Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
CAJA DE VELOCIDADES
CARACTERISTICAS
CORTES
LUBRlCAClON
EXTRACCION Y COLOCACION
REPARACION DE LA CAJA DE VELOCIDADES
- Desarme
- Armado de subconjuntos
- Armado del conjunto
COMANDO DE CAMBIOS DE VELOCIDADES
- Extraccion y colocacion
- Reparacion
4 *..'
Estos vehiculos est6n equipados con caja de velocidades ZF Mod. S4-5A.
Engranaje qulntuple
Y
Lubrican te Aceite para trasmisi6n SAE 90 en verano o SAE 80 en invierno.
Cantidad 1 ,200 litros (aproximadclmente).
EXTRACCION Y COLOCACION
Extracci 6n
Desprender:
Desconectar 10s cables del interruptor de luz rnarcha atra's (si posee).
Retirar 10s 4 tornillos fijaci6n caja de velocidades a cubrevolante.
Verificar e l estado del taco de goma de la extensibn trasera, apretar sus bulones de f i jaci6n
a una torsi& de 4 mkg.
Apretar 10s tornillos fijacibn travesafio trasero a bastidor, a una torsibn de 2,5 rnkg.
De ser necesario instalar e l interruptor de luz rnarcha atrds, 6ste debe ser apretado de la s i -
guiente rnanera:
Llenar a n i v e l la caja de velocidades, con aceite para transmisi6n SAE 90 en verano o SAE
80 en invierno, con e l vehiculo sobre un piso nivelado.
REPARACION DE LA CAJA DE VELOCIDADES
Desarme
Drenar e l Iubricante.
lnstalar la herramienta HSH-148 en la caia
de velocidades y fijarla en una morsa.
Q u i t a r las palancas de Ira. - 2da. y 3ra -
4ta.
Desmontar:
Sacar:
I
I
b) Carcasa delantera
Retirar:
Sacar:
Q u i tar:
e) Eje principal
- La herrarnienta HSH-146.
- E l espaciador y su perno traba.
- E l engranaje de Ira. y su cojinete de a-
gu jas.
- E l aro sincronizador de Ira.
- E l aro tope.
- E l aro espaciador, cornpuesto por 2 rnita-
des.
Fijar e l eje principal en una rnorsa, provista con rnordazas de metal blando, con su extrerno
delantero hacia arriba, para retirar el aro seguro del nljcleo sincronizador de 3ra. -4ta.
Extraer en una prensa e l conjunto sincroni-
zador de 1ra. -2da. , e l aro sincronizador y
el engranaje de 2da, tomando apoyo sobre
dste. Separar e l engranaje de 2da. Mantener
en conjlMto e l sincronizador, con sus res-
pectivos aros.
Quitar del eje principal, 10s cojinetes de
agujas.
f) S i ncroni zadores
201 2
Esta operaci6n es conveniente realizarla dentro de un recipiente apropiado, para evitar extra
-
viar las boli llas.
Retirar:
+ E l aro sincronizador.
- Los cubos de empuje.
- Los resortes.
g) Engranaje quintuple
h) Carcasas
Desrnontar las cubetas empleando un tub0 adecuado, aplicado sobre el borde mayor.
a) Sincronizadores
Los cubos de empuje del sincronizador de Ira. -2da, son de mayor longitud que 10s de 3ra. -
4ta.
lnstalar en el nGcleo 10s 3 resortes y sus
cubos de empuje (ranura hacia afuera) pre-
viamente lubricados con grasa. Presentar e?
te conjunto en e l manguito enfrentando las
mclrcas anteriormente realizadas y hasta que
a p ~ y e n10s cubos.
-
Para ambos coniuntos se debe tener en cuen
ta:
- Enfrentar las 3 estrias planas interiores del manguito (120° una de otra), con las 3 ranuras
alojamiento cubos de empuje del nGcleo.
- Que e l montaje de 10s componentes se realiza de igual manera.
- Montaje
b) Eje principal
Fijar e l eje principal en una rnorsa, provista con mordazas de metal blando, orientando ha-
cia arriba su extrerno delantero e instalar:
- Los cojinetes de agujas del engranaje de 3ra., lubricados convenientemente con aceite li-
viano.
- E l engrana je de 3ra.
- E l aro sincronizador.
Posiciotlar e l conjunto sincronizador de 3ra. -4ta. , orientando hacia abajo, la cara del n; -
cleo que posee 10s rebajes para Iubricacion.
Levan tar:
- E l aro sincronizador, hasta que sus 3 guras enfrenten 10s 3 cubos de empuje.
- El engranaje con su cojinete de agujas, hasta que apoye en e l alo sincronizador.
- E l cojinete de agujas (doble hilera) del engranaje de 2da. (en caso de poseer 2 cojinetes,
colocar e l rna's ancho hacia e l extremo delantero), previamente lubricar con aceite liviano.
- E l engranaje dc 2da.
- E l aro sincronizador.
Posicionar e l conjunto sincronizador de Ira. -2da. , orientando hacia aba jo la ranuru para 10s
patines de la horquilla.
Levantar:
- E l aro sincronizador, hasta que sus 3 guras enfrenten 10s 3 cubos de empuje.
- E l engranaje con su cojinete de agujas hasta que apoye en el aro sincronizador.
Montar:
- E l aro espaciador (2 rnitades), detris del sincronizador de Ira. -2da. Debe quedur sin jue
go. Para e l l o se proveen de 10s siguientes espesores:
- - E l aro tope.
- E l aro sincronizador, haciendo coincidir sus 3 guras con 10s 3 cubos de empuje.
- E l cojinete de agujas de I engranaje de Ira. , previarnente lubricado con aceite liviano.
- E l engranaje de Ira.
- E l espaciador con e l lado del rebaje de 'ubricacich hacia e l engranaje.
Espesor Identificaci6n
(mm)
c) Engrana je qui;ltuple
2020
d) Carcasas
Colocar:
- La carcasa delantera (sin sellador), introducir p r c i a l r h e n t e las 2 espigas guias, instalar las
arandelas y tuercas, apretilndolas a una torsi6n de 2,4 mkg.
- La t a p de cojinetes, sus arandelas y tuercas, apretirndolas a una torsi6n de I ,O rnkg.
Desmonta r:
- La tapa de cojinetes.
- La extension trasera y 10s espaciadores seleccionados.
- La carcasa delantera.
- E l engranaje q u h t u p l e
-
a) Eie principal y engranaje quintuple
Montar:
b) Selector de v e l o ~ i d a d e s
Colocar:
Montar:
- E l engranaje interrnediario de rnarcha atrics, orientando sus dientes hacia la parte trasera de
la caja. de velocidades.
- E l eje hasta que su extremo delantero haga tope.
Presionar e l eje de mando contra e l eie principal y desplazar el manguito deslizante hasta
acoplar 4ta. ve locidad.
- E l buje interclavador de marcha atra's, con su resorte y perno localizador.
Levantar e l buje guia de 3ra. -4ta. (no levantar e l resorte interior), e introducir el buie
interclavador de rnarcha atrics para que lo f i je en esa posici6n.
lntroducir la boli 1 la restante.
d) Carcasa de Iantera
- La carcasa delantera.
- E l ret6n de aceite de la horqui l la de 3ra. -4ta.
- E l tap& de cierre.
Colocar las arandelas y tuercas que fijan ambas carcasas y ajustarlas levemente.
lntroducir las 2 espigas guia en sus alojamientos de la carcasa delantera y apretar en forma
pareja todas las tuercas de fijacion a una torsi& de 2,4 mkg.
Colocar e l interruptor de luz rnarcha atr6s o e l tap& del alojarniento (vehiculos sin interrup-
tor). Para e l primer caso proceder a:
Insta lar:
- E l espaciador.
- La chaveta media luna.
- E l sinfin, con e l extrerno mas largo hacia adelante.
- E l a n i l l o retdn del sinfin. -
Debe quedar sin juego. Para e l l o se provee de 10s siguientes es
pesores:
Restar:
Para A - B obtener el espaciador que re debe instalar, entre cojinete y extensi6n trasera.
Se proveen de 0,l y 0,3 mm de espesor.
Continuar
. con e l armado de la caia de velocidades, montando lor espaciadores seleccionados
en Aiuste de lor cojinetes del engranaje quintuple.
Aplicar sellador Pieza N P 2096858 sobre la cara de apoyo de la extensi6n trasera, montarla
y colocar las orandelas y tuercas de fijaci6n, apret6ndolas a una torsi6n de 4.2 mkg.
lnstalar e l r e t i n de aceite nuevo en la extensi6n trasera; empleando la herramienta HSH-68.
- l e r . Ajuste
-
Colocar en e l coiinete e l a n i l l o retdn a car
casa.
M e d i r la distancia (D).
Restar:
C - D
A l resultado, restarle 0,60 mm, para obte-
ner e l espaciador que se debe instalar en-
tre cojinete y engranaje. Los que se pro-
veen de 10s siguientes espesores:
- Montaie
Insta lor:
- 2do. Ajuste
Restar:
E - F 2035
Para obtener e l espaciador que se debe instalar en e l aloiarniento de la tapa de coiinetes. Los
que se proveen de 10s siguientes espesores:
y o n tar:
Verificar:
Se proveen 6 diferentes buies interclavadores con distintas longitudes (entre rona conica y ex
trerno opuesto) , para obtener se lectivamente e I aiuste correcto del rnecanisrno. Se i d e n t i f i c a i
rnediante un nljrnero, del 1 (mas corto) a l 6 (rn6s largo), grahado sobre e l rebaie de la parte
c i Iindrica.
Volver a cornprobar:
Reti rar:
- Ajustar las 2 tuercas y e l tornillo que fijan la caja comando de carnbios a extensi6n trase
-
ra , a una torsi6n de 4,s mkg.
- Apretar 10s tomillos travesafio trasero a bastidor, a una torsi& de 2,5 mkg.
- Aplicar lubricante Pieza NO 2096487, en e l vari llaie comando de carnbios.
- Verificar que 10s cambios accionen correctamente. De ser necesario regular e l varillaje,
proceder a:
RE PARACION
Desarme
Retirar:
a eje selector.
Presionar la palanca de cambios para libe-
rarla de la espina tope del eje selector. I
Retirar e l eie selector por e l lado izquier-
do.
Desmontar la palanca de cambios previendo
que se libera e l perno tope de rnarcha atrcis
y su resorte. 1
Verificar que las levas cornando de carnbios re d e s ~ l a c e nlibrernente con e l rninirno iuego
longitudinal.
De ser necesario ajustar, se deben instalar arandelas (6), detr6s del buje izquierdo (7) lor
que se proveen de 10s siguientes espesotes:
Colocar:
-
Aplicar lubricante Pieza NZ! 2096487 en 10s ele
mentos rnontados.
lnsta lar: