64274-5 Eje del sector y mangueta de dirección, cambio de retenes

Caja de dirección desmontada FH12, FH16

1 Limpiar la caja de dirección

2 Fijar el dispositivo 9996516 en el caballete 9992520.Colocar la caja de dirección

en el dispositivo.Herramienta: 9992520 9996516

3 Quitar el guardapolvo y el retén de goma para la mangueta.

4 Quitar la tapa de la cubierta de la caja de dirección.

5 Desplazar el brazo de mando hacia atrás al mismo tiempo que se saca el pistón.

6 Quitar el cojinete de rodillos, la arandela y el anillo retén para la mangueta que

hay en la cubierta.

.
7 Sacar en el cierre de la tuerca para el brazo de mando.
Quitar la tuerca.

¡Atención! Controlar que la posición del brazo de mando en el eje del sector
está marcada. Marcar la posición del brazo en el eje en caso que no lo esté.

8 Quitar el brazo de mando con el extractor 9992681.

Herramienta: 9992497 9992619 9992671 9992672 9992681 99962229

9 Quitar el guardapolvo para el eje del sector.Quitar el anillo de seguridad para el

cojinete.
10 Extraer el cojinete usando el extractor 9998329.
Quitar la arandela de plástico que hay en el eje del sector.
Herramienta: 9998329

11 Girar la dirección y quitar el guardapolvo en el otro lado del eje del sector.
Quitar el anillo de seguridad y extraer el cojinete y la arandela de plástico.

12 Quitar el eje del sector.

13 Quitar los anillos tóricos para el cojinete del eje del sector en la cubierta.

14 Quitar la dirección del dispositivo y sacar la válvula limitadora de presión.

15 Limpiar todas las piezas.
Quitar el anillo de retén y la arandela de plástico en el cojinete del eje del sector
y limpiar los cojinetes.

16 Montar un nuevo anillo tórico en la válvula limitadora y colocar esta en la

cubierta

17 Montar un nuevo anillo tórico y anillo teflón en el pistón.

18 Colocar nuevos anillos tóricos para el cojinete del eje del sector en la
cubierta.Untar con aceite ATF los anillos tóricos para facilitar la presión de los
cojinetes.

19 Golpear con cuidado en el cierre de los cojinetes.Limar el lado exterior del

cojinete en el cierre de forma que la superficie quede redonda.Limpiar los
cojinetes.
20 Colocar la arandela de plástico y el anillo retén en los cojinetes.

¡Atención! La arandela de plástico debe quedar tirada con la cara plana contra
los tornillos del cojinete.

21 Montar el eje del sector en la cubierta. ¡Atención! Comprobar que el eje del
sector queda girado en dirección correcta.

22 Montar las arandelas de plástico en el eje del sector, con la cara plana girada
hacia afuera.
23 Montar el cojinete del eje del sector,y cambiar la situación del cojinete de forma
que el cierre no quede en el mismo lugar que antes.Colocar el cojinete de forma
que los orificios menores de la pista interior del cojinete coincidan y lo más
cerca posible de la entalladura en la cubierta. Golpear el cojinete hasta que entre
ligeramente en la cubierta.

24 Colocar la caja de la dirección en una prensa con el extremo estriado del eje del
sector girado hacia arriba.

25 Presionar con el mandril 9996090 el cojinete, aunque solamente lo

suficientepara que pueda montarse el anillo de seguridad.Herramienta: 9996090

26 Colocar el anillo de seguridad.Los extremos del anillo deben quedar lo más

cerca posible de la entalladura en la cubierta.

27 Presionar el otro cojinete de la misma forma y colocar el anillo de seguridad.

28 Fijar la caja de dirección en el dispositivo 9996516.

29 Montar la herramienta de ajuste 9998307 con los manguitos 9998331 y

9998332 en el eje del sector.Los gorrones de los manguitos deben quedar en los
orificios de los cojinetes. Bloquear los manguitos en la herramienta con los
tornillos de seguridad.Herramienta: 9998307 9998331 9998332

30 Los cojinetes para el eje son excéntricos.Ajustar el eje del sector hacia afuera, es
decir, desde la posición central del pistón en la cubierta de la dirección,
modificando la posición del cojinete en la cubierta.Quitar la herramienta.

31 Montar el anillo retén para la mangueta en el mandril 9998332.

El anillo retén debe quedar situado con el labio hacia afuera en el mandril.
Colocar el anillo retén en la cubierta.
Herramienta: 9992613 9998322
32 Untar con aceite la arandela y el cojinete para la mangueta y colocarlos en la
mangueta.

33 Fijar el brazo de mando en el eje del sector según las marcas.

34 Aplicar una cinta adhesiva delgada sobre las estrías en la mangueta para no
dañar el retén al colocar el pistón en la cubierta.

35 Montar el pistón en la cubierta. Desplazar el brazo de mando hacia adelante

cuando el primer diente del pistón y el eje del sector coinciden el uno con el
otro.
36 Atornillar la mangueta A.Colocar la tapa con un nuevo anillo tórico. El tornillo
de ajuste para la válvula de descargue de la tapa debe coincidir en el centro de la
válvula del pistón.Si el plano de contacto de la tapa no queda contra la cubierta
se debe probablemente a que el pistón no ha bajado lo suficiente. El motivo
puede ser que los dientes del eje del sector y del pistón no están bien.

37 Apretar los tornillos para la tapa a torsión.Especificaciones:8097 M16x1,5 285

Nm 8098 M14x1,5 189 Nm

38 Quitar el brazo de mando.

39 Instalar la herramienta de ajuste

.
Herramienta: 9998307 9998331 9998332

40 Quitar la cinta adhesiva de la mangueta y colocar el manguito 9996459

Herramienta: 9996459
41 Colocar la llave dinamométrica 9998081 en el manguito y ajustar a cero la
aguja.
Contar el número de vueltas que da la mangueta desde una posición extrema a
otra.
Colocar la mangueta en la posición media, es decir, de forma que se cuenten un
número igual de vueltas hacia cada lado.
Herramienta: 9998081

42 Girar la mangueta una vuelta hacia la izquierda y luego regresar.

Leer cual es el aumento del par cuando el tornillo pasa por la posición media
(punto de presión).
El aumento de par debe ser de aproximadamente 0,4-0,8 Nm.
Especificaciones:0,4-0,8 Nm

43 Controlar de la misma manera el par cuando la mangueta gira desde la posición

derecha y regresa.

44 El aumento del par en la posición media debe ser en ambas mediciones

aproximadamente
0,4-0,8 Nm.
Si el par discrepa del valor indicado, habráque ajustar la posición del eje del
sector con la herramienta de ajuste.
Especificaciones:0,4-0,8 Nm

45 Quitar la herramienta de ajuste y el manguito de la mangueta.

Colocar el retén de goma y el guardapolvo de la mangueta.
¡Atención! El guardapolvo debe quedar situado con la flecha coincidiendo con
la marca en el gorrón y la cubierta

.
46 Colocar la herramienta de presión 9998306
La herramienta debe quedar situada de forma que el gorrón de goma (2)
coincide con la entalladura en la cubierta.
Apretar el tornillo (1) y controlar que el gorrón (2) está en el medio de la
entalladura de la cubierta.Apretar el tornillo de tope (3) para fijar la herramienta.
Herramienta: 9998306

47 Fijar el cojinete apretando el tornillo de la herramienta hasta que el anillo

exterior del cojinete se deforma.

48 Quitar la herramienta y controlar que la pista del cojinete se encuentra bloqueada

en la ranura, ver figura 2

49 Fijar la herramienta y bloquear el anillo exterior del otro cojinete de la misma

manera.

50 Colocar el guardapolvos para los cojinetes.

51 Colocar el brazo de mando según las marcas.Apretar la tuerca a torsión y
bloquear martilleando el canto de seguridad de la tuerca.Especificaciones:600 ±
50 Nm 52Quitar la caja de dirección del dispositivo.