La parábola en la arquitectura

Presencia de la parábola en la arquitectura

En algunas construcciones arquitectónicas se utilizan cables o estructuras con
forma de parábolas, ya que estas se distribuyen de manea uniforme el peso al que
son sometidos

Una parábola es un curva geométrica formada por un conjunto de puntos, los

cuales están a una misma distancia de una recta llamada directriz y de un punto
fijo llamado foco. Además la parábola se compone de un vértice y radio vector.
Pueden ser cóncavas (abiertas hacia arriba) y convexas (abiertas hacia abajo).

En la fotografía de arriba podemos observar una parábola convexa perfecta, la

cuál ha sido elegida para dar forma al arco de un puente. Esta singular
arquitectura es heredada de la civilización romana, que dominó la península desde
el 218 a.C. hasta el siglo V d.C., el ejemplo más famoso de su legado es el
acueducto de Segovia, donde si nos fijamos bien cada arco está formado por una
parábola.

El empleo de la parábola en la arquitectura se debe a que esta describe la

trayectoria que sigue un cuerpo lanzado al aire bajo la influencia de la gravedad.
Un arco parabólico reparte el peso de forma simétrica a ambos lados.

La gráfica de las parábolas se corresponde con la representación de funciones

cuadráticas del tipo y= ax2+bx+c (parábola cóncava), en nuestro caso sería y = -
ax2+bx+c (parábola convexa)
CONTAMINACIÓN SONORA EN LA CIUDAD DEL CUSCO
La ciudad de cusco es una ciudad cosmopolita por lo cual está expuesta a muchos
tipos de contaminación una de ellas viene a ser la contaminación acústica o sonora los
diversos estudios demuestran que dicha contaminación se eleva por horas llegando a ser
perjudicial para los ciudadanos cabe resaltar que los lugares más ruidosos son
las zonas aledañas al aeropuerto y el centro histórico Los estudios realizados por
diferentes sectores muestran lo siguientes resultados Se presentan los resultados de
medidas de ruido ambiental llevadas a cabo en la ciudad del cusco . Los puntos de
medida fueron seleccionados en el Centro Histórico de la ciudad. Se realizaron dos
mediciones en cada punto en cada una de las cuatro franjas horarias en que se dividió el
día. Muchos de los puntos medidos estuvieron expuestos a niveles superiores a 65 dBA
durante el día y a 55dBA durante la noche. El tráfico- en especial el claxon- los altavoces
de los vendedores ambulantes y las actividades de ocio son las principales fuentes de
ruido Los niveles de ruidos obtenidos durante el monitoreo de los 32 puntos de la ciudad
de Cusco, se encuentran entre un mínimo de 66.6 dBA y un máximo de 77.2 dBA.El punto
de monitoreo con nivel de ruido ambiental más alto se ubicó en el cruce de la Av. La
Cultura y Calle Retiro (punto N° 28), llegando a medir 77.2 dBA, siendo este un valor
aproximado a los 80dBA, con lo cual se podría considerar como una zona crítica. Los
resultados obtenidos responden principalmente a los emisores de sonidos molestos
producto del tránsito de transporte público, vehículos taxis, particulares, camionetas,
transporte interprovincial y el congestionamiento en las vías públicas en conjunto con el
uso de bocinas Que hacer para no generar más contaminación acústica

 Como estudiantes debemos crear conciencia en choferes y conductores ano tocar

el claxon por gusto
 Respetar las horas de descanso y el horario nocturno.
 Evitar poner música o la televisión a un volumen muy alto para prevenir molestias
auditivas tanto propias como para el resto de los vecinos.
 Realizar obras domésticas sólo en el horario que establezcan las Ordenanzas o
normativas.

Sonómetro utilizado en el cusco

El presente trabajo de investigación se realiza para determinar los niveles de presión
sonora en las calles y avenidas más concurridas de los distritos de Santiago y Wanchaq
de la provincia del Cusco, el problema planteado es el excesivo crecimiento poblacional
que conlleva a actividades de comercio ambulatorio y congestión vehicular que de una u
otra manera conduce al problema de ruido ambiental; por lo que el objetivo es determinar
la presión sonora por ruido en las franjas horarias de 7:00-8:00, 13:00-14:00 y 17:00-
18:00 h. El registro de ruido se ha realizado en calles y avenidas más congestionadas del
distrito de Santiago con un total de 14 puntos muéstrales, y en distrito de Wanchaq 21
puntos muéstrales, para lo cual se ha utilizado como equipo de monitoreo el sonómetro
Clase 2 con ponderación A. Los resultados de presión acústica se encuentran por encima
de 70dB en las Avenidas Grau y Antonio Lorena, en cambio en las calles 7 mascarones y
Pasacalle arrojan valores promedio de hasta 60dB correspondiente al distrito de Santiago.
Los reportes para el distrito de Wanchaq en lo que respecta a la avenida San Martin, 28
de Julio y Garcilaso alcanza valores entre 50 – 70 dB. Sin embargo la Avenida de la
Cultura y Plaza Túpac Amaru sobrepasa los 70dB. Analizando los resultados con el D.S
085-2003-PCM ECA de Ruido Ambiental, las calles y avenidas tanto del distrito de
Santiago como de Wanchaq están consideradas como zona crítica debido a que
sobrepasa el ECA de 50 dB para residencia y zona de protección especial y 70 dB para
zona comercial. Con los resultados se ha elaborado mapas de ruido e isoruido,
empleando el software ArcGis versión ArcMap 10.3 que determina las zonas críticas de
presión acústica. En el distrito de Santiago las zonas críticas se encuentran en Av. Grau,
Av. Antonio Lorena y altura del puente Santiago hasta la plazoleta Santiago. Las zonas
críticas en el distrito de Wanchaq se encuentran en Av. De la Cultura: altura del Puente
Garcilaso, UNSAAC, y DIRESA. Debido a la naturaleza ondulatoria del ruido este se
expande geográficamente, para lo cual se utilizó los mapas radiales que tienen relación
con el mapa de isoruido, el cual demuestra la expansión de cada zona de estudio
respecto de su entorno es decir cuál es el alcance del ruido emitido. Siendo el ruido un
contaminante atmosférico y considerando que los resultados categorizan a las zonas de
estudio como zonas críticas con presiones acústicas por encima de los ECAs, cuyo
impacto es en la población que trabaja, reside y transita por la zona, aspecto ambiental
que se ha evaluado mediante encuestas. Del análisis se recoge que a más del 50% de la
población le produce trastornos de comportamiento como estrés y dolores de cabeza. Los
resultados análisis y encuestas han determinado que el ruido emitido en las zonas de
estudios viene produciendo efecto en la población, considerando importante proponer la
mitigación de ruido ambiental principalmente la sensibilización a la población involucrada,
mediante charlas informativas como medida correctiva.