Segmentadora

1.
FUNCIÓN PRINCIPAL
La función principal de la presente maquina es realizar la segmentación de
cañahueca (elemento cilíndrico hueco similar al bambu). Esto lo hace mediante
una determinada cantidad de cortes simultáneos, lo que por objetivo tiene es
obtener tiras “longitudinales” de un ancho similar entre sí.
1.1 FUNCION SECUNDARIAS ESPECIFICAS
- La máquina está diseñada para una capacidad de corte de 0.8 [m/s].
- La máquina está diseñada para ser compacta lo que conlleva tener un
cómodo instala miento y fácil transporte.
- Esta será accionada por un motor eléctrico, lo cual favorece para un
funcionamiento en ambientes cerrados.
- La trasmisión es de tipo mecánico lo que ofrece un mantenimiento
bastante cómodo.
- Esta máquina está diseñada para segmentar cañas con un diámetro
aproximado a 1 pulgada.
2.0 MECANISMO
2.1 ANÁLISIS DE FACTIBILIDAD
Se logra que las piezas son posibles de conseguir y relativamente simples de
construir, los precios son accesibles, lo que consluimos que su construccuion
es posible.
2.2 SELECCIÓN DEL MATERIAL
* No se requieren materiales inocuos.
- Se escogió aluminio para las poleas ya que tienen cierta facilidad de
maquinado.
- Se escogió caucho para los tacos en las ruedas de avance, ya que son fáciles
de encontrar en el mercado.
- La estructura será construida con tubos de acero cuadrado SAE 1020.
- Los ejes serán construido de barras de sección circular SAE 1045.
- Planchas de espesor de 2 mm para la construcción de cuchillas AISI 01.

SEGMENTADORA DE CAÑA
HUECA
G2 G3
G1
TRANSMISIÓN MECANISMO
ETRUCTURA
T1.1 (Polea pequeña) cant:4

E 1.1 ( base lateral) cant: M 1 .1 (Ruedas de aluminio) cant:2
4
E 2.1 ( base frontal) cant: T2.1 (Polea grande) cant:4 M 2 .1 (tacos de ca ucho) cant 80
4
M 3.1 (tornillos) cant:160
E 3.1 (soporte medio) cant:2 T3.0 CORREAS
T3.1 (Correa 1) cant:1 M4.1 (cuchillas) cant:6

E 4.1 (columna inf.) cant:
4
T3.2 (Correa 2) cant:1 M5.1 (Punzon) cant:1
E 5.1 (soporte inferior) cant
:2
E 6.1 ( columna pequeña) T3.1 (Correa 3) cant:2 M6.1 (aro de soporte ) cant:1
cant:2
E 7.1 ( columna sup.) cant:4 T3.3 (Correa 4) cant:2 M7.1 ( ejes) cant:1
E 8.1 (travesaño sup lateral) cant:2 T4.1 (chumaceras) cant: 10 M8.1 chumaceras ) cant:2
E 9.1 (travesaño sup front)cant:4 T5.1 (pernos de sujecion) cant: 20
E 10.1 (columna pequeña sup) T6.1 (MOTOR)cant:1

cant:1
T7.1 (pernos de sujecion)cant:4
T8.1 (ejes ) cant:4
T9.1 (chavetas) canr 9

VISTA EXPLOSIONADA
G1
G3
G2
G1 ESTRUCTURA
G2 TRANSMISIÓN
T4.1
T3.5
T2.1
T3.4
T5.1
T3.2
T1.1
T8.1
T3.1
T7.1
T6.1
T8.1
G3 MECANISMO
T8.1 T7.1
T9.1
T4.1
T3.1
T5.1
T2.1
T6.1
T1.1
Selección de mecanismo
Se utilizó la maquina cilindradora para hacer un análisis de mecanismo.
Se procedió a cubrir los cilindro con goma de caucho para aumentar la fuerza
de fricción, y logramos observar que la caña tenia una baja velociad, ya que
estaba limitada por la velocidad angular de los rodillos, no se podía pedir mas
ese era el límite de la máquina, lograba una velocidad aproximada de 0.3 m/s.
Lo más determinante fue que la caña avanzaba con una fuerza considerable
para realizar el desempeño que necesitamos en esta máquina.

SELECCIÓN DE MOTOR
Analisis para hallar la Potencia.
Se usara la formula P = (F x V)/746 sus unidades resultantes son hp
(horse power).
Donde:
F = fuerza
V = velocidad
746= factor de conversión de Watts a hp
-Procedimiento para hallar la fuerza: usamos el principio de una maquina de
compresión, donde requerimos una serie de pesas con determinados masas
diferentes entre si pero determinadas, prensa mecánica para realizar la
sujeción de la caña, una cuchilla en forma de cruz y por supuesto piezas de
ensayo ( cañas con determinada longitud y diámetro).
Resultados
m total= 18 kg
g (Cochabamba)= 9.77 m/s^2
F= m * g
F = 18 kg * 9.77 m/s^2
F= 175 N
- Procedimiento para hallar velocidad: se trabaja en base al principio
de caida libre; en el cual sostenemos un cuerpo a una determinada
altura y lo dejamos caer sobre una determinada pieza de ensayo ( de
longitud de cinco centímetros), y sobre ella la cuchilla firmemente
apoyada.
Donde:
Ep = m*g*h
Ec = (1/2)*m*v^2
m = masa (kg)
g = gravedad (m/s^2)
v =velocidad (m/s)
obtenemos:
Ep = Ec
m * g * h = (1/2)*m*v^2 ; el resultado es independiente de la masa

despejando:
𝑉 = √2 ∗ 𝑔 ∗ ℎ
𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑠𝑜𝑛:
𝑔 = 9.77 m/s^2
ℎ = 0.05 m
𝑉 = √2 ∗ 9.77 ∗ 0.05
V = 0.988 m/s
CALCULO DE CORREAS
DATOS DE LA PRIMERA POLEA CONECTADA AL MOTOR
[P] potencia de motor : 1 [HP]
[𝑤1 ] velocidad angular : 1500 [r.p.m.]
[𝑑1 ] diámetro de la polea : 100 [mm]
DATOS DE LA SEGUNDA POLEA
[𝑤2 ] = ?
CALCULANDO LA RELACION DE TRANSMISION
(Del libro “TRANSMICIONES POR CORREA Y CADENA” texto de consulta del ing.
Guido Gomez)
𝑑2 𝑤1
𝑖= =
𝑑1 𝑤2
220 [mm]
𝑖= => 𝑖 = 2.2 [mm]
100 [mm]
𝑤1 1500 [r. p. m. ]
𝑖= => 2.2 =
𝑤2 𝑤2
𝑤2 = 681.8 [r. p. m. ]
HALLANDO LA POTENCIA CORREGIDA
ECUACION DE LA POTENCIA CORREGIDA
𝑃𝑜𝑡𝑐 = 𝑘𝑠 ∗ 𝑃𝑜𝑡
DONDE:
[𝑃𝑜𝑡𝑐 ] = Potencia corregida
[𝑃𝑜𝑡] = Potencia transmitida del motor conductor
[𝑘𝑠 ] = Factor de corrección de la potencia (escogido de tablas)

(Ver diapositiva de correas nº 32 del ing. Guido Gomez )
Tomamos un 𝑘𝑠 = 1.0 ; los cálculos serian:
𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1.0 ∗ 1 [HP]
𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1 [HP]
SELECCIÓN DEL TIPO DE CORREA
(Ver catalogo “DUNLOP” – Pag. 38 (buscado en internet))

Tenemos que buscar las intersecciones entre :
𝑘𝑠 = 1.0
La indica usar una correa del tipo sección “Z”, según nuestro requerimiento.
CALCULANDO LA DISTANCIA ENTRE EJES
Asumiendo 𝐸 = 43.0 [cm] referente a nuestro diseño.
(formula de las diapositivas de “CORREAS” del ing. Guido Gomez)
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑝 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
Donde:
[𝐸] Es la distancia que nos asignamos según nuestro diseño.
𝜋 (22 − 10)2
𝐿𝑝 = 2(43) + (22 + 10) + [cm]
2 4(43)
𝐿𝑝 = 137.102 [cm] => 𝐿𝑝 = 1371.02 [mm]
(Buscamos en las tablas del catalogo “DUNLOP” – Pag. 8 )

En la tabla buscando 1371.02 [mm] en la sección “Z” el que se aproxima es:
1371[mm]
Por lo tanto vamos a usar una correa “Z53 (in)”
HALLANDO LA DISTANCIA REAL
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑅 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
𝜋 (22 − 10)2
137.1 = 2𝐸 + (22 + 10) + [cm]
2 4𝐸
DESPEJAMOS 𝐸 :
2𝐸 2 − 86.83𝐸 + 36 = 0
𝐸1 = 42.99 [cm] (distancia a usarse)
𝐸1 = 0.41 [cm]
CALCULANDO EL ARCO DE CONTACTO
(𝐷 − 𝑑)
𝐴 = 180 − 57
𝐸
(22 − 10)
𝐴 = 180 − 57
52
𝐴 = 167 º
HALLANDO EL FACTOR DE CORRECCION
(Ver catalogo “DUNLOP” – Pag. 38)
Buscamos 167º para un tipo de polea acanalada y nos sale que:
El factor de corrección es: 𝑘𝜃 = 0.97
HALLANDO EL FACTOR DE LONGITUD

(Ver las diapositivas de “CORREAS” del ing. Guido Gomez)
Para una correa en pulgadas del tipo de sección “Z53 (in)” sale:
Factor de longitud: 𝑘𝑙 = 1.00
HALLANDO LA POTENCIA UNITARIA
Buscando la cantidad de r.p.m. y nuestro diametro de nuestra polea menor nos sale:
𝑃𝑜𝑡𝑈 = 1.47
CALCULO DEL NUMERO DE CORREAS
Potencia efectiva 𝑃𝑒 = 𝑘𝜃 ∗ 𝑘𝑙 ∗ 𝑃𝑜𝑡𝑈
𝑃𝑒 = 0.97 ∗ 1.00 ∗ 1.47
𝑃𝑒 = 1.446
Potencia corregida 𝑃𝑐 = 𝑘𝑠 ∗ 𝑃𝑜𝑡
𝑃𝑐 = 1.0 ∗ 1
𝑃𝑐 = 1
Numero de correas
𝑃𝐶 1
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠 = =
𝑃𝑒 1.446
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠 = 0.69 ≈ 1 (𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎)

CALCULO DE CORREAS
DATOS DE LA PRIMERA POLEA (DE LA SEGUNDA CORREA)
[𝑤1 ] velocidad angular : 681.8 [r.p.m.]
[𝑤2 ] = ?
Guido Gomez)
𝑑2 𝑤1
𝑖= =
𝑑1 𝑤2
220 [mm]
𝑖= => 𝑖 = 2.2 [mm]
100 [mm]
𝑤1 682 [r. p. m. ]
𝑖= => 2.2 =
𝑤2 𝑤2
𝑤2 = 309.90 [r. p. m. ]
DONDE:

𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1.0 ∗ 1 [HP]

𝑤1 = 682 [r. p. m. ]
La indica usar una correa del tipo sección “A”, según nuestro requerimiento.
Asumiendo 𝐸 = 65 [cm] referente a nuestro diseño.
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑝 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
Donde:
𝜋 (22 − 10)2
𝐿𝑝 = 2(65) + (22 + 10) + [cm]
2 4(65)
𝐿𝑝 = 135.646 [cm] => 𝐿𝑝 = 1356.46 [mm]

En la tabla buscando 1356 [mm] en la sección “A” el que se aproxima es: 1354[mm]
Por lo tanto vamos a usar una correa “A52 (in)”
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑅 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
𝜋 (22 − 10)2
135.4 = 2𝐸 + (22 + 10) + [cm]
2 4𝐸
DESPEJAMOS 𝐸 :
2𝐸 2 − 86.83𝐸 + 36 = 0
𝐸2 = 0.42 [cm]
(𝐷 − 𝑑)
𝐴 = 180 − 57
𝐸
(22 − 10)
𝐴 = 180 − 57
42.14
𝐴 = 163.7º ≈ 164º

Para una correa en pulgadas del tipo de sección “A52 (in)” sale:
Buscando 682 r.p.m. y nuestro diametro 100 (mm) de nuestra polea menor.
Interpolando con los datos de nuestra tabla sale:
𝑃𝑜𝑡𝑈 = 0.81
𝑃𝑒 = 0.96 ∗ 0.95 ∗ 0.81
𝑃𝑒 = 0,73
𝑃𝑐 = 1.0 ∗ 1
𝑃𝑐 = 1
Numero de correas
𝑃𝐶 1
𝑃𝑒 0.7387
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠 = 1.003 ≈ 1 (𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎)

CALCULO DE CORREAS
DATOS DE LA PRIMERA POLEA (DE LA TERCERA CORREA)
[𝑤2 ] = ?
Guido Gomez)
𝑑2 𝑤1
𝑖= =
𝑑1 𝑤2
220 [mm]
𝑖= => 𝑖 = 2.2 [mm]
100 [mm]
𝑤1 309.90 [r. p. m. ]
𝑖= => 2.2 =
𝑤2 𝑤2
𝑤2 = 140.90 [r. p. m. ]
DONDE:

𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1.0 ∗ 1 [HP]

𝑤1 = 310 [r. p. m. ]
La indica usar una correa del tipo sección “A”, según nuestro requerimiento.
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑝 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
Donde:
𝜋 (22 − 10)2
𝐿𝑝 = 2(60) + (22 + 10) + [cm]
2 4(60)
𝐿𝑝 = 170.865 [cm] => 𝐿𝑝 = 1708.65 [mm]

En la tabla buscando 1708.6 [mm] en la sección “A” el que se aproxima es:
1714[mm]
Por lo tanto vamos a usar una correa “A66 (in)”
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑅 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
𝜋 (22 − 10)2
171.4 = 2𝐸 + (22 + 10) + [cm]
2 4𝐸
DESPEJAMOS 𝐸 :
2𝐸 2 − 121.13𝐸 + 36 = 0
𝐸2 = 0.29 [cm]
(𝐷 − 𝑑)
𝐴 = 180 − 57
𝐸
(22 − 10)
𝐴 = 180 − 57
60.26
𝐴 = 168.6º ≈ 169º

Para una correa en pulgadas del tipo de sección “A66 (in)” sale:
𝑃𝑜𝑡𝑈 = 0.5295
𝑃𝑒 = 0.98 ∗ 1.0 ∗ 0.52
𝑃𝑒 = 0,51
𝑃𝑐 = 1.0 ∗ 1
𝑃𝑐 = 1
Numero de correas
𝑃𝐶 1
𝑃𝑒 0.51
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠 = 1.92 ≈ 2 (𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠)

CALCULO DE CORREAS
DATOS DE LA PRIMERA POLEA (DE LA CUARTA CORREA)
[𝑤2 ] = ?
Guido Gomez)
𝑑2 𝑤1
𝑖= =
𝑑1 𝑤2
220 [mm]
𝑖= => 𝑖 = 2.2 [mm]
100 [mm]
𝑤1 141 [r. p. m. ]
𝑖= => 2.2 =
𝑤2 𝑤2
𝑤2 = 64.9 [r. p. m. ]
DONDE:

𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1.0 ∗ 1 [HP]

𝑤1 = 141 [r. p. m. ]
La indica usar una correa del tipo sección “B”, según nuestro requerimiento.
PERO LA DIAPOSITIVA DE CORREAS DEL INGENIERO GUIDO GOMEZ DICE

CON LA SIGUIENTE TABLA :
QUE PARA CORREAS SECCION “B” NO ES VALIDO DIAMETROS MENORES A

120 (mm), YA QUE GENERARIAN MENOR VIDA DE NUESTRA CORREA
Entonces nos damos diametro de polea como minimo 112 [mm]
DATOS DE LA PRIMERA POLEA (DE LA CUARTA CORREA)
[𝑑2 ] diámetro de la polea : 25.64 [mm]
[𝑤2 ] = ?
Guido Gomez)
𝑑2 𝑤1
𝑖= =
𝑑1 𝑤2
25.64 [mm]
𝑖= => 𝑖 = 2.28 [mm]
112[mm]
𝑤1 141 [r. p. m. ]
𝑖= => 2.28 =
𝑤2 𝑤2
𝑤2 = 61.59[r. p. m. ]
DONDE:

𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1.0 ∗ 1 [HP]
𝑤1 = 141 [r. p. m. ]
La indica usar una correa del tipo sección “B”, según nuestro requerimiento.
𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑝 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
Donde:
𝜋 (22 − 10)2
𝐿𝑝 = 2(90) + (22 + 10) + [cm]
2 4(90)
𝐿𝑝 = 238.44 [cm] => 𝐿𝑝 = 2384.44 [mm]
En la tabla buscando 2384 [mm] en la sección “B” el que se aproxima es: 2380[mm]
Por lo tanto vamos a usar una correa “B92 (in)”

𝜋 (𝐷 − 𝑑)2
𝐿𝑅 = 2𝐸 + (𝐷 + 𝑑) +
2 4𝐸
𝜋 (22 − 10)2
238.0 = 2𝐸 + (22 + 10) + [cm]
2 4𝐸
DESPEJAMOS 𝐸 :
2𝐸 2 − 180.13𝐸 + 52.12 = 0
𝐸2 = 0.29 [cm]
(𝐷 − 𝑑)
𝐴 = 180 − 57
𝐸
(22 − 10)
𝐴 = 180 − 57
89.77
𝐴 = 170.83º ≈ 171º


Para una correa en pulgadas del tipo de sección “B92 (in)” sale:
𝑃𝑜𝑡𝑈 = 0.39

𝑃𝑒 = 0.96 ∗ 1.00 ∗ 0.57
𝑃𝑒 = 0,54
𝑃𝑐 = 1.0 ∗ 1
𝑃𝑐 = 1
Numero de correas
𝑃𝐶 1
𝑃𝑒 0.54
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠 = 1.82 ≈ 2 (𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎𝑠)
CALCULO DE POLEAS
PRIMERA POLEA (JUNTO AL MOTOR)
DATOS PRIMERA POLEA
[𝑤2 ] = 682 [r.p.m.]
Según el catalogo de “P0LEAS -DINAMICA ”con fuente del internet

(www.dinamica . net)
Se emplea esta tabla ya que pertenece al tipo de correa que estamos usando “correa
Z”
Interpretando el catalogo, dice:
Que para diámetros mayores a 80 [mm] se utiliza un angulo (β) de 38º

Por lo tanto la primera polea que va acoplada junto al motor mide 100 [mm]
entonces nuestro angulo es β= 38º
Según el catalogo DUNLOP –pag 16(para el calculo y dimensionamineto de

poleas) nos brinda algunos datos según el tipo de correa que usan :
La primera polea lleva una correa “sección Z”
Entonces tiene:
Ancho primitivo (Ip) = 8.5 [mm]
Altura mínima de la garganta sobre la línea primitiva (k) = 2.5 [mm]
Profundidad mínima de la garganta sobre la línea primitiva (j) = 7 [mm]
Angulo de la garganta (β) = 38º
Diámetro primitivo (d )= 100 [mm]
Distancia entre el eje de la garganta y el borde de la polea (g) = 8 [mm]

CALCULO DE POLEAS
CUARTA POLEA)
[𝑑2 ] diámetro de la polea : 25.64 [mm]
Según el catalogo de “P0LEAS -DINAMICA ”con fuente del internet

(www.dinamica . net)
Se emplea esta tabla ya que pertenece al tipo de correa que estamos usando “correa
B”
Interpretando el catalogo, dice:
Que para diámetros menores a 190 [mm] se utiliza un angulo (β) de 34º
Según el catalogo DUNLOP –pag 16(para el calculo y dimensionamineto de
poleas) nos brinda algunos datos según el tipo de correa que usan :
La primera polea lleva una correa “sección A”
Entonces tiene:
Ancho primitivo (Ip) = 14 [mm]
Profundidad mínima de la garganta sobre la línea primitiva (j) = 10.8 [mm]
Distancia entre el eje de la garganta y el borde de la polea (g) = 12.5 [mm]

La ultima polea lleva una correa “sección B”
Entonces tiene:
Ancho primitivo (Ip) = 11 [mm]
Profundidad mínima de la garganta sobre la línea primitiva (j) = 8.7 [mm]
Distancia entre el eje de la garganta y el borde de la polea (g) = 9.5 [mm]

CALCULANDO LAS FUERZAS EN LAS POLEAS
Utilizamos las ecuaciones del libro “transmisiones por correa y cadena ”del ing. Guido
gomez
Ecuación 1
𝑑
(𝐹1 − 𝐹2 ) ∗ − 𝑀𝑡 = 0
2
Ecuación 2
𝜇∗𝛼
𝐹1 𝛽
= 𝑒 𝑠𝑒𝑛 2
𝐹2
Donde :
D: diámetro de la polea menor
𝜇 ∶ coefiente de rozamiento
𝛼 ∶ angulo de abrazamiento con la polea
𝛽 ∶ angulo de la correa
Datos:
D = 100 [mm]
𝜇 = según el texto “correas y cadenas ” del ing. Guido Gomez
𝜇 =0.3
𝛼 = 167º
𝛽 = 38º
Hallando el Mt
𝑀𝑡 ∗ (50𝜋)
1(𝐻𝑃) =
750
750
𝑀𝑡 =
50𝜋
𝑀𝑡 = 4.77 [K*m]
De la primera ecuación:
0.1
(𝐹1 − 𝐹2 ) ∗ = 4.77
2
(𝐹1 − 𝐹2 ) = 95.49
𝐹1 = 95.49 + 𝐹2
De la segunda ecuación:
0.3∗2.9
𝐹1 38
𝐹2
𝐹1
= 14.907
𝐹2
𝐹1 = 14.907 ∗ 𝐹2
Ecuaciones 1 y 2
Igualando 𝐹1 = 𝐹1
14.907 ∗ 𝐹2 =95.49 + 𝐹2
Despejando 𝐹2
𝐹2 = 6.86 (N)
𝐹1 = 102.35 (𝑁)
CALCULANDO LAS FUERZAS EN LAS POLEAS
Utilizamos las ecuaciones del libro “transmisiones por correa y cadena ”del ing. Guido
gomez
Ecuación 1
𝑑
(𝐹1 − 𝐹2 ) ∗ − 𝑀𝑡 = 0
2
Ecuación 2
𝜇∗𝛼
𝐹1 𝛽
𝐹2
Donde :
D: diámetro de la polea menor
𝜇 ∶ coefiente de rozamiento
𝛼 ∶ angulo de abrazamiento con la polea
𝛽 ∶ angulo de la correa
Datos:
D = 100 [mm]
𝜇 = según el texto “correas y cadenas ” del ing. Guido Gomez
𝜇 =0.3
𝛼 = 167º
𝛽 = 38º
Hallando el Mt
𝑀𝑡 ∗ (71.41)
1(𝐻𝑃) =
750
750
𝑀𝑡 =
71.41
𝑀𝑡 = 10.50[K*m]
De la primera ecuación:
0.1
(𝐹1 − 𝐹2 ) ∗ = 10.50
2
10.50
(𝐹1 − 𝐹2 ) =
0.05
𝐹1 = 210.028 + 𝐹2
De la segunda ecuación:
0.3∗71.41
𝐹1 𝑠𝑒𝑛
34
=𝑒 2
𝐹2
𝐹1
= 18.85 (𝑁)
𝐹2
𝐹1 = 18.85 ∗ 𝐹2
Ecuaciones 1 y 2
Igualando 𝐹1 = 𝐹1
18.85 ∗ 𝐹2 =210.028 + 𝐹2
Despejando 𝐹2
𝐹2 = 11.75 (N)
𝐹1 = 229.78 (𝑁)
Datos experimentales:
m = 18 kg
gcbba = 9,77 m/s2
Cálculo de la fuerza necesaria para cortar la caña:
Fc = m*g
Fc = 18 kg * 9, 77 m/s2 F2 > FN
Fc = FN = 175, 86 N
Cálculo de la fuerza Normal:
FN = *N
Asumimos un valor  = 0,8
Entonces: N = FN / = 175, 86 N / 0, 8
N = 219, 83 N
Dividimos este valor hallado para encontrar la masa necesaria:
N / gcbba = 219, 83 N / 9, 77 m/s2
Entonces : N = 22,5 kg
Cálculo del agarre en función de la presión:

A = D*L
P=F/A
Au = área unitaria = 1 m2
Entonces: P = 219, 83 N /1 m2 = 219, 83 Pa
P = 219, 83 Pa
Calculamos la fuerza unitaria necesaria para un área determinada:
D = 2 cm = 0,02 m
L = 4 cm = 0,04 m
F = P * A = 219, 83 Pa * (0,02 * 0,04) m2
Entonces : F = 0,176 N
Cálculo de la velocidad:
Para el diseño de la máquina se ha establecido que corte una caña de 1,5 m de largo y de 2 cm
de diámetro en 1,4 segundos, se hizo pruebas experimentales que justifican el asumir estos
valores.
Datos:
L = 1,5 m v=d/t=L/t
t = 1,4 s v = 1,5 m / 1,4 s
Entonces: v = 1,07 m / s
Cálculo de la velocidad angular:

Se asume un radio de 6 plg debido a que se iba a utilizar un aro de bicicleta de esas
características para transmitir el movimiento a la caña hueca pero mejoramos el diseño y
utilizaremos poleas de aluminio para transmitir la velocidad requerida en Rpm.
Datos:
v = 1, 07 m / s v=*r
r = 6 plg = 3,048 m  = v / r = (1, 07 m/s) / 3, 048 m
Entonces: v = 7, 13 rad / s * (2  rad/ 1 rev) * (60 s / 1 min)
v = 68, 08 Rpm
Cálculo de la capacidad por hora de trabajo:
Para el diseño de la máquina se ha establecido que corte una caña de 1,5 m de largo y de 2 cm
de diámetro en 1,4 segundos, se hizo pruebas experimentales que justifican el asumir estos
valores.
N° cañas / h = (1 caña / 1,4s) * (3600 s / 1 h) = 2571 cañas / h
Entonces la producción será de aproximadamente 2000 cañas / h.

Cálculo de la potencia:
Para el cálculo de la potencia usaremos las siguientes fórmulas:
P = F [N] * v [m / s2] = [W]
1 Hp = 746 W  750 W
Entonces transformamos unidades: P [w] * 1 [Hp] / 750 [W]
Por lo tanto la fórmula con el factor equivalente será:
P = (F * v) / 750 = [Hp]
Habiendo justificado que trabajaremos con newton como unidad de fuerza usaremos la
fórmula anteriormente mencionada.
Datos:
Fc = 219, 83 N P = (F * v) / 750 = [Hp]

v = 1,07 m / s
P = (219, 83 N * 1, 07 m / s) / 750 = 0, 31 [Hp]
P = 0, 31 [Hp]
Para la máquina requerimos un motor de 0,31 Hp que tranquilamente puede ser usado un
motor de 0,5 Hp pero no es muy comercial y debido a otros motivos de diseño explicados en
las otras secciones utilizaremos un motor de 1 [Hp] de 1500 Rpm.
Cálculo de la transmisión de potencia y relación de velocidades:

Del motor de 1 [Hp] obtenemos 1500 Rpm y el diámetro es el mínimo requerido para ángulos
de abrazamiento generalmente del eje del motor mide 10 cm y la ultima revolución es la
requerida en nuestro problema de diseño.
Datos:
n1 = 1500 Rpm n1d1 = n2d2 n1/n2 = d2/d1= ix
d1 = 10 cm
n5 = 68,08 Rpm iT = i1 * i2 * i3 * i4
hallar todos los d(s).
iT =  iT = n1 / n5 = 1500 / 68,08
Solución: iT = 22, 03  22
Asumimos que 4
ix = 22 = 2,2
d1 = d3 = d5 = d7 = d9 d2 = ix * d1 = 2,2 * 10 cm
d2 = d4 = d6 = d8 = 
d2 = 22 cm
n2 = n1 / i1 = 1500 Rpm / 2, 2 = 681, 8 Rpm

n3 = n2 / i2 = 681, 8 Rpm / 2, 2 = 309, 92 Rpm
n4 = n3 / i3 = 309,92 Rpm / 2, 2 = 140,87 Rpm
n5 = n4 / i4= 140,87 Rpm / 2, 2 = 64, 03 Rpm
Cálculo de los ejes:
Eje 1: Plano X-Y

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1.

La función principal de la presente maquina es realizar la segmentación de

cañahueca (elemento cilíndrico hueco similar al bambu). Esto lo hace mediante

una determinada cantidad de cortes simultáneos, lo que por objetivo tiene es

obtener tiras “longitudinales” de un ancho similar entre sí.

1.1 FUNCION SECUNDARIAS ESPECIFICAS

- La máquina está diseñada para una capacidad de corte de 0.8 [m/s].

- La máquina está diseñada para ser compacta lo que conlleva tener un

cómodo instala miento y fácil transporte.

- Esta será accionada por un motor eléctrico, lo cual favorece para un

funcionamiento en ambientes cerrados.

- La trasmisión es de tipo mecánico lo que ofrece un mantenimiento

- Esta máquina está diseñada para segmentar cañas con un diámetro

2.1 ANÁLISIS DE FACTIBILIDAD

Se logra que las piezas son posibles de conseguir y relativamente simples de

construir, los precios son accesibles, lo que consluimos que su construccuion

* No se requieren materiales inocuos.

- Se escogió aluminio para las poleas ya que tienen cierta facilidad de

- La estructura será construida con tubos de acero cuadrado SAE 1020.

- Los ejes serán construido de barras de sección circular SAE 1045.

- Planchas de espesor de 2 mm para la construcción de cuchillas AISI 01.

T1.1 (Polea pequeña) cant:4

T3.1 (Correa 1) cant:1 M4.1 (cuchillas) cant:6

E 9.1 (travesaño sup front)cant:4 T5.1 (pernos de sujecion) cant: 20

E 10.1 (columna pequeña sup) T6.1 (MOTOR)cant:1

T8.1 (ejes ) cant:4

T9.1 (chavetas) canr 9

Se utilizó la maquina cilindradora para hacer un análisis de mecanismo.

para realizar el desempeño que necesitamos en esta máquina.

Analisis para hallar la Potencia.

Se usara la formula P = (F x V)/746 sus unidades resultantes son hp

746= factor de conversión de Watts a hp

-Procedimiento para hallar la fuerza: usamos el principio de una maquina de

compresión, donde requerimos una serie de pesas con determinados masas

diferentes entre si pero determinadas, prensa mecánica para realizar la

sujeción de la caña, una cuchilla en forma de cruz y por supuesto piezas de

ensayo ( cañas con determinada longitud y diámetro).

g (Cochabamba)= 9.77 m/s^2

de caida libre; en el cual sostenemos un cuerpo a una determinada

altura y lo dejamos caer sobre una determinada pieza de ensayo ( de

longitud de cinco centímetros), y sobre ella la cuchilla firmemente

m * g * h = (1/2)*m*v^2 ; el resultado es independiente de la masa

𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑠𝑜𝑛:

DATOS DE LA PRIMERA POLEA CONECTADA AL MOTOR

[P] potencia de motor : 1 [HP]

[𝑤1 ] velocidad angular : 1500 [r.p.m.]

[𝑑1 ] diámetro de la polea : 100 [mm]

DATOS DE LA SEGUNDA POLEA

[𝑑2 ] diámetro de la polea : 220 [mm]

CALCULANDO LA RELACION DE TRANSMISION

HALLANDO LA POTENCIA CORREGIDA

ECUACION DE LA POTENCIA CORREGIDA

[𝑃𝑜𝑡𝑐 ] = Potencia corregida

[𝑃𝑜𝑡] = Potencia transmitida del motor conductor

[𝑘𝑠 ] = Factor de corrección de la potencia (escogido de tablas)

Tomamos un 𝑘𝑠 = 1.0 ; los cálculos serian:

𝑃𝑜𝑡𝑐 = 1.0 ∗ 1 [HP]

SELECCIÓN DEL TIPO DE CORREA

(Ver catalogo “DUNLOP” – Pag. 38 (buscado en internet))

CALCULANDO LA DISTANCIA ENTRE EJES

Asumiendo 𝐸 = 43.0 [cm] referente a nuestro diseño.

(formula de las diapositivas de “CORREAS” del ing. Guido Gomez)

m * g * h = (1/2)mv^2 ; el resultado es independiente de la masa