue del Índice de las categorías de información
Descripción del despliegue
RU TR SR Cada categoría está identificada por un código de dos letras

y un título Rule Application, Sales Restrict, etc.

Año 2009
Página Nº 24
Cuando el sistema despliega el índice, se deberá seleccionar una o más categorías,
en este caso se deberá indicar el número de línea y el identificador de la categoría. Se
pueden seleccionar hasta 10 categorías separadas por coma.
FQN6*CD FQN6//CD
Despliegue:
Diferentes Opciones de entradas para desplegar la nota o regla de una tarifa
FQN1 Desplegar la nota o regla de la tarifa de la línea 1 ( luego de una
solicitud de despliegue de FQD, FQP, FXX/FXP, FXB/FXA )
FQN1*LI Desplegar la lista o índice de las categorías de una nota
FQN1//LI FQN Código de transacción 1 Número de línea
FQN1*LIST * -o- // Asterisco o doble barra
FQN1//LIST LI o LIST Abreviación (LI) o palabra completa (LIST)
FQN1*AP Despliegue de una categoría específica a partir del índice ingresando la
FQN1//AP identificación de la categoría
Ejemplo: Categoría AP, Advance Purchase
FQN1*AP,OD,PE Despliegue de varias categorías específicas
FQN1//AP,OD,PE
FQN1* STOPOVERS Despliegue de una categoría específica ingresando el nombre de la
FQN1// STOPOVERS categoría

Año 2009
Página Nº 25
Notas informativas de una línea aérea específica
Al solicitar un despliegue de tarifas de una línea aérea específica, la compañía puede

incluir una nota informativa especial de esa línea aérea.
Despliegue:
Entrada para solicitar la nota informativa:
FQNTG/ 0001
Descripción:
FQN código de la transacción TG línea aérea

/ barra 0001 número de la nota o regla
Despliegue:
Interpretación de las notas o reglas de las tarifas

Año 2009
Página Nº 26
Todas las notas o reglas de las tarifas son cargadas en idioma inglés. Algunas líneas aéreas,
además del inglés, cargan la información en otros idiomas.
Amadeus cuenta con varios idiomas disponibles, en algunos casos los códigos de idioma no
coinciden con los códigos que se utilizan para establecer la preferencia de idioma del agente,
asociado al sign.
Tabla de los códigos de idioma para las Notas de las Tarifas
CODIGO IDIOMA CODIGO IDIOMA

BR Portugués de Brasil IS Islandés
DK Danés NO Noruego
FI Finlandés PT Portugués
FR Francés ES Español
DE Alemán SE Sueco
Solicitud de la regla de una tarifa en un idioma diferente
A partir de un despliegue de tarifas, se podrá solicitar una nota en un idioma diferente,

en este caso deberá ingresar en la entrada el código del idioma requerido.
Nota: Solo se puede requerir una nota / regla en un idioma diferente, si previamente
fue traducida a ese idioma.
Solicitud de una Nota a partir de los Componentes Tarifarios

HE FQN
Se puede solicitar la nota de una tarifa, a partir de los componentes tarifarios FQP,
FXX/FXP, FXB, etc. Si la tarifa contiene varios componentes, el sistema desplegará la
lista de dichos componentes.
Despliegue de las tarifas, a partir de un FXP
1. Entrada para desplegar la nota de la tarifa de la línea 2: FQN 2
Si la tarifa contiene varios componentes, el sistema desplegará la lista de dichos componentes.
Despliegue de la lista de los componentes tarifarios

Año 2009
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Entrada para desplegar la nota del componente BUERIO FQN 2-1
Despliegue de la nota:

Año 2009
Página Nº 28
CODIGO DE LA CLASE DE LA RESERVA
V Código de la clase de la reserva

HE FQS
Despliegue de los códigos de la Clase de la Reserva
Se puede solicitar el despliegue de los códigos de la clase de la reserva, Reservation

Booking Designators - RBD -, ingresando la entrada FQS después de un despliegue
de tarifas FQD o de una transacción de cotización de itinerario con o sin PNR.
La entrada FQS se utiliza para solicitar la clase, cuando en los despliegues de tarifas
no aparece el código de la clase aplicable a esa reserva, además se utiliza cuando el
sistema no puede tarifar automáticamente un itinerario.
Tipos de Despliegues
1. Shopper
1. Despliegues de tarifas IATA (YY)
1. Despliegues con indicador +, debajo de la columna B
Solicitud del Código de la clase de la reserva
A partir de un Despliegue de Tarifas
Procedimiento:
2. Despliegue de la tarifa -FQD-
Entrada FQDMADMVD/AIB
Despliegue:
 Solicitud del despliegue con la información del código de la reserva, de la tarifa

de la línea 7:

Año 2009
Página Nº 29
FQS7
Respuesta del sistema
Cotización de un Itinerario a partir de un PNR
Sí el sistema no puede cotizar el itinerario desplegará el siguiente mensaje:
Despliegue:
Procedimiento:
 Despliegue del Pnr
 Solicitud de Cotización a partir del Pnr
Entrada: FXP/S2X,6X

Año 2009
Página Nº 30
Despliegue:
 Solicitud del despliegue de la Clase de la Reserva de la Tarifa.
Entrada: FQS10
 Solicitud de un componente especifico.
Entrada: FQS10-1

Año 2009
Página Nº 31
INFORMACION DE RUTA
VI Información de Ruta
Indicadores de la columna Routing
En el despliegue de tarifas, FQD, aparece una columna correspondiente a la ruta o

routing, identificada con la letra R, debajo de esta columna aparecen los siguientes
indicadores:
M Tarifa construida por Millaje

R Tarifa con Ruta preestablecida
Despliegue de un FQD:
Tarifas por Millaje
En las tarifas por millaje, denominadas también Tarifas Construidas, el itinerario está
limitado por el máximo de millas permitido MPM establecido por IATA.
Tarifas por Ruta

Año 2009
Página Nº 32
En las tarifas por ruta, denominadas Tarifas Especificadas, el itinerario está limitado por una ruta
preestablecida que indica exactamente los puntos intermedios a través de los cuales se permite el
viaje.
Solicitud de Información del Routing - FQR -
El comando FQR despliega la información de la ruta o routing que se deberá utilizar, para la
aplicación de una tarifa determinada.
La información del routing se puede solicitar a partir de un despliegue de tarifas FQD o de una
transacción de cotización de itinerario con o sin PNR: FQP, FXX, FXP, FXB, FXA, etc.
Entrada:
FQR3
FQR entrada
3 número de línea, a partir del despliegue solicitado
Ejemplos de despliegue de un FQR:
Routing por Máximo Millaje Permitido
Nota: El sistema informa que el millaje permitido para la tarifa se aplica de origen a
destino.

Año 2009
Página Nº 33
Routing por Ruta Preestablecida
La información del routing puede contener: códigos de ciudades, códigos de líneas aéreas o
un número de vuelo.
El guión - significa = y
La barra / significa = o
Entrada:
FQR 4
Despliegue:
El viaje a través de las ciudades intermedias entre el origen y el destino, no es obligatorio,

a menos que se indique lo contrario.
Para verificar si algunas de estas ciudades pueden ser paradas stopovers se debe
consultar la nota o regla de la tarifa.
Entradas:
FQN3
FQN3*SO
FQN3*STOPOVERS
Nota: Si la información de routing no incluye el código de una línea aérea, el viaje

deberá realizarse con la línea aérea que tiene registrada la tarifa.
Tarifas Domésticas de Estados Unidos y Canadá
Las tarifas domésticas de Estados Unidos y entre Estados Unidos y Canadá, son siempre
por ruta preestablecida y no son calculadas por el máximo millaje permitido MPM.

Año 2009
Página Nº 34
Los despliegues contienen la columna RTG (Routing) debajo de la cual aparece el
número asignado a esa ruta, ejemplo: 919,19
Al final del despliegue FQD aparecen dichos números y las ciudades preestablecidas para
esa ruta, en orden alfabético.
Para obtener información exacta de la ruta permitida se deberá ingresar el código FQR y
el número de la línea donde aparece la tarifa.
Despliegue:
1ra parte
3ra parte

Año 2009
Página Nº 35
Entrada:
FQR 4
Desglose de Impuestos y Tarifa
A partir de un despliegue de tarifas con la inclusión de tasas e impuestos, existe una

opción para solicitar el desglose de los importes que corresponden a la tarifa y a los
impuestos.
La entrada FQK es una transacción de seguimiento del despliegue FQD y se utiliza para
solicitar el desglose de los impuestos.
Ejemplo:
FQDFRALON/ALH/R,AT
Despliegue:

Año 2009
Página Nº 36
Entrada para obtener el desglose de la tarifa y de los impuestos / tasas aplicables a la
tarifa de la línea 3:
FQK 3
Debajo de la columna BASE aparece el importe de la tarifa y en la columna TAX el monto de los
impuestos aplicados. La transacción FQK no muestra en forma discriminada el importe de cada
impuesto; sólo el total de los mismos, para obtener una información detallada de los impuestos
incluidos se deberá efectuar la transacción FQP, seguida de la entrada FQQ.

Año 2009
Página Nº 37
TRANSACCIONES AUXILIARES
VII Transacciones Auxiliares
Tipos de Transacciones
Este capítulo describe las transacciones auxiliares de tarifas que se utilizan para solicitar
información de impuestos, tasas aplicables en un país, tasa de cambio IATA, conversión de
monedas, cargos por exceso de equipaje y cálculo de millaje.
Impuestos y Tasas de un País
El sistema brinda información sobre los impuestos y/o tasas que deben cobrarse en cada
país. La entrada para obtener esta información es FQN TAX/ seguida del nombre o
código de una ciudad, de un aeropuerto o del código de país.
Ejemplos de entradas:
FQN TAX /ARGENTINA Ingresando el nombre del país
FQN TAX/ AR Ingresando el código del país
FQN TAX/ BUE Ingresando el código de una ciudad del país
FQN TAX/ EZE Ingresando el código de un aeropuerto del país
FQN TAX/ QN Ingresando el código de un impuesto
FQN TAX/US/XA Combinación de códigos de país e impuesto
Ejemplo de entrada con el código de un impuesto específico:
FQN TAX/ YS
El sistema describe el tipo de impuesto y el país al que corresponde, y muestra la entrada

que se debe efectuar para solicitar el despliegue de la información.
Tasas de Cambio IATA
El sistema brinda la información correspondiente a la tasa de cambio entre los NUC y las monedas
de cada país.

Año 2009
Página Nº 38
El NUC - Neutral Units of Construction - es una moneda ficticia establecida por IATA como
herramienta de cálculo de tarifas.
La transacción FQA permite solicitar la tasa de cambio entre NUCs y la moneda específica de un
país, en esta entrada se podrán ingresar alguno de los siguientes
datos, nombre o código del país, código de moneda, código de ciudad o un código de aeropuerto.
DC Entrada para obtener el código de un país y la moneda.
Ejemplo:
DC GERMANY
Listado de Entradas de FQA:
FQA Sin información
Despliegue de la tasa de cambio entre NUCs y la moneda del país desde
donde se realiza la solicitud
FQA GERMANY Nombre del país
Despliegue de la tasa de cambio entre NUCs y la moneda del país
indicado
FQA DEM Código de moneda
Despliegue de la tasa de cambio entre NUCs y el código de la moneda
FQA*FRA Código de cuidad o aeropuerto
Despliegue de la tasa de cambio entre NUCs y la moneda del país que
corresponde al código de ciudad o aeropuerto indicado en la entrada
FQA*DE Código de país
Despliegue de la tasa de cambio entre NUCs y la moneda del país que
corresponde al código de ingresado
FQA VEB/19SEP02 Fecha pasada
Solicitud de tasa de cambio de una fecha pasada. Se puede solicitar hasta
12 meses en el pasado, a partir de la fecha actual
Despliegue:
Consultar: HEFQA

Año 2009
Página Nº 39
Conversión de Valores Monetarios
La transacción FQC permite consultar tasas de cambios y convertir importes de una

moneda a otra. El sistema convierte los importes de acuerdo a las tasas de cambio
vigentes.
Existen tres tipos de tasas de cambio:
BSR Bankers Selling Rate

BBR Bankers Buying Rate
ICH Iata Clearing House Rate
Nota: El sistema efectúa, por defecto, las conversiones teniendo en cuenta la tasa
BSR
Ejemplos de conversiones monetarias:
FQC* US Solicitud de tasas de cambio vigente entre la moneda del país ingresado
FQC *NYC y la moneda del país desde donde se realiza la solicitud
FQC USD Se puede ingresar el código de país, código de la moneda, código de
una ciudad o de un aeropuerto
FQC USD/ARS Relación de cambio entre dos monedas
Ejemplo: Dólares de Estados Unidos y Pesos Argentinos
FQC 2600 USD Conversión de un monto a la moneda del país desde donde se realiza la
solicitud
FQC 250USD/ARS Conversión de un monto, de una moneda a otra
FQC 50000ARS/NUC Conversión de un monto a NUCs
Entrada:
FQC980USD
Despliegue:
Se puede solicitar la conversión de un monto, indicando un tipo específico de tasa de

cambio.

Año 2009
Página Nº 40
TIPO DE TASA CÓDIGO
BSR (tasa utilizada, por omisión) S
BBR B
ICH C
Los tres tipos de tasas A
Ejemplo:
Entrada para convertir 3500 Dólares Americanos USD a Pesos Chilenos CLP, utilizando
la tasa ICH:
Entrada:
FQC3500USD/CLP/C
Despliegue:
Consultar: HE FQC
Cálculo de Millas
El sistema permite calcular las millas entre todos los pares de ciudades internacionales. IATA
establece el máximo millaje permitido Maximum Permitted Miles, MPM para los pares de
ciudades internacionales. Las tarifas por millaje permiten al pasajero hacer una pequeña
desviación en el itinerario, sin costo extra, o una desviación mayor, con un costo, que no podrá ser
mayor del 25% de la tarifa real.
La transacción de cálculo de millas FQM permite calcular el millaje de 29 ciudades como máximo,
el sistema chequea las millas aéreas reales Ticketed Point Miles, TPM con el máximo de millas
permitido MPM de un itinerario.
Entrada:
FQM código de transacción

BUE RIO…. códigos de ciudades o aeropuertos del itinerario
Ejemplo:
FQM BUE RIO BOG CCS PMV

Año 2009
Página Nº 41
Explicación del despliegue:
COLUMNA EXPLICACIÓN
CTY Columna debajo de la cual aparecen los códigos de ciudades o aeropuertos
del itinerario
1 Área de tarifa IATA TC1, TC2 o TC3
DC Vía o dirección global WH : Western Hemisphere
TPM Millas aéreas reales entre cada par de ciudades
Entre BUE y RIO hay 1232 millas; entre CCS y PMV 215 millas
CUM Acumulación o suma de millas reales TPM desde el origen
BUE/RIO/BOG/CCS 1232+2895+638 = 4765. El sistema muestra 4365 debido
a que deduce 400 millas extras entre BUE y CCS
MPM Máximo de millas permitidas desde el origen a cada ciudad
Ejemplo: de BUE a CCS 4255
LVL Nivel de exceso de millaje.
Indica el porcentaje en que debe ser incrementada la tarifa para cubrir el
exceso de millas calculadas.
Listado de códigos:
0M Dentro del millaje permitido
5M Recargo del 5 %
10M Recargo del 10%
15M Recargo del 15%
20M Recargo del 20%
25M Recargo del 25%
HGL Cantidad de millas disponibles antes de alcanzar el nivel inmediato superior
(Diferencia entre CUM y MPM)
Ejemplo: entre BUE y RIO faltan 246 millas para alcanzar el nivel de recargo
inmediato superior 5M
LWL Cantidad de millas que se deberían restar a CUM para alcanzar el nivel
inmediato inferior al mostrado bajo la columna LVL
Ej: Entre BUE y BOG hay 4127 millas acumuladas, y excede en 20M al MPM.
Si a 4127 se restan 115 millas se bajaría al nivel inmediato inferior, es decir, a
15M
25M Indica la cantidad total de millas en que el TPM puede ser incrementado
antes de que el millaje exceda el 25 % de recargo. Es igual al MPM más el 25%
de recargo.
Ejemplo: el MPM BUE RIO es 1478. El 25% de 1478 es 369
1478 (MPM) + 369 (25 % de 1478) = 1847
XTRA Indica la cantidad de millas extras permitidas por IATA. Esta cantidad se
deduce del monto de la columna CUM.

Año 2009
Página Nº 42
Ejemplo: entre BUE y CCS el total de millas calculadas es 4765. El sistema
muestra 4365 debido a que deduce las 400 millas extras permitidas.
4765 - 400 = 4365
Excepciones de Millaje
El sistema despliega la lista de las excepciones de millaje, aplicadas por el sistema en el

momento de la cotización. Dicha lista incluye información de las millas extras permitidas
por IATA, deducciones y rutas especificadas por IATA y las millas extras permitidas por
las líneas aéreas.
Entrada para desplegar el índice de las excepciones de millas:
FQN MILE
El índice muestra la lista de las excepciones disponibles y cómo desplegarlas.

Año 2009
Página Nº 43
Cuadro de Opciones de FQM
COMANDO EXPLICACIÓN
FQMBUEMADPARFRA Cálculo de millaje, máximo 29 ciudades
FQMBUEMAD--PARFRA Cálculo de millaje con tramo terrestre SURFACE
FQMBUERIOMIA-ROM- Cálculo de millaje indicando conexión en RIO
FQM*PARTYO Despliega recargo de banda por par de ciudades
FQMPAR/VEHTYO Cálculo de millaje con especificación de vía
FQMBUEMADPAR/01JUN04 Cálculo con ingreso de fecha específica
FQM*/5300 Despliega banda de recargos para un máximo millaje permitido
FQM*USD1234 Despliega banda de recargos para moneda e importe
determinados
FQM*/5300*USD1234 Despliega banda de recargos para MPM, moneda e importe
FQM*HKG/VEHLON*HKD2700 Combinación de entradas
Consultar: HE FQM
Cargos por Exceso de Equipaje
El sistema Amadeus permite calcular el exceso de equipaje de los pasajeros.
Métodos para el transporte de equipaje
Existen dos métodos para el transporte de equipaje de pasajeros, por piezas o por kilos.
Concepto por Piezas
Equipaje por kilos
Comando para el cálculo del Exceso de Equipaje
El comando FQX se utiliza para realizar el calculo del monto que corresponde al exceso
de equipaje, esta transacción no se utiliza para rutas o líneas aéreas, donde se aplica el
concepto por piezas
Concepto por Piezas
Las líneas aéreas que aplican el método por piezas establecen un máximo de peso, dimensiones y
cantidad de piezas que un pasajero puede transportar sin costo alguno.
Para obtener información sobre la política de una línea aérea específica, se pueden consultar las
siguientes páginas de información o contactar directamente a la línea aérea, en caso que la
información no esté disponible en el Sistema.

Año 2009
Página Nº 44
GGAIRXX GGAIRXXBAGGAGE
(XX = código de la línea aérea)
Equipaje por kilos
Sí el pasajero transporta más equipaje del permitido, las líneas aéreas pueden cobrar un
cargo por los kilos de exceso.
El sistema calcula automáticamente el cargo por exceso de equipaje, y lo calcula
utilizando el porcentaje de la tarifa más alta de la clase económica, esto puede variar de
acuerdo a las normas de cada línea aérea.
Ejemplo:
FQXBUEBRE/12
Entrada para calcular el cargo por 12 kilos de exceso de equipaje entre Buenos Aires y
Bremen.
Explicación del despliegue:
Sí en la entrada no se ingresa el código de una línea aérea , el sistema efectúa el cálculo en base
a las tarifas YY ( Tarifas IATA).
El sistema informa que la tasa de cargo por kilo es 26.13 USD, y calcula el total en base a los kilos
de exceso: 26.13 X 12 = 314, la ruta global es AT.
Se puede solicitar la tasa de cargo de una línea aérea específica incluyendo el código del
transportador al final de la entrada.
Ejemplo:
FQX BUEBRE /12/ LH
Despliegue:
Consultar: HE FQX

Año 2009
Página Nº 45
Conversión de un Despliegue a otra moneda - FRC -
El comando FRC convierte un despliegue de tarifas a otra moneda, utilizando el cambio

bancario BSR, vigente al momento de la solicitud. Se trata de una entrada de seguimiento
y se utiliza a partir de un despliegue de Tarifas FQD.
Se deberá indicar el número de línea del despliegue y el código de la moneda
correspondiente, en caso de no incluir el código de la moneda, el sistema asume el código
del país desde donde se solicita.
Ejemplo:
Despliegue FQD
Entrada:
FRC01/USD
Despliegue:
Despliegue de millas extras - FRM -
El comando FRM permite desplegar el recargo de millas extras correspondientes a la tarifa

solicitada. Se trata de una entrada de seguimiento y se utiliza a partir de un despliegue de
Tarifas FQD. Se deberá indicar el número de línea del despliegue.

Año 2009
Página Nº 46
Despliegue FQD
Entrada:
FRM01
Despliegue:

Año 2009
Página Nº 47
COTIZACION INFORMATIVA
VIII Cotización Informativa
Cotización Informativa
El comando FQP es una herramienta de cálculo que permite cotizar la tarifa de un itinerario
sin crear un PNR, se utiliza para obtener una tarifa sin realizar reserva de los segmentos
de vuelo.
Métodos para solicitar una cotización informativa:
Entrada directa
Con una máscara o pantalla
Condiciones para la utilización de la transacción FQP:
Se pueden cotizar todas las tarifas excepto las de grupos.

Se pueden solicitar cotizaciones de fechas pasadas: hasta siete días para los Estados
Unidos y Canadá, tres meses en otros países y hasta 361 días en el futuro.
Límites por tipo de viaje
TIPO DE VIAJE LÍMITES

Un viaje de ida y vuelta (round- 16 segmentos de vuelo
trip) o viaje circular (circle trip) 14 segmentos de vuelo y 2 segmentos superficie
puede contener un máximo de:
15 segmentos de vuelo y 1 segmento superficie
15 puntos de corte
Un viaje de ida (one way) puede 15 segmentos de vuelo
contener un máximo de: 12 segmentos de vuelo y 2 segmentos superficie
13 puntos de corte
Si en la entrada FQP no se ingresan opciones específicas, el sistema asume por omisión,

los siguientes parámetros:
Asume tipo de pasajero adulto.

Asume para el primer segmento, la fecha del día de solicitud y fecha abierta para los
siguientes segmentos.
Todas las clases de reserva que se puedan aplicar.
Es obligatorio especificar por lo menos una línea aérea para las rutas domésticas debido a
que no existen tarifas IATA (YY), para este tipo de rutas.
Asume como Paradas (Stopovers) todas las ciudades de la ruta.

Año 2009
Página Nº 48
Entrada Directa
Para solicitar una cotización informativa se deberá ingresar el código de transacción FQP,
seguido de una o varias ciudades.
Ejemplo: Buenos Aires- Bogotá- Cartagena- Bogotá-Buenos Aires (vía Bogotá)
FQPBUEBOG CTGBOGBUE
FARE BASIS Códigos de base de tarifa
Si entre el número de línea y el código de base de tarifa
aparece un asterisco, significa que la tarifa está sujeta a
aprobación gubernamental.
DISC Columna de códigos de descuento
Ej.: CH IN AD75
PTC Códigos de tipos de pasajero Passenger Type Code
En el ejemplo: 1 significa adulto.
FARE Columna de tarifas
MSG Mensajes
FL Se aplican restricciones por número de vuelo
FQ Frecuencia (No hay vuelos para la fecha indicada)
RB Verificar el código de reserva
RE Se aplican condiciones de reservas
RO Se puede utilizar una clase superior de reserva (*)
SR Se aplican restricciones de venta
T Esta columna indica si las tasas están incluidas:
Y Tasas incluidas
N Tasas no incluidas
E Exento de tasas
*) Indicador RO

Año 2009
Página Nº 49
La sigla RO, significa Booking Designator Override y aparece en el despliegue cuando
es posible una cotización en una clase superior incrementando la tarifa en un monto
mínimo, la clase de la reserva puede ser cambiada a la clase superior.
Transacciones de Seguimiento
A partir de un despliegue se puede solicitar información suplementaria utilizando las

entradas secundarias o de seguimiento. En la entrada se deberá ingresar el número de
línea, a partir del despliegue, donde figura la tarifa de referencia.
FQQ Despliegue de la imagen del ticket.
Ejemplo: para visualizar la imagen del ticket correspondiente a la
tarifa de la línea número 4: FQQ4
FQN Despliegue de la nota o regla asociada a la tarifa.
Ejemplo: FQN 4
Nota: En caso que la tarifa tenga diferentes componentes, se
deberá solicitar el despliegue por separado: FQN 4-1 FQN 4-2
FQS Despliegue de la información del código de reserva.
Ejemplo: FQS 4
FQR Despliegue de la información de la ruta (routing).
Ejemplo: FQR 4
Paradas, Conexiones y Segmentos Surface
El sistema asume por defecto que todas las ciudades ingresadas en la entrada FQP son
paradas o stopovers, cuando se indique que una/s ciudad/es determinada es un stop, el
el sistema asumirá que todas las demás son puntos de conexión o no stopover.
El indicador de parada es un guión - después del código de ciudad.
Entrada: FQPRIOLISOPORIO/L Las ciudades son tomadas como Stopovers

Respuesta del Sistema:
Nota: En el ejemplo, el sistema asume que todos los puntos son paradas o stopovers.

Año 2009
Página Nº 50
Indicador de Conexión
Entrada:
FQP RIO LIS OPO- LIS RIO
En la entrada se incluyó Oporto (OPO) como punto de parada o stopover, en este caso el
sistema asume que las demás ciudades son conexiones.
El sistema ofrece una tarifa más baja que en el ejemplo anterior:
Entrada para visualizar la imagen del ticket de la tarifa de la línea 5: FQQ5
El indicador X antes de LIS indica que es un punto de conexión.
Segmento Surface

Año 2009
Página Nº 51
Para indicar en una entrada que el segmento entre un par de ciudades es surface, se
deberán ingresar dos guiones consecutivos - -.
Ejemplo:
Entrada FQP RIO LIS - - OPO – LIS RIO
Despliegue:
Despliegue:
Punto de Parada y Segmento Surface
Para indicar en una entrada que el segmento entre un par de ciudades es stopover y
surface, se deberán ingresar tres guiones consecutivos - - -.

Año 2009
Página Nº 52
Ejemplo:
Entrada
FQP RIO LIS - - - OPO – LIS RIO
Despliegue:
Opciones de Búsqueda
El sistema permite efectuar una búsqueda más específica de una tarifa.

Para realizar la búsqueda se deberán ingresar opciones en la entrada FQP, se podrán incluir líneas
aéreas, fechas, clases, puntos de parada o conexión, segmentos surface, tipos de descuento, etc.

Año 2009
Página Nº 53
Las opciones se pueden relacionar a un par de ciudades, en este caso se deberán ingresar entre
los códigos de dichas ciudades, también se pueden relacionar a todo el itinerario y se deberán
incluir al final de la entrada.
Entrada
FQPGIG/AJJ/D01DECLIS/ATP/D01DECOPO-/ATP/D19DEC/M
Despliegue:
FQPGIG/AJJ/D01DECLIS/ATP/D01DECOPO-/ATP/D19DEC/M
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<ARS> * MSG *T

01 FBRPT * * 1 * 23887.80 *RB *Y
02 JBRPT * * 1 * 17191.80 *RB *Y
03 YBRPT * * 1 * 12985.80 *RB *Y
04 YDBRPT * * 1 * 10694.80 *RB *Y
05 OLPROMO * * 1 * 3679.80 *RB *Y
*2-5*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN
Entrada para visualizar la imagen del ticket de la tarifa de la línea 5: FQQ 5
Listado de Opciones de FQP
OPCIÓN ESPECIFICAR UBICACIÓN

/A TP Línea Aérea Entre ciudades
Línea Aérea similar para todos los segmentos Al final de la entrada
/O TP
/D 01 DEC Fecha Entre ciudades

Año 2009
Página Nº 54
/C C Clase de reserva Entre ciudades
Despliegue de la imagen del ticket con la Al final de la entrada
/L
tarifa más baja para el itinerario
Ruta o vía global Entre ciudades
/V PA
/R CD Tipos de descuento Al final de la entrada
Restricciones o parámetros extendidos Al final de la entrada
/R, * NAP
Exención de tasas Al final de la entrada
/R, ET-AR
Punto de venta Al final de la entrada
/R, COR
Punto de emisión Al final de la entrada
/R, . COR
/R,FC-USD Tipo de Moneda Al final de la entrada
- Indicador de parada o stopover Entre ciudades
Indicador de surface Entre ciudades
--
Indicador de stopover y surface Entre ciudades
---
Listado de recomendaciones que se deberán tener en cuenta al ingresar las opciones:
Al ingresar un código de línea aérea /A, el sistema asume que todo el itinerario será con esa
aerolínea, a menos que se especifique lo contrario.
Al ingresar la opción de fecha /D, es obligatorio usar dos dígitos.

Ej.: /D01DEC. Respuesta cuando el sistema rechaza la entrada
CHECK FORMAT
Al ingresar la opción de la clase /C, el sistema asume esa clase para todos los segmentos, a
menos que se ingrese una clase diferente en un par de ciudades.
Si no se ingresa un código de clase en el primer par de ciudades, ésta no puede ser incluida en los
siguientes pares de ciudades.
La opción /M significa Mirror Image o imagen duplicada, puede ser utilizada cuando el viaje de
retorno es idéntico al viaje de ida, en este caso la entrada es más corta. Ejemplo:
FQPBUEMADFRA-DUS-FRA-MADBUE/M
La opción /L se utiliza para solicitar el despliegue de la imagen del ticket con la tarifa más baja, sin
desplegar la lista de todas las tarifas aplicables al itinerario.
Ejemplo:
FQPCCSMIA-NYC-WAS-MIACCS/OAA/L
Nota: En la entrada se especificó el punto de venta y emisión

Año 2009
Página Nº 55
Códigos de Descuentos
En una entrada FQP se pueden incluir códigos de tipos de descuentos específicos, como tarifas
de niños, infantes, pasajeros de edad avanzada, marinos, estudiantes, etc.
Para solicitar una cotización con descuentos específicos se deberá ingresar la opción /R al final de
la entrada, seguida de los códigos de tipo de descuento, se pueden ingresar hasta un máximo de
seis tipos de descuento en una misma entrada y cada código deberá ir separado por un asterisco.
Ejemplo: FQPLON/ABADEL/REMI*PIL*LBR
Diferentes Tipos de Códigos
Existen dos grupos de Tipos de Códigos de Descuento, los definidos por IATA y los definidos por
ATPCO, que son denominados también Códigos de Tipo de Pasajeros Passenger Type Codes,
PTC.
En los casos que sea posible, se recomienda utilizar los códigos ATPCO debido a que brinda una
cotización más precisa.
Listado IATA
Entrada para desplegar la lista de los códigos definidos por IATA:
HEFD, GPIAD, MS64
La página informa que se puede ingresar información adicional como la edad, la

Año 2009
Página Nº 56
fecha de nacimiento del pasajero, etc.
Nota: En la entrada no deben ser incluidos los paréntesis que aparecen en el despliegue
de la página.
Ejemplo de Entrada: FQPLON/ABADEL/RCD70
Listado IATA
Listado ATPCO
Entrada para desplegar la lista de los códigos definidos por ATPCO:
HE PTC

Año 2009
Página Nº 57
Diferencia entre los códigos IATA y ATPCO
FQP LON/ABA DEL/RSD código de descuento para estudiante, definido por IATA
FQP LON/ABA DEL/RSTU código de descuento para estudiante, definido por ATPCO
Ingreso de Varios tipos de descuentos
En una sola entrada se pueden ingresar hasta seis tipos diferentes de descuentos.
Ejemplos:
Infantes IN Jóvenes ZZ Etudiantes SD Pasajeros de edad avanzada CD

Ida y vuelta de Santiago de Chile a Atenas, vía Frankfurt, con Lufthansa
FQPSCL/ALHFRAATH-FRASCL/RIN*ZZ*SD*CD
Explicación: el guión después de ATH indica que es el único punto de parada,

el sistema asume que FRA es sólo punto de conexión, los códigos de descuento están
separados por un asterisco
Mirror Image o imagen duplicada
FQPSCL/ALHFRAATH-/M/RIN*ZZ*SD*CD
El viaje de retorno es idéntico al de ida.
Explicación:

Año 2009
Página Nº 58
Columna PTC: Aparecen los códigos de descuento que son numerados
cronológicamente siguiendo el orden en que fueron ingresados en la entrada
Columna DISC: Aparecen los códigos de descuento ingresados. Ej: Línea 3 del
despliegue: en la columna DISC aparece el código CD -Senior Citizen- y en la columna
PTC aparece el número 4 debido a que en la entrada de FQP fue el cuarto código de
descuento ingresado.
Entrada para visualizar la imagen del ticket de la tarifa de la línea 3: FQQ 3
Cálculo de Varias Tarifas
Cuando varios pasajeros viajan a un mismo destino y con el mismo tipo de descuento, el sistema
permite, a partir de un despliegue de FQP, calcular el total de las tarifas utilizando el comando
FQU.
Ejemplo: cuatro pasajeros viajan con la tarifa de la línea 3, y dos pasajeros con la tarifa
de la línea 10
Entrada: FQU3/X4//10/X2
Explicación de la Entrada:
COMAMDO EXPLICACIÓN
FQU Entrada
3 Número de línea del despliegue FQP
/X4 Cantidad de pasajeros que viajan con la tarifa de la línea 3
// Barras separadoras para los números de líneas ingresados en la entrada
10 Número de línea del despliegue de FQP
/X2 Cantidad de pasajeros que viajan con la tarifa de la línea 10

Año 2009
Página Nº 59
Explicación del Despliegue:
PASSENGER Tipo de pasajero
PTC Descuento aplicado
NP Número o cantidad de pasajeros que viajan con la misma tarifa
FARE Importe de la tarifa, por cada pasajero
TAX Importe de las tasas, por cada pasajero
PER PSGR Monto de la tarifa más el impuesto, por pasajero
TOTALS Total de todas las tarifas y tasas del despliegue
Máscara de Cotización de Itinerario
Se puede tarifar un itinerario utilizando una máscara o pantalla preformateada, este es otro de
los métodos para obtener una cotización informativa sin PNR.
Cuando se utiliza una máscara se deberán tener en cuenta los siguientes puntos:
Para moverse de una columna a otra se deberán utilizar las teclas de flechas.
Se deberá desactivar la tecla Insert
Una vez que se hayan ingresado todos los datos, mover el cursor al final de la máscara y presionar
la tecla Enter
Ejemplo: Solicitud de máscara para el itinerario Buenos Aires – Madrid – Santander –

Madrid - Buenos Aires
FQPBUEMADSDRMADBUE/S

Año 2009
Página Nº 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nota: Los puntos funcionan como separadores de las columnas y no deben ser
borrados.
Descripción de las columnas de la máscara
REFERENCIA EXPLICACIÓN
1 Identificación del segmento Aéreo
U Segmento desconocido S Segmento de vuelo
A Standby L Lista de espera
O Segmento open R On request
Si se ingresa un número de vuelo, se deberá tipear una S sobre la U, luego
se deberá ingresar el código de la línea aérea y el número de vuelo.
2 Código de la Línea Aérea
Si no se ingresa ningún código, el sistema asume tarifas YY (IATA)
3 Número de vuelo (Opcional)
4 Código de reserva (Opcional)
Si no se especifica la clase de reserva, el sistema despliega la lista de todas
las tarifas aplicables al itinerario.
5 Fecha
Si no se especifica una fecha, el sistema asume la fecha del día. Se puede
ingresar la fecha real escribiéndola encima de este campo. Se recomienda
especificar la fecha de cada segmento.
6 Ciudad de salida de cada segmento (Ingresadas automáticamente)
7 Hora de salida de cada vuelo (Opcional)
8 Indicador de cambio de fecha de llegada (Opcional)
+ Dos días después > Un día después
- Dos días antes < Un día antes
9 Hora de llegada (Opcional)
10 Ciudad de arribo de cada segmento (Ingresadas automáticamente)
11 Cantidad de paradas que hace el vuelo (Opcional)
12 Indicador de parada stopover o conexión
S Stopover o parada X Conexión U No definido
Ingreso de Datos
Antes de completar y de desplegar la máscara, se podrán ingresar algunos datos básicos y

opcionales del itinerario.

Año 2009
Página Nº 61
FQPBUEMADSDR-MADBUE/O IB/S Especificando paradas y conexiones, todo el
itinerario será con la misma línea aérea. (Ej.IB)
FQPBUEMADSDR-MADBUE/OIB/R,MAD.BUE/S Especificando el punto de parada, los puntos
de conexión, la línea aérea y los puntos de
venta y emisión.
FQPBUEMADSDR-MADBUE/OIB/RCH*IN/S Solicitud de tipos de pasajeros y descuentos
Consultar: HEFQP

Año 2009
Página Nº 62
COTIZACION DE ITINERARIO CON PNR
IX Cotización de Itinerario con PNR
Cotización
Se puede cotizar o tarifar un itinerario reservado en un PNR, existe la opción de almacenar

o no la información brindada por el sistema en un TST Transitional Stored Ticket, esta
máscara se utiliza para la emisión automática de tickets.
Transacciones de cotización
FXP Cotiza un itinerario y almacena la información en un TST

FXX Cotiza un itinerario sin almacenar la información en un TST
Condiciones para la cotización a partir de un Pnr
Cuando se puedan aplicar varias tarifas al itinerario, el sistema desplegará un listado de

opciones para seleccionar la adecuada.
Cuando el PNR contenga un solo pasajero y exista una sola opción de tarifa, el sistema
desplegará la imagen del ticket.
Cuando el PNR contenga varios pasajeros, el sistema desplegará la lista de pasajeros y los
datos de las tarifas.
El enlace con la base de datos de tarifas de Amadeus tiene un límite de tres minutos, si
permanece inactivo por más de ese tiempo, se perderá dicho enlace, en este caso, deberá
volver a ingresar la transacción de cotización.
En nuestro mercado se puede almacenar una tarifa en un TST, solo en el transcurso del
día de solicitud.
Límites por tipo de viaje:
TIPO DE VIAJE LÍMITES

Un viaje de ida y vuelta o 16 segmentos de vuelo
circular puede contener un 14 segmentos de vuelo y 2 segmentos superficie
máximo de:
15 puntos de corte
Un viaje de ida one-way puede 15 segmentos de vuelo
contener un máximo de: 12 segmentos de vuelo y 2 segmentos superficie
13 puntos de corte
Ejemplos de Cotización de un Itinerario a partir de un PNR

Año 2009
Página Nº 63
PNR con un pasajero
Entrada para cotizar el itinerario y crear el TST: FXP
Como se puede aplicar más de una tarifa, el sistema desplegará un listado para
seleccionar la adecuada.
Entrada para seleccionar la tarifa de la línea 3: FXT3/P1 ó FXT3
Nota: Sólo se deberá especificar el pasajero, cuando en el Pnr, existan más de uno

Año 2009
Página Nº 64
Una vez que se haya seleccionado una de las tarifas con la transacción FXT, el sistema
incorpora el TST al PNR, se deberá ingresar el elemento RF (Recibido de) y finalizar la
transacción ET para grabar la tarifa.
PNR:
Nota: En la línea superior del PNR aparece el indicador TST Transitional Stored
Ticket.
PNR con varios pasajeros
Al solicitar la cotización automática del itinerario FXP de un PNR con varios pasajeros, si la
misma tarifa es aplicable a todos los pasajeros, el sistema desplegará la imagen del Ticket
y en el caso que se pueda aplicar más de una tarifa, desplegará un listado para seleccionar
la adecuada.
PNR:
Entrada para la cotización automática del itinerario: FXP

Año 2009
Página Nº 65
Entrada para seleccionar la tarifa de la línea 4: FXT4/P1,3
El sistema despliega la lista de todos los pasajeros y los datos de la tarifa seleccionada,
incluyendo el importe total para cada pasajero.
Al seleccionar la tarifa, se deberá agregar el número de pasajero, en caso de No incluirlo el

sistema responderá:
FXT04
CHECK PASSENGER NUMBER
Para visualizar la imagen del ticket de alguno de los pasajeros, se deberá ingresar FQQ
seguido del número de la línea correspondiente.
Ejemplo para desplegar la imagen del ticket del pasajero de la línea 2: FQQ2
Despliegue:

Año 2009
Página Nº 66
Listado de Opciones
Para obtener una cotización más precisa se podrán ingresar opciones para definir los datos
del itinerario. Estas opciones se pueden utilizar con las transacciones FXP y FXX.
Los indicadores de las opciones principales son:
/P Selección de pasajeros
/R Códigos de descuento o tipos de pasajeros, puntos de venta y emisión,

exención de tasas
/S Selección de segmentos, puntos de conexión
Importante: Se recuerda que se deberán ingresar los puntos de conexión para

obtener la tarifa correcta.
Listado de opciones
FXP/P4 Cotizar y guardar el itinerario solo para el pasajero 4
FXX/P4 Cotizar el itinerario solo para el pasajero 4
FXP/P1,3,5 Cotizar y guardar el itinerario para los pasajeros 1, 3 y 5
FXP/P3-5 Cotizar y guardar el itinerario para los pasajeros 3 al 5
FXP/P1/RCH//P2/RZZ Cotizar y guardar especificando descuentos para diferentes pasajeros
FXP/PAX Cotizar y guardar a todos los pasajeros adultos
FXP/INF Cotizar y guardar a todos los infantes
FXP/RYCD Con código de descuento para pasajeros de edad avanzada
FXP/B4 Cotizar y guardar, especificando el punto de corte obligatorio en la
ciudad de arribo del segmento 4
FXP/S3-4 Cotizar y guardar segmentos específicos. Ej: seg. 3 al 4
FXP/OPEN Cotizar el segmento de regreso como open, cuando es idéntico al
segmento de ida
FXP/S3IBFMADNYC Cotizar el segmento open posterior al segmento 3
FXP/RCH*IN*ZZ Cotizar indicando tipos de descuento
CH menor IN infante ZZ estudiante
FXP/R,ET-AR Cotizar indicando excepción de un impuesto
FXP/R,WT-TQ-QO Excluyendo impuestos específicos
FXP/R,AT-XP10.00A Agregado de un impuesto específico. XP es el indicador del impuesto;
A (Amount) al final de la entrada indica que 10.00 es un monto y no un
porcentaje
FXP/RID90R2-CH Cotizar indicando descuento combinado para un tipo de pasajero
FXP/R,LON.ASU Cotizar indicando el punto de venta LON y el de emisión ASU

Año 2009
Página Nº 67
FXP/S4,9/L-KLPX1MD Ignora las restriciones de la regla de los códigos de tarifa (Fare Bases
Override), sólo parte del itinerario.
Nota: Algunas líneas aéreas restringen el uso de esta funcionalidad
ESTAS TARIFAS NO QUEDAN GARANTIZADAS POR AMADEUS
RTZLMH43,FXP Recuperación y tarifado de un PNR
FXP/R,AT-XP7A Canje de PTA
FXP/P1,3/R,FRA.MVD Combinación de opciones: Cotizar todos los segmentos para los
pasajeros 1 y 3, el punto de venta es FRA y el punto de emisión MVD
FXP/S2S,4S Cotizar los segmentos 2 y 4 forzando como stopover
FXP/R,*NPE,*NAP,*NMN Incluyendo las restricciones asociadas a la regla de la tarifa
FXP/L-VHSX1MPY Ignora las restriciones de la regla del código de tarifa (Fare Bases
Override), para todo el itinerario.
FXP/L2,4-YZZ/L5-YAP3M Ignora las restriciones de la regla de los códigos de tarifa (Fare Bases
Override), para dos Fare Basis diferentes.
Consultar: HE FXP, HE FXX
Búsqueda de la Mejor Tarifa - Best Buy -
Las transacciones de búsqueda de la tarifa más económica, Best Buy, permiten cotizar un PNR
con la tarifa más baja disponible para un itinerario, reservado en un PNR.
El sistema despliega sólo las tarifas aplicables al itinerario, de acuerdo al tipo de pasajero y la
disponibilidad en las clases más económicas. Verifica, también, las condiciones de la tarifa, tales
como los requisitos de compra anticipada, mínimo y máximo de estadía, etc.
Opciones:
El sistema efectúa, automáticamente el cambio de clase/s de los segmentos reservados rebook.

En este caso, el sistema utiliza el mejor nivel de acceso de las líneas aéreas. - FXB -
El sistema informa la tarifa más económica y si está disponible para la venta, sin realizar el cambio
de clase/s de los segmentos reservados. - FXL -
El sistema despliega un listado de opciones de tarifas, a partir del cual se puede seleccionar la mas
adecuada para el pasajero. - FXA -
Listado de transacciones de Best Buy

Año 2009
Página Nº 68
TRANSACCIÓN EXPLICACIÓN
FXB El sistema busca la tarifa más baja que esté disponible, efectúa el cambio
automático de clase o clases, y crea el TST.
FXR El sistema busca la tarifa más baja que esté disponible, efectúa el cambio
automático de clase o clases, pero no crea el TST.
FXA Despliega una lista de las tarifas más bajas disponibles y aplicables.
FXU Seleccionar una tarifa a partir del despliegue de FXA, efectúa el cambio
automático de clase o clases, y crea el TST.
FXZ Seleccionar una tarifa a partir del despliegue de FXA, efectúa el cambio
automático de clase o clases, pero no crea el TST.
FXL Muestra la tarifa más baja aplicable al itinerario, e informa la disponibilidad de
lugares en la clase correspondiente a esa tarifa. No efectúa el cambio
automático de clase ni crea el TST.
Best Buy Opción de Cabina
Esta nueva opción permite especificar el tipo de cabina cuando se ejecuta un comando de
búsqueda de Mejor Tarifa.
Las cabinas son definidas de acuerdo a las especificaciones de las compañías aéreas.
Ejemplos:
Clases que representan la Cabina Primera F A P R

Clases que representan la Cabina Ejecutiva C D I J Z
Clases que representan la Cabina Económica Y
FXA/KC Busca la tarifa más económica en la cabina especificada, para todos los segmentos
Busca la tarifa más económica en la cabina especificada F. Si ésta no existiera para
FXL/KF,+ algún segmento del vuelo, entonces buscará lugar en cualquier otra cabina que esté
disponible
Busca la tarifa más económica en cabina Primera, en caso de no existir esa cabina
FXB/KF,C
para algún segmento de vuelo, entonces buscará lugar en la cabina Ejecutiva C
Ejemplos de Best Buy
FXB
El sistema busca la tarifa más económica disponible, efectúa el cambio automático de
clase o clases, y almacena la tarifa en un TST.
PNR

Año 2009
Página Nº 69
Entrada: FXB
En la segunda línea, el sistema informa que ha cambiado la clase del itinerario:
ITINERARY REBOOKED
Cuando el PNR contiene más de un pasajero, el sistema despliega la lista de pasajeros y los
detalles de las tarifas.
Se puede visualizar la imagen del ticket, ingresando.
Entrada: FQQ 1
Despliegue:
El sistema realizó el cambio de clase, de H a K.

Para finalizar se deberá ingresar RF, Recibido de, y ET, Fin de transacción.

Año 2009
Página Nº 70
FXR
El sistema busca la tarifa más económica disponible, realiza el cambio automático de
clase o clases, pero no crea un TST.
PNR
Entrada: FXR
Despliegue:
Cuando el PNR contenga pasajeros con una misma tarifa, el sistema desplegará
automáticamente la imagen del ticket, si contiene pasajeros con distintas tarifas, se podrá
visualizar la imagen de alguno de los tickets con la entrada FQQ y el número identificador
del pasajero, ejemplo: FQQ 1
Consultar: HE FXB, HE FXR
FXA
El sistema despliega una lista de tarifas más bajas disponibles y aplicables al itinerario, pero no
realiza el cambio automático de clases rebook.

Año 2009
Página Nº 71
PNR
Entrada: FXA
Lista de Tarifas a partir de un FXA
A partir del listado, se podrá seleccionar una de las tarifas y el sistema generará un TST.
Entrada: FXU 9

Año 2009
Página Nº 72
Cambia las clases de la reserva rebook y crea un TST. Para finalizar se deberá ingresar el RF
Recibido de y finalizar la transacción ET.
TST
FXZ
A partir del despliegue de un listado de tarifas, luego de la transacción FXA, se podrá

seleccionar una tarifa con FXZ, esta transacción no genera un TST pero modifica la
clase de la reserva.
Listado de Tarifas, a partir de un FXA
Entrada: FXZ9

Año 2009
Página Nº 73
Nota: Antes de seleccionar una de las tarifas, se podrán realizar una de las
siguientes transacciones de seguimiento: FQN, FQQ, FQR, FQS seguido del
número de línea del despliegue de FXA, por ejemplo: FQN5, FQQ5, etc.
Consultar: HE FXA
FXL
La transacción FXL despliega la tarifa más baja aplicable al itinerario, independientemente del
status de disponibilidad de los vuelos del PNR.
PNR
Entrada: FXL
En la segunda línea del despliegue, el sistema muestra que la tarifa más baja aplicable al itinerario
está disponible e informa los datos de la tarifa.
El código de la tarifa más baja aplicable al itinerario es LKWSX1M2, la clase correspondiente a

dicha tarifa es L, el importe es USD 959.00 por pasajero. Para vender esta tarifa, se deberá realizar
la transacción FXB.
El sistema informa el estado de disponibilidad de lugares por medio de un mensaje pero no realiza
cambios en el PNR.
Ejemplos de respuestas:
LOWEST PRICE IS AVAILABLE

Año 2009
Página Nº 74
Existe una tarifa más baja que la reservada en el PNR y la clase está disponible.
LOWEST SOLD OUT // TRY WAITLIST

La tarifa más baja no está disponible, se pueden incluir los segmentos en lista
de espera.
NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST FARE

No es necesario realizar un cambio de clase para obtener la tarifa más baja.
La clase reservada corresponde a esa tarifa.
Como No existen entradas para efectuar el cambio automático de las clases del PNR a partir de un
FXL, se deberán utilizar las entradas FXB o FXR.
Para visualizar la imagen del ticket, cuando exista más de un pasajero en el PNR y con diferentes
tarifas, se deberá utilizar la entrada FQQ seguido del número de línea de alguno de los pasajeros.
Ejemplo: FQQ2
Consultar:HEFXL

Año 2009
Página Nº 75
Año 2009
Página Nº 76
Glosario
ATPCO Airline Tariff Publishing Manual de Tarifas de las Líneas

Company Aéreas
BBR Bankers Buying Rates Tipo de cambio Bancario Comprador

Tipo de cambio para convertir importes de una moneda a otra
BSR Bankers Selling Rates Tipo de cambio Bancario Vendedor

Tipo de cambio para convertir importes de una moneda a otra
CT Circle Trip Viaje Circular

Viaje iniciado en un punto y retorno por
otro diferente
DC Decode Country Comando decodificador de País

Comando para codificar o decodificar un País
FB Fare Break Point Punto de Corte de una Tarifa
FEE Tax Charge Impuestos / Cargos
FQC Fare Quote Conversion Conversión de Moneda

Comando para convertir los importes de una moneda a otra
FQD Fare Quote Display Despliegue de Tarifa

Comando para solicitar un despliegue de tarifas
FQM Fare Quote Mileage Despliegue de Millaje

Comando para calcular las millas existentes entre dos o más ciudades
FQN Fare Quote Notes Despliegue de las Reglas de la Tarifa

Comando para recuperar la Regla o Nota de una tarifa
FQP Fare Quote Pricing Cotización Informativa

Comando para solicitar una cotización informativa de tarifas
FQR Fare Quote Routing Información de la Ruta

Comando para visualizar los diferentes tipos de rutas, aplicables a una taifa
GAP Gap Espacio en una Ruta

Transporte Terrestre permitido entre dos ciudades Asignadas

Año 2009
Página Nº 77
Quicks de Entradas
Despliegue de tarifas
FQDMIA/DJUN Despliegue de Tarifas, a partir de junio y por 3 meses
FQDLON/ABA Despliegue de Tarifas, especificando línea aérea
FQDRIO/R,AT Despliegue de Tarifas, incluyendo impuestos
FQDROM/S Despliegue de Tarifas Shopper
FQDPPT/IX Despliegue de Tarifas, ordenadas de la más económica

a la más elevada
FQDMAD/AIB/R,-ZZ Despliegue de Tarifas de IB, con descuento para

estudiantes
Despliegue de Notas de Tarifas
FQN5 Despliegue de la nota de la tarifa de la línea 5
FQN5*LI Despliegue del listado de párrafos, de la nota de la tarifa

de la línea 5
FQNTAX/BUE Solicitud del despliegue de impuestos de un país

específico
Despliegues Auxiliares
FQK3 Solicitud del desglose de impuestos, a partir de un despliegue de tarifas con

impuestos incluidos
FQS2 Solicitud del código de clase, de la línea 2
FQR5 Solicitud de la información de la ruta, de la línea 5
FQL5 Despliegue de tipos de descuentos aplicables a una

tarifa, de la línea 5
FQATHB Despliegue de la tasa de cambio vigente, entre NUC y

una moneda específica

Año 2009
Página Nº 78
FQC100USD/ARS Despliegue de la relación cambiaria entre dos monedas
FQMBUEMVDRIO Despliegue del cálculo de millas entre BUE MVD RIO
FQXBUEPAR/15 Despliegue del monto por exceso de equipaje
FQXRIOMAD/20/RG Despliega del monto por exceso de equipaje de una

línea aérea especifica.
Cotización Informativa sin PNR
FQPBUELONBKKRIOBUE Despliegue de cotización informativa
FQQ2 Visualiza la imagen del ticket de la línea 2
FQPBUERIO-MCZRIOBUE/OAF/S Solicitud de la cotización informativa

incluyendo un stop en la misma línea aérea y para todo el itinerario
FQPBUEMADLON - - PARBUE/RCH Solicitud de cotización informativa

incluyendo un segmento surface y el tipo de pasajero
FQPRIOCCS---MEXLIMRIO/L Solicitud de cotización informativa incluyendo un

segmento surface y un stop con la tarifa más económica
FQPBUEBOGUIOBUE/R,.CCS Solicitud de cotización informativa incluyendo una

ciudad como lugar de emisión
FQU3/P1//5/P2 Despliegue del cálculo total de la tarifa, cuando

existe mas de un pasajero
Cotización con PNR
FXP Cotización de una tarifa a partir de un PNR, generando

TST
FXT3/P1//4/P2 Grabar un TST a partir de un listado de FXP
FXP/S3X,5X Cotización de un PNR incluyendo segmentos en

conexión
FXX Cotización de un PNR sin generar TST
Búsqueda de la mejor Tarifa

Año 2009
Página Nº 79
FXB Búsqueda de la mejor tarifa disponible, aplicable al
itinerario reservado en el PNR
FXA Listado de tarifas de la más elevada a la más

económica aplicables a la ruta de un PNR
FXU5 Selección de una tarifa a partir de un listado de FXA,

generando el TST
FXZ4 Selección de una tarifa a partir de un listado de FXA, sin

generar TST

Año 2009
Página Nº 80

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GARANTIA DE TARIFAS Y EMISION ................................................................................. 6

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AMADEUS garantiza las tarifas públicas cotizadas utilizando comandos de

 Cualquier intervención manual en el TST, en cuyos casos el indicador de

 La información dada por las entradas FQP/FXC no está garantizada. Estas

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ADMs por los recargos YQ/YR

Los recargos YQ e YR no son impuestos, aunque aparezcan en el casillero

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1. Solicitar despliegues de Tarifas - Fare Quote -

Al final de este manual estará capacitado para:

1. Requerir e interpretar un despliegue de Tarifas

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ATPCO Airline Tariff Publishing Company

El sistema de tarifas de Amadeus permite efectuar las siguientes transacciones:

6. Requerir despliegues de Tarifas

Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

1. Nuevos parámetros expandidos para tarifas EU (económica sin restricciones)

Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

- Las entradas de tarifas se dividen en dos grupos:

a) FQ Transacciones informativas sin PNR

- Las entradas FQ y FX pueden ser principales o de seguimiento:

 Principales Se utilizan sin una entrada previa

Entradas de Cálculo de Tarifas - FQ -

ENTRADA UTILIZACIÓN PNR ENTRADA

Entradas de Despliegues de Tarifas

ENTRADA UTILIZACIÓN PNR ENTRADA

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ENTRADA UTILIZACIÓN PNR ENTRADA

Cotización del itinerario, a partir de un PNR

ENTRADA UTILIZACIÓN PNR TST

 Entradas de seguimiento: FQN , FQQ , FQS

Best Buy- Tarifa más baja

ENTRADA UTILIZACIÓN PNR TST

 Entradas de seguimiento: FQN, FQQ, FQS

Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

Entrada básica: FQDMIA MIA = ciudad de destino

Se puede solicitar el despliegue, para un par de ciudades, especificando el origen y el

Despliegue de Tarifas Internacionales

En el sistema se incluyen tarifas para todos los pares de ciudades internacionales.

Respuesta del sistema:

Interpretación del despliegue:

Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

(*) Estas entradas se explican más adelante.

Cuadro del Despliegue de Tarifas Internacionales

Explicación de las columnas que aparecen en un despliegue de tarifas

Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

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Despliegue de Tarifas Domésticas

Tarifas domésticas de Estados Unidos y Canadá

Respuesta del sistema:

Se trata de un despliegue de Tarifas, para un par de ciudades, de todas las líneas

Centro de Capacitación de Amadeus Northlatam

Para obtener un despliegue de tarifas más específico, se pueden agregar opciones a

Cuadro de solicitud de FQD

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FQD/R,-CD-YZ La opción /R, se utiliza para solicitar tipos de tarifas específicas.

Solicitud de tipos de Tarifas Especificas